2017 Ford Focus Hatchback SE thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2017 Ford Focus Hatchback SE là Front-wheel drive Hatchback. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 5 cửa và được cung cấp bởi động cơ 2.0L L4 DOHC 16-valve cho ra 160 hp @ 6500 rpm và được ghép nối với hộp số 6-speed automatic transmission with manual mode. 2017 Ford Focus Hatchback SE có sức chứa hàng hóa là 660 lít và xe nặng 1355 kg. về hỗ trợ đi xe, 2017 Ford Focus Hatchback SE có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và Rearview Camera. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver side front airbag và Passenger side front airbag. hệ thống treo trước là Independent front suspension trong khi hệ thống treo sau là Independent rear suspension. chiếc xe cũng có Tire low-pressure warning system nó có 16-inch painted aluminum wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 175 n.m và tốc độ tối đa 199 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 10.4 và đạt một phần tư dặm ở 17.6 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 9.1 l / 100km trong thành phố và 6.3 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 21,348

2017 Ford Focus Used Price Estimates

khi nói đến những chiếc xe nhỏ gọn, có rất nhiều sự lựa chọn trên thị trường. thực tế mọi nhà sản xuất ô tô chính thống đều cung cấp một chiếc. Không chỉ đơn thuần là những chiếc xe phổ thông, những mẫu xe mới nhất đã trở thành những chiếc xe đường trường tiện nghi và giàu công nghệ. một số thậm chí có một số cá tính và tinh tế. vậy làm thế nào để chọn? tốt, bạn sẽ có một khởi đầu tốt bằng cách xem tiêu điểm ford 2017.

trọng tâm là một trong những chiếc xe lâu đời nhất trong phân khúc - thiết kế lại lần cuối của nó là vào năm 2012 - nhưng ford đã giữ cho nó luôn mới qua nhiều năm. một ví dụ điển hình là giao diện màn hình cảm ứng thông tin giải trí đồng bộ 3 tùy chọn tiêu điểm. nó dễ sử dụng và được đóng gói với các tính năng, bao gồm cả apple carplay và tích hợp điện thoại thông minh tự động Android. ngay cả khi bạn không có được tính năng đó, tuy nhiên, tiêu điểm sẽ gây ấn tượng với bạn. nó là một trong những chiếc xe thú vị hơn khi lái xe ở các ngã rẽ, nhưng nó cũng rất yên tĩnh và thoải mái trên đường cao tốc.

tất nhiên, trọng tâm có rất nhiều đối thủ cạnh tranh, và nếu chúng tôi trung thực, một số trong số họ chỉ đơn giản là tuyệt vời. honda civic 2017 đã được thiết kế lại chỉ vào năm ngoái và nó là một trong những mục yêu thích của chúng tôi trong lớp. nó nhanh hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn và thú vị không kém khi lái xe làm trọng tâm, với nhiều chỗ hơn một chút để dự phòng ở những nơi như băng ghế sau và cốp xe. mazda 3 2017 cũng rất thú vị để lái xe, với giá cả hợp lý hơn một chút và con số tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng của riêng nó. với nhiều giá trị, hãy nhớ xem Kia forte 2017 mang đến trải nghiệm lái cao cấp hơn nhiều so với những gì bạn mong đợi từ một chiếc xe có mức giá cạnh tranh như vậy. chevrolet cruze 2017 mới, cũng được cung cấp như một chiếc hatchback trong năm nay, là một lựa chọn chắc chắn khác.

Điều quan trọng cần lưu ý là tiêu điểm điện có một loạt đối thủ riêng, bao gồm fiat 500e 2017, nissan leaf và chevrolet bolt 2017 mới. mặc dù tiêu điểm điện là ok, 500e thường ít tốn kém hơn để thuê trong khi bu lông hứa hẹn nhiều hơn gấp đôi phạm vi của hầu hết các evs nhỏ. bu lông sẽ là thứ có trong lớp này.

Tuy nhiên, đối với trọng tâm chạy bằng khí đốt thông thường, nó vẫn phù hợp với sự kết hợp của những sản phẩm tốt nhất trong phân khúc. nó có đủ loại cấu hình, và nó tiếp tục chứng minh rằng lái một thứ gì đó nhỏ gọn không có nghĩa là bạn phải lái một thứ gì đó nhàm chán.

Ford Focus 2017 có tiêu chuẩn với phanh chống bó cứng (phanh tang trống phía sau là tiêu chuẩn trên s; đĩa bốn bánh là tiêu chuẩn cho se, sel titan và điện), kiểm soát độ ổn định và độ bám đường, túi khí đầu gối người lái, túi khí bên phía trước và bên túi khí rèm. hệ thống đồng bộ ford bao gồm tính năng thông báo sự cố khẩn cấp tự động quay số 911 khi được ghép nối với điện thoại di động tương thích. một camera chiếu hậu và hệ thống mykey của ford (có thể được sử dụng để thiết lập các thông số điện tử cho trình điều khiển phụ) cũng là tiêu chuẩn.

tùy chọn cho mức trang trí titan là gói công nghệ bao gồm hệ thống giám sát điểm mù với cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và hệ thống cảnh báo chệch làn đường.

trong quá trình kiểm tra hiệu suất, trong một lần dừng mô phỏng hoảng loạn từ 60 dặm / giờ, một trọng tâm (với phanh đĩa phía sau) dừng lại trong 120 feet, mức trung bình đối với lớp học. trọng tâm với phanh tang trống phía sau dừng lại trong 131 feet, chắc chắn là dưới mức trung bình. điện mất 126 feet.

trong các thử nghiệm va chạm của chính phủ, trọng tâm đã đạt được đánh giá tổng thể là năm sao (trong số năm sao có thể xảy ra), với năm sao cho khả năng bảo vệ toàn bộ tác động phía trước và năm sao cho tổng mức bảo vệ tác động bên. Viện bảo hiểm an toàn đường cao tốc đã cho trọng tâm điểm cao nhất trong các bài kiểm tra độ bền va chạm phía trước, va chạm bên và độ bền của mái có độ chồng chéo vừa phải. thiết kế ghế và tựa đầu tập trung cũng được đánh giá là tốt để bảo vệ khỏi tia sét khi va chạm phía sau, và nó đã nhận được điểm cao thứ hai có thể chấp nhận được trong thử nghiệm va chạm phía trước chồng chéo nhỏ của viện.

ford focus 2017 là một chiếc xe nhỏ gọn có sẵn trong các lựa chọn kiểu dáng thân xe sedan và hatchback bốn cửa. có bốn cấp độ cắt chính có sẵn - s, se, sel và titan - cũng như tiêu điểm điện. tiêu điểm và tiêu điểm hiệu suất cao được xem xét riêng biệt.

mô hình s (chỉ dành cho sedan) đi kèm với bánh xe thép 15 inch, đèn pha tự động, vào cửa không cần chìa khóa, điều hòa nhiệt độ, ghế bọc vải, ghế lái có thể điều chỉnh độ cao, ghế sau gập 60/40, kính thiên văn nghiêng và vô lăng, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera chiếu hậu, màn hình trung tâm 4,2 inch, cửa sổ trước chỉnh điện (cửa sổ sau chỉnh tay), khóa điện và gương, chìa khóa xe ford (giới hạn tốc độ, âm lượng, v.v., dành cho người lái trẻ tuổi), đồng bộ điều khiển bằng giọng nói, bluetooth và hệ thống âm thanh bốn loa với đầu đĩa CD và hai cổng USB.

cấp độ cắt tiếp theo là se. về cơ bản, đó là cấp độ trang trí cơ sở cho chiếc hatchback. Trên trang bị tiêu chuẩn, bạn có bánh xe hợp kim 16 inch, gương ngoại thất cùng màu thân xe và tay nắm cửa, điều khiển hành trình, cửa sổ sau chỉnh điện, máy tính hành trình, bệ tỳ tay trung tâm phía trước, điều chỉnh tựa đầu bổ sung, lỗ thông hơi phía sau, các nút điều khiển phụ gắn trên vô-lăng và hệ thống âm thanh sáu loa với radio vệ tinh. các mẫu xe hatchback cũng có cánh gió sau và khay gói có thể tháo rời.

một số gói tùy chọn có sẵn cho các mô hình se. gói ngoại hình se ecoboost có động cơ ba xi-lanh, hộp số tự động sáu cấp (không có hướng dẫn sử dụng với gói này), bánh xe hợp kim 16 inch độc đáo, phanh đĩa phía sau, đèn sương mù, đèn LED và trang trí ngoại thất màu đen. gói thời tiết lạnh bao gồm gương chiếu hậu bên ngoài có sưởi, ghế trước có sưởi, vô-lăng sưởi và thảm sàn phù hợp với mọi thời tiết.

Bản sel bổ sung bánh xe hợp kim 17 inch, phanh đĩa sau, đèn sương mù, đèn chiếu sáng LED, cảm biến đỗ xe phía sau, điều hòa khí hậu tự động hai vùng, cửa sổ trời, hệ thống âm thanh sony 10 loa và hệ thống thông tin giải trí đồng bộ 3 với 8 - màn hình cảm ứng inch, điều khiển bằng giọng nói nâng cao và ánh sáng nội thất xung quanh nhiều màu.

lò xo cho mô hình titan hàng đầu và bạn nhận được nội dung của sel cộng với khởi động từ xa, cánh gió sau, gương chiếu hậu có sưởi, khóa và khởi động không cần chìa, bàn phím không cần chìa, vô lăng sưởi, ghế bọc da , ghế lái chỉnh điện tám hướng, ghế trước có sưởi và tựa tay trung tâm phía sau.

hệ thống định vị là tùy chọn cho sel và titan. gói tùy chọn công nghệ titan bao gồm đèn pha chiếu sáng cao tự động, hệ thống giám sát điểm mù với cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và cảnh báo chệch làn đường. hệ thống tự đậu xe cũng có sẵn.

Chỉ được cung cấp dưới dạng hatchback, tiêu điểm điện được trang bị tương tự như titan, mặc dù bọc da và ghế lái chỉnh điện là tùy chọn. bản điện có đèn pha xenon độc quyền và đèn hậu LED làm tiêu chuẩn.

giống như nội thất cao cấp của nó, các đặc điểm lái xe của ford focus 2017 giúp nó nổi bật trong phân khúc của mình ngay cả sau vài năm có mặt trên thị trường. đối với những người mới bắt đầu, đây là một trong những chiếc xe nhỏ gọn thoải mái nhất để lái trên đường cao tốc và nó có cách xử lý rất thú vị. Về cơ bản, chất lượng xe khá mượt mà, yên tĩnh và ngoan ngoãn trên đường cao tốc hoặc trên những con đường thành phố, nhưng nó vẫn xoay sở để xử lý tốt các góc cua và cảm thấy đặc biệt thể thao cho lớp. nó tạo ra sự cân bằng tuyệt vời giữa thoải mái và giải trí.

Tuy nhiên, các hệ thống truyền lực quá tải lại hoạt động ngược với trọng tâm. động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít tiêu chuẩn đủ để lái hàng ngày nhưng không thú vị lắm. hộp số tự động ly hợp kép (nó hoạt động giống như một hộp số tự động tiêu chuẩn cho hầu hết các mục đích và mục đích) hầu như bị đánh trượt do hiệu suất ở tốc độ chậm trong thành phố. để nhận được bất kỳ phản ứng có ý nghĩa nào từ bàn đạp ga, bạn thực sự phải hạ chân nó. Tuy nhiên, cấp độ cơ sở đi kèm tiêu chuẩn với hộp số tay năm cấp và chúng tôi tận hưởng trải nghiệm lái xe với hộp số đó nhiều hơn nữa.

Ngoài động cơ 2.0 lít tiêu chuẩn, còn có động cơ 3 xi-lanh 1.0 lít tăng áp và tiêu điểm điện. Động cơ 1.0 lít cũng có sẵn trong ford fiesta nhỏ hơn, và nó có ý nghĩa hơn ở đó, nhưng về trọng tâm, nó hơi vượt trội và khả năng tăng tốc bị ảnh hưởng. tiêu điểm điện cũng không nhanh lắm, mặc dù động cơ chạy bằng pin mang lại một số khả năng tăng tốc nhanh từ lúc khởi động đứng. khả năng xử lý không sắc nét trong tiêu điểm điện như ở mô hình tiêu chuẩn, nhưng nó vẫn là một trong những mẫu xe lái tốt hơn trong phạm vi giá này.

một trong những thuộc tính tốt nhất của ford focus '2017 là thiết kế nội thất của nó. Đây là một chiếc xe chắc chắn có thể được xếp vào loại xe phổ thông, nhưng cabin không hề rẻ hay bị cắt giảm chút nào. vật liệu có giao diện chất lượng và tất cả các điều khiển được bố trí ở định dạng hợp lý và đơn giản. giao diện thông tin giải trí màn hình cảm ứng đồng bộ 3 (có sẵn trên các cấp độ sel và titan) dễ sử dụng và bao gồm các hệ thống tích hợp ứng dụng điện thoại thông minh mới nhất.

mặc dù chúng tôi thích khung cảnh từ ghế lái và ghế trước rộng rãi ở tiêu điểm, nhưng hơi khó để thích hàng ghế sau hơn một chút. nó chắc chắn là một áp lực cho người lớn, và các đối thủ cạnh tranh như honda civic và nissan sentra làm tốt hơn nhiều trong lĩnh vực này. ra phía sau, khi bạn bắt đầu đóng gói hành lý vào thùng xe, trọng tâm sẽ gần hơn một chút so với mức trung bình. Chiếc sedan tập trung đăng ký với không gian chứa hàng trong cốp 13,2 feet khối, tương đương khoảng 2 feet khối so với các nhà lãnh đạo đẳng cấp.

trong khi đó, mô hình hatchback cung cấp 23,3 feet khối phía sau hàng ghế sau, mở rộng lên 43,9 feet khối với những hàng ghế sau gập xuống. cả hai con số đều đáng nể. vì bộ pin quá khổ, chiếc hatchback điện tiêu điểm cung cấp một ghế sau khiêm tốn hơn 14,5 feet khối và tổng cộng 33,2 feet khối.

tiêu điểm 252 mã lực là kẻ giết người của ford’s vw gti và đó là một tác phẩm khá ấn tượng: nhanh chóng, vui vẻ và thoải mái. mặc dù khi được trang bị các ghế xếp lại tùy chọn, bất kỳ ai có vòng eo trên 30 inch đều có thể thấy mình bị chèn ép. tiêu điểm dẫn động 4 bánh toàn thời gian 350 mã lực hiệu suất cao mới không phải là tiêu chuẩn mới trong thị trường xe ô tô cỡ nhỏ nóng bỏng, bao gồm cả subaru wrx. đó là một con tàu tên lửa vẫn mang lại tính thực dụng của một chiếc xe hatchback 5 hành khách. hầu hết sẽ thích chuyến đi được cung cấp bởi se trim, có thể được chất đầy đủ và vẫn ở mức dưới 25.000 đô la. titan thậm chí còn mang lại nhiều tiếng chuông và còi hơn, nhưng lốp xe lớn hơn và hệ thống treo thể thao tạo ra một hành trình khá chắc chắn. động cơ tiêu chuẩn 2.0 lít 4 xi-lanh 160 mã lực trên sedan s và sedan se hoặc hatchback mạnh mẽ. công suất dừng là ấn tượng trên toàn tuyến, ngay cả mô hình cơ sở.

Sync 3 ford liên tục cải tiến hệ thống thông tin giải trí đồng bộ và tiêu điểm 2017 được trang bị phiên bản mới nhất và tuyệt vời nhất. không chỉ dễ vận hành hơn, nó còn có màn hình cảm ứng lớn 6,5 inch. nó tốt hơn nhiều so với phiên bản mà nó đã thay thế, vốn đã bị hỏng bởi các chữ và số quá nhỏ và phản hồi tiềm ẩn. Động cơ ecoboost trọng tâm cung cấp ba loại động cơ tăng áp êm ái và mạnh mẽ khác nhau: động cơ 3 xi-lanh 1.0 lít 123 mã lực được thiết kế để tiết kiệm nhiên liệu tối đa, động cơ 2.0 lít 4 xi-lanh 252 mã lực được thiết kế để mang lại niềm vui tối đa và động cơ 2.3 350 mã lực -lít quái vật cho những người đam mê cứng. nhưng như thường lệ với động cơ tăng áp, việc lái xe bằng chân chì có thể làm tiêu hao nhiên liệu.

ford’s 2017 focus compact đi kèm với một loạt nâng cấp nội thất để nâng cao khả năng sử dụng. ví dụ, có một cubby nhỏ và cổng usb phía trước shifter, hoàn hảo cho điện thoại của bạn. nút điều khiển khí hậu và vô-lăng dễ sử dụng, đèn nền màu xanh lam vừa phong cách vừa dễ nhìn. các tính năng tùy chọn như vô lăng có sưởi giúp trọng tâm nổi bật trong phân khúc này và khả năng khử âm thanh phong phú giúp tiêu điểm trở thành một trong những chiếc xe yên tĩnh nhất trong phân khúc. Thật không may, trọng tâm của đầu và chỗ để chân cho hàng ghế sau hiện đã bị một số đối thủ mới hơn vượt qua.

kiểu dáng đẹp, kính chắn gió cào và chắn bùn loe trang nhã mang đến cho ford Focus 2017 mới một diện mạo đáng kể phù hợp với mức giá của nó. chiếc sedan thì hấp dẫn, nhưng chiếc hatchback mới là cái nhìn thực sự. và nó linh hoạt hơn. cả hai đều có thể được trang bị các gói bánh xe và lốp khác nhau, từ bánh xe thép 15 inch trên tiêu điểm s đến lốp xe 215/55 với vành nhôm 17 inch trên các mô hình titan; mô hình titan cũng cung cấp gói bánh xe 18 inch với hệ thống treo điều chỉnh thể thao. cả mô hình hot st và red-hot rs đều mang những cải tiến về khí động học để công bố ý định của họ nhưng không phá vỡ ý định của họ. chúng trông kỳ lạ nhưng không lố bịch.

tất cả các mẫu ford focus 2017 đều đạt tiêu chuẩn với mykey, một tính năng cho phép chủ sở hữu giới hạn tốc độ tối đa và các cài đặt khác cho những người lái xe trẻ tuổi. các tính năng tiêu chuẩn khác cho tiêu điểm bao gồm điều hòa không khí, cột lái nghiêng / ống lồng, điều khiển từ xa không cần chìa khóa và radio am / fm / cd / mp3. Các mẫu xe se được đồng bộ hóa tiêu chuẩn với kết nối trình điều khiển myford, điều khiển hành trình, ghế sau gập, camera chiếu hậu và lốp xe 16 inch trên bánh xe hợp kim. mô hình titan có thêm ghế bọc da, điều hòa khí hậu hai vùng, âm thanh sony 10 loa, khởi động bằng nút bấm, và đồng bộ 3 với myford touch; Các mẫu xe điện tiêu điểm có ghế bọc vải sinh thái và điều hướng kích hoạt bằng giọng nói.

tiêu điểm mới của ford được hưởng lợi từ một số gói tùy chọn. Các mẫu xe se có thể được trang bị gói thể thao, bổ sung các cải tiến về kiểu dáng bên ngoài, lẫy chuyển số cho hộp số tự động, cài đặt hệ thống treo sửa đổi và bánh xe 17 inch. cũng có sẵn hệ thống cảnh báo điểm mù và hệ thống giữ làn đường. Người mua tiêu điểm cũng có thể đặt hàng động cơ Ecoboost 1.0 lít 3 xi-lanh để tiết kiệm nhiên liệu tối đa. ngoài ra, liên kết ứng dụng đồng bộ của ford có sẵn, cho phép người lái xe tập trung tương tác với hơn 60 ứng dụng hỗ trợ liên kết ứng dụng trên điện thoại của họ thông qua công nghệ đồng bộ hóa của ô tô. Các gói hỗ trợ đỗ xe chủ động, xử lý và mùa đông cũng như điều hướng cũng có sẵn.

hầu hết các mẫu xe tiêu điểm đều sử dụng động cơ 2.0 lít 4 xi-lanh 160 mã lực, đi kèm hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động ly hợp kép 6 cấp. trên sẽ có gói thể thao và các mô hình titan, hộp số tay tự động bổ sung thêm các lẫy chuyển số. Để tiết kiệm nhiên liệu lên một tầm cao mới, ford focus 2017 có thể được trang bị động cơ 3 xi-lanh 1.0 lít tăng áp. được trang bị trong hình thức thanh đạm nhất của nó, trọng tâm 3 xi-lanh sẽ được đánh giá ở mức 40 mpg khi lái xe trên đường cao tốc. tập trung mô hình điện có được một 143-mã lực động cơ nam châm vĩnh cửu và một loạt khoảng 75 dặm. Focus st 2017 sử dụng động cơ tăng áp Ecoboost 2.0 lít công suất 252 mã lực và được kết hợp với hộp số sàn 6 cấp, trong khi rs nhận được động cơ 2.3 lít ecoboost 350 mã lực và hệ dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn.1.0 lít tăng áp inline-3 123 mã lực @ 6.350 vòng / phút Mô-men xoắn 148 lb-ft @ 5.000 vòng / phút Tiết kiệm nhiên liệu trong thành phố / đường cao tốc epa: 30/40 mpg (số tay), 27/38 mpg (số tự động) 2.0 lít inline-4 160 mã lực @ 6.500 vòng / phút Mô-men xoắn 146 lb-ft @ 4.450 vòng / phút Tiết kiệm nhiên liệu trong thành phố / đường cao tốc epa: 25/34 mpg (số tay), 26/38 mpg (số tự động), 27/38 mpg (số tự động lựa chọn) 2.0 lít tăng áp inline-4 252 mã lực @ 5.500 vòng / phút Mô-men xoắn 270 lb-ft @ 2.500 vòng / phút Tiết kiệm nhiên liệu thành phố epa / đường cao tốc: 22/30 mpg 2.3 lít tăng áp inline-4 350 mã lực @ 6.000 vòng / phút Mô-men xoắn 350 lb-ft @ 3.200 vòng / phút Tiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 19/25 mpg động cơ điện / máy phát điện đồng bộ (tiêu điểm ev) Bộ pin lithium-ion 23kwh làm mát bằng chất lỏng 107kw / 143 mã lực Mô-men xoắn 184 lb-ft phạm vi dự kiến ​​cho mỗi lần sạc đầy đủ: 76 dặm lưu ý: do những thay đổi trong thử nghiệm epa để phản ánh hiệu quả hơn các điều kiện thực tế, một số mẫu xe năm 2017 có điểm số tiết kiệm nhiên liệu thấp hơn một chút so với phiên bản 2016 của chúng.

một chiếc sedan tiêu điểm 2017 cơ sở có giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (msrp) bắt đầu khoảng $ 18,000. các biến thể hatchback nhiều hơn một chút. chiếc hatchback ford focus st theo định hướng hiệu suất có giá khởi điểm chỉ hơn 25.500 USD. chiếc hatchback tiêu điểm hoàn toàn chạy điện có giá khởi điểm khoảng 30.000 đô la, trong khi rs mới đẩy giá xuống chỉ dưới 37.000 đô la. không giống như một số xe điện, tiêu điểm ev có sẵn ở tất cả 50 tiểu bang và các ưu đãi có thể trị giá hàng nghìn đô la. giá của hầu hết các mẫu xe tiêu điểm đều phù hợp với giá của các đối thủ như honda civic và toyota corolla sedan, nhưng vẫn đắt hơn các phiên bản cơ sở của kia forte và mazda3. kiểm tra giá mua hợp lý để xem những người khác trong khu vực của bạn đang trả bao nhiêu cho trọng tâm mới của họ. giá trị bán lại của trọng tâm theo truyền thống là công bằng, nhưng thấp hơn những người dẫn đầu như subaru impreza và honda civic.

2017 Ford Focus đánh giá của người tiêu dùng