2016 Hyundai Sonata GL specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2016 Hyundai Sonata GL er en Front-wheel drive Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 2.4L L4 DOHC 16-valve motor, der afgiver 185 hp @ 6000 rpm og er parret med 6-speed automatic transmission with manual mode gearkasse. 2016 Hyundai Sonata GL har en lastekapacitet på 462 liter, og køretøjet vejer 1475 kg. med hensyn til ridehjælp har 2016 Hyundai Sonata GL stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og Rearview camera. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver-side advanced front airbag og Passenger-side advanced front airbag. den forreste affjedring er Front independant suspension, mens den bageste affjedring er Rear independant suspension. bilen har også en den har 16-inch Aluminum alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 202 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 209 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 8.6 og rammer kvart mil på 16.2 sekunder. brændstofforbrug er 9.4 l / 100 km i byen og 6.5 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 24,749

2016 Hyundai Sonata Used Price Estimates

Hvis du vil have en mellemstor sedan med masser af plads til passagerer og en stille, let at leve med opførsel, har 2016 hyundai sonata bestemt det, du leder efter. det er en af ​​vores favoritter.

læs nok industrirapporter (hvad, læser du ikke industrirapporter?), og du vil sandsynligvis lære, at delefilter løbende erstatter mellemstore sedan som det valgte køretøj for den amerikanske familie. Det ser ud til, at ingen gider at fortælle hyundai, da sidste års redesignede sonata sælger i større antal end begge hyundai's crossovers kombineret. men vi er ikke overraskede. den "a" -klassificerede sonate er en af ​​vores foretrukne sedans i denne klasse, og forbedringer af teknologiinterfacet og yderligere standardfunktioner gør 2016-hyundai-sonaten til et endnu mere attraktivt forslag.

Hyundai-sonatedesignet i 2016 er simpelt, men attraktivt med standardbelysning med ledbelysning på de fleste trimmer.

den mest betydningsfulde ændring for 2016 ligger i sonatens baseinfotainment-system. sidste års lille 5-tommers berøringsskærm er blevet erstattet af en 7-tommer enhed, der reducerer inputfejl i kraft af dens større overfladeareal. den nye enhed tilføjer funktioner, der allerede er inkluderet i den valgfri 8-tommer grænseflade, herunder apple carplay (sen tilgængelighed) og android auto-smartphone-funktionalitet og den nyeste version af hyundais blå link-telematiksystem. Ud over den lange liste over funktioner på det første blå link-system, tilføjer denne nye version fjerntænding, automatisk nødkontaktmeddelelse i tilfælde af en ulykke og destinationssøgning drevet af google (hvis udstyret med navigation).

men det reviderede infotainment-system er blot en af ​​de mange grunde til, at sonaten er så tiltalende. kabinen er kavernøs og komfortabel med masser af plads i bagsædet til når du har brug for at færge børnene, børnene eller de voksne venner. Sonata kører også med tillid og kan prale af en jævn kørekvalitet parret med nok atletik, så den ikke flyder rundt på motorvejen og føles som din bedstefars oldsmobat. du får også masser af funktioner til dine penge. selvom du vælger basismodellen, vil du ikke føle, at du får den korte ende af pinden, mens top-line begrænset 2.0t har udstyr til luksusbiler.

selvfølgelig er det mellemstore sedan-segment fuld af stærke konkurrenter, som også bør overvejes. den altid populære 2016 honda accord er blevet opdateret i år og modtager en ny berøringsskærm med apple carplay og android auto. Chevrolets redesignede 2016 malibu skulle være en stærkere udfordrer end før, og den velafrundede 2016 Ford Fusion, den stilfulde 2016 Mazda 6, den sporty 2016 Nissan Altima og den stærkt solgte Toyota Camry fortsætter også med at være fremragende valg. men mere end nogensinde før fortjener sonaten i 2016 sin fortsatte succes.

2016 hyundai sonata fås i se, sport, eco, limited, sport 2.0t og limited 2.0t trim niveauer. sonatahybriden gennemgås særskilt.

standardfunktioner på se inkluderer 16-tommer alufælge, en baglæbsspoiler, automatiske forlygter, klimaanlæg, fartpilot, fuldt strømtilbehør, opvarmede spejle, en tilt-og-teleskop ratstamme og en 60/40-delt foldning bagsæde. teknologifunktioner inkluderer en 7-tommer berøringsskærm, et bagkamera, det blå link telematiksystem (med smartphone-integration via Android Auto og Apple Carplay), Bluetooth-telefon og lydforbindelse og et lydsystem med seks højttalere med en cd-afspiller, HD-radio , satellitradio, en usb-port og et ekstra lydstik.

sport- og øko-trimmerne tilføjer førte kørelys til kørelys, sidespejle med integrerede blinklysindikatorer, simuleret kabinebeklædning i læder og en otte-vejs førersæde (med power lænde). miljøet adskiller sig med en speciel motor, der fokuserer på brændstoføkonomi, mens sporten får 17-tommer alufælge, dobbelt udstødning med kromspidser og unikke karrosseristilpasninger.

en premiumpakke til sonatasporten tilføjer nøglefri adgang og tænding, et håndfrit bagagerum med fjernåbning, delvis læderbetræk, opvarmede forsæder, et læderindpakket rat og skifteknap, automatisk klimaanlæg med dobbeltzone, bageste luftventiler og blinde og bageste trafikadvarselssystemer. teknologipakken bygger på premiumpakken med et soltag, et navigationssystem, en 8-tommers berøringsskærm, et opgraderet lydsystem og et automatisk dæmpende bakspejl.

det begrænsede inkluderer sportsfunktionerne (minus karrosseristilpasning) og tilføjer førte baglygter, soltag, læderpolstring, trækornbeklædning, et seksvejs-passagersæde, opvarmede bagsæder, et automatisk dæmpende bakspejl og alle genstande fra premiumpakken.

læderpolstring er en standardfunktion på avancerede sonater, men sædekomfort er meget god på tværs af opstillingen.

bevæger sig op til sporten 2.0t tilføjer en mere kraftfuld motor og inkluderer de fleste af funktionerne i den begrænsede beklædning (mindre passagersæde, trækornbeklædning, opvarmet bagsæde og soltag) sammen med 18-tommer hjul, sport-tunet affjedring og styring, en bagdiffusor med quad-krom udstødningsspidser, xenon-forlygter, sportssæder med accentsømme, et fladt bund-sportsrat og ratmonterede skovlskiftere.

rækkevidde-begrænset 2,0t inkluderer et panoramisk soltag, adaptiv fartpilot, automatisk fjernlysstyring, bageste parkeringssensorer, et advarselssystem for kørebane, et automatisk bremsesystem før kollision, automatisk motorstop-start, førerhukommelse indstillinger, et opvarmet rat, bagrude solskærme, ventilerede forsæder, et ni-højttalers premium lydsystem og teknologifunktioner fra det begrænsede trim og sportsens tekniske pakke.

mange af funktionerne fra den begrænsede 2.0t er tilgængelige som en del af optionspakker på de nederste trimmer.

alle sonater er forhjulstræk, og alle motorer undtagen eco'erne er parret med en seks-trins automatgearkasse. en 2,4-liters firecylindret nominel til 185 hestekræfter og et moment på 178 pund fødder styrker se, sport og begrænsede modeller. på testsporet lavede en sonatsport sprinten fra nul til 60 km / t på 8,2 sekunder, hvilket er et gennemsnit, der vises for denne klasse. sonata se har en epa-estimeret brændstoføkonomisk vurdering på 30 mpg kombineret (25 by / 38 motorvej). sporten og de begrænsede trimmer er lidt mindre ved 29 mpg kombineret (25/36).

2.0t-modellerne leveres med en turboladet 2,0-liters firecylindret motor, der producerer 245 hk og et moment på 260 lb-ft. vi registrerede 0-60 mph acceleration på 8,3 sekunder - en usædvanlig dårlig præstation i betragtning af dette drivaggregat er beregnet til at konkurrere med v6-drevne familie-sedans, der rutinemæssigt er meget hurtigere.> på den anden side returnerer sporten 2.0t en epa- anslået 26 mpg kombineret (23 by / 32 motorvej), og det lykkedes os at tjene imponerende 28 mpg på vores forskellige 120-mils evalueringsrute. den begrænsede 2,0t er klassificeret til 25 mpg kombineret (21/31).

eco har en 1,6-liters turboladet firecylindret med 178 hk og et moment på 195 lb-ft. en syv-trins automatgearkasse er standard (det er teknisk set en automatiseret manuel gearkasse). mærkeligt, eco indspillede en meget imponerende 7,5 sekunders gang til sin 0-60-mph-løb og slog 2,0 ton-modellen med næsten et helt sekund. epa siger, at miljøet vil opnå 32 mpg kombineret (28 by / 38 motorvej), og vi validerede disse tal med vores egne 32 mpg på evalueringsruten.

standard sikkerhedsfunktioner på hver 2016 hyundai sonata inkluderer blokeringsfri skivebremser, trækkraft og stabilitetskontrol, front-sædeside-airbags, sideluftsgardinairbags i fuld længde og førerens knæairbag.

alle sonater leveres også med et bagkamera og et blåt link, Hyundais nødtelematiksystem (inkluderer vejhjælp, kollisionsrespons, fjernbetjening af dørlås og overvågningsfunktioner til forældre med teenagechauffører, der inkluderer hastighed, geografisk hegn og portforbud) blind-spot overvågning og bageste kryds-trafik alarm er standard for de begrænsede og begge 2.0t modeller og valgfri på sporten. advarsel om baneafgang, automatisk nødbremsning fremad og sammen med parkeringshjælp er valgfri på den begrænsede og begrænsede 2,0 ton.

i 'simuleret panik-stop test fra 60 km / t kom sonata sport 2.0t til hvile i 125 fod, hvilket er en acceptabel afstand for mellemstore familie sedans. miljø- og sportsmodellerne gjorde jobbet i imponerende 119 fod.

i regeringens crashtest fik sonaten i 2016 en perfekt samlet femstjerners vurdering med fem stjerner samlet for sin præstation i front- og sidekollisionstest. i crashtest udført af forsikringsinstituttet for motorvejssikkerhed opnåede sonaten en top "god" rating i moderat overlapning af frontal-offset-test og en næstbedst "acceptabel" i lille-overlapning-frontal-offset-kollisionstest. sonaten fik en "god" vurdering for de resterende test af sidestød, tagstyrke og piskesikring (sæder og nakkestøtter).

muligvis det mest slående kendetegn ved hyundai-sonaten i 2016 er den dæmpede måde, hvorpå den handler. dette er en alvorligt stille bil. udsendelse af uregelmæssigheder på vejen med glat dæmpning og fredelig tillid er denne sedan største styrke. kørekvalitet, uanset trim, er godt kontrolleret og aldrig hård.

2016-sonaten kører behageligt, men er også velopdragen, når man går ned ad motorvejen eller drejer rundt.

selvom sonaten føles sammensat rundt om sving, er der også lidt, der involverer oplevelsen. selv sport 2.0t trim er ikke særlig spændende, og dens skuffende motorydelse er svær at forklare i betragtning af dens respektable effekt og drejningsmoment. der er et par bemærkelsesværdige funktioner i sporten 2.0t, men inklusive praktiske skovlehåndtag og et fladt bundratt, der føles bedre end det runde hjul i andre trimmer. dog er Honda's accordeonsport mere involverende, ligesom ford fusion og mazda 6.

underligt nok er det øko-trimmen, der giver mest spænding. med påtageligt mere slag end den kedelige og alt for støjende 2,4-liters motor og hurtigere acceleration end den underpresterende 2,0 ton, er det vores valg af trioen. Hvad mere er, på trods af de effektivitetsdrevne dæk, den bærer, er dens bremseevne bedre end basissonaten og hals-og-hals med 2.0t.

Sonata se er ret grundlæggende indeni, men materialer og byggekvalitet forbedres i forhold til dem, der er i basisbeklædningsniveauet fra sidste generations sonata. med deres plusdørbeklædning og ekstra hytteaccent sammenlignes de højere trimniveauer ret godt med segmentkonkurrenternes. ikke overraskende er den begrænsede beklædning med sine tilgængelige tofarvede farveskemaer og overbevisende trækornbeklædning særlig tiltalende. sport 2.0t har mere tykt understøttede sportssæder for ekstra sidestøtte under spændende manøvrer.

android auto og apple carplay (sen tilgængelighed) kommer som standard på 2016-sonaten.

mens hyundai ikke har gjort noget prangende inden for interiørdesign, sætter vi pris på, hvordan kontrollayoutet er ligetil og let at bruge med dedikerede knapper til primære funktioner som navigation, telefon, radio og medier. klimakontrollerne er enkle, og hyundais touchscreen-interface er intuitiv. den nye 7-tommer berøringsskærm kræver mindre jagt og hakke end den 5-tommer enhed, den udskifter takket være den ekstra fast ejendom. bundet til navigationssystemet er en attraktiv 8-tommers skærm med ryddelige, tydeligt mærkede kort. fra deres sjove skrifttyper til deres skarpe opløsning er det netop, hvad berøringsskærme fra landet Samsung og LG skal se ud.

hvad angår passagerrum, har sonaten mere end rigelig plads til fire voksne. forsæderne er godt polstret og understøttende, perfekte til langdistancefart. de påhængsmotorer bageste sæder er rummelige, og transmissionstunnelen berører kun en smule benpladsen på midtersædet. sonatens fejende taglinie begrænser baghøjde for højere passagerer, men generelt er dette stadig en meget rummelig sedan.

ved 16,3 kubikfod er bagagerummet lidt mere generøst end gennemsnittet for dette segment, og standard 60/40-delt foldesæde er klar til at tilføje mere lastekapacitet, hvis behovet skulle opstå. modeller udstyret med den håndfri "smarte" bagagerumsåbner poper automatisk bagagerummet op, hvis personen med nøglefob står bag bilen i mere end 3 sekunder.

basemotoren er en 2,4-liters 4-cylindret med 185 hestekræfter. som standard kraftværk i sonata se, sport og begrænsede modeller, er det den mest almindelige, og sammen med 6-trins automatgearkasse tilbyder den tilfredsstillende acceleration og ret god brændstoføkonomi. i den anden ende er der den 2,0-liters turboladede 4-cylindrede med sine 245 hestekræfter, der tager v6-motorer fra honda, toyota og nissan. Straddling the line er den 1,6-liters turboladede motor i øko-modellen, en drivlinje, der tilbyder overraskende acceleration, bedre end anstændig brændstoføkonomi, men en uraffineret fornemmelse takket være den til tider rykkende 7-trins automatgear med dobbelt kobling. de to hybrider appellerer naturligvis til de mest brændstof-fobiske typer med deres afhængighed af fremskyndet med batteri. valg af drivlinje til side, affjedringen er behagelig, motorvejsturen acceptabelt stille og styringen - længe et ømt sted på tidligere sonatasedans - er faktisk ret godt for denne klasse.

bred vifteder er en 2016-sonate, der skal udfylde næsten ethvert mellemstore sedan-behov. ønsker en budgetbevidst 4-dørs? base sonata se har dig dækket, mens sporty sedan chauffører vil sætte pris på sonata sport 2.0t. hyundai tilbyder endda tre forskellige brændstof-sippers, sonata eco og sonata hybrid og plug-in hybrid.android auto2016-sonaten drager fordel af det nyeste fremskridt inden for infotainment i bilen: Android Auto, der fuldt ud integrerer din Android-telefonoplevelse i 8-tommers berøringsskærm i sonatens dash. det er lige så velkendt at bruge som din telefon, og virkelig er det ikke det, vi alle ønsker fra vores infotainment-systemer?

alle 2016 Hyundai Sonatamodeller får et nyt 7-tommer lydsystem med berøringsskærm med HD-radio, Bluetooth og USB-smartphoneintegration og Hyundai's Blue Link Telecommunications Suite. Begrænsede modeller får nyt træbeklædning, og automatiske forlygter er nu også standard over hele linjen. det hele supplerer et pænt indrettet og brugervenligt interiør, hvis eneste reelle fejl er at være lidt på den kedelige side. stadig kan vi godt lide det, især de komfortable forsæder og enormt imødekommende bagsæde. der er smarte detaljer, som f.eks. den intermitterende viskerhastighed, der vises på det 4,2-tommer farvedisplay mellem målerne.

mens den forrige generations sonate havde stylingen vendt op til 11, har den nuværende ringet den tilbage til en mere letlyttende 7. hyundai siger, at 2016-sonaten er "en atlet i en godt skræddersyet dragt", men vi bare kald det "konservativt smukt" og lad det være. der er stadig en skarp linje med krom, der strækker sig fra forlygterne og ned ad bilens flanker, og hybrid- og øko-modeller har alle fordel af en unik beklædning designet til at forbedre aerodynamikken og forbedre brændstoføkonomien. der er ikke meget konvolutskubning her, men det er en flot bil, der sandsynligvis ældes godt.

takket være et par opgraderinger i år, lukker 2016 hyundai sonata se kløften lidt i forhold til mid-line modeller. automatiske forlygter, en ny 7-tommers berøringsskærm med usb- og bluetooth-smartphoneintegration og et bagkamera er nu alt standardudstyr. disse tilføjer funktioner såsom klimaanlæg, elruder med klemmebeskyttelse, magtlåse, førerens blindspejl, stabilitets- og trækkontrol og klædesæder. andre standardfunktioner inkluderer et tilt / teleskopisk rat og et 60/40-delt nedfældeligt bagsæderyg.

bortset fra de eskalerende funktioner, du får, når du bevæger dig fra se til sport til begrænsede modeller, tilbyder 2016 hyundai sonata en lang liste med muligheder. der er Android Auto, som giver dig mulighed for at bruge apps og funktioner på din google-drevne smartphone via en USB-forbindelse. andre muligheder inkluderer et uendeligt lydsystem med 10 højttalere, smart fartpilot med stop / start-funktion, automatiske fjernlys, ventilerede forsæder og et panoramatiltag til tilt / slide. der er også en håndfri frigivelse af bagagerummet; hvis du har dine nøgler med dig, åbner den automatisk bagagerumslåget, når du har stået bag bilen i et par sekunder.

ikke færre end fem 4-cylindrede motorvalg venter på 2016-sonatekøbere. de fleste nye hyundai-sonatemodeller kommer med standard 2,4-liters inline-4, et 185 hestekræfter, der er mere end tilstrækkeligt for de fleste chauffører. dem, der har brug for ekstra effekt, kan vælge den 2,0-liters turboladede inline-4 og dens 245 hestekræfter. en 1,6-liters turbo lægger mindre hestekræfter (177), men mere drejningsmoment (195 lb-ft) end standard 2.4, og fås kun med en 7-trins dobbelt-koblingsautomatik i sonata eco. de to hybridmodeller - regelmæssige og plug-in-smagsoplevelser - deler en 2,0-liters 4-cylindret 154 hestekræfter, men bruger forskellige elektriske motorer. vi tror, ​​de fleste købere vil være mere end tilfredse med standard 2,4-liters motoren, og mens 7-trins automatikken har behov for forbedring, er sonata eco overraskende hurtig.2,4-liters inline-4 (se, sport og begrænset)185 hestekræfter @ 6000 omdr./min178 lb-ft drejningsmoment @ 4.000 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 25/37 mpg (6-trins automatisk)2,0-liters turboladet inline-4 (sport 2,0t)245 hestekræfter @ 6000 omdr./min260 lb-ft drejningsmoment @ 1.350-4.000 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 23/32 mpg (6-trins automatisk)1,6-liters turboladet inline-4 (øko)177 hestekræfter @ 5.500 omdr./minDrejningsmoment på 195 lb-ft @ 1.500-4.500 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 28/38 mpg (7-trins automatisk)2,0-liters inline-4 + elmotor (hybrid)154 hestekræfter @ 6000 omdr./min140 lb-ft drejningsmoment @ 5.000 omdr./min38-kilowatt elmotor51 hestekræfter @ 1.770-2.000 omdr./minDrejningsmoment på 151 lb-ft @ 0-1.770 omdr./min193 hestekræfter netto @ 6.000 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 40/44 mpg (hybrid), 39/43 mpg (hybrid begrænset)2,0-liters inline-4 + elmotor (plug-in hybrid)154 hestekræfter @ 6000 omdr./min140 lb-ft drejningsmoment @ 5.000 omdr./min50-kilowatt elmotor67 hestekræfter @ 2.330-3.300 omdr./minDrejningsmoment på 151 lb-ft @ 0-1.770 omdr./min202 hestekræfter netto @ 6.000 omdr./minepa brændstoføkonomi: 40 mpg (by / motorvej kombineret), 93 mpgekun elektrisk rækkevidde (estimeret): 24 miles

en basismodel 2016 hyundai sonata se har en producents vejledende udsalgspris (msrp) på omkring $ 22.600, inklusive destinationsafgiften på $ 835. sonata se repræsenterer et spring på $ 600, så forvent en moderat stigning i sidste års priser på ca. $ 24.000 for en sonatsport eller øko og $ 27.300 for en begrænset med 2,4-liters motoren. 2016-sonathybridpriser starter lidt under $ 27.000, og plug-in hybridpriser er ikke blevet annonceret. samlet set konkurrerer sonaten solidt mod honda accord og toyota camry og opretholder en lille prisfordel for det meste. Sørg for at kontrollere den rimelige købspris for at se, hvad andre betaler i dit område. bemærk, at sonatens forventede videresalgsværdi i øjeblikket er mid-pack sammenlignet med sine konkurrenter, og den vinder langsomt på dem over tid.

2016 Hyundai Sonata forbrugeranmeldelser