2018 Acura ILX A-Spec specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2018 Acura ILX  A-Spec specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2018 Acura ILX A-Spec er en Front-wheel drive Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 2.4L L4 DOHC 16-valve motor, der afgiver 201 hp @ 6800 rpm og er parret med 8 speed automated sequential transmission with manual mode gearkasse. 2018 Acura ILX A-Spec har en lastekapacitet på 348 liter, og køretøjet vejer 1424 kg. med hensyn til ridehjælp har 2018 Acura ILX A-Spec stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og Multi-angle rearview camera with guidelines. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger side front airbag. den forreste affjedring er Front independent suspension, mens den bageste affjedring er Rear independant suspension. bilen har også en Tire pressure monitoring system with location and pressure indicators den har 18-inch alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen Remote engine starter. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 219 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 215 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 7.8 og rammer kvart mil på 15.5 sekunder. brændstofforbrug er 9.4 l / 100 km i byen og 6.8 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 35,390

navn A-Spec
pris $ 35,390
legeme Sedan
døre 4 Doors
motor 2.4L L4 DOHC 16-valve
strøm 201 hp @ 6800 rpm
antal pladser 5 Seats
smitte 8 speed automated sequential transmission with manual mode
lastrum 348.0 L
maksimalt lastrum 348.0 L
hjul type 18-inch alloy wheels
serie ILX (facelift 2016)
drivlinje Front-wheel drive
hestekræfter 201 HP
drejningsmoment 219 N.m
tophastighed 215 km/h
acceleration 0-100 km / t (0-60 mph) 7.8 s
brændstoftype Petrol (Gasoline)
brændstofforbrug (by) 9.4 L/100km
brændstofforbrug (motorvej) 6.8 L/100km
geartype auto
vægt 1,403 KG
mærke Acura
model ILX
0-400m (kvart mil) 15.5 s
0-400m (kvart mil) - hastighed 148.6 km/h
0-800m (halv mil) 25.7 s
0-800m (halv mil) - hastighed 167.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2018 Acura ILX Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 20,258 $ 22,543 $ 25,136
Clean $ 19,761 $ 21,983 $ 24,499
Average $ 18,769 $ 20,863 $ 23,225
Rough $ 17,776 $ 19,743 $ 21,951

rundt i byen finder 2018 acura ilx en værdsat balance mellem sport og luksus. det er behageligt med velformede sæder og en korrekt siddeplads, der er en sportssedan værd. interiøret er også mere støjsvagt, end du kunne forvente, især hvis du har kørt eller kørt i de tidligere versioner af ilx. det er også sjovt at køre med god styrefølelse og en atletisk, velindstillet affjedring, selvom nogle måske finder turen alt for fast. sedan håndtering er bestemt op til acuras ry for ydeevne, især med valgfri 18-tommer hjul og dæk, og den 2,4-liters 4-cylindrede motor på 201 hestekræfter giver masser af gang. acuras 8-trins dobbeltkobling automatgearkasse er en af ​​de bedste. lad det være i drevet og gå til købmanden, og du vil aldrig bemærke noget. skift det til sport, og brug rattemonterede skovlskiftere, og du finder en sportsgearkasse, der er hurtig og skarp, men aldrig skurrende.

aktiv lydkontrol tidligere gentagelser af acura ilx blev kritiseret for at have støjende interiør, som bare ikke passer til køretøjets premium image eller købernes forventninger. det er gammel historie. 2018 acura ilx har et aktivt støjreduceringssystem, der lytter til omgivende motor- og vindstøj og producerer en lige, men omvendt lyd gennem lydsystemet. de to lyde annullerer hinanden for en meget mere stille tur.kollisionsreducerende bremsesystemdette smarte sikkerhedssystem er en del af en række avancerede driverhjælpemidler, der er tilgængelige på alle ilx-trimniveauer. dette system registrerer genstande i sedanens sti og overvåger køretøjets hastighed. hvis det bestemmer, at en påvirkning er mulig, advarer det føreren. hvis du ikke reagerer, vil det derefter begynde at bremse for dig.

den nye acura ilx har plads til fire voksne komfortabelt og fem i klem. indvendige materialer er af høj kvalitet, med kun et par hårde plastik som påmindelser om, at du har købt med et budget. siddepladser er behagelige, og kørestillingen er perfekt. de fleste kontroller er nemme at bruge, men acuras infotainment med dobbelt skærm og navigationssystem tager lidt at vænne sig til. lad det ikke skræmme dig; dens funktioner er faktisk ret intuitive. takket være et aktivt støjreduceringssystem er acuras interiør også meget mere støjsvag, end det var før. bagagerummet er omtrent gennemsnitligt for klassen ved 12,3 kubikfod, og ilxs bagsæde foldes fladt for at udvide rummet.

med en stærk lighed med acuras større sedans, tlx og rlx, er design af 2018 ilx simpelt, ungdommeligt og diskret. dens mest karakteristiske træk er førte forlygter med flere linser. acura kalder behandlingen "juveløje", og det giver ilx lige nok visuelt slik sammen med en separat stang med led-kørelys. tegnelinjen, der løber længden af ​​bilen, skyder dramatisk op omkring bagdørhåndtagene, og det lyse arbejde omkring acuras drivhus er et premium touch. a-spec-modeller kalder den kølige faktor op med større unikt designede 18-tommer hjul, tågelygter, sidelister og en lille bagspoiler.

alle 2018 acura ilx-modeller leveres som standard med 2,4-liters motor og 8-trins automatgearkasse. de kommer også ret godt fyldt med andre funktioner, herunder et bagkamera med flere visninger, automatiske forlygter, GPS-koblet klimaanlæg med dobbelt zone, passiv indgang med trykknapstart og et førersæde med 8-vejs strøm. selv basismodeller får opvarmede forsæder, og en del af ilx's lydsvaghed er takket være støjreducerende hjul og aktiv støjreduktion. den nye acura ilx leveres også som standard med siri-øjne fri, hvilket giver adgang til iPhones digitale assistent med et tryk på en knap på rattet.

acurawatch er en række sikkerhedssystemer, der inkluderer adaptiv fartpilot, kollisionsreducerende bremsning, baneopbevaringsassistent og andre højteknologiske funktioner. andetsteds tilføjer ilx premium-modeller lædersæder, blind-spot-advarsel med en krydstrafikmonitor, iphone-navigationsforbindelsen nævnt tidligere og en lydopgradering. top-line teknologien plus modeller får acurawatch-standard samt et endnu bedre lydsystem og indbygget navigation. a-spec-pakken tilføjer 18-tommer hjul, tågelygter, en bagspoiler, perforeret ruskindspolstring med kontrasterende sømme, en sort headliner, rødbelyste målere og aluminiumspedaler.

2,4-liters 4-cylindret motor i den nye 2018 acura ilx er allestedsnærværende over hele linjen, og dens 201 hestekræfter er mere end tilstrækkelig til en bil i denne størrelse. 8-trins automatikken er en af ​​vores yndlings ting ved bilen; jævn skift i kørsel og hurtig, når du bruger skovlskiftere. 8-trins er en dobbelt-koblingsopsætning, hvilket betyder, at den er designet som en computerdrevet manuel transmission, men acura tilføjede også en momentomformer i systemet for bedre strømforsyning og en mere velkendt følelse. den højteknologiske motor bruger avanceret brændstofindsprøjtning, der forbedrer strøm og brændstoføkonomi, men det kræver også premium-brændstof. heldigvis bruger du ikke meget af det takket være 25-mpg by- og 35-mpg-motorvejs-epa-estimater. hver ilx er forhjulstræk. firehjulstræk tilbydes ikke. 2,4 liter inline-4 201 hestekræfter @ 6.800 omdr./min 180 lb-ft drejningsmoment @ 3.600 omdr./min epa by / motorvejs brændstoføkonomi: 25/35 mpg

en base 2018 acura ilx har en producents vejledende udsalgspris (msrp) på ca. $ 29.000, når du inkluderer destinationsgebyret på $ 950. kloge købere flytter op til ilx specialudgaven for kun $ 800 mere. og for yderligere $ 500 kan du tilføje acurawatch plus-pakken. gør det. premium-pakkemodeller starter omkring $ 31.000, og teknologien plus-modellen kommer på omkring $ 34.000. a-spec-pakken tilføjer $ 2.000 til prisen på en præmie eller teknologi plus model. ilx er prissat højere end en buick verano, men den er også bedre udstyret. det er også tusinder mindre end basismodellen audi a3 eller mercedes-benz cla 250, især når du begynder at tilføje muligheder til de andre biler. Sørg for at kontrollere den rimelige købspris for at se, hvad andre i dit område betaler for den nye ilx. den forventede videresalgsværdi for ilx er bedre end buick, men hænger bag Mercedes-benz og audi-konkurrencen.

2018 Acura ILX A-Spec udvendige farver

Bellanova White Pearl
Crystal Black Pearl
Lunar Silver Metallic
Modern steel metallic
Catalina Blue Pearl
San Marino red

2018 Acura ILX A-Spec indvendige farver

Ebony
Parchment

2018 Acura ILX motorer

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.4L L4 DOHC 16-valve A-Spec 201 hp @ 6800 rpm 219 N.m 9.4 L/100km 6.8 L/100km 7.8 s 15.5 s 25.7 s
2.4L L4 DOHC 16-valve A-Spec 201 hp @ 6800 rpm 219 N.m 9.3 L/100km 6.6 L/100km 7.8 s 15.5 s 25.7 s

2018 Acura ILX trimmer

2018 Acura ILX tidligere generationer

2018 Acura ILX fremtidige generationer

Acura ILX oversigt og historie

i det væsentlige en mere luksuriøs version af honda civic sedan, ilx er den første subcompact med et acura-badge, da integra var en del af bilproducentens lineup. den langsomt solgte acura ilx modtog en mindre ansigtsløftning i 2016 i håb om at skubbe mere end 18.500 enheder ud af forhandlerne i den følgende periode. ilx er baseret på civic sedan og vil være rettet mod ting som Buick Verano.
japanerne ser ud til at have alle træk ved ingeniør-lidenskabelige mytiske phoenix fugle efterkommere. efter at være rejst fra asken fra Hiroshima og Nagasaki-atomkrigsbomber fra anden verdenskrig sprang øboerne ind i en fuldskala både indre og ydre genopbygningsproces, som senere skulle katapultere dem som en førende styrke på det internationale auto-marked. 1986 var året, hvor japanske ingeniører frigjorde deres nyoprettede acura-division med katanaer med fire hjul mod de skrøbelige hære inden for vestlig teknologi.

snart efter at angrebet blev indledt, overtog tidlige modeller af acura-køretøjer hurtigt store amerikanske bilandele på vej til sejr. gnisten udløste en masseteknoreligiøs konvertering blandt bilkøbere, der hurtigt vendte sig til de nye østlige alternativer - som nøjagtigt har ramt niche, som amerikanske bygherrer ikke havde opfyldt: luksusmarkedet.

acura blev født som det rige barn af det ældre hondafader-brand og blev hurtigt den drivende kraft, der ville ændre kundernes opfattelse af asiatisk motoriseret håndværk. pakken acura leveret til os, efter at honda havde brugt 10 ører med forskning, bestod kun af to modeller: legenden og integra. road-runner-paret havde tilstrækkelig succes i udlandet til at tvinge konkurrerende asiatiske mærker til at sende deres egne tropper til os. således sendte Toyota en bølge af fjendtlig nyhed og forbedringer med deres nyoprettede luksuriøse lexus-brigade og nissan sluttede sig til partiet ved at flagre med et nyt skinnende spædbarnsmærke, infiniti.

skønt acura allerede havde formået at integrere legenden om bedre asiatiske biler i os forbrugersind gennem den v6-drevne legendesedan og den slanke, skarpe integra, var den endnu ikke til at vise hele sit arsenal. så snart 90'erne kom, fire år efter at mærket havde nået amerikansk territorium, leverede det et knusende slag til luksuriøse sportsbilkonkurrenter: nsx. et akronym for et videnskabsdrevet kampkryds, der oversættes som 'nyt sportseksperimentelt', blev nxx hurtigt et billigere og sjovere alternativ til dyre europæiske modstykker som dem, der blev leveret af tyske og italienske producenter som BMW og road-cruising og racing supremacists ferrari.

ikke kun ramte nsx et svagt punkt, men det høstede også påskønnelse som den første serie bil, der var lavet udelukkende af aluminium. på trods af sin tidlige succes gik acura ind i mørke aldre fra midten af ​​90'erne som et resultat af rapporterede dårlige designvalg og manglende foryngelse af den allerede eksisterende serie af modeller. i 1996 blev legenden og integra-navne droppet og erstattet med parsimonious alfanumeriske tags som en del af en ny navngivningsnomenklatur, der ville trække hele mærket til en mild malstrøm af forvirring. efterfølgende modelforbedringer og kvasi-subtil lexus-designforfalskning kastede acura i midlertidig plads, på trods af dens motoreffektopgraderinger til mere end 200 hk på 1996's 3,5 rl - den genopfundne legende.

knockdown-effekten ville dog ikke vare længe, ​​da begyndelsen af ​​det 21. århundrede bragte acura til en ny start med introduktionen af ​​flere redesignede modeller, såsom 1999 acura 3.2 tl, konstrueret som en udfordrer mod konkurrencens hjul-tropper, såsom som lexus es, infiniti l30 og BMW 3-serien. til trods for at have undladt at dominere sine fjender, opnåede 3.2 meget anerkendelse på grund af forbrugernes tiltrækningskraft, der var resultatet af en afbalanceret blanding af luksus, sportslighed og konkurrencedygtige priser.

i løbet af få år overtog acura suv-territorium med mdx og fortsatte med at opretholde fremkomsten af ​​sine maskiner med nye præstationer og hurtigere, bedre enheder ved de spændende fabriksporte. faktisk er acura i øjeblikket i spidsen for en overtagelse i fuld skala, idet mærket kun har nået de kinesiske markeder for to år siden og planer om at bryde ind i den tidligere Sovjetunionen inden udgangen af ​​2008.

2018 Acura ILX forbrugeranmeldelser

monsoonquirk, 09/19/2019
"flot bil! eksklusivt udseende"
indtil videre har denne bil været en fornøjelse. vi ejede en subaru impreza og ejer stadig en nissan sentra. denne ilx kører ikke kun bedre, blødere og mere behageligt, men med de ekstra 60 hestekræfter er det meget sjovt. i forhold til ovenstående køretøjer er denne bil stille indeni. hvad ville gøre denne bil perfekt, baghjulstræk !!!

2018 Acura ILX A-Spec specifikationer

A-Spec Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone auto climate control
Ambient LightingAmbient cabin lightning
Audio Audio StorageHard disk drive (HDD) media storage
Audio Monitor8-inch LED backlit VGA display
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Cargo Net (Option)Yes
Cargo Organizer (Option)Cargo tray
Cruise ControlAdaptative cruise control
Driver Vanity MirrorIlluminated driver-side vanity mirror
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersRain-sensing windshield wipers
Fuel Door OperationRemote fuel-filler door release
Garage Door OpenerHomeLink remote system
Intelligent Key SystemYes
Interior Air FilterInterior filtration air
Navigation SystemAcura navigation system
Number of Speakers10 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated front passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet12-volt power outlet
Power WindowsPower windows with front one-touch up/down feature
Premium Sound SystemELS studio premium audio system
Reading LightMap lights
Rear View MirrorAutomatic day/night rearview mirror
Remote Audio ControlsAudio controls mounted on steering wheel
Remote StarterRemote engine starter
Single CDCD/MP3/WMA player
Sirius XM satellite radioYes
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
SubwooferYes
Text message functionSMS text message function
Trunk Cargo Cargo Area Tie Down Hooks (Option)2 cargo hooks
USB ConnectorUSB device connector
Voice Recognition SystemSiri compatible eyes free voice recognition system

A-Spec Dimensions

Cargo Capacity348 L
Curb Weight1424 kg
Front Headroom964 mm
Front Legroom1074 mm
Fuel Tank Capacity50 L
Gross Vehicle Weight1835 kg
Ground Clearance112 mm
Height1412 mm
Length4620 mm
Rear Headroom913 mm
Rear Legroom864 mm
Wheelbase2670 mm
Width1794 mm

A-Spec Exterior Details

Automatic HeadlightsAuto-on/off headlights
Door HandlesBody-color door handles
Exterior Folding MirrorsPower-folding outside mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Front Fog LightsFog lights
Headlight TypeJewel Eye LED headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Lower Side-Body ExtensionSide skirts
Lower Side-Body Extension (Option)Front, rear underbody spoiler and side skirts
MudguardFront splash guards
Mudguard (Option)Colour coded rear splash guard
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors with expanded view driver's mirror
Rear SpoilerDeck lid spoiler
Rear Spoiler (Option)Front and rear underbody spoilers
SunroofOne-touch power moonroof with tilt feature

A-Spec Interior Details

Driver Info CenterOn-demand multi-use display
Floor MatsYes
Floor Mats (Option)All-weather floor mats
Folding Rear SeatsFold-down rear seatback
Front Seats Driver HeightDriver's seat manual height adjustment
Front Seats Driver Power Seats8-way power driver's seat
Front Seats Driver Seat Memory2-position memory feature for driver's seat
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Power Seats4-way power adjustable front passenger's seat
HeadlinerBlack headliner
Interior Trim Doorsills (Option)Illuminated door sill trim
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Pedal TrimMetal racing pedals
Rear Center ArmrestRear-seat fold-down armrest
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimLux-suede seating surfaces
Shifter Knob TrimLeather wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel

A-Spec Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.4L L4 DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission8 speed automated sequential transmission with manual mode
Transmission Paddle ShiftYes

A-Spec Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.4L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption9.4 (Automatic City)6.8 (Automatic Highway)
Power201 hp @ 6800 rpm
Seats5
Transmission8 speed automated sequential transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

A-Spec Safety

Anti-Lock Brakes4 wheel ABS brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Blind Spot WarningYes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksChild-proof rear door lock
Collision mitigation braking systemCollision mitigation braking system
Driver AirbagDriver-side front airbag
Driver AssistanceLane keeping assist system
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Forward collision warningYes
Front Seat BeltsRegular
Hill Start AssistHill start assist system
Ignition DisableImmobilizer theft-deterrent system
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Collision WarningYes
Rear View CameraMulti-angle rearview camera with guidelines
Roof Side CurtainSide curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

A-Spec Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP225/40R18
Power SteeringElectric-assist power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear independant suspension
Spare TireTire repair kit
Tire Pressure Monitoring SystemTire pressure monitoring system with location and pressure indicators
Turning Circle11.0-meters turning circle diameter
Wheel Type18-inch alloy wheels

Critics Reviews

New for 2016. The refreshed 2016 Acura ILX gains a new 2.4-liter I-4 and eight-speed twin-clutch automatic transmission, a combination that replaces the two powertrains offered in the previous ...
The 2016 Acura ILX is ranked #9 in 2016 Luxury Small Cars by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!
The 2016 Acura ILX has a sportier focus than other entry-luxury sedans, without sacrificing comfort and refinement. Find out why the 2016 Acura ILX is rated 8.0 by The Car Connection experts.
Full review of the new Acura ILX, which has more gears and engenders fewer jeers. Read our impressions and see photos of the 2016 ILX at Car and Driver.

diskussion og kommentarer

del dine kommentarer