Der 2015 Rolls-Royce Phantom Base ist ein Rear-wheel drive Sedan. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 6.7L V12 DOHC 48-valve Motor angetrieben, der 453 hp @ 5350 rpm ausgibt und mit einem 8-speed automatic transmission Getriebe gekoppelt ist. Der 2015 Rolls-Royce Phantom Base hat eine Ladekapazität von 460 Litern und das Fahrzeug wiegt 2649 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2015 Rolls-Royce Phantom Base über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver-side front airbag und Passenger-side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Independent front suspension, während die Hinterradaufhängung Independent rear suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen , den es serienmäßig mit 21'' alloy wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 495 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 282 km / h. es beschleunigt in 6.6 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 14.6 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 22.8 l / 100 km in der Stadt und 10.2 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 468,510 $
| Name | Base | |
|---|---|---|
| Preis | $ 468,510 | |
| Körper | Sedan | |
| Türen | 4 Doors | |
| Motor | 6.7L V12 DOHC 48-valve | |
| Leistung | 453 hp @ 5350 rpm | |
| Anzahl der Sitze | 5 Seats | |
| Übertragung | 8-speed automatic transmission | |
| Laderaum | 460.0 L | |
| maximaler Laderaum | 460.0 L | |
| Radtyp | 21'' alloy wheels | |
| Serie | Phantom Drophead Coupe (facelift 2012) | |
| Antriebsstrang | Rear-wheel drive | |
| Pferdestärken | 453 HP | |
| Drehmoment | 495 N.m | |
| Höchstgeschwindigkeit | 282 km/h | |
| Beschleunigung 0-100 km / h (0-60 mph) | 6.6 s | |
| Treibstoffart | Petrol (Gasoline) | |
| Kraftstoffverbrauch (Stadt) | 22.8 L/100km | |
| Kraftstoffverbrauch (Autobahn) | 10.2 L/100km | |
| Getriebetyp | auto | |
| Gewicht | 2,670 KG | |
| Marke | Rolls-Royce | |
| Modell- | Phantom | |
| 0-400 m (Viertelmeile) | 14.6 s | |
| 0-400 m (Viertelmeile) - Geschwindigkeit | 157.3 km/h | |
| 0-800 m (halbe Meile) | 24.3 s | |
| 0-800 m (halbe Meile) - Geschwindigkeit | 177.1 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
Das 2015er Rolls-Royce-Phantom ist unglaublich aufwendig und leistungsstark und verfügt über solide BMW-Technik und handgefertigte Designelemente, die jeden Zentimeter seines riesigen Innen- und Außenbereichs abdecken und es vom Fahrersitz aus fast genauso angenehm machen wie vom Rücksitz aus.

Das 2015er Rolls-Royce-Phantom ist eine stattliche, prestigeträchtige Ultra-Luxus-Limousine und eines der anpassbarsten Fahrzeuge der Welt. Dieser massive Viertürer wurde größtenteils von Hand gebaut und montiert und kombiniert unermüdlich beeindruckende Verarbeitung und hochwertige Materialien, noch bevor Sie sich auf den Weg in die Optionsliste machen. und ob Sie Lammwolle-Fußmatten oder einen Zigarrenhumidor im Handschuhfach als herrlich opulent oder unentgeltlich protzig betrachten, die noble Exzellenz, die das Phantom bieten kann, lässt sich nicht leugnen.

Das Fahren in einem Rolls-Royce ist ein Erlebnis für sich. Der V12-Motor ist im Vergleich zu einigen anderen Flaggschiff-Limousinen nicht besonders leistungsstark, bewegt die fast drei Tonnen schwere Limousine jedoch mühelos die Straße hinunter. Die Fahrqualität und das flüsterleise Interieur sorgen für eine friedliche Fahrt unabhängig von der Fahrbahnoberfläche, während fast jeder Zentimeter des Innenraums von benutzerdefinierten Furnieren und weichem Leder gesäumt wird. Es wird Ihnen schwer fallen, einen schöneren Platz zum Sitzen zu finden, während Sie im Berufsverkehr stecken, und die Version des Phantoms mit verlängertem Radstand bietet Beinfreiheit, selbst für die größten Millionäre.

Aufgrund des Status des Phantoms ist es schwierig, es mit einem anderen Auto auf der Straße zu vergleichen. Wenn Sie jedoch das Bedürfnis haben, Cross-Shop zu betreiben, gibt es einige potenzielle Konkurrenten, die eine Überlegung wert sind. Der Bentley Mulsanne 2015 fühlt sich etwas sportlicher an und hat eine ähnliche Aufmerksamkeit, aber er fühlt sich nicht ganz so schick an. Die Mercedes Benz S-Klasse 2015 ist ebenfalls ansprechend und scheint ein Schnäppchen zum halben Preis des Phantoms zu sein, aber anspruchsvolle Augen werden einen signifikanten Unterschied in der Materialqualität feststellen. Ohne Frage ist das Rolls Royce Phantom 2015 eines der exklusivsten Autos, die derzeit erhältlich sind. Für diejenigen, die es sich leisten können, wird es sich ganz besonders anfühlen.

Das Rolls-Royce-Phantom 2015 ist eine Luxuslimousine, die in Karosserievarianten mit Basis- und verlängertem Radstand (ewb) erhältlich ist. Es gibt Platz für fünf Passagiere oder vier, wenn sie mit der individuellen Rücksitzkonfiguration ausgestattet sind. Das Phantom kommt in einer sehr vollständigen Ausstattungsvariante.

Zur Standardausstattung gehören 21-Zoll-Leichtmetallräder, eine elektronisch einstellbare Luftfederung, automatische und adaptive LED-Scheinwerfer, Parksensoren vorne und hinten, mehrere Park- und Manövrierkameras (Rückansicht, Draufsicht, Vorderseite) sowie kraftschließende Wagentüren hinten , ein kraftschlüssiger Kofferraumdeckel, sanft schließende Vordertüren, automatische Scheibenwischer, ein Schiebedach, eine Zweizonen-Klimatisierungsautomatik, 10-Wege-Vordersitze, beheizte Vorder- und Rücksitze, Fahrerspeicherfunktionen, ein elektrisches Kippen und Teleskoplenkrad, ein Dachhimmel aus Wolle und Kaschmir sowie zwei Regenschirme, die in den Vordertüren versteckt sind.

Die Standardelektronik umfasst eine Bluetooth-Telefonverbindung, ein Navigationssystem, eine Multifunktionselektronikschnittstelle mit einem 8,8-Zoll-Display und einem Pop-out-Controller, Sprachsteuerungen und eine Notfalltelematik mit Roll-Royce-Unterstützung. Audio wird von einem Harman Kardon Lexicon Logic 7 Surround-Sound-Audiosystem mit 15 Lautsprechern (einschließlich zwei bodenmontierten Subwoofern), einem auf einem Handschuhfach montierten 6-DVD-Wechsler, einer zusätzlichen Audio-Buchse, einer USB / iPod-Schnittstelle und Satellitenradio bereitgestellt.

Das Phantom Ewb bietet 10 Zoll Beinfreiheit hinten, Vier-Zonen-Klimatisierung und umkehrbare Fußstützen.

Wie Sie es von einem Fahrzeug wie dem Phantom erwarten würden, ist die Optionsliste umfangreich und enthält Dinge, die eher in einem Luxushaus als in einem Auto zu finden sind, einschließlich kraftverstellbarer Rücksitze (wahlweise mit festem Mittelsitz oder Mittelkonsole), ein "hinteres Theater" (ein Unterhaltungssystem mit zwei 12-Zoll-DVD-Bildschirmen, die in die Standard-Dropdown-Picknicktische eingebaut sind), eine hintere Bar, elektrische Heckscheibenvorhänge, ein Handschuhfach-Zigarrenhumidor und ein Furnier-Picknick. Tische, am Kofferraum montierte Sonnenschirme, eine Trennwand, die den Fahrer von den Fondpassagieren trennt, Perlmutt-Inlays und ein "Sternenlicht" -Dachliner mit eingebetteten LED-Lichtern, die Nachtsterne emulieren (präzise Himmelskarten können gegen Aufpreis angewendet werden). In Wirklichkeit ermöglicht das maßgeschneiderte Programm von roll-royce jedoch jede Anpassung, die Sie vornehmen können. Zumindest sind die Farb- und Verkleidungskombinationen nahezu unbegrenzt, da Rolls-Royce wie viele erstklassige Autohersteller Farben malen und Leder färben wird, um jedem Farbmuster zu entsprechen, das ein Kunde in das Autohaus bringt.

Eine weitere bemerkenswerte Option ist das dynamische Paket, das steifere Antirollstangen hinzufügt (um das Fahrverhalten der großen Limousine zu verbessern). sportlichere Fahrwerks-, Getriebe- und Bremskalibrierungen; ein dickeres Lenkrad und sichtbare Auspuffspitzen.

Das 2015er Rolls-Royce-Phantom wird von einem 6,7-Liter-V12 angetrieben, der 453 PS und 531 Pfund-Fuß Drehmoment produziert und über ein Achtgang-Automatikgetriebe Kraft auf die Hinterräder überträgt. Rolls-Royce behauptet, dass das Standard-Phantom in 5,7 Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde steigen wird, während die größere EwB-Version eine Zehntelsekunde langsamer ist.

Unabhängig davon, ob Sie sich für das Phantom mit Standard- oder verlängertem Radstand entscheiden, der epa gibt ihm eine Schätzung des Kraftstoffverbrauchs von insgesamt 14 mpg (11 city / 19 autobahn).

Zu den serienmäßigen Sicherheitsmerkmalen gehören Antiblockierbremsen, Traktions- und Stabilitätskontrolle, aktive Kopfstützen vorne, Seitenairbags für die Insassen und Seitenairbags in voller Länge. Darüber hinaus sind Einparkhilfe vorn und hinten ebenso Standard wie ein Kamerasystem, das Rück-, Seiten- und Draufsichten anzeigt, um Sie beim Einparken und Einfahren in den Verkehr in dieser sehr großen Limousine zu unterstützen.

Für ein Fahrzeug, das so viel wiegt wie ein Chevy-Vorort, ist das Fahrverhalten des Roll-Royce-Phantoms von 2015 bemerkenswert. Wir haben noch kein Phantom mit dem dynamischen Paket getestet, aber wir waren in früheren Tests angenehm überrascht von der Athletik der Ultra-Luxus-Limousine. Die Lenkung ist leicht und kommunikativ, und die Walze fühlt sich dank der gut sortierten Luftfederung in Kurven sicher an. An seinen enormen Dimensionen führt jedoch kein Weg vorbei. Auf engem Raum oder auf engen Straßen kann das Phantom ein Bär zum Manövrieren sein.

Der V12 ist stark und fast geräuschlos, was die volle Beschleunigung zu einem etwas unheimlichen Erlebnis auf dem hohen Sitz des Fahrers macht. es ist letztendlich nicht so mächtig, aber es ist unglaublich glatt. Die Fahrqualität ist mittlerweile wirklich königlich. Die Federung des Phantoms ist geschmeidig und dennoch kontrolliert und löst Unebenheiten, Schlaglöcher und sogar Geschwindigkeitsbuckel aus, als wären sie nicht einmal da.

Der Innenraum des Phantoms ist ausgesprochen formell und anders als jedes Auto, das Sie jemals gefahren sind. Das verschraubte Armaturenbrett, die uhrähnlichen Instrumente, das dünn umrandete Lenkrad und die thronähnlichen Sitze bieten Ihnen einen erhöhten, fast weiten Blick auf die Straße. Die Kabine ist auch voller schöner Details, darunter bis zu 43 mehrschichtige Holzfurniere, die aus demselben Stamm geschnitten wurden, um Gleichmäßigkeit zu gewährleisten. Jeder Quadratfuß Leder im Phantom stammt von Kühen, die auf hoch gelegenen Almwiesen ohne Dornen und Stacheldraht aufgezogen wurden, um das Risiko von Markierungen auf den Häuten zu minimieren. Bestimmte Farb- und Holzbehandlungen können den Raum erheblich beleben, und die handwerkliche Verarbeitung verleiht ein spürbares Gefühl von Wärme.

Hinter einem Bedienfeld mit der in der Mitte montierten Uhr des Phantoms befindet sich ein 8,8-Zoll-Informationsbildschirm, der die Benutzerfreundlichkeit der zahlreichen Bedienelemente des Fahrzeugs verbessert, einschließlich einer Split-Screen-Oberfläche, über die der Fahrer Dinge wie das Radio steuern und gleichzeitig die Navigationskarte anzeigen kann. Das gesamte Setup ist im Wesentlichen eine getarnte Version der idrive-Schnittstelle von bmw (bis hin zum Multifunktionscontroller, der aus der Mittelkonsole des Phantoms herausspringt) und funktioniert im Allgemeinen recht gut. Sie sollten sich zunächst etwas Zeit nehmen, um sich mit den Menüs vertraut zu machen, bevor Sie losfahren. Das System reagiert jedoch schnell auf Befehle und die gestochen scharfe Anzeige erleichtert das Entschlüsseln mit einem kurzen Blick. Andere Bedienelemente, insbesondere für die Vordersitze und die Klimaanpassung, sind ungewöhnlich und können einige Zeit in Anspruch nehmen, um dies herauszufinden.

Auf dem Fahrersitz werden die meisten Phantombesitzer (insbesondere diejenigen mit dem ewb) wahrscheinlich nicht die meiste Zeit verbringen. In ihrer wahrscheinlicheren Position auf dem Rücksitz bietet die Standard-Breitbank drei bequeme oder zwei noch bequemere Sitzplätze mit den optionalen kraftverstellbaren Einzelsitzen. Wenn die Rücksitze tief in die Karosserie des Autos zurückgesetzt sind, kann es etwas dunkel werden, insbesondere wenn die verfügbaren Vorhänge zugezogen sind. Wir gehen jedoch davon aus, dass genau dies vielen Phantombesitzern gefallen würde. Vielleicht ist das Beste an den hinteren Vierteln des Phantoms, durch die hinteren Flügeltüren ein- und auszusteigen, die über integrierte Regenschirme verfügen, falls Sie während eines Regengusses ankommen.

Bei allen Varianten des Rolls-Royce-Phantoms 2015 geht es um Verwöhnung und Prestige, aber ihre Fahreigenschaften unterscheiden sich je nach Modell. Bei Limousinen, egal ob Standard- oder noch größerem Modell mit langem Radstand, ist das herausragende Merkmal die Ruhe und Gelassenheit. Es gibt eine gute Leistung - 453 PS, die diesen Giganten in weniger als sechs Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde bringen können, wenn Sie fragen müssen - aber die Phantomlimousine ist weder einnehmend noch macht sie viel Spaß. Es ist der VIP im Rücken, der am meisten von diesem massiven viertürigen Roll-Royce profitiert. Wenn Sie sich entscheiden, selbst zu fahren, achten Sie darauf, welchen Hut Sie tragen, damit manche nicht glauben, Sie seien der Chauffeur. Das kleinere und sportlichere Roll-Royce-Phantom-Coupé ist zwar kein Backwoods-Brenner, aber das Modell für Fahrer, die Prestige gegenüber Passagierfreiheit bevorzugen. Stellen Sie sich das Phantom Drophead Coupé für die Top-Down-Fahrt als die beste Landyacht vor.

Heckklappentüren ähneln den klassischen Selbstmordtüren in Lincoln der 1960er Jahre. Die Heckklappentüren des Phantoms verleihen diesem massiven Luxusauto einen Hauch von Klasse und Zeitlosigkeit. Sie erleichtern auch den Einstieg. Einmal drinnen, genügt ein Knopfdruck, um die Türen automatisch zu schließen. Zurückziehen des Haubenornaments Es gibt eine Reihe eleganter Merkmale sowohl innerhalb als auch außerhalb des Roll-Royce-Phantoms, aber eines der beeindruckendsten ist der ikonische Geist des Ecstasy-Haubenornaments. Der Geist wurde für die Realitäten der heutigen modernen Welt aktualisiert und fährt sicher in den Kühlergrill zurück, wenn das Auto nicht benutzt wird.

Der Innenraum des Roll-Royce-Phantom-Luxusautos ist elegant und dennoch überraschend einfach, wobei der Schwerpunkt auf Leder und Holz liegt. Anstelle von unzähligen Tasten, Knöpfen und Schaltern verfolgt das Rollen einen minimalistischen Ansatz, selbst mit dem von idrive abgeleiteten System, das von seinem BMW-Elternteil stammt und es dem Fahrer ermöglicht, Navigation, Radio und andere Funktionen mit einem Drehknopf und Planetentasten zu steuern. Limousinen können mit einer 3-quer Bank im Rücken oder individuellen Sitzgelegenheiten für zwei Personen gehabt werden. Das Phantom Coupé und das Cabrio haben zwei Rücksitze. Ein faszinierender Sternenlicht-Dachhimmel sieht aus wie eine in die Decke implantierte Galaxie.

Das Rolls-Royce-Phantom 2015 ist mit einem Wort enorm. Selbst die "kleinsten" Versionen, das Coupé und das Cabrio, sind mehr als 18 Fuß lang. Die Phantomlimousine ist mit über 30 Metern sogar noch größer, während die Version mit verlängertem Radstand den Kuchen mit einer Länge von knapp 20 Metern nimmt. Phantommodelle verfügen über viele Holzteile, die mit Metall gemischt sind, und das Drophead Coupé Cabrio ist von Yachten der J-Klasse der 1930er Jahre inspiriert und zeichnet sich durch ein massives hinteres Teakdeck aus. Alle verfügen über hintere Flügeltüren, die bei Coupé- und Cabrio-Modellen besonders extravagant wirken, wenn Fahrer und Beifahrer ein- und aussteigen.

Wie bei anderen Rolls-Royces ist das Phantom 2015 in der Regel maßgeschneidert, dh es wird an den Geschmack eines Käufers angepasst. Was alle Besitzer erwarten können, sind ein 8,8-Zoll-Farbdisplay, ein Logic7-Surround-Soundsystem und ein zentrales Steuermodul für Infotainment-Funktionen. LED-Scheinwerfer sind Standard, während ein Mehrkamerasystem dem Fahrer im Rückwärtsgang eine Vogelperspektive auf das Auto bietet. Lammwollteppich und feines Leder verwöhnen Passagiere. Aber Technologien wie die Überwachung des toten Winkels, die Spurverlassenswarnung und die adaptive Geschwindigkeitsregelung, die alle im günstigeren Rolls-Royce-Geist oder einem schönen Kia zu finden sind, fehlen in diesem 400.000-Dollar-Ultra-Luxusauto.

Mit einem maßgeschneiderten Rolls-Royce-Phantom beschränkt sich das, was Sie wollen, auf Ihre Vorstellungskraft. Von den charmanten Regenschirmen am Kofferraum bis zu den eleganten Perlmutt-Inlays bietet Rolls eine lange Liste von Möglichkeiten, um jedes Phantom für seinen Besitzer einzigartig zu machen. Zu den beliebten Optionen gehören ein Unterhaltungssystem auf dem Rücksitz mit zwei Bildschirmen, Picknicktische auf der Rückseite der Vordersitze und ein dynamisches Paket für die Limousine, das sportlichere Leistung bietet. Sie werden jedoch keine ausgefeilte Technologie wie ein satellitengestütztes Übertragungs- und Nachtsichtsystem finden, das seinen Geistern und Geistern angeboten wird, ganz zu schweigen von den halbautonomen Fahrfunktionen, die in einer Mercedes S-Klasse glänzen.
Alle 2015er Rolls-Royce-Phantome sind mit Hinterradantrieb ausgestattet und werden von einem großen V12-Saugmotor angetrieben. Vor nicht allzu langer Zeit würde Rolls-Royce lediglich sagen, dass die Macht „angemessen“ sei. Heutzutage macht es dem britischen Autohersteller nichts aus, diese Behauptung mit Daten zu untermauern: Die Phantomlimousine kann in 5,7 Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen, während das Coupé und das Cabrio dies in 5,6 Sekunden tun können. Dies sind nicht die schnellsten Zahlen, aber für ein so erstaunliches Fahrzeug sicherlich schnell. Eine Gangreserveanzeige zeigt an, dass das Auto nur 10 Prozent der verfügbaren Leistung verbraucht, während es mit 120 km / h fährt. Limousine und Cabrio Phantome sind elektronisch auf eine Höchstgeschwindigkeit von 150 Meilen pro Stunde begrenzt, und Coupés gehen bis zu 155 Meilen pro Stunde. Alle Modelle verwenden ein neueres 8-Gang-ZF-Automatikgetriebe. 6,75 Liter v12 453 PS bei 5.350 U / min 531 lb-ft Drehmoment bei 3.500 U / min Kraftstoffverbrauch in Stadt / Autobahn: 11/19 mpg
Das Rolls-Royce-Phantom 2015 beginnt mit einem vom Hersteller empfohlenen Verkaufspreis von über 412.500 USD für eine Limousine mit Standard-Radstand. Das Phantom-Coupé startet über 443.000 US-Dollar. Die teuersten Roll-Royce-Phantommodelle sind das Drophead-Coupé und die Ewb-Limousine mit verlängertem Radstand, die ab rund 485.000 US-Dollar erhältlich sind. Optionen hinzufügen - und wer würde das nicht? - kann diese Zahlen leicht um Zehntausende heben. Zu diesen Preisen nimmt das Phantom die Krone als die teuerste neue Limousine, die Sie kaufen können, und übertrifft die Bentley Mulsanne leicht um über 100.000 US-Dollar. An dieser Stelle leiten wir Sie normalerweise zum fairen Kaufpreis weiter, um zu sehen, was andere für ihr neues Auto bezahlen. aber wir sehen nicht viel Feilschen um einen Rolls-Royce voraus. Wir sehen auch nicht, dass die Eigentümer sich über die Abschreibung ärgern, und das ist wahrscheinlich gut so. Angesichts des astronomischen Preises des Phantoms kann sein Wiederverkaufswert in wenigen Jahren leicht um 150.000 USD fallen.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | EWB | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 22.8 L/100km | 10.2 L/100km | 6.6 s | 14.6 s | 24.3 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 22.8 L/100km | 10.2 L/100km | 6.4 s | 14.5 s | 24.0 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 22.8 L/100km | 10.2 L/100km | 6.7 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.8 L/100km | 10.9 L/100km | 6.4 s | 14.5 s | 24.0 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.8 L/100km | 10.8 L/100km | 6.6 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | EWB | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.8 L/100km | 10.9 L/100km | 6.6 s | 14.6 s | 24.3 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.8 L/100km | 10.8 L/100km | 6.6 s | 14.6 s | 24.3 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.8 L/100km | 10.8 L/100km | 6.4 s | 14.5 s | 24.0 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.8 L/100km | 10.9 L/100km | 6.6 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | EWB | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.7 L/100km | 11.4 L/100km | 6.6 s | 14.6 s | 24.3 s |
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary input jack |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone automatic climate control |
| Auxiliary input jack | Yes |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Cruise Control | Yes |
| Front Wipers | Rain-sensing variable intermittent windshield wipers |
| Garage Door Opener | Universal garage-door opener |
| IPod Cable | IPod Integration |
| Multi-CD Changer | Glovebox-mounted 6-CD changer |
| Navigation System | Yes |
| Number of Speakers | 12 speakers including 2 subwoofers |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Power windows with one-touch up/down feature |
| Premium Sound System | 420-watt Lexicon audio system |
| Rear Air Conditionning | Rear-seat automatic climate control |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD player |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt and telescopic steering wheel with position memory feature |
| Voice Recognition System | Yes |
| Cargo Capacity | 460 L |
|---|---|
| Curb Weight | 2649 kg |
| Front Headroom | 1047 mm |
| Front Legroom | 1042 mm |
| Fuel Tank Capacity | 100 L |
| Gross Vehicle Weight | 3109 kg |
| Height | 1638 mm |
| Length | 5842 mm |
| Rear Headroom | 979 mm |
| Rear Legroom | 1104 mm |
| Wheelbase | 3570 mm |
| Width | 1991 mm |
| Grille | Chrome grille |
|---|---|
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Clock | Analog clock |
|---|---|
| Door Trim | Leather door trim |
| Driver Info Center | Driver information center |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Heated | Front and rear heated seats |
| Headliner | Starlight leather headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Wood interior trim |
| Rear Seat Type | Rear bench seat |
| Seat Trim | Leather seats |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 6.7L V12 DOHC 48-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 8-speed automatic transmission |
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 6.7L V12 DOHC 48-valve |
| Fuel Consumption | |
| Power | 453 hp @ 5350 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 8-speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 48/Months PowertrainUnlimited/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 48/Months |
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear Airbag | Rear side airbags |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
| Front Suspension | Independent front suspension |
|---|---|
| Front Tires | 255/50R21 |
| Power Steering | Speed-sensitive power rack-and-pinion steering |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Rear Tires | 285/45R21 run-flat rear tires |
| Suspension Category | Air Adjustable Suspension |
| Turning Circle | 13.8-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 21'' alloy wheels |
The 2012 Rolls-Royce Phantom, Coupe, and Drophead Coupe confer an instant feeling of royalty on anyone within (save, perhaps, the hired driver), but you'll need the funds of a prince to afford one.
2012 Rolls Royce Phantom. Rolls-Royce hasn't changed its double-R badge since the company’s founding in 1904, but it seems the London Olympics proved special enough to warrant a redesign, as a ...
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