2000 Volkswagen Passat Wagon GLS 4Motion specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2000 Volkswagen Passat Wagon GLS 4Motion specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2000 Volkswagen Passat Wagon GLS 4Motion er en All-wheel drive Wagon. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 2.8L V6 DOHC 30 valves motor, der afgiver 190 hp @ 6000 rpm og er parret med 5 speed automatic gearkasse. 2000 Volkswagen Passat Wagon GLS 4Motion har en lastekapacitet på 1100 liter, og køretøjet vejer 1658 kg. med hensyn til ridehjælp har 2000 Volkswagen Passat Wagon GLS 4Motion stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også None og None. den forreste affjedring er , mens den bageste affjedring er. bilen har også en den har som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 207 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 211 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 8.6 og rammer kvart mil på 14.8 sekunder. brændstofforbrug er 13.7 l / 100 km i byen og 9.1 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 37,905

navn GLS 4Motion
pris $ 37,905
legeme Wagon
døre 4 Doors
motor 2.8L V6 DOHC 30 valves
strøm 190 hp @ 6000 rpm
antal pladser 5 Seats
smitte 5 speed automatic
lastrum 1,100.0 L
maksimalt lastrum 1,100.0 L
hjul type
serie Passat Variant (B5)
drivlinje All-wheel drive
hestekræfter 190 HP
drejningsmoment 207 N.m
tophastighed 211 km/h
acceleration 0-100 km / t (0-60 mph) 8.6 s
brændstoftype Petrol (Gasoline)
brændstofforbrug (by) 13.7 L/100km
brændstofforbrug (motorvej) 9.1 L/100km
geartype manual
vægt 1,658 KG
mærke Volkswagen
model Passat
0-400m (kvart mil) 14.8 s
0-400m (kvart mil) - hastighed 138.1 km/h
0-800m (halv mil) 27.6 s
0-800m (halv mil) - hastighed 155.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2000 Volkswagen Passat Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,492 $ 2,781 $ 3,484
Clean $ 1,315 $ 2,457 $ 3,078
Average $ 961 $ 1,809 $ 2,266
Rough $ 607 $ 1,160 $ 1,454

dette er vores foretrukne mellemstore sedan og vogn. vælg ikke dit familiekøretøjs valg uden at køre et.

volkswagen har haft travlt i de seneste år. imellem at købe op mindre bilproducenter, designe 12- og 16-cylindrede motorer og skabe en ny serie luksusbiler, har virksomheden haft tid til at tilpasse sin allerede fremragende passat sedan og vogn.

base passat motoren er en 1,8-liters turboladet firecylindret, der giver 150 hestekræfter og en næsten forsinket 155 ft-lbs. af drejningsmoment. Selvom det ikke er en racermotor, tilbyder dette kraftværk tilstrækkelig acceleration og bidrager mere til passats samlede grin-faktor end man måske tror, ​​især når det parres med virksomhedens fremragende fem-trins manuelle gearkasse.

ved at træde op til 2,8-liters v6 får du yderligere 40 hestekræfter og 52 ft-lbs mere. af drejningsmoment. v6 leveres som standard på Passat GLX-modeller og sætter det "sjove" tilbage i funktionel med sit brede momentbånd og responsive acceleration. Volkswagen's valgfri fem-trins tiptronic automatgearkasse er også tilgængelig på glx.

uanset valg af drivlinje, er alle passager udstyret med fremragende styre-, køre- og bremseegenskaber. med abs firehjulede skiver som standard på alle trimniveauer, en uafhængig for- og baghjulsophæng og perfekt vægtet power rack-and-pinion-styring, er Passat en af ​​de mest underholdende sedans (eller vogne) i mellemstore klassen. nogle chauffører bemærker lidt for meget kropsrulle under canyon-kørsler, men afkastet kommer i sin fremragende samlede kørekvalitet.

Ud over sin mekaniske stamtavle tilbyder Passat en imponerende liste over standardfunktioner. elementer som klimaanlæg, fartpilot, et-tryk-elruder, magtlåse, fjernbetjening uden nøgle, fjernbetjening til bagagerum, en konventionel reserve i fuld størrelse, sideairbags og opvarmede udvendige spejle er inkluderet på basen GLS-modeller. glx trim tilføjer den førnævnte v6-motor, soltag, opvarmede forsæder med førersædehukommelse, læder sædeovertræk og dørindsatser, variable intermitterende vinduesviskere med opvarmede dyser og en automatisk dæmpning dag-nat spejl.

en løbssucces i Europa, den nuværende passat gør fremskridt her i Nordamerika mod hårdhittere som Honda Accord, Toyota Camry og Ford Taurus. baseret på en strakt audi a4-platform og bruger masser af audi-dele i sin konstruktion, ser passat ud, føles, lugter og kører som en mere omfattende bil, end dets prisskilt ville få dig til at forvente. dens moderne styling vil bære langt ind i det nye århundrede, og dens solide konstruktion skal holde bilen føles ny, når kilometerne tilføjes.

med Volkswagen udvidet til luksus-sedan, SUV og eksotiske sportsvognsmarkeder i løbet af de næste par år, har de brug for en solid brød-og-smør-model for at betale alle de kommende regninger for udvikling og markedsføring. vi forventer, at passat udfylder denne rolle og hjælper med at holde virksomheden flydende i sin overgangsperiode. inden du skynder dig for at købe den nye aftale, camry eller tyr, ville du gøre det godt i det mindste at prøvekøre en passat.

2000 Volkswagen Passat Wagon GLS 4Motion udvendige farver

2000 Volkswagen Passat Wagon GLS 4Motion indvendige farver

2000 Volkswagen Passat motorer

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.8L V6 DOHC 24 valves GLX 190 hp @ 6000 rpm 207 N.m 12.2 L/100km 8.0 L/100km 8.2 s 15.8 s 26.2 s
2.8L V6 DOHC 24 valves GLX 4Motion 190 hp @ 6000 rpm 207 N.m 12.7 L/100km 8.3 L/100km 7.6 s 14.0 s 26.2 s
2.8L V6 DOHC 24 valves GLS V6 190 hp @ 6000 rpm 207 N.m 12.2 L/100km 8.0 L/100km 9.0 s 16.6 s 27.5 s
2.8L V6 DOHC 24 valves GLX 190 hp @ 6000 rpm 207 N.m 12.2 L/100km 8.0 L/100km 9.1 s 16.6 s 27.5 s
2.8L V6 DOHC 24 valves GLX 4Motion 190 hp @ 6000 rpm 207 N.m 12.7 L/100km 8.3 L/100km 8.9 s 15.0 s 28.1 s
2.8L V6 DOHC 30 valves GLX 190 hp @ 6000 rpm 207 N.m 12.2 L/100km 8.0 L/100km 7.6 s 15.3 s 25.4 s
2.8L V6 DOHC 30 valves GLX 4Motion 190 hp @ 6000 rpm 207 N.m 12.7 L/100km 8.3 L/100km 7.1 s 13.6 s 25.4 s
2.8L V6 DOHC 30 valves GLS V6 190 hp @ 6000 rpm 207 N.m 12.2 L/100km 8.0 L/100km 8.8 s 16.4 s 27.1 s
2.8L V6 DOHC 30 valves GLX 190 hp @ 6000 rpm 207 N.m 12.2 L/100km 8.0 L/100km 8.9 s 16.4 s 27.2 s
2.8L V6 DOHC 30 valves GLX 4Motion 190 hp @ 6000 rpm 207 N.m 12.7 L/100km 8.3 L/100km 8.9 s 15.0 s 28.1 s

2000 Volkswagen Passat trimmer

2000 Volkswagen Passat tidligere generationer

2000 Volkswagen Passat fremtidige generationer

Volkswagen Passat oversigt og historie

baseret på volkswagen b5-platformen blev den faceliftede volkswagen passat forbedret med et par elementer, der forbedrede både bilens ydeevne og udseende. den femte generation af Volkswagen Passat blev officielt afsløret i 1996, da den tyske bilproducent Volkswagen rullede ud en ny sedan-version af den populære model.
historien om "folks bil", volkswagen, begynder den 28. maj 1937, når virksomheden "geselschaft zur vorbereitung des deutschen volkswagen mbh" oprettes. et år senere omdøbes det til ”volkswagenwerk gmbh”, hvor hovedkvarteret er etableret i wolfsburg, en by specielt skabt til arbejderne på volkswagen-anlægget, der masseproducerer hitlers drømmebil til den gennemsnitlige tyske, designet af ferdinand porsche.

men Hitlers planer kom ikke til at realiseres, fordi 2. verdenskrig startede, og anlægget skiftede produktionen til bevæbning, og køretøjerne under vw-logoet gik til det tredje rigs hær. efter krigen gik anlægget i wolfsburg under allieret kontrol, britisk for at være specifikt, og under tilsyn af større ivan hirst begyndte volkswagen masseproduktionen af ​​type 1 eller billen, som den skulle blive kendt over hele verden .

det oprindelige salg i udlandet var katastrofalt, men gennem kløgtig reklame blev billen populær hos den unge skare, og fra 1945 til 1955 nåede tallet 1 million. i mellemtiden, engang i slutningen af ​​40'erne, introducerede volkswagen også typen 2, en folkebærer, kendt som "vw mobberen".

selv gennem 60'erne og 70'erne formår billen at forblive på toppen af ​​salget, på trods af at den blev forældet. pålidelighed, nem vedligeholdelse og reduceret brændstofforbrug gjorde, at bilen fortsat var en favorit hos forbrugerne. den 17. februar 1972 fejrede volkswagen, at de solgte over 15 millioner enheder af den solgte biller og dermed overgik ford-modellen t som den mest populære bil i verden, en titel, som den stadig har den dag i dag.

på trods af den succes, den havde med billen, var Volkswagen i begyndelsen af ​​70'erne i stort behov for nye modeller til erstatning for den aldrende biller. Hjælpen kom fra audi / auto union, som wv havde købt tilbage i tresserne. de bragte viden til forhjulstrækbiler og vandkølede motorer med sig.

i 1974 ruller den første golf ud af fabrikkens dør og bliver øjeblikkelig hit. markedsført som kanin i USA og Canada, var det ansvarligt for at sætte Volkswagen tilbage på kortet. det samme år, en mere sporty model, gør scirocco sig på volkswagen-linjen. for det mindre bilmarked kom den tyske bilproducent med poloen i 1976, som var meget populær i hele Vesteuropa.

i det næste årti forsøgte Volkswagen at forbedre deres produkter med nye generationer af alle de ældre modeller og udvide deres indflydelse ved at overtage den spanske producentsæde og den tjekkiske baserede skoda auto.

Da 90'erne rullede ind, blev vw-ejede audi en direkte konkurrent for BMW og Mercedes-Benz med produkter designet til et mere prætentiøst marked. dette efterlod et tomrum på det generelle marked, som Volkswagen nu forsøgte at udfylde. tredje generation af køretøjer kom nu med bedre kvalitet og standarder. gradvist blev nye luksusmodeller introduceret, ligesom touareg, et premium off-road køretøj.

i det sidste årti har Volkswagen haft travlt med at prøve at sætte rekorder, når det kommer til CO2-emissioner og brændstofeffektive teknologier. dette gælder for deres normale motorer, der kører på gas og diesel, men de udvikler også hybrider.

2000 Volkswagen Passat forbrugeranmeldelser

lichentwotinos, 08/04/2011
glad for at jeg er praktisk med en skruenøgle
hvorfor jeg aldrig vil købe en anden vw. udskiftede kontrolarme to gange i 80.000 miles. dårligt abs-modul, dårlig ccm, dårlig ecu, alle iltfølere er blevet udskiftet, motorslamproblem, to dårlige vinduesregulatorer, emissioner værkstedsfejl hele tiden. hver anden vintre skal batteriet udskiftes. tog det til forhandler for en checkmotor og fik at vide, at jeg havde 2 dårlige katalysatorer, $ 2.300. havde det scannet et andet sted og fik at vide, at det har en katalytisk fejl, men forhandleren undlod at nævne flere vakuumlækagefejl. Jeg udskiftede $ 20 vakuumslange, problem løst. har ikke haft en fejl i 10.000 miles, dette er en rekord !! udskiftning af ovenstående dele med ikke-oem har hjulpet meget.
grublunchbox, 08/29/2015
GLS V6 4dr Sedan
min vidunderlige passat vogn!
Jeg købte min 2000 passat vogn brugt, i 2008, nu i 2015, 166000 miles. Jeg elsker stadig denne bil. det er fuldt lastet, opvarmede sæder, automatiske spejljusteringer. climatron-systemet er fantastisk, også monsun-lydsystemet er fantastisk. det er en stor 'fodboldmor' bil, elsker hatchbacken, hvilket gør det let at åbne og smide rygsække, sportsartikler samt dagligvarer, og bagsæderne kan let foldes ned, hvis de transporterer noget langt. Jeg er en lille kvinde, og bilen er meget behagelig, bagsæderne er som din stue sofa. Jeg har ikke haft mange problemer med det, og jeg kører det hele tiden. l det ene problem er, at bilen er lidt lav, og du er nødt til at se gå over hastighedsbump og sådan. Jeg har været nødt til at ordne lyddæmperne et par gange, men bortset fra det har det været fint, og jeg elsker bilens glatte kørsel. Jeg ville få en anden, men denne går stadig stærkt, og også, det ser en flot bil ud, meget stilig og ser stadig godt ud selv for 15 år gammel.
billfemur, 01/27/2010
dårlig kvalitet
bilen har flere problemer, heller ikke simpelt slid. vindue faldt ind i døren (generisk problem) bagagerumsknap brækkede sidelamper faldt en dag kuppellys revnet olielækage (mindre end 50 km)
tactiletheme, 11/13/2010
god bil, pålidelighed ikke god
mit køretøj har i øjeblikket over 100.000 miles. de første indtryk i løbet af de første 25.000 miles var meget positive. bilen håndteres anstændigt, turen var fast, v6-motoren havde jævn kraft. gas kilometertal har været konstant ved en ok 22 kombineret by / motorvej. efterfølgende indtryk var ikke så gode på grund af overordnede pålidelighedsproblemer. Jeg kunne klippe og indsætte de problemer, der er nævnt i andre anmeldelser / fora, såsom utætte cylinderhovedpakninger, utætte kamforseglinger, udskiftning af forbindelsesstang, nyt abs-modul, kontrolarmled og en række forskellige andre problemer. reparationsregninger gennem årene var ublu, hvoraf meget skyldtes de høje omkostninger ved reservedele.
hammerlogger, 04/20/2016
1999 Volkswagen Passat
"god bil solid følelse god håndtering vry komfort"
Jeg kan godt lide turen på denne bil og komfort. jeg interiør er lagt pænt. denne bil har alle de klokker og fløjter, der skulle have været i 99 og mange flere end nogle af de helt nye biler. det har en besynderlighed, i sjældne tilfælde starter det ikke, men vent en time, og det sker, skete kun to gange på fire år.
addiebecome, 03/23/2016
2000 Volkswagen Passat
"god håndtering, behagelig kørsel dårlig pålidelighed"
god tysk teknik, men dårlig pålidelighed. du vil elske bilen, men hader omkostningerne og ulejligheden ved vedligeholdelse. køb ikke en vw, hvis du vil have en pålidelig bil.
yieldpseudo, 11/02/2015
1999 Volkswagen Passat
"været så pålidelig siden jeg havde det"
denne bil er meget unik. den kører meget godt. ingen større motorproblemer. ingen transmission problemer. mindre slid i dørens interiør. sæder er rene og pæne. har turbo, der er meget glat og koblingsskift er også meget glat. rene originale dæk .maler job meget rent.krop skal males igen. den eneste fejl er den forreste kofanger. jeg købte en til 60 dollars, men var den forkerte, så udgifterne til kofanger er ikke mere end 80 dollars. alt i alt er bilen meget det værd.

2000 Volkswagen Passat Wagon GLS 4Motion specifikationer

GLS 4Motion Dimensions

Cargo Capacity1100 L
Curb Weight1658 kg
Fuel Tank Capacity62 L
Height1498 mm
Length4669 mm
Wheelbase2702 mm
Width1740 mm

GLS 4Motion Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name2.8L V6 DOHC 30 valves
Traction ControlYes
Transmission5 speed automatic

GLS 4Motion Overview

BodyWagon
Doors4
Engine2.8L V6 DOHC 30 valves
Fuel Consumption13.7 (Automatic City)9.1 (Automatic Highway)
Power190 hp @ 6000 rpm
Seats5
Transmission5 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper40000/km, 24/Months Powertrain80000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 24/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months

GLS 4Motion Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4 wheel disc
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone
Side AirbagNone

GLS 4Motion Suspension and Steering

Front TiresP195/65R15

Critics Reviews


diskussion og kommentarer

del dine kommentarer