2012 Toyota Matrix AWD specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2012 Toyota Matrix AWD er en All-wheel drive Wagon. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 5 døre og er drevet af en 2.4L L4 DOHC 16-valve motor, der afgiver 158 hp @ 6000 rpm og er parret med 4-speed automatic gearkasse. 2012 Toyota Matrix AWD har en lastekapacitet på liter, og køretøjet vejer 1480 kg. med hensyn til ridehjælp har 2012 Toyota Matrix AWD stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver side airbag og Passenger side front airbag. den forreste affjedring er Front independent suspension, mens den bageste affjedring er Rear independent suspension. bilen har også en Yes den har 16'' steel wheels with covers som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 172 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 198 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 9 og rammer kvart mil på 15.1 sekunder. brændstofforbrug er 10.2 l / 100 km i byen og 7.7 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 24,150

2012 Toyota Matrix Used Price Estimates

skønt den giver masser af praktisk og komfort, er Toyota-matrixen i 2012 blevet overskygget af nyere konkurrerende hatchbacks.

på trods af en opdatering sidste år og fortsat fokus på praktisk og komfort, begynder den ønskelighed, som Toyota matrix engang havde haft, at aftage. i omkring et årti har matrixen været en overbevisende sporty, rimelig brændstofeffektiv fire-dørs hatchback med løftet om Toyota pålidelighed. den opfylder stadig de fleste af disse kriterier, men nyere og mere effektive konkurrenter har forbedret matrixformlen.

2012 Toyota Matrix har dog stadig meget at gøre for det. siden den sportigste xrs-version blev pensioneret for et par år siden, har matrixen påtaget sig en mere tæmmet rolle. det, der er tilbage, er en mekanisk sund, alsidig, hatchback med stort volumen baseret på arkitekturen i den allestedsnærværende Toyota Corolla. det betyder en jævn motor og en behagelig tur. indeni er der en respektabel mængde lastekapacitet bag bagsæderne, men sammenfoldning af både anden række såvel som passagersædet foran udvider denne kapacitet med et virkelig fladt gulv til næsten kompakte SUV-dimensioner. Du kan også få firehjulstræk, noget der ikke ofte tilbydes til dette segment.

det vigtigste spørgsmål, vi har med 2012-toyota-matrixen, er, at andre, små-på-den-udvendige, men store-på-den-indvendige hatchbacks har debuteret de sidste par år, og de fleste overgår matrixen på et eller flere områder. honda fit er alsidighedskampen, mens ford focus hatchback er mere eksklusiv og behagelig at køre. du vil måske også se på den nydesignede subaru impreza for sit firehjulstræk eller kia forte hatchback for sit imponerende funktionsindhold. matrixen kunne have været en pioner, men i disse dage tror vi, at de fleste kunder vil være lykkeligere med en af ​​dens mere opdaterede rivaler.

2012 Toyota Matrix er en fem-personers vogn / hatchback tilgængelig i trim og niveauer.

matrix l leveres som standard med 16-tommer stålhjul, fuldt tilbehør, opvarmede spejle, fartpilot, et tilt- og teleskopratt og et lydsystem med fire højttalere med en cd-afspiller og et ekstra lydstik. matrixen tilføjer tågelygter, et foldbart passagersæde, metallisk interiørbeklædning, et lydsystem med seks højttalere og en 115 volt stikkontakt.

s premium-pakke tilføjer et soltag, bluetooth (med lydstreaming) og et opgraderet lydsystem med iPod / usb-interface og satellitradio. sportspakken, der fås på både l- og s-trimmer, tilføjer spoilere foran og bagpå og et snazzy s-badge sammen med tågelygter til basismodellen og 17-tommer alufælge til s.

2012 Toyota matrix leveres som standard med forhjulstræk, mens s kan desuden udstyres med firehjulstræk. matrixen l drives af en 1,8-liters firecylindret, der er god til 132 hestekræfter og 128 pund-fødder. en fem-trins manuel gearkasse er standard, og en fire-trins automatisk er valgfri. epa-estimeret brændstoføkonomi er 25 mpg by / 32 mpg motorvej og 28 mpg kombineret med automatisk og 26/32/29 med manualen.

matrixen får en 2,4-liters firecylindret, der producerer 158 hk og et moment på 162 lb-ft. front-drev modeller får en standard fem-trins manuel eller valgfri fem-trins automatisk. en 4-trins automatik er standard med awd. en matrix med forhjulstræk s med automatisk returnerer anslået 21/29/24 (21/28/24 med manualen), mens en awd matrix s returnerer 20/26/22. disse skøn er skuffende i betragtning af brændstoføkonomien for nogle større, mere kraftfulde crossover-SUV'er.

2012 Toyota matrix leveres som standard med stabilitets- og trækkontrol, blokeringsfri skivebremser, aktive nakkestøtter foran, airbags foran og gardinairbags i siden. forsikringsinstituttet for motorvejssikkerhed tildelte matrixen den højeste vurdering af "god" i både frontal-offset og sidekollisionstest.

base 2012-toyota-matrixen accelererer langsomt uden for linjen med sin 1,8-liters motor, men dens brændstoføkonomi kan indløse den i mange shoppers øjne. 2,4-liters motoren i s er det modsatte: kraften er rigelig, men brændstoføkonomien er skuffende. i begge tilfælde er turen glat og godt isoleret.

inde i kabinen har matrixen en markant skarpere atmosfære end andre toyotaer, men går ikke helt så langt som de funky hytter, der findes i nissan-terningen eller scion xb. dette kunne bestemt være en god ting for mange købere, men uanset hvad er det bakket op af enkle kontroller og anstændige materialer.

Toyota Matrix er udstyret med generøs lastekapacitet. der er 19,8 kubikmeter bagagekapacitet bag bagsæderne og maksimalt 61,5 kubikmeter, hvis du inkluderer pladsen til det foldbare flade passagersæde (49,4 kuber, hvis du ikke gør det). for bagpassagerer indbyder et højt, dybt bænkesæde til både børn og voksne. Som med de fleste små toyotaer kan højere chauffører være lidt klemt bag rattet, men de med gennemsnitlig højde skal være fine.

2012 Toyota matrix og matrix s bruger den samme, stramt afstemt affjedring til at levere direkte håndtering og en ret behagelig tur. matrixens elektriske servostyring er ikke så præcis som en traditionel hydraulisk enhed, men det hjælper motoren med at spare på strømmen og forbedre brændstoføkonomien. 132 hestekræfter motoren på basismatrix hatchback giver tilstrækkelig kraft, men matrixens 158 hestekræfter motor er især bedre til at slå sig sammen på hurtige motorveje, samtidig med at den giver stout off-the-line acceleration. vi kan godt lide allhjulstrækmuligheden for dem, der regelmæssigt skal håndtere sne, men da systemet kun aktiveres, når hjulet glider, føler vi, at det ikke gør meget for at forbedre bilens samlede håndtering. hvis du bor et sted, der altid er solrigt og varmt, er awd-indstillingen sandsynligvis ikke værd at betale ekstraomkostninger eller ekstra vægt.

115-volt stikkontaktdenne smarte funktion giver dig mulighed for at drive de fleste enheder, der har brug for vekselstrøm i husholdningsstil.generøst bageste lastrumfold ned bagsæderne på 2012 Toyota Matrix Hatchback, og dens flade lastgulv kan rumme en masse campingudstyr, back-to-college forsyninger eller kasser og bøger til at flytte dagen.

Toyota Matrix 'interiør er en kombination af nytte og sjov. på hjælpesiden har 2012-matrixen et flad-sammenfoldeligt forsæde for øget bagagerum, mens begge trimmer inkluderer indbyggede gummistrimler på baggulvet og bagsædets ryglæn. når køretøjet er parkeret, kan den fremadfoldede ryglæn foran bruges blandt andet som et skrivebord til en computer. skønt det ikke er trangt, tilbyder matrix hatchback benplads foran og bagpå lidt mindre end segmentlederne, hvor bagsædet er den største gerningsmand. matrixens forsæder placerer deres beboere højt op og giver følelsen af ​​at køre en lille SUV. blandt de mere tankevækkende interiørfunktioner er matrix s-modelens 115 volt stikkontakt, der gør det muligt for en almindelig husholdningsenhed at køre uden behov for en 12 volt vekselstrømsomformer.

mens epa kan overvejeToyota matrix for at være en lillevogn, vi tror, ​​at dets raske udvendige og aggressive hjul siger anderledes. denne sporty hatchback har en skarpt vinklet næse, en tilbagetrukket bæltelinje og mørklægningsbehandling omkring den bageste d-søjles indpakningsglas. hver matrix inkluderer farvetastede, opvarmede sidespejle, en bagrudevisker og kørelys i løbet af dagen, og matrixens designelementer gør det til et af de mere ungdommelige Toyota-tilbud, endog overskygge nogle scion-produkter. på 2012 Toyota matrix s trim, er den sportslige holdning taget et skridt videre med en forreste spoiler, en sort afskærmet bagdiffusor, 17-tommer alufælge og en bagspoiler bag.

2012 Toyota Matrix kommer i to trimniveauer: Matrix og Matrix S. begge har Toyota's meget omfattende stjernesikkerhedssystem, som inkluderer forbedret køretøjsstabilitetskontrol (som igen inkluderer trækkontrol, blokeringsfri bremser, elektronisk bremsekraftfordeling og bremseassistent) og smart stopteknologi og front, front og fuld -længde side-gardin airbags. Toyota's smart stop-teknologi reducerer motoreffekten, hvis føreren samtidigt trykker på både speeder- og bremsepedaler. basismatricen har en 1,8-liters 4-cylindret motor på 132 hestekræfter, mens matrixen har en 2,4-liters 4-cylindret 158 ​​hestekræfter. alle modeller inkluderer elruder, elektriske dørlåse, opvarmede udvendige spejle og et tilt / teleskop rat. standardlydsystemet er en am / fm / cd-enhed, der har fire højttalere, mp3 / wma-afspilningsfunktion og et ekstra lydindgangsstik. matrixen kommer med 17-tommer hjul, tågeforlygter, sølvfarvet interiørbeklædning, en 115-volt stikkontakt, fjernbetjening uden nøgle og en 6-højttalers stereo.

basen 2012 Toyota matrix hatchback kan udstyres med en 4-trins automatgearkasse og sportspakken, som tilføjer tågeforlygter samt spoilere for og bag. matrixen kan fås med firehjulstræk og en forbedret sportspakke (bageste spoiler og unikke 17-tommer alufælge). premium-pakken er også tilgængelig, som inkluderer trådløs bluetooth-forbindelse, bluetooth-streaminglyd, et solaftag, ipod- og usb-stik og siriusxm-satellitradio.

standarden på 2012 Toyota matrix er en 1,8-liters 132-hesters 4-cylindret motor, som fås med enten en 5-trins manuel eller en 4-trins automatgearkasse. matrixen har en 2,4-liters 158-hesters 4-cylindret motor med enten en 5-trins automatgearkasse eller en 5-trins manuel gearkasse. 2,4-liters motoren bruger variabel timing på både udstødnings- og indsugningsventiler for at optimere responsiv acceleration og god brændstoføkonomi.1,8 liter in-line-4132 hestekræfter @ 6000 omdr./minDrejningsmoment på 128 lb-ft @ 4.400 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 25/32 (manuel), 26/32 (automatisk)2,4-liters in-line-4158 hestekræfter @ 6000 omdr./min162 lb-ft drejningsmoment @ 4.000 omdr./minepa by / motorvejsbrændstoføkonomi: 21/28 (manuel), 21/29 (5-trins automatisk), 20/26 (4-trins automat, awd)

2012 Toyota-matrixproducentens vejledende udsalgspris (msrp) starter omkring $ 19.500, når den er udstyret med en 5-trins manuel gearkasse. at vælge matrixen med firehjulstræk bringer prisen til over $ 22.000. med sports- og premiumpakker tilføjet, trækker matrixen sig ud lige omkring $ 25.000. for at se, hvad forbrugerne faktisk betaler for dette køretøj i dit område, skal du kontrollere den køleblå bogmæssige købspris, inden du begynder forhandlingerne. hvad angår videresalg, forventer vi, at matrixen vil holde en god del af sin værdi over en 5 - årig periode, der ligger øverst påsuzuki sx4 ogmazda mazda3 hatchback, svarende tilkia soul, og falder lidt lavere endnissan omvendt.

2012 Toyota Matrix forbrugeranmeldelser