2008 Cadillac DTS 1SD especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

2008 Cadillac DTS  1SD especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2008 Cadillac DTS 1SD es un Front-wheel drive Sedan. puede acomodar hasta 5 pasajeros. Tiene 4 puertas y está propulsado por un motor 4.6L V8 DOHC 32-valve que produce 275 hp @ 6000 rpm y está emparejado con una caja de cambios 4-speed automatic transmission.. el 2008 Cadillac DTS 1SD tiene una capacidad de carga de 532 litros y el vehículo pesa 1818 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2008 Cadillac DTS 1SD tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece Front and rear park distance sensor y. las características de seguridad también incluyen Driver-side front airbag y Passenger-side front airbag. la suspensión delantera es Front independent suspension mientras que la suspensión trasera es Rear independent suspension. el coche también cuenta con un Tire pressure monitor tiene 17'' chrome alloy wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene Yes. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 300 n.m de par y una velocidad máxima de 239 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 7.7 y alcanza un cuarto de milla en 15.4 segundos. el consumo de combustible es de 13.8 l / 100 km en ciudad y de 8.7 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 62,635

nombre 1SD
precio $ 62,635
cuerpo Sedan
puertas 4 Doors
motor 4.6L V8 DOHC 32-valve
poder 275 hp @ 6000 rpm
Numero de asientos 5 Seats
transmisión 4-speed automatic transmission
cargo space 532.0 L
espacio de carga máximo 532.0 L
tipo de rueda 17'' chrome alloy wheels
serie DTS
tren motriz Front-wheel drive
caballo de fuerza 275 HP
esfuerzo de torsión 300 N.m
velocidad máxima 239 km/h
aceleración 0-100 km / h (0-60 mph) 7.7 s
tipo de combustible Petrol (Gasoline)
consumo de combustible (ciudad) 13.8 L/100km
consumo de combustible (autopista) 8.7 L/100km
tipo de engranaje auto
peso 1,900 KG
marca Cadillac
modelo DTS
0-400 m (cuarto de milla) 15.4 s
0-400 m (cuarto de milla) - velocidad 149.3 km/h
0-800 m (media milla) 25.6 s
0-800 m (media milla) - velocidad 168.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2008 Cadillac DTS Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 3,770 $ 5,585 $ 6,580
Clean $ 3,412 $ 5,057 $ 5,955
Average $ 2,697 $ 4,002 $ 4,706
Rough $ 1,981 $ 2,947 $ 3,458

el cadillac dts 2008 es la mejor opción disponible para aquellos que desean un sedán de lujo tradicional de Estados Unidos.

Uno de los favoritos de los compradores tradicionales de automóviles de lujo estadounidenses durante más de medio siglo, el cadillac deville ha disfrutado de un pasado histórico, aunque a veces accidentado. Durante sus días de gloria de las décadas de 1950, 1960 y 1970, este carrito fue admirado por su estilo llamativo, interior lujoso, potente rendimiento v8, variedad de los últimos dispositivos automotrices y excelente calidad de construcción. la era oscura de los 80 trajo vergüenza a la placa de identificación icónica cuando fue impulsada por una serie de motores débiles y poco confiables y recibió una reducción bastante vergonzosa.

Los tiempos más recientes han visto una especie de regreso a los viejos estándares de potencia, estilo elegante, calidad y comodidad. En un esfuerzo por alinear el deville con las ofertas actuales de caddy, una actualización hace unos años le dio a este gran sedán un nuevo nombre: dts (sedán deville touring) junto con la nueva cara de cadillac, es decir, los faros apilados y la parrilla puntiaguda en forma de caja de huevos. similares a los que se ven en los modelos sts y srx.

el cadillac dts 2008 mantiene el rumbo, ya que continúa ofreciendo el lujo estadounidense de la vieja escuela para las personas más interesadas en un viaje silencioso y relajante que en atacar las cúspides. esto no quiere decir que el dts sea un anacronismo rodante, ya que ofrece un nivel razonable de sofisticación bajo su señorial chapa. el motor v8 estándar ofrece un empuje decente, mientras que el paseo magnético que ajusta automáticamente la suspensión (en el ajuste de rendimiento) proporciona ese paseo de caddie característico junto con un manejo respetable.

Quienes compren el segmento de los grandes sedán de lujo notarán que el dts está a la zaga de los incondicionales del lujo como el lexus ls y el mercedes s-class en términos de calidad de materiales interiores, dinámica de manejo y nivel de prestigio. pero esos autos cuestan entre $ 12,000 y $ 35,000 más que el caddie. comparado con los autos más en su rango de precios, como el Lincoln Town Car y el Chrysler 300c, el DTS tiene un desempeño mucho más fuerte, superando al Lincoln en rendimiento y superando al Chrysler en lujo de cabina y volumen interior. para aquellos compradores que deseen un automóvil que represente una versión actualizada del tradicional sedán de lujo estadounidense, el cadillac dts 2008 es la mejor opción disponible.

el cadillac dts 2008 es un sedán de lujo grande con tracción delantera que se ofrece en cinco niveles de equipamiento: base, lujo i, lujo ii, lujo iii y desempeño. la base está muy bien equipada con control de clima automático de doble zona, asientos de cuero, onstar, faros delanteros bi-xenón, asientos delanteros tipo butaca eléctricos, arranque remoto del vehículo, reproductor de cd / mp3 y radio satelital.

luxury i cuenta con un asiento delantero dividido 40/20/40 que se calienta y enfría y permite asientos para seis pasajeros. también viene con asientos traseros con calefacción, volante con calefacción y asistencia de estacionamiento. El lujo ii cuenta con asientos delanteros envolventes y control de temperatura de tres zonas. luxury iii agrega ruedas cromadas, espejos eléctricos plegables, parasol trasero eléctrico, audio Bose con cambiador de seis CD, soporte lumbar eléctrico para todos los asientos exteriores, asientos delanteros con masaje, volante eléctrico con inclinación / telescópico, memoria del asiento del conductor, tocador trasero espejos y faros con atenuación automática.

la versión de alto rendimiento está equipada de manera similar al lujo iii, pero cuenta con un v8 más potente, programación de transmisión específicamente calibrada, ruedas de 18 pulgadas, alerta de punto ciego lateral y una suspensión más firme con control magnético de conducción. Las opciones notables disponibles para el dts (según el nivel de equipamiento) incluyen control de crucero adaptativo, advertencia de cambio de carril, alerta de punto ciego lateral, techo corredizo y sistema de navegación.

En la línea dts se emplean dos motores v8 de 4.6 litros. todos los modelos, excepto el de rendimiento, tienen 275 caballos de fuerza, mientras que el v8 mejorado del dts genera 292 caballos de fuerza. De cualquier manera, la única transmisión es una automática de cuatro velocidades, que está calibrada para una respuesta más rápida en el modelo de desempeño. La aceleración en carretera es adecuada, ya que hemos cronometrado un rendimiento de dts a 60 mph en 7 segundos planos.

El control de estabilidad es estándar en todos los ámbitos, al igual que los frenos de disco antibloqueo, los airbags laterales de los asientos delanteros y los airbags laterales de cortina de largo completo. En las pruebas de choque, el cadillac dts 2008 funcionó bien como un sedán de lujo grande. en las pruebas de choque frontal de la administración nacional de seguridad vial, el dts obtuvo cinco estrellas (de cinco) para el conductor y cuatro estrellas para el pasajero. en la prueba de impacto lateral de esa agencia, el dts obtuvo cuatro estrellas para los pasajeros delanteros y traseros. en el instituto de seguros para pruebas de desplazamiento frontal de seguridad vial, el dts calificó como "bueno" (el más alto de cuatro), mientras que las pruebas de impacto lateral arrojaron una calificación "aceptable" (el segundo puntaje más alto).

considerando su gran tamaño y suspensión suavemente ajustada, el cadillac dts 2008 se comporta bastante bien. hay mucha potencia disponible para pases rápidos y velocidad de crucero sin esfuerzo, mientras que la suspensión se las arregla para ofrecer una conducción dócil y un manejo sólido, siempre que vaya a un ritmo relajado. el ruido de la carretera y del viento apenas se percibe, y el gran volumen de espacio en la cabina hace que el dts sea un fantástico crucero de larga distancia.

el dts es uno de los pocos autos que quedan que ofrece capacidad para seis pasajeros a través de un asiento de banco delantero (dividido) que está disponible en los dos modelos inferiores. el lujo del espacio es claramente evidente, ya que los pasajeros disfrutan de asientos suaves pero de apoyo que ofrecen tanto espacio para las piernas en la parte trasera como en la parte delantera. Con casi 19 pies cúbicos, el maletero no tiene problemas para aceptar maletas grandes o bolsas de golf de cuatro personas.

En general, la cabina es atractiva y la mayoría de los controles son fáciles de usar, lo que no es poca cosa dada la gran cantidad de características de alta tecnología. aunque en general buenos, los materiales del interior no están a la altura de los altos estándares establecidos por las marcas de lujo europeas o japonesas.

suave y sedoso en todas partes, el cadillac dts 2008 sugiere conducir de una era anterior y más elegante. la calidad de conducción se acerca a la elegancia la mayor parte del tiempo, pero eso se traduce en una menor sensación de precisión y seguridad cuando el pavimento se vuelve áspero. a pesar de una suspensión indiscutiblemente blanda, el dts es mucho menos flotante de lo que cabría esperar y la inclinación de la carrocería en las curvas es tolerable. la dirección, sin embargo, ofrece una desconexión notable entre el conductor y la carretera. espere una respuesta absolutamente suave del v8 estándar, con cambios casi perfectos de la transmisión automática y prácticamente sin demoras para adelantar o incorporarse al tráfico. excepto por una pequeña vibración en inactivo, el dts es ultra silencioso.

motor Northstar v8 y hydra-maticel northstar v8 es bien conocido por su funcionamiento suave y su respuesta enérgica al pedal del acelerador, ayudado por cambios discretos de la transmisión hydra-matic de gm.asiento tipo banco delantero opcionalincluso si es posible que muchos compradores no quieran uno en particular, es reconfortante saber que unsedán todavía existe en el mercado.

Los asientos de doble firmeza brindan un amplio recorrido, mientras que el panel de instrumentos está más abajo y más hacia adelante. Con capacidad para cinco pasajeros, el dts promete abundante espacio en el asiento delantero que permite a los ocupantes estirarse sobre una tapicería cómoda y bien acolchada. El espacio en los asientos traseros no es menos abundante, pero el respaldo duro del centro limita la comodidad. la guantera es de gran alcance y los artículos se caen fácilmente. Los medidores analógicos son fáciles de leer, aumentados por un pequeño velocímetro digital. la visibilidad es buena, a pesar de los pilares traseros anchos y un estante trasero alto. Muchos controles y botones son difíciles de descifrar, por lo que los propietarios deben consultar el manual.

El estilo de la firma cadillac vincula el dts con los demonios del pasado, así como con el presente y el futuro de la empresa. Los detalles fueron desarrollados para estar en línea con otros modelos Cadillac actuales, como los cts y sts. La chapa metálica delantera y la rejilla tipo caja de huevos, y el cuarto trasero y la tapa del maletero, incluidas las luces traseras LED de forma vertical, son nuevas, y las luces altas automáticas intellibeam ahora son estándar. cadillac llama al estilo dts "más arquitectónico" y "lineal" y, según la compañía, los espacios entre la carrocería son más estrechos que nunca, dentro de un milímetro entre el capó y el guardabarros y menos de dos milímetros entre las luces traseras y la tapa del maletero.

Los elementos de seguridad encabezan la lista de características estándar, que incluyen frenos antibloqueo (abs) de cuatro canales y control de tracción, airbags laterales tipo cortina en los rieles del techo y airbags de tórax de impacto lateral en los asientos delanteros. un sistema de arranque remoto adaptativo instalado de fábrica incluye una disposición de personalización. los neumáticos de 17 pulgadas están montados en rines de aluminio mecanizados, y la tapicería de cuero, el control de clima automático de doble zona, los espejos eléctricos plegables, un reproductor de CD con capacidad para mp3 y el sistema de asistencia onstar de gm son estándar.

Aunque elEl cadillac dts 2008 se ofrece en un solo nivel de equipamiento, los grupos de opciones pueden agregar características adicionales. el paquete de desempeño incluye el motor V8 de alto rendimiento de 292 caballos de fuerza, algoritmo de cambio de desempeño, control de suspensión magnético y llantas de 18 pulgadas sobre rines de aluminio mecanizados. El paquete opcional luxury i incluye sensores de asistencia de estacionamiento delanteros y traseros, asientos delanteros con calefacción y refrigeración, asientos traseros con calefacción, volante con calefacción, boquillas de lavaparabrisas con calefacción, asistencia de frenado y control de estabilidad Stabilitrak de cuatro canales. El control de velocidad adaptativo basado en radar proporciona alertas sonoras y visuales. Las opciones adicionales incluyen un techo corredizo, sistema de navegación con DVD, parasol trasero eléctrico y rejilla con colores combinados.

En forma estándar, el Northstar LD8 4.6 litros v8 de doble árbol de levas en la cabeza desarrolla 275 caballos de fuerza y ​​se combina con una transmisión hidráulica de cuatro velocidades. Un Northstar L37 V8 de mayor potencia y mayores revoluciones está disponible con el paquete Performance, con una potencia de casi 300 caballos de fuerza, pero con menos torque que el LD8.V8 ld8 de 4.6 litros275 caballos de fuerza a 6000 rpm295 libras-pie. de par a 4400 rpmEconomía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 15/234.6 litros v8 de alto rendimiento l37292 caballos de fuerza a 6300 rpm288 libras-pie. de par a 4500 rpmEconomía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 15/22

Los precios minoristas sugeridos por el fabricante (msrp) para el cadillac dts 2008 van desde alrededor de $ 42,000 para el automóvil base hasta $ 65,000 para una serie platinum cargada. otras marcas de lujo en el rango de precios incluyen el nuevovolvo s80, ellexus gs 350 y, en la gama alta, el jaguar xj8. Para asegurarse de hacer el mejor trato, verifique el precio de compra justo para ver a qué se vende realmente el dts en su área. en comparación con el volvo y el jaguar, el dts se sostiene en las áreas de reventa y valor residual. sin embargo, en comparación con el lexus, el dts se queda muy atrás.

2008 Cadillac DTS 1SD colores exteriores

Black Cherry
Black Ice
Black Raven
Blue Chip
Blue Diamond Tricoat
Cotillion White
Double Expresso
Gold Mist
White Diamond Tricoat
Cognac Frost Tricoat
Light Platinum
Mystic Gray

2008 Cadillac DTS 1SD colores interiores

Ebony
Light Linen
Shale
Titanium

2008 Cadillac DTS motores

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
4.6L V8 DOHC 32-valve Performance 292 hp @ 6300 rpm 300 N.m 13.8 L/100km 8.7 L/100km 7.4 s 15.1 s 25.1 s
4.6L V8 DOHC 32-valve 1SD 275 hp @ 6000 rpm 300 N.m 13.8 L/100km 8.7 L/100km 7.7 s 15.4 s 25.6 s
4.6L V8 DOHC 32-valve Performance 292 hp @ 6000 rpm 300 N.m 13.8 L/100km 8.7 L/100km 7.4 s 15.1 s 25.1 s
4.6L V8 DOHC 32-valve 1SD 275 hp @ 6000 rpm 300 N.m 13.8 L/100km 8.8 L/100km 7.7 s 15.4 s 25.6 s
4.6L V8 DOHC 32-valve Performance 292 hp @ 6300 rpm 300 N.m 13.8 L/100km 8.8 L/100km 7.4 s 15.1 s 25.1 s
4.6L V8 DOHC 32-valve Luxury III 275 hp @ 5200 rpm 300 N.m 13.8 L/100km 8.7 L/100km 7.7 s 15.4 s 25.6 s
4.6L V8 DOHC 32-valve Performance 291 hp @ 5600 rpm 300 N.m 13.8 L/100km 8.7 L/100km 7.4 s 15.1 s 25.1 s

2008 Cadillac DTS adornos

2008 Cadillac DTS Generaciones previas

2008 Cadillac DTS generaciones futuras

Cadillac DTS resumen e historia

el cadillac dts regresa en 2008 con más lujo y sofisticación técnica.
La historia de Cadillac se remonta a principios del siglo XVIII. aunque los autocares, la equitación o la caminata eran los medios de locomoción favoritos en esa época y aún no se habían fabricado automóviles, es importante rastrear la marca hasta sus orígenes. la génesis de cadillac, como se le conoce ampliamente hoy en día, comenzó en 1701, cuando un grupo de exploradores franceses liderados por le sieur antoine de la mothe cadillac viajó al norte de los estados unidos y estableció ville d'etroit. el asentamiento finalmente se conocería como Detroit, una floreciente ciudad industrial, repleta de fábricas de automóviles y fundiciones.

sin embargo, sir cadillac no tendría ninguna conexión con el futuro de los talleres de automóviles cadillac. sus inicios reales se remontan a mediados del siglo XIX, cuando nació un niño llamado henry martyn leland. leland creció en una granja cerca de barton, vermont, donde recibió una sólida educación laboral que le enseñó la importancia de hacer un trabajo correctamente, independientemente de su importancia.

la formación agrícola que recibió, combinada con su inclinación por mejorar los métodos de trabajo, lo llevó a crecer como ingeniero. sin embargo, cadillac aún no emergería como una marca de automóviles. en 1890, leland había fundado su propia empresa en sociedad con robert c. faulconer y norton, después de haber convencido al primero de la necesidad de la ciudad de talleres mecánicos. el área de especialización de la empresa fue el rectificado de engranajes y el desarrollo de herramientas especiales.

poco después de que la compañía recibiera crédito general por la calidad de los productos que comercializaba y leland se afirmara como un ingeniero talentoso, se hizo el cambio de los vehículos de vapor a los de gasolina. Siguiendo el trabajo del visionario daimler y benz en europa, un hombre llamado ransom eli olds de michigan se asoció con un grupo de inversionistas bajo una firma llamada olds gasolineras. su principal objetivo era construir un motor de gasolina para montar en el chasis de un vehículo.

el proyecto fue un éxito, pero el producto resultante fue defectuoso: los engranajes de la transmisión eran demasiado ruidosos. Los ancianos acudieron a Leland y Faulconer en busca de ayuda. los dos entraron en una competencia directa contra los hermanos dodge que también suministraban motores para los viejos. Aunque el motor de 10,25 CV desarrollado por Leland en última instancia era mejor que el de Dodge, los antiguos lo rechazaron debido a las altas ventas de coches que registró su empresa en ese momento. Básicamente, no había necesidad de un motor nuevo.

aún así, el motor de Leland pronto empezaría a utilizarse. poco después de que los viejos se negaran a utilizar el motor de nuevo diseño, dos hombres interrogaron a leland en relación con la liquidación de una empresa que había fabricado automóviles anteriormente. su nombre era Detroit Automobile Company y había sido reorganizado inicialmente por Henry Ford, quien se fue poco después de que la compañía comenzara a desmoronarse nuevamente. leland persuadió a los inversores para que se mantuvieran en el negocio, convenciéndolos de la utilidad y la importancia de la industria del automóvil en un futuro próximo.

con un motor ya diseñado, se incorporaron leland y faulconer y la empresa adoptó el nombre de cadillac, el del explorador que había fundado la ciudad hace más de dos siglos. el escudo de armas de cadillac fue adoptado como el nuevo logo de la compañía y la empresa bebé aún recibiría reconocimiento internacional por sus automóviles.

Los motores de leland ya habían ganado reconocimiento y eran algunas de las unidades construidas con mayor precisión de la época. de hecho, no sólo los motores eran fiables y estaban fabricados con una precisión milimétrica, sino que también eran muy versátiles y satisfacían con éxito la necesidad de intercambiabilidad. esta característica le ha valido a cadillac el trofeo dewer, siendo la primera vez que se entrega un premio de este tipo a un fabricante de automóviles estadounidense.

más tarde, cadillac sería parte de una entidad más grande, la empresa de motores generales, entonces dirigida por william crapo durant, quien pagó $ 4.5 millones en efectivo para que la compañía de leland se fusionara con gm. a partir de ese momento, varios modelos se desarrollarían y entrarían en producción con la salida de Leland en 1917.

el brougham, fleetwood, deville y eldorado son algunos de los modelos más famosos construidos por la prodigiosa sucursal de gm. sus logros varían desde batir récords de velocidad en territorio estadounidense hasta mejoras de ingeniería que fueron un estreno para el mundo automotriz. por ejemplo, cadillac introdujo el revolucionario sistema delco de encendido y alumbrado eléctrico como equipo estándar en sus automóviles, además de contar con la primera suspensión delantera independiente del mundo en toda su línea de automóviles en 1934.

Los sistemas cerrados de refrigeración, los sistemas de inyección electrónica y los convertidores catalíticos también se encuentran entre la larga lista de las primeras cosas que ha introducido Cadillac en EE. UU. A pesar de la escasa acogida de la marca en Europa, Cadillac sigue siendo uno de los grandes clásicos en el extranjero, y aún goza de un estatus privilegiado entre los fabricantes de automóviles estadounidenses. después de todo, es una marca profundamente arraigada en terrenos nobiliarios.

2008 Cadillac DTS opiniones de los consumidores

yoisydiesel, 05/24/2011
batimóvil ... todo adulto
Al considerar un reemplazo para mi 2004 black supercharged ss monte carlo (batmobile), busqué un auto de 4 puertas "adulto" hecho en Estados Unidos. Mi investigación en Internet me llevó al cadillac dts negro sobre negro certificado 2008 que compré. Estoy muy satisfecho con mi compra.
dryeastward, 03/30/2014
Luxury II 4dr Sedan (4.6L 8cyl 4A)
Me alegro de no haber vendido mi merc grand marquis.
Hace dos años, compré un cadillac dts 2008 con 62,000 millas. era reemplazar mi grand marquis mercury 2003 por 156,000 millas, ahora 163,000. el cad se ve y funciona como un auto nuevo, pero el viaje no es tan agradable como el de mi anciano gran marqués. mucho ruido de la carretera en las calles de la ciudad. además, demasiados botones para presionar --- mucha distracción. Habría comprado otro mercurio, pero Ford decidió erróneamente no fabricarlos más. el mercurio no tiene tantos botones de distracción para presionar y el viaje, tanto en la ciudad como en la carretera, es mucho, mucho mejor. El espacio para la cabeza en el Cadillac para el lado del conductor es pobre. Mido 5'11 "y peso 230 libras. Tengo que mover el asiento a la posición máxima hacia abajo y hacia atrás, además de reubicar el volante en la posición máxima hacia arriba, para poder entrar sin golpearme la cabeza con el marco de la puerta. Mis 60 años conduciendo, he tenido muchos autos de lujo. Este canalla es el peor de todos. Por cierto, mi esposa, mucho más pequeña, ama el auto, o me desharía de él de inmediato. el cadillac desarrolló recientemente una fuga de aceite en una tapa en la parte delantera del motor. el distribuidor de cad quería $ 2,900.00 para reparar esta fuga leve a moderada, indicando que se debe quitar todo el motor para hacer las reparaciones. ugh a cadillac y motores en general. otra distracción es la pantalla del velocímetro. cuando sale el sol de la mañana, no se pueden leer las luces del tablero. y, encender los faros al máximo, no ayuda en nada. no más cadillac para mí. este no es un coche para el propietario no rico. Conducir al concesionario Cadillac cuesta un brazo y una pierna incluso para los servicios más pequeños. He cambiado este cadillac por un nuevo kia optima. no hay tantos botones para presionar, pero el kia compacto se maneja mejor y es más cómodo que el cad "de lujo". como dije anteriormente, no hay más cadillac para mí.
keroseneengorge, 11/11/2012
extraño a mi viejo caddie
mi dts 2008 es sexy, he estado conduciendo un caddie desde los 16 y he debido a lo largo de los años más de 10 autos (caddie) siempre actualizándome a un año más nuevo ... el 2008 es el primer caddie que traje nuevo y tengo que decir Aunque creo que el auto se ve bien, el viaje simplemente no está allí. Realmente extraño mi concurso 97 deville y deseaba no haberme actualizado nunca.
aviationmoaning, 03/12/2015
Performance 4dr Sedan (4.6L 8cyl 4A)
Quería amarlo ... pero al final ... ¡no!
He amado los Cadillacs desde que tenía 5 años y viajé con mi abuela por todas partes en sus muchos Cadillacs a lo largo de los años. No tengo la edad típica del comprador tradicional de caddie. Me gusta el tamaño, la comodidad y el estilo de los autos americanos grandes. La familia siempre ha conducido caddys o lincolns y continúo esa tradición con mucho orgullo. compré un usado certificado a principios de 2011, intercambié un deville dts de 2005 que me encantó. el dts 2008 no es un coche deportivo ni pretende serlo. Estoy muy decepcionado con sus problemas de confiabilidad, no solo por el costo, sino también por razones sentimentales.
muscleacceptor, 10/13/2019
2010 Cadillac DTS
"verdadero coche americano"
el dts es el mejor coche actualizado de 2010 que existe. Uno de los coches más suaves y potentes motores de masaje en la silla es un volante y asientos refrigerados además de calefacción. te sientes seguro conduciendo en los dts.
casuallythinning, 04/21/2019
2008 Cadillac DTS
"buen coche"
compré 10 años con 19,400 millas. paseo confiable y excelente.
schoolsunkindness, 03/25/2019
2009 Cadillac DTS
"gran coche para viajes largos"
mi cadillac ha sido perfecto para mi. es un dts de 2009 con todas las comodidades. Maravilloso coche para conducir por autopista. marcha muy suave y suave. muy poco ruido de la carretera. lo que no entiendo es por qué Cadillac se deprecia tanto y tan rápido. el mío tiene sólo 40.000 millas. sin embargo, miras el valor contable azul, ¡y es 1/5 de lo que pagué! ¿Por qué se deprecian tanto?

2008 Cadillac DTS 1SD especificaciones

1SD Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with auxiliary audio jack and clock
Air ConditionningTri-zone auto climate control
AntennaWindshield and rear window glass-imprinted antenna
Cargo NetCargo convenience net
Communication SystemOnStar communication system with 1-year service
Courtesy Dome LightCourtesy light with theater dimming
Cruise ControlYes
Cruise Control (Option)Adaptative cruise control
DVD Audio Capability (Option)DVD-Video player
Driver Vanity MirrorIlluminated front vanity mirrors
Engine Block Heater (Option)Engine coolant heater
Front WipersVariable intermittent windshield wipers, with rainsense and moisture sensitive
Heated Washer NozzleHeated windshield washer fluid
Heated Steering WheelHeated steering wheel
Illuminated EntryIlluminated entry with fade in/out feature
Illuminated Entry (Option)Illuminated footwells and sill plates
MP3 CapabilityYes
Multi-CD ChangerIn-dash 6-CD/MP3 changer
Navigation System (Option)Yes
Number of Speakers8 Bose speakers
Power Outlet12-volt power outlet
Power WindowsPower windows with front auto up/down feature
Reading LightReading lamps
Rear HeatingRear console outlets with controls for fan, mode and temperature settings
Rear Seat Vanity MirrorsRear-seat vanity mirror (not available with sunroof)
Rear SunscreenPower rear sunshade
Rear View MirrorAutodimming day/night rear view mirror with compass
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterYes
Smoking ConvenienceAshtray and lighter
Special FeatureXM satellite radio with 3-month trial
Special FeaturesTrunk mat
Special Features (Option)Upgraded reversible trunk mat
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel, with memory function
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release from inside and key module
Voice Recognition System (Option)Yes

1SD Dimensions

Cargo Capacity532 L
Curb Weight1818 kg
Front Headroom973 mm
Front Legroom1080 mm
Fuel Tank Capacity68 L
Height1463 mm
Length5273 mm
Max Trailer Weight454 kg
Rear Headroom975 mm
Rear Legroom1067 mm
Wheelbase2936 mm
Width1900 mm

1SD Exterior Details

Cornering LampsYes
Door Handles (Option)Chrome trim on door handles
Exterior Decoration (Option)Platinum Edition badging
Exterior Folding MirrorsElectric folding outside mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color outside mirrors
Exterior Mirrors Auto DimmingAutodimming driver's side exterior mirror
Front Fog LightsFog lights
Grille (Option)Chrome grille
Headlight TypeXenon headlights
Headlights Adaptive HeadlightsAdaptive headlights
Headlights Leveling HeadlightsLevelling headlights
Headlights Sensor With Auto OnAutomatic headlights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Power Exterior MirrorsPower outside mirrors with integrated turn signal indicator
Sunroof (Option)Power glass sunroof
Tinted GlassSolar Ray tinted glass

1SD Interior Details

Door Trim (Option)French seam door panels
Driver Info CenterDriver information center
Floor MatsFront and rear floor mats
Floor Mats (Option)Unique floor mats and carpeting
Front Seats ClimateHeated and climate front seats
Front Seats Driver LombarFront seats power lumbar support
Front Seats Driver MassagingDriver's seat massage function
Front Seats Driver Power Seats8-way power front seats
Front Seats Driver Seat MemoryDriver's seat and exterior mirrors position memory
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats Front Seat Type (Option)40/20/40-split front bench seat for 6-passenger seating
Front Seats Passenger LombarFront passenger-side lumbar support
Headliner (Option)Synthetic suede headliner, sun visors and pillars
Heated Rear SeatsYes
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Luxury Dashboard TrimReal walnut burl interior trim
Luxury Dashboard Trim (Option)Leather and Light Ash Wood dashboard trim
Rear Center ArmrestRear folding armrest
Rear Massaging Seats4-way power rear seats lumbar support
Rear Seat HeadrestRear headrests manual up/down
Rear Seat Pass-ThroughYes
Seat TrimLeather seats
Seat Trim (Option)Tehama full leather seats
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel with wood accents
Steering Wheel Trim (Option)Leather-wrapped steering wheel with wood and chrome trim
TachometerYes

1SD Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name4.6L V8 DOHC 32-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission4-speed automatic transmission

1SD Overview

BodySedan
Doors4
Engine4.6L V8 DOHC 32-valve
Fuel Consumption13.8 (Automatic City)8.7 (Automatic Highway)
Power275 hp @ 6000 rpm
Seats5
Transmission4-speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain160000/km, 60/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months

1SD Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmTheft-deterrent engine immobilizer
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Child-proof LocksChild security rear door locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Lane Departure SystemBlind zone alert
Parking Distance SensorFront and rear park distance sensor
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear AirbagSide-curtain airbags
Rear Seat BeltsHeight adjustable, center 3-point
Side AirbagFront side airbags

1SD Suspension and Steering

Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP235/55R17
Power SteeringMagnasteer variable assist rack and pinion steering
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireCompact spare tire
Suspension CategoryLuxury tuning
Suspension Self-LevellingAuto load levelling suspension
Tire Pressure Monitoring SystemTire pressure monitor
Wheel Type17'' chrome alloy wheels
Wheel Type (Option)17'' chrome alloy wheels

Critics Reviews

2006 Cadillac DTS For the 2006 model year, Cadillac's DeVille has morphed into the DTS. The 2006 Cadillac DTS represents more than just a change to the current Cadillac three-letter naming convention.
2006 Cadillac DTS Pricing The Manufacturer's Suggested Retail Price (MSRP) is the "sticker price" for this vehicle, including optional equipment, when it was new. The price range for the 2006 Cadillac DTS is $ 4,200 - $ 9,200.
Motor Trend reviews the 2006 Cadillac DTS where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2006 Cadillac DTS prices online.

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