1. Home
  2. Ford
  3. GT
  4. 2006
  5. 2006 Ford GT Vyměňte časový pás

2006 Ford GT Vyměňte časový pás

Co je to časový pás?

Rozvodový řemen běží mezi klikovým hřídelem a vačkovým hřídelem na dálkovém ovladači a otočí vačkového hřídele v čase s klikovým hřídelem. Pás obsahuje ozubené ozubené kolegové s drážkovaným kladkami klikového hřídele a vačkového hřídele. Pás je vyroben z gumové látky a vyztužené vláknitými prameny. Části rozvodového pásu se obaly kolem několika hladkých vodních váleček a v některých konstrukcích motoru také řídí vodní čerpadlo motoru a olejové čerpadlo. Pás je řádně napínán mechanickým nebo hydraulickým (olejem řízeným olejem) napínání zařízení.

Historie časování pásu

timing chain versus timing belt Ve starších motorových motorech ventilu byl vačkový hřídel umístěn v blízkosti klikového hřídele a poháněn sadou ozubených kol nebo řetězem. Nicméně, když návrháři motoru přesunuty na konstrukci nad hlavou, kde se vačkového hřídele (y) umístí docela vzdálenost od klikového hřídele, cítili, že řetěz by dělal příliš velký hluk. Tak se rozhodli pro a overhead cam timing belt gumový ostrý pás. První provedení byly vyrobeny z neoprenu / nitrilu nasycené pryže se skleněnými vláknovými výztužnými prameny. Neopren je bohužel náchylný k poškození tepla a oleje, oba běžné v motoru. Takže verze včasného motoru vyžadovaly výměnu rozvodového řemene tak často jako každých 60 000 mil. Výměna rozvodového řemene je práce intenzivní práce a může snadno spustit nahoru 600 dolarů na 800 dolarů. Spotřebitelé si stěžovali na vysoké náklady na údržbu spojené s časovými pásy. Výrobci reagovali změnou návrhu časového systému a začal začlenit více pružných gumových sloučenin. To zvýšilo život pásu na 90 000 až 110 000 mil. Některé výrobci automobilů však vyvinuly nízkého hlučného řetězce-poháněného ovladače. Když je řádně udržován s pravidelnými změnami oleje, může časový řetězec trvat životnost vašeho [automobilu]. Pod tlakem pro snížení nákladů na údržbu se mnoho automobilů přestěhoval do časovacích řetězců na počátku roku 2000.

Proč je tak důležité změnit časový pás včas?

Rozvodové pásové praskliny, jak se nosí a čepy, se mohou vypustit pás. cracked timing belt Ty chybějící ozubené kolo mohou způsobit, že klikový hřídel a vačkový hřídel se otočí od času a na některých "interferenčních motorech, mohou způsobit katastrofální poškození motoru jako písty broken timing belt a ventily se srazí. Rozbitý rozvodový pás může nechat uvízl a v závislosti na konstrukci motoru, může doslova zničit váš motor, což představuje $ 2.500 až 4 000 dolarů na opravu.

How To Replace Guides