2002 Volvo C70 Convertible HPT especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2002 Volvo C70 Convertible HPT es un Front-wheel drive Convertible. puede acomodar hasta 5 pasajeros. Tiene 2 puertas y está propulsado por un motor 2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves que produce 236 hp @ 5400 rpm y está emparejado con una caja de cambios 5 speed manual.. el 2002 Volvo C70 Convertible HPT tiene una capacidad de carga de 223 litros y el vehículo pesa 1564 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2002 Volvo C70 Convertible HPT tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece y. las características de seguridad también incluyen None y None. la suspensión delantera es mientras que la suspensión trasera es. el coche también cuenta con un tiene de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 258 n.m de par y una velocidad máxima de 227 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 7.5 y alcanza un cuarto de milla en 15.2 segundos. el consumo de combustible es de 11.9 l / 100 km en ciudad y de 8.3 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 63,995

2002 Volvo C70 Used Price Estimates

Basado en una plataforma que tiene casi una década, el primer volvo "listo para usar" necesita un rediseño.

olvídate de lo que crees saber sobre Volvo y sus camionetas cuadradas. bueno, casi todo lo que sabes. el cupé y el convertible c70 están posicionados como los miembros "deportivos" de la línea de la compañía, pero aún ofrecen los altos niveles de seguridad y lujo que los compradores de Volvo esperan.

Con la misión de perseguir a los compradores que buscan un poco de emoción, tanto el cupé como el convertible ofrecen un desempeño impresionante y espacio para cuatro adultos de buena fe. pero mientras que el vagón v70 de nombre similar se rediseñó el año pasado (y se trasladó a la plataforma s80 más grande y lujosa), el c70 continúa viajando en la plataforma s70 / v70 de la generación anterior mientras espera un cambio de imagen completo. Por supuesto, los fundamentos más antiguos no hacen que el c70 sea un automóvil indeseable, simplemente no es lo mejor que la compañía tiene para ofrecer.

el cupé c70 viene con un motor turboalimentado de 2.3 litros y cinco cilindros que genera 236 caballos de fuerza a 5,400 rpm y 244 libras-pie de torque a 2,400 rpm. la entrega de potencia es suave como la mantequilla, pero al motor turbo de alta presión definitivamente le gusta que lo mantengan girando para alcanzar la máxima potencia. una transmisión manual de cinco velocidades es estándar y una automática de cinco velocidades (con modo de invierno) es opcional. el convertible c70 hpt comparte este motor, mientras que el c70 lpt ragtop menos costoso tiene un turbo de cinco cilindros y 2.4 litros más tranquilo que genera 190 caballos de fuerza y ​​199 libras-pie de torque. este motor está disponible solo con la automática. tanto el cupé como el convertible brindan una conducción suave y tolerante por la ciudad. Aunque el balanceo de la carrocería es significativo en carreteras secundarias sinuosas, ambas se manejan notablemente bien a pesar de su gran peso y configuración de tracción delantera. La rigidez estructural era una prioridad para los ingenieros de Volvo y, de hecho, el coupé se siente sólido como una roca; aunque, el convertible exhibe más sacudidas del capó de lo que cabría esperar de un volvo. El control de estabilidad y tracción y los frenos de disco antibloqueo en las cuatro ruedas son estándar.

De acuerdo con la tradición de la compañía de brindar transporte seguro, cada c70 incluye bolsas de aire de impacto lateral, bolsas de aire tipo cortina para la cabeza, asientos delanteros que reducen los latigazos y cinturones de seguridad de tres puntos para las cuatro posiciones. Además, los convertibles proporcionan un sistema de protección contra vuelcos (rops).

puedes subir o bajar la capota del convertible con solo presionar un botón. Si no necesita transportar pasajeros traseros, el bloqueador de viento con pantalla de malla de accesorios permite circular sin corrientes de aire incluso a velocidades elevadas de la carretera. con la capota puesta, el convertible c70 es un poco más ruidoso que sus competidores.

Dentro de la cabina, los indicadores del C70 son claramente legibles y los controles secundarios están dispuestos de manera lógica a ambos lados de la columna de dirección. Como ocurre con la mayoría de los productos Volvo, los asientos no tienen igual. Magníficamente cómodos, ofrecen una amplia gama de ajustes de potencia y hasta tres configuraciones de memoria diferentes. y con la ayuda de los ajustes de inclinación / telescopio del volante, es fácil encontrar la posición de conducción ideal. La tapicería de cuero es estándar en toda la línea. el precio del sistema de audio premium opcional (estándar en el convertible hpt) puede parecer exorbitante, pero permítanos decir que su calidad de sonido es realmente excepcional.

el c70 compite contra coches como el mercedes-benz clk, el bmw 3 series y el saab 9-3. no está tan orientado al rendimiento como el mercedes o bmw, pero el c70 tiene sus propias ventajas únicas. Si está comprando un atractivo cupé o convertible con un viaje sereno y un menú completo de características de seguridad y lujo, el c70 es digno de consideración.

2002 Volvo C70 opiniones de los consumidores