2019 Ford Ranger -säteittäisten renkaiden edut ja haitat

Renkaiden luokitus on kaksi: säteittäiset renkaat ja Bias Ply Renkaat . Luokitukset perustuvat renkaan rakentamiseen ja sen ominaisuuksiin.

Radial rengas sisältää poikittaisia ​​säteittäisiä kerroksia, jotka kulkevat kohtisuorassa kulkusuuntaan nähden. Tämä vakuuttaa vähemmän lämpökeruuta ja pehmeämpiä. Lisäksi säteittäiset renkaat valmistetaan säteittäisesti, mikä johtaa joustavaan rengasseinään. Bias Ply Renkaat valmistetaan nipisteillä, jotka on asetettu diagonaalisesti, mikä aiheuttaa seinät olla yhtä joustavia. Muut säteittäisen renkaan elementit sekä kunkin turvallisuusominaisuudet sisältävät:

• Kulutuspinta, joka suojaa sisätilaa ja varmistaa korkea pito tielle. Se on rakennettu tarjoamaan pidempi elämä sekä parempi ohjattavuus ja kestävyys.
• Teräshihnat, jotka antavat jäykkyyttä kulutuspinnalle.
• Spiraalikerros kestävästä kestävyydestä ja ohjattavuudesta.
• Paksu olkapää, joka tarjoaa suojaa sisätiloille iskuilta ja vaurioilta.
• Joustava sivuseinämä, joka suojaa sisätilaa ja tarjoaa mukavan ratsastuksen.
• Ply-johto, joka on renkaan päärunko. Siinä on inflaatiopaine ja kestää kuormitusta ja tie-iskuja.
• Helmen täyteaine, joka tarjoaa kestävyyttä ja ohjattavuutta.
• Helmet johtimet, jotka pitävät renkaan reunaan.
• Chafer, joka suojaa Plycordia kuumuudesta, joka syntyy helmien ja vanteen laipan hankaamisesta.

Radial rengasedut

Radiaalisten renkaiden edut Bias Ply -renkailla ovat:

• Joustavat sivuseinät.
• Vähentynyt polttoaineenkulutus, joka johtuu vähemmän liikkuvan kestävyyden vuoksi.
• Pehmeämpi ratsastaa renkaan kerroksen ulkoasun takia ja takia sivuseinien taipuisan takia varmistaa vakaa yhteys tieliikenteeseen ja pehmeämpien ajomatkan kanssa.
• Vähemmän tärinää.
• Laajennettu rengaselämä, joka johtuu renkaan aiheuttamasta vähemmän lämpöä.

Radiaaliset rengashäiriöt

Radiaalisten renkaiden haitat verrattuna bias-kerrokseen renkaaseen kuuluu:

• Huono kuljetuksen käsittely, koska matala sivusuuntainen jäykkyys aiheuttaa renkaan varren kasvavan ajoneuvon nopeuden kasvaessa.
• Lisääntynyt haavoittuvuus väärinkäytöksi, kun ylikuormitettu tai aliedustettu. Sidowall pyrkii nousemaan, mikä voi aiheuttaa vaurioita ja punktuuria.
• Ply-asettelu, joka aiheuttaa säteittäisen renkaan seuraamaan jatkuvaa voitaisemmin kuin bias-kerros.

Radial rengas on kalliimpaa kuin bias-kerros, jota voidaan pitää haittana. Radial rengas kestää kuitenkin kauemmin, ja tämä johtaa säästöihin pitkällä aikavälillä.

Aiheeseen liittyvät kysymykset ja vastaukset

Miten renkaan kulutuspinta-suunnittelu säteittäisiä renkaat eroavat toisista?

Renkaiden kulutuspinta Vaihtelee merkittävästi säteittäisten renkaiden ja muiden tyyppien välillä, mukaan lukien bias-kerrosrenkaat. Bias Ply Renkaat hyödyntävät suunnittelua, jossa renkaan renkaan kulutuspinta ja sivuseinämä on samaa koteloa, mikä tarkoittaa sekä kulutuspinnan että sivuseinän voimakkuutta ja riippuu toisistaan. Radiaaliset renkaat ovat erillisiä kerroksia sivuseinämille ja kulutuspinnalle, mikä tarkoittaa, että enemmän kulutuspinta on kosketuksissa tiellä aina. Polkuelämää parannetaan myös säteittäisten renkaiden kanssa, koska renkaan sivuseinään sijoitetuilla jännityksellä on vähemmän kulutuspinnan kuntoon.

Onko rengas sivuseinän korjaus vaikeampaa säteittäisiä renkaita?

Joo, Rengas sivuseinän korjaus Radiaaliset renkaat ovat vaikeampaa kuin bias-kerrosrenkaat. Vaikka sivuseinän korjaus on yleinen bias-kerroksissa renkailla, se, että radiaalisen renkaan sivuseinän muodostamiseen käytetään erillisiä kerroksia, vaikeuttaa sivuseinämän korjaamista. Itse asiassa, kun taas renkaan sivuseinän korjaus säteittäisten renkaiden on mahdollista, ei ole suositeltavaa, koska säteittäisen renkaan sivuseinämä on enemmän jännitys kuin yksi bias-kerroksessa. Jos haluat kuitenkin suorittaa renkaiden sivuseinän korjaus säteittäisellä, on mahdollista käyttää perinteistä laastariasarjaa, vaikka sinun pitäisi testata renkaan sivuseinän korjaus alhaisilla nopeuksilla ennen kuin matkustaminen moottoritiellä korjattu rengas.

Onko säteittäinen rengas korjaus laajempi ja vaikeampi kuin muut renkaat?

Joo, Radiaalisen renkaan korjaus on laajempi ja vaikeampi kuin muut renkaiden korjaustyypit. Kuten ne, jotka saattavat kohdata, kun korjataan bias-kerroksen rengas veneen perävaunulla tai vastaavalla. Koska sivuseinämä ja säteittäisen renkaan kulutuspinta hyödyntävät erillisiä kerroksia, punktuurit, jotka vaikuttavat molemmille alueille, on käsiteltävä erillisinä puhkaisuina ja erillisiä liittimiä tai laastareita on sovellettava. Helpoin säteittäisen renkaan korjaukset on valmis, jotka on tehtävä ne, jotka on tehtävä kulutuspinnan alueelle tai sivuseinälle yksinkertaisen punktion jälkeen, joka johtuu ruuvesta, kynsistä, oksasta tai jotain vastaavaa. Liian monen säteittäisen renkaan korjaustoimenpidettä korvaamatta rengas voi johtaa heikentyneeseen renkaan, joka voi olla vaarallista käyttää.