2012 MINI Cooper Countryman Base specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2012 MINI Cooper Countryman Base er en Front-wheel drive Wagon. den kan rumme op til 4 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 1.6L L4 DOHC 16-valve motor, der afgiver 121 hp @ 6000 rpm og er parret med 6-speed automatic transmission gearkasse. 2012 MINI Cooper Countryman Base har en lastekapacitet på liter, og køretøjet vejer 1340 kg. med hensyn til ridehjælp har 2012 MINI Cooper Countryman Base stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som Park Distance Control og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver side front airbag og Passenger-side front airbag. den forreste affjedring er Independent McPherson front suspension, mens den bageste affjedring er Rear independent suspension. bilen har også en den har 17'' alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 132 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 182 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 11 og rammer kvart mil på 18 sekunder. brændstofforbrug er 8.1 l / 100 km i byen og 6.6 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 26,450

2012 MINI Cooper Used Price Estimates

takket være britisk karakter og tysk teknik er mini-cooper 2012 et godt valg til en lille coupe eller cabriolet.

det kommer ikke meget ofte, men at køre en miljøvenlig bil og nyde oplevelsen behøver ikke at være gensidigt eksklusiv. Mini Cooper 2012 er et godt eksempel. det giver et engagerende drev og masser af charme, samtidig med at det returnerer brændstofkilometer svarende til det, du får fra en kedelig økonomibil. som sådan er det ingen overraskelse, at den moderne mini cooper har været så populær siden sin debut for omkring et årti siden.

behageligt behøver du ikke at træde op til de sportigste trimniveauer for at få livlig ydeevne. takket være kooperatorens lette vægt giver selv basismodellen 121 hestekræfter inline-4 nok af et spark til de fleste. igen, den turboladede kooperators mere ophidsede acceleration kræver heller ikke meget af en brændstofstraff. hvis du vil have det maksimale inden for mini-ydeevne, kan du vælge den fyrede john cooper works-udgave, der giver 208 hk, mens du stadig opretholder et mål med sparsommelighed med brændstof.

Ud over at gøre det let at placere på en stram, snoet vej, gør mini Cooper's lille størrelse det til en leg at parkere på overfyldte bygader, hvilket gør det muligt at fange et sted, hvor de fleste andre biler skal passere. alligevel indeni er køberen overraskende rummelig for to personer. tilføjer til sin frække appel, mini tilbyder masser af fabriks personaliseringsmuligheder og forhandlerinstalleret tilbehør til at gøre din mini til "min."

men på trods af denne mini's sjove elskende natur er det ikke uden et par fejl. afvejningen for kooperatørens hurtige aflevering er en temmelig fast tur, der måske rammer nogle for stive. og det bagsæde? det er næppe stort nok til børn, da manglen på benplads næsten er komisk. når det er sagt, kan du altid tjekke Cooper-clubman med længere aksel eller fire-dørs landmand, hvis du har brug for ægte firesædekapacitet.

stadig, hvis du finder kompromiserne i komfort, der opvejer den sjove faktor, kan det være en god idé at tjekke den tilsvarende lille (dog ikke helt så sprede) fiat 500. et andet spændende valg i år er den nye hyundai veloster; denne innovative hatchback er rummeligere og billigere end Cooper. til alternative drop tops er der 500 cabriolet, BMWs mere raffinerede 1-serie og Volkswagen komfortable eos. men generelt kan ingen af ​​disse biler helt matche kooperatørens unikke blanding af personlighed, ydeevne og sparsommelighed. hvis det er prioriteter for dig, er mini cooper 2012 svært at slå.

mini Cooper 2012 fås i to-dørs hatchback og konvertible karrosseristilarter. hver findes i tre trimniveauer: Cooper, Cooper s og John Cooper Works (jcw).

Base Cooper leveres som standard med 15-tommer alufælge, fuldt strømtilbehør, nøglefri adgang, klimaanlæg, fartpilot, højdejusterbart førersæde, kunststof (vinyl) polstring, gulvmåtter, tilt- og teleskoplæder- indpakket rat, flerfarvet omgivende belysning og en stereohøjttaler med seks højttalere med en cd-afspiller, hd-radio, satellitradio og et ekstra lydstik. Cooper cabriolet modeller tilføjer 16-tommer alufælge og en konvertibel top med fuld effekt, der inkluderer en soltagfunktion. Cooper's sportspakke tilføjer 16 tommer hjul på hatchbacken og 17 tommer hjul på cabriolet, tågelygter, trækkontrol, en bagspoiler, sportssæder og hættebånd.

Cooper s tilføjer 16-tommer hjul, en turboladet motor, fastere affjedring, tågelygter, sportssæder og alu-pedaler. Cooper's sportspakke tilføjer 17-tommer hjul, xenon-forlygter, trækkraftregulering og hættestriber. John Cooper Works inkluderer en mere kraftfuld turbomotor, opgraderede brembo-bremser, et aerodynamisk karosserisæt og stofbetræk. en differentieret begrænset slip og en fastere affjedring kan monteres på både s og john cooper værker.

store valgfrie funktioner (hvoraf nogle er grupperet i pakker) inkluderer adaptive xenon-forlygter, et solrude med dobbelt rude, automatisk klimakontrol, opvarmede forsæder, nøglefri tænding / indgang, et 10-højttalers harman kardon surround-lydsystem, bluetooth og en ipod-grænseflade. andre inkluderer forskellige hjul, parkeringssensorer, klæde- eller læderbetræk, et navigationssystem og et væld af forskellige indvendige trimmer og materialer. desuden er en række forhandlerinstallerede funktioner desuden tilgængelige.

Mini Cooper 2012 leveres med en 1,6-liters firecylindret motor, der er god til 121 hk og et moment på 114 pund. en seks-trins manuel med bakkestartsassistent er standard, og en seks-trins automat er valgfri. mini estimerer, at en manuelt udstyret hatchback vil gå fra nul til 60 km / t på 8,4 sekunder (9,7 sekunder med den automatiske). epa-estimeret brændstoføkonomi er 29 mpg by / 37 mpg motorvej og 32 mpg kombineret med manualen (27/35/31 cabriolet) og 28/36/31 med automaten.

Cooper s har en turboladet version af den samme motor, der er god til 181 hk og et moment på 177 lb-ft (192 lb-ft ved fuld gas takket være en overboost-funktion). mini estimerer 0-60 mph acceleration på 6,6 sekunder for manuel og 6,8 sekunder for automatisk. epa estimeret brændstoføkonomi er 27/36/30 med manualen og 26/34/29 med auto.

john cooper værker svinger turbo boost op for at producere 208 hk og 192 lb-ft drejningsmoment. en seks-trins manuel er den eneste tilgængelige transmission. mini estimerer en 0-60 tid på 6,2 sekunder for hatchback og 6,6 for cabriolet. brændstoføkonomi er 25/33/28.

alle mini-coopers fra 2012 leveres som standard med blokeringsfri skivebremser, stabilitetskontrol og airbags i sidesædet. sidegardinairbags er standard på hatchbacken, mens cabriolet har pop-up rollover-stænger og større frontairbags, der strækker sig til hovedhøjde. trækkontrol er valgfri. ved bremsning stoppede forskellige mini cooper modeller med 17 tommer hjul fra 60 km / t mellem 112 og 115 fod - fremragende resultater.

forsikringsinstituttet for motorvejssikkerhed gav hatchback sin bedste vurdering af "god" i frontal-offset-testen, og dens næstbedste score på "gennemsnit" i sidestøds- og tagknusningstest.

uanset hvilken smag af 2012 mini cooper du måske er interesseret i, kan du forvente spændende håndtering og hurtige svar på driverinput. på bagsiden er minituren på den stive side og kan også være ret høj. valg af Cooper s- eller John Cooper Works-modeller stivner turen yderligere, hvilket får os til at anbefale, at almindelige købere afstår fra sportsaffjedringen og større hjul.

base cooper vil sandsynligvis tilfredsstille de fleste chauffører, mens s tilføjer en hel del spænding, og jcw drejer den sjove skive op til 11. den seks-trins manuelle transmission er kendt for sin nøjagtige skifter og kompatible kobling. den automatiske er ikke den jævneste skiftende enhed i verden, men i manuel tilstand reagerer den hurtigt på førerens input til gearskifterne på rattet.

af alle måder at beskrive mini cooper's interiør, tvivler vi på, at nogen vil kalde det kedeligt. det massive, midtmonterede speedometer er en nikkelse til den originale mini, men med hensyn til praktisk er det lidt gimmicky. på trods af mini Cooper's lille størrelse er forsæderne overraskende rummelige. der er ingen mangel på frihøjde eller benplads, og kabinen føles ekstraordinær luftig. bagsæderne er til sammenligning meget mindre imødekommende med en bemærkelsesværdig mangel på benplads. bagagerum er også begrænsende, med en meget mager 5,7 kubikfod, men foldning af bagsæderne fladt øger det til meget brugbare 24 kuber.

cabriolet har en soltagfunktion, hvor du kan trække den forreste del af den bløde top tilbage i modsætning til at sænke den helt. cabrioletens bagklappestil bagagerumsåbning har en øvre pakkebakke, der kan hæves, så større genstande kan passe i den lille 6-kubikfod bagagerum. i modsætning til de fleste cabriolet, kan mini-bagsæderne foldes fladt for at rumme større genstande, men væltebøjlerne og soft-top-mekanismen forhindrer belastning af større objekter. bageste synlighed for cabriolet er dårlig med toppen ned (da den stabler ret højt) og endnu værre med toppen op.

2012 MINI Cooper forbrugeranmeldelser