1995 Volvo 960 Wagon Base specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

1995 Volvo 960 Wagon Base specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

1995 Volvo 960 Wagon Base er en Wagon. den har 4 døre og er drevet af en motor, der afgiver 190 hp og er parret med gearkasse. 1995 Volvo 960 Wagon Base har en lastekapacitet på liter, og køretøjet vejer 1637 kg. med hensyn til ridehjælp har 1995 Volvo 960 Wagon Base stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også og. den forreste affjedring er , mens den bageste affjedring er. bilen har også en den har som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 207 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 211 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 10 og rammer kvart mil på 17.3 sekunder. brændstofforbrug er l / 100 km i byen og l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 41,995

navn Base
pris $ 41,995
legeme Wagon
døre 4 Doors
motor
strøm 190 hp
antal pladser N/A Seats
smitte
lastrum L
maksimalt lastrum L
hjul type
serie
drivlinje
hestekræfter 190 HP
drejningsmoment 207 N.m
tophastighed 211 km/h
acceleration 0-100 km / t (0-60 mph) 10.0 s
brændstoftype
brændstofforbrug (by) L/100km
brændstofforbrug (motorvej) L/100km
geartype
vægt 1,850 KG
mærke Volvo
model 960
0-400m (kvart mil) 17.3 s
0-400m (kvart mil) - hastighed 133.1 km/h
0-800m (halv mil) 28.7 s
0-800m (halv mil) - hastighed 149.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1995 Volvo 960 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 514 $ 1,167 $ 1,521
Clean $ 457 $ 1,042 $ 1,358
Average $ 345 $ 792 $ 1,033
Rough $ 232 $ 543 $ 708
,

1995 Volvo 960 Wagon Base udvendige farver

1995 Volvo 960 Wagon Base indvendige farver

1995 Volvo 960 motorer

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.9L L6 DOHC 24 valves Base 181 hp @ 5200 rpm 207 N.m 13.3 L/100km 8.3 L/100km 8.8 s 16.6 s 27.6 s
2.9L L6 DOHC 24 valves Base 181 hp @ 5200 rpm 207 N.m 13.3 L/100km 8.3 L/100km 8.9 s 16.8 s 27.8 s
2.9L Wagon 204 hp 207 N.m 16.5 L/100km 8.4 L/100km 8.0 s 16.0 s 26.5 s
Base 190 hp 207 N.m 15.0 L/100km 9.0 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.7 s
2.5L Wagon 170 hp 207 N.m L/100km L/100km 9.5 s 17.2 s 28.6 s

1995 Volvo 960 trimmer

1995 Volvo 960 tidligere generationer

1995 Volvo 960 fremtidige generationer

Volvo 960 oversigt og historie

1994 Volvo 960 sedan er faktisk den redesignede version af den grundlæggende Volvo 960, der blev lanceret i 1991.
ab volvo er en verdensledende svensk producent af erhvervskøretøjer, lastbiler, busser og entreprenørudstyr, drivsystemer til marine og industrielle applikationer, luftfartskomponenter og finansielle tjenester. men det startede som en bilproducent, grundlagt af assar gabrielsson og gustaf larsson. firmaets hovedformål var at producere de sikreste biler, der var mulige efter dødsfaldet til assars kone i et bilulykke. bilproducenten blev grundlagt den 14. april 1927 i Göteborg som en spin-off fra rullende kuglelejerproducent skf (svenska kullagerfabriken ab).

navnet volvo blev oprindeligt registreret i maj 1915 som et særskilt selskab inden for skf ab og som et registreret varemærke med den hensigt at blive brugt til en særlig serie kuglelejer, men denne idé blev kun brugt i en kort periode, og skf besluttede at bruge "skf" som varemærke for alle dets bærende produkter. volvo ab begyndte at fungere den 10. august 1926, da skf salgschef assar gabrielsson og ingeniør gustav larson startede produktionen af ​​10 prototyper og oprettede bilproducerende forretning volvo ab inden for skf group. volvo ab blev introduceret på Stockholms fondsbørs i 1935, og skf besluttede derefter at sælge sine aktier i virksomheden.

den første serieproducerede volvo-bil, kaldet 'öv4' forlod fabrikken den 14. april 1927. Der blev kun produceret 996 biler mellem 1927-1929. 'öv4' blev erstattet af model pv651 i april 1929. dens succes på markedet hjalp volvo med at købe deres motorproducent ud og dermed blive en seriøs bilproducent. i 1931 returnerede det allerede sit første udbytte til aktionærerne.

efter at den nåede en milepæl i produktionen på 10.000 biler i maj 1932, målrettede volvo derefter et nyt demografisk segment med det formål at gøre deres biler billigere, en bil “for folket”. dette skulle være pv 51, der kom ud i 1936, som var en mindre version af pv36.

pv444 var en af ​​krigstidens mest betydningsfulde biler, den første ægte lille bil, en blanding af amerikansk flair og europæisk størrelse, den ville blive en resonant succes og den bedst solgte model gennem 60'erne. p1800 var volvos første sportsvogn, fremstillet i begyndelsen af ​​60'erne, og den var så populær, at den blev vist i hit-tv-serien "the saint" med Roger Moore i hovedrollen.

sikkerhed og kvalitet var stadig altafgørende for Volvo, og derfor havde 240-serien, der erstattede 140, endnu flere sikkerhedsinnovationer i den afdeling, som krumme zoner, bagudvendte barnesæder og sammenklappelige ratstammer. sammen med de mindre 340 modeller ville de klare det meste af salget i 70'erne og 80'erne for Volvo.

90'erne bragte en helt ny model, 850, en forhjulstræk, udøvende bil, der vandt adskillige priser for håndtering og sikkerhedsfunktioner. nu var produktionsomkostningerne stigende, og Volvo var en af ​​de få uafhængige producenter derude, efter at en foreslået aftale med renault faldt igennem i 1993. Dette tvang virksomheden til at søge nye markedsføringsstrategier, og sådan var de slankere s40 og v40 modeller introduceret i fabrikken produktionslinje.

de nye modeller bragte et frisk pust, ligesom c70 coupe og cabriolet, som er ansvarlige for at genoplive volvo-billedet og samtidig holde trit med den gamle tradition for sikkerhed og kvalitet.

opkøb af volvo biler blev annonceret den 28. januar 1998. indtil da var volvo biler ejet af ab volvo (erhvervskøretøjskoncernen). i det følgende år erhvervelse af volvo biler af den amerikanske bilproducent ford motor co. blev afsluttet til en pris på $ 6,45 milliarder USD. volvo brugte midlerne fra salget af bilafdelingen til at finansiere køb af scania, en anden førende svensk lastbilproducent, men aftalen blev stoppet af konkurrencemæssige årsager af Den Europæiske Union. i stedet erhvervede volvo erhvervskøretøjs divisionen af ​​fransk renault og den amerikanske lastbilproducent mack trucks (som på det tidspunkt var ejet af renault). som en del af ordningen om at købe renault lastbiler købte det tidligere moderselskab, renault, igen 20 procent i aktier i ab volvo. blandt årsagerne til, at volvo tog initiativ til at sælge bilindustrien, var de stigende udviklingsomkostninger for nye bilmodeller kombineret med, at det var en relativt lille producent. strategien var i stedet at vokse som lastbilproducent, hvor den havde en stærkere markedsposition.

volvo automotive's motto er "volvo for life" tilskrevet deres bilers pålidelighed og sikkerhed. volvo betyder "jeg ruller" på latin. kombineret med deres firmasymbol, (ofte forvekslet med det mandlige symbol), der faktisk står for jernmalm og ifølge firmaet repræsenterer "rullestyrke".

1995 Volvo 960 forbrugeranmeldelser

unsubtlerapadash, 02/20/2015
4dr Wagon
bedste af det bedste
købte denne bil af min far i begyndelsen af ​​2000'erne til min college-pendling. mængden af ​​muligheder, denne bil havde indeni, gjorde de meget nyere modeller til skamme. opvarmede motorsæder med hukommelse og opvarmede dæmpningsspejle var blot nogle få at nævne. ok, ingen GPS-nav på det tidspunkt, men 12 cd-skifter gjorde tricket. kraften, trækkraften og pålideligheden var uden fortilfælde. en masse bagagerum, og passagererne var yderst behagelige. bilen kørte i Toronto, Canada, hvor sneen ikke er genert. dårligt på gas for den nuværende tendens, men tilbage i '95 var gas ikke et stort problem. Jeg vil anbefale dette køretøj igen som en første bil til nogen. sikkerhed, magt, luksus, gennemførlighed alt sammen!
cloodcraniac, 04/11/2016
4dr Sedan
stor værdi, lave omkostninger.
Jeg købte denne bil i 2012 fra en nabo i Florida til mine forældre, der kom på besøg fra Europa i 2 måneder. det var billigt, og jeg havde til hensigt at videresælge det efter 2 måneder til samme pris. inden jeg annoncerede for det, besluttede jeg at køre det selv et stykke tid, og jeg kunne godt lide det så meget, at jeg besluttede at holde det lidt længere for at spare miles på min anden bil (Mercedes). Jeg har haft et par små reparationer, som servostyringspumpen, som jeg udskiftede mig med en brugt til $ 35. radioen brød, og jeg udskiftede den til $ 50. Jeg har kørt bilen i 4 år nu, og jeg brugte i alt $ 400, inklusive olieskift og et nyt batteri. det er $ 100 om året, eller 1 cent pr. mil, da jeg kørte 10 000 om året. sidste jul kørte jeg bilen fra florida til virginia og tilbage (min anden bil blev ødelagt), sat på 2000 miles uden problemer, og den kørte så komfortabelt som min Mercedes. frontstiverne bliver svage, hvilket er en større reparation, og efter at have kigget på proceduren, vil jeg udføre arbejdet selv. det vil koste mig omkring $ 350 i dele. grunden til at jeg gør det er fordi jeg virkelig kan lide bilen, og da hun (kun) har 200.000 miles på. Jeg tror, ​​jeg kan få yderligere 100.000 og 10 år ud af hende. Jeg må sige, at bilen var godt vedligeholdt, før jeg købte den, og jeg vil holde den på den måde. Jeg bliver også nødt til at udskifte tandremmen, bremserne og dækkene endnu en gang for at nå 300 km, hvilket vil være endnu et dejligt DIY-projekt. Jeg er overrasket over, hvor let det er at arbejde på denne bil. intet behov for specialværktøjer, alt er tilgængeligt. hvis du er en praktisk person som mig, kan du køre en bil som denne i omkring 1 cent pr. mil i vedligeholdelse. Jeg købte denne bil til 2 måneders brug, og det ser ud til, at jeg holder den i 14 år i alt. en anden grund til min plan er, at maling og stål er af høj kvalitet. bilen er nu 20 år gammel. malingen er stadig skinnende, og der er slet ingen rust.
lichentwotinos, 07/27/2002
volvo 960
fremragende baghjulstræk bil. godt solid bil med god kraft, udseende og håndtering. meget mere raffineret og sophistocated end Volvo 240s og 740'erne, men også noget mere problematisk. elektriske gremlins har fundet deres hjem, men hvis du virkelig elsker din Volvo, du ved, hvordan du løser det dem, og du bliver ikke afskrækket. begrænset levering af reservedele til eftermarkedet til forbedring af ydeevne - det bliver du nødt til få en 850 eller s-70, hvis du vil "plug og spil "med præstationschips. reparationer er også dyrere end med 240 / 740'erne. men samlet set 960 er en god bil. ofte finder jeg mig selv kører hjem om natten og siger "jeg elsker denne bil. "
swooshjackberry, 02/02/2010
hans....
det er mine bilers navn. Jeg købte ham fra en nabo, efter at bilen sad i 1,5 år. den havde to store olielækager og en korroderet batterikatastrofe i større liga. efter at have brugt $ 600 og sved, var han brugbar. ikke dårligt. siden da har jeg udskiftet de forreste kontrolarmbøsninger. har stadig brug for kugleled på samme arm. højttalere knitrer, strammehjul. jeg er stadig langt fremme. ikke en dårlig idé at vide, hvordan man arbejder på dem, hvis du ejer en. solid bil. det vejer 5 kg, det er en tank, men føler det ikke. ingen karrosseri, døre og alle vinduer inkl. soltag fungerer, klimaanlæg fungerer. jeg nyder hans.
awedcuddly, 05/08/2019
1997 Volvo 960
"denne bil er skudsikker"
Jeg købte denne vogn med næsten 250 km til $ 1.200 i januar 2017. det har været det mest pålidelige køretøj, jeg nogensinde har ejet. drivlinjen er stadig jævn og stille, ingen rasler eller banker. det leverer stadig omkring 20mpg / by 27mpg / hwy. dette eksempel er fuldt valgfrit, og de eneste ting, der ikke fungerer efter 21 år, er månetaget og 1 af sædevarmerne. det klare lag mislykkes, men jeg sprøjter det ikke igen. det er min 1. volvo, men vil ikke være min sidste, jeg planlægger at købe en 4wd vogn eller SUV-model, da 960 ikke er fantastisk i sneen.
snakejax, 11/19/2018
1994 Volvo 960
"hvorfor har du brug for en asap !!"
det er en god bil til dagligt, og jeg har to af dem, hvis en fejler, men den første har endnu ikke til at fejle, og det ser meget anderledes ud end enhver bil på vejen og føles som den bedste bil, du kan køre og overraske mange mennesker ved mængden af ​​drejningsmoment og kraft, som motoren har, men desværre mangler transmissionen glans. bilens mindre størrelse gør det let at undgå forhindringer og har masser af plads, så hvis du vil have et sikkert, klassisk, hurtigt, ikke-rustende, sofa-følende sæder, der kan betjenes dagligt under $ 1500, skal du købe en hurtigst mulig, hvis du kan køre en.
factorvolvox, 05/09/2015
1992 Volvo 960
"virkelig 91 940 se"
svært at finde nogen af ​​denne model. det er en 91 960 med turbo 4. kbb viser det ikke. alle mulighederne fra den dag. bilen er blevet omhyggeligt passet og vedligeholdt. konverteret til r134 ac. al vedligeholdelse udført. bliver ældre og 209000 miles med kun regelmæssig vedligeholdelse og reparationer i så mange miles. går på pension og køber en ny bil.

1995 Volvo 960 Wagon Base specifikationer

Base Overview

BodyWagon
Doors4
Fuel Consumption
SeatsN/A

Critics Reviews


diskussion og kommentarer

del dine kommentarer
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2