900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2016 MINI Cooper Clubman S je Front-wheel drive Wagon. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 4 a je poháněn motorem 2.0L I4 turbo DOHC 16-valve, jehož výkon je 189 hp @ 5000 rpm, a je spárován s převodovkou 6-speed automatic transmission with manual mode. 2016 MINI Cooper Clubman S má nosnost 360 litrů a vozidlo váží 1467 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2016 MINI Cooper Clubman S má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí Parking distance control,rear a Rear view camera. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver-side front airbag a Passenger-side front airbag. přední zavěšení je Front independent suspension, zatímco zadní zavěšení je Rear independent suspension. vůz má také Tire pressure monitor system, standardně má 16-inch silver aluminum wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2016 MINI Cooper Used Price Estimates

kdo říká, že to nemůžeš mít po svém? je to otázka kladená na mini cooper 2016, sportovní kompaktní vůz, který umožňuje zdánlivě nekonečnou míru přizpůsobení. je také stylový a skvělý k řízení. pojďme zjistit, co ještě dělá mini cooper tak zvláštním.

třída subcompact je naplněna vozidly, která se snadno řídí v přetížených centrech měst, vydělávají velkou spotřebu paliva a nepoškodí kapesníčku. zábavy je však často nedostatek. hardtop 2016 mini cooper je navržen tak, aby tento příběh přepsal. i když je to dražší než většina soupeřů, tento běžecký závod postavený na bmw dodává svým energetickým zážitkům z jízdy a prémiovému charakteru spoustu hodnoty.

elektrická modrá je jednou ze 14 exteriérových barev dostupných pro mini cooper 2016. střecha a zrcátka mohou být bílé, černé nebo v barvě karoserie.

vybrat si cooper znamená vybrat si jeden ze tří dostupných motorů. v předchozích letech byl základní motor docela slabý, ale nejnovější přeplňovaný tříválec je překvapivě pepřový, skromný s plynem a pro většinu nakupujících skvělou volbou. pro více horkokrevných zážitků nabízí mini také naskočené s a jcw, které se mohou pochlubit přeplňovanými čtyřválcovými motory s podstatně větší razancí. hbitá manipulace je samozřejmě dalším charakteristickým znakem společnosti Cooper, zatímco seznam dostupných funkcí a možností přizpůsobení je bezkonkurenční.

přirozeně existují důvody, proč kupující mohou chtít uvažovat o něčem jiném. sportovní ovladatelnost mini cooperu je na úkor jízdního komfortu, zejména s namontovanými většími koly a pneumatikami. jak je uvedeno, cooper je také dražší než ostatní subkompaktní vozy a zhoršuje se to, když přidáte všechny ty skvělé možnosti, které jste našli na webu mini konfigurátoru.

Pokud hledáte levnější subkompakt, který má stále nějaký pizazz, podívejte se na běžnou Ford Fiesta nebo vysoce výkonnou verzi ST. fiesta je o něco větší než mini a St. vyvíjí podobný výkon jako Cooper, i když se brod nevyrovná upscale atmosféře Mini. Za pozornost stojí také Fiat 500, který je vhodný pro všechny, protože je k dispozici s řadou motorů a individualizovaných možností, podobně jako mini. při posunu o velikost se důrazně doporučuje Ford Focus / Focus ST, Scion FR-S a Volkswagen Golf / GTI. ale celkově je mini cooper skvělou volbou pro zákazníky, kteří chtějí subkompakt, který se tyčí vysoko nad světem.

mini cooper 2016 je k dispozici jako dvou nebo čtyřdveřový hatchback a kabriolet. všechny styly karoserie jsou k dispozici v základních verzích cooper a cooper s, zatímco vysoce výkonné obložení John Cooper Works (jcw) je vyhrazeno pro dvoudveřový poklop (verze kabrioletu jcw bude k dispozici pro příští rok).

oba dvou- a čtyřdveřové modely cooper jsou standardně dodávány s 15palcovými koly z lehké slitiny, elektronickým samosvorným diferenciálem, automatickými světlomety, vyhřívanými zrcátky, sklopným a teleskopickým koženým potahem volantu, nastavitelnými jízdními režimy, plně výkonným příslušenstvím , automatická klimatizace, chlazená schránka v palubní desce, tempomat, výškově nastavitelná přední sedadla, čalounění koženkou (vinyl), sklopná opěradla zadních sedadel dělená v poměru 60/40 a barevně nastavitelné okolní osvětlení. Mezi hlavní přednosti technologie patří Bluetooth a audio připojení a zvukový systém se čtyřmi reproduktory (u čtyřdveřového modelu šest reproduktorů) s HD rádiem, USB portem a pomocným vstupním konektorem.

Cooper s přidává výkonnější motor, naběračku kapoty, dvojité středové koncovky výfuku, 16palcová kola s pneumatikami run-flat (běžné pneumatiky jsou na přání), ledové mlhové světlomety, sportovní sedadla a u dvoudveřového modelu: zvukový systém se šesti reproduktory. Dodatečná výbava pro variantu John Cooper Works zahrnuje 17palcová kola, přední brzdy brembo, sportovně vyladěné odpružení, LED světlomety, ještě silnější motor, aerodynamický body kit, sportovní volant a speciální sedadla s látkovým čalouněním. standardní zavěšení je pro JCW k dispozici jako volitelná možnost.

u základních modelů Cooper jsou na přání dodávány LED mlhové světlomety a sportovní sedadla. další dostupné funkce, z nichž mnohé jsou seskupeny do různých balíčků, zahrnují led světlomety, řadu 17- a 18palcových kol, nastavitelné tlumiče zavěšení, dvojité střešní okno, střešní spoiler, elektricky sklopnou a automaticky stmívatelnou stranu zrcátka, bezklíčové zapalování a vstup, zadní parkovací senzory, zpětná kamera, zpětné zrcátko s automatickým stmíváním, head-up displej, automatický parkovací systém, 6,5- nebo 8,8-palcová obrazovka centrálního displeje, navigační systém, aplikace pro smartphone integrace, vyhřívaná přední sedadla, satelitní rádio, audiosystém Harman Kardon s 12 reproduktory a látkové nebo kožené čalounění. ještě více přizpůsobení je k dispozici díky velkému výběru vlastních detailů, jako jsou pruhy kapoty, kontrastní barvy střechy střechy a speciální vnitřní obložení.

standardní funkce a balíčky výbavy pro kabriolet jsou obecně stejné jako hatchback, až na několik významných výjimek. základní kabriolet přichází s 6,5palcovým displejem a středovou loketní opěrkou, což je u hatchbacku příplatek. balíčky se také mírně liší: kabelové a kabelové upgradovací balíčky hatchbacku jsou v kabrioletu seskupeny a nazývány technologií. prémiový balíček zahrnuje další položky v kabrioletu, včetně vyhřívaných předních sedadel a automaticky stmívatelných zrcátek.

kabina mini cooper 2016 je plná vysoce kvalitních materiálů, které snadno předčí většinu konkurentů.

bez ohledu na motor nebo počet dveří je mini cooper 2016 standardně dodáván se šestistupňovou manuální převodovkou (s asistencí rozjezdu do kopce a automatickým přizpůsobením otáček pro plynulé a jednoduché řazení dolů), zatímco šestistupňový automat (také s otáčkami shoda) je volitelná. pro další úsporu paliva funkce automatického zastavení a startu vypne motor, když je vůz zastaven.

základním motorem je přeplňovaný tříválec o objemu 1,5 litru, který vyvíjí výkon 134 koní a točivý moment 162 liber. při testování zaznamenaly dvoudveřové s automatickou převodovkou čas 0-60 mph za 7,4 sekundy. to je rychlý čas a druhé místo za Ford Fiesta St ve třídě subkompaktů. úspora paliva je také působivá, zejména s ohledem na dostupný výkon - odhaduje společnost epa u dvoudveřového s manuálním 32 32 mpg kombinovaných (28 měst / 39 dálničních), zatímco manuální čtyřdveřový vydělává 33 mpg kombinovaných (29 městských / 39 Dálnice). obě automatické verze vrátí přibližně o 1 mpg méně.

Cooper S je poháněn přeplňovaným 2,0litrovým čtyřválcovým motorem, který produkuje 189 koní a točivý moment 207 lb-ft. objednání automatické převodovky přidává řadicí páky na volantu. v našich testech čtyřdveřové s automatem sprintovaly z nuly na 60 za 6,3 sekundy (jen klíště pomalejší než vw golf gti). manuálně vybavený kabriolet byl o něco pomalejší za 6,8 s. spotřeba paliva pro oba typy karoserie se odhaduje na 29 mpg kombinovaných (26/33) s automatickou převodovkou, zatímco u manuálních se hodnotí 27 mpg kombinovaná (23/33).

varianta John Cooper Works, která je k dispozici pouze jako dvoudveřová, zvyšuje výkon přeplňovaného 2,0 litru na 228 koní a 236 lb-ft. otestovali jsme jcw cooper s manuální převodovkou a dosáhli jsme rychlosti 0-60 mph za 6,2 sekundy; mini říká, že automatický jcw je o několik desetin sekundy rychlejší. odhadovaná spotřeba paliva podle agentury EPA je 28 mpg kombinovaná (25/31) s automatickou a 26 mpg kombinovaná (23/31) s manuální.

standardní bezpečnostní prvky mini cooper 2016 zahrnují protiblokovací kotoučové brzdy, kontrolu stability a trakce, boční airbagy na předních sedadlech, přední kolenní airbagy a boční hlavové airbagy po celé délce. zadní parkovací senzory a zpětná kamera jsou volitelné.

při vládních nárazových testech získal dvoudveřový cooper čtyři z pěti možných hvězd za celkovou ochranu, se čtyřmi hvězdičkami za celkovou ochranu před čelním nárazem a čtyřmi hvězdičkami za celkovou ochranu při bočním nárazu. pojišťovací institut pro bezpečnost na dálnici udělil hatchbacku Cooper nejvyšší skóre „dobré“ při nárazových testech s čelním posunem s mírným překrytím a malým překrytím, jakož i „dobré“ skóre při bočním nárazu, pevnosti střechy a zkoušky opěrek hlavy / sedadel (ochrana krční páteře).

při zkouškách brzd se několik mini coopers s letními pneumatikami zastavilo na 60 mph mezi 113 a 116 stopami. tyto brzdné dráhy jsou pro třídu dobré, ale vzhledem k letním pneumatikám jsou trochu ohromující. Cooper s kabrioletem s letními pneumatikami Pirelli Pzero se zastavil v neuvěřitelných 101 stopách. i když jsme netestovali Cooper s celoročními pneumatikami, očekáváme, že se zastaví asi o 15 stop déle než ty, které jsou vybaveny letními pneumatikami.

malá stopa mini cooper 2016, nízké těžiště a nízká hmotnost mu dodávají vynikající jízdní vlastnosti, díky čemuž je s tímto vozem zábava řídit bez ohledu na to, který motor jej pohání. dokonce i pouhé zipy po městě působí hravě a poutavě a parkování na úzkých místech je hračka. po křivolakých silnicích se bednář cítí napnutý a houževnatý a se vzácným nadšením klepal po přilnavosti. není to tak komunikativní nebo vyvážené jako zadní pohon Scion fr-s, ale jinak je to jeden z nejlépe ovladatelných vozů za dané peníze.

kompromisem pro jeho vzrušující jízdní dynamiku je pevná jízda, která hraničí s drsnou při objednávce s většími koly. to platí zejména pro jcw a jeho standardní sportovně vyladěné odpružení. objednání adaptivních tlumičů odpružení pro jcw se velmi doporučuje, protože jsme zjistili, že výrazně zjemňují jízdu. všimli jsme si také, že čtyřdveřový cooper je s delším rozvorem o něco pohodlnější než dvoudveřový a výkonově obětuje jen málo. všechny styly karoserie jsou při dálničních rychlostech relativně tiché, i když jsme slyšeli skřípání a skřípání vnitřních panelů přes tvrdé nerovnosti, zejména u kabrioletu.

základní motor poskytuje působivý výkon vzhledem k jeho malému rozměru. ztrácí páru při vyšších otáčkách, ale pro většinu řidičů je to velmi solidní výběr. oba přeplňované čtyřválcové motory mají nad svou třídou mini děrování, což mu umožňuje držet krok s většími vozy, jako jsou Ford Focus ST a Volkswagen Golf GTI. máme rádi obě možnosti převodovky, ale funkce automatického zastavení a startu motoru může být rušivě drsná, protože po zastavení vrátí motor zpět k životu. naštěstí je snadné jej deaktivovat pomocí přepínače a auto si pamatuje vaše preference mezi pohony.

vstoupit do mini cooper 2016 a najdete kabinu s materiály vyšší kvality než u jiných subkompaktních automobilů. měkké plasty pokrývají dveře a palubní desku, které lze přizpůsobit několika různými obloženími. okolní osvětlení dveří mění barvu v závislosti na zvoleném jízdním režimu.

ovládací prvky mini jsou snadno dosažitelné a přepínací spínače ve spodní části středové sady jsou skvělým dotykem. stále existuje několik ergonomických problémů (ano, stále mini!), jako je rušení středové loketní opěrky, když je skloněná, a nedostatečná viditelnost z čelního skla pro vyšší řidiče. silné sloupky kabrioletu a malé zadní okno také zabraňují viditelnosti zezadu, proto doporučujeme sundat opěrky hlavy zadního sedadla, pokud přepravujete pouze jednoho spolujezdce.

pokud jde o horní část kabrioletu, stiskněte a podržte odemykací tlačítko na klíčence nebo pomocí páčkového přepínače uvnitř vozidla ovládejte měkkou střechu. jedním přidržením otevřete prostor nad hlavami cestujících na předních sedadlech, abyste dosáhli efektu střešního okna, uvolněním a opětovným přidržením získáte plný zážitek pod širým nebem. horní část se sklopí dolů na horní část kufru, spíše než do něj, takže je tu trochu hrb, který vám brání ve výhledu, když se díváte rovně dozadu.

líbí se nám snadno čitelné měřicí přístroje Cooper a dostupná 8,8palcová obrazovka centrálního displeje se vyznačuje propracovanou sadou funkcí a výjimečně ostrou grafikou. podobně jako idrive BMW, displej se ovládá ovladačem na středové konzole. naučit se používat nějakou dobu trvá a umístění knoflíku je trochu trapné, ale celkově je to komplexní a velmi užitečný systém.

nákladová místnost je v mini cooper 2016 prémie. pro více zadního prostoru zvažte konfiguraci se čtyřmi dveřmi.

Cooperova přední sedadla nabízejí pevnou oporu a ideální polohu pro řízení. Ať už si vyberete dvoudveřové nebo čtyřdveřové, prostor pro cestující vzadu je docela těsný. objem zavazadlového prostoru pro dvoudveřové měří za zadními opěradly zadních 8,7 kubických stop a se sklopenými opěradly se rozšiřuje na 34 krychlí. čtyřdveřový rozšiřuje na 13,1, respektive 40,7. dokonce ani čísla dvoudveřových vozidel nejsou ve skutečnosti pro třídu subkompaktních příšerná, a jak jsme se dozvěděli z celoročního testu mini cooperu z roku 2014, díky hranatému tvaru vozu je univerzálnější, než si myslíte. prostor kufru kabrioletu je ještě těsnější, měří pouhých 7,6 kubických stop. otvor pro náklad je poměrně malý, ačkoli vnitřní uvolňovací rukojeti umožňují sklopení spodní části měkké horní části, což zvyšuje otvor pro větší předměty.

2016 MINI Cooper recenze spotřebitelů