900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2017 Cadillac XT5 Base je Front-wheel drive Sport Utility. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 5 a je poháněn motorem 3.6L V6 DOHC 24-valve, jehož výkon je 310 hp @ 6600 rpm, a je spárován s převodovkou 8-speed automatic transmission. 2017 Cadillac XT5 Base má nosnost 1784 litrů a vozidlo váží 1808 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2017 Cadillac XT5 Base má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí Rear park distance sensor a Rear view camera. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver side front airbag a Passenger side front airbag. přední zavěšení je Independent front suspension, zatímco zadní zavěšení je Independent rear suspension. vůz má také Yes, standardně má 18-inch painted alloy wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc Remote engine starter. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2017 Cadillac XT5 Used Price Estimates

nový model cadillac xt5 z roku 2017 pokračuje v úsilí značky vylepšit její sestavu. stejně jako nový luxusní sedan ct6, i xt5 přináší svěží design, lehkou konstrukci, velkorysý prostor pro cestující a neznámé jméno. co to jméno vlastně znamená? do budoucna začne cadillac volat své sedany „ct“ (pro turné cadillac) a crossovery „xt“ (pro crossover touring). následující číslo souvisí s umístěním vozidla v hierarchii značky - čím vyšší číslo, tím vyšší prémie.

nový model cadillac xt5 z roku 2017 se může pochlubit designem front-end, který je podobný nejnovějším sedanům značky.

kam se hodí xt5? nahrazuje srx, který byl nejprodávanějším modelem Cadillacu. a tato popularita znamená, že xt5 má svou práci vyříznutou. i když má zhruba stejnou velikost jako odchozí srx, rozvor xt5 se táhne asi o 2 palce déle. to tlačí kola dále proti přednímu a zadnímu nárazníku a otevírá tak další vnitřní prostor. Mezi další vylepšení interiéru patří nové zaměření na kvalitu materiálů, včetně dostupnosti kvalitnějších kůží v horní platinové výbavě. tato výbava také přináší skvělé nové technické funkce, jako je zpětné zrcátko, které dokáže zobrazit pohled z kamery namontované na výklopných dveřích.

kromě nově nalezeného vnitřního prostoru a funkcí má xt5 také výhodu výrazně lehčí konstrukce než srx. toto hubnutí mu pomáhá lépe jezdit, spotřebovávat méně paliva a zrychlovat rychleji. zážitek z jízdy je dále vylepšen zvětšenými a přemístěnými bočními zrcátky, která pomáhají vidět ven. Cadillac se zatím drží 3,6litrového v6 jako jediného motoru xt5.

pokud nakupujete pro jednu z těchto luxusních crossoverů, možnosti se vám mohou zdát nekonečné. Konkurence v tomto segmentu však zajišťuje, že každý účastník stojí za pohled. lexus rx 350 má mírně menší objem nákladu, ale nabízí vynikající spotřebu paliva a volitelný hybridní pohon. lincoln mkx sleduje spotřebu paliva xt5, ale má větší objem cestujících a nákladu. je k dispozici také se silným přeplňovaným šestiválcem. německé nabídky (audi q5, bmw x3 a mercedes-benz glc-class) jsou o něco menší, ale mají lepší spotřebu paliva a širší výběr motorů - od benzínových a naftových čtyřválců až po vysoce výkonné šestiválce, v závislosti na modelu. Přesto jsme si jisti, že mnoho z nich bude považovat xt5 za nejpřitažlivější díky svému osobitému stylu, vnitřnímu prostoru a příjemným jízdním vlastnostem.

Mezi standardní bezpečnostní prvky patří protiblokovací kotoučové brzdy, kontrola trakce a stability, přední airbagy, hlavové airbagy, kolenní airbag řidiče a podpora onstar, která zahrnuje automatické upozornění na poruchu, silniční asistenci na vyžádání, dálkové odemykání dveří a pomoc při odcizení vozidla.

většina modelů xt5s bude vybavena balíčkem povědomí řidiče, který zahrnuje upozornění na čelní srážku, následující indikátor vzdálenosti, varování a vybočení z jízdního pruhu, detekci předního chodce, zmírnění čelní srážky a sedadlo, které vibruje, aby varovalo svého řidiče, pokud zjistí, že vozidlo driftuje nebo přiblížení k překážce při parkování. volitelný paket asistence řidiče (prémiové luxusní a platinové obložení) tyto funkce posiluje přidanou funkcí pro zmírnění kolizí.

umístění okna, kde na xt5 sedělo boční zrcátko, pomáhá zlepšit viditelnost dopředu.

Cadillac xt5 z roku 2017 má vynikající výhled dopředu. velká boční zrcátka sedí na dveřích proti bočním oknům a otevírají prostor před řidičem. a i když je k dispozici pouze s platinovou výplní, zadní zrcátko vypadá jako slibný bezpečnostní prvek. převrácení spínače na zrcátku aktivuje přenos videa z kamery namontované nad zadní poznávací značkou. širokoúhlý snímek ukazuje pohled zezadu nerušený zadními opěrkami hlavy nebo střešními sloupky. nebyli jsme schopni to důkladně otestovat, ale zjistili jsme, že je schopen vyřešit obavy o zadní viditelnost za cenu menší dezorientace.

Cadillac xt5 z roku 2017 je pětivozový SUV nabízený ve čtyřech úrovních výbavy: xt5 (základní), luxusní, prémiový luxus a platina.

základna xt5 se standardně dodává s 18palcovými koly, zadními parkovacími senzory, zpětnou kamerou, LED denními světly, automatickými světlomety, elektricky ovládanými zadními výklopnými dveřmi s výškou paměti, elektricky ovládaným naklápěcím a teleskopickým volantem, koženkovým čalouněním, osmičkou elektricky ovládané sedadlo řidiče, elektricky ovládané sedadlo spolujezdce, sklopné a sklopné sedadlo druhé řady s dělením 40/20/40, dvouzónové automatické ovládání klimatizace, bezklíčové zapalování a vstup a dálkové startování motoru. technologické funkce zahrnují 8palcovou centrální dotykovou obrazovku s rozhraním infotainmentu cue, hlasové příkazy, integraci smartphonů Apple Carplay a Android Auto, onstar (s připojením 4G LTE a možností WiFi hotspot), nabíjení bezdrátového zařízení GM a zvuk osmi reproduktorů Bose systém se satelitním rádiem, čtyřmi porty USB a pomocným vstupním konektorem.

Android auto a apple carplay jsou standardem.

upgradem na luxusní čalounění získáte kožené čalounění, sedadlo předního spolujezdce v osmi směrech, bederní opěrku předních sedadel, vyhřívaná přední sedadla, nastavení paměti řidiče, vyhřívaný volant, vnitřní zvýrazňující osvětlení, zpětné zrcátko s automatickým stmíváním a panoramatický výhled střešní okno. přidané bezpečnostní prvky luxusu zahrnují přední parkovací senzory, výstrahu zadního křížového provozu a monitorování mrtvého úhlu. nákladní prostor obdrží systém řízení a zatahovací clonu.

Mezi doplňky luxusního vozu xt5 patří tažné zařízení, ventilovaná přední sedadla, vyhřívaná vnější zadní sedadla, třízónová klimatizace a navigační systém dodávaný se stereofonním systémem bose se 14 reproduktory. vylepšené stereo také umožňuje zvolit si světlomety s předními parkovacími světly a světlomety do zatáček. balíček pro zvýšení povědomí řidiče přidává výstrahu a zmírnění čelních nárazů (s automatickým brzděním a detekcí chodců), varování a vybočení z jízdního pruhu a automatické dálkové světlomety. balíček vyspělé bezpečnosti zahrnuje alarm, který snímá pohyb vozidla zvenčí i dovnitř, uzamykatelný sloupek řízení, zámky dveří a západky a uzamykací výstupky kol.

prémiová luxusní výbava získává balíček povědomí řidiče a navigační standard. přichází také s 20palcovými koly, osvětlenými klikami dveří, plynule nastavitelnými tlumiči odpružení, osvětlením zvýrazňujícím interiér a ventilovanými předními sedadly.

kupující luxusní výbavy xt5 si mohou zvolit třízónovou automatickou klimatizaci. k dispozici je také balíček asistence řidiče, který zahrnuje adaptivní tempomat, vylepšený systém pro zmírnění kolizí a automatický parkovací systém.

platinová výbava pouze s pohonem všech kol je nabitá funkcemi, včetně 20palcových kol specifických pro čalounění, vylepšeného koženého čalounění, vyhřívaných vnějších zadních sedadel, třízónové klimatizace, vylepšeného sdruženého displeje, hands-free výklopné dveře a prémiové podlahové rohože. přichází s řadou vizuálních pomůcek, včetně zpětného zrcátka, kamerového systému pro pohled shora a head-up displeje. zatímco balíček pokročilého zabezpečení je standardní, balíček podpory řidiče zůstává volitelný.

Cadillac xt5 z roku 2017 přichází s 3,6litrovým v6, který produkuje výkon 310 koní a točivý moment 271 stop a je spojen s osmistupňovou automatickou převodovkou. zatímco pohon předních kol je standardní výbavou, pohon všech kol je k dispozici na všech lištách s výjimkou základny a je schopen poslat 100 procent své síly na přední nebo zadní kola. výkon lze dále rozdělit na jednotlivá kola v závislosti na potřebě trakce za deště, sněhu, ledu nebo jiných povrchových podmínkách.

standardem je také funkce automatického zastavení a startu motoru, která pomáhá šetřit palivo na semaforech. epa hodnotí modely s předním pohonem na 22 mpg dohromady (19 měst / 27 dálnic), zatímco pohon všech kol xt5 získává hodnocení 21 mpg dohromady (18 měst / 26 dálnic).

je-li vybaven volitelným balíčkem s přívěsem, nabízí xt5 tažnou kapacitu 3 500 liber.

zatímco 18palcová kola jsou standardem, mnoho modelů xt5 je vybaveno 20palcovými koly, která obsahují vylepšení pro neustálé přizpůsobování rázů. i přes velikost kol zůstává jízda v souladu - necítíte nerovnosti více než jednou. kolem zatáček se xt5 cítí ostře a vyjadřuje poezii.

model 2017 xt5 je na dálnici tichý a pohodlný.

xt5 využívá několik triků ke zvýšení spotřeby paliva: motor se zastaví, když se zastaví, a restartuje se, když jste připraveni k pohybu, a v6 bude příležitostně fungovat pouze na čtyřech válcích. možná si všimnete systému stop-start při práci, ale deaktivace válce je téměř neviditelná. Největší výhodou je stránka v klastru digitálního měřidla, která při aktivaci systému zobrazuje „v4“.

3,6litrový v6 snadno motivuje model xt5 a dělá to s působivou tichostí. motor uslyšíte, až když budete delší dobu stát na plynovém pedálu, ale i tak je stále tlumený. stále nás zajímá, jak motor pracuje s plným nákladem lidí a nákladu. jsme také zvědaví, jestli cadillac nabídne více možností motoru, jako většina konkurence.

interiér modelu cadillac xt5 2017 představuje nové zaměření na design a kvalitu materiálů. zatímco základní modely mají koženkové povrchy, většina modelů bude mít na výběr ze čtyř kožených sedacích povrchů. kožené doplňky vyšší třídy v platinové výbavě vypadají a působí zvláštním dojmem. Cadillac bohužel nadále používá klavírně černé obložení kolem displejů infotainmentu, což je volba, která zdůrazňuje otisky prstů.

díky pravému dřevu a prošívané kůži vypadá interiér modelu xt5 skvěle.

každý xt5 je dodáván s informačním a zábavním systémem zvaným cadillac uživatelské rozhraní (cue). i když jsme v předchozích cadillacích vyjádřili nechuť k tomuto systému, rychlejší procesor a malé vylepšení designu snižují bolest hlavy. cue nyní rychle reaguje na vstupy, ale displej může být občas přeplněný, zejména při použití volitelné navigace. android auto a apple carplay jsou naštěstí standardem u všech modelů a poskytují přátelštější uživatelské prostředí.

kde předchozí cadillaci používaly dotykové panely k nastavení věcí, jako je nastavení klimatu, každý přepínač v xt5 je fyzickým tlačítkem. vítáme tuto změnu, protože hmatové vjemy skutečných tlačítek odstraňují zbytečné dohady o nastavení teploty nebo úrovně požadovaného vyhřívání sedadla. bohužel stále neexistuje číselník hlasitosti. místo toho přejedete prstem po vodorovném pruhu pod obrazovkou infotainmentu. protože nemá přesnost ani odezvu číselníku, spokojili jsme se s fyzickými ovládacími prvky na volantu.

líbí se nám prostorný interiér modelu XT5. druhá řada bude pro dospělé normální velikosti prostorná, s dostatkem prostoru pro kolena a nohy - dost na to, abyste si zkřížili nohy. i když je velikost modelu xt5 zhruba stejná jako u srx, který nahrazuje, Cadillac přidal 3,2 palce prostoru pro nohy zadním pohybem předních a zadních kol blíže k rohům. zadní světlá výška je trochu těsná, ale můžete sklopit opěradla zadních sedadel, abyste si udělali nějaký prostor navíc. druhá řada se také posouvá dopředu a dozadu, což prospívá prostoru pro nohy nebo úložnému prostoru. cestující na zadním sedadle také ocení dva USB porty pro nabíjení zařízení.

na 30 kubických stop za druhou řadou se kapacita nákladu příznivě srovnává s audi q5 a lexus rx 350. druhá řada se sklopí a rozšíří úložný prostor na 63 kubických stop. kdekoli ve skladu najdou cestující na předních sedadlech pod středovou konzolou chytrý průchozí kubík. je dimenzován tak, aby se vešel do kabelky nebo kabelky.

náš čas za volantem xt5 byl rozdělen mezi výletníky na dlouhých, mírně zakřivených silnicích, čas v městském provozu a některé úseky skrz klikaté kaňony. kombinace úbytku hmotnosti a zvýšené tuhosti učinila model xt5 zábavnějším z řízení, cítil se sebevědomě a dobře zasazený do zákrut. funkce automatického zastavení / spuštění není špatná, ale bylo by hezké mít možnost ji vypnout. elektrický posilovač řízení xt5 poskytuje slušnou zpětnou vazbu. xt5 není sportovní vůz, ale určitě se na něm můžete pobavit. Je poháněn novým 3,6 litrovým motorem s výkonem 310 koní a velmi dobrou 8stupňovou automatickou převodovkou, která měla pocit, jako by byla naprogramována na úsporu paliva, nikoli na výkon. k tomu, aby převodovka podřadila, bylo zapotřebí tvrdé škrcení plynu. xt5 není v žádném případě pomalý a rozhodně má dostatečný výkon, ale jeho off-line zrychlení není rychlé.

zadní zrcátko kamery stisknutím tlačítka je celý rám zpětného zrcátka naplněn tím, co je v podstatě živým vysíláním toho, co se děje za xt5. získáte tak neustálý pohled na provoz s vysokým rozlišením, aniž by vám překážely opěrky hlavy nebo linie střechy. sportovní režim pro kombo, které vám umožní plně využít váš čas při jízdě po klikaté silnici, přepněte xt5 do sportovního režimu. tím se zpožďuje řazení, mění se úsilí řízení, předurčuje točivý moment dozadu (u modelů s pohonem všech kol) a upravuje kalibrace odpružení.

kabina xt5 cadillacu je znatelně tišší a elegantnější než kabina srx, kterou nahrazuje. kvalita materiálů - včetně uhlíkových vláken, hliníku a pravého dřeva s otevřenými póry - a lícování a povrchová úprava jsou vynikající. to, spolu s prostornou, posuvnou druhou řadou a vkusnými barevnými schématy, zajišťují, že si interiér udrží svou konkurenci. uvnitř je také nádherně ticho. odlišují je dostupnost Apple Carplay, vylepšená verze tága, barevný head-up displej a skvělé zadní-to-to-ocenit-zpětné zrcadlo kamery.

xt5 odráží pokračující vývoj filozofie umění a vědy o designu společnosti cadillac. navzdory silné rodinné podobnosti se srx váží xt5 téměř o 300 liber méně, je na nové platformě a je pevnější, pevnější a silnější. ta napjatost byla tématem exteriérového designu modelu xt5, kde jsou linie karoserie ostřejší a příď používá nový design světlometů s drahokamy. xt5 má o 2 palce delší rozvor s krátkými předními a zadními převisy, což mu dává sportovnější proporce. úrovní výbavy, která je vizuálně odlišena od ostatních, je nová špičková platina s jedinečným výfukem, 20palcovými koly a maskou chladiče.

Všechny modely XT5 jsou vybaveny tempomatem, elektrickou parkovací brzdou, elektricky ovládanými předními sedadly, dálkově ovládanými elektricky ovládanými expresními okny, 18palcovými koly a volantem potaženým kůží. připojení k internetu, 4g lte s integrovaným hotspotem wi-fi, je dodáváno s xt5, stejně jako připojení cue, apple carplay, audio s 8 reproduktory a bezdrátová nabíjecí podložka pro smartphone. standardem je také zadní kamera a dvojitý přední, přední a zadní hlavový závěs a airbagy kolen řidiče. zatímco navigační systém není standardní, jeden rok je onstar, který může poskytovat podrobné pokyny. také nestandardní: náhradní pneumatika pro omezené použití.

kromě základního modelu xt5 zahrnují úrovně výbavy kompaktního luxusního crossoveru střední třídy Cadillac luxusní, prémiový luxus a platinu. Mezi možnosti asistence řidiče patří adaptivní tempomat, automatický parkovací asistent, automatické brzdění vpředu, varování před kolizí, varování před opuštěním jízdního pruhu, asistent udržování v jízdním pruhu a bezpečnostní sedadlo, které řidiči sdělí, kdy existuje potenciálně nebezpečná situace. K dispozici je třízónová klimatizace, ultrafialové střešní okno, ventilovaná sedadla, head-up displej, hands-free elektricky ovládaná výklopná záď a DVD na zadních sedadlech.

k dispozici s pohonem předních nebo všech kol (fwd, awd), nový model xt5 značky cadillac se může pochlubit 3,6 litrovým v6, jako je srx, ale tento motor je zcela nový s funkcemi, jako je variabilní časování ventilů, aktivní válec pro správu paliva deaktivace, přímé vstřikování a technologie automatického zastavení / spuštění. tato v6 používá novou 8stupňovou elektronicky řízenou automatickou převodovku. nový dvouspojkový systém AWD xt5 je volitelný.3,6 litrový v6310 koní při 6 700 ot./min271 lb-ft točivého momentu při 5 000 ot./minspotřeba paliva města / dálnice epa: 19/27 mpg (fwd), 18/26 mpg (awd)

doporučená maloobchodní cena (msrp) výrobce pro model cadillac xt5 pro rok 2017 začíná na 39 990 USD s pohonem předních kol. platina nejvyšší řady začíná na přibližně 63 000 $ a s několika volitelnými balíčky se vyšplhá na více než 70 000 $ . že cena odpovídá cenám jejích konkurentů, ale mějte na paměti, že v mnoha případech jsou to modely nejvyšší řady diesely nebo hybridy, jako je lexus rx 450h, možnosti, které nejsou v xt5 nabízeny. Chcete-li získat nejlepší nabídku nového modelu XT5, podívejte se na spravedlivou nákupní cenu a zjistěte, co platí ostatní ve vaší oblasti.

2017 Cadillac XT5 recenze spotřebitelů