2003 Ford Taurus Wagon SEL especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

2003 Ford Taurus Wagon SEL especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2003 Ford Taurus Wagon SEL es un Front-wheel drive Sedan. puede acomodar hasta 8 pasajeros. Tiene 4 puertas y está propulsado por un motor 3.0L V6 DOHC 24 valves Duratec que produce 200 hp @ 5650 rpm y está emparejado con una caja de cambios 4 speed automatic.. el 2003 Ford Taurus Wagon SEL tiene una capacidad de carga de 1099 litros y el vehículo pesa 1588 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2003 Ford Taurus Wagon SEL tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional 3.0L V6 DOHC 24 valves Duratec y ofrece y. las características de seguridad también incluyen None y None. la suspensión delantera es mientras que la suspensión trasera es. el coche también cuenta con un tiene de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 218 n.m de par y una velocidad máxima de 215 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 8.2 y alcanza un cuarto de milla en 15.9 segundos. el consumo de combustible es de 11.8 l / 100 km en ciudad y de 7.8 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 29,460

nombre SEL
precio $ 29,460
cuerpo Sedan
puertas 4 Doors
motor 3.0L V6 DOHC 24 valves Duratec
poder 200 hp @ 5650 rpm
Numero de asientos 8 Seats
transmisión 4 speed automatic
cargo space 1,099.0 L
espacio de carga máximo 1,099.0 L
tipo de rueda
serie Taurus IV
tren motriz Front-wheel drive
caballo de fuerza 200 HP
esfuerzo de torsión 218 N.m
velocidad máxima 215 km/h
aceleración 0-100 km / h (0-60 mph) 8.2 s
tipo de combustible Petrol (Gasoline)
consumo de combustible (ciudad) 11.8 L/100km
consumo de combustible (autopista) 7.8 L/100km
tipo de engranaje auto
peso 1,503 KG
marca Ford
modelo Taurus
0-400 m (cuarto de milla) 15.9 s
0-400 m (cuarto de milla) - velocidad 145.1 km/h
0-800 m (media milla) 26.3 s
0-800 m (media milla) - velocidad 163.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2003 Ford Taurus SEL 0-60 mph

1992 Ford Taurus SHO vs. 2003 Mazdaspeed Protege Turbo drag race

2003 Ford Taurus Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,303 $ 2,022 $ 2,417
Clean $ 1,153 $ 1,792 $ 2,141
Average $ 851 $ 1,332 $ 1,591
Rough $ 550 $ 872 $ 1,041

Si valora el contenido de las características y el origen nacional más que la calidad de construcción y el valor futuro previsto, el ford taurus es un gran automóvil a considerar.

Introducción: desde hace varios años, el taurus ha sido la entrada yanqui en la guerra de ventas de automóviles de tamaño mediano. es como la wwf, pero para autos familiares. cada año, el tauro salta al ring para enfrentarse al honda accord y al toyota camry. ¿la meta? para ganar ese prestigioso título de "automóvil más vendido en Estados Unidos". pero incluso con cifras sustanciales de ventas de flotas y alquileres para apuntalar las cifras, no ha ganado un partido desde mediados de la década de 1990.

sin embargo, tiene ventajas. es espacioso, confiable y está repleto de características de seguridad. también se descuenta con frecuencia mediante reembolsos e incentivos para los distribuidores. las desventajas incluyen un bajo valor de reventa esperado, una naturaleza ubicua en los lotes de alquiler y un ajuste y acabado menos sólidos que la competencia japonesa. incondicionales como el honda accord, el toyota camry y el volkswagen passat generalmente parecen superar al tauro en nuestras pruebas comparativas. sin embargo, el sedán familiar de Ford sigue siendo un excelente valor, y no dudaríamos en recomendar uno a un comprador de esta clase.

Estilos de carrocería, niveles de equipamiento y opciones: disponible como sedán o camioneta, el taurus viene en una amplia variedad de configuraciones. los sedanes vienen en versiones lx, se, ses o sel, mientras que los vagones solo pueden equiparse como modelos se o sel. Los elementos estándar del taurus lx incluyen aire acondicionado, desempañador trasero, ventanas y seguros eléctricos, sistema antirrobo y volante inclinable. la moldura se agrega ruedas de aluminio, un asiento del conductor eléctrico, control de crucero, un reproductor de CD y entrada remota sin llave. con ses, los compradores obtienen espejos retrovisores iluminados, un asiento trasero plegable dividido y frenos antibloqueo. Pida el paquete ses deluxe y disfrute de un motor v6 más potente, asientos para cinco pasajeros, un alerón trasero y un volante forrado en cuero. da un paso al frente y te distinguirás con rines de aluminio mecanizados, un cambiador de CD de seis discos en el tablero y control de clima automático. Los asientos para seis pasajeros vienen de serie en todos los modelos excepto en el sedán sel. Tren motriz y rendimiento: se ofrecen dos motores v6: un "vulcan" de 3.0 litros y un "duratec" de 3.0 litros. la principal diferencia entre los dos motores son las culatas. la base vulcan tiene dos válvulas por cilindro, mientras que la duratec tiene cuatro válvulas por cilindro. el motor de cuatro válvulas genera 200 caballos de fuerza y ​​200 libras-pie de torque. el motor básico se conforma con 155 caballos de fuerza y ​​185 libras-pie de torque. Ambos motores están acoplados a una automática de cuatro velocidades.

seguridad: el tauro se beneficia de un mayor énfasis en la seguridad. Se incluyen como equipo estándar airbags de dos etapas y pretensores de cinturones de seguridad. Hay disponibles bolsas de aire laterales, frenos antibloqueo, control de tracción y pedales de freno y acelerador ajustables eléctricamente. el taurus obtiene una calificación perfecta de cinco estrellas para las pruebas de choque frontal nhtsa y cuatro estrellas para las pruebas de impacto lateral. para las pruebas de desplazamiento frontal del iihs, el taurus ha obtenido una calificación de "buena". Diseño interior y características especiales: una ordenada disposición romboidal apilada permite una fácil manipulación de los controles de clima y estéreo, que son lo suficientemente simples para que los use un niño de tres años. Los pedales ajustables opcionales facilitan la búsqueda de la posición de conducción perfecta. todos los modelos llevan seis pasajeros excepto el sedán sel, y su maletero de 17 pies cúbicos para el sedán es generoso para la clase. la camioneta tiene un asiento de tercera fila orientado hacia atrás que se puede guardar y que se puede usar para transportar dos pasajeros pequeños adicionales. cuando no esté en uso, tendrá acceso a 38.8 pies cúbicos de espacio. impresiones de conducción: le damos al tauro altas calificaciones en el departamento de conducción y manejo. en la carretera, el automóvil transmite una retroalimentación realmente útil al volante, lo que le permite al conductor saber qué está sucediendo con los neumáticos. el taurus tiene una suspensión compatible para una conducción enérgica en cañones, pero sin la dureza que puede hacer que una conducción a campo traviesa sea desagradable.

2003 Ford Taurus Wagon SEL colores exteriores

Arizona Beige Metallic
Dark Shadow Grey Clearcoat Metallic
Gold Ash Clearcoat Metallic
Matador Red Metallic
Patriot Blue Metallic
Silver Frost Metallic
Spruce Green Clearcoat Metallic
Vibrant White Clearcoat Metallic

2003 Ford Taurus Wagon SEL colores interiores

Medium Graphite Interior
Medium Parchment Interior
Dark Charcoal Interior

2003 Ford Taurus motores

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.0L V6 OHV 12 valves SEL 153 hp @ 5000 rpm 218 N.m 11.8 L/100km 8.0 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.8 s
3.0L V6 OHV 12 valves SE 153 hp @ 4900 rpm 218 N.m 11.8 L/100km 8.0 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.8 s
3.0L V6 DOHC 24 valves SEL 200 hp @ 5650 rpm 218 N.m 11.8 L/100km 8.0 L/100km 8.2 s 15.9 s 26.3 s
3.0L V6 OHV 12 valves (fuel flexible) SE 153 hp @ 4900 rpm 218 N.m 12.1 L/100km 8.4 L/100km 10.4 s 17.7 s 29.3 s
3.0L V6 DOHC 24 valves SEL 200 hp @ 5650 rpm 218 N.m 12.1 L/100km 8.4 L/100km 8.5 s 16.2 s 26.8 s
3.0L V6 DOHC 24 valves SE 200 hp @ 5650 rpm 218 N.m 11.8 L/100km 7.7 L/100km 8.2 s 15.9 s 26.3 s
3.0L V6 OHV 12 valves SEL 155 hp @ 4400 rpm 218 N.m 11.8 L/100km 7.7 L/100km 9.9 s 17.3 s 28.6 s
3.0L V6 DOHC 24 valves SEL Premium 200 hp @ 5650 rpm 218 N.m 11.5 L/100km 7.4 L/100km 8.2 s 15.9 s 26.3 s
3.0L V6 OHV 12 valves SE 155 hp @ 4400 rpm 218 N.m 11.8 L/100km 7.7 L/100km 10.3 s 17.6 s 29.2 s
3.0L V6 DOHC 24 valves SEL 200 hp @ 5650 rpm 218 N.m 11.8 L/100km 7.7 L/100km 8.5 s 16.2 s 26.8 s

2003 Ford Taurus adornos

2003 Ford Taurus Generaciones previas

2003 Ford Taurus generaciones futuras

Ford Taurus resumen e historia

el taurus de cuarta generación fue un rediseño completo del modelo anterior.
Henry Ford fundó la empresa en 1902 con $ 28.000 en efectivo de doce inversores, entre los que se encontraban john y horace dodge, que más tarde fundarían la empresa de vehículos motorizados dodge brothers. tenía 40 años cuando estableció la primera fábrica de la empresa en Bagley Street, Detroit.

Posteriormente incorporaría la firma el 16 de junio de 1903. Ford Motor Company seguiría adelante y etiquetaría sus modelos cronológicamente en orden alfabético, comenzando con el modelo a hasta el modelo ky el modelo s, que fue el último vehículo con volante a la derecha de Ford. luego, en 1908 ford presentó el modelo t, que fue diseñado por childe harold wills y dos inmigrantes húngaros, joseph a. galamb y eugene farkas. este modelo demostró ser el vehículo Ford por excelencia, colocando a la compañía entre las marcas automotrices más influyentes de la historia.

el Ford modelo t era confiable, práctico y asequible, lo que lo convirtió en un gran éxito en los EE. UU., donde fue anunciado como el vehículo del hombre de clase media. El éxito del automóvil obligó a Ford a expandir su negocio y diseñar los principios básicos de la producción en masa en 1913 con la introducción de la primera línea de ensamblaje de vehículos del mundo. en 1912, las cifras de producción del modelo t solo alcanzaron cerca de 200.000 unidades.

Esta innovación organizativa introducida en el campo de la construcción de vehículos permitió a Ford reducir el tiempo de montaje del chasis hasta en 10 horas, pasando de 12 ½ ha 2 h 40 min.

además de garantizar la eficiencia del proceso de producción, Ford convirtió su empresa en una entidad interactiva al anunciar una nueva política de participación en los beneficios. esto otorgaría a los compradores una parte de las ganancias si las ventas llegaran a 300.000. Como se esperaba, las ventas alcanzaron sin esfuerzo el umbral de 300k y fueron aún más lejos para alcanzar un récord de 501,000 en 1915.

como parte de un nuevo conjunto de tácticas financieras, Ford proporcionó lugares de trabajo para los discapacitados que de otra manera tenían dificultades para encontrar un trabajo, redujo los turnos de trabajo y duplicó los salarios de todos los empleados. cambios como estos provocaron un tremendo aumento de las ventas al tiempo que sentaron las bases de las condiciones de trabajo modernas.

aún así, el mercado estadounidense y canadiense resultaría ser demasiado pequeño para ajustarse a los planes de Ford. a mediados de los años 20, el sello Ford había cruzado el océano y llegó a Inglaterra, Francia, Alemania, Dinamarca, Austria y la lejana Australia. La actividad de la empresa en territorio europeo contribuyó aún más al crecimiento de los ingresos de la marca.

La guerra no afectaría tanto a la Ford Company como a otros fabricantes de automóviles. Las mejoras posteriores a la Primera Guerra Mundial incluyen la introducción de frenos en las cuatro ruedas y una serie de lanzamientos de vehículos nuevos para satisfacer las nuevas demandas de los consumidores. En 1922 Ford ingresó al segmento de automóviles de lujo con la adquisición de Lincoln Motor Company, que lleva el nombre de Abraham Lincoln, a quien Henry Ford admiraba.

ford motor co. fue una de las pocas grandes corporaciones estadounidenses que sobrevivió a la gran depresión, aunque la caída de las ventas de automóviles llevó a la empresa a reducir sus operaciones y despedir a muchos trabajadores. en mayo de 1929, ford motor co. firmó un acuerdo con la unión soviética para proporcionar asistencia técnica hasta 1938 para construir una planta integrada de fabricación de automóviles en nizhny novgorod, a cambio de que los soviéticos compraran automóviles y piezas por valor de 13 millones de dólares. En virtud de este acuerdo, muchos ingenieros estadounidenses y trabajadores automotrices calificados fueron en 1932 a trabajar en la planta de automóviles gorkovsky avtomobilny zavod (gaz) o gorki. los pocos que permanecieron en la unión soviética después de la finalización de la planta fueron víctimas del gran terror de Stalin, que acabó con el fusilamiento o el exilio a los gulags soviéticos.

con la llegada de la Segunda Guerra Mundial, Ford aumentó su influencia en el escenario mundial convirtiéndose en un jugador activo en el esfuerzo bélico, algo que el presidente estadounidense franklin roosevelt subrayó al referirse a Detroit como el "arsenal de la democracia". cuando el departamento de guerra de EE. UU. entregó la producción de aviones liberator b-24 a Ford, la producción aumentó a 20 aviones por día en lugar de solo uno por día administrado por la consolidada corporación de aviones.

Después de la Segunda Guerra Mundial, Ford continuó sus operaciones de vehículos de pasajeros y en 1955 presentó el icónico modelo Thunderbird. luego introdujo la marca edsel en 1958, que resultó ser un fracaso y se disolvió en 1960. parte del fracaso de edsel como marca automotriz residió en el inicio de la recesión de 1957 en los estados y el alto precio del vehículo.

ford motor co. logró recuperarse de su fracaso edsel con la introducción del modelo falcon en 1960 y el mustang en 1964. El siguiente gran paso de la compañía estuvo representado por la formación de la división ford europe en 1967.

Ford se hundió en un estado de fatiga de marca que llevaría a la empresa al punto de la bancarrota. Después de importantes pérdidas de ventas en la década de 2000, Ford quedó atrapado contra la pared por las deudas y la inminencia del cierre.

prefiriendo regresar por su cuenta, ford hipotecó todos sus activos en 2006. A partir de entonces, la compañía ha lanzado una variedad de nuevos modelos tanto bajo la marca ford como el resto de las sub-marcas que posee, como fresher y mercuries más atrevidos y lincolns más llamativos, la división de lujo de Ford. Los negocios en Europa también han sido buenos para Ford, especialmente después de la introducción del modelo Focus en 1997 y, aunque no se ha recuperado por completo, definitivamente está en camino de recuperar popularidad.

2003 Ford Taurus opiniones de los consumidores

midnightweird, 11/29/2012
el mejor auto de todos los tiempos
este fue nuestro primer auto nuevo. desde el primer día ha sido increíble. ahora, casi 10 años y 244,000 millas después, continúa haciendo todo lo que se le pide. el duratec 24v 3.0 es bastante libre de problemas. todavía tiene el motor de arranque, el alternador y la bomba de agua originales. la trans es la misma con la que vino en 2003 y nunca ha dado problemas para cambiar. cuida tu coche y él te cuidará. el aceite cambia cada 5k, el cambio de fluido de transmisión y el filtro de combustible cada 30k, el refrigerante cada 100k. ¿Por qué alguna vez compraría una importación después de ser dueño de este automóvil? nos convirtió en una familia ford de por vida.
fakesquiggle, 08/03/2014
no es lo mejor que he tenido
cuando hice la investigación, parecía que el tauro podría ser una buena opción. el interior, aunque anticuado, es agradable y los asientos son cómodos y la mayoría de las comodidades están ahí, con algunos extras como un asiento del lado del conductor eléctrico. El kilometraje de la gasolina no es el mejor con aproximadamente 26 mpg en la carretera y aproximadamente 17 mpg en el tráfico. Vi 28mpg en la carretera, pero eso fue solo con gasolina real sin el etanol, que se esperaba. Todo parecía estar bien hasta que un día, sin previo aviso, la transmisión falló en medio de la carretera 441. La hice reconstruir, por una suma de $ 2700 dólares, solo para que se apagara de nuevo exactamente 6 meses después. Este será el último Ford o Chevy que compre.
uprightlength, 11/15/2010
amo a mi tauro
No tengo nada más que cosas buenas que decir sobre mi tauro completamente confiable, tengo 173k mi. El único costo que tuve fue el servicio regular, cambio de tapones, filtro de gas, etc., como se especifica en el manual, la única parte que necesitó reemplazo más de una vez fue la barra estabilizadora, aparte de que se mueve como una joya y estoy orgulloso de tener un Ford y es estadounidense y Vengo de los saabs nissans volvos.
nervousmute, 12/16/2012
mejor coche americano que hemos tenido.
Tuve problemas con Ford en el pasado. obtuve este auto gratis, pero necesitaba mucha atención porque el dueño anterior lo descuidó. compré e instalé las piezas yo mismo, nunca tuve un problema con él. este coche es absolutamente asombroso, nada parecido. acaba de girar 100k millas y todavía corre fuerte.

2003 Ford Taurus Wagon SEL especificaciones

SEL Comfort and Convenience

AM/FM stereo radio (Option)MACH 460 audio system
Air ConditionningAuto climate control
Rear HeatingRear heater ducts

SEL Dimensions

Cargo Capacity1099 L
Curb Weight1588 kg
Front Headroom998 mm
Front Legroom1072 mm
Fuel Tank Capacity68 L
Height1468 mm
Length5021 mm
Max Trailer Weight567 kg
Rear Headroom988 mm
Rear Legroom978 mm
Wheelbase2756 mm
Width1854 mm

SEL Exterior Details

Sunroof (Option)Power moonroof

SEL Interior Details

3rd Row Seat TypeThird row facing seats
Folding Rear Seats60/40 split rear folding bench
Seat Trim (Option)Premium leather seats trim

SEL Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name3.0L V6 12 valves Vulcan
Engine Name (Option)3.0L V6 DOHC 24 valves Duratec
Traction Control (Option)Yes
Transmission4 speed automatic

SEL Overview

BodySedan
Doors4
Engine3.0L V6 DOHC 24 valves Duratec
Fuel Consumption11.8 (Automatic City)7.8 (Automatic Highway)
Power200 hp @ 5650 rpm
Seats8
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

SEL Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableNone
Passenger AirbagNone
Side AirbagSide impact airbags

SEL Suspension and Steering

Front TiresP215/60R16

Critics Reviews


discusión y comentarios

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