2011 Smart fortwo Cabriolet Brabus especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2011 Smart fortwo Cabriolet Brabus es un Rear-wheel drive Convertible. puede acomodar hasta 2 pasajeros. Tiene 3 puertas y está propulsado por un motor 1.0L L3 DOHC 12-valve que produce 70 hp @ 5800 rpm y está emparejado con una caja de cambios 5-speed automatic transmission with manual mode.. el 2011 Smart fortwo Cabriolet Brabus tiene una capacidad de carga de 340 litros y el vehículo pesa 790 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2011 Smart fortwo Cabriolet Brabus tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece y. las características de seguridad también incluyen Driver-side front airbag y Passenger-side front airbag. la suspensión delantera es Independent front suspension mientras que la suspensión trasera es Semi-independent rear suspension. el coche también cuenta con un tiene 15" front and 17'' rear alloy wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 76 n.m de par y una velocidad máxima de 151 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 10.7 y alcanza un cuarto de milla en 18.2 segundos. el consumo de combustible es de 5.9 l / 100 km en ciudad y de 4.8 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 23,900

2011 Smart fortwo Used Price Estimates

El smart fortwo 2011 es un automóvil urbano capaz, pero su alto precio, su excéntrica transmisión y su desagradable viaje en carretera deberían ser suficientes para llevar a los compradores a otros automóviles pequeños más completos.

el smart fortwo 2011 es un coche de contradicciones. en muchas de las formas en que la gente espera que sufra (espacio interior, comodidad de los pasajeros y puntajes en las pruebas de choque, por ejemplo), el fortwo realmente lo hace bastante bien. pero en otros aspectos que de otro modo daría por sentado, el fortwo decepciona.

El motor de tres cilindros de 1.0 litros del smart fortwo genera 70 caballos de fuerza, una cifra nada impresionante en el mundo actual. Sin embargo, no es un gran inconveniente, ya que el fortwo generalmente se siente sorprendentemente enérgico en la ciudad. no, el inconveniente es la transmisión a la que está conectado. Esta transmisión manual automatizada de un solo embrague cambia de marcha tan lenta y torpemente que el impacto de cambio notorio hará que los pasajeros se pregunten qué le pasa.

también hay otras contradicciones. El tamaño reducido del automóvil inteligente significa que es fácil de caber en los espacios de estacionamiento más pequeños, pero la activación de la línea de transmisión durante el proceso de estacionamiento hace que hacerlo sea una verdadera aventura. El ahorro de combustible es muy bueno, pero el motor requiere gasolina premium. y aunque ciertamente no es un automóvil caro, el smart fortwo 2011 es caro para lo que obtienes, que es esencialmente un vehículo para dos pasajeros con una personalidad unidimensional y orientada a la ciudad.

considerando todo esto, la competencia del smart fortwo parece bastante atractiva. Incluso si perdonáramos al fortwo por algunos de sus defectos, recomendaríamos cualquier número de autos básicos (aunque un poco más caros) con personalidades más completas. ese grupo incluye el 2011 honda fit, el 2011 ford fiesta, el 2011 hyundai accent y el 2011 mazda 2.

el smart fortwo 2011 es un subcompacto de dos asientos disponible como hatchback cupé o convertible (cabriolet). hay dos niveles de equipamiento: puro y apasionado.

el puro incluye rines de acero de 15 pulgadas, entrada sin llave, un volante forrado en cuero y dos altavoces precableados. Las opciones incluyen aire acondicionado y radio con conector auxiliar de audio / USB.

el cupé pasión agrega las opciones del pure, además de rines de aleación de 15 pulgadas, levas de cambio de transmisión, techo de vidrio, espejos eléctricos con calefacción, ventanas eléctricas y un volante deportivo. el cabriolet de la pasión añade además una capota convertible eléctrica, una ventana trasera de cristal y airbags laterales (en lugar de los airbags laterales de cortina).

Las opciones del Pure and Passion incluyen luces de conducción diurna LED, luces y limpiaparabrisas automáticos, dirección asistida, asientos con calefacción, almacenamiento en la consola central y alarma. El control de crucero también está disponible e incluye una computadora de viaje, pero elimina las paletas de cambio. los modelos passion pueden equiparse además con indicadores adicionales y el paquete de confort, que incluye luces antiniebla, dirección asistida y asientos de cuero con calefacción.

También está disponible el paquete Style que agrega llantas y ruedas más anchas, luces antiniebla y pintura metálica. la mayoría de las opciones incluidas también están disponibles por sí solas.

El motor del smart fortwo 2011 es un motor Mitsubishi de tres cilindros y 1.0 litros montado en la parte trasera que genera 70 hp y 68 libras-pie de torque. esto se envía a las ruedas traseras a través de una transmisión manual automatizada de cinco velocidades. la transmisión se puede cambiar manualmente si se desea a través de la palanca montada en la consola en todos los modelos o levas de cambio en el volante de la pasión.

En las pruebas, un smart fortwo pasó de cero a 60 mph en 14.1 segundos glaciales en su camino a una velocidad máxima de 90 mph. aunque su capacidad de combustible es de solo 8.7 galones, el rango es aceptable considerando su economía de combustible estimada por la EPA de 33 mpg en ciudad / 41 mpg en carretera y 36 mpg combinados. Sin embargo, se requiere combustible premium.

el smart fortwo 2011 está fabricado por mercedes-benz y, como tal, ofrece una amplia protección a los ocupantes. El equipo de seguridad estándar incluye airbags laterales de cortina para los modelos cupé y airbags laterales para el cabriolet, airbags de refuerzo para las rodillas, frenos antibloqueo (discos delanteros y tambores traseros), asistente de retención en pendientes, control de estabilidad y control de tracción. En las pruebas de frenos, el fortwo passion se detuvo a 60 mph en 124 pies, una distancia mejor que la media para un subcompacto.

el smart fortwo no ha sido calificado con los nuevos y más exigentes procedimientos de prueba de choque de 2011 del gobierno. sus calificaciones de 2010 (que no son comparables a las pruebas de 2011) dieron como resultado cuatro de cinco estrellas para la protección del conductor contra choques frontales y tres estrellas para la protección de los pasajeros. en impactos laterales, el smart obtuvo un perfecto cinco de cinco estrellas. el instituto de seguros para la seguridad vial otorgó al smart la calificación más alta de "bueno" para la protección contra impactos frontales y laterales.

no espere demasiado en la forma de conducir el refinamiento con el 2011 smart fortwo. Los surcos y baches en la carretera están aceptablemente amortiguados y el fortwo puede ser divertido de conducir por la ciudad, pero el pequeño automóvil se trastorna fácilmente con los vientos cruzados y las ráfagas de los camiones que pasan por la carretera. Además, la transmisión manual automatizada es una unidad tan tosca como la que encontrará en cualquier automóvil. Los cambios no solo son lentos, sino que también van acompañados de una sacudida significativa. Los cambios de marcha se pueden hacer más suaves con un acelerador bien sincronizado en modo manual, pero eso anula el punto de tener una automática en primer lugar.

al alejarse de una parada, el automóvil inteligente es al menos capaz de acelerar con más autoridad que un carrito de golf, pero rápidamente pierde fuerza a medida que aumentan las revoluciones y la velocidad. Para agravar las cosas, el embrague automático reacciona con lentitud y, en los estacionamientos, el automóvil tiende a moverse hacia adelante o hacia atrás, en lugar de arrastrarse o rodar. Tampoco somos fanáticos de la posición incómoda del pedal de freno y su recorrido inconsistente.

a pesar de sus proporciones exteriores cómicamente pequeñas, el smart fortwo es notablemente espacioso por dentro. hay suficiente espacio para la cabeza y las piernas para los ocupantes de más de 6 pies, mientras que el pasajero se beneficia de 6 pulgadas adicionales de recorrido del asiento. el asiento del pasajero también se pliega para proporcionar más espacio de carga que los 7 pies cúbicos que el área de carga detrás de los asientos puede contener (12 cubos si lo carga en el techo, bloqueando la visibilidad trasera).

el interior tiene un diseño agradablemente moderno, con una selección de varios paladares de colores monocromáticos y de dos tonos disponibles. los modelos passion cuentan con tapicería de tela con colores llamativos y patrones salvajes, mientras que los modelos básicos puros son notablemente dóciles en comparación: una radio y aire acondicionado son opcionales.

2011 Smart fortwo opiniones de los consumidores