מפרט 1993 Volvo 850 GLT, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
1993 Volvo 850 GLT הוא Sedan. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע המפיק 210 hp ומשויך לתיבת הילוכים. ל- 1993 Volvo 850 GLT נפח מטען של ליטר והמשקל של הרכב 1327 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 1993 Volvo 850 GLT יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם ו-. המתלה הקדמי הוא ואילו המתלה האחורי הוא. המכונית כוללת גם יש לה כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 229 ננומטר ומהירות מרבית של 218 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 9.2 ופוגע ברבע מייל ב 16.7 שניות. צריכת הדלק היא ליטר / 100 ק"מ בעיר ו ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 29,100 דולר
| שֵׁם | GLT | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 29,100 | |
| גוּף | Sedan | |
| דלתות | 4 Doors | |
| מנוע | ||
| כּוֹחַ | 210 hp | |
| מספר מושבים | N/A Seats | |
| הפצה | ||
| שטח מטען | L | |
| שטח מטען מרבי | L | |
| סוג גלגל | ||
| סִדרָה | 850 | |
| הרכבת נסיעה | ||
| כוח סוס | 210 HP | |
| עֲנָק | 229 N.m | |
| מהירות מרבית | 218 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 9.2 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | L/100km | |
| סוג הילוך | ||
| מִשׁקָל | 1,850 KG | |
| מותג | Volvo | |
| דֶגֶם | 850 | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 16.7 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 137.6 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 27.7 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 154.9 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
How to check / read the actual mileage of a Volvo 850, 1993, 1994, and 1995 - VOTD
1993 Volvo 850 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 540 | $ 1,227 | $ 1,598 |
| Clean | $ 475 | $ 1,083 | $ 1,411 |
| Average | $ 346 | $ 795 | $ 1,037 |
| Rough | $ 216 | $ 507 | $ 663 |
, 
1993 Volvo 850 GLT צבעים חיצוניים
1993 Volvo 850 GLT צבעי פנים
1993 Volvo 850 מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLT | 210 hp | 229 N.m | L/100km | L/100km | 9.2 s | 16.7 s | 27.7 s | |
| 2.4L L5 DOHC 20 valves | Base | 168 hp @ 6100 rpm | 229 N.m | 11.7 L/100km | 7.6 L/100km | 9.0 s | 16.5 s | 27.4 s |
| 2.4L Turbo L5 DOHC 20 valves | GLT | 190 hp @ 5100 rpm | 229 N.m | 12.0 L/100km | 8.1 L/100km | 8.3 s | 15.9 s | 26.4 s |
| 2.4L L5 DOHC 20 valves | Base | 168 hp @ 6100 rpm | 229 N.m | 11.7 L/100km | 7.6 L/100km | 9.4 s | 16.9 s | 28.0 s |
| 2.4L L5 Turbo DOHC 20 valves | GLT | 190 hp @ 5100 rpm | 229 N.m | 12.0 L/100km | 8.1 L/100km | 8.6 s | 16.2 s | 26.9 s |
| 2.4L L5 Turbo DOHC 20 valves | AWD | 190 hp @ 5100 rpm | 229 N.m | 12.3 L/100km | 8.6 L/100km | 8.3 s | 14.5 s | 27.2 s |
| 2.4L L5 SOHC 10 valves | GLE | 142 hp @ 5400 rpm | 229 N.m | 11.7 L/100km | 7.5 L/100km | 10.2 s | 17.5 s | 29.0 s |
| 2.4L L5 DOHC 20 valves | GLT | 168 hp @ 6200 rpm | 229 N.m | 11.6 L/100km | 7.6 L/100km | 9.1 s | 16.6 s | 27.5 s |
| 2.4 | T5R Wagon | 170 hp | 229 N.m | L/100km | L/100km | 9.3 s | 16.8 s | 27.8 s |
1993 Volvo 850 גימור
1993 Volvo 850 הדורות הקודמים
1993 Volvo 850 דורות העתיד
Volvo 850 סקירה והיסטוריה
וולוו 850 היא מכונית שהוצגה על ידי וולוו בשנת 1991, והיא זמינה בשתי גרסאות, סדאן ואחוזה.
ab volvo הינה יצרנית שוודית מובילה בעולם של רכבים מסחריים, משאיות, אוטובוסים וציוד בנייה, מערכות כונן ליישומים ימיים ותעשייתיים, רכיבים תעופתיים ושירותים פיננסיים. אבל זה התחיל כיצרן רכב שהוקם על ידי אסר גברילסון וגוסטף לרסון. מטרתה העיקרית של החברה הייתה לייצר את המכוניות הבטוחות ביותר האפשריות, לאחר מות אשתו של אסאר בתאונת דרכים. יצרנית הרכב הוקמה ב -14 באפריל 1927 בעיר גוטנבורג, בתור סיבוב של יצרנית מיסבים גלגלת SKF (svenska kullagerfabriken ab).
השם וולוו נרשם במקור במאי 1915 כחברה נפרדת ב- skf ab וכסימן מסחרי רשום בכוונה לשמש לסדרה מיוחדת של מיסב כדורים, אך רעיון זה שימש לתקופה קצרה בלבד ו- skf החליט להשתמש ב- "skf" כסימן המסחר לכל מוצרי הנושאים שלו. וולוו ab החלה לתפקד ב -10 באוגוסט 1926, כאשר מנהל מכירות ה- skf assar gabrielsson והמהנדס gustav larson, החל בייצור של 10 אבי טיפוס והקים את עסק ייצור הרכב וולוו ab בתוך קבוצת skf. וולוו ab הוצגה בבורסה בשטוקהולם בשנת 1935 ו- skf החליטה אז למכור את מניותיה בחברה.
הסדרה הראשונה שיוצרה מכונית וולוו, שנקראה 'öv4', יצאה מהמפעל ב -14 באפריל 1927. רק 996 מכוניות הופקו בין השנים 1927-1929. 'öv4' הוחלף בדגם pv651 באפריל 1929. הצלחתו בשוק עזרה לוולוו לקנות את יצרנית המנועים שלהם ובכך להפוך ליצרנית מכוניות רצינית. בשנת 1931 היא כבר החזירה את הדיבידנד הראשון לבעלי המניות.
לאחר שהגיעה לאבן דרך ייצור של 10,000 מכוניות במאי 1932, וולוו אז כיוונה לפלח דמוגרפי חדש, במטרה להוזיל את מכוניותיהן, מכונית "לעם". זה הולך להיות ה- pv 51 שיצא בשנת 1936 והיה גרסה קטנה יותר של ה- pv36.
ה- pv444 הייתה אחת המכוניות המשמעותיות ביותר של תקופת המלחמה, המכונית הקטנה האמיתית הראשונה, תערובת של כשרון אמריקאי וגודל אירופי, היא תהפוך להצלחה מהדהדת והדגם הנמכר ביותר לאורך שנות ה -60. ה- P1800 הייתה מכונית הספורט הראשונה של וולוו, שיוצרה בתחילת שנות ה -60 והייתה כה פופולרית עד שהוצגה בסדרת הטלוויזיה המצליחה "הקדוש" בכיכובו של רוג'ר מור.
בטיחות ואיכות היו עדיין חשובים ביותר עבור וולוו ולכן סדרת 240 שהחליפה את 140 קיבלה חידושים בטיחותיים יותר במחלקה זו, כמו אזורי קמטים, מושבי ילדים הפונים אחורי ועמודי הגה מתקפלים. יחד עם 340 הדגמים הקטנים יותר, הם היו משיגים את מרבית המכירות במהלך שנות ה -70 וה -80 עבור וולוו.
שנות ה -90 הביאו איתן דגם חדש לחלוטין, 850, מכונית מנהלים עם הנעה קדמית, שזכתה בפרסים רבים על תכונות הטיפול והבטיחות. עד כה עלויות ההפקות התגברו, וולוו הייתה אחת המפיקות העצמאיות הבודדות שם, לאחר שהסכום המוצע עם רנו חל בשנת 1993. הדבר אילץ את החברה לחפש אסטרטגיות שיווק חדשות וכך היו דגמי ה- S40 וה- V40 הדקים יותר. הוצג בפס הייצור של המפעל.
הדגמים החדשים הביאו משב רוח רענן, ממש כמו קופה c70 והמרה, האחראים להחייאת דימוי הוולוו תוך שמירה על המסורת הישנה של בטיחות ואיכות.
רכישת מכוניות וולוו הוכרזה ב- 28 בינואר 1998. עד אז היו מכוניות וולוו בבעלות ab volvo (קבוצת כלי רכב מסחריים). בשנה שלאחר מכן רכישת מכוניות וולוו על ידי יצרנית הרכב האמריקאית ford motor co. הושלם במחיר של 6.45 מיליארד דולר ארה"ב. וולוו השתמשה בכספים ממכירת חטיבת הרכב למימון רכישת סקאניה, יצרנית משאיות שוודית מובילה נוספת, אך האיחוד האירופי הופסקה מטעמי תחרות. במקום זאת רכשה וולוו את חטיבת הרכבים המסחריים של רנו הצרפתית ואת יצרנית המשאיות האמריקאית משאיות מאק (שהיו בבעלות רנו באותה עת). כחלק מהסידור לרכישת משאיות רנו, חברת האם לשעבר, רנו, קנתה בתור 20 אחוזים במניות ab volvo. בין הסיבות לכך שוולוו לקחה יוזמה למכירת ייצור הרכב היו עלויות הפיתוח הגוברות של דגמי מכוניות חדשים, יחד עם העובדה שמדובר במפיק קטן יחסית. האסטרטגיה הייתה במקום זאת לצמוח כיצרנית משאיות במקום בו הייתה לה מעמד חזק יותר בשוק.
המוטו של וולוו רכב הוא "וולוו לכל החיים" המיוחס לאמינות ובטיחות מכוניותיהם. משמעות וולוו היא "אני מתגלגל" בלטינית. בשילוב עם סמל החברה שלהם, (השגוי בדרך כלל הוא הסמל הגברי) שמייצג למעשה עפרות ברזל ולפי החברה מייצג "חוזק גלגול".
השם וולוו נרשם במקור במאי 1915 כחברה נפרדת ב- skf ab וכסימן מסחרי רשום בכוונה לשמש לסדרה מיוחדת של מיסב כדורים, אך רעיון זה שימש לתקופה קצרה בלבד ו- skf החליט להשתמש ב- "skf" כסימן המסחר לכל מוצרי הנושאים שלו. וולוו ab החלה לתפקד ב -10 באוגוסט 1926, כאשר מנהל מכירות ה- skf assar gabrielsson והמהנדס gustav larson, החל בייצור של 10 אבי טיפוס והקים את עסק ייצור הרכב וולוו ab בתוך קבוצת skf. וולוו ab הוצגה בבורסה בשטוקהולם בשנת 1935 ו- skf החליטה אז למכור את מניותיה בחברה.
הסדרה הראשונה שיוצרה מכונית וולוו, שנקראה 'öv4', יצאה מהמפעל ב -14 באפריל 1927. רק 996 מכוניות הופקו בין השנים 1927-1929. 'öv4' הוחלף בדגם pv651 באפריל 1929. הצלחתו בשוק עזרה לוולוו לקנות את יצרנית המנועים שלהם ובכך להפוך ליצרנית מכוניות רצינית. בשנת 1931 היא כבר החזירה את הדיבידנד הראשון לבעלי המניות.
לאחר שהגיעה לאבן דרך ייצור של 10,000 מכוניות במאי 1932, וולוו אז כיוונה לפלח דמוגרפי חדש, במטרה להוזיל את מכוניותיהן, מכונית "לעם". זה הולך להיות ה- pv 51 שיצא בשנת 1936 והיה גרסה קטנה יותר של ה- pv36.
ה- pv444 הייתה אחת המכוניות המשמעותיות ביותר של תקופת המלחמה, המכונית הקטנה האמיתית הראשונה, תערובת של כשרון אמריקאי וגודל אירופי, היא תהפוך להצלחה מהדהדת והדגם הנמכר ביותר לאורך שנות ה -60. ה- P1800 הייתה מכונית הספורט הראשונה של וולוו, שיוצרה בתחילת שנות ה -60 והייתה כה פופולרית עד שהוצגה בסדרת הטלוויזיה המצליחה "הקדוש" בכיכובו של רוג'ר מור.
בטיחות ואיכות היו עדיין חשובים ביותר עבור וולוו ולכן סדרת 240 שהחליפה את 140 קיבלה חידושים בטיחותיים יותר במחלקה זו, כמו אזורי קמטים, מושבי ילדים הפונים אחורי ועמודי הגה מתקפלים. יחד עם 340 הדגמים הקטנים יותר, הם היו משיגים את מרבית המכירות במהלך שנות ה -70 וה -80 עבור וולוו.
שנות ה -90 הביאו איתן דגם חדש לחלוטין, 850, מכונית מנהלים עם הנעה קדמית, שזכתה בפרסים רבים על תכונות הטיפול והבטיחות. עד כה עלויות ההפקות התגברו, וולוו הייתה אחת המפיקות העצמאיות הבודדות שם, לאחר שהסכום המוצע עם רנו חל בשנת 1993. הדבר אילץ את החברה לחפש אסטרטגיות שיווק חדשות וכך היו דגמי ה- S40 וה- V40 הדקים יותר. הוצג בפס הייצור של המפעל.
הדגמים החדשים הביאו משב רוח רענן, ממש כמו קופה c70 והמרה, האחראים להחייאת דימוי הוולוו תוך שמירה על המסורת הישנה של בטיחות ואיכות.
רכישת מכוניות וולוו הוכרזה ב- 28 בינואר 1998. עד אז היו מכוניות וולוו בבעלות ab volvo (קבוצת כלי רכב מסחריים). בשנה שלאחר מכן רכישת מכוניות וולוו על ידי יצרנית הרכב האמריקאית ford motor co. הושלם במחיר של 6.45 מיליארד דולר ארה"ב. וולוו השתמשה בכספים ממכירת חטיבת הרכב למימון רכישת סקאניה, יצרנית משאיות שוודית מובילה נוספת, אך האיחוד האירופי הופסקה מטעמי תחרות. במקום זאת רכשה וולוו את חטיבת הרכבים המסחריים של רנו הצרפתית ואת יצרנית המשאיות האמריקאית משאיות מאק (שהיו בבעלות רנו באותה עת). כחלק מהסידור לרכישת משאיות רנו, חברת האם לשעבר, רנו, קנתה בתור 20 אחוזים במניות ab volvo. בין הסיבות לכך שוולוו לקחה יוזמה למכירת ייצור הרכב היו עלויות הפיתוח הגוברות של דגמי מכוניות חדשים, יחד עם העובדה שמדובר במפיק קטן יחסית. האסטרטגיה הייתה במקום זאת לצמוח כיצרנית משאיות במקום בו הייתה לה מעמד חזק יותר בשוק.
המוטו של וולוו רכב הוא "וולוו לכל החיים" המיוחס לאמינות ובטיחות מכוניותיהם. משמעות וולוו היא "אני מתגלגל" בלטינית. בשילוב עם סמל החברה שלהם, (השגוי בדרך כלל הוא הסמל הגברי) שמייצג למעשה עפרות ברזל ולפי החברה מייצג "חוזק גלגול".
1993 Volvo 850 ביקורות צרכנים
effectivetelling, 11/14/2010
300,000 ק"מ ועדיין נסיעה נהדרת!
ה 850 גלט שלי היא המכונית השישית שבבעלותי, והכי טובה. אני נוהג בזה כבר 13 שנים, וזה מעולם לא איכזב אותי. הגוף ללא דופי, ללא חלודה כלשהי. מצא מכונאי וולוו טוב שאינו גובה תשלום עבור תיקונים, ויצרת אותו במכונית זו. לא נדרש תיקונים חריגים, רק תחזוקה שוטפת, עם רצועת תזמון חדשה מעט יקרה. בסך הכל, זול להפעלה.
meiosisrocky, 06/06/2002
חיי, אהבתי, וולוו 850 שלי
זה ללא שום צל של ספק
המכונית הטובה ביותר שהייתי בבעלותי. אני
רכשתי אותו בשימוש לפני שנתיים, ו
אהבתי כל שנייה בבעלות על זה
אוטו. זה אוהב למשוך תשומת לב
כשמדובר על העליונה
המחלקה, אבל זה לא נושא מתי
אני חושב על כמה שאני אוהב את
אוטו. אני כמעט עד 150 אלף ולא היה לי
היו לו בעיות משמעותיות עד דלק
הרגולטור יצא לפני כמה ימים
כל החברים שלי המשיכו לנסות לארכב
אותו, והרס את המנוע. אז אני
צריך להחליף את המנוע, נו טוב,
זה שווה לי.
primppicalo, 04/17/2012
85 גר '
קניתי את המכונית סופר זול והכנסתי לה מעט כסף מיד כדי להיות סמוך ובטוח שהיא טובה לטווח הארוך.
משאבת מים וחגורת תזמון נעשו יחד עם שלל דברים ש 19 שנים ו 138,000 מיילים עלולים לגרום.
עד כה, חודשיים ו -3,000 קילומטרים מאוחר יותר, הוא עדיין מזמזם לאורך העיר / מכונית תיור נהדרת.
אני מקווה לעדכן את הדוח בעוד שנה עם אותו דבר.
superscriptwrench, 12/13/2007
viv הייתה מכונית נהדרת, ערך נהדר
בבעלותנו המכונית במשך 14 שנה, נהגתי בה את בני כשהיה בן 3, הוא למד לנהוג בה וקיבל את האישור שלו ונסע בה 20 אלף הקילומטרים האחרונים, אמין מאוד, ערך אמיתי עבור מה ששילמנו.
peshawarkiss, 03/24/2019
1996 Volvo 850
"הם כבר לא עושים אותם כאלו."
איזו מכונית, תחזוקה שוטפת וולוו 850 יכול להימשך זמן רב. ראיתי את 850 האלה לא מאוד מטופחים ועדיין פועלים נהדר. מכונית נהדרת עבור אדם צעיר שלומד לנהוג בגלל תכונות הבטיחות, המכונית חזקה או חזקה יותר ממשאית. לא רבים נותרו עכשיו, ה- s70 היא כמעט אותה מכונית וקצת חדשה יותר. החיסרון היחיד יהיה וולוו אומר להשתמש בדלק פרימיום ואני משתמש באוקטן 91, רבים מהם השתמשו באוקטן 87 ו -89.
romenike, 02/04/2017
1994 Volvo 850
"רכב אמין, בטוח ונוח"
רוכב היטב ובנוחות עם קילומטראז 'טוב בגז וצמיגים הגונים. צריך עבודת צבע. טיפול נהדר. פנים נחמד ונוח.
molecularvaseline, 05/28/2016
1995 Volvo 850
"המושב האחורי שמעולם לא ישב בו היה מכונית נהדרת"
ברצוני לשדרג למכונית קטנה.
להשוות מול מתחרים
מפרט 1993 Volvo 850 GLT
GLT Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
דיון והערות
שתף את ההערות שלך