2013 Dodge Dart Limited Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

le 2013 Dodge Dart Limited est un Front-wheel drive Sedan. il peut accueillir jusqu'à 5 passagers. il a 4 portes et est propulsé par un moteur 2.0L L4 DOHC 16-valve qui produit 160 hp @ 6400 rpm et est associé à une boîte de vitesses 6-speed automated sequential transmission with manual mode. le 2013 Dodge Dart Limited a une capacité de chargement de 372 litres et le véhicule pèse 1471 kg. en termes d'assistance à la conduite, le 2013 Dodge Dart Limited dispose d'un contrôle de stabilité et d'un contrôle de traction en plus du système de freinage antiblocage (abs). le véhicule a un moteur optionnel 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve ainsi qu'il offre Rear park distance sensor et Rear-view camera. les caractéristiques de sécurité comprennent également Driver side front airbag et Passenger side front airbag. la suspension avant est Independent front suspension tandis que la suspension arrière est Rear independent suspension. la voiture dispose également d'un Tire pressure warning system il a 17'' alloy wheels en standard. les caractéristiques électroniques comprennent le régulateur de vitesse. pour plus de commodité, la voiture est équipée de vitres électriques et de serrures électriques. il existe également une fonction d'entrée sans clé à distance. de plus, la voiture a. le volant a des boutons de commande audio. en termes de performances, la voiture a 175 n.m de couple et une vitesse de pointe de 199 km / h. il accélère de 0 à 100 km / h en 9.5 et atteint un quart de mile à 17 secondes. la consommation de carburant est de 8.6 l / 100 km en ville et de 5.8 l / 100 km sur l'autoroute. le prix de la voiture commence à 23,245 $

2013 Dodge Dart Used Price Estimates

la dodge dart 2013 offre beaucoup d'espace, de fonctionnalités et de style pour l'argent, mais des performances décevantes et quelques problèmes de raffinement ennuient l'expérience globale.

il semble normal que nous ayons conduit pour la première fois la Dodge Dart 2013 à Austin, au Texas. vous voyez, cette ville en plein essor représente un autre type d'état d'étoile solitaire qui est plus tie dye qu'un chapeau de 10 gallons, plus un condo du centre-ville qu'un ranch de Southfork. et pourtant, il y a encore beaucoup de saveur texas teintée de barbecue à faire le tour.

de même, la fléchette est une sorte d'esquive différente. c'est une petite berline à traction avant basée sur une berline italienne qui contraste assez nettement avec les chargeurs et challengers musclés à moteur v8 pour lesquels la marque est la plus connue. et pourtant, il y a encore beaucoup de saveur d'esquive fidèle à la forme saupoudrée d'un bout à l'autre pour que la fléchette s'intègre à ses frères et sœurs et se démarque dans un domaine très compétitif.

il commence par sa structure de base, sa suspension et sa direction empruntées à l'alfa romeo giulietta vendue en europe. cela produit une voiture qui peut être légitimement amusante à conduire, bien que de manière agile et prenant les virages plutôt que le style "yee-hah" de déchiquetage de pneus d'un challenger dodge. le moteur quatre cylindres turbocompressé de 1,4 litre en option est également partagé avec l'alfa romeo, et il équilibre ses 160 chevaux avec un couple de 184 livres-pied, ce qui fait de cette voiture plutôt lourde l'une des 0-60 fois les plus rapides du monde. classe.

Pourtant, la Dodge Dart 2013 n'est pas seulement une giulietta avec un coffre et une calandre Dodge Crosshair. il est plus grand que l'alfa dans presque toutes les dimensions, en particulier son pied supplémentaire de longueur. plus important encore, elle devrait rendre le texas fier en étant l'une des plus grandes petites berlines du marché, avec des dimensions qui dépassent celles de la volkswagen jetta. la fléchette est particulièrement large, ce qui non seulement donne plus d'espace aux passagers, mais crée également le sentiment que vous conduisez quelque chose d'assez substantiel. cela ne ressemble vraiment pas à une voiture compacte.

c'est un point important, car le prix raisonnable de la fléchette semble être une bonne affaire compte tenu de sa vaste liste de caractéristiques de confort, de commodité et de technologie. De plus, dodge a fait tout son possible pour offrir la fléchette dans une sélection rafraîchissante de couleurs vives et de différents matériaux de finition afin d'apporter une partie du flair de l'alfa romeo au segment des compactes. passer d'une honda civic avec ses trois choix de peinture grise à la dodge dart et sa palette multicolore, c'est comme s'endormir au kansas et se réveiller en oz.

cependant, cela ne signifie pas que la fléchette 2013 frappe le segment de la cible. la ford focus 2013 se sent plus agile, mais offre également une conduite plus silencieuse et plus confortable et beaucoup d'espace intérieur. la mazda 3 2013 est encore plus amusante et son nouveau moteur skyactiv est un champion de l'économie de carburant. pendant ce temps, l'élégante hyundai elantra 2013 offre beaucoup de valeur, tandis que le moteur turbocompressé de la chevy cruze est de série sur tous sauf son modèle de base.

Pourtant, le fait que la fléchette soit au cœur du segment des compactes est un coup dur pour une marque qui n'a pas concouru dans ce coin du marché depuis la dodge néon. la fléchette 2013 peut être une sorte d'esquive différente, mais comme avec Austin, différente peut être une chose cool.

la dodge dart 2013 est disponible en quatre niveaux de finition: se, sxt, limité et gt. le gt, qui, à l'origine, a dit qu'il s'appellerait r / t, est un ajout en milieu d'année.

la base se est peu équipée de roues en acier de 16 pouces, de vitres électriques, d'un volant inclinable et télescopique, d'un siège conducteur réglable en hauteur, d'un siège arrière rabattable et d'un système audio à quatre haut-parleurs avec lecteur CD et auxiliaire prise audio. le groupe de valeur ajoute les rétroviseurs électriques, les serrures électriques, l'entrée sans clé et la climatisation. l'ensemble aérodynamique comprend ces caractéristiques, ainsi que des pneus à faible résistance au roulement et le contenu du groupe d'équipement populaire (détaillé ci-dessous).

le sxt est comme le se avec le groupe de valeur, mais dispose également de jantes en alliage de 17 pouces, d'un revêtement en tissu amélioré, d'un siège arrière rabattable divisé 60/40, d'un accoudoir avant coulissant, d'un tableau de bord amélioré et d'un son à six haut-parleurs système. le pack rallye ajoute aux antibrouillards sxt, des garnitures extérieures et intérieures uniques et un volant gainé de cuir avec commandes audio.

le sxt est également éligible pour plusieurs packages d'options. le package de commandes vocales uconnect ajoute le bluetooth, un rétroviseur à atténuation automatique et un port USB. le groupe d'équipement populaire comprend le régulateur de vitesse, les volets de calandre actifs, les améliorations aérodynamiques du soubassement, l'allumage à distance (transmission automatique uniquement) et un ordinateur de bord amélioré avec un affichage amélioré et des informations de surveillance de la pression des pneus. le groupe d'écrans tactiles uconnect ajoute un écran tactile de 8,4 pouces, une caméra de recul, une clé USB, un emplacement pour carte SD et une garniture intérieure améliorée.

le dart limited comprend tout ce qui précède, plus un siège conducteur à six réglages électriques avec réglage lombaire à quatre réglages électriques et garniture extérieure chromée. le dart gt (disponibilité tardive) est également bien équipé comme le limité, mais obtient un moteur plus puissant, des roues de 18 pouces, une suspension sport et des garnitures extérieures et intérieures différentes.

le limited et le gt peuvent être équipés du groupe technologique, qui ajoute un allumage / entrée sans clé, des essuie-glaces automatiques et des feux de route, des capteurs de stationnement arrière, un système d'avertissement d'angle mort et un système d'avertissement de croisement arrière. également disponible sur les deux versions est le groupe premium, qui ajoute un revêtement en cuir (limité), des sièges avant chauffants, un volant chauffant et une climatisation automatique à deux zones.

un système de navigation peut être ajouté aux modèles avec l'option écran tactile de 8,4 pouces. un toit ouvrant, des feux arrière à DEL, une radio par satellite et un système de son alpin à neuf haut-parleurs sont des options autonomes qui peuvent être ajoutées à chaque fléchette sauf la se. le limité peut également être équipé de phares au xénon.

chaque Dodge Dart 2013, sauf la GT, est livrée de série avec un moteur quatre cylindres de 2,0 litres qui produit 160 chevaux et 148 lb-pi de couple. une transmission manuelle à six vitesses est standard et une transmission automatique à six vitesses est optionnelle. Lors des tests de performance, le moteur 2.0 avec manuel a porté la fléchette de zéro à 60 mph en 9,9 secondes, ce qui en fait l'un des véhicules les plus lents de la catégorie. L'économie de carburant estimée est de 25 mi / gal en ville / 36 mi / gal sur autoroute et 29 mi / gal combinée avec la transmission manuelle et 24/34/27 avec la transmission automatique.

en option sur toutes les versions, mais la gt est un moteur quatre cylindres turbocompressé de 1,4 litre qui développe 160 chevaux et 184 lb-pi de couple. une transmission manuelle à six vitesses est standard et une transmission manuelle automatisée à six vitesses (dodge l'appelle le «dcct») est facultative. Lors des tests, nous avons constaté que le combo turbo et transmission manuelle était bon pour un temps de 0 à 100 km / h de 8,3 secondes, ce qui en fait l'une des voitures les plus rapides de la catégorie. le dcct n'ajoute que 0,3 seconde à ce temps.

compte tenu de sa rapidité, la consommation de carburant estimée du moteur turbocompressé est impressionnante à 27/39/32 avec le manuel et 27/37/31 avec le dcct. la fléchette se avec le package aero est légèrement meilleure à 28/41/32 avec le manuel et 28/40/32 avec dcct.

enfin, le dart gt (disponibilité tardive) reçoit un quatre cylindres de 2,4 litres développant 184 chevaux et 171 lb-pi de couple. il obtient les mêmes choix de transmission que le 2,0 litres.

chaque Dodge Dart 2013 est livrée de série avec des freins à disque antiblocage, un contrôle de traction et de stabilité, des airbags latéraux avant et arrière, des airbags rideaux latéraux et des airbags genoux avant. une caméra de recul est disponible, tout comme la surveillance des angles morts et l'alerte de trafic transversal.

dans les essais de collision du gouvernement, la fléchette a obtenu une note globale de cinq étoiles, avec cinq étoiles pour la protection totale contre les chocs frontaux et cinq étoiles pour la protection totale contre les chocs latéraux. l'institut d'assurance pour la sécurité routière a également attribué à la fléchette la meilleure note de «bon» dans les tests de déport frontal, de choc latéral et de résistance du toit. Lors des essais de freinage, la fléchette s'est arrêtée de 60 mph en 118 pieds, ce qui la place parmi les meilleures du segment.

avec des fondements provenant de l'alfa romeo giulietta, la dodge dart 2013 offre le genre de maniabilité vivante et réactive que vous attendez de quelque chose avec l'adn italien. la direction est bien lestée et la voiture fait un bon travail de conduite dans les virages en toute confiance tout en offrant le genre de conduite confortable que vous pourriez attendre d'une voiture plus grande. la ford focus et la mazda 3 sont plus agiles, mais les dimensions plus grandes de la fléchette la rendent plus substantielle lors de la navigation sur route ouverte.

la base de 2,0 litres n'a pas vraiment assez de courage pour une voiture de cette taille. il peut sembler passablement robuste avec la transmission manuelle standard, mais opter pour la boîte automatique à six vitesses aspire encore plus de vie à ce moteur, et nous avons constaté qu'il pouvait être lent à rétrograder. nous recommandons de payer un supplément pour le 1,4 litre turbocompressé, qui permet une meilleure économie de carburant, une puissance plus puissante et une accélération rapide.

Malheureusement, ce moteur de 1,4 litre peut parfois sembler bruyant et sa transmission manuelle automatisée en option n'est pas un bon exemple de cette technologie de plus en plus courante. il est lent à répondre aux entrées des gaz et enclin à choisir le mauvais rapport. nous suggérons de s'en tenir à la transmission manuelle standard, mais il est évident que le nombre de conducteurs intéressés est peu nombreux.

la dodge dart dispose de l'une des plus belles cabines de sa catégorie, et elle ne fait que s'améliorer au fur et à mesure que vous montez dans l'échelle de finition. alors que les concurrents ajoutent simplement un revêtement en cuir ou une fausse garniture en métal pour améliorer l'ambiance, la fléchette se glisse sur des surfaces rembourrées supplémentaires, des coutures de tableau de bord et des évasements de garnitures colorées.

les dimensions de la fléchette renforcent également une expérience qui dépasse ce que vous attendez d'une petite berline. il est visiblement large, avec une quantité généreuse d'espace pour les jambes à l'arrière, nous nous attendons donc à ce que la fléchette ait l'une des sièges arrière les plus accueillants de la classe. l'espace à l'avant est ce à quoi vous vous attendez, mais le siège du conducteur donne l'impression qu'il est monté trop haut et ne peut pas être assez abaissé pour ceux qui ont des jambes plus longues. certains peuvent également trouver que le rembourrage du siège est un peu grumeleux, ce qui nuit au confort sur de longues distances. L'espace du coffre est de 13,1 pieds cubes, une capacité moyenne dans cette classe.

nous vous recommandons vivement d'utiliser l'interface à écran tactile de 8,4 pouces disponible pour les systèmes de divertissement et de navigation. également trouvé sur certains autres modèles dodge, il comporte des menus faciles à naviguer, de gros boutons tactiles et un bouton d'accompagnement qui facilite la navigation dans les menus de l'iPod. sur les modèles sans elle, l'unité de tête stéréo standard se branche maladroitement à l'endroit où ce grand écran devrait être, renforçant la notion que vous avez raté quelque chose de mieux.

basée sur une plate-forme alfa romeo giulietta élargie, la dodge dart 2013 est dotée d'un corps d'unité super-rigide riche en acier à haute résistance qui lui donne le genre de sensation de solidité et de solidité généralement associée à une voiture plus grande. un empattement long, une suspension bien réglée et une direction assistée électrique bien triée se combinent pour rendre la fléchette aussi confortable et contrôlée sur une autoroute que sur des routes sinueuses. les conducteurs moins exigeants trouveront que le moteur atmosphérique de 160 chevaux / 2,0 litres de série a suffisamment de puissance pour déplacer cette berline de 3 200 livres, mais il est nettement moins stressé lorsqu'il est soutenu par la transmission manuelle. le quatre turbocompressé de 1,4 litre en option avec son couple nettement plus élevé à la fois se sent et semble plus enthousiaste, mais les hard-liners trouveront la gt, avec son moteur de 2,4 litres de 184 chevaux et son châssis plus tendu, pour être leur fléchette de choix.

technologie de moteur multiairdéveloppée par fiat et montée sur les moteurs de fléchettes à aspiration naturelle 1,4 litre turbo et 2,4 litres, la technologie multiair contrôle individuellement la levée et le calage des soupapes d'admission du moteur pour améliorer à la fois les performances et l'économie de carburant.lunette de tableau de bord flottantune caractéristique exclusive de sa catégorie qui est de série sur les modèles dart limited et gt, cet élément intérieur innovant est entouré d'une bande d'éclairage LED rouge rubis et contient l'écran du tableau de bord reconfigurable tft (transistor à couche mince) de 7,0 pouces et l'écran tactile uconnect de 8,4 pouces système multimédia.

offrant un espace abondant, un style innovant, de nombreuses surfaces douces au toucher et de nombreuses possibilités de couleurs / garnitures, la fléchette 2013 obtient notre vote pour la conception globale de la cabine la meilleure de sa catégorie. ses sièges baquets avant, qu'ils soient recouverts de tissu ou de cuir livrable, offrent une excellente combinaison de confort et de soutien tandis que la banquette arrière est entièrement compatible avec les adultes. des exclusivités du segment disponibles comme un écran de tableau de bord reconfigurable, un énorme écran d'infodivertissement uconnect et un volant chauffant définissent davantage son caractère unique tandis qu'une boîte à gants caverneuse qui peut littéralement avaler un ordinateur portable et un espace de rangement caché sous le coussin du siège du passager avant sur les modèles limited et gt ajouter encore à l'attrait de la nouvelle fléchette.

L'extérieur élégant et sexy de la dodge dart 2013 présente un certain nombre d'indices qui apparaîtront également dans les modèles de dodge suivants. avec son empattement long (106,4 pouces), ses porte-à-faux courts et sa position relativement large, la fléchette a un look bien planté même lorsqu'elle est immobile. une interprétation distinctive de la conception de calandre «gunsight» emblématique de la division et les feux arrière à DEL pleine largeur livrables s'intègrent parfaitement à ses différentes couleurs et touches d'accentuation spécifiques au modèle, tandis que des montages et des détails uniques de roue / pneu séparent davantage cette 4 portes de ses rivaux compacts dans le département d'appel en bordure de rue.

tous les modèles de fléchettes 2013 offrent des normes impressionnantes qui s'inscrivent dans la hiérarchie des modèles. la base se comprend un moteur de 160 chevaux, des vitres électriques, des phares à faisceau de projecteur, des feux arrière à DEL et une gamme complète de systèmes de sécurité - y compris 10 airbags - tandis que le sxt ajoute des éléments tels que la climatisation, un siège arrière rabattable 60/40 et jantes en alliage de 17 pouces. Les modèles rallye gagnent en régulateur de vitesse et en produits cosmétiques uniques, avec le chic limité ajoutant la lunette de tableau de bord flottante avec uconnect, ainsi que des volets de calandre actifs et des carénages de soubassement améliorant l'économie - les deux derniers éléments partagés avec l'aéro basé sur se. la gt possède un moteur de 184 chevaux, une suspension sport, des alliages de 18 pouces, un revêtement en cuir nappa et plus encore.

De nombreuses options de fléchettes sont liées à la finition et disponibles dans divers packages ainsi que sous forme autonome, y compris le nouveau bac de chargement sans fil mopar pour smartphones. même le sxt offre l'écran tactile uconnect de 8,4 pouces, la navigation et un système audio de 506 watts, plus le moteur turbo multiair de 1,4 litre. les acheteurs limités de fléchettes peuvent opter pour du cuir nappa à la place d'un rembourrage en tissu, ainsi que pour la technologie / les groupes haut de gamme qui apportent des éléments tels que les phares au xénon à décharge à haute intensité, la climatisation automatique à deux zones, un volant chauffant, la surveillance des angles morts , et détection de croisement arrière. les deux ensembles ainsi que des jantes en alliage uniques de 18 pouces sont disponibles sur le dart r / t.

la nouvelle dodge dart offre trois moteurs 4 cylindres, chacun optimisé pour l'efficacité et le mpg. tous, sauf le gt, commencent avec un moteur «tigershark» de 2,0 litres qui produit 160 chevaux et 148 lb-pi de couple, mais les modèles sxt / rallye / limited offrent un moteur multiair turbocompressé de 1,4 litre de source Fiat en option qui est également standard dans le modèle aérodynamique mpg-leader de la fléchette. il développe également 160 chevaux dans toutes les applications, mais génère près de 25% de couple en plus. en tête des classements musculaires, le tigershark de 2,4 litres de la gt avec manivelles multi-air développe 184 chevaux et 171 lb-pi de torsion. les moteurs peuvent être soutenus par une transmission manuelle à 6 rapports ou une boîte automatique à 6 rapports livrable - une unité classique avec transmission sport pour les modèles 2,0 litres / 2,4 litres - ou une transmission automatique à double embrayage à sec spécifique de 1,4 litre.dodge dart se, sxt, rallye, limité:4 cylindres en ligne de 2,0 litres160 chevaux à 6400 tr / min148 lb-pi de couple à 4800 tr / minConsommation de carburant epa ville / autoroute: 25/36 mi / gal (manuelle), 24/34 mi / gal (automatique)de série sur dodge dart aero / en option sur dart sxt, rallye, limited:1,4 litre turbocompressé en ligne-4160 chevaux à 5500 tr / min184 lb-pi de couple de 2500 à 4000 tr / minConsommation de carburant epa ville / autoroute: 27/39 mi / gal (manuelle), 27/37 mi / gal (automatique)aéro: 28/41 mpg (manuel), 28/40 mpg (automatique)dodge dart gt:4 cylindres en ligne de 2,4 litres184 chevaux à 6250 tr / min171 lb-pi de couple à 4800 tr / minConsommation de carburant epa ville / autoroute: 23/33 mi / gal (manuelle), 24/34 mi / gal (automatique)

la dodge dart 2013 ouvre à moins de 17 000 $ avec le sxt à haut volume attendu à partir de 19 000 $ et le gt haut de gamme commandant un peu moins de 22 000 $ . ces chiffres placent cette nouvelle dodge 4 portes dans le sweet spot du segment compact: moins que la chevy cruze, ford focus ettoyota corolla, mais modestement au-dessus de la honda civic,hyundai elantra et mazda mazda3. bien que les résidus projetés de la dodge dart traînent ceux des leaders du segment comme l'accord, la corolle et l'elantra, la gamme se trouve confortablement au milieu du peloton. étant donné la tendance actuelle à la hausse de la valeur globale retenue par dodge et plusieurs caractéristiques exclusives au segment, il est possible que la fléchette dépasse les attentes à long terme.

2013 Dodge Dart avis des consommateurs