900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2011 Acura TSX Base je Front-wheel drive Sedan. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 4 a je poháněn motorem 2.4L L4 DOHC 16-valve, jehož výkon je 201 hp @ 7000 rpm, a je spárován s převodovkou 6-speed manual transmission. 2011 Acura TSX Base má nosnost 396 litrů a vozidlo váží 1542 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2011 Acura TSX Base má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver-side front airbag a Passenger side front airbag. přední zavěšení je Independent front suspension, zatímco zadní zavěšení je Independent rear suspension. vůz má také Yes, standardně má 17'' alloy wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2011 Acura TSX Used Price Estimates

model tsx z roku 2011 zůstává stálým hráčem pro acura a nový model vozu vnáší do portfolia život.

model acura tsx z roku 2011 pokračuje ve své roli modelu brány do prémiové značky Honda, stabilního, i když poněkud obyčejného umělce ve čtyřválcovém sedanu a vzrušujícího sportovního sedanu, pokud je vybaven dostupnou verzí v6. ale největší novinkou pro linku tsx v roce 2011 je přidání modelu vozu. sportovní vůz tsx, který nabízí více nákladového prostoru než většina konkurentů, dostatek úložného prostoru a rovnou podlahu zavazadlového prostoru, do které se vejdou předměty dlouhé téměř 70 palců, dodává uvítací univerzálnost a šmrnc modelu, který byl upřímně každý rok méně zajímavý.

sportovní vůz je standardně vybaven motorem tsx s výkonem 201 koní, řadovým motorem o objemu 2,4 litru a pětistupňovou automatickou převodovkou. Ačkoli nadšenci možná dávají přednost tomu, aby tento nový vůz Acura byl konkurencí sportovnějšího vozu Audi A4 Avant a BMW 328i kombinací motoru v6, manuální převodovky a pohonu všech kol, realitou je, že sportovní vůz TSX nabízí vyvážený výkon téměř každá dynamická kategorie a vynikající spotřeba paliva. Společnost acura plánuje v severní Americe nabídnout pouze 4 000 jednotek, což je předběžný způsob, jak měřit teplotu amerického nadšení pro luxusní vůz z Japonska, takže pokud chcete, dostanete se na seznam.

sportovní vůz také dodává vozu tx nový designový pohled, protože jeho zužující se linie střechy a ostré úhly budoucích šoků dodávají vozu rychlostní obraz i v klidu. acura také zkrotila zobák tsx, polarizační design mřížky a předního obložení, který podkopal, co je jinak solidní auto pod plechem. přední část modelu acura tsx z roku 2011 stále vypadá ostře a technicky, ale její metalický overbite byl podstatně snížen.

Celkově nabízí tsx vynikající způsoby každodenního řízení, příjemný interiér, impozantní množství standardní výbavy a nejmodernější navigační a zábavní systémy. ve čtyřválcovém provedení může být zážitek z jízdy trochu nevýrazný - s řadami audi a4 a 2011 bmw 3 z roku 2011 je řízení mnohem zábavnější. a možná by stálo za to podívat se také na načtené verze modelu Ford Fusion 2011, Nissan Altima 2011 a Volkswagen Volkswagen CC 2011. s v6 a jeho sportovně vyladěným odpružením a řízením však tsx získává dynamičtější osobnost. v obou případech stojí za pozornost tsx a je určitě jednou z lepších hodnot luxusního sedanu a vozu na trhu.

2011 acura tsx je kompaktní základní luxusní sedan dostupný v základních, kombi a v6 výbavách. základní sportovní vůz tsx a tsx nabízí standardní vybavení, které zahrnuje 17palcová kola z lehkých slitin, xenonové světlomety, mlhové světlomety, střešní okno, bezklíčový přístup, dvouzónovou automatickou klimatizaci, naklápěcí a teleskopický sloupek řízení, pohon v osmi směrech sedadlo řidiče s pamětí, elektricky ovládané sedadlo spolujezdce, kožené čalounění, vyhřívaná přední sedadla, automaticky stmívatelné zpětné zrcátko a sklopné opěradlo zadního sedadla 60/40. standardem je také bluetooth a zvukový systém se sedmi reproduktory s cd přehrávačem, satelitním rádiem, pomocným audio konektorem a USB portem. kromě většího výkonu a zdvihu dodává v6 pevnější odpružení, 18palcová kola a funkci potlačení hluku na silnici pro zvukový systém.

volitelný technologický balíček přidává zpětnou kameru, navigační systém založený na pevných discích, rozpoznávání hlasu, předpovědi provozu a předpovědi počasí v reálném čase, systém prostorového zvuku acura / els s 10 reproduktory s přehrávačem single-cd, úložiště digitální hudby a , pro vůz, elektricky ovládané výklopné dveře.

pohon tsx s pohonem předních kol je k dispozici s výběrem ze dvou motorů. čtyřválcový motor o objemu 2,4 litru má točivý moment 201 k a 170 liber (172 lb-ft, pokud je vybaven manuální převodovkou), zatímco 3,5-litrový v6 generuje 280 hp a 254 lb-ft. pětistupňová automatická převodovka se sportovními pádly je standardem u všech modelů, ačkoli šestistupňová manuální je k dispozici pouze pro čtyřválcový sedan.

při testování se manuální čtyřválec tsx sedan zastavil na 60 mph z klidového stavu za pozoruhodných 7,7 sekundy. automatický sedan a sportovní vůz překročily světla asi o sekundu pomaleji. v6 naopak vykázala konkurenční 0-60 čas 6,4 sekundy.

odhadované odhady spotřeby paliva epa pro čtyřválcový automatický sedan tsx jsou 22 mpg města / 31 mpg dálnice a 26 kombinovaných; manuální verze klesne na 21/29/24. vůz dosahuje 22/30/25, zatímco v6 přichází v 19/28/23.

standardní bezpečnostní výbava modelu tsx 2011 zahrnuje protiblokovací brzdy (s brzdovým asistentem), kontrolu stability, kontrolu trakce, aktivní opěrky hlavy, boční airbagy předních sedadel a boční hlavové airbagy po celé délce. při zkoušce brzd se u čtyřválcových i šestiválcových verzí modelu tsx zastavila rychlost 133 stop za hodinu. to je nejméně o 10–15 stop déle, než bychom očekávali u srovnatelného sportovního sedanu. sportovní vůz se zastavil za 127 stop.

rok 2011 acura tsx nebyl hodnocen pomocí vládních nových, namáhavějších postupů při nárazových testech z roku 2011. jeho hodnocení sedanu z roku 2010 (která nejsou srovnatelná s testy z roku 2011) vyústila v hodnocení pěti z pěti hvězdiček pro všechny testy čelního a bočního nárazu. Rovněž si vysloužil pojišťovací institut pro nejlepší hodnocení bezpečnosti silničního provozu jako „dobrý“ v testech čelního posunu i bočních nárazů.

rok 2011 acura tsx jezdí klidně a tiše při rychlostech na dálnici díky silnějšímu sklu a vylepšené akustické izolaci. výkon čtyřválcového motoru je přiměřený, i když ve srovnání s jinými luxusními vozy základní úrovně ponechává TSX s poněkud neinspirovaným jízdním charakterem. v6 a sportovní vůz jsou temperamentnější díky sportovně vyladěnému odpružení a v případě v6 odvážnější akceleraci. oba přenosy fungují dobře; Manuál je snadno ovladatelný díky spojce s krátkým zdvihem a lineárnímu sklápění škrticí klapky, zatímco automat zajišťuje příjemně plynulé řazení.

i když od svého předchůdce trochu ztichl, je acura tsx z roku 2011 stále hustý tlačítky a spínacími přístroji, zejména na jeho středním zásobníku. většina ovládacích prvků a příkazů je však celkem intuitivní a logická. tsx, vybavený technologickým balíčkem, nabízí velmi dobrý navigační systém (nyní pro rok 2011 založený na pevných discích), který zahrnuje hlasové příkazy, provoz v reálném čase, předpovědi počasí a velkou obrazovku lcd se sekundárním ovládacím knoflíkem. doprovodný zvukový systém acura / els surround-sound je určitě dost dobrý, aby ospravedlnil dodatečné náklady.

Nové ventilační otvory topení / chlazení v zadní části středové konzoly zajišťují lepší komfort pro cestující na zadních sedadlech. nákladní schránka na středové konzole je nyní také řízena klimatem, tím lepší je udržovat nápoje z běhu do McDonald's buď v chladu nebo teple. vnitřní místnost v sedanu je dobrá, nabízí o něco menší objem než větší tl a podstatně více než konkurence, jako je lexus, 250. kufr měří 12,6 kubických stop. sportovní vůz otevírá ještě více prostoru a poskytuje sklopená zadní sedadla téměř 61 kubických stop nákladového prostoru. který sází na vozy Audi A4 Avant a BMW řady 3.

pokud jde o radost z jízdy všude kolem, těžko bychom mohli požadovat lepší rovnováhu nadšení a pohodlí. líbí se nám precizní řazení šestistupňového manuálu a mimořádně agresivní sportovní režim pětistupňového automatu, přičemž u modelu s automatickou převodovkou v6 je to později obzvláště vítáno. Acura tsx z roku 2011 podporuje rychlejší tempo, když se silnice začíná klikatit, a při jízdě adekvátně absorbuje nerovnosti povrchu a vnější řev. pokud je v masti tsx moucha, lze ji najít pomocí systému elektromechanického posilovače řízení (eps) zvyšujícího účinnost. postrádající pocit, že někdy hraničí s otupělostí (v závislosti na tom, kterého editoru kbb se ptáte), tsx není pro konkurenty, jako je audi a4 nebobmw 1 series, pokud jde o přesnou zpětnou vazbu řízení. zatímco většina vozidel vyžaduje při jízdě rovně po dálnici jemné ovládání; Zdá se, že tsx vyžaduje neustálé korekce nepřirozeného pocitu. Doufáme, že se systém vylepší po celou dobu životnosti TSX, protože zbytek balíčku se nám opravdu líbí.

prostorový zvuk dvd-audioaudiofilové budou muset mít tento komplexní prémiový zvukový systém. Součástí technologického balíčku je prostorový zvuk 5.2 dvd-audio, který je tak naprosto čistý a čistý, že zahanbí všechny ostatní základní systémy.hlasem ovládaný navigační systémAcura tsx z roku 2011 nabízí propracovaný navigační systém s osmipalcovou podsvícenou obrazovkou s LED podsvícením, která podle Acura přináší o 400 procent lepší rozlišení než loňský systém. Na palubě je také píseň Acury pomocí hlasového vyhledávání hudby a hlasová aktivace pro navigaci, která umožňuje hlasový vstup názvů měst a ulic, informace o restauraci zagat, povětrnostní podmínky a dopravní informace v reálném čase a přesměrování. součástí balení je také zadní kamera.

pokud je atmosféra, kterou hledáte u prémiového sedanu, měkká, teplá a bohatá, usazení v tsx vás může nechat vlažnými. i když nový interiér přináší trochu více barvy do konzoly, výplní dveří a volantu, ani kontrastní barevné prošívání nestačí k tomu, aby se high-tech tsx cítil jako upscale audi. je to proto, že tsx se vyhýbá tradičním luxusním narážkám na technologičtější typ bohatství, ačkoli je k dispozici obložení se vzhledem dřeva. nad rámec vizuálního je interiér modelu tx vše, co nabízí, nabízí pohodlná a podpůrná sedadla a zadní sedadlo, které dostatečně vyhovuje testu na šest stop. nové zadní vyhřívací / chladicí otvory pomáhají udržovat cestující na zadních sedadlech pohodlně, zatímco středová konzola ovládaná klimatizací chrání před zkázou. malý kufr je méně působivý, ale po nasazení opěradla zadního sedadla s dělením 60/40 lze dlouhé věci bezpečně uložit.

definované ostrými hranami, výraznými světlicemi kol a nakloněním dopředu, což mu dává odvážnější a atletičtější chování než původní TSX,2011 acura tsx je přitažlivější s novou maskou chladiče a světlometů, novými obrysy mlhových světel a novým předním spoilerem. kolem zad, nová koncová světla a ozdoba poznávací značky zvyšují vizuální přitažlivost modelu tsx. Díky integrovaným zpětným zrcátkům, 17- nebo 18palcovým kolečkům a dlouhému záhybu ramen je tsx delší a širší, než ve skutečnosti je.

2011 acura tsx se může pochlubit dlouhým seznamem standardního vybavení, které zahrnuje připojení Bluetooth telefonu, integraci ipodu (a jednodušší pomocný vstup), ovládací prvky na volantu, kožené sedadlo s pamětí polohy, střešní okno a dvouzónovou klimatizaci. v6 přidává 18palcová kola z lehkých slitin, startování jedním tlačítkem zapalování a nový systém aktivního ovládání zvuku společnosti acura, který funguje tak, že eliminuje vnikání vnějšího zvuku do kabiny. součástí dodávky je veškeré bezpečnostní vybavení, jako jsou přední, přední boční nárazové a dvouřádkové boční hlavové airbagy, plus elektronická kontrola stability.

každý kousek volitelného vybavení dostupného v roce 2011 acura tsx je zabalen do jednoho technologického balíčku, z něhož vyzařuje špičkový dvd-audio prostorový zvukový systém a komplexní pokročilý navigační systém hdd, oba jsou podrobné v části „oblíbené funkce“ této recenze.

čtyřválcový motor o objemu 2,4 litru je spojen buď s šestistupňovou manuální převodovkou s hladkým řazením, nebo s pětistupňovou automatickou převodovkou se sportovním režimem vysokých otáček. stejně jako u mnoha vozidel honda a acura je motor i-vtec v nejlepším případě, když je tlačen nejsilněji. ti, kteří hledají lepší výkon na nízké úrovni, by se měli podívat na nový 3,5litrový v6. s koňským výkonem 280 koní to bude určitě scintilační jízda, i když bez manuální převodovky to pravděpodobně nebude tak zábavné jako u základního vozu.2,4litrový řadový čtyřválec201 koní při 7000 ot./min172 (manuální), 170 (automatická) lb.-ft. točivého momentu při 4300 ot./minspotřeba paliva pro město a dálnici: 21/29 (manuální), 22/31 (automatická)3,5litrový v6280 koní při 6200 ot./min254 lb.-ft. točivého momentu při 5000 ot / minspotřeba paliva města / dálnice: 19/28

Acura tsx z roku 2011 začíná na maloobchodní ceně doporučené výrobcem (MSRP) něco přes 30 000 $ a s technologickým balíčkem dosahuje zhruba 33 500 $ . modely v6 začínají kolem 36 000 $ a po načtení se blíží 40 000 $ . abyste dosáhli co nejlepšího obchodu, nezapomeňte zkontrolovat naše ceny za reálnou hodnotu, které ukazují, co ostatní ve vaší oblasti zaplatili za své tsx. Díky faktoringové ceně nálepky, úrovním vybavení a zbytkové hodnotě může být tsx nejchytřejším nákupem v základní prémiové aréně. je to jeden z mála prémiových značek automobilů, který začíná na 30 000 $ , je nabitý nejmodernějšími vymoženostmi a jeho předpokládaný další prodej si nejlépe cení konkurence jako audi a4, bmw 3 series a volvo s40 a dokonce zrcadlí vozy jeho podnikový stablemat a měřítko dalšího prodeje v oboru,honda souhlas.

2011 Acura TSX recenze spotřebitelů