1995 Pontiac Firebird Convertible Formula προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα

η εταιρεία αυτοκινήτων pontiac αντλεί το όνομά της από την πόλη pontiac, michigan, όπου ο Edward m. Η murphy ίδρυσε για πρώτη φορά την εταιρεία pontiac buggy το 1893, η οποία ειδικεύτηκε στην κατασκευή ιπποδρομιών. αρκετά χρόνια αργότερα, το 1907, όταν ο Murphy συνειδητοποίησε ότι το μέλλον ήταν στα μηχανοκίνητα οχήματα, μετέτρεψε την εταιρεία με λάθη σε εταιρεία αυτοκινήτων αυτοκινήτων oakland.

Αυτή η εταιρεία αγοράστηκε από την General Motors το 1909 μετά τον έγκαιρο θάνατο του ιδρυτή της το πρώτο αυτοκίνητο pontiac ήταν το πούλμαν των πέντε επιβατών το 1926, που παρουσιάστηκε στο κοινό στην έκθεση αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης. Ήταν ένας εξακύλινδρος κινητήρας που προοριζόταν να είναι αρκετά ισχυρός για να ξεπεράσει τα 4-κύλινδρο αυτοκίνητα στο δρόμο εκείνη τη στιγμή, αλλά εξακολουθεί να είναι φθηνότερο από τα περισσότερα μοντέλα.

Η επιτυχία αυτού του πρώτου μοντέλου που πωλήθηκε σε αριθμούς ρεκόρ δημιούργησε το επόμενο εξακύλινδρο αυτοκίνητο, το μεγάλο ποντίκι έξι το 1929, που ονομάστηκε έτσι λόγω της αυξημένης μετατόπισης και της ιπποδύναμης. Στην αρχή, τα pontiac αυτοκίνητα διατέθηκαν στην αγορά από την gm ως έκδοση χαμηλού κόστους των δικών τους μοντέλων, αλλά ξεκινώντας από τη δεκαετία του '30, η εταιρεία προσπάθησε να ρίξει την εικόνα για "αξιόπιστα αλλά διαφορετικά βαρετά" αυτοκίνητα.

έβλεπαν τα μάτια τους σε μια πιο νεότερη αγορά, και προσπάθησαν να τραβήξουν την προσοχή τους με ταχύτερα, πιο όμορφα αυτοκίνητα όπως το torpedo deluxe 8 και το chief chief super deluxe που κυκλοφόρησαν επίσης σε εκδόσεις coupe. Ένα πράγμα που αξίζει επίσης να αναφερθεί είναι το γεγονός ότι ο ποντιακός ήταν ο πρώτος που προσέφερε επιλογές κινητήρα για το ίδιο αυτοκίνητο στον πελάτη.

αλλά το πρώτο καθοριστικό μοντέλο για τον πόντιο ήταν το boneville του 1957, εκείνο που εισήγαγε το σχέδιο πτερυγίων που θα καθόριζε μια ολόκληρη εποχή αμερικανικών αυτοκινήτων. Μεταξύ των αμερικανικών κατασκευαστών αυτοκινήτων, ο πόντικας θεωρήθηκε τώρα ως αυτοκίνητο που ήταν φανταχτερό σαν chevrolet αλλά αξιόπιστο και φθηνό όπως ένα oldsmobile ή buick.

το 1964, το πρώτο αμερικανικό αυτοκίνητο μυών γεννήθηκε και παρεμπιπτόντως ήταν ένας πόντιος, το gto (grand turismo omologato). από τότε και μετά, η δεκαετία του '60 επρόκειτο να πάει όσο πιο γρήγορα μπορείτε με τον μεγαλύτερο δυνατό κινητήρα. το μόνο πράγμα είναι ότι φαινόταν καλός ενώ το κάνατε σε ποντίκι. ενώ οι άλλοι κατασκευαστές μίλησαν γρήγορα για αυτήν την τάση, το gto παραμένει το αρχικό μυϊκό αυτοκίνητο.

αλλά το gto δεν ήταν το μόνο αυτοκίνητο λατρείας που κυκλοφόρησε τη δεκαετία του '60 με το λογότυπο του pontiac. Το 1967 ένα άλλο αμερικανικό σύμβολο είδε το φως της ημέρας, τον πόντικο πόντι, έναν άμεσο υποψήφιο για τον αμφισβητία του dodge και τον υδραργύρου. στη συνέχεια ήρθε το firebird trans το 1969. και τα δύο αυτά αυτοκίνητα συνέχισαν να παράγονται από την gm μέχρι το 2002, μια απόδειξη της επιτυχίας τους.

Καθώς η κρίση του πετρελαίου από τη δεκαετία του '70 έπληξε την Αμερική, η gm πήγε δυνατά με μια μεγάλη γκάμα κινητήρων αερίου που δεν ήταν τόσο φιλικοί προς το περιβάλλον. Με όλους τους νέους κανονισμούς για τις εκπομπές και την έλλειψη καυσίμων, οι άνθρωποι απλά δεν ήθελαν πια αυτοκίνητα μεγάλων μυών και η GM αναγκάστηκε να μειώσει το μέγεθος για να είναι σε θέση να παραμείνει στην αγορά.

Γι 'αυτό τη δεκαετία του '80, το pontiac fiero ήταν ένα αυτοκίνητο που θεωρείται από πολλούς ως κατασκευασμένο από τα απορρίμματα άλλων μοντέλων gm. Αυτό δεν το έκανε πολύ δημοφιλές στο κοινό, αλλά το γεγονός ήταν ότι οι μεταγενέστερες εκδόσεις του αυτοκινήτου ήταν στην πραγματικότητα αρκετά καλές από άποψη απόδοσης.

Ακολούθησε μια μακρά περίοδος για τον πόντικα κατά τη διάρκεια της οποίας όλα τα αυτοκίνητα που πωλήθηκαν θα ήταν μερικά άλλα μοντέλα gm που φέρουν απλώς το λογότυπο της pontiac. οι μόνες αξιοσημείωτες εμφανίσεις ήταν το pontiac trans sport, ένας μεταφορέας ανθρώπων και η φωτιά. Τα pifiac afifionados ίσως θυμούνται επίσης την έκδοση της δεκαετίας του '90 του firebird, ενός πολύ τορπιλικού αυτοκινήτου, της πεμπτουσίας του αμερικανικού σπορ αυτοκινήτου.

Προκειμένου να βοηθήσει την εταιρεία να βγει από το άσχημο πέρασμα της, το περίφημο gto επαναπροσδιορίστηκε, αλλά τα αποτελέσματα δεν ήταν για όλα τα γούστα, όπως το firebird δεν πήγε καλά με τους παραδοσιακούς. βασισμένο στο αυστριακό σασί monaro vauxhall, το νέο gto θα είχε την ίδια αντοχή με τον προκάτοχό του, αλλά από οπτική άποψη δεν είχε καμία πρωτοτυπία, γεγονός που απέστρεψε πολλούς θαυμαστές από το νέο μοντέλο.

πρόσφατα, το pontiac επιστρέφει στις ρίζες του ως πάροχος μυϊκών αυτοκινήτων για τις μάζες ως το πρώτο μοντέλο που έχει v8 κινητήρες από το 1987 που ανακοινώθηκε το 2005, το pontiac ηλιοστάσιο