2006 Cadillac SRX V6 προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα
το 2006 Cadillac SRX V6 είναι Rear-wheel drive Sport Utility. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 4 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 3.6L V6 DOHC 24 valves που εξέρχεται 260 hp @ 6500 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 5 speed automatic transmission with manual mode. το 2006 Cadillac SRX V6 έχει χωρητικότητα φορτίου 1968 λίτρων και το όχημα ζυγίζει 1889 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 2006 Cadillac SRX V6 έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα , καθώς και Rear parking assist και. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης Driver side front airbag και Passenger side front airbag. η μπροστινή ανάρτηση είναι Front independent suspension ενώ η πίσω ανάρτηση είναι Rear independent suspension. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης και 17'' alloy wheels στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 284 n.m και τελική ταχύτητα 234 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 7.7 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 15.7 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 14.3 l / 100km στην πόλη και 9.2 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 48,775 $
| όνομα | V6 | |
|---|---|---|
| τιμή | $ 48,775 | |
| σώμα | Sport Utility | |
| πόρτες | 4 Doors | |
| κινητήρας | 3.6L V6 DOHC 24 valves | |
| εξουσία | 260 hp @ 6500 rpm | |
| αριθμός θέσεων | 5 Seats | |
| μετάδοση | 5 speed automatic transmission with manual mode | |
| χώρο φορτίου | 1,968.0 L | |
| μέγιστος χώρος φορτίου | 1,968.0 L | |
| τύπος τροχού | 17'' alloy wheels | |
| σειρά | SRX | |
| σύστημα μετάδοσης κίνησης | Rear-wheel drive | |
| ιπποδύναμη | 260 HP | |
| ροπή | 284 N.m | |
| μέγιστη ταχύτητα | 234 km/h | |
| επιτάχυνση 0-100 km / h (0-60 mph) | 7.7 s | |
| Τύπος καυσίμου | Petrol (Gasoline) | |
| κατανάλωση καυσίμου (πόλη) | 14.3 L/100km | |
| κατανάλωση καυσίμου (αυτοκινητόδρομος) | 9.2 L/100km | |
| τύπος γραναζιού | auto | |
| βάρος | 1,889 KG | |
| μάρκα | Cadillac | |
| μοντέλο | SRX | |
| 0-400m (τέταρτο μίλι) | 15.7 s | |
| 0-400m (τέταρτο μίλι) - ταχύτητα | 146.7 km/h | |
| 0-800μ (μισό μίλι) | 26.0 s | |
| 0-800m (μισό μίλι) - ταχύτητα | 165.1 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2006 Cadillac SRX Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,971 | $ 2,575 | $ 2,909 |
| Clean | $ 1,832 | $ 2,391 | $ 2,698 |
| Average | $ 1,553 | $ 2,023 | $ 2,277 |
| Rough | $ 1,275 | $ 1,655 | $ 1,855 |
ευρύχωρο στο εσωτερικό και ένα υπέροχο χειριστή στο δρόμο, το 2006 cadillac srx είναι μια επιθυμητή εναλλακτική λύση για τα premium crossover suvs εισαγωγής.
κάποτε απορρίφθηκε ως "μαλακά φορτηγά" που δεν μπορούσαν να βάλουν σε μια ειλικρινή δουλειά, τα crossover suvs έχουν αποδειχθεί ότι είναι εύκολο να πωληθούν στις αρχές του 21ου αιώνα. αυτά τα μοντέρνα οχήματα που μοιάζουν με παραδοσιακά SUV αλλά δεν οδηγούν σαν αυτά μιλούν σε εκείνους που έχουν βαρεθεί με τον αδέξιο χειρισμό των SUV που βασίζονται σε φορτηγά και την εικόνα γονέων για τη ζωή των μίνι βαν.
Αν και έχει πιο ήρεμη εμφάνιση από το πρώτο suv της cadillac, το srx είναι ένα suv που δεν θα χαθεί ποτέ σε ένα πάρκινγκ. αρέσει είτε όχι, δεν υπάρχει καμία απόδραση από την τρέχουσα προσέγγιση της εταιρείας στον εξωτερικό σχεδιασμό, καθώς το srx έχει ισχυρή οικογενειακή ομοιότητα με τον σύντροφό του cts. στο εσωτερικό, το cadillac srx αντισταθμίζει την τέλεια σχεδίαση και την ποιότητα των υλικών του με πολύ μεγαλύτερη πρακτικότητα από ό, τι συνήθως έχετε σε ένα πολυτελές suv. ένας πάγκος τρίτων σειρών δύο ατόμων είναι προαιρετικός σε κάθε srx - κάτι που δεν μπορείτε να πάρετε καθόλου στα x5, fx35 / 45 ή στο rx 330.
Επιπλέον, η σπορ δυναμική συμπεριφορά του srx το καθιστά επιθυμητή επιλογή ανάμεσα σε πολυτελή SUV μεσαίου μεγέθους. Η cadillac δίνει στους αγοραστές την επιλογή 260-ίππων, 3,6-λίτρων v6 ή 320-ίππων, 4,6-λίτρων v8. Με την προαιρετική προσαρμοστική ανάρτηση μαγνητικού ελέγχου οδήγησης, ο χειρισμός είναι εξαιρετικός, καθώς το σώμα αισθάνεται σφιχτό και ανταποκρίνεται στις στροφές, δίνοντας στο cadillac srx μια αίσθηση που μπορεί να πετάξει στα ίδια επίπεδα με τα x5 και fx35 / 45. Ταυτόχρονα, η διαδρομή στον αυτοκινητόδρομο είναι ομαλή και άνετη, όπως ακριβώς θέλουν οι περισσότεροι αγοραστές crossover suv.
το 2006 cadillac srx είναι ένα από τα πιο εκλεπτυσμένα σπορ οχήματα που έχουν αποδειχθεί ποτέ από έναν εγχώριο κατασκευαστή. Η δυναμική του μετάδοση και ο χειρισμός της είναι υπέροχες, η εσωτερική άνεση και ο χώρος της οδηγούν την κατηγορία ως επί το πλείστον, και ο εξωτερικός σχεδιασμός της προσδίδει μια ιδιαιτερότητα που μπορούν να προσφέρουν λίγα σύγχρονα οχήματα. Αν το εσωτερικό ήταν καλύτερα ταξινομημένο, θα ήταν δύσκολο να βλάψει το srx, αλλά ακόμη και ως έχει, το όχημα εξακολουθεί να είναι μια από τις πιο συναρπαστικές επιλογές στην κατηγορία μεσαίου πολυτελούς SUV.
Υπάρχουν δύο μοντέλα cadillac srx για να διαλέξετε - v6 και v8. Κάθε μοντέλο v6 περιλαμβάνει δερμάτινα καθίσματα, πλευρικούς αερόσακους για μπροστινούς επιβάτες, αερόσακους κουρτίνας για τις δύο πρώτες σειρές και onstar. Το μοντέλο v8 προσθέτει χαρακτηριστικά όπως κομμάτια από ξύλο, θερμαντήρες καθισμάτων, πεντάλ με δυνατότητα ρύθμισης ισχύος, ένα κάθισμα μπροστινού επιβάτη ισχύος και έναν εναλλάκτη cd έξι δίσκων αυτό το υλικό είναι προαιρετικό στο v6. Οι επιλογές και για τα δύο μοντέλα περιλαμβάνουν κίνηση σε όλους τους τροχούς, μαγνητικό έλεγχο οδήγησης, κάθισμα τρίτης σειράς, το εξαιρετικά μεγάλο sunroof ultraview, σύστημα πίσω ψυχαγωγίας dvd (με την οθόνη τοποθετημένη στην κεντρική κονσόλα) και σύστημα πλοήγησης με βάση το DVD.
Υπάρχουν δύο διαθέσιμοι κινητήρες: ένα 3,6 λίτρων v6 καλό για 255 ίππους και 254 λίβρες-πόδια ροπής, και ένα 4,6 λίτρων βόρειο αστέρι v8 που παράγει 320 ίππους και 315 lb-ft ροπής. Και οι δύο κινητήρες διαθέτουν μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων και ηλεκτρονικό έλεγχο πεταλούδας. ένα πεντατάχυτο αυτόματο με κανονικά και αθλητικά προγράμματα αλλαγής, καθώς και μια ξεχωριστή αυτόματη πύλη, διατίθεται στάνταρ και με τους δύο κινητήρες. Οι αγοραστές πρέπει να αποφασίσουν εάν θέλουν κίνηση στους πίσω τροχούς (για τη μεγιστοποίηση της απόδοσης και της οικονομίας) ή του τετρακίνηση (για χειμερινή έλξη). Μια επιλογή που πρέπει να λάβετε υπόψη είναι ο μαγνητικός έλεγχος οδήγησης, ένα προσαρμοστικό σύστημα απόσβεσης που διατίθεται επίσης στο xlr και στην κορβέτα. έτσι εξοπλισμένο, το cadillac srx προσφέρει σαφώς σπορ χαρακτηριστικά χειρισμού.
τετράτροχα αντικλεπτικά δισκόφρενα (με δυνατότητα υποβοήθησης πανικού) και έλεγχος ευστάθειας είναι στάνταρ. Οι αερόσακοι περιλαμβάνουν πλευρικούς σάκους τοποθετημένους στο κάθισμα για μπροστινούς επιβάτες και αερόσακους κουρτίνας που καλύπτουν την πρώτη και τη δεύτερη σειρά. Σε δοκιμές που διενήργησε η εθνική διοίκηση για την ασφάλεια της οδικής κυκλοφορίας, το cadillac srx κέρδισε τέσσερα στα πέντε αστέρια για προστασία οδηγού και συνοδηγού σε μετωπικές επιπτώσεις. Οι δοκιμές παρενέργειας οδήγησαν σε μια τέλεια βαθμολογία πέντε αστέρων για τους εμπρός και πίσω επιβάτες.
Ο χειρισμός δεν είναι καθόλου εξαιρετικός, καθώς το αμάξωμα αισθάνεται σφιχτό και ανταποκρίνεται, δίνοντας στο όχημα των 4.400 λιβρών μια αίσθηση ρίψης στο ίδιο επίπεδο με μόνο τα x5 και fx35 / 45 έχουμε επίσης εντυπωσιαστεί από το καλά σταθμισμένο τιμόνι και τα προοδευτικά φρένα. Ευτυχώς, αυτό δεν έρχεται σε βάρος της ποιότητας οδήγησης, η οποία είναι ομαλή και άνετη. Αν σας αρέσει να οδηγείτε αλλά χρειάζεστε περισσότερο χώρο από ό, τι μπορεί να προσφέρει η ανταγωνιστική σουβ, το 2006 cadillac srx είναι ίσως η καλύτερη εναλλακτική λύση.
στο εσωτερικό, το cadillac srx προσφέρει άνετα καταλύματα για τους επιβάτες του, αλλά τόσο ο σχεδιασμός όσο και τα υλικά αφήνουν κάτι που είναι επιθυμητό. Η διαθέσιμη ξύλινη επένδυση συμβάλλει στη δημιουργία μιας πιο πολυτελούς ατμόσφαιρας. Υπάρχει αρκετός χώρος για να περάσετε στη δεύτερη σειρά, αν και οι επιβάτες της θέσης τρίτης σειράς μπορεί να αισθάνονται πιο περιορισμένοι από ό, τι σε ορισμένους αγωνιζόμενους. Η προαιρετική ηλιοροφή ultraview επιτρέπει τόσο στους εμπρός όσο και στους πίσω επιβάτες να ζήσουν υπαίθρια οδήγηση. Ο πιο πίσω πάγκος αναδιπλώνεται στο πάτωμα, αποδίδοντας 32 κυβικά πόδια χωρητικότητας πίσω από τα καθίσματα της δεύτερης σειράς. διπλώστε τα καθίσματα της δεύτερης σειράς και έχετε 70 κύβους.
2006 Cadillac SRX V6 εξωτερικά χρώματα
2006 Cadillac SRX V6 εσωτερικά χρώματα
2006 Cadillac SRX κινητήρες
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.6L V8 DOHC 32-valve | V8 | 320 hp @ 6400 rpm | 284 N.m | 14.7 L/100km | 11.2 L/100km | 6.7 s | 13.3 s | 24.8 s |
| 4.6L V8 DOHC 32-valve | V8 | 320 hp @ 6400 rpm | 284 N.m | 14.7 L/100km | 11.2 L/100km | 6.7 s | 14.8 s | 24.5 s |
| 4.6L V8 DOHC 32 valves | V8 | 320 hp @ 6400 rpm | 284 N.m | 15.8 L/100km | 9.7 L/100km | 6.7 s | 13.3 s | 24.8 s |
| 4.6L V8 DOHC 32 valves | V8 | 320 hp @ 6400 rpm | 284 N.m | 15.8 L/100km | 9.7 L/100km | 6.7 s | 14.8 s | 24.5 s |
| 4.6L V8 DOHC 32 valves | V8 | 320 hp @ 6400 rpm | 284 N.m | 16.1 L/100km | 9.5 L/100km | 6.7 s | 13.3 s | 24.8 s |
| 4.6L V8 DOHC 32 valves | V8 | 320 hp @ 6400 rpm | 284 N.m | 15.6 L/100km | 9.4 L/100km | 6.7 s | 14.8 s | 24.5 s |
| 4.6L V8 DOHC 32 valves | V8 | 320 hp @ 6400 rpm | 284 N.m | 14.7 L/100km | 11.2 L/100km | 6.6 s | 14.6 s | 24.3 s |
| 3.6L V6 DOHC 24-valve | V6 | 255 hp @ 6500 rpm | 284 N.m | 14.1 L/100km | 8.8 L/100km | 7.8 s | 15.8 s | 26.2 s |
| 3.6L V6 DOHC 24-valve | V6 | 255 hp @ 6500 rpm | 284 N.m | 15.8 L/100km | 10.2 L/100km | 7.8 s | 14.2 s | 26.5 s |
| 3.6L V6 DOHC 24-valve | V6 | 255 hp @ 6500 rpm | 284 N.m | 15.8 L/100km | 10.2 L/100km | 7.8 s | 15.8 s | 26.2 s |
2006 Cadillac SRX τελειώματα
2006 Cadillac SRX προηγούμενες γενιές
2006 Cadillac SRX μελλοντικές γενιές
Cadillac SRX επισκόπηση και ιστορικό
Ωστόσο, ο κύριος cadillac δεν θα είχε καμία σχέση με το μέλλον των εργαστηρίων αυτοκινήτων cadillac. Η πραγματική αρχή της μπορεί να εντοπιστεί στα μέσα του 19ου αιώνα, όταν γεννήθηκε ένα αγόρι με το όνομα henry martyn leland. Ο leland μεγάλωσε σε ένα αγρόκτημα κοντά στο barton, στο Βερμόντ, όπου έλαβε μια σταθερή εργασιακή εκπαίδευση που του δίδαξε τη σημασία της σωστής εργασίας, ανεξάρτητα από τη σημασία της.
Η αγροτική εκπαίδευση που έλαβε, σε συνδυασμό με την τάση του για βελτίωση των μεθόδων εργασίας, οδήγησε στην ανάπτυξή του ως μηχανικός. Ωστόσο, η cadillac δεν θα εμφανιζόταν ακόμη ως μάρκα αυτοκινήτων. μέχρι το 1890, ο leland είχε ιδρύσει τη δική του εταιρεία σε συνεργασία με τον robert c. faulconer και norton, αφού έπεισε τον πρώην από την ανάγκη της πόλης για πολυκαταστήματα. Ο τομέας εξειδίκευσης της εταιρείας ήταν η άλεση εργαλείων και η ανάπτυξη ειδικών εργαλείων.
Αμέσως μετά την εταιρεία που έλαβε γενική πίστωση για την ποιότητα των προϊόντων που κυκλοφόρησε και ο leland είχε ισχυριστεί ως ταλαντούχος μηχανικός, έγινε η μετάβαση από οχήματα με ατμό σε βενζινοκίνητα. Μετά το έργο του οραματιστή daimler και του benz στην Ευρώπη, ένας άντρας με το όνομα ransom eli olds από το Μίσιγκαν συνεργάστηκε με μια ομάδα επενδυτών κάτω από μια εταιρεία που ονομάζεται olds βενζινοκινητήρες. κύριος στόχος τους ήταν να κατασκευάσουν έναν βενζινοκινητήρα που θα τοποθετηθεί στο πλαίσιο ενός οχήματος.
το έργο ήταν επιτυχές, αλλά το προϊόν που προέκυψε ήταν ελαττωματικό: τα γρανάζια στο κιβώτιο ήταν πολύ δυνατά. Οι ηλικιωμένοι στράφηκαν στο leland και στο faulconer για βοήθεια. οι δύο συμμετείχαν σε ένα διαγωνισμό εναντίον των αδερφών του αποφεύγοντας που προμήθευαν επίσης κινητήρες για ηλικιωμένους. Αν και ο κινητήρας leland που αναπτύχθηκε τελικά ήταν 10,25 hp ήταν καλύτερος από αυτόν του dodge, οι olds τον απέρριψαν λόγω των υψηλών πωλήσεων αυτοκινήτων που είχε καταχωρήσει η εταιρεία του εκείνη τη στιγμή. βασικά, δεν υπήρχε ανάγκη για νέο κινητήρα.
Ακόμα, ο κινητήρας leland σύντομα θα έπρεπε να χρησιμοποιηθεί. λίγο μετά την άρνηση των ηλικιωμένων να χρησιμοποιήσουν τον καινούργιο κινητήρα, ο leland αναζητήθηκε από δύο άντρες σχετικά με την εκκαθάριση μιας εταιρείας που είχε κατασκευάσει προηγουμένως αυτοκίνητα. το όνομά του ήταν η εταιρεία αυτοκινήτων του Ντιτρόιτ και είχε αρχικά αναδιοργανωθεί από τον henry ford, ο οποίος έφυγε λίγο μετά την εταιρεία άρχισε να καταρρέει ξανά. Ο leland έπεισε τους επενδυτές να παραμείνουν στην επιχείρηση, πείθοντάς τους για τη χρησιμότητα και τη σημασία της αυτοκινητοβιομηχανίας στο εγγύς μέλλον.
με έναν κινητήρα που έχει ήδη σχεδιαστεί, ο leland και το faulconer εισήχθησαν και η εταιρεία υιοθέτησε το όνομα cadillac, αυτό του εξερευνητή που είχε ιδρύσει την πόλη πριν από δύο αιώνες. Το εθνόσημο cadillac υιοθετήθηκε ως το νέο λογότυπο της εταιρείας και η βρεφική εταιρεία θα εξακολουθούσε να λαμβάνει διεθνή αναγνώριση για τα αυτοκίνητά της.
Οι κινητήρες leland είχαν ήδη συγκεντρώσει εκτίμηση και ήταν μερικές από τις πιο ακριβείς κατασκευασμένες μονάδες της εποχής. Στην πραγματικότητα, όχι μόνο οι κινητήρες ήταν αξιόπιστοι και κατασκευασμένοι με ακρίβεια, αλλά ήταν επίσης πολύ ευέλικτοι, ικανοποιώντας επιτυχώς την ανάγκη εναλλαξιμότητας. Αυτό το χαρακτηριστικό κέρδισε το cadillac το τρόπαιο αφυδάτωσης, είναι η πρώτη φορά που ένα τέτοιο βραβείο απονεμήθηκε σε έναν αμερικανό κατασκευαστή αυτοκινήτων.
Αργότερα, η cadillac θα αποτελούσε μέρος μιας μεγαλύτερης οντότητας, της εταιρείας γενικών κινητήρων, και στη συνέχεια θα διευθύνεται από τον william crapo durant - ο οποίος πλήρωσε 4,5 εκατομμύρια δολάρια σε μετρητά για να συγχωνευθεί η εταιρεία leland με την gm. Από εκείνη τη στιγμή, αρκετά μοντέλα θα αναπτυχθούν και θα εισέλθουν στην παραγωγή με την αναχώρηση του leland το 1917.
Το brougham, το fleetwood, το deville και το eldorado είναι μερικά από τα πιο διάσημα μοντέλα που κατασκευάστηκαν από το καταπληκτικό υποκατάστημα της gm. Τα επιτεύγματά του ποικίλλουν από ρεκόρ ταχύτητας στην αμερικανική επικράτεια έως βελτιώσεις μηχανικής που ήταν μια πρεμιέρα για τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Για παράδειγμα, η cadillac εισήγαγε το επαναστατικό ηλεκτρικό σύστημα φωτισμού και ανάφλεξης delco ως βασικό εξοπλισμό στα αυτοκίνητά τους, καθώς επίσης και υπερηφανεύεται για την πρώτη ανεξάρτητη μπροστινή ανάρτηση στον κόσμο σε ολόκληρη τη σειρά αυτοκινήτων του το 1934.
κλειστά συστήματα ψύξης, ηλεκτρονικά συστήματα ψεκασμού και καταλυτικοί μετατροπείς συγκαταλέγονται επίσης στον μακρύ κατάλογο των πρώτων προς τα πράγματα που εισήγαγε η cadillac στις ΗΠΑ. παρά τη χαμηλή υποδοχή της μάρκας στην Ευρώπη, το cadillac παραμένει ένα από τα σπουδαία κλασικά στο εξωτερικό, έχοντας ακόμα μια προνομιακή κατάσταση μεταξύ των αμερικανών παραγωγών αυτοκινήτων. μετά από όλα, είναι μια μάρκα βαθιά ριζωμένη σε λόγους ευγενείας
2006 Cadillac SRX κριτικές καταναλωτών
σύγκριση με ανταγωνιστές
2006 Cadillac SRX V6 προδιαγραφές
V6 Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone auto climate control |
| Antenna | Glass-printed antenna |
| Cargo Cover | Rear cargo cover |
| Cargo Net | Yes |
| Cargo Organizer (Option) | Trunk organizer |
| Communication System | OnStar communication system |
| Courtesy Dome Light | Front and rear fade in/out courtesy lights |
| Cruise Control | Yes |
| DVD Entertainment System (Option) | Rear DVD entertainment system |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers |
| Fuel Door Operation | Remote fuel door release |
| Garage Door Opener (Option) | Garage door opener |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with fade in/out feature |
| Interior Air Filter | Interior air filtration system |
| Navigation System (Option) | Yes |
| Number of Speakers | 7 Delphi speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated passenger vanity mirror |
| Power Adjustable Pedals (Option) | Yes |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 3 power outlets |
| Power Windows | Yes |
| Premium Sound System (Option) | Bose audio system |
| Reading Light | Front reading lamps |
| Rear Air Conditionning (Option) | Rear auxiliary air conditioning |
| Rear Heating | Rear heater ducts |
| Rear View Mirror | Auto dimming rear view mirror |
| Rear Wipers | Rear intermittent wiper |
| Remote Audio Controls | Audio controls on steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD player |
| Smoking Convenience | Lighter and ashtray |
| Special Features | Power rear liftgate |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Trunk Light | Yes |
V6 Dimensions
| 3rd Row Headroom | 888 mm |
|---|---|
| 3rd Row Legroom | 611 mm |
| Cargo Capacity | 1968 L |
| Curb Weight | 1889 kg |
| Front Headroom | 1024 mm |
| Front Legroom | 1070 mm |
| Fuel Tank Capacity | 75.8 L |
| Height | 1722 mm |
| Length | 4950 mm |
| Max Trailer Weight | 909 kg |
| Rear Headroom | 976 mm |
| Rear Legroom | 1042 mm |
| Wheelbase | 2958 mm |
| Width | 1845 mm |
V6 Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Cornering Lamps | Cornering lights |
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Folding Mirrors | Folding exterior mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Exterior Mirrors Auto Dimming (Option) | Auto dimming driver side exterior mirror |
| Front Fog Lights | Yes |
| Grille | Chrome grille |
| Headlight Type | Halogen headlamps |
| Headlight Type (Option) | Intelligent xenon headlights |
| Headlights Auto Off | Auto-off headlights |
| Headlights Headlight Washers (Option) | Headlight washers |
| Headlights Sensor With Auto On | Auto-on headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Lower Side-Body Extension | Body-color rocker mouldings |
| Mudguard (Option) | Mud guards |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Privacy Glass | Yes |
| Roof Rack | Roof rails |
| Sunroof (Option) | Power glass sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
V6 Interior Details
| 3rd Row Seat Type (Option) | 3rd row power folding bench |
|---|---|
| Clock | Digital clock |
| Compass | Digital compass |
| Door Trim | Leather door trim |
| Driver Info Center | Yes |
| Floor Console | Floor console with storage |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40 2nd row split folding and sliding bench |
| Front Center Armrest | Front armrest with storage |
| Front Seats Driver Lombar (Option) | 4 way power driver lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 8 way power driver seat |
| Front Seats Driver Seat Memory (Option) | Driver seat and exterior mirrors position memory |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seat back map pockets |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Heated (Option) | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Lombar (Option) | 4 way power front passenger lumbar support |
| Front Seats Passenger Power Seats (Option) | 8 way power front passenger seat |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim (Option) | Genuine walnut interior trim |
| Number of Cup Holders | Front and rear cup holders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Overhead Console | Yes |
| Seat Trim | Leather seats |
| Shifter Knob Trim (Option) | Leather/wood shift knob |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Steering Wheel Trim (Option) | Leather/wood steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature gauge |
V6 Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.6L V6 DOHC 24 valves |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 5 speed automatic transmission with manual mode |
V6 Overview
| Body | Sport Utility |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.6L V6 DOHC 24 valves |
| Fuel Consumption | 14.3 (Automatic City)9.2 (Automatic Highway) |
| Power | 260 hp @ 6500 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5 speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-through160000/km, 72/Months |
V6 Safety
| 3rd Row Seat Belts | Center 3-point |
|---|---|
| Anti-Lock Brakes | Std |
| Anti-Theft Alarm | Audible and visible theft-deterrent alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Parking Distance Sensor | Rear parking assist |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Roof Side Curtain | Front and rear side head curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
V6 Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P235/65R17 |
| Front Tires (Option) | P235/60R18 |
| Power Steering | Power assisted rack and pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Rear Tires | P255/60R17 rear tires |
| Spare Tire | Full size spare tire |
| Special feature (Option) | Magnetic ride control suspension |
| Suspension Self-Levelling | Front and rear auto load levelling suspension |
| Tire Pressure Monitoring System (Option) | Yes |
| Wheel Type | 17'' alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 18'' alloy wheels |
συζήτηση και σχόλια
μοιραστείτε τα σχόλιά σας