Les automobiles avec une conception de la came aérien mettent en œuvre une ceinture pour orchestrer une séquence parfaitement chronométrée de fonctionnement du moteur. C'est pourquoi il est appelé la courroie de distribution et est soumis à l'usure et à l'usure au fil du temps, il aura donc besoin d'être remplacé. La courroie de distribution est située à l'intérieur d'un boîtier de protection de votre moteur et doit être remplacé à l'intervalle spécifié. Le coût moyen de remplacement de la courroie de synchronisation pour une voiture plus petite peut aller de 300 à 500 $ , tandis qu'un VUS ou un minivan plus grand coûtera en moyenne 700 $ . Sur la plus haute extrémité du spectre, [dix] Vous devrez peut-être payer 1 000 $ pour que votre ceinture de distribution entretenue. Les courroies de synchronisation moyenne doivent être remplacées toutes les 75 000 milles ou 5 ans, mais font référence au manuel de votre propriétaire pour des spécifications exactes.
La majorité des coûts est la main-d'œuvre, car de nombreuses parties doivent être retirées du moteur pour accéder à la ceinture. Une courroie de distribution typique ne coûtera que 25 $ et 50 $ , Mais la réparation prend au moins quelques heures. Le coût de la main-d'œuvre pour remplacer une courroie de synchronisation peut aller de 200 $ à 900 $ . Le remplacement de la courroie de synchronisation doit être effectué par un mécanicien professionnel, car il s'agit d'un projet avancé qui oblige-t-il à démonter le moteur à pouvoir retirer la vieille courroie.
Qu'est-ce qu'une ceinture de synchronisation?
Une courroie de synchronisation conserve votre moteur en synchronisation en permettant à le vilebrequin et aux arbres à cames à feu parfaitement à l'heure. Les têtes de vannes et de cylindres sont situées sur la section supérieure du moteur pendant que les pistons sont vers le bas. Votre courroie de distribution gardera ces deux systèmes fonctionnant parfaitement en harmonie. N'oubliez pas que toutes les voitures n'utilisent pas une ceinture de chronométrage en caoutchouc comme moderne [voiture] S utilise une chaîne de synchronisation qui [dix] devrait survivre au moteur lui-même. Si votre [voiture] a été fabriquée avant 1995, vous devez vous attendre à avoir une courroie de distribution. Sinon, vous devrez consulter le manuel de votre propriétaire pour voir s'il existe un intervalle spécifié pour remplacer cette pièce d'équipement.
Ceci est similaire à une ceinture serpentine, mais pas exactement la même chose. Il est très différent des ceintures de conduite réelles que vous pouvez voir lors de l'ouverture du capot. Ces ceintures n'auront pas aussi significatif d'impact s'ils échouent, et ils sont facilement visibles du compartiment moteur afin de pouvoir garder un œil sur leur état. Tous les constructeurs automobiles spécifient exactement quand ce service devrait être effectué et Nous vous recommandons vivement de rester exactement à leur horaire, car une défaillance entraînera des dommages graves et coûteux. Si vous ne trouvez pas cela dans la documentation pour votre [voiture], vous n'avez pas de courroie de distribution qui doit être entretenu, ou vous l'avez simplement manqué. Dans les deux cas, vous devriez consulter un professionnel pour obtenir la réponse exacte à cette question. Même si c'est l'un des plus chers entretien préventif Articles pour votre voiture, cela vaut bien l'investissement.
Tableau de comparaison des coûts de remplacement de la courroie de synchronisation
Le coût du remplacement d'une courroie de distribution peut varier considérablement d'un emplacement à l'emplacement. Nous vous recommandons vivement de faire appel à quelques guillemets avant de prendre votre décision sur où avoir la réparation, à moins que vous n'ayez assez expérimenté pour le faire vous-même. Parfois, votre mécanicien local pourrait être la meilleure option S'ils recherchent du travail, car c'est un processus très simple et en fait un bon profit. Soyez un consommateur intelligent lorsqu'il s'agit de changer une courroie de distribution et de vous procurer une bonne affaire.
| Entreprise | Articles inclus | Prix |
|---|---|---|
| Votre mécanicien | Ceinture seulement | Faible |
| Pep garçons | Ceinture seulement | Moyen |
| Bonne année | Ceinture seulement | Haut |
| Magasin local | Tous les composants | Faire varier |
| Midas | Ceinture et ampli; Pompe | Haut |
| Fais le toi-même | Tous les composants | Très lent |
Coupe moyenne de la courroie de synchronisation par véhicule
Le coût de remplacement d'une courroie de distribution varie en fonction de la quantité de main-d'œuvre nécessaire pour accéder aux composants. Les voitures de tourisme sont [dix] généralement moins cher avec des moteurs plus petits qui sont plus faciles à démonter. Vous devriez vous attendre à payer plus pour une [voiture] avec un moteur plus grand , surtout un V8 sur un camion ou un SUV.
| Véhicule | An | Coût |
|---|---|---|
| Honda Civic | 1996 | 415 $ |
| Toyota Camry | 1998 | 398 $ |
| Pt cruiser | 2001 | 450 $ |
| Subaru Impreza | 1995 | 624 $ |
| Lexus RX300 | 1999 | 780 $ |
| Nissan Pathfinder | 1998 | 813 $ |
| Hyundai Sonata | 2006 | 500 $ |
| Ford escorte | 1996 | 302 $ |
Quand remplacer votre courroie de distribution
Chaque [voiture] va différer, alors assurez-vous de vérifier le calendrier recommandé de votre année et de votre modèle. Une bonne ligne directrice à suivre serait de remplacer votre courroie de distribution tous les 75 000 milles ou 5 ans, peu importe lequel vient en premier. Votre courroie de distribution est construite en caoutchouc et décompose de la chaleur et du stress de la course dans le moteur. Il y a des dents au bas de la courroie qui maintiennent le moteur synchronisée et fonctionnant bien. Si ces dents s'usent et glissent, ou la ceinture s'étend, vous aurez un problème grave.
Vous devriez immédiatement remplacer la courroie de distribution s'il commence à avoir symptômes communs . Une courroie de chronométrage commencera généralement à produire un bruit aigu, grincant, bruyant, avant d'échouer. Si la courroie de distribution se casse, elle provoquera un très grand son dans le moteur car les composants se briseront avec force. Le moteur va également éteindre et ne pas être capable de redémarrer.
Comment inspecter votre courroie de distribution
Que se passe-t-il si une ceinture de distribution se casse?
La dernière chose que vous souhaitez traiter dans votre moteur de combustion interne est une courroie de distribution brisée. Si cela se produit que les vannes et les pistons ne seront pas synchronisés et se heurtent à une grande force. Cela entraînera des pistons et des vannes devenant endommagés avec les murs internes des cylindres. Dans le [dix] pire scénario L'arbre à cames sera également endommagé, ce qui est une réparation très coûteuse. Une conception de moteurs de type non interférences n'entraînera aucun dommage si la ceinture se casse, mais désactivera complètement votre [voiture] complètement.
Comment remplacer une courroie de distribution
Remplacer un chronométrage courroie Nécessite une connaissance avancée des systèmes mécaniques, car vous aurez besoin de supprimer de nombreuses pièces et de les remettre correctement. Si vous connaissez votre moteur et que vous êtes à l'aise avec l'idée de le faire vous-même, vous pouvez suivre les étapes. Sinon, vous devriez contacter un ASE certifié professionnel gérer le travail.
- Retirez toutes les pièces susceptibles de bloquer votre accès au couvercle de la courroie de distribution du moteur.
- Retirez la couverture et inspectez les matériaux et l'état de la courroie.
- Remplacez la courroie avec le numéro de pièce recommandé.
- N'oubliez pas de remplacer également la pompe à eau, les tendeurs et les poulies tout en modifiant la ceinture à l'ités.
- Remplacez les couvercles et les composants comme ils étaient installés à l'origine.
Pensées et considérations supplémentaires
Avec la quantité de main-d'œuvre nécessaire pour accéder à la courroie de distribution, il est toujours une bonne idée de remplacer les autres composants simultanément comme ils seront déjà supprimés ou faciles à remplacer pendant cette réparation. Voici une liste des composants du moteur à remplacer lors de l'entretien de votre courroie de distribution.
- Pompe à eau: La pompe à eau est généralement entraînée par la courroie de synchronisation et doit être retirée pour le commutateur.La pièce est peu coûteuse et peut aussi bien être mise à niveau alors qu'elle est déjà dans la boutique.Le coût du travail dépasse beaucoup la Prix de la pompe à eau lui-même.
- Poulies et tendeur: Ces pièces doivent être remplacées par la courroie de distribution car si elles échouent, les mêmes dommages qu'une défaillance de la courroie de synchronisation peut se produire.Ils fournissent la force nécessaire pour maintenir la courroie serrée et fonctionner sans aucun mou, ce qui l'empêche également de tomber de la piste.
- Joints de moteur avant: Le coût de la pièce de remplacement des phoques est nominal par rapport au travail nécessaire pour y accéder.Ces joints peuvent prolonger la vie et la performance du moteur.