2018 Buick LaCrosse Preferred Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung
Der 2018 Buick LaCrosse Preferred ist ein Front-wheel drive Sedan. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 3.6L V6 DOHC 24 valves Motor angetrieben, der 310 hp @ 6800 rpm ausgibt und mit einem 9-speed automatic transmission Getriebe gekoppelt ist. Der 2018 Buick LaCrosse Preferred hat eine Ladekapazität von 425 Litern und das Fahrzeug wiegt 1510 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2018 Buick LaCrosse Preferred über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen 3.6L V6 DOHC 24 valves-Motor und bietet Rear Park Assist und Rear view camera. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver side front airbag und Passenger side front airbag with passenger sensing system. Die Vorderradaufhängung ist Front independent suspension, während die Hinterradaufhängung Suspension, rear 5-link ist. Das Auto verfügt auch über einen Low tire pressure system, den es serienmäßig mit 18-inch machined aluminum wheels all seasons, blackwall hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto Remote engine starter. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 339 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 249 km / h. es beschleunigt in 5.9 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 13.7 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 9.3 l / 100 km in der Stadt und 7.9 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 37,845 $
| Name | Preferred | |
|---|---|---|
| Preis | $ 37,845 | |
| Körper | Sedan | |
| Türen | 4 Doors | |
| Motor | 3.6L V6 DOHC 24 valves | |
| Leistung | 310 hp @ 6800 rpm | |
| Anzahl der Sitze | 5 Seats | |
| Übertragung | 9-speed automatic transmission | |
| Laderaum | 425.0 L | |
| maximaler Laderaum | 425.0 L | |
| Radtyp | 18-inch machined aluminum wheels all seasons, blackwall | |
| Serie | LaCrosse III | |
| Antriebsstrang | Front-wheel drive | |
| Pferdestärken | 310 HP | |
| Drehmoment | 339 N.m | |
| Höchstgeschwindigkeit | 249 km/h | |
| Beschleunigung 0-100 km / h (0-60 mph) | 5.9 s | |
| Treibstoffart | Petrol (Gasoline) | |
| Kraftstoffverbrauch (Stadt) | 9.3 L/100km | |
| Kraftstoffverbrauch (Autobahn) | 7.9 L/100km | |
| Getriebetyp | auto | |
| Gewicht | 1,510 KG | |
| Marke | Buick | |
| Modell- | LaCrosse | |
| 0-400 m (Viertelmeile) | 13.7 s | |
| 0-400 m (Viertelmeile) - Geschwindigkeit | 167.7 km/h | |
| 0-800 m (halbe Meile) | 22.8 s | |
| 0-800 m (halbe Meile) - Geschwindigkeit | 188.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2018 Buick lacrosse 0-60
2018 Buick LaCrosse Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 16,334 | $ 17,949 | $ 19,874 |
| Clean | $ 15,972 | $ 17,559 | $ 19,417 |
| Average | $ 15,248 | $ 16,778 | $ 18,505 |
| Rough | $ 14,523 | $ 15,997 | $ 17,593 |
Schließen Sie die Augen und stellen Sie sich in einer großen Limousine vor. weich und leise, richtig? richtig. Das neue 2018 Buick Lacrosse ist außergewöhnlich leise, aber nicht so eibischweich, wie Sie vielleicht vermuten, wenn Sie in den letzten 10 Jahren nicht in einem Buick waren. Der Buick ist traditionell, aber nicht altmodisch. Anstelle von überfüllten Sitzen und schlaffem Fahrwerkstuning bietet der neue Lacrosse Komfort auf Buick-Niveau mit einer starken Karosserie, einer ausgeklügelten Federung und geformten, unterstützenden Vordersitzen. Neben der komfortablen Autobahnfahrt und dem reaktionsschnellen und vertrauensbildenden Handling bietet der Lacrosse über seinen V6-Motor mit 310 PS und das sanft schaltende 8-Gang-Automatikgetriebe viel Leistung. Die neue Lacrosse-Reihe umfasst auch eine Version mit großen 20-Zoll-Rädern und einer aktiven Federung mit Touren- und Sportmodi. Die meisten Lacrosse-Käufer sollten sich jedoch an das 18-Zoll-Rad-Setup halten, um überlegenen Fahrkomfort und keine praktischen Kompromisse beim Fahren zu erzielen Befriedigung.
jugendlich Fahrertechnologie Eltern neuer Fahrer werden dieses wichtige Sicherheitssystem zu schätzen wissen, das bei jedem 2018er Lacrosse Standard ist. Es sendet Ihnen Updates und Warnungen über die Gewohnheiten Ihres Teenagers hinter dem Lenkrad. Außerdem können Sie eine Geschwindigkeitswarnung und eine maximale Lautstärkebegrenzung für das Audiosystem des Lacrosse festlegen. Es kann sogar das Soundsystem des Buicks deaktivieren, bis die Insassen auf den Vordersitzen angeschnallt sind.Sicherheitssitzalarm Dieses einzigartige Sicherheitssystem, das beim Buick Lacrosse Premium 2018 Standard ist, warnt den Fahrer vor Gefahren, indem es das untere Kissen des Fahrersitzes vibriert. und die Warnungen sind gerichtet; Es vibriert das untere Polster des rechten Sitzes, wenn die Bedrohung von rechts kommt, oder das linke Polster, wenn der Fahrer nach links schauen sollte.
Wenn Sie nicht in den 2018 Buick Lacrosse steigen, betreten Sie dessen Ruhe. Die Tür schließt sich mit einem dumpfen Schlag und schützt Sie vor der rauen Außenwelt in einem stillen Zufluchtsort aus Leder, Holz und persönlicher Unterhaltung. Das preisgekrönte Interieur des Buicks wurde mit Sorgfalt und Komfort gebaut. Die großen Sitze sind stützend, beheizt und höhenverstellbar. Es gibt ansprechende Formen und unkomplizierte Bedienelemente. Der rahmenlose 8-Zoll-Touchscreen ist leicht zu erreichen und es gibt eine ordentliche Sammlung von Tasten und Knöpfen. Es ist geräumig und der Rücksitz ist breit genug für drei Personen mit viel Beinfreiheit. Der Kofferraum des Buicks ist groß für die Klasse und bietet Platz für mehrere Golftaschen.
Der Buick Lacrosse 2018 ist das Flaggschiff der Luxusmarke und einer der schönsten Buicks in der 115-jährigen Unternehmensgeschichte. Mit seinen kurvenreichen Linien, langen, niedrigen und breiten Proportionen und der Fülle an Chromverzierungen sieht der Lacrosse wie ein Luxus-Flaggschiff aus. es sieht wichtig aus. es sieht teuer aus. es hat Präsenz. Von seinem einfachen Kühlergrill mit seinem stilvollen „Flügel“ -Element vor einem dunklen Hintergrund bis zu seiner Fastback-Dachlinie und den bekannten Bullaugen ist der Lacrosse perfekt detailliert. Versteckte Scheinwerfer und LED-Rücklichter sind Standard auf der ganzen Linie. Das größte optische Unterscheidungsmerkmal sind die 18-, 19- und 20-Zoll-Räder.
Zu einem Startpreis von 30.500 US-Dollar ist der neue Buick-Lacrosse 2018 gut ausgestattet mit serienmäßigem schlüssellosen Zugang und Druckknopfstart, Rückfahrkamera und Parksensoren, automatischen Ein / Aus-Scheinwerfern, Zweizonen-Klimaautomatik, Apple Carplay und Android Automatische Kompatibilität, eingebautes 4g lte Wi-Fi, Onstar und Kunstledersitzverkleidung. Es verfügt außerdem über einen 8-Zoll-Touchscreen, jugendliche Fahrertechnologie, versteckte Scheinwerfer, LED-Tagfahrlichter und LED-Rücklichter, Bluetooth, ein Audiosystem mit 8 Lautsprechern, Fernstart, einen umklappbaren Rücksitz und elektrische Vordersitze mit verstellbare Lendenwirbelsäule, ein Neigungs- und Teleskoplenkrad, beheizte Außenspiegel, 18-Zoll-Räder und Reifen sowie Frontantrieb.
Zu den attraktiven Extras auf dem langen Optionsblatt für den neuen Buick Lacrosse gehören beheizte / belüftete / massierende Vordersitze, perforierte Lederpolster, ein Schiebedach, Navigation, Aufladen des Mobiltelefons, ein beheiztes Lenkrad, ein elektrischer Sonnenschutz hinten und ein automatisches Dimmen - Außenspiegel und ein Head-up-Display. Ebenfalls im Angebot ist eine lange Liste von Fahrerassistenz- und Sicherheitstechnologien wie Überwachung des toten Winkels, Querverkehrswarnung hinten, Spurhalteassistent, adaptive Geschwindigkeitsregelung, automatischer Parkassistent, Fußgängererkennung vorne und automatisches Bremsen. Allradantrieb ist ebenso erhältlich wie größere 19- und 20-Zoll-Räder und ein 3,6-Liter-V6-Motor mit 310 PS, der von einem sanft schaltenden 8-Gang-Automatikgetriebe unterstützt wird.
Für 2018 wird der neue Buick Lacrosse von einem 2,5-Liter-4-Zylinder-Motor in Kombination mit einem kleinen Elektromotor und einem Akkupack angetrieben. Der Antriebsstrang liefert 194 PS und 35 mpg auf der Autobahn. Es ist mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt. Die meisten Ausstattungsvarianten erhalten jedoch einen hoch entwickelten neuen 3,6-Liter-V6-Motor mit 310 PS, Direkteinspritzung, Zylinderdeaktivierung und Auto-Stop / Start-Technologien. In Kombination mit einem neuen 8-Gang-Automatikgetriebe liefert der v6 des Buick eine starke Beschleunigung und ist mit Front- oder Allradantrieb (fwd, awd) erhältlich. Der 4-Zylinder ist nur vorwärts.2,5-Liter-Inline-4 mit Eassist 194 PS bei 6.300 U / min 187 lb-ft Drehmoment bei 4.400 U / min Kraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 25/35 mpg (fwd) 3,6-Liter-v6 310 PS bei 6.800 U / min 282 lb-ft Drehmoment bei 5.200 U / min Kraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 21/31 mpg (fwd), 20/29 mpg (awd)
Der 2018 Buick Lacrosse startet bei rund 30.500 US-Dollar (empfohlener Verkaufspreis des Herstellers, einschließlich Bestimmungsort) und liegt bei über 55.000 US-Dollar für ein Lacrosse-Avenir mit allen Fixins. Obwohl der Basis-Lacrosse ansprechend ist und bei seinem niedrigen Startpreis einen hohen Wert aufweist, werden durch die Umstellung auf die bevorzugte, Essenz- oder Premium-Funktion Funktionen sowie der leistungsstärkere Motor hinzugefügt. Außerdem ist awd, das zusätzlich 2.200 US-Dollar kostet, nur für v6-Modelle verfügbar und eine lohnende Option, wenn Sie dort leben, wo das weiße Zeug vom Himmel fällt. Die untere Hälfte dieses breiten Sortiments entspricht den Preisen von Toyota Avalon, während die obere Hälfte das Lexus-Territorium sowie andere Limousinen europäischer Luxusautohersteller wie BMW, Audi und Mercedes-Benz umfasst. Der Lacrosse kann eine ansprechende Alternative zu jedem dieser Fahrzeuge sein, aber Käufer sollten bedenken, dass Toyota, Lexus und einige der europäischen Marken einen Wiederverkaufswertvorteil gegenüber dem Buick haben. Überprüfen Sie den fairen Kaufpreis, um zu sehen, was andere in Ihrer Nähe für das Lacrosse bezahlen.
2018 Buick LaCrosse Preferred Außenfarben
2018 Buick LaCrosse Preferred Innenfarben
2018 Buick LaCrosse Motoren
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.6L V6 DOHC 24 valves | Preferred | 310 hp @ 6800 rpm | 339 N.m | 9.3 L/100km | 7.9 L/100km | 5.9 s | 13.7 s | 22.8 s |
| 3.6L V6 DOHC 24 valves | Avenir | 310 hp @ 6800 rpm | 339 N.m | 11.3 L/100km | 7.9 L/100km | 5.9 s | 13.7 s | 22.8 s |
| 3.6L V6 DOHC 24 valves | Avenir AWD | 310 hp @ 6800 rpm | 339 N.m | 11.8 L/100km | 8.0 L/100km | 5.5 s | 12.2 s | 22.8 s |
| 3.6L V6 DOHC 24-valve | Premium 1SP | 310 hp @ 6800 rpm | 339 N.m | 11.2 L/100km | 7.5 L/100km | 5.9 s | 13.7 s | 22.8 s |
| 3.6L V6 DOHC 24-valve | Premium 1SP AWD | 310 hp @ 6800 rpm | 339 N.m | 11.6 L/100km | 8.1 L/100km | 5.5 s | 12.2 s | 22.8 s |
2018 Buick LaCrosse schneidet
2018 Buick LaCrosse frühere Generationen
2018 Buick LaCrosse zukünftige Generationen
Buick LaCrosse Überblick und Geschichte
Dieser Namenswahl fehlte jedoch die starke Resonanz des Namens des Gründers, der ihn bis 1903 schnell ersetzte - als das Unternehmen ein brandneues Namensschild an die Brust steckte: die Buick Manufacturing Co. Im selben Jahr versuchten die Leiter des Unternehmens, den Namen weiter zu vereinfachen, indem sie die „Herstellung“ vom Etikett streichen.
Nachdem die Probleme mit der Corporate Identity und dem Erscheinungsbild zufriedenstellend gelöst waren, konzentrierte sich buick auf die Entwicklung von Automotoren. Die Betonung seiner Arbeit würde sich bald auszahlen, da die Entstehung des Überkopfventilmotors dem Unternehmen eine großzügige Anerkennung eingebracht hatte.
Dies war hauptsächlich auf die Positionierung der Ventile zurückzuführen, die es ermöglichten, Buick-Motoren in engere Räume einzubauen und den Fahrern einen einfachen Zugang zur Wartung zu ermöglichen - im Gegensatz zu den meisten damaligen Automotoren (die mit winkelmontierten Ventilen ausgestattet waren). obwohl buick und sein top engineering duo, eugene richard und walter l. Es gelang der Marke, einige wichtige Komplikationen im Zusammenhang mit dem Motorenbau zu vermeiden. Die Marke trat in eine Phase des Paradoxons des langsamen Verkaufs ein.
Die finanziellen Schwierigkeiten waren so groß, dass David Buick und sein Geldgeber Benjamin Briscoe Jr. im September 1903. verkaufte die Firma an eine Wagenherstellergruppe in Flint, Michigan, 60 Meilen von Detroit (dem ehemaligen Hauptsitz der Buick-Fabrik) entfernt. Zum Glück wurde die Buick-Anlage komplett auf Feuerstein umgestellt, was es David Buick, der als Manager gehalten worden war, ermöglichte, sich weiter auf seine Arbeit zu konzentrieren.
Trotz des Baus des ersten Feuerstein-Buicks von 1904, des Modells b, war die inzwischen einjährige Fusion von Feuerstein-Buick nur wenige Zentimeter davon entfernt, gegen den Großteil eines metaphorisch belästigenden Herrn zu stoßen. finanzielle Probleme. und es tat. Die Auswirkungen ließen dem Unternehmen keine andere Alternative, als Hilfe zu suchen.
James h. Wittling, Manager der Feuersteinwagenarbeiten, trat an William c. "Billy" Durant, Feuersteinkutschenkönig und zukünftiger GM-Chef, über den Status des Unternehmens. Durants Nase fürs Geschäft sowie seine unheimliche Intuition und seine Werbefähigkeiten zogen später Buick aus den Teergruben, in die er gefallen war, direkt zu auffälligem Auto-Show-Glamour, eingefärbten Titelseiten-Wows und Renndominanz.
Obwohl Durant kein großer Automobilfan war, erkannte er sofort das Umsatzpotential der Buicks. Es war das Drehmoment und die robuste Federung der Autos, die Buick bisher gebaut hatte, die Durant davon überzeugten, dass er Gold getroffen hatte.
Dank der Leichtigkeit und Robustheit, die sich beim Bergsteigen und in schlammigem Gelände bewährt hat, bestellte Durant unglaubliche 1000 Einheiten, bevor das Unternehmen die Schwelle von 40 erreicht hatte. Obwohl eine Reihe von produktionssteigerungsorientierten Maßnahmen, wie der Bau einer neuen Anlage auf Feuersteinbasis und eine Partnerschaft mit Charles Stewart Mott (Achslieferant und zukünftiger GM-Kopf), den dauerhaften Buick vor dem Aussterben bewahrt haben.
Durant gab sich nicht damit zufrieden, nur den Erfolg der Marke Buick zu sichern, sondern eroberte auch die Rennplätze. Sein Team, das sich unter anderem aus Louis Chevrolet und Wild Bob Burman zusammensetzte, schnappte sich nur zwischen 1908 und 1910 insgesamt 500 Trophäen. Der Grund für den Erfolg von Buick war, dass es 1908 zum führenden Automobilhersteller des Landes wurde 8.820 Autos produziert. als ob dies nicht genug wäre, hatte das neue Modell 10 mit 4.002 produzierten Einheiten alle Verkäufe des anderen Unternehmens übertroffen. Der Erfolg, der unter dem Namen buick verzeichnet wurde, wuchs genug, um den Grund für die Gründung einer großen Holdinggesellschaft zu schaffen. So wurden allgemeine Motoren geboren.
Als die 20er Jahre kamen, badete Buick taub in erfrischender Beliebtheit, da er zur weltweit führenden Automarke geworden war. In den Pausen zwischen der Anerkennung war Buick damit beschäftigt, die Ziellinien zu überqueren und Champagner aus der Höhe der ersten Rennpodeste auf der ganzen Welt zu knallen.
Tatsächlich hatte Buick die Welt praktisch erobert, und Automobile hatten an großen Expeditionen und Überfahrten teilgenommen, wie der von Lowel Thomas geführten ersten motorisierten Reise nach Afghanistan 1923.
Das Ende der 20er Jahre brachte jedoch nicht so gute Nachrichten mit sich, als die große Depression das Land erfasste und dabei viele Unternehmen zerstörte. buick war in der Lage, der finanzschwachen Depression standzuhalten, da er eine Reihe von vollständig verjüngten Modellen mit Leistungsdynaflow-Automatikgetrieben, von Flugzeugen inspirierten Bullaugen oder Ventiports und erneuerten Stilelementen wie auffälligen vertikalen Gittern und sorgfältig ausgeführten Feinarbeiten zeigte.
Mit seinem ununterbrochenen Wachstum behauptete buick in den 90er Jahren weiterhin seine Position als führender amerikanischer Autohersteller mit Schwerpunkt auf Limousinen. Das Jahr 2000 brachte eine neue Sicht auf das Auto mit sich, und buick erweiterte seine Aktivitäten bei der Entwicklung neuer Cabrio- und Crossover-Konzepte. Nach dem von buick durchgeführten Umgestaltungsprozess hat sich das Unternehmen auf eine neue Reihe von Automobilen konzentriert, die derzeit die drei Premium-Modelle Lacrosse, Luzerne und Enklave zur Schau stellen.
2018 Buick LaCrosse Kundenrezensionen
Vergleichen Sie mit Wettbewerbern
2018 Buick LaCrosse Preferred Spezifikationen
Preferred Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Buick Infotainment System with 8inch diagonal Colour Touch Screen |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual zone auto climate control |
| Antenna | Antenna, integral rear, roof-mounted, body-colour |
| Audio Audio Storage | IntelliLink memory control |
| Audio Monitor | 1st row LCD monitor |
| Audio Volume | Speed-sensitive volume control |
| Auxiliary input jack | Yes |
| Bluetooth Wireless Technology | Bluetooth wireless connectivity |
| Cargo Mat (Option) | Black cargo mat |
| Cargo Net | Yes |
| Cargo Organizer (Option) | Black cargo tray |
| Communication System | OnStar communication system with 6 months directions and connections Plan |
| Courtesy Dome Light | Dome light - fade |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver side vanity mirror |
| Engine Block Heater (Option) | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent windshield wipers |
| Garage Door Opener | Homelink garage door opener |
| Graphic Equalizer | Automatic equalizer |
| Illuminated Entry | Yes |
| Intelligent Key System | Keyless acces system |
| Interior Air Filter | Air filter |
| Internet | OnStar with 4G LTE with built-in Wi-Fi hotspot |
| MP3 Capability | Yes |
| Number of Speakers | 8 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated passenger side vanity mirror |
| Power Door Locks | Power programmable door locks |
| Power Outlet | 3 12-volt power outlets + 1 110volt with Retained accessory power |
| Power Windows | Power windows with front one-touch up/down feature |
| Reading Light | Front and rear map lights |
| Rear Heating | Underseat ducts |
| Rear View Mirror | Auto dimming rearview mirror |
| Remote Audio Controls | Steering wheel mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Remote Starter | Remote engine starter |
| Single CD | CD player |
| Sirius XM satellite radio | Yes |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt and telescopic steering column |
| Streaming Audio | Streaming audio via Bluetooth |
| Tablet Mount (Option) | Universal tablet holder |
| Trunk Light | Cargo light |
| Trunk/Hatch Operation | Trunk latch, safety, manual release |
| Trunk Cargo Cargo Area Tie Down Hooks | Cargo area tie-down |
| USB i Pod Connector | USB/iPod connector |
| Voice Recognition System | Voice recognition |
Preferred Dimensions
| Cargo Capacity | 425 L |
|---|---|
| Front Headroom | 975 mm |
| Front Legroom | 1067 mm |
| Fuel Tank Capacity | 70 L |
| Height | 1460 mm |
| Length | 5017 mm |
| Max Trailer Weight | 454 kg |
| Rear Headroom | 945 mm |
| Rear Legroom | 1016 mm |
| Wheelbase | 2896 mm |
| Width | 1867 mm |
Preferred Exterior Details
| Acoustic Windshield | Laminated front side and windshield Solar-absorbing glass |
|---|---|
| Active Grill Shutter | Upper and lower active shutters |
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
| Door Handles | Door handles, body-colour with chrome strip |
| Exhaust | Stainless steel exhaust tip |
| Exterior Mirrors Turn Signals | Outside mirrors with LED turn signal indicators |
| Fender Flares (Option) | Sport appearance body-colour fender vent |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Grille | Grille, darkened waterfall with coloured tri-shield and wing element |
| Grille (Option) | Body-Colour Grille |
| Headlight Type | High-Intensity Discharge (HID) headlamps |
| Headlights Auto Off | Headlamp control with automatic on/off |
| Headlights Daytime Running Lights | LED Daytime running lights |
| Headlights Sensor With Auto On | Automatic headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| License Plateholder (Option) | Front license plate bracket AB/NL/NS/NT/NU/PE/QC/SK/YT |
| Lower Side-Body Extension | Mouldings, bodyside, bright |
| Mudguard (Option) | Custom moulded splash guards |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Spoiler (Option) | Flushmount rear spoiler |
| Rear Window Defroster | Rear window electric defroster |
| Side-Body Trim | Chrome body-side mouldings |
| Taillights | LED Taillights |
| Tinted Glass | Light tinted glass |
Preferred Interior Details
| Clock | Yes |
|---|---|
| Compass | Yes |
| Driver Info Center | Display, enhanced driver instrument information |
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Floor Mats (Option) | Black front and rear all weather floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40-split folding rear bench seat |
| Front Center Armrest | Yes |
| Front Seats Driver Lombar | 2-way power-adjustable lumbar seat control for driver and front passenger |
| Front Seats Driver Power Seats | 8-way power driver seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seatback pockets |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 8-way power front passenger seat |
| Glove Box | Illuminated glovebox |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Interior Trim Doorsills | Bright front sill plates |
| Low Fuel Warning | Yes |
| Luxury Dashboard Trim | Metal look/simulated wood interior trim |
| Maintenance Interval Reminder | Maintenance reminder system |
| Number of Cup Holders | Front and rear cup holders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Pedal Trim (Option) | Sport pedals |
| Rear Center Armrest | Rear armrest |
| Rear Seat Headrest | Headrests, rear, outboard seats, adjustable |
| Rear Seat Type | Rear bench seat |
| Seat Trim | Leatherette seat |
| Shifter Knob Trim | Leather/wood shift knob |
| Special Feature (Option) | Front & Rear All-Weather Floor Liners |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Transmission Oil Temperature Gauge | Humidity and windshield temperature sensor |
| Trip Computer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Coolant temperature gauge |
Preferred Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.5L L4 SIDI DOHC 16-valve |
| Engine Name (Option) | 3.6L V6 DOHC 24 valves |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed automatic transmission |
| Transmission (Option) | 9-speed automatic transmission |
| Transmission Paddle Shift | Yes |
Preferred Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.6L V6 DOHC 24 valves |
| Fuel Consumption | 9.3 (Automatic City)7.9 (Automatic Highway) |
| Power | 310 hp @ 6800 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 9-speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance110000/km, 72/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months |
Preferred Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | LATCH system (Lower Anchors and Top tethers for CHildren), for child safety seats in all rear seating positions |
| Child-proof Locks | Rear-door child safety locks |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Brake, parking, electronic |
| First Aid Kit | Emergency tool kit |
| Front Seat Belts | Regular |
| Ignition Disable | Ignition disable |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Parking Distance Sensor | Rear Park Assist |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag with passenger sensing system |
| Rear View Camera | Rear view camera |
| Roof Side Curtain | Overhead - curtain 1st and 2nd row |
| Side Airbag | Seat mounted side airbags |
| Stolen Vehicle Recovery | Stolen vehicle recovery assistance |
| Tire Inflator Kit | Tire inflator kit |
Preferred Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Yes |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P235/50R18 tires |
| Power Steering | Rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Yes |
| Rear Suspension | Suspension, rear 5-link |
| Suspension | Comfort suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Low tire pressure system |
| Turning Circle | 11.6-meter turning circle diameter |
| Wheel Locks (Option) | Wheel Lock Kit |
| Wheel Type | 18-inch machined aluminum wheels all seasons, blackwall |
| Wheel Type (Option) | 18 inch Ultra-Bright Machined-Faced Aluminum wheels |
Critics Reviews
New for 2017. The 2017 Buick LaCrosse four-door sedan is the brand’s flagship and a market favorite in China. The full-size four-door shares a new platform with other GM sedans and crossovers ...
2017 Buick LaCrosse Review by Zach Doell | August 27, 2018 The 2017 Buick LaCrosse ranks near the top of its class. The LaCrosse has refined driving dynamics, a comfy and upscale interior, a strong predicted reliability rating, and great safety scores.
The 2017 Buick LaCrosse is the brand's dramatically restyled flagship. Read more about the Buick's redesigned large sedan and see pictures at Car and Driver.
We’ve analyzed 22 Buick LaCrosse reviews, as well as fuel economy estimates, performance specs, and more, to give you all the information you need to make a smart car-buying decision. This 2019 Buick LaCrosse review uses applicable research and data from all model years of the current LaCrosse generation, which runs from 2017 to 2019.
Diskussion und Kommentare
Teile deine Kommentare