2016 Kia Optima EX Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2016 Kia Optima EX ist ein Sedan. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 2.4L L4 DOHC 16-valve Motor angetrieben, der 185 hp @ 6000 rpm ausgibt und mit einem 6-speed automatic transmission with manual mode Getriebe gekoppelt ist. Der 2016 Kia Optima EX hat eine Ladekapazität von 450 Litern und das Fahrzeug wiegt 1460 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2016 Kia Optima EX über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet Rear parking distance sensor und Rear view camera. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver-side front airbag und Passenger-side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Independent front suspension, während die Hinterradaufhängung Independent rear suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen , den es serienmäßig mit 17-inch alloy wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 202 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 209 km / h. es beschleunigt in 8.8 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 16.4 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 9.4 l / 100 km in der Stadt und 6.5 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 29,595 $

2016 Kia Optima Used Price Estimates

Der 2016er Kia Optima kombiniert sportliches Styling mit einem starken Wertversprechen, das im mittelgroßen Limousinensegment kaum zu übertreffen ist.

Das mittelgroße Limousinensegment ist mit Limousinen gefüllt, die so bekannt sind, dass sie keiner Einführung bedürfen. camry. Übereinstimmung. Verschmelzung. Obwohl der Kia Optima seit 2001 in den USA zum Verkauf steht, hat er sich erst kürzlich aus dem Schnäppchenkeller zu einem ernsthaften Konkurrenten erhoben. Mit dem Start einer neuen Generation legt der Kia Optima 2016 die Messlatte seines geschätzten Vorgängers höher, ein Auto, das die Wahrnehmung der Marke im letzten halben Jahrzehnt verändert hat.

Der überarbeitete Kia Optima 2016 behält das stilvolle Aussehen der Vorgängergeneration mit nur wenigen Aktualisierungen an Vorder- und Rückseite bei.

Eine Sache, die sich für 2016 nicht wesentlich geändert hat, ist das äußere Design des Optima. Dieser Kia ist etwas länger, breiter und höher als das Auto, das er ersetzt. Er ist immer noch ein Hingucker, aber Sie müssen genau hinschauen, um die subtilen Unterschiede zu bemerken. Unter der Haut ist eine andere Geschichte. Hochfester Stahl wird häufig im Fahrgestell verwendet, was laut Kia für eine bessere strukturelle Steifigkeit, Handhabung und Hochgeschwindigkeitsstabilität sorgt. Zusätzlich zum 2,4-Liter-Basismotor ist jetzt ein 1,6-Liter-Turbomotor erhältlich, der eine bessere Leistung und einen geringeren Kraftstoffverbrauch verspricht. Der optionale 2,0-Liter-Turbo erhält diesmal tatsächlich weniger Leistung und Drehmoment, ist aber immer noch die sportliche Wahl in der Aufstellung.

Auch wenn es preislich nur wenige Zentimeter von den Fahnenträgern in diesem Segment entfernt ist, ist das Optima immer noch eine gute Wahl für den Wert. Die Basisoptima lx bietet bereits eine schöne Auswahl an Komfortartikeln, während schickere Konfigurationen Funktionen bieten, die auf dieser Ebene ungewöhnlich sind, darunter adaptive Geschwindigkeitsregelung, automatische Notbremsung, gesteppte Lederpolster, ein Panorama-Schiebedach und eine 360-Grad-Parkkamera. Ein solcher Premium-Inhalt wäre beim großen Bruder des Optima, der Kadenz, eher zu erwarten, aber er ist ein klares Unterscheidungsmerkmal im Kontext anderer Familienlimousinen.

Das mittelgroße Limousinensegment will keine würdigen Konkurrenten für den Kia Optima 2016. Der Honda-Akkord 2016 wird für dieses Jahr gründlich aufgefrischt und zeichnet sich durch ein kühnes neues Design und die übliche hervorragende Leistung des Honda-Antriebsstrangs aus. Der 2016 Mazda 6 ist stilvoll und macht Spaß zu fahren, aber diejenigen, denen der 2,5-Liter-Motor an Pep mangelt, haben nicht die Wahl für einen stärkeren Motor. Der Toyota Camry 2016 ist etwas mehr Vanille, aber sein Ruf für Zuverlässigkeit ist unübertroffen. Sie können sich auch die eng verwandte Cousine des Optima ansehen, die abgerundete Hyundai-Sonate 2016. Der Optima 2016 - mit seiner Mischung aus Leistung, Stil und Wert - passt jedoch perfekt zu den heutigen mittelgroßen Elite-Familienlimousinen.

Der 2016er Kia Optima ist eine mittelgroße Limousine mit fünf Passagieren, die in den Ausstattungsvarianten lx (leicht differenziert für den 2,4-Liter-Basismotor und den 1,6-t-Motor), ex, sx und sxl erhältlich ist.

Der lx ist serienmäßig mit 16-Zoll-Leichtmetallrädern, Zubehör mit voller Leistung, Tempomat, Klimaanlage, einem Sechs-Wege-Fahrersitz (mit elektrischer Lendenwirbelsäule), einem neigbaren und teleskopierbaren Lenkrad und einem 60/40-Split ausgestattet Rücksitzlehne, eine Rückfahrkamera, ein zentrales 5-Zoll-Display, Bluetooth-Telefon und Audio-Konnektivität sowie ein Soundsystem mit sechs Lautsprechern, CD-Player, Satellitenradio, USB-Anschluss und zusätzlicher Audio-Buchse.

Das optionale Komfortpaket des lx umfasst einen 8-Wege-Power-Fahrersitz (mit 4-Wege-Power-Lordosenverstellung), laminierte (d. h. leisere) Vordertürfenster, elektrisch klappbare beheizbare Spiegel, einen automatisch abblendenden Rückspiegel und Einstellungen für den Fahrerspeicher. Ebenfalls enthalten sind einige Sicherheitsmerkmale, darunter ein Totwinkelmonitor, Parksensoren hinten und ein Querverkehrsalarm hinten.

Wenn Sie sich für den lx 1.6t entscheiden, erhalten Sie einen turbogeladenen 1,6-Liter-Motor, die laminierten Fronttürfenster und die beheizten und kraftklappbaren Spiegel aus dem Komfortpaket, ein Lederlenkrad sowie einen schlüssellosen Zugang und eine Zündung.

Das lx 1.6t-Technologiepaket bietet die restlichen Funktionen des lx-Komfortpakets sowie LED-Rücklichter, zwei Nur-Lade-USB-Anschlüsse, eine Zweizonen-Klimaregelung, Lüftungsschlitze für die Klimaanlage hinten und einen 8-Zoll-Touchscreen mit HD-Radio. ein Navigationssystem und das Uvo-Infotainment-System von Kia.

Mit dem Ex erhalten Sie ähnliche Funktionen wie beim lx 1.6t, jedoch mit dem Basismotor, 17-Zoll-Leichtmetallrädern, LED-Lauflichtern, einem beheizten Lenkrad, Lederpolstern und allen Funktionen des Technologiepakets abzüglich der automatisch abblendenden Rückansicht Spiegel, 8-Zoll-Touchscreen-Paket und optionale Überwachung des toten Winkels / Querverkehrswarnung sowie Parksensoren hinten.

Wenn Sie sich für das Premium-Paket des Ex entscheiden, werden Sie mit diesen Funktionen (automatisch abblendender Spiegel, 8-Zoll-Touchscreen-Paket und Sicherheitsfunktionen) sowie einem Panorama-Schiebedach, einer LED-Innenbeleuchtung, einem 8-Wege-Beifahrersitz (mit elektrischer Lendenwirbelsäule) ausgestattet und beheizt und belüftete Vordersitze. Dazu können Sie das Premium-Audiopaket hinzufügen, das beheizte Rücksitze, Sonnenschirme an den hinteren Seitenfenstern und ein Harman-Kardon-Surround-Sound-Audiosystem mit 10 Lautsprechern umfasst.

Im Vergleich zu einem Optima Ex verfügt der SX über einen 2,0-Liter-Turbomotor, 18-Zoll-Leichtmetallräder, zwei Auspuffblenden, ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk, adaptive Xenon-Scheinwerfer, LED-Rücklichter, einen Heckspoiler und einzigartige Details im Außendesign Anzeigen, der automatisch abblendende Rückspiegel, Umgebungsbeleuchtung, am Lenkrad montierte Schaltwippen, das 8-Zoll-Touchscreen-Bündel und Sonnenschirme an den hinteren Seitenfenstern.

Das verfügbare Premium-Technologiepaket umfasst den gesamten Inhalt der Premium- und Premium-Audiopakete des Ex. Darüber hinaus werden automatische Fernlichtscheinwerfer, eine adaptive Geschwindigkeitsregelung, ein 360-Grad-Parkkamerasystem und eine elektronische Parkbremse hinzugefügt. Weitere Sicherheitsmerkmale wurden hinzugefügt, darunter ein Spurverlassenswarnsystem und ein Frontalkollisionsschutzsystem mit automatischer Bremsung.

Die gesteppte Premium-Lederausstattung ist serienmäßig in der Ausstattungsvariante sxl.

Der SXL übertrifft das Optima-Sortiment und macht alle oben genannten Funktionen zum Standard. Ebenfalls enthalten sind Chromakzente im Außenbereich, eine einzigartige Innenausstattung und hochwertige Lederpolster.

Jeder 2016er Kia Optima ist Frontantrieb. Der lx und der ex sind serienmäßig mit einem 2,4-Liter-Vierzylindermotor ausgestattet, der 185 PS und 178 Pfund-Fuß Drehmoment produziert. Ein Sechsgang-Automatikgetriebe ist Standard.

Wie der Name schon sagt, ist der lx 1.6t mit einem 1,6-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader ausgestattet, der 178 PS und 195 lb-ft leistet. kia kombiniert diesen Motor mit einem automatisierten Siebengang-Kupplungsgetriebe, das effektiv als Automatik arbeitet.

Ein 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader, der 245 PS und 260 lb-ft Drehmoment leistet, ist beim sx und sxl Standard. Die Sechsgang-Automatik ist Standard. Beim Leistungstest stieg ein 2016er kia optima sx in 6,7 Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde. Dies ist eine etwas unterdurchschnittliche Zeit für eine mittelgroße Limousine mit einem verbesserten Motor.

Der epa schätzt den Kraftstoffverbrauch mit dem 2,4-Liter-Motor bei 28 mpg (24 Stadt / 35 Autobahn). Für die Turbomotoren beträgt der Kraftstoffverbrauch 32 MPG (28 City / 39 Highway) für den 1,6-Liter-Motor und 25 MPG (22 City / 32 Highway) für den 2,0-Liter-Motor.

Zu den serienmäßigen Sicherheitsmerkmalen des 2016 kia optima gehören Antiblockier-Scheibenbremsen, Traktions- und Stabilitätskontrolle, Seitenairbags auf den Vordersitzen, ein Fahrer-Knieairbag und Seitenairbags. Eine Rückfahrkamera ist Standard. Zu den optionalen Funktionen gehören eine 360-Grad-Surround-Kamera, Parksensoren hinten, ein Querverkehrsalarm hinten, ein System zur Überwachung des toten Winkels, eine Spurverlassenswarnung sowie ein Vorwärtskollisionswarn- und -interventionssystem mit Notfallautomatik Bremsen.

Das uvo-Telematiksystem ist bei den meisten Verkleidungen Standard und umfasst Pannenhilfe, Kollisionsbenachrichtigung sowie Fahrerbeschränkungen und Nachverfolgung für sekundäre Fahrer.

Während des Tests kam ein Optima SX aus einer Entfernung von 100 km / h in 112 Fuß zum Stillstand. Dies ist einer der besten Bremswege, die wir je für ein Fahrzeug in diesem Segment mit Ganzjahresreifen gemessen haben.

Mit deutlich mehr Schlagkraft als der glanzlose und übermäßig laute 2,4-Liter-Motor ist der 1,6-Liter-Turbomotor eine solide Wahl für die Gesamtleistung und den Kraftstoffverbrauch. Wir mögen auch die schnellen Schaltvorgänge des Siebenganggetriebes. Für eine v6-ähnliche Leistung ist der stärkere 2,0-Liter-Turbo-4 der Motor. Es ist stark und geschmeidig, wenn auch nicht ganz so bissig wie das Accord V6 oder Camry V6.

Das vorherrschende Thema des Fahrerlebnisses des kia optima 2016 ist Isolation. Einerseits ist dies eine gute Sache, da die Optima bei Reisegeschwindigkeit einen nahezu vollständigen Mangel an Außengeräuschen aufweisen. Das neue Chassis, die umfassende Schalldämpfung und die optionalen laminierten Frontscheiben sorgen für eine bemerkenswerte Abwehr von Straßen-, Wind- und Reifengeräuschen. Für Gespräche mit Autobahngeschwindigkeit ist nur ein Flüstern erforderlich, um Ihre Stimme in der Kabine zu transportieren.

Die turbogeladenen Motoren des 2016 optima sind stark, aber eine taube Lenkung verhindert, dass das Auto wirklich zum Fahren einlädt.

Auf der anderen Seite der Isolationsmünze befindet sich die Lenkung des Optima, die im normalen Fahrmodus zu leicht und nicht kommunikativ ist. Die Lenkkraft nimmt im Sportmodus erheblich zu, aber selbst dann gibt das Rad nicht das Feedback, das erforderlich ist, um dem Fahrer Vertrauen zu vermitteln. Die Lenkfehler sind unglücklich, da der Optima (insbesondere der SX) eine anständige Gelassenheit und Körperbeherrschung in Kurven bietet.

Das Sportfahrwerk in Modellen mit 2,0-Liter-Turbomotor scheint seit den letzten Optima neu eingestellt worden zu sein, da es nicht mehr die Fahrbeschwerden verursacht, die wir im Auto der vorherigen Generation hatten. Die Fahrqualität ist etwas geschäftiger als bei anderen leistungsorientierten Limousinen dieser Klasse, sollte aber niemanden davon abhalten, diese Modelle in Betracht zu ziehen. Wir müssen die Optima noch in 2,4- oder 1,6-Liter-Konfigurationen mit dem Standard-Fahrwerks-Setup testen.

Wenn Sie den Kia Optima 2016 betreten, finden Sie ein hübsches, geräumiges Interieur, das zwar in keinem Bereich besonders beeindruckend ist, aber dennoch hoch funktional und zugänglich ist. Wie bei anderen Fahrzeugen in diesem Segment gibt es eine Fülle von Soft-Touch-Kunststoffen, aber es gibt immer noch harte Berührungspunkte, die den Mittelstapel und die Türarmlehnen umgeben. Die Vordersitze sind recht bequem, bieten aber auch beim leistungsorientierten sx nicht viel Seitenhalt. Der sxl mit oberer Kruste verfügt über gesteppte Lederpolster mit einer Qualität, die deutlich höher ist als die typischen Mittelklasse-Limousinen.

Der 8-Zoll-Touchscreen des optima ist mit dem uvo-System von kia ausgestattet. Apple Carplay und Android Auto Smartphone Integration werden ebenfalls verfügbar sein.

Große Passagiere auf den Rücksitzen haben möglicherweise Schwierigkeiten, eine bequeme Sitzposition zu finden, da die rauhe Dachlinie die Kopffreiheit im Fond verringert. Das in den oberen Ausstattungsvarianten verfügbare Panorama-Schiebedach ermöglicht es größeren Insassen in der ersten Reihe, mit denen im Fond zu sympathisieren, da es auch die Kopffreiheit einschränkt. Auf der positiven Seite gibt es viel Beinfreiheit und die Sitze sind ziemlich breit. Die Ladekapazität beträgt 15,8 Kubikfuß, was genau den engsten Konkurrenten der Optima entspricht.

Der 8-Zoll-Touchscreen verfügt über große, einfach zu bedienende virtuelle Tasten und ein scharfes, lesbares Bild. Wir finden es gut, dass der Optima physische Tasten zum Navigieren in Funktionen der obersten Ebene verwendet, da diese weniger Konzentration erfordern, um auf der Straße genau und sicher zu arbeiten. Die Smartphone-Integration erfolgt dank Android Auto und später im Modelljahr über Apple Carplay.

Mittelgroße Limousinen wie der 2016er Kia Optima sind keine Sportlimousinen, aber die Fahrdynamik spielt auch im täglichen Pendelverkehr eine Rolle. Hier bietet der neue Kia Optima die größte Verbesserung gegenüber seinem Vorgänger. Beim optima sx und optima sx-l gibt es einen neuen elektrischen Servolenkungsassistenten, der das Lenkgefühl und das Feedback erheblich verbessert, sodass sich der neue Optima viel stärker mit der Straße verbunden fühlt als das Vorjahresmodell. Beachten Sie, dass die Modelle optima lx und ex - die wir nicht gefahren sind - dasselbe ungeliebte Servolenkungssystem aus dem letzten Jahr verwenden. Trotzdem war die Federung gut sortiert, blieb über große und kleine Unebenheiten ruhig und blieb auf einer kurvenreichen Bergstraße gelassen. Das Getriebe reagierte schnell auf die Lenkradpaddel, und der neue 2,0-Liter-Turbomotor hatte ein ausgezeichnetes Sitzgefühl und ein gutes Drehmoment im unteren Bereich.

Android Auto & Apple CarplayVoll integrierte Smartphonesysteme sind unsere neue Lieblingssache. Schließlich wollten wir wirklich, dass unsere Infotainmentsysteme so funktionieren, seit das iPhone zum ersten Mal auf den Markt kam. Jetzt ist es Realität. Schließen Sie einfach Ihr Android oder iPhone an, und doppelte Steuerelemente werden auf dem Bildschirm angezeigt.Harman / Kardon AudioWir sind es gewohnt, Harman / Kardon-Audiosysteme in Luxuslimousinen der Spitzenklasse zu sehen, aber ein System wie das verfügbare Surround-Audiosystem quantumlogic7 in einem Auto wie dem 2016er kia optima ist eine Seltenheit. und es klingt auch großartig, und Audiophile werden das Clari-Fi-System von Harman / Kardon zu schätzen wissen, das das Beste aus MP3s herausholt.

Der Armaturenbrett des neuen Kia Optima wird von einem dicken metallischen Zierband halbiert, mit den Anzeigen, dem Infotainment-Touchscreen und den Lüftungsschlitzen oben sowie dem Audiosystem und den Klimatasten unten. Es ist ein klares Design, das die fahrerorientierte Neigung des vorherigen Autos beibehält. Alle Materialien für den Innenraum fühlten sich von sehr hoher Qualität an, mit Soft-Touch-Oberflächen an den Türoberseiten, dem Armaturenbrett und so ziemlich überall, wo Sie sie möchten. Die Sitze waren sehr bequem und der Rücksitz ist geradezu riesig und bietet auch für große Passagiere viel Beinfreiheit. optima sxl Modelle erhalten Nappaleder und andere High-End-Details.

Eine Denkrichtung zum Styling des Kia Optima ist, dass man es nicht repariert, wenn es nicht kaputt ist. Der alte Optima sah immer noch gut ausMittelgroße Limousine, scharf und modern, und die neue überträgt viel von der gleichen Sensibilität. Es gibt ein ähnliches Kühlergrilldesign, denselben weiten Chrombogen über dem Dach und so weiter. Dennoch ist der Kia Optima 2016 so neu, dass andere sagen, dass er ein passendes Design verdient hat. Was auch immer Sie denken, es ist immer noch ein scharf aussehendes Auto, auch wenn es sich nicht sehr von seinem Vorgänger unterscheidet.

Das Basismodell 2016 kia optima lx ist mit einem 2,4-Liter-4-Zylinder-Motor ausgestattet, der mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe kombiniert ist. Darüber hinaus gibt es ein System zur Auswahl des Fahrermodus, das zwischen Normal-, Sport- und Öko-Modus umschaltet. Weitere optima lx-Standardfunktionen sind eine manuelle Klimaanlage, ein 5-Zoll-LCD-Bildschirm mit Rückfahrkamera und Bedienelemente am Neigungs-Teleskop-Lenkrad für die Geschwindigkeitsregelung und das Audiosystem, einschließlich Sirius-Satellitenradio, Bluetooth sowie Zusatz- und USB-Eingängen . Die beiden Vordersitze lassen sich auf sechs verschiedene Arten einstellen, mit elektrischer Lordosenstütze für den Fahrer und einstellbarer Höhe auf der Beifahrerseite.

Der 2016 kia optima eco ist mit einem 1,6-Liter-4-Zylinder mit Turbolader ausgestattet, der mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe verbunden ist, während der sx und der sx-l einen 2,0-Liter-Turbomotor und eine deutlich verbesserte Servolenkung erhalten. kia hat auch die Erkennung des toten Winkels, den Querverkehrsalarm hinten und die Parksensoren hinten für lx- und eco-Modelle verfügbar gemacht. Käufer von optima sx können eine aktive Geschwindigkeitsregelung, eine automatische Notbremsung, eine Spurverlassenswarnung und einen Surround-View-Monitor hinzufügen. Weitere Upgrade-Funktionen sind die Zweizonen-Klimaregelung, ein Panorama-Schiebedach mit zwei Bedienfeldern und einem vollständig undurchsichtigen Sonnenschutz sowie das hervorragende Harman / Kardon-Audiosystem.

Die Modelle base optima lx und mid-optima ex erhalten einen 2,4-Liter-4-Zylinder mit 185 PS, der an ein 6-Gang-Automatikgetriebe angeschlossen ist. Die Modelle optima sx und sx-l erhalten einen 2,0-Liter-Turbomotor mit 245 PS, der ebenfalls mit einer 6-Gang-Automatik verbunden ist, allerdings mit am Lenkrad montierten Paddeln. Beachten Sie, dass beide Motoren weniger Leistung, aber mehr Drehmoment haben als die ähnlich großen Versionen des Vorjahres. Neu in diesem Jahr ist ein Öko-Modell, das zwischen lx und ex wechselt. Er verfügt über einen eigenen Antriebsstrang, einen 1,6-Liter-4-Zylinder mit Turbolader und 178 PS, der jedoch mit einem 7-Gang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe verbunden ist. Der Kraftstoffverbrauch ist durchweg solide: LX-Modelle erreichen auf der Autobahn 37 MPG, SX 32 MPG und das Eco-Modell 39 MPG.2,4-Liter-Inline-4185 PS bei 6.000 U / min178 lb-ft Drehmoment bei 4.000 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 25/37 mpg (lx), 24/35 mpg (ex)1,6-Liter-Turbolader inline-4178 PS bei 5.500 U / min195 lb-ft Drehmoment bei 1.500-4.500 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 28/39 mpg2,0-Liter-Turbolader inline-4245 PS bei 6.000 U / min260 lb-ft Drehmoment bei 1.350-4.500 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 22/32 mpg

Die Preise beginnen bescheiden genug für den Kia Optima 2016. Der vom Hersteller empfohlene Verkaufspreis (msrp) für ein Basisoptimum liegt auf dem gleichen Niveau wie im Vorjahr, etwa 22.700 USD mit einer Zielgebühr von 825 USD. Das Eco-Modell mit seinem kraftstoffsparenden 1,6-Liter-Motor startet bei etwa 24.800 US-Dollar, während der Ex etwa 25.700 US-Dollar kostet. Wenn Sie Turbo-Power wollen, startet der SX bei 30.500 US-Dollar - fast 2.000 US-Dollar mehr als im Vorjahr -, während der voll beladene SXL aus Nappaleder bei 36.600 US-Dollar startet. Diese Preise sind alle gut vergleichbar mit dem Honda Accord, Toyota Camry, Nissan Altima und anderen mittelgroßen Limousinen, die weder die teuersten noch die billigsten sind. Schauen Sie sich unbedingt den fairen Kaufpreis an, um zu sehen, wie viel andere in Ihrer Region für ihre Optima 2016 bezahlt haben. Im Laufe der Zeit hat sich der Kia Optima zu einer immer besseren Investition entwickelt, mit Wiederverkaufswerten in der besseren Hälfte des Segments.

2016 Kia Optima Kundenrezensionen