2005 Maybach 62 Base er en Rear-wheel drive Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 5.5L V12 SOHC 36 valves Twin-Turbo motor, der afgiver 550 hp @
5250 rpm og er parret med 5 speed automatic gearkasse. 2005 Maybach 62 Base har en lastekapacitet på 605 liter, og køretøjet vejer 2855 kg. med hensyn til ridehjælp har 2005 Maybach 62 Base stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også None og None. den forreste affjedring er , mens den bageste affjedring er. bilen har også en den har 19" alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 601 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 301 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 6 og rammer kvart mil på 14 sekunder. brændstofforbrug er l / 100 km i byen og l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 0
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
denne tyske udøvelse af den håndlavede britiske superluksus-salon tilfredsstiller på de fleste måder, men kan ikke matche den iøjnefaldende pragt af Rolls-Royce Phantom.
Enkel logik fortæller os, at 62 er større end 57, så de biler, der er udpeget gennem disse numre, skal overholde den samme regel.
nogen sagde engang, at maybach er det tyske ord for "overdådighed" og at dømme efter kvaliteten af deres køretøjer, er det sikkert at sige, at undfangelse ikke er langt fra sandheden. maybach-motorenbau GmbH med sit fulde navn er et bilfirma, der er stolt af at fremstille de mest eksklusive køretøjer.
maybach blev startet i 1909 af wilhelm maybach sammen med sin søn karl. maybach havde tidligere arbejdet med Daimler Company. mere til det punkt var maybach ansvarlig for at udvikle og bygge forskellige typer diesel og motorer til forskellige køretøjer.
efterhånden blev disse motorkonstruktionsevner brugt, da den første prototype-bil med det dobbelte m-logo i 1919 blev bygget af virksomheden og derefter udstillet på Berlinmessen. det var kun udgangspunktet for den tyske producent, der fortsatte med at forbedre sine biler indtil 1940. disse blev et varemærke for luksus, og det var ikke en overraskelse at se en kongelig eller vigtig figur rulle i en af disse modeller.
parallelt med at bygge meget dyre biler bevarede maybach deres arv og fortsatte med at producere dieselmotorer til skibs- og jernbanekøretøjer. da krigen kom, sluttede også Maybach sig til krigsindsatsen og forsynede tiger- og pantertanke med motorer. men i modsætning til mange andre bilproducenter, der genstartede produktionen, når krigen var overstået, fortsatte maybach aldrig, hvor den slap, trods reparation af fabrikken.
20 år senere blev det fusioneret med det firma, der havde startet det hele: daimler ag, der købte rettighederne til maybach-navnet. dog var mærket lagret i lang tid, så længe at mange glemte det nogensinde eksisterede.
den uhøflige opvågnen, de fik, var i 1997, da Mercedes besluttede at åbne et meget interessant koncept for den intetanende verden: Mercedes-Benz Maybach. overraskelsen var til sidst på Mercedes, fordi bilen havde en enorm succes, nok til at overbevise holdet om at masseproducere et køretøj under maybach-logoet.
startende med år 2000 blev maybach-mærket relanceret med en luksusmodel, der kom i to størrelser: maybach 57 og maybach 62 (tallene står for længden af bilen i decimeter). i 2005 kom 57'erne med en mere kraftfuld motor og nogle karrosserimodifikationer for at hjælpe det med at opnå et mere sporty look.
hvad der adskiller disse biler fra ethvert andet produkt på markedet (bortset fra det latterlige antal funktioner på hver bil) er det faktum, at næsten alle aspekter af bilen kan tilpasses. med næsten to millioner kombinationsmuligheder for udstyr er det sikkert at sige, at hvis du køber en maybach, vil der ikke være en anden sådan på gaden.
ikke ønsker at stoppe der, maybach har annonceret 4 nye modeller: en 4-sæders coupe, en luksus SUV cross-over, en landaulet convetible og en mindre sedan. i 2005 viste de også verden en meget stilfuld prototype coupe kaldet exelero.
2005 Maybach 62 forbrugeranmeldelser
walruschokehold, 12/19/2004
bedre end en rolls royce og en bentley
fremragende, god chauffør bil.
playtimelearning, 04/23/2005
bedre end min primære bil
min kone havde lige for nylig købt en s600, og jeg elskede den mere end min bentley, så jeg gik til forhandleren for at købe en s600, og forhandleren fortalte mig om mayabch. så jeg gik tilbage for at se på 57'erne, jeg var klar til at underskrive papirerne, da han nævnte for mig, at der var en 62, frustreret over hans mangel på information, jeg gik tilbage i studiet for at se, jeg var forelsket. drevet hjem var det bedste drev, jeg nogensinde har taget. ydeevnen er bedre end en korvet, jeg elsker bagsædets funktioner, når jeg bliver chaufferet. det er en stor alt omkring bil.
blinksinternal, 12/02/2012
"bedste køretøj af Maybach"
fantastisk bil hver cent værd
frarchedalfred, 01/08/2012
"dette er langt det bedste køretøj, jeg nogensinde har ejet."
denne bil er fantastisk! det er ret dyrt, men det er hver øre værd. hvis du har råd til en, kan jeg varmt anbefale det!
silverhelpless, 08/26/2011
"hadede det!"
ikke pengene værd. ubehagelig og langsom. skulle bruge pengene på en rutsjebane.
2005 Maybach 62 Base specifikationer
Base Dimensions
Cargo Capacity
605 L
Fuel Tank Capacity
110 L
Gross Vehicle Weight
3380 kg
Height
1573 mm
Length
6165 mm
Wheelbase
3827 mm
Width
1980 mm
Base Exterior Details
Power Exterior Mirrors
Power side view mirrors
Base Mechanical
Drive Train
Rear-wheel drive
Engine Name
5.5L V12 SOHC 36 valves Twin-Turbo
Stability Control
Yes
Traction Control
Yes
Transmission
5 speed automatic
Base Overview
Body
Sedan
Doors
4
Engine
5.5L V12 SOHC 36 valves Twin-Turbo
Fuel Consumption
Power
550 hp @
5250 rpm
Seats
5
Transmission
5 speed automatic
Base Safety
Anti-Lock Brakes
4-wheel ABS
Anti-Theft Alarm
None
Brake Type
4-wheel disc
Child-proof Locks
None
Driver Airbag
None
Passenger Airbag
None
Rear Airbag
None
Rear Side Airbags
None
Roof Side Curtain
None
Side Airbag
None
Base Suspension and Steering
Front Tires
P275/50R19
Wheel Type
19" alloy wheels
Critics Reviews
diskussion og kommentarer
del dine kommentarer
M
M harry1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
diskussion og kommentarer
del dine kommentarer