2002 Saturn Vue Coût de remplacement des plaquettes de frein

Le système de freinage est l'un des composants les plus importants de votre voiture et un système bien de travail améliorera grandement votre capacité à apporter votre [voiture] à un arrêt rapidement. Cela garantira la sécurité de votre fonctionnement de votre [voiture], de garder vos passagers et d'autres pilotes sur la route protégée. Cela dépendra fortement de la qualité du matériau utilisé comme il ya un différence significative compris entre. [dix] Le coût de remplacement moyen des plaquettes de frein est de 150 $ par essieu et peut aller de 100 $ par essieu jusqu'à 300 $ par essieu.

Il existe quelques autres morceaux de matériel que l'on trouve dans le système de freinage qui pourrait également être entretenu, y compris [dix] étriers et les rotors, mais le service le plus courant sera de remplacer les plaquettes de frein. Un coût complet des travaux de freinage variera de 300 $ Jusqu'à 1 000 $ , avec la majorité de nos utilisateurs signalant un prix moyen de 500 $ .

Si vous commencez à entendre un bruit provenant des freins ou remarquez que cela devient de plus en plus difficile d'arrêter votre [voiture], alors assurez-vous de les faire vérifier dès que possible. [dix] Cela rendra non seulement votre [voiture] plus sûre à conduire, mais prolongera la vie de vos rotors très coûteux. Lors du remplacement des composants de votre système de freinage, vous voudrez faire les deux côtés de la [dix] essieu simultanément pour équilibrer uniformément le système.

Comparaison des coûts de remplacement du pad de frein

Shopping pour la meilleure offre sur un service de freinage n'est pas une tâche simple car il existe de nombreux équipements différents impliqués. Il y a aussi [dix] différence drastique de la qualité et du prix des composants utilisés, Assurez-vous donc de savoir exactement quels pads sont installés pour voir la valeur réelle du service. Nous recommandons que si vous prenez le temps de remplacer vos plaquettes de frein, vous devriez alors [dix] Envisagez d'investir dans des tampons semi-métalliques ou de céramiques qui ont prolongé la vie et les performances supérieures. Les centres de service énumérés ci-dessous ont des forfaits différents disponibles pour vous aider à trouver un qui correspond à votre budget. Le tableau suivant peut être utilisé comme point de référence pour calculer les coûts moyens pour les services liés à votre système de freinage.

[dix] Composant	[dix] les pièces	[dix] La main d'oeuvre	[dix] Total
Les plaquettes de frein	50 $ - 150 $	100 $	150 $ - 250 $
Rotors	200 $ - 400 $	150	350 $ - 550 $
Étriers	50 $ - 100 $	100 $	150 $ - 200 $

Le moins cher n'est pas toujours le meilleur cependant, car cela pourrait finir par coûter plus sur une année de possession de votre [voiture]. Les options les moins chères telles que [dix] M. Tire Pourrait être un excellent moyen de tirer le meilleur parti de votre argent car ils offrent une garantie à vie sur les pads avec remplacement gratuit. Ceci est généralement juste un outil de vente, mais si vous conduisez souvent, cela pourrait vous faire économiser des centaines de dollars chaque année et est certainement quelque chose à considérer.

Comment économiser de l'argent

Il est important de savoir que vous pouvez obtenir de meilleures pièces et [dix] Économisez de l'argent sur la réparation des plaquettes de frein en achetant les pièces et leur donner au mécanicien.

Pep Boys Basic

Pep Boys Basic Plus

Pep Boys complète

Firestone

Centres de services GM

M. Tire

Monroe

Considérations d'estimation des coûts

Votre coût de remplacement des freins sera [dix] fortement influencé par la qualité des composants utilisé pendant le service. Cela est particulièrement vrai avec les tampons et les rotors qui peuvent être très bon marché et faire une réparation inférieure semblent être une bonne affaire. Nous vous recommandons de vous renseigner sur lequel les pièces sont installées et [dix] Assurez-vous qu'ils sont des composants de marque. Vous devriez pouvoir obtenir toutes ces informations par téléphone, s'ils ne sont pas disposés à se conformer, vous devriez vous déplacer vers la prochaine entreprise.

Comme on le voit dans le tableau de comparaison ci-dessus, certaines entreprises sont des garanties fournies par certaines sociétés qui soutiennent leur travail et leur produit. Cela doit être pris en compte dans la citation que vous recevez, car elle fournit une valeur supplémentaire. Tous les remplacements de freins ne sont pas créés égaux, assurez-vous d'obtenir tous les détails. Si vous avez besoin d'un travail supplémentaire tel que Rotor Resurfaçage ou de nouveaux étriers, votre coût total peut rapidement monter. Les plaquettes de frein et les rotors coûtent presque triplé la quantité d'une réparation normale. Le [dix] NHTA Rapports que de nombreuses plaintes et accidents sont liés à des systèmes de freinage non installés correctement ni utilisés d'équipement de qualité de qualité. Assurez-vous de ne pas tomber dans cette statistique en utilisant des composants fiables.

[dix] Marques de qualité:

• Bendex
• Akebono
• faucon
• Napa
• AC Delco
• Moto
• Brembo
• Wagon

Quels sont les plaquettes de frein?

Les plaquettes de frein sont [dix] utilisé pour créer des frictions et ralentir la rotation des roues, qui va finalement apporter votre [voiture]à une halte. Les coussinets peuvent être fabriqués à partir de céramiques composites aux matériaux organiques endurcis standard. Les matières céramiques et composites dureront la plus longue quantité de miles et ont la distance d'arrêt la plus courte, mais sont également beaucoup plus chères, jusqu'à trouer le coût d'un coussinet standard. Des coussinets semi-métalliques sont recommandés pour une rupture plus lourde sur la plus grande [voiture] S ou pour le remorquage tandis que la céramique est meilleure pour les voitures de sport plus légères. Ce matériau est monté sur une plaque d'acier qui est boulonné à l'étrier les rendant assez simple à remplacer. Celles-ci sont l'une des quatre composantes principales utilisées dans le système de freinage, mais nécessitent une maintenance le plus souvent. Il est également important de comprendre les autres composants qui travaillent avec vos plaquettes de frein pour arrêter votre [voiture].

[dix] Rotor: C'est le disque qui est connecté à la roue et a une surface lisse qui est l'endroit où le pad applique une force pour créer un frottement. Si vous entendez jamais grincer des roues, cela est dû à quelque chose de frotter sur le rotor qui n'est pas un tampon de frein. Les rotors sont très coûteux à remplacer. Il est donc très important de garder les plaquettes de frein fraîches ou elles seront rayées et endommagées. Le fabricant de la voiture spécifique une épaisseur minimale pour la face d'un rotor, et il devra être remplacé lorsque cela n'est pas rempli à cause de l'usure.

[dix] Caliper: Le [dix] étriers sont les pièces qui serrent le tampon de frein sur le rotor, appliquant une force importante qui arrêtera la rotation de la roue. Un système pneumatique de liquide de frein est utilisé pour créer la pression et tirer les étriers fermés. Celles-ci n'ont pas besoin d'être remplacées souvent car elles sont très rigides et non sujettes à porter. Vous pouvez les vérifier pour toutes les fuites ou les pistons qui semblent être saisis. Si les pads portent inégale, il s'agit d'un signe que l'étrier doit être remplacé.

[dix] Matériel: La mécanique fera référence à tout le reste utilisé pour connecter les plaquettes de frein, les rotors et les étriers en tant que matériel. Vous n'avez pas toujours besoin de remplacer cela aussi longtemps que cela n'est pas endommagé, alors ne dépensez pas d'argent supplémentaire là où ce n'est pas nécessaire. Inspectez vous-même le matériel pour voir si vous pensez que cela doit être changé ou non.

Quand changer les plaquettes de frein

Changer vos plaquettes de frein est une partie nécessaire du bon [dix] [entretien de la voiture . [dix] Les plaquettes de frein peuvent durer de 25 000 à 75 000 milles En fonction de la difficulté que vous appuyez sur la pédale et quel type de matériau est fabriqué à partir de. Il est important de garder un œil et une oreille pour que tous les signes que vous soient des freins devraient être desservies et que, en outre, quels composants spécifiques auront besoin de travail. Certaines voitures ont une lumière d'avertissement qui s'allumera lorsque le contact métallique en métal est effectué entre les plaquettes de frein et les rotors. Si tel est le cas, vous avez besoin d'un service immédiat et courez le risque d'endommager le rotor.

[dix] Soyez conscient de l'un des symptômes suivants:

• Bruit de hauteur provenant de roues
• Un son de grincer ou de broyage
• Signes d'une fuite de liquide sombre
• Avoir à pousser dur sur la pédale de frein
• [dix] abdos La lumière de prudence est affichée
• Légère perte de contrôle tout en appliquant des freins

À quoi s'attendre

Le coût des services de freinage que vous paierez vous permettra de gagner du temps et de la frustration de devoir faire face à d'autres problèmes pouvant découler des pads appauvris. Le prix des rotors est très élevé et vous voulez empêcher le métal de tous les touches de la surface de votre rotor ou de votre tambour pouvant être évitée par la maintenance appropriée des plaquettes de frein. Un service complet inclura le remplacement des tampons et des chaussures ainsi que du refaçage de la face des rotors. À l'occasion, vos étriers et votre liquide de frein devront être modifiés, mais cela n'est pas requis chaque visite. Toute la réparation devrait prendre [dix] pas plus de quelques heures En fonction du nombre d'essieux et de tampons que vous avez changé. Le magasin devrait également tester l'épaisseur de votre rotor et la comparer aux recommandations d'usine avant de décider s'ils doivent être entretenus ou non.

Alors que le magasin travaille sur vos freins c'est un [dix] bon moment pour jeter un coup d'oeil à quelques autres systèmes qui sont beaucoup plus faciles à inspecter avec les roues enlevées. Vous devriez les faire inspecter vos chocs et vos jambes de force pour des dommages ou des fuites de liquide. Regardez également le pneu lui-même et recherchez une usure inégale qui pourrait être un signe que vos pneus [dix] besoin d'être aligné . Chaque essieu devra avoir ses boulons resserrés et lubrifiés pour éviter tout problème à l'avenir.

Comment installer des plaquettes de frein

Pour ceux qui sont assez pratiques et expérimentés avec des réparations automobiles, [dix] Le remplacement des plaquettes de frein vous-même peut enregistrer une somme importante d'argent. Si vous avez besoin d'autres travaux tels que des rotors ou des étriers, vous devez alors demander l'aide d'un professionnel. Sinon, suivez les étapes ci-dessous pour apprendre à [dix] Modifier les plaquettes de frein et des rotors par vous-même.

1. Desserrez les écrous de pattes et retirez la roue de votre [voiture].
2. Retirez le boulon inférieur de l'étrier.
3. Tournez l'étrier pour permettre l'accès à l'ensemble de plaquettes de frein.
4. Retirez tous les clips utilisés pour maintenir les pads en place.
5. Remplacez-les par de nouveaux pads et appliquez une graisse lubrifiante.
6. Rétractez les pistons qui peuvent être faciles en ouvrant le capuchon du réservoir de liquide de frein.
7. Faites glisser l'étrier en position et serrez le boulon inférieur.