2008 Saturn Vue XE προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα

το 2008 Saturn Vue XE είναι Front-wheel drive Sport Utility. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 5 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 2.4L L4 DOHC 16-valve που εξέρχεται 169 hp @ 6200 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 4-speed automatic transmission. το 2008 Saturn Vue XE έχει χωρητικότητα φορτίου 1598 λίτρων και το όχημα ζυγίζει 1735 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 2008 Saturn Vue XE έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα , καθώς και και. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης Driver-side front airbag και Passenger-side front airbag with automatic occupant sensing. η μπροστινή ανάρτηση είναι Independent front suspension ενώ η πίσω ανάρτηση είναι Independent rear suspension. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης Tire pressure monitor και 16'' alloy wheels στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 184 n.m και τελική ταχύτητα 203 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 10.4 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 17.6 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 11 l / 100km στην πόλη και 7.5 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 26,990 $

2008 Saturn Vue Used Price Estimates

μια πολύ αναγκαία αλλαγή για το 2008 φέρνει μεγάλες βελτιώσεις σε βασικούς τομείς, συμπεριλαμβανομένης της ποιότητας της καμπίνας και της δυναμικής οδήγησης. Ως αποτέλεσμα, το 2008 saturn vue μετακινείται από ένα benchwarmer στην αρχική θέση του παιχνιδιού compact suv.

το 2008 saturn vue είναι ένα εντελώς διαφορετικό ζώο από τον πρόγονο του. το προηγούμενο vue διακρίθηκε από το συμπαγές πακέτο suv με πολλούς τρόπους. τα εύκαμπτα πάνελ του αμαξώματος θα μπορούσαν να χτυπήσουν από ένα καλάθι αγορών ή από μια γειτονική πόρτα αυτοκινήτου χωρίς να αφήσουν το αυτοκινητιστικό σημάδι της αστικής Αμερικής - ένα χτύπημα ή οδοντωτό. Προσφέρθηκαν υπερσύγχρονα κιβώτια, συμπεριλαμβανομένου ενός αυτόματου πεντατάχυτου και ενός συνεχώς μεταβλητού κιβωτίου ταχυτήτων, ενώ αργότερα, ένα ισχυρό (honda-sourced) v6 έδωσε τη σοβαρή απόδοση ευθείας γραμμής. Υπήρχε επίσης μια έκδοση εμπνευσμένη από το δέκτη που ονομάζεται κόκκινη γραμμή που έφερε μια ανάρτηση με track-tuned, μεγάλους τροχούς και αγωνιστικά εφέ εδάφους.

Δυστυχώς, η ουσία διακρίθηκε με άλλους, λιγότερο επιθυμητούς τρόπους. αν το playkool διαμόρφωσε το εσωτερικό ενός αυτοκινήτου, φαντάζουμε ότι θα μοιάζει με εκείνο του πρώιμου vue, όπως ήταν η εφαρμογή και το φινίρισμα. και η ατημέλητη, μουδιασμένη οδήγηση δεν κέρδισε ούτε τους οπαδούς. μια ανανέωση για το 2006 βελτίωσε τα πράγματα μέσα στο vue, αλλά εξακολουθεί να μην εξαρτάται από τους ηγέτες των τμημάτων, οι οποίοι επωφελήθηκαν από τον πλήρη επανασχεδιασμό τα τελευταία χρόνια.

Για το saturn vue του 2008, οι δαίμονες έχουν εξορκιστεί καθώς οι γενικοί κινητήρες κοίταξαν το ευρωπαϊκό τμήμα opel για έμπνευση. ουσιαστικά μια ανανεωμένη opel μεταξύ, το νέο vue δεν μοιάζει με τον πρώην πυγμαχία του. όσον αφορά το μέγεθος, είναι σχεδόν το ίδιο. Οι μετρήσεις του μεταξόνιου είναι πανομοιότυπες και το νέο μοντέλο είναι λίγο πιο φαρδύ και ψηλότερο. τα παλιά πλαστικά αμαξώματα έχουν φύγει, αντικαθίστανται από παραδοσιακό ατσάλι.

Ευτυχώς, υπάρχει κάτι περισσότερο στο νέο vue παρά στην εμφάνισή του. σημαντικές αλλαγές περιλαμβάνουν μια εσωτερική διακόσμηση που υποδέχεται μάλλον παρά αλλοτρίωση, βελτιωμένη δυναμική οδήγηση (με το τιμόνι που αισθάνεται πραγματικά συνδεδεμένο με τους μπροστινούς τροχούς) και τη διαθεσιμότητα πολυάριθμων χαρακτηριστικών ασφαλείας και ευκολίας, όπως τυπικός έλεγχος σταθερότητας, προαιρετικό σύστημα πλοήγησης και πρότυπα δορυφορικό ραδιόφωνο. Το vue προσφέρει μια επιλογή τριών κινητήρων, που κυμαίνονται από ένα inline-4 έως ένα υψηλής απόδοσης v6, ενώ οι επιλογές μετάδοσης περιλαμβάνουν μια τετράχρονη και εξατάχυτη αυτόματη. μια αναθεωρημένη υβριδική έκδοση "πράσινης γραμμής" αναμένεται επίσης να κυκλοφορήσει αργότερα στο μοντέλο του έτους

Αν οι εντυπωσιακές μας εντυπώσεις είναι ενδεικτικές, το vue δεν είναι πλέον μια καταχώρηση στο πίσω μέρος του πακέτου και τώρα αξίζει τον προβληματισμό από τους μικρούς αγοραστές. αν και υπάρχουν κάποια σφάλματα - λιγότερος χώρος φορτίου από ό, τι διατίθεται από μερικούς από τους μεγαλύτερους αντιπάλους του, για παράδειγμα - αντισταθμίζονται περισσότερο από το στιλ εμπνευσμένο από το ευρώ, την ελκυστική καμπίνα, το σύνθετο χειρισμό και την ποικιλία προσφορών κινητήρα. συνολικά, το νέο saturn vue πρέπει να κάνει έναν πολύ ευχάριστο και πρακτικό καθημερινό οδηγό.

το 2008 saturn vue είναι ένα συμπαγές SUV πέντε επιβατών που διατίθεται σε τρία επίπεδα περιποίησης: base xe, midgrade xr και sporting red line. όλα μπορούν να γίνουν είτε στο μπροστινό είτε στο τετρακίνηση. Το xe έρχεται με ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, κλιματισμό, είσοδο χωρίς κλειδί, αξεσουάρ πλήρους ισχύος, τηλεματική onstar, χειριστήρια ήχου τιμονιού, cruise control, τιμόνι κλίσης, κάθισμα οδηγού με ρυθμιζόμενο ύψος και στερεοφωνικό cd / mp3 με δορυφορικό ραδιόφωνο και βοηθητική υποδοχή.

Η επιλογή για το xr προσθέτει ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, ράγες αποσκευών, αυτόματο χειριστήριο κλίματος, κάθισμα οδηγού ισχύος, τιμόνι με δερμάτινη θέρμανση, θερμαινόμενους καθρέφτες και φωτιζόμενους καθρέφτες. Η κόκκινη γραμμή διαθέτει χαμηλότερη, σπορ προσαρμοσμένη ανάρτηση, πίσω σπόιλερ, χρώμιο εξάτμισης, ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, θερμαινόμενα σπορ καθίσματα, δερμάτινη και σουέτ ταπετσαρία και μοναδικά όργανα. τα περισσότερα από τα πρόσθετα χαρακτηριστικά του xr είναι διαθέσιμα ως επιλογές στο xe, και μπορεί κανείς να πάρει προαιρετικά δερμάτινα καθίσματα και θερμαινόμενα καθίσματα σε αυτά τα μοντέλα. Άλλες διαθέσιμες λειτουργίες περιλαμβάνουν ένα premium σύστημα ήχου και μετατροπέα cd, ένα σύστημα πλοήγησης, υαλοκαθαριστήρες βροχής και έναν απομακρυσμένο εκκινητή οχήματος.

Το vue xe τροφοδοτείται από 2,4 λίτρα inline-4 (169 hp και 160 lb-ft ροπής) που συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων. Το xe v6 διαθέτει 3,5 λίτρα v6 (215 hp και 220 lb-ft) που τρέχει μέσω εξατάχυτου αυτόματου κιβωτίου. Τόσο η επένδυση xr όσο και η κόκκινη γραμμή διαθέτουν ένα ισχυρό v6 3,6-λίτρων (257 hp και 248 lb-ft) που συνδυάζεται με ένα εξατάχυτο αυτόματο. μια λειτουργία χειροκίνητης αλλαγής, που ονομάζεται "tapshift" είναι στάνταρ στην κόκκινη γραμμή και προαιρετική στο xr. μπροστινή ή τετρακίνητη κίνηση είναι διαθέσιμη σε κάθε επένδυση.

με το 3.6-λίτρων v6, αυτός ο Κρόνος κάνει στροφές. παρακολουθήσαμε μια κίνηση εμπρός τροχού vue xr στα 7,3 δευτερόλεπτα έως 60 μίλια / ώρα και 15,7 δευτερόλεπτα για το τέταρτο-μίλι, φορές που είναι λιγότερο από το μισό σημείωμα από το jock dragstrip της κατηγορίας, το toyota rav4 v6. Η ικανότητα ρυμούλκησης είναι 3.500 λίβρες, ο μέσος όρος του τμήματος.

Μια πληθώρα χαρακτηριστικών ασφαλείας είναι στάνταρ σε όλα τα μοντέλα saturn vue του 2008, όπως τα φρένα κατά του κλειδώματος, ο έλεγχος σταθερότητας, ο έλεγχος πρόσφυσης, οι πλευρικοί αερόσακοι μπροστινού καθίσματος, οι αερόσακοι πλευρικών κουρτινών και τα ενεργά προσκέφαλα.

Αν και είναι δύσκολο να βλάψει το στιβαρό v6 3,6-λίτρων, μερικές φορές τα κανονικά έξυπνα και ταχύτερα εξατάχυτα αυτόματα κυνήγι σε κλίσεις, φαινομενικά δεν είναι σίγουρα αν θα κρατήσουν ένα γρανάζι ή θα κατεβούν για να διατηρήσουν την ταχύτητα. Το φρενάρισμα είναι περίπου μέσο όρο για την κατηγορία, καθώς τα τετράτροχα αεριζόμενα δισκόφρενα βοηθούν να σταματήσει το vue από 60 mph στα 131 πόδια. το πεντάλ αισθάνεται λίγο στη μαλακή πλευρά, αλλά οι αεριζόμενοι ρότορες θα πρέπει να αποφεύγουν το φρένο ακόμη και με βαρύ φορτίο.

Δεδομένου ότι το 2008 saturn vue είναι ρυθμισμένο για μια απαλή διαδρομή, η κόκκινη γραμμή είναι η προφανής επιλογή για τους λάτρεις της οδήγησης. η αίσθηση διεύθυνσης και η δράση είναι σωστά, επιτρέποντας εύκολη ευελιξία στους χώρους στάθμευσης, παρέχοντας ταυτόχρονα μια σταθερή, σίγουρη αίσθηση με ταχύτητα σε δρόμους με στροφές και διακρατικούς αυτοκινητόδρομους.

το γενικό πλαστικό του εσωτερικού του πρώην vue έχει δώσει τη θέση του σε μια κομψή νέα εμφάνιση, με πολύ πιο όμορφα υλικά ενδεικτικά των ευρωπαϊκών αυτοκινήτων. τα χειριστήρια είναι απλά και καλά μαρκαρισμένα μια σειρά από στρογγυλά σχήματα με χρώμιο, από τους μετρητές έως τους αεραγωγούς έως τα χειριστήρια κλίματος, προσδίδουν μια αίσθηση κλασικού στιλ στην καμπίνα. πινελιές από αλουμίνιο στο τιμόνι, τα πάνελ των θυρών, το χειρόφρενο και το διακόπτη αλλαγής ταχυτήτων για την ανώτερη επεξεργασία.

ένα ζευγάρι ρυθμιζόμενων διχτυών φορτίου εμποδίζει τα αντικείμενα να μην γλιστρούν πίσω. στα 56 κυβικά πόδια, η μέγιστη χωρητικότητα φορτίου της vue είναι μικρή σε σύγκριση με ορισμένους αντιπάλους που προσφέρουν σχεδόν 20 επιπλέον κύβους. τα καθίσματα της δεύτερης σειράς ξαπλώνουν και προσφέρουν αξιοπρεπή χώρο για τα πόδια. Δεν προσφέρεται θέση τρίτης σειράς, μια ολοένα και πιο δημοφιλής (αλλά αμφισβητήσιμη αξία) δυνατότητα μικρού έως μεσαίου μεγέθους crossover suv. Η άνεση του μπροστινού καθίσματος είναι επαρκής, αν και μερικοί άνθρωποι μπορεί να βρουν τα μαξιλάρια καθίσματος λίγο κοντά και τα καθίσματα να λείπουν κάπως πλευρικά και οσφυϊκά.

σε αυτό το σημείο, όλες οι μονάδες δίσκου μας στη δεύτερη γενιά vue ήταν σε μοντέλα εξοπλισμένα με 3.6 λίτρα v6 τόσο εξοπλισμένο, το vue είναι πολύ ισχυρό, αν όχι τόσο εντελώς γρήγορο όσο το toyota rav4. υποψιαζόμαστε ότι το 3,5 λίτρων v6 θα παρέχει επαρκή ισχύ, ενώ η έκκληση των τεσσάρων κυλίνδρων έγκειται σίγουρα στο πλεονέκτημα της οικονομίας καυσίμου. το 2008 saturn vue είναι τόσο πρόθυμο και ευκίνητο όσο οι περισσότεροι ανταγωνιστές του και τόσο άνετα στον αυτοκινητόδρομο. το τιμόνι, το γκάζι και η απόκριση φρένων ήταν όλα σύμφωνα με τις προσδοκίες μας για την κατηγορία. η ενέργεια επιστροφής του προαιρετικού μοχλού αλλαγής ταχυτήτων / βηματοδότησης ήταν απογοητευτικά αργή, αλλά αυτό είναι λίγο ή καθόλου ανησυχητικό για τους περισσότερους θεωρώντας ένα vue.

ομαλός κινητήραςένα αυτόματο κιβώτιο 3.6-λίτρων v6 και έξι ταχυτήτων συνδυάζεται για να προσφέρει αβίαστη ισχύ και ομαλές αλλαγές.ποιότητα εσωτερικούτο 2008 saturn vue διαθέτει το πιο premium εσωτερικό της κατηγορίας.

ειδικά όταν είναι εξοπλισμένο με δέρμα, το 2008 saturn vue προσφέρει την πλουσιότερη καμπίνα επιβατών στην κατηγορία. μια γενναιόδωρη βοήθεια από υψηλής ποιότητας υλικά και μοντέρνο στιλ συνδυάζονται σε έναν άνετο και ελκυστικό εσωτερικό. Θα θέλαμε περισσότερη πλευρική υποστήριξη κατά τη στροφή, αλλά τα καθίσματα είναι διαφορετικά άνετα και μια σίγουρη βελτίωση σε σύγκριση με τα προηγούμενα μοντέλα. Οι επιβάτες του πίσω καθίσματος αντιμετωπίζονται σε καλή αίθουσα για τα πόδια και, για τη μεταφορά φορτίου αντί για άτομα, το πίσω κάθισμα θα αναδιπλωθεί σε διαχωρισμό 60/40. ένα μικρό παράπονο: ο επιλογέας μετάδοσης δεν λειτούργησε τόσο ομαλά όσο θα περιμέναμε.

Με το μεγάλο και τολμηρό μπροστινό μέρος, τα μοντέρνα πλαϊνά ανοίγματα και την κεκλιμένη οροφή, το saturn vue του 2008 είναι ένα από τα πιο σπορ μοντέλα της κατηγορίας. Μετακινώντας τη σκάλα από το xe στο xr στην κόκκινη γραμμή, οι εξωτερικοί διαφοροποιητές περιλαμβάνουν fascias χρώματος αμαξώματος, φώτα ομίχλης, αεροτομή οροφής, μεγαλύτερους τροχούς και διπλές εξόδους εξάτμισης.

Σε βασική επένδυση, το 2008 saturn vue διαθέτει κλιματισμό, ηχοσύστημα cd / mp3 με βοηθητική υποδοχή εισόδου, δορυφορικό ραδιόφωνο xm, χειριστήρια ήχου τοποθετημένα στο τιμόνι, ηλεκτρικά παράθυρα / κλειδαριές / καθρέπτες, απομακρυσμένη είσοδο χωρίς κλειδί και αυτόματους προβολείς on / off . κάθε vue έχει επίσης έλεγχο σταθερότητας και έξι αερόσακους.

Εκτός από τους αναβαθμισμένους κινητήρες, το 2008 saturn vue προσφέρει με επιπλέον κόστος ένα σύστημα πλοήγησης που βασίζεται σε dvd, αυτόματο έλεγχο κλίματος, δερμάτινα καθίσματα, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, έξι δίσκος αλλαγής cd, premium σύστημα ήχου και εκκίνηση απομακρυσμένου οχήματος.

κάθε 2008 το saturn vue xr και η κόκκινη γραμμή διαθέτουν 257 ίππους v6 σε συνδυασμό με ένα εκλεπτυσμένο εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο, με προαιρετική χειροκίνητη αλλαγή. Όλα τα μοντέλα xe με κίνηση σε όλους τους τροχούς έχουν λιγότερο ισχυρό, λιγότερο εξελιγμένο v6, ενώ τα μοντέλα xe μπροστινού τροχού διαθέτουν ένα αυτόματο κιβώτιο τετρακύλινδρων / τεσσάρων ταχυτήτων. Η gm υποσχέθηκε να εισαγάγει προς το τέλος του 2007 μια ενημερωμένη πράσινη γραμμή vue με μια νέα "λειτουργία δύο"υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης που υπόσχεται ακόμα μεγαλύτερη εξοικονόμηση καυσίμου.2,4 λίτρα σε σειρά 4169 ιπποδύναμη @ 6200 σ.α.λ.161 λίβρες. ροπής @ 5100 σ.α.λ.εκτιμώμενη οικονομία καυσίμου epa: 19/26 (fwd)3,5 λίτρα v6222 ίππους @ 5900 σ.α.λ.219 λίβρες. ροπής @ 3200 σ.α.λ.εκτιμώμενη οικονομία καυσίμου epa: 15/22 (awd)3,6 λίτρα v6257 ιπποδύναμη @ 6500 σ.α.λ.248 λίβρες. ροπής @ 4800 σ.α.λ.εκτιμώμενη οικονομία καυσίμου epa: 16/23 (fwd), 16/24 (κόκκινη γραμμή fwd), 16/22 (awd)

το 2008 saturn vue xe ξεκινά με την προτεινόμενη τιμή λιανικής του κατασκευαστή (MSRP) μόλις πάνω από 21.000 $ και θα φτάσει στο εύρος χαμηλών έως μέσων $ 30.000 για ένα φορτωμένο xr. σύμφωνα με την πολιτική τιμολόγησης χωρίς εμπόδια του Κρόνου, οι τιμές μας αντικατοπτρίζουν τις πραγματικές τιμές συναλλαγών γύρω από την τιμή αυτοκόλλητου. ο2007 honda cr-v,όλα τα hyundai santa fe και toyota rav4 ξεκινούν μέσα σε μερικές εκατοντάδες δολάρια από το νέο saturn vue. Προσφέροντας διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού, το honda ξεπερνά τα $ 29.000, ενώ το hyundai και το toyota και τα δύο θα υπερβούν τα 30.000 $ . περιμένουμε το 2008 saturn vue να έχει καλή απόδοση όσον αφορά την τιμή μεταπώλησης, αν όχι τόσο καλά όσο τα cr-v και rav4.

2008 Saturn Vue κριτικές καταναλωτών