2011 MINI Cooper Convertible Base especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

2011 MINI Cooper Convertible Base especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2011 MINI Cooper Convertible Base es un Front-wheel drive Convertible. puede acomodar hasta 4 pasajeros. Tiene 2 puertas y está propulsado por un motor 1.6L L4 DOHC 16-valve que produce 121 hp @ 6000 rpm y está emparejado con una caja de cambios 6-speed manual transmission.. el 2011 MINI Cooper Convertible Base tiene una capacidad de carga de 170 litros y el vehículo pesa 1225 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2011 MINI Cooper Convertible Base tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece Rear park distance sensor y. las características de seguridad también incluyen Driver-side front airbag y Passenger-side front airbag. la suspensión delantera es Independent front suspension mientras que la suspensión trasera es Independent rear suspension. el coche también cuenta con un tiene 16'' alloy wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 132 n.m de par y una velocidad máxima de 182 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 10.3 y alcanza un cuarto de milla en 17.5 segundos. el consumo de combustible es de 7.3 l / 100 km en ciudad y de 5.6 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 30,750

nombre Base
precio $ 30,750
cuerpo Convertible
puertas 2 Doors
motor 1.6L L4 DOHC 16-valve
poder 121 hp @ 6000 rpm
Numero de asientos 4 Seats
transmisión 6-speed manual transmission
cargo space 170.0 L
espacio de carga máximo 660.0 L
tipo de rueda 16'' alloy wheels
serie
tren motriz Front-wheel drive
caballo de fuerza 121 HP
esfuerzo de torsión 132 N.m
velocidad máxima 182 km/h
aceleración 0-100 km / h (0-60 mph) 10.3 s
tipo de combustible
consumo de combustible (ciudad) 7.3 L/100km
consumo de combustible (autopista) 5.6 L/100km
tipo de engranaje manual
peso 1,225 KG
marca MINI
modelo Cooper
0-400 m (cuarto de milla) 17.5 s
0-400 m (cuarto de milla) - velocidad 131.4 km/h
0-800 m (media milla) 29.1 s
0-800 m (media milla) - velocidad 147.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2011 Mini Cooper S Turbo charged with wheelspin 0-60

Mini Cooper D 2011 1.6 110 bhp 0-60 acceleration

Mini John Cooper Works JCW 2011 Top Speed

2011 MINI Cooper Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 5,527 $ 7,427 $ 8,832
Clean $ 5,192 $ 6,971 $ 8,264
Average $ 4,523 $ 6,060 $ 7,128
Rough $ 3,853 $ 5,149 $ 5,993

Gracias al carácter británico y la ingeniería alemana, el mini Cooper 2011 es una gran elección para un pequeño cupé o convertible.

La diversión del automovilismo no tiene por qué destruir el planeta, ni la conducción ecológica tiene que ser aburrida. el mini cooper 2011 es una prueba de que puede entretenerse con un automóvil animado sin recibir críticas de los ambientalistas. Con un manejo ágil, mucho encanto y un factor genial que es difícil de igualar, no es de extrañar que el mini Cooper haya seguido siendo tan popular durante tanto tiempo.

Bajo el capó, la diversión comienza con el motor base 1.6 litros, animado pero económico, y continúa con las versiones deportivas turboalimentadas de Cooper S y estridente John Cooper Works. No hay mucha potencia aquí en la hoja de especificaciones (el motor base produce solo 121 caballos de fuerza, por ejemplo) pero el mini tampoco pesa mucho. esto aumenta la economía de combustible y ayuda al tonelero a sentirse animado en la ciudad. El pequeño tamaño del automóvil también hace que sea muy fácil de estacionar. En el interior, el Cooper es sorprendentemente espacioso para dos personas, y el mini ofrece más atractivo con una increíble variedad de opciones de fábrica y accesorios instalados por el distribuidor.

Sin embargo, no todo es sol y sonrisas. Si bien la suspensión está comprensiblemente ajustada para fomentar el manejo ágil del automóvil, existe una compensación en una calidad de conducción bastante firme que podría no ser adecuada para algunos conductores (recomendamos encarecidamente seguir con ruedas más pequeñas). El asiento trasero del Cooper tiene una falta casi cómica de espacio para las piernas, aunque el Cooper Clubman (revisado por separado) es un remedio.

Si estas cualidades parecen desviaciones, sería bueno que revise algunas alternativas. los hatchbacks como el mazda 3 / mazdaspeed 3 2011, el volvo c30 2011 y el volkswagen golf / gti 2011 son más prácticos gracias a sus asientos y áreas de carga más espaciosos. para un techo abatible, el bmw serie 1 2011 es más refinado y el volkswagen eos es más cómodo. Dicho esto, ninguno de estos autos puede igualar la combinación única de personalidad, desempeño y frugalidad del Cooper. para un cupé pequeño o convertible, es muy recomendable.

el mini cooper 2011 está disponible en estilos de carrocería hatchback y convertible de dos puertas. cada uno está disponible en tres niveles de equipamiento: cooper, cooper sy john cooper works (jcw).

la base cooper viene de serie con llantas de aleación de 15 pulgadas, accesorios de potencia total, entrada sin llave, aire acondicionado, control de crucero, un asiento del conductor con altura ajustable, tapicería de cuero sintético (vinilo), un volante forrado en cuero de inclinación y telescopio , iluminación ambiental multicolor y estéreo de seis bocinas con reproductor de CD, radio HD, radio satelital y un conector de audio auxiliar. los modelos convertibles de Cooper añaden rines de aleación de 16 pulgadas y una capota convertible de potencia total que incluye una función de techo corredizo. El paquete deportivo del Cooper agrega rines de 16 pulgadas en el hatchback y rines de 17 pulgadas en el convertible, faros antiniebla, control de tracción, alerón trasero, asientos deportivos y franjas en el capó.

el cooper s agrega rines de 16 pulgadas, un motor turboalimentado, ajuste de suspensión más firme, faros antiniebla, asientos deportivos y pedales de aleación. El paquete deportivo del Cooper S agrega ruedas de 17 pulgadas, faros de xenón, control de tracción y franjas en el capó. el john cooper works incluye un motor turbo más potente, frenos brembo mejorados y tapicería de tela. Se puede instalar un diferencial de deslizamiento limitado y una suspensión más firme tanto en el s como en el john cooper works.

las opciones son abundantes y están organizadas en varios paquetes, con la mayoría de las funciones disponibles a la carta. Las principales características opcionales incluyen faros de xenón adaptables, techo corredizo de doble panel, control de clima automático, asientos delanteros con calefacción, encendido / entrada sin llave, un sistema de audio de sonido envolvente harman kardon de 10 bocinas, bluetooth e interfaz para ipod. Otras opciones incluyen diferentes ruedas, sensores de estacionamiento, tapicería de tela o cuero, un sistema de navegación y una multitud de diferentes acabados y materiales interiores. Como ha sido el caso desde el debut del Cooper, también hay disponibles una multitud de características instaladas por el concesionario.

el mini Cooper 2011 viene con un motor de cuatro cilindros y 1.6 litros que genera 121 caballos de fuerza y ​​114 libras-pie de torque. una manual de seis velocidades con asistencia de arranque en pendiente es estándar y una automática de seis velocidades es opcional. mini estima que un hatchback con equipamiento manual pasará de cero a 60 mph en 8.4 segundos (9.7 segundos con la automática). La economía de combustible estimada por la EPA es de 29 mpg en ciudad / 37 mpg en carretera y 32 mpg combinado con el manual (27/35/31 convertible) y 28/36/31 con el automático.

el Cooper S tiene una versión turbocargada del mismo motor para 181 hp y 177 libras-pie de torque (192 libras-pie a toda velocidad gracias a una función overboost). mini estima una aceleración de 0 a 60 mph en 6.6 segundos para el manual y 6.8 segundos para el automático. La economía de combustible estimada por la EPA es 27/36/30 con el manual y 26/34/29 con el automático.

el john cooper works aumenta el turbo para producir 208 hp y 192 libras-pie de torque. una manual de seis velocidades es la única transmisión disponible. mini estima un tiempo de 0 a 60 de 6.2 segundos para el hatchback y 6.6 para el convertible. la economía de combustible es de 25/33/28.

Todos los mini Cooper 2011 vienen de serie con frenos de disco antibloqueo, control de estabilidad y bolsas de aire laterales en los asientos delanteros. Los airbags laterales de cortina son estándar en el hatchback, mientras que el convertible cuenta con barras antivuelco emergentes y airbags laterales delanteros más grandes que se extienden hasta la altura de la cabeza. El control de tracción es opcional. En el frenado, varios modelos de mini cooper s con ruedas de 17 pulgadas se detuvieron desde 60 mph entre 112 y 115 pies: excelentes resultados.

el Cooper no ha sido calificado con el nuevo y más extenuante procedimiento de prueba de choque de 2011 del gobierno. su calificación de 2010 (que no es comparable a la nueva metodología) fue de cuatro estrellas de cinco para impactos frontales y laterales tanto para el conductor como para los pasajeros. el instituto de seguros para la seguridad vial le dio al hatchback su mejor calificación de "bueno" en la prueba de desplazamiento frontal y su segunda mejor calificación de "promedio" en las pruebas de impacto lateral y aplastamiento del techo.

No importa qué versión del mini Cooper 2011 le pueda interesar, puede esperar un manejo emocionante y respuestas rápidas a las entradas del conductor. En el lado negativo, el paseo del mini es rígido y también puede ser bastante ruidoso. Optar por los modelos Cooper S o John Cooper Works endurece aún más la marcha, lo que nos lleva a recomendar que los compradores principales renuncien a la suspensión deportiva y las ruedas más grandes.

el cooper básico probablemente satisfará a la mayoría de los conductores, mientras que el s agrega un poco de emoción y el jcw sube el divertido dial a 11. La transmisión manual de seis velocidades se destaca por su palanca de cambios precisa y su embrague compatible. la automática no es la unidad de cambio más suave del mundo, pero en el modo manual responde rápidamente a las entradas del conductor a las levas de cambio en el volante.

De todas las formas de describir el interior del mini cooper, dudamos que alguien lo llame aburrido. el enorme velocímetro montado en el centro es un guiño al mini original, pero en términos de practicidad, parece un poco sofisticado. Una de nuestras principales quejas de los minis anteriores eran las perillas de control estéreo colocadas de forma extraña. afortunadamente, eso se ha rectificado para 2011 con un diseño un poco más convencional.

a pesar del pequeño tamaño del mini cooper, los asientos delanteros son sorprendentemente espaciosos. no hay escasez de espacio para la cabeza o las piernas y la cabina se siente extraordinariamente aireada. los asientos traseros, en comparación, son mucho menos cómodos, con una notable falta de espacio para las piernas. El espacio del maletero también es restrictivo, con unos escasos 5,7 pies cúbicos, pero plegar los asientos traseros hasta quedar planos aumenta la capacidad de carga a 24 cubos muy utilizables.

el convertible cuenta con una apertura de maletero estilo puerta trasera con una bandeja superior para paquetes que se puede levantar para permitir que los artículos más grandes quepan en el pequeño maletero de 6 pies cúbicos. a diferencia de la mayoría de los convertibles, los asientos traseros del mini se pueden plegar para acomodar artículos más grandes, pero los aros antivuelco y el mecanismo de capota blanda evitan la carga de objetos más voluminosos. La visibilidad trasera del convertible es pobre con la capota bajada y peor aún con la capota arriba.

2011 MINI Cooper Convertible Base colores exteriores

Chili Red
Interchange Yellow
Pepper White
Green British Racing Metallic
Horizon Blue Metallic
Hot Chocolate Metallic
Midnight Black Metallic
Pure Silver Metallic
Shinnig Silver Metallic
Spice Orange Metallic
Eclipse Grey Metallic
Laser Bleu Metallic
Bright Yellow
Cosmic Blue Metallic
Oxford Green Metallic
Pure Red
Royal Grey Metallic
Surf Blue
True Blue Metallic

2011 MINI Cooper Convertible Base colores interiores

Carbon Black
Polar Beige
Hot Chocolate
Carbon Black
Light Coffee
Light Tabacco
Polar Beige
Pure Red

2011 MINI Cooper motores

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2011 MINI Cooper adornos

2011 MINI Cooper Generaciones previas

2011 MINI Cooper generaciones futuras

MINI Cooper resumen e historia

Uno de los autos más fácilmente reconocibles del mundo, el mini ha logrado alcanzar un estatus de culto a pesar de que es tan común como parece. La idea y el diseño del mini provienen originalmente de la British Motor Corporation, pero el automóvil pequeño ha sufrido varios cambios en lo que respecta al fabricante.

allá por los años 60 comenzó una moda completamente nueva porque, a pesar de ser muy pequeño, en realidad tenía suficiente espacio en el interior para pasajeros y equipaje. esto fue gracias al diseño innovador de la tracción delantera y el motor. Inicialmente, los autos se vendieron con la insignia de Austin o Morris. No fue hasta 1969 que el mini se convirtió en una marca propia.

Los minis también fueron bastante eficientes desde el punto de vista del rendimiento, ya que tenían una carrocería única que reducía aún más el peso y otorgaba más espacio dentro del automóvil. su diseño se hizo tan conocido que en 1990 el grupo rover, descendiente de bmc, decidió registrar el automóvil como marca registrada.

el primer mini se produjo en agosto de 1959, el mark i también conocido como austin 850 y morris 850 en los mercados internacionales, mientras que en el reino unido se conocieron como austin seven o morris mini-minor. hasta el final de la primera generación en 1967, los coches recibieron varias mejoras, incluida una mejor suspensión y transmisión automática.

la segunda generación de automóviles se produjo entre 1967 y 1970. Tenían una parrilla delantera rediseñada y una ventana trasera más grande. Fueron estos coches los que se utilizaron para hacer la exitosa película "El trabajo italiano" en 1969.

una versión interesante del mini can en 1961 cuando john cooper, propietario de la compañía de automóviles Cooper, vio el potencial de los autos pequeños y decidió crear el mini cooper, una versión más poderosa del básico austin mini cooper y morris mini cooper. tenía un motor más grande en 997cc, 55hp, carburadores gemelos, una caja de cambios de ración más cercana y frenos de disco.

las buenas críticas de esta versión llevaron al desarrollo de una versión aún más deportiva, el mini cooper s en 1963. Cooper también construyó coches específicamente para el circuito de carreras. estos fueron particularmente exitosos en el rally de monte carlo que ganaron en 1964, 1965 y 1967 (en 1966 fueron descalificados a pesar de terminar en las tres primeras posiciones).

la tercera generación de minis, la mark iii, llegó entre 1970-2000. estos tenían carrocerías más grandes, bisagras de puertas ocultas y ventanas sinuosas (los modelos anteriores tenían correderas). A pesar de todos sus mejores esfuerzos, los fabricantes simplemente no pudieron traer ese nuevo aspecto de aire al mini, ahora con una seria necesidad de un cambio de imagen, un hecho que afectó severamente las ventas generales.

la única forma en que el mini sobrevivió durante los años 80 y 90 fue con “ediciones especiales”. esto fue en parte obra de bmw, que compró los restos de bmc bajo la insignia del rover. estos modelos fueron vistos como íconos de la moda, un toque retro en un mercado por lo demás moderno. pero bmw no terminó con el mini logo que todavía tenía, en 2001, se lanzó el nuevo mini, tecnológicamente avanzado, que de otra manera no estaba relacionado con el viejo auto. en 2007 el número de automóviles producidos alcanzó 1 millón.

2011 MINI Cooper opiniones de los consumidores

retractunderwear, 10/03/2016
S 2dr Convertible (1.6L 4cyl Turbo 6M)
qué pozo de dinero - debería ser una demanda colectiva
2011 mini cooper s convertible. 5 años con solo 34,000 millas. reina del garaje. ¿por qué? siempre está en el taller de reparaciones !!!!!!! $ 1000.00 por un termostato de reemplazo. $ 1,600.00 por una bomba de combustible de alta presión. Y la lista continúa. muy divertido de conducir! tan caro de poseer. siempre hay algo que va mal con esto. No puedo esperar para descargarlo y conseguir algo que no me cueste $ 1,000 adicionales al mes en facturas de reparación. Actualización 18/10/2016: una historia de servicio al cliente: envié un correo electrónico a miniusa y unos días después, mi esposa recibe un mensaje de voz en su teléfono celular de alguien llamado andrew w. en miniusa. ella me da el número: [contact information removed]. Lo llamo. Me abro paso a través de su tortuoso sistema automatizado, que tiene dificultades para entender lo que está diciendo cuando le pide que diga lo que necesita de su lista de elementos del menú. Dejo un mensaje en la extensión de Andrews ... no vuelve a llamar. llamo de nuevo hoy. Tengo una mujer amable que actualiza la información de mi teléfono y luego me envía a la extensión de Andrew W. el correo de voz de andrew w dice que no está en (otra vez) y dice que deje un mensaje, luego le dice que su correo de voz está lleno. pero ..., si desea hablar con un representante de servicio al cliente, puede marcar "0". entonces, presiono 0 y me dice que el servicio al cliente no está disponible (son las 10:30 de un martes por la mañana) y que su buzón de voz también está lleno. Entonces, vuelvo a llamar y esta vez pregunto directamente por un representante de servicio al cliente. Le cuento lo que acaba de pasar y ella me dice que ve en su pantalla que Andrew solo quiere decirme que no puede hacer nada por mí porque hice reparaciones en un concesionario que no es un mini. ¿Por que hice eso? porque mi mini 2011 a 34,000 millas está fuera de garantía de todos modos y el concesionario quería dos veces el precio que el auto del mercado de accesorios quería hacer exactamente la misma reparación del termostato. el reemplazo de la bomba de combustible de alta presión que el concesionario quería $ 2,200.00 para reemplazar, también se realizó en el taller de reparación del mercado de accesorios por $ 1,200.00. No sé quién está a cargo de miniusa, pero amigo mío, si estás leyendo esto ..., tienes que hacer algunas reparaciones serias por tu cuenta ..., con tu organización. puede estar experimentando ventas de discos y teniendo el mejor año de su vida. Yo no sé. pero cuando el servicio de atención al cliente no tiene ninguna apariencia de servicio, e incluso su sistema automatizado para manejar los problemas de los consumidores es tan ineficaz que no hay un operador disponible y el correo de voz de todos está "lleno", tarde o temprano todo se pondrá al día con miniusa. Puede llevar algunos años, pero este tipo de terribles problemas de confiabilidad, terribles problemas de servicio al cliente, escandalosos costos de reparación y una completa falta de atención a los detalles e incluso al cliente lo alcanzarán eventualmente. y que hay de bmw? Estoy seguro de que se sentirían avergonzados y humillados al leer cómo se están manejando sus operaciones estadounidenses. entonces, hola bmw. ¿Por qué no hace que algunos de sus funcionarios ejecutivos, miembros de la junta y personal superior finjan tener una situación de cliente e intenten llamar a través del sistema automatizado con un pseudónimo y sufrir la misma experiencia que sus clientes experimentan todos los días? Estoy muy decepcionado. Me encantó conducir el convertible de mi mini Cooper durante algún tiempo. pero estas experiencias recientes me han agriado completamente en toda la mini experiencia. casi una docena de personas me han preguntado cómo me gusta mi mini en los últimos 3 meses, y les digo lo mismo: "una maravilla para conducir cuando está funcionando ... una pesadilla para haberla reparado ... un pozo de dinero ... cero servicio al cliente ... y hazte un favor y nunca jamás compres uno. Actualización del 19/10/17. después de todo esto, y la sugerencia de que algún bufete de abogados adinerado debería presentar una demanda colectiva en nombre de los propietarios de mini cobre por el escaldado absoluto que asumimos en los precios de las reparaciones / partes de defectos conocidos y frecuentes en el mini, me envían una carta diciéndome que envíe las facturas de reparación y considerarán alguna forma de reembolso por algunas de las reparaciones. Hago lo que me piden yendo a mi taller de reparación de repuestos y obteniendo todos los archivos electrónicos que tienen sobre las reparaciones, por qué fueron necesarias y cuánto cuestan las piezas y la mano de obra. Afortunadamente, European Auto Garage en Knoxville, además de hacer siempre excelentes reparaciones sin problemas, también mantiene registros meticulosos en formato electrónico. Le explico a la recepción lo que necesito y por qué lo necesito y ella felizmente reúne todos los archivos, informes de máquinas de diagnóstico y mucho más, todo lo cual su sistema de registros realiza un seguimiento. ¡excelente! ella me envía la información directamente a mini en el correo electrónico designado de mini usa. Unas semanas más tarde, recibo un cheque de mini por el reembolso de reparación sin mantenimiento de rutina. lo suficientemente justo. Realmente no pensé que harían nada al respecto, pero cubrieron el costo total de las reparaciones de las piezas defectuosas.
debugkenzi, 04/03/2016
2dr Hatchback (1.6L 4cyl 6M)
Ojalá hubiera leído más sobre los problemas comunes ...
Compré mi Cooper base manual 2011 con 35,000 millas en él .... ahora, a 54,000 millas, ha tenido una falla en dos bobinas. esto resulta ser muy común con minis cuando vas a los distintos foros. el automóvil chisporroteará al acelerar, tardará hasta 10 segundos en girar por la mañana, etc. y el problema solo empeorará a menos que se atienda. costo en un mecánico independiente para arreglar? $ 650. Otro problema común son los inyectores sucios en este punto. Ah, y necesita un aceite completamente sintético ... así que, cuando esperabas obtener el cambio de aceite de $ 19,99 en car-x, rápidamente triplica ese costo. : / y los frenos están casi desaparecidos ahora también, a pesar de conducir principalmente en la carretera. y la peor parte? no se pinche una llanta. no hay repuesto. ninguna. la única parte buena de este automóvil es el rendimiento de la gasolina, pero aun así, no es tan bueno como otros manuales que existen. obtengo alrededor de 33 mpg con, como dije, principalmente conducción en carretera.
stressvanquish, 07/25/2015
S 2dr Hatchback (1.6L 4cyl Turbo 6M)
mini es un gran limón
podría comprar un mini ... o podría tirar un montón de dinero en efectivo en un contenedor de basura en llamas y obtener el mismo valor. Tengo un mini s 2011, con 63k millas. El coche necesita reparaciones constantemente. Hasta la fecha, he reemplazado las bobinas de encendido y las bujías tres veces cada una (¡tres veces!), además de mangueras, una bomba de agua, rueda motriz, volante, polea de la bomba de agua y el compresor de aire acondicionado. ahora, la radio está frita y el reemplazo cuesta $ 1,000.00 instalado. es enormemente caro y frustrante, y nunca compraría otro mini. He hablado con el equipo de relaciones con el cliente varias veces y, aunque son muy amables y hacen todo lo posible para aplacar a los clientes, eso es todo lo que hacen: aplacarte. nunca se proporciona una solución real. Espero que pronto se presente una demanda colectiva contra mini, porque creo que están defraudando a los consumidores con autos mal fabricados y ocultando los verdaderos costos de propiedad. esta es la peor experiencia de propiedad que he tenido en más de 25 años conduciendo.
spraychicago, 11/02/2013
2dr Hatchback (1.6L 4cyl 6M)
supe que era un error
Compré un mini Cooper 2011 para que mi hijo se lo ganara y lo condujera porque era como un kart. Sabía lo que me esperaba, era una tormenta perfecta de falta de fiabilidad siendo un coche alemán fabricado en Inglaterra. todos mis otros vehículos son un toyota o un vástago. los compra y los conduce. son como comprar un electrodoméstico. Tuvimos el mini durante 5 meses cuando la cadena de distribución se rompió en un semáforo en rojo, destruyendo el motor. ahora, aunque se trata de un defecto conocido, bmw no quiso hacer nada con él. esto me dejó con un reemplazo de motor de $ 6000 y Dios sabe qué después de eso. saber esto; si no eres rico, compra japonés siempre. aquí hay una actualización: el motor que reemplazó al que tenía las cadenas de distribución fallaron, ¡falló su cadena de distribución! dos motores, mismo coche menos de 3 años. bmw sabe que debería emitir un retiro y se niega. esto es un peligro para la seguridad. cuando la cadena de distribución se rompe, el mini no funciona. mal motor funciona.

2011 MINI Cooper Convertible Base especificaciones

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with auxiliary input jack
Air ConditionningAutomatic climate control
Bluetooth Wireless Technology (Option)Yes
Courtesy Dome LightCourtesy lights
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorDriver-side vanity mirror
Front WipersIntermittent windshield wipers
Front Wipers (Option)Rain-sensing variable intermittent windshield wipers
Heated Washer NozzleHeated washer fluid
Illuminated EntryIlluminated entry with fade-out
Interior Air FilterCabin air filter
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power WindowsPower windows with front one-touch down feature
Premium Sound System (Option)Harman/Kardon surround sound system
Reading LightFront reading lights
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Rear View Mirror (Option)Auto-dimming rear view mirror
Remote Audio ControlsSteering wheel-mounted audio controls
Single CDCD player
Special FeatureSIRIUS satellite radio (requires subscription)
Special Feature (Option)Sound system USB port
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Trunk LightCargo area light
Wiper Defroster (Option)Power windshield defroster

Base Dimensions

Cargo Capacity170 L
Curb Weight1225 kg
Front Headroom976 mm
Front Legroom1060 mm
Fuel Tank Capacity50 L
Height1414 mm
Length3723 mm
Maximum Cargo Capacity660 L
Rear Headroom978 mm
Rear Legroom744 mm
Wheelbase2467 mm
Width1683 mm

Base Exterior Details

Cornering Lamps (Option)White indicator lights
Door HandlesChrome door handles
Exterior DecorationChrome exhaust tips
Exterior Decoration (Option)Black roof and mirror caps
Exterior Mirror ColourBody-color outside mirrors
Front Fog LightsFog lights
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlight Type (Option)Bi-xenon headligjhts
Headlights Headlight Washers (Option)Headlight washers
Headlights Sensor With Auto On (Option)Automatic headlights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Fog LightsRear fog light
Rear SpoilerBody-color rear spoiler
Rear Window DefrosterYes
Sunroof (Option)Power glass sunroof

Base Interior Details

ClockDigital clock
Driver Info CenterDriver information center
Folding Rear Seats50/50-split folding rear bench seat
Front Seats Active HeadrestsActive front and rear headrests
Front Seats Driver HeightHeight-adjustable driver's seat
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats Front Seat Type (Option)Sport bucket front seats
Front Seats Heated (Option)Heated front seats
Front Seats Passenger HeightFront passenger's seat height adjustment
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Luxury Dashboard Trim (Option)Silver interior trim
Number of Cup Holders3 cupholders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimLeatherette seats
Seat Trim (Option)Punch Leather
Special FeatureMetallic door sill plates
Special Feature (Option)Lounge Leather
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip Computer (Option)Yes

Base Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name1.6L L4 DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)6-speed automatic transmission with manual mode
Transmission Paddle Shift (Option)Yes

Base Overview

BodyConvertible
Doors2
Engine1.6L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption7.3 (Manual City)5.6 (Manual Highway)
Power121 hp @ 6000 rpm
Seats4
Transmission6-speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distrbution
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Parking Distance SensorRear park distance sensor
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear AirbagRear side airbags
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

Base Suspension and Steering

Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP195/55R16
Front Tires (Option)P205/45R17
Power SteeringSpeed-sensitive power rack-and-pinion steering
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Wheel Type16'' alloy wheels
Wheel Type (Option)17'' alloy wheels

Critics Reviews


discusión y comentarios

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M
M harry 1 year ago
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