2000 Chevrolet Camaro Base là Rear-wheel drive Coupe. nó có thể chứa tới 4 hành khách. nó có 2 cửa và được cung cấp bởi động cơ 3.8L V6 OHV 12 valves cho ra 200 hp @ 5200 rpm và được ghép nối với hộp số 4 speed automatic. 2000 Chevrolet Camaro Base có sức chứa hàng hóa là 366 lít và xe nặng 1508 kg. về hỗ trợ đi xe, 2000 Chevrolet Camaro Base có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và. các tính năng an toàn cũng bao gồm None và None. hệ thống treo trước là trong khi hệ thống treo sau là. chiếc xe cũng có nó có là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 218 n.m và tốc độ tối đa 215 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 9.3 và đạt một phần tư dặm ở 17.1 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 12.4 l / 100km trong thành phố và 7.5 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 25,890
| Tên | Base | |
|---|---|---|
| giá bán | $ 25,890 | |
| thân hình | Coupe | |
| cửa ra vào | 2 Doors | |
| động cơ | 3.8L V6 OHV 12 valves | |
| quyền lực | 200 hp @ 5200 rpm | |
| số lượng ghế | 4 Seats | |
| quá trình lây truyền | 4 speed automatic | |
| không gian hàng hóa | 366.0 L | |
| không gian hàng hóa tối đa | 366.0 L | |
| loại bánh xe | ||
| loạt | Camaro IV | |
| hệ thống truyền lực | Rear-wheel drive | |
| mã lực | 200 HP | |
| momen xoắn | 218 N.m | |
| tốc độ tối đa | 215 km/h | |
| tăng tốc 0-100 km / h (0-60 mph) | 9.3 s | |
| Loại nhiên liệu | Petrol (Gasoline) | |
| tiêu thụ nhiên liệu (thành phố) | 12.4 L/100km | |
| tiêu thụ nhiên liệu (đường cao tốc) | 7.5 L/100km | |
| loại bánh răng | auto | |
| cân nặng | 1,880 KG | |
| nhãn hiệu | Chevrolet | |
| mô hình | Camaro | |
| 0-400m (một phần tư dặm) | 17.1 s | |
| 0-400m (một phần tư dặm) - tốc độ | 134.7 km/h | |
| 0-800m (nửa dặm) | 28.3 s | |
| 0-800m (nửa dặm) - tốc độ | 151.5 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 3,884 | $ 6,777 | $ 8,361 |
| Clean | $ 3,440 | $ 6,018 | $ 7,422 |
| Average | $ 2,553 | $ 4,498 | $ 5,546 |
| Rough | $ 1,665 | $ 2,978 | $ 3,669 |
nếu khả năng hiển thị kém, chất lượng xây dựng có vấn đề và nội thất rẻ tiền không khiến bạn bận tâm, thì camaro sẽ nhanh chóng có giá dưới $ 30k.

"từ đất nước phát minh ra nhạc rock 'n' roll" đã tuyên bố quảng cáo cho chiếc coupe thể thao được sản xuất tại Quebec, Canada này khi nó được thiết kế lại vào năm 1993. khả năng, đặc biệt là trong vỏ bọc z28 hoặc ss. những chiếc xe này rất nhanh nhạy, bám đường bền bỉ, giá thấp hơn giá trung bình của một chiếc xe hơi mới ở đất nước này và tiết kiệm xăng khá tốt khi chúng không bị tác động bởi con đường hai làn đường ngoằn ngoèo.

hai cấp độ trang trí có sẵn cho năm 2000 ở kiểu dáng thân xe coupe hoặc mui trần. camaros cơ sở được trang bị động cơ 3800 series ii v6 công suất 200 mã lực. kết hợp với hộp số tay tự động bốn cấp hoặc năm cấp, động cơ đủ mạnh này tạo ra một lập luận mạnh mẽ để tránh mức phí bảo hiểm và giá cao hơn của z28. một gói xử lý hiệu suất tùy chọn đặt ống xả kép, tay lái chặt hơn và bộ vi sai hạn chế trượt trên v6 camaro.

z28 là camaro nhanh hơn. Được trang bị một tàu hộ tống 5,7 lít v8, z28 tạo ra 305 mã lực, nhiều hơn 45 mã lực so với Mustang gt. lựa chọn gói hiệu suất ss và bạn sẽ có được công suất 320 mã lực (giống như loài rắn hổ mang Mustang), nhờ cảm ứng không khí cưỡng bức thông qua một chiếc mui xe trông hung hãn. ss đạt tốc độ 60 dặm / giờ từ khi nghỉ ngơi trong hơn năm giây. kỹ thuật slp - được biết đến với phép thuật làm việc với các thân f của gm từ cuối những năm 80 - cung cấp các bộ phận để biến z28 thành ss.

cho năm 2000, rất ít bản sửa đổi. màu sắc nội thất và các loại vải mới, cùng với các nút điều khiển âm thanh nổi gắn trên vô lăng, làm mới khoang hành khách. động cơ đáp ứng tiêu chuẩn lev ở California và các bang có khí thải thấp khác, và một màu ngoại thất mới có sẵn. những thay đổi này được hoan nghênh. bánh xe hợp kim mới, được trang trí phức tạp hơn trông giống như bánh xe lăn thì không. chúng trông rất khó để làm sạch, và những người đẹp, béo, năm spokers trên ss đã được hy sinh vì mục đích thay đổi.

nội thất của camaro là chức năng, nhưng rẻ tiền về ngoại hình. khả năng hiển thị cũng không có gì để khoe khoang. camaro chứa một lượng đồ đáng kể trong khoang hàng hóa (hơn 33 feet khối không gian với hàng ghế sau thường vô dụng được gập xuống), và túi khí và phanh chống bó cứng là tiêu chuẩn.

Có tin đồn rằng gm được thiết lập để giết camaro, và vì không có sản phẩm nào được lên kế hoạch cho nhà máy camaro ở Canada sau năm 2002, những tin đồn đó có thể là sự thật. Nguyên nhân là do doanh số bán hàng sụt giảm đều đặn và công ty đang muốn loại những người mẫu không hoạt động tốt khỏi dòng sản phẩm. nếu camaro chết, đó sẽ là một sự xấu hổ thực sự bởi vì - từ quan điểm mạnh mẽ - cho rằng z28 là không thể đánh bại. những người lái xe thuần thục hơn có thể yêu cầu kiểm soát độ bám đường, nhưng tùy chọn đó làm mất đi một số niềm vui của chiếc xe ngựa của chevy: cháy khét khói, vị thành niên khiến những người lái xe phía sau nghẹt thở vì bánh kẹo cháy đen.




















| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.7L V8 OHV 16 valves | Z28 | 310 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | 13.1 L/100km | 8.7 L/100km | 5.8 s | 13.8 s | 22.9 s |
| 5.7L V8 OHV 16 valves | Z28 | 310 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | 13.1 L/100km | 8.7 L/100km | 6.0 s | 14.0 s | 23.2 s |
| 5.7L V8 OHV 16 valves | Z28 | 305 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | 13.8 L/100km | 9.1 L/100km | 6.8 s | 14.8 s | 24.6 s |
| 5.7L V8 OHV 16 valves | Z28 | 305 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | 13.8 L/100km | 9.1 L/100km | 6.1 s | 14.1 s | 23.4 s |
| 5.7L 8cyl. ohv | Z28 | 305 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | 14.2 L/100km | 9.0 L/100km | 6.8 s | 14.8 s | 24.6 s |
| 5.7L 8cyl. ohv | Z28 | 305 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | 18.9 L/100km | 9.8 L/100km | 6.1 s | 14.1 s | 23.4 s |
| 5.7L V8 OHV 16 valves | Z28 | 305 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | 14.0 L/100km | 8.7 L/100km | 6.8 s | 14.8 s | 24.6 s |
| 5.7L V8 OHV 16 valves | Z28 | 305 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | 14.0 L/100km | 8.7 L/100km | 6.1 s | 14.1 s | 23.4 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves | Base | 200 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | 12.2 L/100km | 7.1 L/100km | 7.9 s | 15.9 s | 26.3 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves | Base | 200 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | 12.2 L/100km | 7.1 L/100km | 8.2 s | 16.1 s | 26.7 s |
| Cargo Capacity | 366 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1508 kg |
| Fuel Tank Capacity | 59 L |
| Height | 1300 mm |
| Length | 4914 mm |
| Wheelbase | 2566 mm |
| Width | 1881 mm |
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.8L V6 OHV 12 valves |
| Traction Control (Option) | Yes |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic |
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 3.8L V6 OHV 12 valves |
| Fuel Consumption | 12.4 (Automatic City)7.5 (Automatic Highway)12.2 (Manual City)7.1 (Manual Highway) |
| Power | 200 hp @ 5200 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 72/Months |
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
| Front Tires | P215/60R16 |
|---|
thảo luận và nhận xét
chia sẻ bình luận của bạn