1994 Volvo 960 Base specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

1994 Volvo 960  Base specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

1994 Volvo 960 Base er en Sedan. den har 4 døre og er drevet af en motor, der afgiver 190 hp og er parret med gearkasse. 1994 Volvo 960 Base har en lastekapacitet på liter, og køretøjet vejer 1569 kg. med hensyn til ridehjælp har 1994 Volvo 960 Base stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også og. den forreste affjedring er , mens den bageste affjedring er. bilen har også en den har som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 207 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 211 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 10 og rammer kvart mil på 17.3 sekunder. brændstofforbrug er 15 l / 100 km i byen og 9 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 39,950

navn Base
pris $ 39,950
legeme Sedan
døre 4 Doors
motor
strøm 190 hp
antal pladser N/A Seats
smitte
lastrum L
maksimalt lastrum L
hjul type
serie 960
drivlinje Rear wheel drive
hestekræfter 190 HP
drejningsmoment 207 N.m
tophastighed 211 km/h
acceleration 0-100 km / t (0-60 mph) 10.0 s
brændstoftype Petrol (Gasoline)
brændstofforbrug (by) 15.0 L/100km
brændstofforbrug (motorvej) 9.0 L/100km
geartype manual
vægt 1,850 KG
mærke Volvo
model 960
0-400m (kvart mil) 17.3 s
0-400m (kvart mil) - hastighed 133.1 km/h
0-800m (halv mil) 28.7 s
0-800m (halv mil) - hastighed 149.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1994 Volvo 960 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 513 $ 1,165 $ 1,518
Clean $ 457 $ 1,040 $ 1,356
Average $ 344 $ 791 $ 1,032
Rough $ 232 $ 542 $ 707
,

1994 Volvo 960 Base udvendige farver

1994 Volvo 960 Base indvendige farver

1994 Volvo 960 motorer

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.9L L6 DOHC 24 valves Base 181 hp @ 5200 rpm 207 N.m 13.3 L/100km 8.3 L/100km 8.8 s 16.6 s 27.6 s
2.9L L6 DOHC 24 valves Base 181 hp @ 5200 rpm 207 N.m 13.3 L/100km 8.3 L/100km 8.9 s 16.8 s 27.8 s
2.9L Wagon 204 hp 207 N.m 16.5 L/100km 8.4 L/100km 8.0 s 16.0 s 26.5 s
Base 190 hp 207 N.m 15.0 L/100km 9.0 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.7 s
2.5L Wagon 170 hp 207 N.m L/100km L/100km 9.5 s 17.2 s 28.6 s

1994 Volvo 960 trimmer

1994 Volvo 960 tidligere generationer

1994 Volvo 960 fremtidige generationer

Volvo 960 oversigt og historie

1994 Volvo 960 sedan er faktisk den redesignede version af den grundlæggende Volvo 960, der blev lanceret i 1991. første gang introduceret i 1991, erstattede volvo's 960 760-modellen, en bil, der havde en bemærkelsesværdig succes på markedet i 80'erne.
ab volvo er en verdensledende svensk producent af erhvervskøretøjer, lastbiler, busser og entreprenørudstyr, drivsystemer til marine og industrielle applikationer, luftfartskomponenter og finansielle tjenester. men det startede som en bilproducent, grundlagt af assar gabrielsson og gustaf larsson. firmaets hovedformål var at producere de sikreste biler, der var mulige efter dødsfaldet til assars kone i et bilulykke. bilproducenten blev grundlagt den 14. april 1927 i Göteborg som en spin-off fra rullende kuglelejerproducent skf (svenska kullagerfabriken ab).

navnet volvo blev oprindeligt registreret i maj 1915 som et særskilt selskab inden for skf ab og som et registreret varemærke med den hensigt at blive brugt til en særlig serie kuglelejer, men denne idé blev kun brugt i en kort periode, og skf besluttede at bruge "skf" som varemærke for alle dets bærende produkter. volvo ab begyndte at fungere den 10. august 1926, da skf salgschef assar gabrielsson og ingeniør gustav larson startede produktionen af ​​10 prototyper og oprettede bilproducerende forretning volvo ab inden for skf group. volvo ab blev introduceret på Stockholms fondsbørs i 1935, og skf besluttede derefter at sælge sine aktier i virksomheden.

den første serieproducerede volvo-bil, kaldet 'öv4' forlod fabrikken den 14. april 1927. Der blev kun produceret 996 biler mellem 1927-1929. 'öv4' blev erstattet af model pv651 i april 1929. dens succes på markedet hjalp volvo med at købe deres motorproducent ud og dermed blive en seriøs bilproducent. i 1931 returnerede det allerede sit første udbytte til aktionærerne.

efter at den nåede en milepæl i produktionen på 10.000 biler i maj 1932, målrettede volvo derefter et nyt demografisk segment med det formål at gøre deres biler billigere, en bil “for folket”. dette skulle være pv 51, der kom ud i 1936, som var en mindre version af pv36.

pv444 var en af ​​krigstidens mest betydningsfulde biler, den første ægte lille bil, en blanding af amerikansk flair og europæisk størrelse, den ville blive en resonant succes og den bedst solgte model gennem 60'erne. p1800 var volvos første sportsvogn, fremstillet i begyndelsen af ​​60'erne, og den var så populær, at den blev vist i hit-tv-serien "the saint" med Roger Moore i hovedrollen.

sikkerhed og kvalitet var stadig altafgørende for Volvo, og derfor havde 240-serien, der erstattede 140, endnu flere sikkerhedsinnovationer i den afdeling, som krumme zoner, bagudvendte barnesæder og sammenklappelige ratstammer. sammen med de mindre 340 modeller ville de klare det meste af salget i 70'erne og 80'erne for Volvo.

90'erne bragte en helt ny model, 850, en forhjulstræk, udøvende bil, der vandt adskillige priser for håndtering og sikkerhedsfunktioner. nu var produktionsomkostningerne stigende, og Volvo var en af ​​de få uafhængige producenter derude, efter at en foreslået aftale med renault faldt igennem i 1993. Dette tvang virksomheden til at søge nye markedsføringsstrategier, og sådan var de slankere s40 og v40 modeller introduceret i fabrikken produktionslinje.

de nye modeller bragte et frisk pust, ligesom c70 coupe og cabriolet, som er ansvarlige for at genoplive volvo-billedet og samtidig holde trit med den gamle tradition for sikkerhed og kvalitet.

opkøb af volvo biler blev annonceret den 28. januar 1998. indtil da var volvo biler ejet af ab volvo (erhvervskøretøjskoncernen). i det følgende år erhvervelse af volvo biler af den amerikanske bilproducent ford motor co. blev afsluttet til en pris på $ 6,45 milliarder USD. volvo brugte midlerne fra salget af bilafdelingen til at finansiere køb af scania, en anden førende svensk lastbilproducent, men aftalen blev stoppet af konkurrencemæssige årsager af Den Europæiske Union. i stedet erhvervede volvo erhvervskøretøjs divisionen af ​​fransk renault og den amerikanske lastbilproducent mack trucks (som på det tidspunkt var ejet af renault). som en del af ordningen om at købe renault lastbiler købte det tidligere moderselskab, renault, igen 20 procent i aktier i ab volvo. blandt årsagerne til, at volvo tog initiativ til at sælge bilindustrien, var de stigende udviklingsomkostninger for nye bilmodeller kombineret med, at det var en relativt lille producent. strategien var i stedet at vokse som lastbilproducent, hvor den havde en stærkere markedsposition.

volvo automotive's motto er "volvo for life" tilskrevet deres bilers pålidelighed og sikkerhed. volvo betyder "jeg ruller" på latin. kombineret med deres firmasymbol, (ofte forvekslet med det mandlige symbol), der faktisk står for jernmalm og ifølge firmaet repræsenterer "rullestyrke".

1994 Volvo 960 forbrugeranmeldelser

aviationmoaning, 12/08/2015
Level II 4dr Sedan
mursten
ah, min elskede 960. 240.000 og går stærkt. Jeg kører 60 miles returrejse dagligt, men denne bil gør den til en behagelig, behagelig oplevelse. magten er lidt dæmpet i byen, men mere fremtrædende under motorvejskørsel. desværre var jeg nødt til at udskifte transmissionen på 215.000, ikke på grund af transmissionen - men radiatoren. transmissionen afkøles af radiatoren, og den interne køler tillod kølemiddel langsomt at komme sig ind i transmissionen, og da jeg fangede den, var alt håb stort set tabt. Jeg var i stand til at udskifte den til en rimelig pris (spillede det også sikkert og installerede en ekstern køler.) Sæderne i denne bil er helt fantastiske, understøtter på flere måder end én. lydsystemet er ret anstændigt for en bil fra 1994. varmelegemet får dig til at svede i løbet af få minutter, men klimaanlægget har altid været problematisk, og chancerne er, hvis du ser på en, c er ikke funktionel. typisk lækker freon ud af fordamperkernen (som er anbragt inde i instrumentbrættet og kræver, at instrumentbrættet trækkes for at ændre det - ikke en smart idé med al den skøre Volvo-plast), der ikke er værd at udskifte på dette tidspunkt. selvfølgelig har det haft sin rimelige andel af reparationer, og jeg vil liste dem alle her: srs urfjeder, bærereleje, forreste svingstangsbøsninger, masseluftstrømsføler, ect-sensor, gasspjældsensor, brændstofpumpe i tanken, skiftforbindelse bøsninger, pnp-switch, ny transmission, radiator og strømantenne. denne bil starter stadig lige op hver dag og får mig, hvor jeg skal hen, og jeg elsker det udseende, jeg får fra nostalgiske volvo-chauffører. hvis du leder efter en gammel, pålidelig volvo, har du fundet den
shriekpawing, 11/14/2002
den værste bil, jeg nogensinde har haft, motoren sprænger!
det er angivet at skifte kamaksel bælte hver 50.000 miles, men det går i stykker når det vil. når det skete min sprængte motoren bogstaveligt talt. det stempler ramte ventilerne, og vi havde en brudt stempel, 14 ventiler brudt eller bøjet, dybest set er bilens værdi skade. Jeg kan ikke tro, at der var en rigtig dum svedig bil ingeniører sætter en elastik på kør vandpumpen og to 12 ventiler hver knastaksel, det er så dumt. mest andre biler har en stålkæde. jeg ville være bedre køre bilen til en flod og brænde det end at reparere det forbandede ting. jeg selvom volvoer var pålidelige, men det er bare hypen. køb ikke denne bil !!!
scentedmoldwarp, 05/19/2003
praktisk, men meget, meget upålidelig
Jeg ville virkelig gerne lide denne bil, den er forgænger (en Volvo 240 vogn) var fantastisk. 1. højre baglygteglas faldt af (udskiftet hele forsamlingen) 2. højre forreste hjørne lampe linse faldt af (udskiftet hele forsamlingen) 3. neutral sikkerhedskontakt blev udskiftet to gange. 4. højre bageste passagerrude stoppet arbejder. 5. udskiftet kugleled. 6. komplet hoved genopbygning på grund af? Brændt? ventiler. 7. hastighedssensor udskiftet. 8. kamakselpositionssensor udskiftet. 9. katalysator mislykkedes. 10. bageste tætningslækage. 11. radio stoppede med at fungere korrekt. 12. udskiftet AC-kompressor. denne bil var købt hos volvo dealer (volvo of the triad i nc).
whispersbrain, 08/01/2008
det er en tank / arbejdshest
Jeg har ejet min 960 (160 km) i de sidste 2 år. denne bil er meget pålidelig og tilbyder mange muligheder for en 94 volvo (læder, power alt, soltag, cd, spoiler). Jeg kører regelmæssigt på tværs af Texas, og den har ikke haft større mekaniske problemer. venligst vedligehold regelmæssigt og få tune ups hver 25 km, og denne bil vil ikke tøve en gang.
vireodrove, 05/08/2019
1997 Volvo 960
"denne bil er skudsikker"
Jeg købte denne vogn med næsten 250 km til $ 1.200 i januar 2017. det har været det mest pålidelige køretøj, jeg nogensinde har ejet. drivlinjen er stadig jævn og stille, ingen rasler eller banker. det leverer stadig omkring 20mpg / by 27mpg / hwy. dette eksempel er fuldt valgfrit, og de eneste ting, der ikke fungerer efter 21 år, er månetaget og 1 af sædevarmerne. det klare lag mislykkes, men jeg sprøjter det ikke igen. det er min 1. volvo, men vil ikke være min sidste, jeg planlægger at købe en 4wd vogn eller SUV-model, da 960 ikke er fantastisk i sneen.
condenseused, 11/19/2018
1994 Volvo 960
"hvorfor har du brug for en asap !!"
det er en god bil til dagligt, og jeg har to af dem, hvis en fejler, men den første har endnu ikke til at fejle, og det ser meget anderledes ud end enhver bil på vejen og føles som den bedste bil, du kan køre og overraske mange mennesker ved mængden af ​​drejningsmoment og kraft, som motoren har, men desværre mangler transmissionen glans. bilens mindre størrelse gør det let at undgå forhindringer og har masser af plads, så hvis du vil have et sikkert, klassisk, hurtigt, ikke-rustende, sofa-følende sæder, der kan betjenes dagligt under $ 1500, skal du købe en hurtigst mulig, hvis du kan køre en.
stressvanquish, 05/09/2015
1992 Volvo 960
"virkelig 91 940 se"
svært at finde nogen af ​​denne model. det er en 91 960 med turbo 4. kbb viser det ikke. alle mulighederne fra den dag. bilen er blevet omhyggeligt passet og vedligeholdt. konverteret til r134 ac. al vedligeholdelse udført. bliver ældre og 209000 miles med kun regelmæssig vedligeholdelse og reparationer i så mange miles. går på pension og køber en ny bil.

1994 Volvo 960 Base specifikationer

Base Overview

BodySedan
Doors4
Fuel Consumption
SeatsN/A

Critics Reviews


diskussion og kommentarer

del dine kommentarer
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2