Beaucoup de gens viennent au point où ils sont obligés de changer les bouchons d'allumage sur leur véhicule et de faire face à une décision difficile; bougies d'allumage en cuivre ou ceux d'un autre type? Vous pouvez trouver des bougies d'allumage dans une variété de combinaisons en métal différentes, y compris des bouchons d'allumage en aluminium, des bouchons d'iridium, du platine et plus encore. Les bougies d'allumage de noyau de cuivre sont toujours les plus couramment observées, cependant, et de nombreuses personnes sont d'accord pour dire qu'ils sont les meilleurs. Cependant, la publicité qui accompagne les différents types de bouchons d'allumage est potentiellement trompeuse, il est donc important de reconnaître la différence réelle entre les bouchons d'allumage en question. Pour ce faire, il est nécessaire d'apprendre d'abord à savoir ce que le métal dans la bougie est utilisé.
Le métal dans une bougie d'allumage sert un seul objectif fondamental: canaliser l'énergie électrique du fil de la fiche à travers la bougie d'allumage afin qu'elle puisse être forcée au bloc moteur sous la forme d'une étincelle. Par conséquent, tout métal qui effectue de l'électricité peut potentiellement être utilisé pour une bougie d'allumage. Le métal ne devrait pas non plus devenir trop chaud; L'un des principaux problèmes avec certains métaux est qu'ils surchauffent rapidement, ce qui entraîne une compromis de la charge électrique et que la bougie ne fonctionne pas correctement.
Les bougies d'allumage de cuivre sont généralement considérées comme ayant la meilleure performance de tout type de bouchon d'allumage. Cela est potentiellement différent de quelles entreprises de publicité suggèrent, mais les autres métaux ne sont malheureusement pas aussi conducteurs en général que le cuivre. Les bougies de platine et d'iridium sont plus susceptibles de surchauffer, ce qui provoque des endommager les composants de la fiche et peut compromettre la livraison de l'étincelle sur le bloc moteur.
Les bouchons de platine et d'iridium fonctionnent à un niveau inférieur à celui des bouchons d'allumage de cuivre, car ils sont moins conducteurs et ils ont tendance à surchauffer. Cependant, la longévité globale de ces deux types de métal est meilleure que les bouchons de cuivre. En réalité, le cuivre a la meilleure performance des trois et la pire longévité. Platinum a une bonne longévité et la pire performance. L'Iridium a une bonne longévité et une performance décente, c'est pourquoi les bouchons d'Iridium ont tendance à être plus chers que tout autre type. Néanmoins, la différence entre ces bouchons en termes de qualité globale est minimale, car il existe un compromis pour chacun.
La plupart des bouchons de cuivre doivent être changés tous les 20 000 milles environ. Les bougies de platine et d'iridium peuvent souvent aller pour deux fois plus avant d'avoir besoin de changer, mais que la performance globale ne sera pas aussi bonne et que vous devrez peut-être faire face à la surchauffe des bouchons. Cela ne vaut potentiellement pas le coût supplémentaire des bouchons d'allumage de platine et d'Iridium, bien que la décision dépendra de vos préférences.
Si vous avez d'autres questions sur les bougies d'allumage et qui conviennent à votre 2009 Saturn Vue , consultez un mécanicien pour plus de conseils.