900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2012 McLaren MP4-12C Base je Rear-wheel drive Coupe. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 2 a je poháněn motorem 3.8L V8 Twin-turbo DOHC 32-valve, jehož výkon je 592 hp @ 7000 rpm, a je spárován s převodovkou 7-speed automated manual transmission. 2012 McLaren MP4-12C Base má nosnost litrů a vozidlo váží 1299 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2012 McLaren MP4-12C Base má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver-side front airbag a Passenger-side front airbag. přední zavěšení je Independent front suspension, zatímco zadní zavěšení je Independent rear suspension. vůz má také , standardně má 19'' alloy wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2012 McLaren MP4-12C Used Price Estimates

model mclaren mp4-12c 2012 využívá špičkové technologie a inteligentní smartphony osvědčené v závodech, aby poskytoval výkon z jiného světa.

mclaren. samotný název evokuje vzpomínky na populární závodní tým Formule 1 i na jeden z nejvzácnějších a nejdražších superaut, jaký kdy byl vyroben. nejnovější výtvor tohoto specializovaného výrobce, mp4-12c, pravděpodobně vzbudí stejné nadšení jako milionový mclaren f1 v 90. letech. přesto je mclaren mp4-12c z roku 2012 odklonem od předchozích snah o slepou kontrolu; má to být „cenově dostupná“ exotika, která vám vrátí pouhých 230 000 $ .

za peníze si bohatí nadšenci řízení užijí skutečně vynikající sportovní auto. 3,8litrový v8 s výjimečným množstvím vytěženého twin-turbo s výkonem 592 koní, zatímco dvouspojková sedmistupňová automatická manuální převodovka poskytuje oslepivě rychlé a téměř bezproblémové řazení. lehká konstrukce, rozložení uprostřed motoru a pokročilá konstrukce odpružení, která vyměňuje stabilizační tyče za speciální tlumiče, činí z mp4-12c výjimečný manipulační stroj.

styl mclaren nebliká, jak by někteří mohli očekávat od exotiky. místo toho je to účelné a přehledné provedení, které umožňuje mluvit dynamickému výkonu balíčku. i tak vznešené otočné dveře, které se otáčejí nahoru od sloupku a, dodávají tomuto vozu jedinečný vzhled.

v cenové kategorii 250 000 $ exotiky (!) čelí mp4-12c ohromné ​​konkurenci 2012 ferrari 458 italia, 2012 lamborghini gallardo a 2012 porsche 911 gt2 rs. s takovou společností je nemožné vybrat poraženého, ​​natož navrhnout vítěze. lze však s jistotou říci, že model 2012 mclaren mp4-12c bude po nějakou dobu předmětem automobilového chtíče.

model mclaren mp4-12c s pohonem zadních kol pro dva cestující s pohonem zadních kol je k dispozici v jedné úrovni výbavy. standardní výbava zahrnuje 19palcová přední kola a 20palcová zadní kola, bi-xenonové světlomety s ostřikovači, sklopná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, LED světlomety, aktivní vzduchová brzda, adaptivní odpružení se třemi jízdními režimy, tempomat, ručně nastavitelná sedadla (nastavení výšky řidiče), kožené čalounění a čalounění s vložkami sedadel z umělého semiše, 7palcový dotykový displej a stereofonní reproduktor se čtyřmi reproduktory se zvukem Bluetooth, port USB a integrace ipodu.

možnosti jsou bohaté a drahé. kupující, kteří chtějí jinou barvu než bílou, stříbrnou nebo modrou, toto privilegium zaplatí. Mezi další doplňky patří kontrastní barevné prvky nebo prvky karoserie z uhlíkových vláken, parkovací senzory, lehká kola, brzdy z karbonu a keramiky, lakované brzdové třmeny, sportovní výfuk, celokožený interiér, vnitřní obložení z uhlíkových vláken, elektricky nastavitelná vyhřívaná sedadla a navigační systém s vylepšeným zvukem prostorového zvuku. možnost stealth pack dodává temné zakončení koncovek výfuku a podpěry zadních křídel, ale bohužel nedělá mp4-12c nezjistitelným pro policejní radar.

model mclaren mp4-12c 2012 je poháněn přeplňovaným motorem 3,8 litru s přeplňováním dvěma turbodmychadly, s výkonem 592 koní a točivým momentem 443 liber. jedinou dostupnou převodovkou je dvouspojková sedmistupňová automatizovaná manuální převodovka, která pohání zadní kola. při testování zrychlil model mp4-12c z nuly na 60 mph za 3,2 sekundy, což je pro exotika bez pohonu všech kol velmi působivý čas.

standardní bezpečnostní výbava modelu mclaren mp4-12c 2012 zahrnuje protiblokovací kotoučové brzdy, přední, boční hlavové a kolenní airbagy pro řidiče a spolujezdce, pomoc při rozjezdu do kopce a kontrolu trakce a stability. karbon-keramické brzdové kotouče jsou k dispozici jako volitelná výbava. při testování se mp4-12c (se standardními brzdami) zastavil z rychlosti 60 mph na 106 stop, což je krátká, ale jinak neobvyklá vzdálenost pro exotické sportovní auto.

V8 2012 McLaren MP4-12C V8 při plavbě může znít pro některé nadšence příliš sedativně, ale přiškrcení plynového pedálu k podlaze v nastavení dráhy (nebo nákup volitelného sportovního výfuku) nabídne viscerálnější soundtrack, který soupeří s čímkoli v oblasti sériových automobilů . v podobném duchu by nedostatek tradiční manuální převodovky mohl způsobit, že si někteří nadšenci stěžují, ale dvouspojková sedmistupňová automatická manuální převodovka mclarenu je tak dobrá, jaká je, s rychlým řazením nahoru a bezchybně přesným podřazením.

mp4-12c je auto, které inspiruje lichocení na nejvyšší úrovni. přesnost a hmatatelný pocit řízení soupeří s těmi nejlepšími z ferrari a porsche. zkombinujte to se systémem odpružení, který nabízí soulad s okolním světem v reálném světě, a máte jeden z nejlepších sportovních vozů, jaký byl kdy vyroben. zásluhu na tom má technicky vyspělé aktivní odpružení a neuvěřitelně efektivní (přesto nenápadné) elektronické pomůcky pro řízení mp4-12c. Ať už jde o zrychlení, brzdění nebo roztržení ve vysokých zatáčkách, mclaren poskytuje neobvyklou kontrolu nad tělem - o čemž byste neměli dřepět, potápět se nebo se valit. žádné jiné auto, exotické superauto ani nic jiného, ​​nemůže získat tuto širokou škálu talentů za každou cenu.

stylové prvky zakořeněné v historii závodění zdůrazňují kabinu modelu mp4-12c, ale prostředí je celkově podhodnocené a bez zbytečných doteků. standardní faux semišová palubní deska odolává oslnění čelního skla a sedadla udržují cestující pevně na svém místě. hlavní funkce interiéru - úzký středový sloupek, který se elegantně vznáší z palubní desky a zametá mezi sedadly - obsahuje většinu ovládacích prvků systému.

s více nastaveními odpružení a hnacího ústrojí, které si může řidič vybrat, a ovládacími prvky infotainmentu, může být středový zásobník matoucí nepořádek tlačítek a spínačů. ale mclaren umně integroval vše do jednoduché a elegantní prezentace s dotykovým displejem orientovaným svisle, aby maximalizoval dostupný prostor. dvouzónová klimatizace je inteligentně přemístěna ke dveřím.

neočekávejte však, že budete tahat mnohem víc než pověstný zadek; Podobně velký jako Porsche 911, přední kufr mclarenu pojme velmi malých 5,1 kubických stop.

než vystřelíte mclaren, musíte se do toho vrhnout. nahoru se otevírající dveře jsou pěkný efekt, ale musíte neohrabaně spadnout přes vysoký, široký práh dveří a nakonec na nízké sedadlo. možná si myslíte, že tato počáteční práce předznamenává temperamentní jízdu, ale mp4-12c je ve skutečnosti krotká bestie, když chcete, auto, které nebude rušit výlety na trh. v „normálním“ režimu potlačuje podvozek drsné silnice překvapivou autoritou. přepněte na nastavení „sport“ nebo „stopa“ a z mclarenu se stane další auto. zde je jeho vyhovující jízda a plynulé řazení ze 7stupňové dvouspojkové automatické převodovky nahrazeno dravostí, která nenechává žádné pochybnosti o závodních vozech, které inspirovaly model mp4-12c. turbo lag z malého motoru v8 téměř neexistuje a dobře spuštěný mclaren může zasáhnout 60 mph v nízkém 3sekundovém rozsahu. rohy mp4 přesně a díky začínajícím řidičům vypadají dobře díky systému, který v případě potřeby zabrzdí, aby vás - a auto - udržel v jednom kuse.

twin-turbo motormclaren mp4-12c „pouze“ používá motor v8 a malý, ale pohonná jednotka chrlí 592 koňských sil, více než u konkurence v10.luxusní kvalita jízdymnoho aut může jet rychle a mnoho dalších mohou být pohodlné křižníky. málokdo dělá oba chvályhodně. díky sofistikovanému designu a konstrukci mclarenu má model mp4-12c z roku 2012 osobnost jekyll a hyde, která mu umožňuje dosáhnout rychlosti 20 km / h na trati a být stále obyvatelný v provozu typu stop-and-go.

poté, co jste se zmáčkli výše uvedeným postupem do mp4-12c, je auto docela pohodlné, ne-li omezené. dvě sedadla jsou vhodně posílena a pro úvěr mclaren je ještě prostor pro náklad na lavičce za sedadly kromě dutiny vpředu poblíž nárazníku (pamatujte, že se jedná o vůz se středním motorem). přímo před řidičem je velké oválné vybavení, které vám dá vědět, když cestujete vězení rychlostí. mezi řidičem a spolujezdcem je dlouhá, tenká konzole, která se táhne po palubní desce a roste ve svislou obrazovku, která se podobá největšímu iphone na světě.

charakteristickou vlastností téměř každého superauta je vzhled, díky kterému se obdivovatelé zastaví ve svých stopách. řídit MP4-12C a buďte připraveni na nápor obdivování. McLaren má více křivek než supermodelka a pleť je scintilační jako jedna. mohutné přívody vzduchu definují strany mp4, zatímco i dveře s vertikálním otevíráním jsou dílem designové magie. vpředu, dlouhé a lichoběžníkové světlomety připomínají ferraris a zadní část se může pochlubit vysoko umístěnými výfuky, které vytí shora, ne pod nárazníkem. srdce v8 mclarenu uprostřed je mezitím zobrazeno pod skleněnou tabulí, aby ho všichni viděli.

VšechnoModely mclaren mp4-12c 2012 přicházejí s motorem v8 se dvěma turbodmychadly, 7stupňovou převodovkou, kterou lze řadit ručně nebo automaticky, 19palcovými koly vpředu a 20palcovými koly vzadu, bi-xenonovými světlomety, tempomatem, 7palcový monitor s dotykovou obrazovkou, dvouzónová klimatizace a zvukový systém pro meridiány se 4 reproduktory s integrací am / fm / usb / pevným diskem a ipodem.

mclaren může být vzat do ještě vyšších výšek s karbonovými keramickými brzdami (jen zhruba 13 000 $ ), vylepšeným výfukem, elektricky nastavitelnými sedadly, vlastními vnitřními obloženími včetně alcantary, vylepšeným audio systémem se satelitní navigací a vnějšími bity, které obsahují uhlíková vlákna panely motoru.

srdcem každého modelu mclaren mp4-12c je motor twin-turbo v8, který dosahuje téměř 600 koňských sil (modely 2013 jsou skutečně nastaveny tak, aby překročily tuto hranici, když se začnou prodávat). veškerý tento výkon je přenášen na zadní kola prostřednictvím dvouspojkové 7stupňové převodovky, která může řadit automaticky nebo ručně pomocí řadících pádel ve stylu f1. v autě, které váží méně než 3 000 liber, to vše může být pro vozidlo, které dokáže dosáhnout nejvyšší rychlosti 205 mph a výbuchu na 60 mph za přibližně 3,3 sekundy.3,8 litrový twin-turbo v8592 koní při 7 000 ot./min443 lb-ft točivého momentu při 3 000-7 000 ot./minspotřeba paliva města / dálnice epa: 15/22 mpg

na více než 230 000 $ není mclaren mp4-12c zrovna dobrá volba pro lidi, kteří rádi praktikují sebezapření, nebo pro ty, kteří by mohli mít zájem využít tento druh hotovosti k nákupu něčeho pragmatičtějšího. jako dům. možnosti tohoto vozu mohou rychle přidat až další desítky tisíc, což snadno posune toto auto na čtvrt milionu dolarů. za tyto ceny je mp4-12c srovnatelný s aferrari 458 italia, přibližně o 40 000 dolarů více než základnalamborghini gallardo aaston martin db9 a o více než 100 000 $ více než počáteční cena audi r8. vzhledem k tomu, že model mclaren mp4-12c z roku 2012 je modelem prvního ročníku, který je velmi omezený co do množství, očekáváme, že se jeho hodnota udrží i v následujících letech.

2012 McLaren MP4-12C recenze spotřebitelů