1997 Dodge Caravan ES προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα

το 1997 Dodge Caravan ES είναι Front-wheel drive MiniVan. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 4 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 3.3L V6 OHV 12 valves που εξέρχεται 158 hp @ 4850 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 4 speed automatic. το 1997 Dodge Caravan ES έχει χωρητικότητα φορτίου 4046 λίτρων και το όχημα ζυγίζει 1608 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 1997 Dodge Caravan ES έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα 3.8L V6 OHV 12 valves, καθώς και και. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης None και None. η μπροστινή ανάρτηση είναι ενώ η πίσω ανάρτηση είναι. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης και στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 172 n.m και τελική ταχύτητα 198 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 10.3 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 17.5 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 13.3 l / 100km στην πόλη και 9.1 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 31,995 $

1997 Dodge Caravan Used Price Estimates

Αν υπάρχει ένα τέλειο οικογενειακό όχημα, είναι το τροχόσπιτο. τι λένε τα δεδομένα; ο μέσος Αμερικανός έχει δύο παιδιά και ξοδεύει λίγο περισσότερο από 20.000 $ σε ένα νέο αυτοκίνητο ή φορτηγό. το τροχόσπιτο ταιριάζει σε αυτό το σενάριο καλύτερα από το velveeta σε ένα σάντουιτς με τυρί στη σχάρα.

μας αρέσει το τροχόσπιτο, γιατί είναι το πιο ευέλικτο επίπεδο επένδυσης και αναβαθμίζει τις θέσεις καθισμάτων από πέντε σε επτά. μπορείτε να πάτε με την έκδοση 20.000 $ με γυμνά οστά ή να προσθέσετε πολυτελή αντικείμενα όπως απομακρυσμένη είσοδο χωρίς κλειδί, cd player με premium ήχο και συναγερμό ασφαλείας. Ένας τρίτος τρόπος για να προσδιορίσετε ένα μοντέλο είναι με ένα πακέτο επιλογών σπορ, το οποίο περιλαμβάνει μια πιο σφικτή ανάρτηση, ζάντες αλουμινίου, φώτα ομίχλης και μονοχρωματική επένδυση. παραδόξως, ο κινητήρας 3,8 λίτρων v6 δεν μπορεί να αγοραστεί σε μοντέλο se, πράγμα που σημαίνει ότι το πιο άθλημα που μπορεί να επιτύχει το άθλημά σας χρησιμοποιεί την 158 ιπποδύναμη που προέρχεται από το 3.3-λίτρων v6 που συνοδεύει το πακέτο. Παρόλα αυτά, ένα άθλημα για τροχόσπιτα είναι το πιο αγωνιστικό μίνι βαν που μπορείτε να αγοράσετε, χωρίς να έχετε επιπλέον τέσσερα grand για το μοντέλο es και το v8 3,8 λίτρων.

ανεβείτε στα επίπεδα και τα επίπεδα περιποίησης και αγοράζετε το εισιτήριό σας για έναν ισχυρότερο κινητήρα, έλεγχο πρόσφυσης, υπολογιστή ταξιδιού, κομψό τελείωμα και δερμάτινα καθίσματα. μόνο για διασκέδαση, ας δούμε τι τρέχει ένα φορτωμένο es ... 30.000 $ για ένα γεμάτο τροχόσπιτο! δεν έχει μεγάλη αξία εδώ. κολλήστε με το se.

Το τροχόσπιτο προσφέρει πολλές προσεκτικές λεπτομέρειες, αλλά το πιο σημαντικό είναι τα άνετα καθίσματα και η καινοτόμος συρόμενη πόρτα - ένα χαρακτηριστικό που έχει τόσο νόημα, είναι εκπληκτικό που κανείς δεν το δοκίμασε πριν. Τα καθίσματα με εύκολη έξοδο είναι εύκολο να αφαιρέσετε και να αφαιρέσετε, αν και αν σηκώσετε το κάθισμα από το πίσω μέρος του φορτηγού, ενδέχεται να απαιτούνται δύο σετ δικέφαλου. προαιρετικά στη βάση και στο κάτω μέρος, και στάνταρ στα λεγόμενα, η συρόμενη πόρτα του οδηγού προσφέρει την ευκολία φόρτωσης παιδιών και φορτίου από κάθε πλευρά του τροχόσπιτου. επίσης ενδιαφέρον είναι το παγωμένο υαλοκαθαριστήρα παρμπρίζ, το οποίο διατίθεται στάνταρ στα le και es.

Οι ποτηροθήκες δεν είναι μόνο πολυάριθμες, αλλά "καστάνουμε" σε μικρότερο μέγεθος. Εκτός από έναν υπερβολικό αριθμό ελέγχων κλίματος και μια παράξενη αλλαγή ταχυτήτων στηλών, το ελκυστικό καμπύλο ταμπλό είναι ευχάριστο να συμβουλευτείτε. τα καθίσματα είναι μαλακά αλλά αρκετά υποστηρικτικά, με μέτρια πλευρική ενίσχυση.

Η ελαφριά απόκριση στο τιμόνι δίνει στο τροχόσπιτο μια αδιαμφισβήτητα αίσθηση σαν το αυτοκίνητο, με μια εξαιρετικά ομαλή οδήγηση. εξαιρετικά ευέλικτο και εύκολο να ελεγχθεί, το minivan προσφέρει μόνο μια υπόδειξη ότι θα μπορούσατε να υπερβείτε τις δυνατότητές του, όπως όταν στρογγυλοποιήσετε μια απότομη καμπύλη. ένα διπλό έκκεντρο 16 βαλβίδων 150-ίππων τεσσάρων βαλβίδων λειτουργεί ως βασικός κινητήρας, με προαιρετικό 3,0-, 3,3- ή 3,8-λίτρων v6. Τα σπορ και τα τροχόσπιτα διαθέτουν ειδικά συντονισμένα σοκ και ελατήρια.

νέο για το 1997 είναι το προαναφερθέν σύστημα ελέγχου πρόσφυσης για μοντέλα le και es, και ένα βελτιωμένο σύστημα απόκρισης ατυχημάτων που θα ξεκλειδώνει αυτόματα τις πόρτες και θα φωτίζει το εσωτερικό όταν αναπτύσσεται ένας αερόσακος. Άλλα νέα πράγματα περιλαμβάνουν φρέσκα χρώματα βαφής, νέα καλύμματα τροχών για βασικά μοντέλα, βελτιωμένη ησυχία στο εσωτερικό και λαμπτήρες πυρασφαλείας η βασική στερεοφωνική αθλητική κασέτα, και το νέο λογισμικό βοηθά την μετάδοση να αλλάξει πιο ομαλά.

Η chrysler σημειώνει ότι το τροχόσπιτο είναι 3,6 ίντσες μικρότερο από έναν χωρικό υδραργύρου και σχεδόν 15 ίντσες μικρότερο από ένα ford windstar, αλλά προσφέρει περισσότερο χώρο φορτίου από κάθε αντίπαλο. το τροχόσπιτο δεν αισθάνεται σχεδόν τόσο ογκώδες από το κάθισμα του οδηγού, το οποίο είναι μια από τις πολλές γοητείες του. Εξετάστε σίγουρα το τροχόσπιτο εάν ένα μικρότερο μίνι βιτρίνα ανταποκρίνεται στις ανάγκες σας.

1997 Dodge Caravan κριτικές καταναλωτών