מפרט 1995 Dodge Avenger Base, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
1995 Dodge Avenger Base הוא Front-wheel drive Mid-Size. ל- 1995 Dodge Avenger Base נפח מטען של ליטר והמשקל של הרכב 1280 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 1995 Dodge Avenger Base יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע 2.5 אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם None ו- None. המתלה הקדמי הוא ואילו המתלה האחורי הוא. המכונית כוללת גם יש לה כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 154 ננומטר ומהירות מרבית של 191 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 9.4 ופוגע ברבע מייל ב 16.9 שניות. צריכת הדלק היא 11.2 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 7.8 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 0 דולר
| שֵׁם | Base | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 0 | |
| גוּף | Mid-Size | |
| דלתות | N/A Doors | |
| מנוע | 2L | |
| כּוֹחַ | 141 hp | |
| מספר מושבים | N/A Seats | |
| הפצה | 5 speed automatic | |
| שטח מטען | L | |
| שטח מטען מרבי | L | |
| סוג גלגל | ||
| סִדרָה | Avenger coupe | |
| הרכבת נסיעה | Front-wheel drive | |
| כוח סוס | 141 HP | |
| עֲנָק | 154 N.m | |
| מהירות מרבית | 191 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 9.4 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | 11.2 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 7.8 L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 1,280 KG | |
| מותג | Dodge | |
| דֶגֶם | Avenger | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 16.9 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 136.2 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 28.0 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 153.3 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1995 Dodge Avenger Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 672 | $ 1,305 | $ 1,646 |
| Clean | $ 593 | $ 1,155 | $ 1,458 |
| Average | $ 436 | $ 857 | $ 1,083 |
| Rough | $ 279 | $ 558 | $ 708 |
| Outstanding | $ 672 | $ 1,305 | $ 1,646 |
| Clean | $ 593 | $ 1,155 | $ 1,458 |
| Average | $ 436 | $ 857 | $ 1,083 |
| Rough | $ 279 | $ 558 | $ 708 |
, 
1995 Dodge Avenger Base צבעים חיצוניים
1995 Dodge Avenger Base צבעי פנים
1995 Dodge Avenger מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L V6 SOHC 24 valves | ES | 163 hp @ 5500 rpm | 154 N.m | 11.2 L/100km | 7.3 L/100km | 8.6 s | 16.2 s | 26.9 s |
| 2.5L V6 SOHC 24 valves | ES | 163 hp @ 5500 rpm | 154 N.m | 11.6 L/100km | 7.3 L/100km | 8.6 s | 16.2 s | 26.9 s |
| 2.0L 16V 4cyl. dohc | ES | 140 hp @ 6000 rpm | 154 N.m | 11.2 L/100km | 7.3 L/100km | 9.6 s | 17.0 s | 28.3 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | Base | 140 hp @ 6000 rpm | 154 N.m | 12.0 L/100km | 7.3 L/100km | 9.6 s | 17.0 s | 28.3 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | Base | 140 hp @ 6000 rpm | 154 N.m | 11.6 L/100km | 7.3 L/100km | 9.6 s | 17.0 s | 28.3 s |
| 2L | Base | 141 hp | 154 N.m | 11.2 L/100km | 7.8 L/100km | 9.4 s | 16.9 s | 28.0 s |
| ES | 141 hp | 154 N.m | 11.2 L/100km | 7.8 L/100km | 9.6 s | 17.0 s | 28.2 s |
1995 Dodge Avenger גימור
1995 Dodge Avenger הדורות הקודמים
1995 Dodge Avenger דורות העתיד
Dodge Avenger סקירה והיסטוריה
להתחמק כמעט מפטנט על מכונית השרירים. מעט הם לא ידעו שהם יהפכו לאחת מיצרניות הרכב הבכירות באמריקה וכי דגם המטען, למשל, במיוחד 66-67, יגרום ללסת להפיל תדהמה למראהו. ג'ון פרנסיס והוראס אלג'ן דודג 'יצרו אופניים בשנת 1901 כשהחליטו להעביר את החברה שלהם, מפעל האופניים ומכונות האחים דודג' לדטרויט, מישיגן.
לפני שקאדילק יעלה על התחמקות בפיתוח המנוע כעבור שנים, האחים סיפקו חלקי רכב ליצרנים רבים. המעורבות המוקדמת שלהם בתהליך ייצור המכוניות מובילה אותם לפתיחת עסק משלהם, להיכנס לתור לסדר גדול של הכרה ושמצה. הגדרת חברת הרכבים דודג 'אחים בשנת 1914 קירבה אותם צעד נוסף לדלפק.
מכוניות הדודג 'הראשונות חלקו חלק מהמאפיינים של פורד דגם t, אך עלו על אלה האחרים מבחינת הצתה ושיפורים אחרים שנועדו להקל על הנהיגה. אחד היתרונות העיקריים שהדודג 'הציע היה התחלה חשמלית חלקה ולא התחלת הארכובה הקלאסית. המכוניות, שנבנו למעמד הביניים, הפכו במהרה להצלחה מסחרית, בעיקר בגלל תערובת חכמה של חספוס אמין, שיפורי מנוע ואלמנטים בסגנון.
בשנת 1917, דודג 'ייצר מספיק מכוניות כדי להתחיל לחשוב להתרחב באזורי ייצור מכוניות אחרים. משאיות נראו כמו משהו שהן יכלו לקחת בהצלחה וחטיבת המשאיות להתחמק. משאיות דודג 'שימשו את צבא ארה"ב במהלך מלחמת העולם הראשונה שלאחריה המשיכו לשמש ככלי רכב מסחריים.
האחים דודג 'מכרו את עסקיהם לדילון, קריאה וחברה תמורת סכום מדהים של 146 מיליון דולר, שנאמר כי מדובר בסכום הגדול ביותר בהיסטוריה ששולם באותה עת. דילון עזר לניהול התחמקות רק במשך שלוש שנים, והעביר את הרכישה החדשה לתאגיד קרייזלר ב- 31 ביולי 1928.
עקב כיבושיו הכספיים של קרייזלר על קבוצות רכב אירופיות מסוימות, כמו קבוצת שורשים בריטית וסימקה הצרפתית, דודג 'הוצג לאירופה בשנות ה -60. כלי רכב מסחריים קלים נמכרים כאן תחת תג אחר. סדרת דודג '50 מתקבלת די טוב בבריטניה, והופכת למועדפת על פעולות צבאיות ושירותים.
1977 הביא את קריסת חברת הבת האירופית של קרייזלר וסניף הדודג 'הסמוך שלה לחלוטין. מפעל הדודג 'וכן כמה זכויות לשימוש בשם הדודג' נרכשו על ידי רנו שחידשה את ייצור הרכבים המסחריים של דודג '. עם זאת, רנולה עשתה שימוש בשם דודג 'רק עד שנות ה -80 כאשר היא ויתרה על השליטה בזכויות השם. רק המפעל נשמר.
דודג 'היא כיום חלק מקבוצת דיימלר קרייזלר והיא ידועה לאחרונה בזכות המשאיות שלה ולא במכוניות שרירים מסוגננות רטרו-עתידיות כמו שהיה ידוע בעבר בשנות ה -60 וה -70. בדומה לכל בונה אחר של מכוניות אמריקאיות, דודג צבר כמויות אדירות של הצלחה באותה תקופה עם השקת דגמי המטען והכתר, עד כמה שם בלבד.
בכל הנוגע למעמדה הנוכחי של החברה, המשאיות עושות את מירב המכירות, המהוות 78% ממקום החטיבה. עדיין עוברת קידום אינטנסיבי באירופה, דודג 'ביקשו להגיע לאותו סוג לקוחות שהיא עשתה בשנות ה -70 על ידי השקת סדרת דרכי דרכים רועשת למראה, כמו ניטרו וקליבר.
לפני שקאדילק יעלה על התחמקות בפיתוח המנוע כעבור שנים, האחים סיפקו חלקי רכב ליצרנים רבים. המעורבות המוקדמת שלהם בתהליך ייצור המכוניות מובילה אותם לפתיחת עסק משלהם, להיכנס לתור לסדר גדול של הכרה ושמצה. הגדרת חברת הרכבים דודג 'אחים בשנת 1914 קירבה אותם צעד נוסף לדלפק.
מכוניות הדודג 'הראשונות חלקו חלק מהמאפיינים של פורד דגם t, אך עלו על אלה האחרים מבחינת הצתה ושיפורים אחרים שנועדו להקל על הנהיגה. אחד היתרונות העיקריים שהדודג 'הציע היה התחלה חשמלית חלקה ולא התחלת הארכובה הקלאסית. המכוניות, שנבנו למעמד הביניים, הפכו במהרה להצלחה מסחרית, בעיקר בגלל תערובת חכמה של חספוס אמין, שיפורי מנוע ואלמנטים בסגנון.
בשנת 1917, דודג 'ייצר מספיק מכוניות כדי להתחיל לחשוב להתרחב באזורי ייצור מכוניות אחרים. משאיות נראו כמו משהו שהן יכלו לקחת בהצלחה וחטיבת המשאיות להתחמק. משאיות דודג 'שימשו את צבא ארה"ב במהלך מלחמת העולם הראשונה שלאחריה המשיכו לשמש ככלי רכב מסחריים.
האחים דודג 'מכרו את עסקיהם לדילון, קריאה וחברה תמורת סכום מדהים של 146 מיליון דולר, שנאמר כי מדובר בסכום הגדול ביותר בהיסטוריה ששולם באותה עת. דילון עזר לניהול התחמקות רק במשך שלוש שנים, והעביר את הרכישה החדשה לתאגיד קרייזלר ב- 31 ביולי 1928.
עקב כיבושיו הכספיים של קרייזלר על קבוצות רכב אירופיות מסוימות, כמו קבוצת שורשים בריטית וסימקה הצרפתית, דודג 'הוצג לאירופה בשנות ה -60. כלי רכב מסחריים קלים נמכרים כאן תחת תג אחר. סדרת דודג '50 מתקבלת די טוב בבריטניה, והופכת למועדפת על פעולות צבאיות ושירותים.
1977 הביא את קריסת חברת הבת האירופית של קרייזלר וסניף הדודג 'הסמוך שלה לחלוטין. מפעל הדודג 'וכן כמה זכויות לשימוש בשם הדודג' נרכשו על ידי רנו שחידשה את ייצור הרכבים המסחריים של דודג '. עם זאת, רנולה עשתה שימוש בשם דודג 'רק עד שנות ה -80 כאשר היא ויתרה על השליטה בזכויות השם. רק המפעל נשמר.
דודג 'היא כיום חלק מקבוצת דיימלר קרייזלר והיא ידועה לאחרונה בזכות המשאיות שלה ולא במכוניות שרירים מסוגננות רטרו-עתידיות כמו שהיה ידוע בעבר בשנות ה -60 וה -70. בדומה לכל בונה אחר של מכוניות אמריקאיות, דודג צבר כמויות אדירות של הצלחה באותה תקופה עם השקת דגמי המטען והכתר, עד כמה שם בלבד.
בכל הנוגע למעמדה הנוכחי של החברה, המשאיות עושות את מירב המכירות, המהוות 78% ממקום החטיבה. עדיין עוברת קידום אינטנסיבי באירופה, דודג 'ביקשו להגיע לאותו סוג לקוחות שהיא עשתה בשנות ה -70 על ידי השקת סדרת דרכי דרכים רועשת למראה, כמו ניטרו וקליבר.
1995 Dodge Avenger ביקורות צרכנים
metacarpalwham, 09/13/2002
טרנס הוא זבל
בעיות טרנס - מיסבים גלגלים - עניבה
מוטות - מוט מתנדנד - בדיקות רדיאטור - דלק
משאבות משאבות - בלגן מוחלט, אל תבזבזו
הכסף שלך
rematchplug, 07/22/2006
אני רוצה לצעוק
אני אוהב את המכונית הזו. זה בדיוק מה שרציתי, עד שקניתי אותו. מאז שקיבלתי את המכונית הזו לא היו לי שום דבר חוץ מבעיות בה. צמיגים, בלמים, משאבת דלק, חיישנים, ועכשיו יש משהו לא בסדר בתמסורת. זה אף פעם לא נכנס להילוכים והוא אוכל גז כמו משוגע! עם זאת, כאשר זה עובד, אני אוהב את זה.
flyablepursuable, 05/14/2003
נוֹקֵם
זה מכונית טובה מאוד. הכיף שלה לנהוג
זה הגיוני ואמין.
yardgone, 10/08/2003
מכונית טובה עד כה
יש לי נוקם 4cyl 5 מהירות ויש לי
לא שמע את 4cyl שיש את כל
בעיות שיש ל- v6. המכונית נראית
נהדר מבפנים ומבחוץ וזה מאוד כיף
לנהוג. זה יכול להשתמש בכוח רב יותר,
אם כי ה- 4cyl עם המהירות 5
מקל הוא סימן מהיר יותר מ- v6,
שכולם אוטומטים. בסך הכל אני
אוהב את המכונית אם כי אני רוצה קצת
הוקדש יותר תשומת לב
עֲמִידוּת.
packagerooted, 04/01/2015
2000 Dodge Avenger
"שָׂנוּא"
שנאתי את הרכב הזה שהוא היה כל כך קצר ששנאתי אותו. אם אתה אוהב דברים קצרים אז הנה לך מכונית מאוד חסכונית מאוד אבל פשוט לא אהבתי את זה
whispersbrain, 08/26/2013
1998 Dodge Avenger
"אוהב את המכונית הזו! v6 מדהים"
אבי קיבל את המכונית בחינם לפני 8 או 9 שנים. הוא אהב את זה ואז נתן לי את זה, ואני מבין למה הוא משבח את המכונית הזו. יש לי את העיר v6 20 MPG עיר לפעמים יותר. אין לו הרבה כוח אבל אני יכול לנצח נוקם חדש אין בעיה. מעגל הפנייה הוא לא הכי טוב אבל הוא מחבק את הכביש במהירות ולכן הופתעתי כששמעתי שהמכונית שלי התהפכה. מלבד הפגוש הקדמי וכמה שקעים זה נראה נהדר. הצליל יפה. אבל משאבת הגה הכוח שלי עושה שחיקה בזמן סרק, כך שאתה לא יכול לשמוע את המנוע מזעזע. כולם אוהבים את הצורה של המכונית הזו היא נראית אלגנטית אך אגרסיבית. הייתי צריך להחליף זרועות שליטה ומפרקי כדור ורדיאטור אבל היי זה התגלגל וזה ממשיך להמשיך אין בעיה. אני קשוח עם המכונית הזו והיא אוהבת את זה. קיבלתי אותו כשהייתי בן 17 אני בן 19 עכשיו אז שנתיים של התעללות טוטאלית עד כה והמכונאי אומר שהמכונית שלי יכולה להחזיק מעמד עוד 2.
memberssporty, 04/30/2013
"היה רכב אמין מאוד במחירו."
רכשתי נוקם דודג '2000 כמכונית הראשונה שלי בגיל 16 עם 132,000 מיילים עליו. אני בן 22 וכעת אני מרגיש צורך לחפש רכב חדש. במחיר הרכישה שלי עבור 4,000 $ המכונית הזו הייתה השקעה נהדרת. זה התמודד נהדר כמעט בכל מצב, היה מהנה לנהיגה, ובהחלט יהיה קשה להיפרד ממנו.
מפרט 1995 Dodge Avenger Base
Base Dimensions
| Curb Weight | 1280 kg |
|---|---|
| Height | 1344 mm |
| Length | 4747 mm |
| Wheelbase | 2629 mm |
| Width | 1737 mm |
Base Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2L |
| Engine Name (Option) | 2.5 |
| Transmission | 5 speed automatic |
Base Overview
| Body | Mid-Size |
|---|---|
| Doors | N/A |
| Engine | 2L |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
| Transmission | 5 speed automatic |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | None |
|---|---|
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
דיון והערות
שתף את ההערות שלך