1993 Subaru Loyale Wagon 2WD specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

1993 Subaru Loyale Wagon 2WD specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

1993 Subaru Loyale Wagon 2WD er en Wagon. den har 4 døre og er drevet af en motor, der afgiver 90 hp @ 5200 rpm og er parret med gearkasse. 1993 Subaru Loyale Wagon 2WD har en lastekapacitet på liter, og køretøjet vejer 1025 kg. med hensyn til ridehjælp har 1993 Subaru Loyale Wagon 2WD stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også og. den forreste affjedring er , mens den bageste affjedring er. bilen har også en den har som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 98 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 164 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 17.4 og rammer kvart mil på 22.2 sekunder. brændstofforbrug er l / 100 km i byen og l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 12,495

navn 2WD
pris $ 12,495
legeme Wagon
døre 4 Doors
motor
strøm 90 hp @ 5200 rpm
antal pladser N/A Seats
smitte
lastrum L
maksimalt lastrum L
hjul type
serie
drivlinje
hestekræfter 90 HP
drejningsmoment 98 N.m
tophastighed 164 km/h
acceleration 0-100 km / t (0-60 mph) 17.4 s
brændstoftype
brændstofforbrug (by) L/100km
brændstofforbrug (motorvej) L/100km
geartype
vægt 1,850 KG
mærke Subaru
model Loyale
0-400m (kvart mil) 22.2 s
0-400m (kvart mil) - hastighed 103.7 km/h
0-800m (halv mil) 36.8 s
0-800m (halv mil) - hastighed 116.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1993 Subaru Loyale Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 564 $ 1,282 $ 1,673
Clean $ 494 $ 1,126 $ 1,469
Average $ 353 $ 812 $ 1,060
Rough $ 213 $ 499 $ 651
,

1993 Subaru Loyale Wagon 2WD udvendige farver

1993 Subaru Loyale Wagon 2WD indvendige farver

1993 Subaru Loyale motorer

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

1993 Subaru Loyale trimmer

1993 Subaru Loyale tidligere generationer

1993 Subaru Loyale fremtidige generationer

Subaru Loyale oversigt og historie

subaru betyder faktisk ”forenes” og det henviser til de seks stjerner på logoet, der står for de 6 virksomheder, der er samlet under fhi-gruppen. den største af stjernerne repræsenterer fuji tunge industrier. virksomheden startede i 1917 i japan som et flyforskningslaboratorium, men flyttede snart til at producere fly.

efter 2. verdenskrig oprettede virksomheden en scooter, fuji-kaninen med reservedele fra fly. ret hurtigt splittede virksomheden op i forskellige forretninger, der producerede scootere, busser, motorer og chassis. Derefter besluttede CEO Kenji Kita, at det ville være en god idé at engagere sig i bilfremstilling, og temmelig snart blev den første Subaru-bil oprettet, Subaru 1500 (1954).

1500 eller p1 blev efterfulgt af 360 i 1958, sambar i 1961, 1000 i 1965, gthe 1100 og R2 i 1969. i løbet af 70'erne kom leonen ud og derefter senere, i 80'erne, alcyclonen (1985 ) og arven (1989) blev føjet til subaru-opstillingen.

langsomt i 90'erne flyttede virksomheden væk fra fremstilling af små køretøjer og koncentrerede sig om rallybiler, såsom vivio og impreza. forskellige versioner af impreza wrx vandt verdensmesterskabet flere gange under kørere som colin mcrae.

ved hjælp af teknologien fra luftfartsindustrien anvendte subaru mange succesrige opfindelser i bilindustrien. en af ​​de første var os af vandret modsatte ”bokser” motorer samt brug af monokok konstruktion. subaru er også den eneste bilproducent, der tilbyder firehjulstræk som standard på de fleste af sine modeller. den japanske producent var også den første til at indføre elektronisk kontinuerlig variabel transmission (ectv), som erstatter standardgear og giver en jævn acceleration og samtidig reducerer emission og brændstofforbrug.

subaru interesserer sig også meget for miljøbeskyttelse og har opnået en underlig rekord: 0 lossepladsstatus for deres anlæg i lafayette, indiana, hvilket betyder, at fabrikken ikke producerer noget affald. også har virksomheden et omfattende genbrugsprogram for sine egne biler, for ikke at nævne programmet for hybrid- og brændstofeffektive biler.

1993 Subaru Loyale forbrugeranmeldelser

rematchplug, 06/22/2003
pålidelig, praktisk, økonomisk
dette er den mest pålidelige, økonomiske og praktisk vogn, jeg har ejet. det er nu 10 år gammel, og jeg skal dele med det, da jeg lige har købt en subaru skovbrugere. den eneste fejl med dette køretøjet har været, at det rustede meget dårligt. mekanisk kunne det ikke være dræbt, men liget rådnede lige væk.
flyablepursuable, 06/28/2012
min første bil
det var meget pålideligt. Jeg købte den på 7 år og 109 km og solgte den til 14 år og 150 km. de eneste problemer, jeg havde, var olielækager, som førte til hyppig udskiftning af cv-boot og udskiftning af cv-led. i det sidste år eller deromkring begyndte det at have et overophedningsproblem. lavede en melodi af en slags, der forbedrede tilstanden. Jeg fortryder at have solgt det .... siden min 2000-arv mistede motoren og hovedpakningerne samme dag.
springsrock, 03/30/2010
den bedste bil nogensinde!
den bedste bil nogensinde! Jeg havde bilen i 3 år, og den havde 446.000 miles, og den døde til sidst. det kunne gå igennem næsten alt. Jeg kan varmt anbefale denne bil.
stararticle, 07/06/2011
1993 subaru loyale 4dr auto.
handlet på et korsika fra 1989 for dette, var meget godt handel generelt ... havde det i 11 år, min søskende havde det til yderligere 4 ... godt interiørdesign, meget rummelig for sådan en lille bil. gas kilometertal var ok, omkring 26 mpg samlet. trækkraft om vinteren var ok, i betragtning af at den ikke havde 4 hjul, selvom 13 "hjulene ikke kunne gå i dyb tung sne. pas på den tredelte kat. konverter, er dyrt at udskifte. pas på olielækager er dog ikke rigtig en problem. pas på auto-trans., det kunne ikke lide skift tilbage til 1. ved stop uden hjælp fra gearstangen. se efter rust på venstre bagskærm, selvom det er gør fremskridt langsomt se efter forlygtepærer, jeg gik gennem et par
effortcreamy, 10/27/2013
1994 Subaru Loyale
"perfekt første bil."
Jeg købte min '94 loyale i 2011 med 133.000 miles på den for kun $ 750. bortset fra at være lidt beskidt og falmet, havde det ingen reelle problemer. meget enkel styling, men når jeg fik det hele renset og detaljeret, så det godt ud. det var sjovt at køre, red overraskende glat og var meget behageligt. fabriksstereoanlægget var ikke det bedste, men jeg udskiftede stereoanlægget og højttalerne til under $ 200. Jeg udskiftede også de bageste stød og dæk, mens jeg havde det. de eneste problemer, jeg nogensinde har haft, var et problem med varmelegemet, som netop viste sig at være et dårligt kontrolpanel og et overophedningsproblem, hvilket var fordi den tidligere ejer havde afstivet termostaten åben. Jeg solgte den, fordi den havde en lækage i den ene pakning, og jeg havde ikke pengene til at få det rettet. samlet set nød jeg at have det og fik let mere end mine penge værd.
adjectivesinver, 09/13/2012
"næsten en million miles og vil ikke stoppe"
Jeg købte denne bil i 2007 med 800.000 miles på den til 400 dollars, og jeg forventede, at den skulle vare et par måneder, men denne lille blokerede visp har 910.256 miles på den nu og uden en anden tanke gør mig stadig, hvor jeg spørger den til. det er sjovt at køre sej lille bil, jeg får cirka 29mpg gennemsnit .... jeg vil holde denne bil for evigt .... pålidelighed er konge
dillsonore, 07/20/2012
"ikke dårligt"
Jeg købte denne bil til $ 500. ikke dårligt for en 500 dollar bil. det har komfortable sæder, og du behøver ikke bekymre dig om at blive snavset. det eneste problem er, at det er dårligt bygget. tæppet i bagagerummet faldt ud for omkring tre uger siden. det er heller ikke så rart at se på, men ingen biler fra 1992 er det alligevel. det går meget i stå, men starter altid om morgenen. det bliver fantastisk mpg. det er en ting, og gør ikke så dårligt på isen og sneen, hvis du sætter piggdæk på den. samlet set ville jeg give denne bil en 6,5.

1993 Subaru Loyale Wagon 2WD specifikationer

2WD Overview

BodyWagon
Doors4
Fuel Consumption
SeatsN/A

Critics Reviews


diskussion og kommentarer

del dine kommentarer