2011 MINI Cooper Convertible Base specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

2011 MINI Cooper Convertible Base specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2011 MINI Cooper Convertible Base è un Front-wheel drive Convertible. può ospitare fino a 4 passeggeri. ha 2 porte ed è alimentato da un motore 1.6L L4 DOHC 16-valve che produce 121 hp @ 6000 rpm ed è abbinato al cambio 6-speed manual transmission. il 2011 MINI Cooper Convertible Base ha una capacità di carico di 170 litri e il veicolo pesa 1225 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2011 MINI Cooper Convertible Base ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre Rear park distance sensor e. le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. la sospensione anteriore è Independent front suspension mentre la sospensione posteriore è Independent rear suspension. l'auto dispone anche di un ha 16'' alloy wheels di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 132 n.m di coppia e una velocità massima di 182 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 10.3 e raggiunge un quarto di miglio a 17.5 secondi. il consumo di carburante è di 7.3 l / 100km in città e 5.6 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 30,750

nome Base
prezzo $ 30,750
corpo Convertible
porte 2 Doors
motore 1.6L L4 DOHC 16-valve
energia 121 hp @ 6000 rpm
Numero di posti 4 Seats
trasmissione 6-speed manual transmission
spazio di carico 170.0 L
spazio di carico massimo 660.0 L
tipo di ruota 16'' alloy wheels
serie
trasmissione Front-wheel drive
potenza 121 HP
coppia 132 N.m
velocità massima 182 km/h
accelerazione 0-100 km / h (0-60 mph) 10.3 s
tipo di carburante
consumo di carburante (città) 7.3 L/100km
consumo di carburante (autostrada) 5.6 L/100km
tipo di ingranaggio manual
peso 1,225 KG
marca MINI
modello Cooper
0-400 m (quarto di miglio) 17.5 s
0-400 m (quarto di miglio) - velocità 131.4 km/h
0-800 m (mezzo miglio) 29.1 s
0-800 m (mezzo miglio) - velocità 147.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2011 Mini Cooper S Turbo charged with wheelspin 0-60

Mini Cooper D 2011 1.6 110 bhp 0-60 acceleration

Mini John Cooper Works JCW 2011 Top Speed

2011 MINI Cooper Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 5,527 $ 7,427 $ 8,832
Clean $ 5,192 $ 6,971 $ 8,264
Average $ 4,523 $ 6,060 $ 7,128
Rough $ 3,853 $ 5,149 $ 5,993

grazie al carattere britannico e all'ingegneria tedesca, la mini cooper del 2011 è un'ottima scelta per una piccola coupé o decappottabile.

il divertimento automobilistico non deve distruggere il pianeta, né la guida ecologica deve essere noiosa. la mini cooper del 2011 è la prova che si può essere intrattenuti da un'auto vivace senza attirare critiche dagli ambientalisti. con una maneggevolezza agile, un sacco di fascino e un fattore interessante difficile da eguagliare, non sorprende che il mini cooper sia rimasto così popolare per così tanto tempo.

sotto il cofano, il divertimento inizia con la vivace ed economica base da 1,6 litri e si sposta fino alle versioni sportive con turbocompressore Cooper e rumorose John Cooper Works. non c'è molta potenza qui sulla scheda tecnica (il motore di base eroga solo 121 cavalli, per esempio) ma nemmeno il mini pesa molto. questo aumenta il risparmio di carburante e aiuta il bottaio a sentirsi vivace in città. le dimensioni ridotte dell'auto rendono anche un gioco da ragazzi parcheggiare. all'interno, il bottaio è sorprendentemente spazioso per due persone, e mini offre ulteriori allettamenti con una serie vertiginosa di opzioni di fabbrica e accessori installati dal rivenditore.

Non è tutto sole e sorrisi, però. mentre la sospensione è comprensibilmente sintonizzata per favorire la maneggevolezza dell'auto, c'è un compromesso in una qualità di marcia piuttosto solida che potrebbe non adattarsi ad alcuni guidatori (consigliamo vivamente di attaccare con ruote più piccole). il sedile posteriore del bottaio ha una mancanza quasi comica di spazio per le gambe, sebbene il clubman del bottaio (recensito separatamente) sia un rimedio.

se queste qualità sembrano sviare, potrebbe essere utile controllare alcune alternative. berline come la mazda 3 / mazdaspeed 3 del 2011, la volvo c30 del 2011 e la volkswagen golf / gti del 2011 sono tutte più pratiche grazie ai loro posti a sedere più spaziosi e alle aree di carico. per un drop top, la bmw serie 1 del 2011 è più raffinata e la volkswagen eos è più confortevole. Detto questo, nessuna di queste auto può eguagliare la miscela unica di personalità, prestazioni e parsimonia della Cooper. per una piccola coupé o decappottabile, è altamente raccomandato.

la mini cooper del 2011 è disponibile in due porte a due porte e stili del corpo convertibile. ciascuno è disponibile in tre livelli di allestimento: cooper, cooper se john cooper works (jcw).

la base Cooper viene fornita di serie con cerchi in lega da 15 pollici, accessori a piena potenza, accesso senza chiave, aria condizionata, cruise control, sedile del conducente regolabile in altezza, rivestimento in similpelle (vinile), volante in pelle inclinabile e telescopico , illuminazione ambientale multicolore e uno stereo a sei altoparlanti con lettore cd, radio hd, radio satellitare e jack audio ausiliario. i modelli convertibili cooper aggiungono cerchi in lega da 16 pollici e una capote a piena potenza che include una caratteristica del tetto apribile. Il pacchetto sportivo del Cooper aggiunge cerchi da 16 pollici sulla berlina e cerchi da 17 pollici sulla decappottabile, fendinebbia, controllo della trazione, uno spoiler posteriore, sedili sportivi e strisce sul cofano.

la cooper s aggiunge cerchi da 16 pollici, un motore turbo, una regolazione delle sospensioni più rigida, fendinebbia, sedili sportivi e pedali in lega. il pacchetto sportivo cooper aggiunge cerchi da 17 pollici, fari allo xeno, controllo della trazione e strisce sul cofano. la John Cooper Works include un motore turbo più potente, freni brembo aggiornati e tappezzeria in tessuto. un differenziale a slittamento limitato e una sospensione più rigida possono essere montati sia su se la John Cooper Works.

le opzioni sono abbondanti e organizzate in diversi pacchetti, con la maggior parte delle funzionalità disponibili à la carte. Le principali caratteristiche opzionali includono fari adattivi allo xeno, tettuccio apribile a doppio pannello, climatizzatore automatico, sedili anteriori riscaldati, accensione / ingresso senza chiave, sistema audio surround harman kardon a 10 altoparlanti, bluetooth e interfaccia per iPod. altre opzioni includono diverse ruote, sensori di parcheggio, rivestimenti in tessuto o pelle, un sistema di navigazione e una moltitudine di diversi rivestimenti interni e materiali. come è avvenuto sin dal debutto della cooper, sono disponibili in aggiunta una moltitudine di funzioni installate dal rivenditore.

la mini cooper del 2011 è dotata di un motore a quattro cilindri da 1,6 litri buono per 121 CV e 114 piedi della libbra di coppia. un manuale a sei velocità con assistenza alla partenza in salita è di serie e un automatico a sei velocità è opzionale. mini stima che un'autovettura a tre oa cinque porte equipaggiata con il manuale passerà da zero a 60 mph in 8,4 secondi (9,7 secondi con l'automatico). Il consumo di carburante stimato da epa è di 29 mpg città / 37 mpg autostrada e 32 mpg combinato con il manuale (27/35/31 decappottabile) e 28/36/31 con l'automatico.

la cooper s ha una versione turbo dello stesso motore buono per 181 CV e 177 lb-ft di coppia (192 lb-ft a tutto gas grazie a una funzione di overboost). il mini stima un'accelerazione di 0-60 mph in 6,6 secondi per il manuale e 6,8 secondi per l'automatico. epa il consumo di carburante stimato è 27/36/30 con il manuale e 26/34/29 con l'auto.

John Cooper Works alza il turbo per produrre 208 CV e 192 lb-ft di coppia. un manuale a sei velocità è l'unica trasmissione disponibile. mini stima un tempo 0-60 di 6,2 secondi per la berlina e 6,6 per la decappottabile. il consumo di carburante è di 25/33/28.

tutti i mini Cooper 2011 sono dotati di serie di freni a disco antibloccaggio, controllo della stabilità e airbag laterali sui sedili anteriori. Gli airbag a tendina laterali sono di serie sulla berlina, mentre la decappottabile è dotata di barre di ribaltamento pop-up e airbag laterali anteriori più grandi che si estendono all'altezza della testa. il controllo della trazione è opzionale. in frenata, vari modelli di mini cooper con ruote da 17 pollici si sono fermati da 60 mph tra 112 e 115 piedi - risultati eccellenti.

il bottaio non è stato valutato utilizzando la nuova e più faticosa procedura di crash test 2011 del governo. la sua valutazione del 2010 (che non è paragonabile alla nuova metodologia) era di quattro stelle su cinque per gli impatti frontali e laterali sia per il guidatore che per i passeggeri. l'istituto di assicurazione per la sicurezza stradale ha dato alla berlina il suo miglior punteggio di "buono" nel test di offset frontale, e il suo secondo miglior punteggio di "media" nei test di impatto laterale e di schiacciamento del tetto.

indipendentemente dal gusto della mini cooper del 2011 a cui potresti essere interessato, puoi aspettarti una maneggevolezza elettrizzante e risposte rapide agli input del guidatore. al rovescio della medaglia, la corsa della mini è rigida e può essere anche piuttosto rumorosa. optare per i modelli cooper so john cooper works irrigidisce ulteriormente la corsa, portandoci a consigliare agli acquirenti tradizionali di rinunciare alle sospensioni sportive e alle ruote più grandi.

il cooper di base probabilmente soddisferà la maggior parte dei guidatori, mentre la s aggiunge un po 'di eccitazione e il jcw porta il quadrante divertente fino a 11. il cambio manuale a sei marce è notevole per il suo cambio preciso e la frizione conforme. l'automatico non è l'unità di cambiata più fluida del mondo, ma in modalità manuale risponde rapidamente agli input del guidatore ai paddle del cambio sul volante.

Di tutti i modi per descrivere gli interni della Mini Cooper, dubitiamo che qualcuno lo definirebbe noioso. il massiccio tachimetro montato al centro è un cenno alla mini originale, ma in termini di praticità, risulta un po 'ingannevole. uno dei nostri principali inconvenienti dei mini precedenti erano le manopole di controllo stereo posizionate in modo strano. fortunatamente, questo è stato rettificato per il 2011 con un layout leggermente più convenzionale.

nonostante le dimensioni ridotte della mini cooper, i sedili anteriori sono sorprendentemente spaziosi. non c'è carenza di spazio per la testa o per le gambe e la cabina si sente straordinariamente ariosa. i sedili posteriori, in confronto, sono molto meno accomodanti, con una notevole mancanza di spazio per le gambe. lo spazio del bagagliaio è anche restrittivo, a un misero 5,7 piedi cubi, ma piegare i sedili posteriori piatti aumenta la capacità di carico a 24 cubi molto utilizzabili.

la deccapottabile mette in evidenza un'apertura di bagagliaio in stile portellone posteriore con un vassoio di pacco superiore che può essere sollevato per consentire a oggetti più grandi di entrare nel minuscolo tronco di 6 piedi cubici. a differenza della maggior parte delle decappottabili, i sedili posteriori della mini possono essere ripiegati per accogliere oggetti più grandi, ma i cerchi di ribaltamento e il meccanismo della capote impediscono il caricamento di oggetti più voluminosi. la visibilità posteriore per la decappottabile è scarsa con la capote abbassata e anche peggio con la capote sollevata.

2011 MINI Cooper Convertible Base colori esterni

Chili Red
Interchange Yellow
Pepper White
Green British Racing Metallic
Horizon Blue Metallic
Hot Chocolate Metallic
Midnight Black Metallic
Pure Silver Metallic
Shinnig Silver Metallic
Spice Orange Metallic
Eclipse Grey Metallic
Laser Bleu Metallic
Bright Yellow
Cosmic Blue Metallic
Oxford Green Metallic
Pure Red
Royal Grey Metallic
Surf Blue
True Blue Metallic

2011 MINI Cooper Convertible Base colori interni

Carbon Black
Polar Beige
Hot Chocolate
Carbon Black
Light Coffee
Light Tabacco
Polar Beige
Pure Red

2011 MINI Cooper motori

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2011 MINI Cooper finiture

2011 MINI Cooper generazioni precedenti

2011 MINI Cooper generazioni future

MINI Cooper panoramica e storia

una delle auto più facilmente riconoscibili al mondo, la mini è riuscita a raggiungere lo status di culto nonostante il fatto che sia comune come vengono. l'idea e il design della mini provenivano originariamente dalla British Motor Corporation, ma la piccola vettura ha subito diversi cambiamenti quando si tratta di produttore.

Negli anni '60 iniziò una nuova moda perché, nonostante fosse molto piccola, in realtà aveva abbastanza spazio all'interno per passeggeri e bagagli. questo grazie al design innovativo della trazione anteriore e del motore. inizialmente, le auto sono state vendute con il distintivo Austin o Morris. fu solo nel 1969 che la mini divenne un marchio a sé stante.

le mini erano anche abbastanza efficienti dal punto di vista delle prestazioni, avendo un unibody che riduceva ulteriormente il peso e garantiva più spazio all'interno dell'auto. il suo design divenne così noto che nel 1990 il gruppo rover, discendenti di bmc, decise di registrare l'auto.

la prima mini fu prodotta nell'agosto del 1959, la mark i conosciuta anche come austin 850 e morris 850 nei mercati internazionali, mentre nel regno unito erano conosciute come austin seven o morris mini-minor. fino alla fine della prima generazione nel 1967, le auto ricevettero diversi aggiornamenti tra cui migliori sospensioni e cambio automatico.

la seconda generazione di automobili è stata prodotta tra il 1967 e il 1970. avevano una griglia anteriore ridisegnata e un lunotto più grande. sono state queste auto che sono state utilizzate per realizzare il film di successo "Il lavoro italiano" nel 1969.

una versione interessante della mini lattina nel 1961, quando john cooper, proprietario della casa automobilistica cooper, vide il potenziale delle auto piccole e decise di creare la mini cooper, una versione più potente delle austin mini cooper e morris mini cooper di base. aveva un motore più grande a 997 cc, 55 cv, carburatori gemelli su, un cambio più vicino e freni a disco.

le buone recensioni per questa versione portarono allo sviluppo di una versione ancora più sportiva, la mini cooper s nel 1963. cooper costruì anche vetture specifiche per il circuito da corsa. questi ebbero particolare successo nel rally di montecarlo che vinsero nel 1964, 1965 e 1967 (nel 1966 furono squalificati nonostante finissero nelle prime tre posizioni).

la terza generazione di mini, la mark iii, arrivò tra il 1970 e il 2000. questi avevano corpi più grandi, cerniere delle porte a scomparsa e finestrini avvolgibili (i modelli precedenti avevano quelli scorrevoli). nonostante tutti i loro migliori sforzi, i produttori semplicemente non sono riusciti a portare quel nuovo look alla mini, ora in serio bisogno di un restyling, un fatto che ha gravemente compromesso le vendite complessive.

l'unico modo in cui il mini è sopravvissuto durante gli anni '80 e '90 è stato quello di creare "edizioni speciali". questo è stato in parte il lavoro di BMW che ha acquistato i resti di BMC sotto il badge rover. questi modelli erano visti come icone della moda cool, un tocco retrò in un mercato altrimenti moderno. ma la bmw non aveva finito con il mini logo che ancora conservava, nel 2001 fu lanciata la nuova mini tecnologicamente avanzata, che altrimenti non aveva nulla a che fare con la vecchia macchina. nel 2007 il numero di auto prodotte ha raggiunto 1 milione.

2011 MINI Cooper recensioni dei consumatori

venussardine, 10/03/2016
S 2dr Convertible (1.6L 4cyl Turbo 6M)
che fossa di soldi - dovrebbe essere una class action
Mini cooper s cabriolet del 2011. 5 anni con solo 34.000 miglia su di esso. regina del garage. perché? è sempre in officina !!!!!!! $ 1000,00 per la sostituzione del termostato. $ 1,600.00 per una pompa del carburante ad alta pressione. E la lista continua. così divertente da guidare! così costoso da possedere. c'è sempre qualcosa che non va in questa cosa. non vedo l'ora di scaricarlo e ottenere qualcosa che non mi costi $ 1.000 extra al mese in bollette di riparazione. Aggiornamento del 18/10/2016: un racconto del servizio clienti: così ho inviato un'e-mail a miniusa e pochi giorni dopo, mia moglie riceve un messaggio vocale sul suo cellulare da qualcuno di nome andrew w. a miniusa. lei mi fornisce il numero: [contact information removed]. lo chiamo. Mi faccio strada attraverso il loro tortuoso sistema automatizzato, che ha difficoltà a capire cosa stai dicendo quando ti spinge a dire ciò di cui hai bisogno dal loro elenco di voci di menu. lascio un messaggio a Andrews Extension .. non richiama. chiamo di nuovo oggi. Ottengo una donna gentile che aggiorna le informazioni sul mio telefono, poi mi invia all'estensione di Andrew W. Il messaggio vocale di andrew w dice che non è (di nuovo) e dice di lasciare un messaggio, poi ti dice che il suo messaggio vocale è pieno. ma ..., se vuoi parlare con un rappresentante del servizio clienti, puoi comporre "0". quindi, premo 0 e mi dice che il servizio clienti non è disponibile (sono le 10:30 di martedì mattina) e che anche la loro casella vocale è piena. quindi, richiamo di nuovo e questa volta chiedo direttamente un rappresentante del servizio clienti. Le dico quello che è appena successo e lei mi dice che vede sul suo schermo che Andrew vuole solo dirmi che non può fare nulla per me perché ho fatto delle riparazioni in una concessionaria non mini. perchè l'ho fatto? perché la mia mini del 2011 a 34.000 miglia è comunque fuori garanzia e la concessionaria voleva il doppio del prezzo che l'auto aftermarket voleva per fare la stessa identica riparazione del termostato. la sostituzione della pompa del carburante ad alta pressione che la concessionaria voleva sostituire con $ 2.200,00, è stata eseguita anche presso l'officina di riparazione per $ 1.200,00. non so chi sia il responsabile di miniusa, ma amico mio, se stai leggendo questo ..., hai delle riparazioni serie da fare da solo ..., con la tua organizzazione. potresti registrare vendite di dischi e avere l'anno migliore in assoluto. non lo so. ma quando il servizio clienti non ha alcuna parvenza di servizio, e persino il tuo sistema automatizzato per gestire i problemi dei consumatori è così inefficace che non c'è nessun operatore disponibile e la segreteria di tutti è "piena", prima o poi tutti raggiungeranno miniusa. potrebbero volerci alcuni anni ma questo tipo di terribili problemi di affidabilità, terribili problemi con il servizio clienti, costi di riparazione esorbitanti e completa mancanza di attenzione ai dettagli e persino al cliente alla fine ti raggiungeranno. e la bmw? Sono sicuro che sarebbero imbarazzati e umiliati nel leggere come vengono gestite le loro operazioni americane. quindi, ciao bmw. Perché non hai alcuni dei tuoi dirigenti, membri del consiglio e personale senior che fingono di avere una situazione con un cliente e provano a chiamare attraverso il sistema automatizzato con uno pseudo nome e soffrono della stessa esperienza che i tuoi clienti sperimentano ogni giorno. sono così deluso. Per un po 'di tempo mi è piaciuto guidare la mia cabriolet mini cooper. ma queste recenti esperienze mi hanno completamente inacidito sull'intera mini esperienza. Ho avuto quasi una dozzina di persone che mi hanno chiesto se mi piace la mia mini negli ultimi 3 mesi, e ho detto loro la stessa cosa: "una favola da guidare quando funziona ... un incubo da riparare ... a fossa dei soldi ... zero servizio clienti ... e fatti un favore e non comprarne mai uno. Aggiornamento del 19/10/17. dopo tutto questo, e il suggerimento che qualche benestante studio legale dovrebbe intentare un'azione legale collettiva per conto di mini proprietari di rame per la scottatura assoluta che assumiamo sui prezzi per le riparazioni / parti di difetti noti e frequenti nel mini, mi mandano una lettera dicendomi di inviare le fatture di riparazione e prenderanno in considerazione una qualche forma di rimborso per alcune riparazioni. Faccio come richiesto andando al mio negozio di riparazioni aftermarket e ottenendo ogni singolo file elettronico che hanno sulle riparazioni, perché sono state richieste e quanti pezzi e costo della manodopera. fortunatamente, un'autofficina europea a knoxville, oltre a fare sempre ottime riparazioni senza problemi, conserva anche meticolosi registri elettronici. Spiego alla reception di cosa ho bisogno e perché ne ho bisogno e lei raccoglie felicemente tutti i file, i rapporti della macchina diagnostica e molto altro, di cui tiene traccia il loro sistema di registrazione. eccellente! invia le informazioni per me direttamente a mini all'indirizzo e-mail indicato per mini usa. Qualche settimana dopo, ricevo un assegno da mini per il rimborso della riparazione senza la manutenzione ordinaria. giusto. Non pensavo davvero che avrebbero fatto nulla al riguardo, ma hanno coperto l'intero costo delle riparazioni alle parti difettose.
effortcreamy, 04/03/2016
2dr Hatchback (1.6L 4cyl 6M)
vorrei aver letto di più sui problemi comuni ....
ho comprato il mio cooper di base manuale del 2011 con 35.000 miglia su di esso ... ora, a 54.000 miglia, ha avuto un guasto di due bobine. questo risulta essere molto comune con i mini quando vai nei vari forum. l'auto scoppietterà in accelerazione, impiegherà fino a 10 secondi per ribaltarsi al mattino, ecc. e il problema peggiora solo se non si tende a farlo. costo a un meccanico indipendente per riparare? $ 650. un altro problema comune è iniettori sporchi a questo punto. oh, e ha bisogno di un olio sintetico completo ... quindi, quando speravi di ottenere il cambio dell'olio di $ 19,99 a car-x, triplica rapidamente quel costo. : / e anche i freni sono quasi spariti, nonostante la maggior parte della guida in autostrada. e la parte peggiore? non ottenere una gomma a terra. non c'è ricambio. nessuna. l'unica parte buona di questa macchina è la distanza in miglia del gas, ma anche allora, non è buono come altri manuali là fuori. ottengo circa 33 mpg con, come ho detto, principalmente guidando in autostrada.
raspdairy, 07/25/2015
S 2dr Hatchback (1.6L 4cyl Turbo 6M)
mini è un grande limone
potresti comprare un mini ... o potresti gettare un mucchio di soldi in un cassonetto in fiamme e ottenere lo stesso valore. ho una mini del 2011, con 63k miglia. l'auto ha costantemente bisogno di riparazioni. ad oggi, ho sostituito le bobine di accensione e le candele tre volte ciascuna - tre volte! - più i tubi flessibili, una pompa dell'acqua, la ruota motrice, il volano, la puleggia della pompa dell'acqua e il compressore dell'aria condizionata. ora, la radio è fritta e la sostituzione è di $ 1.000,00 installata. è estremamente costoso e frustrante e non comprerei mai un altro mini. Ho parlato diverse volte con il team addetto alle relazioni con i clienti e, sebbene siano molto gentili e facciano del loro meglio per placare i clienti, non fanno altro che placarti. non viene mai fornita una soluzione effettiva. spero che presto venga intentata una class action contro mini, perché credo che stiano frodando i consumatori con auto costruite male e nascondendo i veri costi di proprietà. questa è la peggiore esperienza di proprietà che ho avuto in oltre 25 anni di guida.
uncheckedseasoned, 11/02/2013
2dr Hatchback (1.6L 4cyl 6M)
sapevo che era un errore
Ho comprato una mini cooper del 2011 perché mio figlio si guadagnasse da guidare perché era come un go-kart. Sapevo cosa mi aspettava, essendo una perfetta tempesta di inaffidabilità essendo un'auto tedesca prodotta in Inghilterra. tutti i miei altri veicoli sono o una toyota o un rampollo. li compri e li guidi. sono come acquistare un elettrodomestico. abbiamo avuto la mini per 5 mesi quando la catena di distribuzione si è rotta al semaforo rosso, distruggendo il motore. ora, sebbene questo sia un difetto noto, la BMW non ha avuto nulla a che fare con esso. questo mi ha lasciato con una sostituzione del motore da $ 6000 e dio sa cosa dopo. conosci questo; se non sei ricco, compra ogni volta giapponese. ecco un aggiornamento: il motore che ha sostituito quello che aveva la catena di distribuzione si è guastata, la catena di distribuzione si è guastata! due motori, stessa vettura meno di 3 anni. bmw sa che dovrebbe emettere un richiamo e rifiuta. questo è un pericolo per la sicurezza. quando la catena di distribuzione scatta, il mini è inutilizzabile. cattivo motore funziona.

2011 MINI Cooper Convertible Base specifiche

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with auxiliary input jack
Air ConditionningAutomatic climate control
Bluetooth Wireless Technology (Option)Yes
Courtesy Dome LightCourtesy lights
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorDriver-side vanity mirror
Front WipersIntermittent windshield wipers
Front Wipers (Option)Rain-sensing variable intermittent windshield wipers
Heated Washer NozzleHeated washer fluid
Illuminated EntryIlluminated entry with fade-out
Interior Air FilterCabin air filter
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power WindowsPower windows with front one-touch down feature
Premium Sound System (Option)Harman/Kardon surround sound system
Reading LightFront reading lights
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Rear View Mirror (Option)Auto-dimming rear view mirror
Remote Audio ControlsSteering wheel-mounted audio controls
Single CDCD player
Special FeatureSIRIUS satellite radio (requires subscription)
Special Feature (Option)Sound system USB port
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Trunk LightCargo area light
Wiper Defroster (Option)Power windshield defroster

Base Dimensions

Cargo Capacity170 L
Curb Weight1225 kg
Front Headroom976 mm
Front Legroom1060 mm
Fuel Tank Capacity50 L
Height1414 mm
Length3723 mm
Maximum Cargo Capacity660 L
Rear Headroom978 mm
Rear Legroom744 mm
Wheelbase2467 mm
Width1683 mm

Base Exterior Details

Cornering Lamps (Option)White indicator lights
Door HandlesChrome door handles
Exterior DecorationChrome exhaust tips
Exterior Decoration (Option)Black roof and mirror caps
Exterior Mirror ColourBody-color outside mirrors
Front Fog LightsFog lights
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlight Type (Option)Bi-xenon headligjhts
Headlights Headlight Washers (Option)Headlight washers
Headlights Sensor With Auto On (Option)Automatic headlights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Fog LightsRear fog light
Rear SpoilerBody-color rear spoiler
Rear Window DefrosterYes
Sunroof (Option)Power glass sunroof

Base Interior Details

ClockDigital clock
Driver Info CenterDriver information center
Folding Rear Seats50/50-split folding rear bench seat
Front Seats Active HeadrestsActive front and rear headrests
Front Seats Driver HeightHeight-adjustable driver's seat
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats Front Seat Type (Option)Sport bucket front seats
Front Seats Heated (Option)Heated front seats
Front Seats Passenger HeightFront passenger's seat height adjustment
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Luxury Dashboard Trim (Option)Silver interior trim
Number of Cup Holders3 cupholders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimLeatherette seats
Seat Trim (Option)Punch Leather
Special FeatureMetallic door sill plates
Special Feature (Option)Lounge Leather
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip Computer (Option)Yes

Base Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name1.6L L4 DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)6-speed automatic transmission with manual mode
Transmission Paddle Shift (Option)Yes

Base Overview

BodyConvertible
Doors2
Engine1.6L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption7.3 (Manual City)5.6 (Manual Highway)
Power121 hp @ 6000 rpm
Seats4
Transmission6-speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distrbution
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Parking Distance SensorRear park distance sensor
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear AirbagRear side airbags
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

Base Suspension and Steering

Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP195/55R16
Front Tires (Option)P205/45R17
Power SteeringSpeed-sensitive power rack-and-pinion steering
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Wheel Type16'' alloy wheels
Wheel Type (Option)17'' alloy wheels

Critics Reviews


discussione e commenti

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M
M harry 1 year ago
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