1992 Volvo 960 Wagon Base especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

1992 Volvo 960 Wagon Base especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 1992 Volvo 960 Wagon Base es un Wagon. Tiene 4 puertas y está propulsado por un motor que produce 190 hp y está emparejado con una caja de cambios .. el 1992 Volvo 960 Wagon Base tiene una capacidad de carga de litros y el vehículo pesa kg. En términos de asistencia en la conducción, el 1992 Volvo 960 Wagon Base tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece y. las características de seguridad también incluyen y. la suspensión delantera es mientras que la suspensión trasera es. el coche también cuenta con un tiene de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 207 n.m de par y una velocidad máxima de 211 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 10 y alcanza un cuarto de milla en 17.3 segundos. el consumo de combustible es de l / 100 km en ciudad y de l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 41,610

nombre Base
precio $ 41,610
cuerpo Wagon
puertas 4 Doors
motor
poder 190 hp
Numero de asientos N/A Seats
transmisión
cargo space L
espacio de carga máximo L
tipo de rueda
serie
tren motriz
caballo de fuerza 190 HP
esfuerzo de torsión 207 N.m
velocidad máxima 211 km/h
aceleración 0-100 km / h (0-60 mph) 10.0 s
tipo de combustible
consumo de combustible (ciudad) L/100km
consumo de combustible (autopista) L/100km
tipo de engranaje
peso 1,850 KG
marca Volvo
modelo 960
0-400 m (cuarto de milla) 17.3 s
0-400 m (cuarto de milla) - velocidad 133.1 km/h
0-800 m (media milla) 28.7 s
0-800 m (media milla) - velocidad 149.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1992 Volvo 960 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 511 $ 1,161 $ 1,514
Clean $ 455 $ 1,037 $ 1,352
Average $ 343 $ 789 $ 1,028
Rough $ 231 $ 540 $ 705
,

1992 Volvo 960 Wagon Base colores exteriores

1992 Volvo 960 Wagon Base colores interiores

1992 Volvo 960 motores

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.9L L6 DOHC 24 valves Base 181 hp @ 5200 rpm 207 N.m 13.3 L/100km 8.3 L/100km 8.8 s 16.6 s 27.6 s
2.9L L6 DOHC 24 valves Base 181 hp @ 5200 rpm 207 N.m 13.3 L/100km 8.3 L/100km 8.9 s 16.8 s 27.8 s
2.9L Wagon 204 hp 207 N.m 16.5 L/100km 8.4 L/100km 8.0 s 16.0 s 26.5 s
Base 190 hp 207 N.m 15.0 L/100km 9.0 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.7 s
2.5L Wagon 170 hp 207 N.m L/100km L/100km 9.5 s 17.2 s 28.6 s

1992 Volvo 960 adornos

1992 Volvo 960 Generaciones previas

1992 Volvo 960 generaciones futuras

Volvo 960 resumen e historia

Presentado por primera vez en 1991, el 960 de Volvo reemplazó al modelo 760, un automóvil que tuvo un éxito notable en el mercado durante los años 80.
ab volvo es un fabricante sueco líder en el mundo de vehículos comerciales, camiones, autobuses y equipos de construcción, sistemas de transmisión para aplicaciones marinas e industriales, componentes aeroespaciales y servicios financieros. pero comenzó como un fabricante de automóviles, fundado por assar gabrielsson y gustaf larsson. El objetivo principal de la empresa era producir los coches más seguros posibles, tras la muerte de la esposa de Assar en un accidente automovilístico. El fabricante de automóviles fue fundado el 14 de abril de 1927 en la ciudad de Gotemburgo, como una escisión del fabricante de rodamientos de bolas skf (svenska kullagerfabriken ab).

el nombre volvo se registró originalmente en mayo de 1915 como una empresa separada dentro de skf ab y como una marca registrada con la intención de usarse para una serie especial de rodamientos de bolas, pero esta idea solo se utilizó durante un corto período de tiempo y skf decidió utilizar "skf" como marca comercial para todos sus productos de rodamientos. volvo ab comenzó a funcionar el 10 de agosto de 1926 cuando el gerente de ventas de skf assar gabrielsson y el ingeniero gustav larson iniciaron la producción de 10 prototipos y establecieron el negocio de fabricación de automóviles volvo ab dentro del grupo skf. volvo ab se introdujo en la bolsa de valores de estocolmo en 1935 y skf decidió vender sus acciones en la empresa.

el primer automóvil volvo producido en serie, llamado 'öv4' salió de fábrica el 14 de abril de 1927. entre 1927 y 1929 se produjeron solo 996 automóviles. 'öv4' fue reemplazado por el modelo pv651 en abril de 1929. Su éxito en el mercado ayudó a volvo a comprar su fabricante de motores y así convertirse en un fabricante de automóviles serio. en 1931, ya estaba devolviendo su primer dividendo a los accionistas.

Después de alcanzar un hito de producción de 10.000 coches en mayo de 1932, Volvo se centró en un nuevo segmento demográfico, con el objetivo de hacer sus coches más baratos, un coche "para la gente". este iba a ser el pv 51 que salió en 1936, que era una versión más pequeña del pv36.

el pv444 fue uno de los autos más importantes de la era de la guerra, el primer auto pequeño verdadero, una mezcla de estilo americano y tamaño europeo, el se convertiría en un éxito resonante y el modelo más vendido durante los años 60. el p1800 fue el primer auto deportivo de volvo, fabricado a principios de los años 60 y fue tan popular que apareció en la exitosa serie de televisión "the saint", protagonizada por roger moore.

la seguridad y la calidad seguían siendo primordiales para volvo y es por eso que la serie 240 que reemplazó a la 140 tenía aún más innovaciones de seguridad en ese departamento, como zonas de deformación, asientos para niños orientados hacia atrás y columnas de dirección plegables. Junto con los modelos 340 más pequeños, representarían la mayor parte de las ventas durante los años 70 y 80 de Volvo.

los 90 trajeron consigo un modelo totalmente nuevo, el 850, un coche ejecutivo de tracción delantera que ganó numerosos premios por sus características de manejo y seguridad. A estas alturas, los costos de producción estaban aumentando y Volvo era uno de los pocos productores independientes que existían, luego de que un acuerdo propuesto con Renault fracasara en 1993. Esto obligó a la compañía a buscar nuevas estrategias de marketing y así es como se fabricaron los modelos más elegantes s40 y v40 introducido en la línea de producción de la fábrica.

los nuevos modelos trajeron un soplo de aire fresco, al igual que el c70 coupé y convertible, que se encargan de revitalizar la imagen de volvo sin perder de vista la antigua tradición de seguridad y calidad.

la compra de vehículos volvo se anunció el 28 de enero de 1998. hasta entonces, los coches volvo eran propiedad de ab volvo (el grupo de vehículos comerciales). en el año siguiente, la adquisición de automóviles volvo por parte del fabricante estadounidense de automóviles ford motor co. se completó a un precio de $ 6.45 mil millones de usd. Volvo utilizó los fondos de la venta de la división de automóviles para financiar la compra de scania, otro fabricante sueco líder de camiones, pero la unión europea detuvo el acuerdo por razones de competencia. en su lugar, volvo adquirió la división de vehículos comerciales de la francesa renault y el fabricante estadounidense de camiones mack trucks (que en ese momento era propiedad de renault). como parte del acuerdo para comprar camiones renault, la antigua empresa matriz, renault, compró a su vez el 20 por ciento de las acciones de ab volvo. Una de las razones por las que Volvo tomó la iniciativa de vender la fabricación de automóviles fue el aumento de los costos de desarrollo de los nuevos modelos de automóviles, junto con el hecho de que era un productor relativamente pequeño. en cambio, la estrategia consistía en crecer como fabricante de camiones donde tenía una posición de mercado más sólida.

El lema de Volvo Automotive es "Volvo de por vida", atribuido a la fiabilidad y seguridad de sus coches. volvo significa "yo ruedo" en latín. combinado con el símbolo de su empresa, (comúnmente confundido con el símbolo masculino) que en realidad significa mineral de hierro y, según la empresa, representa "fuerza rodante".

1992 Volvo 960 opiniones de los consumidores

scentedmoldwarp, 01/11/2010
sigue haciendo tictac
He tenido este coche desde 2002. Ahora tiene 250.000 unidades. lo compré en 176.000. el mayor problema es el cambio de la correa de distribución cada 30.000. he hecho 3 hasta ahora. También tuve que reemplazar el compresor cuando lo compré. Recientemente tuve que reemplazar la tubería que conduce al tanque de gasolina porque tenía una fuga. aparte de eso, ha sido un mantenimiento de rutina. es el mejor auto que he tenido. ahora tengo que agregar un litro entre los cambios de aceite, lo que no está mal para un automóvil de 250k. Espero poder comprar otro 960 usado con poco kilometraje cuando este se estropee. Espero llegar a 300k.
debugkenzi, 11/02/2002
mejor hecho
he intentado y tratado de encontrar algo anda mal con este coche y, aunque fue completamente mi culpa, yo sólo he encontrado uno: la correa de distribución debe cambiarse cada 53.000 km, lo cual está bien, asumiendo tu anterior El propietario ha hecho esto, sin embargo, si es no reemplazado y se rompe, sus válvulas y los cilindros seguirán saliendo de tiempo, que enviará tus pistones directamente en sus válvulas. hasta ahora esto tiene me costó 6 meses sin mi 960 (debido a dificultad financiera) 2 de los que tiene ha trabajado. solo me ha costado alrededor de $ 1500 (nosotros) para reemplazar mi cabeza y algunas juntas, vale la pena.
hankessay, 02/24/2002
10 años, todavía supera a cualquier coche fabricado en EE. UU.
He tenido mi vagón 960 durante algunos años y los únicos problemas que he tenido han sido causados ​​por mecánicos que carecían de la inteligencia necesaria para hacer bien el trabajo la primera vez. después de 10 años modelo, es superior a casi todos los autos nuevos disponibles por menos de $ 40k. es el mejor auto para viajes por carretera y funciona sorprendentemente bien en invierno con una ronda de neumáticos para la nieve. el trabajo de pintura de este coche también es excepcional.
crazeduncanny, 12/17/2002
¿evolución?
pensarías que después de construir este coche por tantos años que volvo habría prestado más atención a la detalles. los mismos interruptores que fallaron en mi vagón 86740 falló de nuevo en mi 92 960 vagón. los demonios eléctricos bajo el capó volvió diez veces este modelo y tuve que aguantar más pobre rendimiento de un motor de seis cilindros de lo que tenía de mi viejo cuatro banger. a Volvo no le quedan ingenieros que analizan estos problemas a largo plazo y abordar algunos de ellos?
favouritedisband, 05/08/2019
1997 Volvo 960
"este coche es a prueba de balas"
Compré este vagón con casi 250k millas por $ 1,200 en enero de 2017. ha sido el vehículo más confiable que he tenido. la transmisión sigue siendo suave y silenciosa, sin traqueteos ni golpes. todavía ofrece alrededor de 20mpg / ciudad 27mpg / carretera. este ejemplo tiene opciones completas y los únicos elementos que no funcionan después de 21 años son el techo corredizo y 1 de los calentadores de los asientos. la capa transparente está fallando pero no la volveré a rociar. Es mi primer Volvo, pero no será el último, planeo comprar un modelo de camioneta 4x4 o suv ya que el 960 no es genial en la nieve.
hammerlogger, 11/19/2018
1994 Volvo 960
"¡¡Por qué necesitas uno lo antes posible !!"
Es un gran auto para todos los días y tengo 2 de ellos en caso de que uno falle, pero el primero aún no ha fallado y se ve muy diferente a cualquier auto en la carretera y se siente como el mejor auto que puedes conducir y sorprende a mucha gente la cantidad de torque y potencia que tiene el motor, pero lamentablemente la transmisión carece de brillo. El tamaño más pequeño del automóvil hace que sea fácil evitar obstáculos y tiene mucho espacio, por lo que si desea un asiento con sensación de sofá seguro, clásico, rápido, que no se oxide, confiable todos los días por debajo de $ 1500, compre uno lo antes posible si puede montar uno.
portholespace, 05/09/2015
1992 Volvo 960
"really 91 940 se"
Difícil de encontrar alguno de este modelo. es un 91960 con turbo 4. kbb no lo incluye. todas las opciones de este día. El coche se ha cuidado y mantenido meticulosamente. convertido a r134 ac. todo el mantenimiento hecho. envejeciendo y 209000 millas con solo mantenimiento regular y reparaciones por esa cantidad de millas. jubilarse y comprar un auto nuevo.

1992 Volvo 960 Wagon Base especificaciones

Base Overview

BodyWagon
Doors4
Fuel Consumption
SeatsN/A

Critics Reviews


discusión y comentarios

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M
M harry 1 year ago
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