2006 Ford Mustang Convertible Base Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

le 2006 Ford Mustang Convertible Base est un Rear-wheel drive Convertible. il peut accueillir jusqu'à 4 passagers. il a 2 portes et est propulsé par un moteur 4.0L V6 SOHC 12-valve qui produit 210 hp @ 5300 rpm et est associé à une boîte de vitesses 5 speed automatic transmission. le 2006 Ford Mustang Convertible Base a une capacité de chargement de 275 litres et le véhicule pèse 1497 kg. en termes d'assistance à la conduite, le 2006 Ford Mustang Convertible Base dispose d'un contrôle de stabilité et d'un contrôle de traction en plus du système de freinage antiblocage (abs). le véhicule a un moteur optionnel ainsi qu'il offre et. les caractéristiques de sécurité comprennent également Driver side front airbag et Passenger side front airbag. la suspension avant est Front independent suspension tandis que la suspension arrière est Rear solid axle suspension. la voiture dispose également d'un il a 16'' aluminum wheels en standard. les caractéristiques électroniques comprennent le régulateur de vitesse. pour plus de commodité, la voiture est équipée de vitres électriques et de serrures électriques. il existe également une fonction d'entrée sans clé à distance. de plus, la voiture a. le volant a des boutons de commande audio. en termes de performances, la voiture a 229 n.m de couple et une vitesse de pointe de 218 km / h. il accélère de 0 à 100 km / h en 8.9 et atteint un quart de mile à 16.7 secondes. la consommation de carburant est de 12.6 l / 100 km en ville et de 8.7 l / 100 km sur l'autoroute. le prix de la voiture commence à 27,999 $

2006 Ford Mustang Used Price Estimates

plus qu'un reskinning rétro, le dernier mustang présente des performances convaincantes dans tous les domaines et offre aux amateurs de v8 un prix alléchant.

la ford mustang a fait ses débuts en avril 1964 et est devenue une sensation nationale. à la fin des années 1960, la Mustang a concouru contre le javelot amc, la chevrolet camaro, la dodge challenger, le plymouth barracuda et le pontiac firebird. mais, comme Elvis Presley, le mustang avait évolué de léger et simple en surpoids et flashy. au moment où la crise pétrolière de 1973 a frappé, la mustang avait perdu son avantage en termes de performances et d'attrait. renaissant pour 1974, le mustang ii a roulé sur une plate-forme pinto pour réduire les coûts de développement et améliorer l'économie de carburant. les réglementations sur les émissions avaient étouffé les performances et le modèle cabriolet avait disparu de la gamme. pourtant, Ford n'était pas prêt à abandonner le mustang. en 1979, il a été entièrement repensé. il y avait même un modèle de performance avec un moteur à quatre cylindres turbocompressé de 2,3 litres. le nouveau mustang s'est avéré populaire, et en 1982, Ford l'avait doté d'un moteur v8 relativement puissant (pour l'époque) et de la désignation gt qui continue aujourd'hui. une nouvelle voiture est arrivée en 1994 avec des éléments de style rétro tels que des feux arrière à triple barre et une écope latérale. à l'intérieur, un tableau de bord à double capot a fourni beaucoup de piquant. le temps passait, cependant, et le mustang avait désespérément besoin d'une plate-forme plus moderne au tournant du siècle.

entrez dans la mustang actuelle, redessinée pour 2005. le nez incliné avec sa grande calandre et ses phares ronds rappelle les mustangs de 67 à 69, tandis que les sculptures latérales, la ligne de toit et les feux arrière rappellent ces poneys du millésime 1965. même les vitres latérales triangulaires rappellent ce que carol shelby a fait quand il a fait le mustang 1965 "2 + 2" (alias le fastback) dans son shelby gt 350. l'intérieur de la mustang est unique et correspond au thème du design extérieur. Des influences évidentes de la vieille école se retrouvent dans le tableau de bord: un tableau de bord à double capot avec des panneaux décoratifs en aluminium rend un hommage évident à la mustang 1967-'68, tout comme le grand speedo et le tach, les bouches d'aération circulaires et le moyeu de volant rond . le rétroéclairage modifiable en option illumine les instruments nostalgiques; en appuyant sur un bouton, vous pouvez choisir parmi les teintes blanc, bleu, vert et orange. pour la puissance, la mustang de base utilise un v6 de 210 chevaux, tandis que la gt emballe un v8 de 4,6 litres de 300 chevaux avec calage variable des soupapes. la suspension offre une conduite relativement souple et une tenue de route ultracrisp. Ford a fait du bon travail avec la dernière Mustang, non seulement en termes de style, mais aussi en termes de performances, de maniabilité, de dynamique de conduite et d'ergonomie de base. si vous recherchez un coupé ou une décapotable abordable, rapide, amusant et suffisamment confortable pour conduire tous les jours, c'est votre véhicule.

la mustang, qui est vendue en coupé ou en cabriolet, se décline en cinq niveaux de finition majeurs: v6 standard, v6 deluxe, v6 premium, gt deluxe et gt premium. l'équipement standard sur la norme v6 comprend l'entrée sans clé; Roues de 16 pouces; climatisation; vitres, serrures et rétroviseurs électriques; régulateur de vitesse; et un lecteur CD. le v6 deluxe ajoute des jantes en alliage. le v6 premium ajoute un système audio haut de gamme 500 watts shaker 500 avec changeur de cd, roues améliorées et siège conducteur électrique. un ensemble poney en option pour les mustangs v6 comprend un réglage de suspension plus ferme, des roues de 17 pouces, des abs, des antibrouillards et une calandre unique. Passez à la gt deluxe à moteur v8 et vous obtiendrez tout l'équipement de luxe v6, plus des ABS, un aileron arrière, des antibrouillards, des alliages de 17 pouces et des sièges sport. la gt premium ajoute le système audio shaker 500 et des sièges en cuir. un système de sonorisation 1000 watts shaker 1000 est en option.

Les mustangs v6 comprennent un v6 de 4,0 litres développant 210 chevaux et 240 lb-pi de couple. Passez à la GT et vous obtiendrez un V8 de 4,6 litres développant 300 chevaux et 320 lb-pi de couple. tous les mustangs sont à propulsion arrière et peuvent être équipés d'une boîte manuelle à cinq vitesses ou d'une transmission automatique à cinq vitesses.

Les freins à disque aux quatre roues sont de série sur tous les mustangs. Les freins antiblocage et l'antipatinage sont en option sur les modèles v6 et de série sur la gt. aucun système de contrôle de stabilité n'est offert. Les airbags latéraux pour les occupants avant sont en option sur tous les modèles, mais les rideaux gonflables pleine longueur ne sont pas disponibles. lors des crash tests nhtsa, le mustang a obtenu cinq étoiles parfaites pour la protection contre les chocs avant et quatre étoiles pour la protection contre les chocs latéraux.

L'accélération est animée avec le v6, que vous choisissiez le manuel amusant à passer ou l'automatique réactif. la gt offre bien sûr l'expérience de muscle car par excellence, avec beaucoup de couple disponible dès la sortie de la ligne et une note d'échappement assortie. le mustang se transforme vivement et avec empressement dans les coins avec une attitude plate et composée. les freins sont puissants et le contrôle dans les virages cahoteux est bon, malgré l'utilisation continue d'un essieu arrière solide. le bruit du vent et de la route est faible pour une muscle car, et la qualité de roulement est étonnamment conforme.

L'ergonomie intérieure est considérablement améliorée par rapport aux mustangs précédents, car le siège du conducteur vous met maintenant dans la bonne position pour travailler le levier de vitesses et actionner les commandes. les interrupteurs et les poignées semblent substantiels, et bien que la plupart des plastiques soient de texture grossière, l'ajustement et la finition sont généralement bons. le style rétro regorge de petites touches comme le grand compteur de vitesse rond et le tachymètre (qui comportent une police vintage appropriée), le tableau de bord à double capuche et un volant cool avec un petit moyeu d'airbag rond et des rayons métalliques disponibles. un ensemble de couleurs saisissantes comprend des sièges en cuir rouge, des panneaux de porte rouges et des tapis de sol rouges, le tout contre un intérieur anthracite foncé.

2006 Ford Mustang avis des consommateurs