Kuinka kertoa, onko sen aika 2008 Audi RS 4 -moottorin uudelleenrakentamiseen

Useimmat ihmiset ovat kuulleet Moottorin uudistaminen Mutta ei niin monta todella tietää, mitä uudelleenrakennettu moottori todella on tai mitä tehdään, kun moottori rakennetaan uudelleen. Moottorit rakennetaan erilaisista syistä. Tässä artikkelissa tarkastelemme, miksi moottorit rakennetaan uudelleen, mitä moottorin rakentaminen ja jotkut merkit, jotka 2008 Audi RS 4 voivat hyötyä uudistamasta.

Syyt uudelleenrakentamiseen
On kaksi pääasiallista syytä, jotka ihmiset haluavat rakentaa moottorin uudelleen: kuluminen moottorilaakereihin ja huonosti istuimet männän renkaat. Moottorin (tällainen ja kampiakseli, tangot ja männät) liikkuvat osat on asennettu laakereisiin, joiden avulla ne voivat liikkua vapaasti. Nämä laakerit voitelee moottoriöljyllä. Laakerit on rakennettu viimeisten tuhansia kilometrejä, mutta he kokevat kulumisen ajan kuluttua. Tätä kulumista kiihdytetään eksponentiaalisesti, kun ajoneuvo on huonosti ylläpidettävä ja se toimii alhaisilla öljytasolla tai öljynvaihto-aikataulua ei noudateta oikein.

Kuluneet laakerit tuottavat kovaa koputtamista ja lopulta voi aiheuttaa moottorin tuhoisaa epäonnistumisen. Männänrenkaat sinetti laajenevien kaasujen polttamalla bensiinin polttamalla moottorissa. Männät renkaat kuluvat, ne eivät enää sulje sylintereitä oikein, mikä johtaa ilmiöön, jota kutsutaan "puhallus". Puhallus tapahtuu, kun kampikammioöljy pakenee kuluneiden renkaiden menneisyydestä ja poltetaan polttoaineseoksella sylinterissä. Usein tämä on syy siihen, että vanhemmilla moottoreilla on liiallinen savu savussa.

Mikä on tehty moottorin rakentamisen aikana
Kun moottori rakennetaan uudelleen, muutamia perusasiat tehdään sen palauttamiseksi hyvään työtilaan. Ensinnäkin moottorin lyhyt lohko tai alempi puoli poistetaan ja lähetetään autoteollisuuden koneeseen. Kauppa on purettu ja puhdistetaan niin, että lohkon tila voidaan arvioida asianmukaisesti. Riippuen moottorin sisäisten osien kunnosta, mäntärenkaat, laakerit ja joskus männät itse korvataan. Sylintereiden sisäpinnat kunnostetaan myös sen varmistamiseksi, että uudet männän renkaat voivat muodostaa oikean tiivisteen sylinterin seinillä. Lopuksi moottori kootaan ja asennetaan takaisin ajoneuvoon. Usein sylinteripää on myös kunnostettu samanaikaisesti.

Merkit, joita saatat tarvita uudelleenrakennetta
On joitain usein nähty merkkejä siitä, että rakenne voi olla tarpeen moottorisi. Yleisin merkki on öljynkulutus ja liiallinen valkoinen savu pakoputkessa, varsinkin kun moottori on kylmä. Tämä on tavallisesti merkki kuluneiden männän renkaista. Enemmän äärimmäisiä merkkejä voi olla metalli-ajeluja moottoriöljyssä (yhteinen merkki vaarallisista laakereista) ja "koputtaa" tai "chattering" moottorilaakereista.

Muista, että uudistus voi olla erittäin kallis eikä se välttämättä ole oikea valinta kaikille ajoneuvoille. Jos luulet, että saatat olla jälleenrakennuksen markkinoilla, kannattaa myös harkita vaihtamalla alemman mittarimoottorin tai moottorin, joka on paremmassa kunnossa, koska tämä vaihtoehto voisi olla halvempaa.

Kuinka arvioida moottorin uudelleenrakentamista

Moottorin uudelleenrakentaminen pakkaukset ovat jonkin verran kiistoja autojen korjauskentässä. Ne pakataan ja myydä sekä valmistajat, kuten suljettu teho ja yksittäiset osat tukkumyyjiltä. KITS: n tarkoitus on kaksinkertainen. Ensinnäkin on, että ostaja voi saada kaikki tarvittavat osat alennettuun hintaan. Toiseksi, on pakottaa ostajan hankkimaan kaikki tarvittavat osat samasta lähteestä. Tämä tarkoittaa, että kaikki voitto menee paketin myyjälle.

Moottorin uudistimet, jotka harjoittavat päivittäisen matkustajan työskentelyä 2008 Audi RS 4 Rakkaus ostaa moottorin uudelleenrakentamista sarjoja ja joskus jopa pitää muutamia varastossa. Haittojen tekemiseksi tämä on se, että uudelma on pakotettu räätälöimään uudelleenrakentamista sopiviksi sarjojen osiin. Moottorin poistamisen jälkeen voidaan havaita, että kampiakselin kuluminen on vähäpätöinen, mutta uudeltimen on edelleen jauhda kampi sarjaan sisältyvien laakereiden kokoon. Jos ei ole kiire, uudelleenrakentaja voi tilata paketin, jossa tarvitaan koko laakerit. Mutta useimmat kaupat eivät mieluummin odota mukautettua sarjaa ja tehdä tehdä mitä heillä on.

Kun olet tehnyt päätöksen olla ostamatta uutta moottoria, pura moottori ja mitata kaikki. Kun lohko ja kampi on mitattu, päätökset voidaan tehdä yli tai alle kokoisia osia. Sitten tilaus voidaan sijoittaa pakettiin. Moottorin uudelleenrakennuspakkausten myyjä voi sitten koota paketin, jolla on tarkalleen mitä tarvitaan uudelleenrakentamiseen. Kun otetaan huomioon, että vanhojen osien perusteelliset puhdistukset ja työstö kestää jonkin aikaa, odota mukautettu sarja ei ole haittaa. Todennäköisesti suurin etu on mäntyjen suuri alennus, kun ne tilataan pakkauksessa.

Ennen työn loppuunsaattamista, inventointi jäljellä olevat osat määrittämään, ettet ole jättänyt mitään. Vaikka moottorin uudelleenrakentamispaketteista ei ole koskaan mekaanisia osia, on usein kasa jäljellä olevia tiivisteitä, jotka sisältyivät juuri keskustelussa. Tämä on toinen syy, että mekaniikka kuten sarjat. He saavat pienen laatikon täynnä "ilmaisia" osat, jotka voivat tulla käteväksi jonain päivänä.

Korkean suorituskyvyn sarjat
Suorituskyvyn käyttötarkoitukseen tarkoitetut moottorin uudelleenrakentaminen ovat toinen tarina. Nämä yleensä tilataan suurimmilla männöillä. Osien valinta jollakin näistä sarjoista on tehtävä mukaulla perusteella. Tiettyjen työn tekemiseen tarvittavat osat ja kokoiset osat on paljon tärkeämpää kuin tavalliselle matkustajalle tehdyt samat valinnat 2008 Audi RS 4 , mutta moottorin uudistuspakkausten ostaminen on erinomainen tapa säästää rahaa ja varmistaa yhteensopivuus. Muista lukea luettelo ja mikrometri huolellisesti.


Aiheeseen liittyvät kysymykset ja vastaukset

Mikä on keskimääräinen moottorin rakentaminen?

Keskimääräinen Moottorin rakentaminen Aiotaan riippua siitä, millaista moottoria rakentaa. Vanhempi Volkswagen-ilmajäähdytteinen moottori voidaan rakentaa suorituskykyvaatimuksiksi noin 300 - 400 dollaria. Tyypillinen vesijäähdytteinen neljäs sylinterinen moottori voidaan rakentaa alkuperäisiin eritelmiin noin 400 - 500 dollaria. Kuusi sylinterin moottori voidaan rakentaa alkuperäiseen eritelmään noin 500 - 600 dollaria. Kahdeksan sylinterin moottori maksaa noin $ 600 - 700 dollaria uudistaa alkuperäisiä eritelmiä. Jos aiot tehdä korkean suorituskyvyn uudelleenrakentamisen Chevy Pieni lohko kahdeksan sylinteriä, voit käyttää yhtä paljon kuin 1200 dollaria tai enemmän, jos et ole varovainen. Lohko ja pääkoneen työ voi lisätä jopa 400 dollaria näihin hintoihin.

Mitä suorituskyvyn moottorin uudistuspakkaus sisältää?

Etsit a Suorituskyky Moottorin uudistaminen ja mietit, mitä sen pitäisi sisältää. Se on sinun tehtäväsi. Vähintään, sinun pitäisi saada uusi nokka-akseli, männän renkaat, nokka laakerit, kampi ja männän laakerit, saannin ja pakoputket, suorituskykypään tiivisteet, uudet venttiilitiivisteet, venttiililevyt, kaksoisvalssaa ajoitusketju ja vaihteisto, ajoitusvaihteisto Tiiviste, vesipumpun tiiviste ja termostaatin kotelon tiiviste. Kalliimpia sarjoja ovat myös korkean suorituskyvyn männät ja uusi korkean suorituskyvyn väärennetty kampiakseli. Menossa jopa suurempi loppu, saat myös insotaktiputken, joka on viritetty erityisesti nokka-akseliin, joka tulee sarjan mukana. Tilaat uudelleenrakennuspaketti, joka perustuu siihen, kuinka paljon haluamasi suorituskyvyn voitto on uudistamisesta.

Mitä automaattisia korjaustyökaluja tarvitaan moottorin rakentamiseen?

Olet sukellus moottorin uudistamiseen ja sinun täytyy tietää, mitä Automaattinen korjaustyökalut Aiot vuokrata, lainata tai ostaa tehtävän suorittamiseksi.Tarvitset perusasiat: Phillips ja tavalliset ruuvimeisselit sekä koko pistorasia, räikkä, laajennukset ja universaali kääntyvät.Aiot myös haluta täyden jakoavain.Saatat tarvita kuusiokoloavain.Tarvitset myös pallo peen tai kuollut puhallusvasara.Torque -avain on ehdottomasti vaadittava uudelleen kokoamisen aikana.Nokka-akselin oikein aikaa tarvitset tutkintopyörän.Ellei tämä ole työtä, jonka olet suorittanut muutaman kerran, haluat myös sopivan Haynesin tai Chilton Motor -ohjeen.

Maintenance and Repair