2009 Subaru Outback 2.5i specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2009 Subaru Outback 2.5i er en All-wheel drive Wagon. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 5 døre og er drevet af en 2.5L H4 SOHC 16-valve motor, der afgiver 170 hp @ 6000 rpm og er parret med 4-speed automatic transmission with manual mode gearkasse. 2009 Subaru Outback 2.5i har en lastekapacitet på 847 liter, og køretøjet vejer 1521 kg. med hensyn til ridehjælp har 2009 Subaru Outback 2.5i stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den forreste affjedring er Independent front suspension, mens den bageste affjedring er Independent rear suspension. bilen har også en den har 16'' alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen Remote starter prewiring (dealer accessory required). rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 186 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 203 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 8.7 og rammer kvart mil på 14.9 sekunder. brændstofforbrug er 10.4 l / 100 km i byen og 7.6 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 30,995

2009 Subaru Outback Used Price Estimates

der ligger på mellemstore vogn- og crossover-suv-segmenter, tilbyder 2009 subaru outback flere off-road karbonader end andre vogne og bedre håndtering end crossover-SUV'er. husk dog, at et sæde fra tredje række ikke er tilgængeligt.

2009 subaru outback er kommet langt. for et årti siden tjente krokodille dundee som denne udrullede vogns pitchman i en række campy tv-reklamer. i dag er outbacken bevæget afgjort eksklusiv med raffineret udvendig styling og et elegant interiørlayout, der konkurrerer med nogle luksusbiler på indgangsniveau. i hjertet forbliver naturligvis outbacken en subaru arv vogn på stylter, så dens præmie foregivelser er ikke helt overbevisende. ikke desto mindre tilbyder outbacken en unik kombination af godt udseende, suv-grade frihøjde og en mellemstor bils køreegenskaber - i modsætning til den angiveligt "bilagtige håndtering" af 4500 pund crossovers.

selvfølgelig vil ikke mange outback-ejere bruge disse 8,4 tommer frihøjde til brug - men da den ældre vogn ikke længere sælges i os, er outbacken det eneste spil i byen, hvis du vil have din mellemstore subaru til at rumme mere junk end hvad der passer i en bagagerum. heldigvis føles outbacken ikke som om den vrimler på tæerne under sving. faktisk føles det meget som den ældste sedan, som den er baseret på, hvilket betyder skarp styring, sikkert fodgreb og mærkbar, men let styret kropsrulle. disse arvede rødder hjælper også med at holde vægten nede - outbacken vejer cirka 3.350-3.600 pund afhængigt af udstyrsniveau. det er hundreder af pund mindre end selv de letteste crossover-SUV'er.

så hvad kan man ikke lide? mest åbenlyst manglen på passagerkapacitet. der er ingen tredje række sæde, som er tilgængelig på de fleste crossovers, og bagsædet er ret tæt. outbacken kan teknisk set være en mellemstor vogn, men subaru markedsfører den som en SUV-erstatning - og med hensyn til passagerindkvartering stemmer den ikke op. så er der brændstoføkonomi, som ikke er så høj, som du ville forvente i betragtning af outbackens relativt lave vægt. faktisk, hvis du går med en af ​​de to valgfri motorer - den 2,5-liters turboladede firecylindrede eller 3,0-liters sekscylindrede - vil din gas-kilometertal være helt i crossover-suv-område.

når det er sagt, 2009 subaru outback har meget at gøre for det. firehjulstræk er standard, imponerende effekt fås i 2,5 x eller 3,0 r trim, og det er blandt de sikreste biler på vejen. det gør ikke ondt, at outbacken kan prale af usædvanligt sofistikeret styling til en mellemstor bil. men vi vil stadig anbefale at tage et kig på konkurrerende vogne og crossovers også, herunder Volkswagen Passat Wagon, Ford Taurus X, Hyundai Veracruz, Mazda CX-9, Toyota Highlander og Toyota Venza. Premium alternativer inkluderer Saab 9-5 wagon, Volvo V70 og Volvo Xc70.

2009 subaru outback er en mellemstor vogn med standard awd. der er fem tilgængelige trimniveauer: base 2.5i, 2.5i specialudgave, 2.5i limited, 2.5 xt limited og 3.0 r limited.

standardudstyr på bundbeklædningen inkluderer 16-tommer stålhjul, tagskinner, nøglefri indgang, et udvendigt temperaturdisplay, fuldt strømtilbehør, et tilt / teleskop-rat, klimaanlæg og et satellit-radio-klar lydsystem med en cd afspiller og et ekstra inputstik. 2.5i specialudgaven tilføjer 17-tommer alufælge, en differentieret bagdifferentiale med bagaksel, tagstænger, opvarmede udvendige spejle, et førersæde, førersædevarmere, et opgraderet 440-watts lydsystem og en 12-volts strøm stikkontakt. 2.5i begrænsede stifter på et tagvindue, læderbetræk, automatisk klimaanlæg med dobbelt zone og en 6-cd-skifter i instrumentbrættet.

2.5 xt limited er udstyret med en turboladet firecylindret motor samt 2.5i limited's liste over funktioner og tilføjer en hætteskovl, et tre-eger læderindpakket rat og et kraftigt passagersæde foran med lændestøtte. 2.5 xt begrænset inkluderer også si-drev, som gør det muligt for føreren at justere den elektroniske gasspjælds reaktionsevne og - hvis relevant - automatgearets skiftpunkter. den top-of-the-line 3.0 r begrænset leveres med en seks-cylindret motor og tilføjer imiteret træ accenter, elektroluminescerende målere og et rat med læder og ægte mahogni trim.

et navigationssystem er valgfrit på 2.5i begrænset, 2.5 xt begrænset og 3.0 r begrænset modeller.

awd 2009 subaru outback har tre tilgængelige motorer. 2.5i-modellerne drives af en 2,5-liters vandret modsat firecylindret motor, der sætter 170 hestekræfter og 170 pund-fod drejningsmoment. 2,5 xt begrænset får en turboladet version af 2,5-liters motoren, der er god til 243 hk og et moment på 241 lb-ft. driver 3,0 r begrænset model er en 3,0-liters seks-cylindret motor, der genererer 245 hk og 215 lb-ft drejningsmoment.

2.5i, 2.5i specialudgave og 2.5 xt-begrænsede modeller leveres med enten en standard fem-trins manuel gearkasse eller en valgfri firetrins-automatik; 2.5i begrænset og 3.0 r begrænset modeller er kun automatiske.

skøn over epa-brændstoføkonomi ligger på 20 mpg by / 26-motorvej og 22 kombineret for 2.5i-modeller; 18 by / 24 motorvej og 20 kombineret til 2,5 xt modeller; og 17 by / 24 motorvej og 20 kombineret til 3.0 r.

2009 subaru outback leveres som standard med blokeringsfri bremser, stabilitetskontrol, airbags på forsædets side, side-gardin-airbags i fuld længde og anti-piskeslag nakkestøtter foran. i regeringens kollisionstest tjente outback perfekt fem stjerner over hele linjen for frontale og side-kollisioner.

hvis du er den sjældne outback-ejer, der vælger at tage off-road, vil vi anbefale at holde dig på lette stier. ikke desto mindre frikender 2009 subaru outback sig overraskende godt i græsset og snavs takket være alle disse centimeter frihøjde. på asfalterede veje gør outback et ret godt indtryk af den nu afviklede arvsvogn - kun entusiastiske chauffører vil opdage outbackens tydeligt højere tyngdepunkt. basismotoren er bare tilstrækkelig, og det er en rigtig udsættelse, når den er parret med den langsomt opførte firetrins automatik. 2.5 xt's turboladede-4 er dog ligefrem hurtig, og 3.0 r's sekscylindrede kraftværk giver bredskuldret passeringskraft.

outback kabine har en ryddig og klassisk atmosfære takket være enkle betjeninger, smagfuldt imiteret træ og aluminium accenter og høj byggekvalitet. Sædekomfort er generelt god, selvom større voksne måske finder bagsædet tæt på plads til ben og skulder sammenlignet med rummeligere vogne og crossovers. bilsæder er lette at installere, da bagsædet er bredt og fladt. med bagsæderne op, er der 33,5 kubikmeter lastekapacitet. vip dem ned, og der er 66 kubikfod til rådighed.

kørekomfort fører 2009-listen over fordele ved subaru outback. på uslebne overflader forsøger affjedringen dog sit bedste for at opretholde en jævn holdning, men der kan forekomme en vis kaste. accelerationen med den turboladede motor er hurtig; skub pedalen stille, og xt limited vil bevæge sig fremad med entusiasme, selvom svaret på at passere eller fusionere på motorvejen ikke er så påståeligt. stille kørsel, en outback manøvrerer godt, men kræver mere styringsindsats, end nogle chauffører måske finder rimelige. generelt er xt-begrænsningen ikke så sjovt som man kunne forvente af en mindre, turboladet bil, men det opvejes let af dens fornuftige nytte.

firehjulstrækdette kunne være Subaru's førende salgsargument, da ingen andre producenter fremstiller en sådan systemstandard på alle modeller.semi-manuel skifttilstand (si-drev)ved at trykke på en ratknap i 2.5 xt-begrænsningen kan du skifte ned kortvarigt uden at gå i fuld manuel tilstand. Dette kan være praktisk, når vej- eller trafikforhold pludselig ændres, og transmissionen genoptager normal drift, så snart den midlertidige situation slutter.

ligesom de fleste aspekter af outbacken, giver dets dashboard og kontrollayout en down-to-business personlighed. subaru bemærker, at outbackens siddeplads giver et mere "kommanderende" udsyn end almindelige vogne. to-tonet interiør er udstyret med klædepolstring på bunden 2.5i og 2.5i begrænset trim, mens 2,5 xt begrænset og 3.0 r begrænset får læderbeklædning. sæder er indbydende og støttende, men for- og bagsædets benplads er kun gennemsnitlig. udsynet er fremragende rundt omkring, og outbacken kører stille ved alle hastigheder. den sportslige 2,5 xt begrænset og 3,0 r begrænset bruger et elektroluminescerende ledet instrumentdisplay, og der tilbydes en fem-trins manuel på både basistrimning og 2,5 xt begrænset.

subaru kalder outbacken "verdens første sportsudstyrvogn ", der gør opmærksom på sin udtalt kileformede profil. dens suv-lignende attributter er subtile men mærkbare. aerodynamiske jordeffektkomponenter blandes med mere markante hjulbuer for at give den en dristigere holdning. der er en spoiler på bagklappen og, på 2,5 xt begrænset turbomodel, en funktionel hætte scoop føder luft til motorens intercooler.

2009 Subaru Outback 2.5i vogn inkluderer front-sidekollisionsairbags, side-gardin-airbags, firehjuls blokeringsfri skivebremser (abs), køretøjets dynamiske kontrol (vdc), klædebetræk, el-ruder og låse, fartpilot, fjernbetjening nøglefri indgang, 100 watt stereoanlæg med seks højttalere og mp3-kompatibel cd-afspiller, klimaanlæg, tilt / teleskoprat og et alarmsystem. 2.5i limited tilføjer et panoramisk soltag, el-førersæde og passagersæde, sportsgear automatisk transmission, dual-zone automatiske klimakontrol og ratmonterede lydkontroller. 2.5 xt begrænset tilføjer en 243 hestekræfter turboladet motor, lædersæde og si-drevkontrol, mens 3.0 r begrænset tilføjer en seks-cylindret motor, fem-trins automatgearkasse, lædersæde og et automatisk dæmpende bakspejl med kompas.

2.5i specialudgavepakken føjer til basebilen et otte-vejs førersæde med manuel lænde, opvarmede forsæder, tågelygter, opvarmede sidespejle, 440 watt harman / kardon-lydsystem med ni højttalere og enkelt mp3-kompatibel cd-afspiller , differentieret bagdifferentiale med bagaksel, afvisker til forrudevisker, et bagdæksel og bagagerum, 100 pund tagbøjler og 17-tommer alufælge. praktisk tilbehør inkluderer en cykelholder og skitilbehørssæt. købere har tre motorvalg og tre typer firehjulstræk at vælge imellem, men de fås efter model snarere end som separat bestilte muligheder. individuelle muligheder inkluderer opgraderet lyd, fjernstart, sirius eller xm satellitradio og dvd-navigation.

outback tilbyder tre motorindstillinger: en 2,5-liters firecylindret, en 2,5-liters turboladet firecylindret og en 3,0-liters sekscylindret. den normalt aspirerede 2,5-liters boxermotor producerer nok strøm til de fleste ikke-entusiastiske chauffører. det giver også den bedste brændstoføkonomi. den turboladede 2,5-liters motor giver næsten samme hestekræfter som den 3,0-liters sekscylindrede, men giver mere drejningsmoment ved et lavere omdrejningstal og mulighed for en manuel transmission, perfekt til præstationskørsel. den 3,0-liters sekscylindrede, der findes på luksusmodellerne, er stærk og glat og matches med variabel drejningsmomentfordeling, som er Subarus mest sofistikerede firehjulstræk.2,5-liters bokser-4170 hestekræfter @ 6000 omdr./min170 lb.-ft. af drejningsmoment @ 4400 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 20/27 (manuel), 20/26 (automatisk)2,5-liters bokser-4 turboladet243 hestekræfter @ 6000 omdr./min241 lb.-ft. af drejningsmoment @ 3600 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 18/243,0-liters bokser-6245 hestekræfter @ 6600 omdr./min215 lb.-ft. af drejningsmoment @ 4200 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 17/24

ligesom andre subarus er outbacks lidt pebret i forhold til lignende størrelse forhjulstrækvogne, men tilbyder attributter, der ikke er tilgængelige andre steder. 2.5i har en producents vejledende udsalgspris (msrp), der starter omkring $ 23.000, mens 2,5 xt begrænset er tættere på $ 32.000. en fuldt belastet 3.0 r begrænset toppe omkring $ 36.000. den rimelige købspris viser den typiske transaktionspris, der betales for outbacken, så sørg for at tjekke den ud, inden du begynder forhandlingerne. konkurrencedygtige køretøjer som f.eksvolvo xc70 ogvolkswagen jetta sportwagen kostede mere end outback, men kun sportwagen matcher outback's stærke videresalgsværdi.

2009 Subaru Outback forbrugeranmeldelser