1993 Volvo 940 Wagon S là Wagon. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ cho ra 165 hp và được ghép nối với hộp số. 1993 Volvo 940 Wagon S có sức chứa hàng hóa là lít và xe nặng 1438 kg. về hỗ trợ đi xe, 1993 Volvo 940 Wagon S có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và. các tính năng an toàn cũng bao gồm và. hệ thống treo trước là trong khi hệ thống treo sau là. chiếc xe cũng có nó có là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 180 n.m và tốc độ tối đa 201 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 11.1 và đạt một phần tư dặm ở 18.1 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là l / 100km trong thành phố và l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 32,885
volvo 940 là một chiếc sedan 4 cửa được giới thiệu vào mùa thu năm 1990 và cũng giống như nhiều mẫu volvo khác, nó đã làm cả thế giới kinh ngạc về các tính năng an toàn của nó.
ab volvo là nhà sản xuất hàng đầu thế giới của Thụy Điển về xe thương mại, xe tải, xe buýt và thiết bị xây dựng, hệ thống truyền động cho các ứng dụng hàng hải và công nghiệp, các thành phần hàng không vũ trụ và dịch vụ tài chính. nhưng nó đã khởi đầu là một nhà sản xuất ô tô, được thành lập bởi assar gabrielsson và gustaf larsson. mục đích chính của công ty là sản xuất ra những chiếc xe an toàn nhất có thể, sau cái chết của người vợ của assar trong một vụ tai nạn ô tô. nhà sản xuất ô tô được thành lập vào ngày 14 tháng 4 năm 1927 tại thành phố gothenburg, như một sản phẩm phụ từ nhà sản xuất ổ bi lăn skf (svenska kullagerfabriken ab).
tên volvo ban đầu được đăng ký vào tháng 5 năm 1915 với tư cách là một công ty riêng biệt trong skf ab và là nhãn hiệu đã đăng ký với ý định được sử dụng cho một loạt ổ bi đặc biệt, nhưng ý tưởng này chỉ được sử dụng trong một thời gian ngắn và skf đã quyết định sử dụng "skf" làm nhãn hiệu cho tất cả các sản phẩm mang nhãn hiệu của mình. volvo ab bắt đầu hoạt động vào ngày 10 tháng 8 năm 1926 khi giám đốc bán hàng của skf hỗ trợ gabrielsson và kỹ sư gustav larson, bắt đầu sản xuất 10 nguyên mẫu và thành lập doanh nghiệp sản xuất ô tô volvo ab trong tập đoàn skf. volvo ab được giới thiệu tại thị trường chứng khoán Stockholm vào năm 1935 và skf sau đó quyết định bán cổ phần của mình trong công ty.
loạt đầu tiên được sản xuất ô tô volvo, được gọi là 'öv4' rời khỏi nhà máy vào ngày 14 tháng 4 năm 1927. chỉ có 996 chiếc được sản xuất từ năm 1927-1929. 'öv4' được thay thế bằng mẫu pv651 vào tháng 4 năm 1929. Thành công của nó trên thị trường đã giúp volvo mua lại nhà sản xuất động cơ của họ và do đó trở thành một nhà sản xuất xe hơi nghiêm túc. đến năm 1931, nó đã trả lại cổ tức đầu tiên cho các cổ đông.
sau khi đạt mốc sản xuất 10.000 xe vào tháng 5 năm 1932, volvo sau đó đã nhắm đến một phân khúc nhân khẩu học mới, nhằm làm cho ô tô của họ rẻ hơn, một chiếc ô tô “dành cho người dân”. đây sẽ là pv 51 ra mắt vào năm 1936, một phiên bản nhỏ hơn của pv36.
pv444 là một trong những chiếc xe quan trọng nhất trong thời kỳ chiến tranh, chiếc xe nhỏ thực sự đầu tiên, pha trộn giữa nét tinh tế của Mỹ và kích thước của châu Âu, nó sẽ trở thành một thành công vang dội và là mẫu xe bán chạy nhất trong suốt những năm 60. p1800 là chiếc xe thể thao đầu tiên của volvo, được sản xuất vào đầu những năm 60 và nó nổi tiếng đến mức được xuất hiện trong loạt phim truyền hình ăn khách "the Holy" do roger moore đóng vai chính.
an toàn và chất lượng vẫn là điều tối quan trọng đối với volvo và đó là lý do tại sao dòng 240 thay thế dòng 140 thậm chí còn có nhiều cải tiến về an toàn hơn trong bộ phận đó, như khu vực gập ghềnh, ghế trẻ em quay mặt về phía sau và cột lái có thể gập lại. cùng với 340 mẫu xe nhỏ hơn, chúng sẽ chiếm phần lớn doanh số bán hàng trong những năm 70 và 80 cho volvo.
những năm 90 đã mang theo một mẫu xe hoàn toàn mới, 850, một chiếc xe dẫn động cầu trước, đã giành được nhiều giải thưởng về các tính năng xử lý và an toàn. hiện tại, chi phí sản xuất đang tăng lên và volvo là một trong số ít các nhà sản xuất độc lập ở đó, sau khi thỏa thuận được đề xuất với renault được thông qua vào năm 1993. Điều này buộc công ty phải tìm kiếm các chiến lược tiếp thị mới và đó là cách các mẫu s40 và v40 kiểu dáng đẹp hơn. được giới thiệu trong dây chuyền sản xuất của nhà máy.
các mẫu xe mới đã mang đến một luồng gió mới, giống như c70 coupe và mui trần, có nhiệm vụ làm sống lại hình ảnh volvo trong khi vẫn phù hợp với truyền thống cũ về chất lượng và an toàn.
Việc mua bán ô tô volvo được công bố vào ngày 28 tháng 1 năm 1998. Cho đến lúc đó, ô tô volvo thuộc sở hữu của ab volvo (tập đoàn xe thương mại). trong năm tiếp theo việc mua lại ô tô volvo của nhà sản xuất ô tô Mỹ ford motor co. được hoàn thành với mức giá $ 6,45 tỷ usd. volvo đã sử dụng số tiền từ việc bán bộ phận ô tô để tài trợ cho việc mua lại scania, một nhà sản xuất xe tải hàng đầu của Thụy Điển, nhưng thương vụ này đã bị liên minh châu Âu dừng lại vì lý do cạnh tranh. thay vào đó volvo mua lại bộ phận xe thương mại của renault của Pháp và mack của nhà sản xuất xe tải Mỹ (lúc đó thuộc sở hữu của renault). như một phần của thỏa thuận mua xe tải renault, công ty mẹ cũ, renault, đã lần lượt mua 20% cổ phần bằng ab volvo. Trong số những lý do khiến volvo chủ động bán sản xuất ô tô là do chi phí phát triển các mẫu ô tô mới ngày càng tăng, cùng với thực tế là nó là một nhà sản xuất tương đối nhỏ. thay vào đó, chiến lược là phát triển thành một nhà sản xuất xe tải, nơi nó có vị thế thị trường mạnh hơn.
Phương châm của ô tô volvo là "volvo cho cuộc sống" do độ tin cậy và an toàn của những chiếc xe của họ. volvo có nghĩa là "tôi cuộn" trong tiếng latin. kết hợp với biểu tượng công ty của họ, (thường bị nhầm với biểu tượng nam giới), thực sự là viết tắt của quặng sắt và theo công ty, đại diện cho "sức mạnh lăn".
1993 Volvo 940 đánh giá của người tiêu dùng
robbriefcase, 05/15/2014
940 turbo - đỉnh cao của kỹ thuật volvo
tôi đã sở hữu tất cả các mô hình volvo lên và xuống dòng. yêu thích của tôi là mô hình 240 cổ điển nhưng khi tôi lái chiếc 940, tất cả đã kết thúc. bây giờ tôi là một chàng trai 940t. nó có cùng một động cơ 4 cyl cực kỳ đáng tin cậy có trong 240 & 740. rất dễ làm việc và các bộ phận rẻ. hệ thống treo đã được cải thiện rất nhiều so với 240 và nội thất cũng vậy. với 375.000 dặm trên 940turbo của tôi nó ổ đĩa như nó đã làm với 25.000 dặm trên odometer. đã không phải làm gì ngoài bảo trì định kỳ. chiếc xe này có thể khởi động và sử dụng khi bạn cần và thực sự thú vị khi lái xe. tôi sẽ đeo bám chiếc 244 và 245 của tôi cho đến khi nào tôi có thể. không có gì khác đã lọt vào mắt tôi.
whispersbrain, 11/02/2015
4dr Sedan
gạch Thụy Điển, và chắc chắn như một.
Nếu bạn có cơ hội mua một trong những chiếc này với số dặm cực thấp, hoặc ít nhất dưới 100k, hãy làm điều đó ... đặc biệt nếu đó là một người sở hữu.
cuối cùng của ổ đĩa bánh sau, được chế tạo giống như không có gì khác, đáng tin cậy và dễ sửa chữa và chẩn đoán.
nó sẽ cung cấp cho bạn nhiều năm và nhiều năm phục vụ trung thành, và không thực sự trông tệ như vậy bởi vì ngay cả khi tôi mua đồ mới, nó không phải là thời trang vì nó được chế tạo để hoạt động với các vật liệu to lớn như da và sơn trên mỏ.
số dặm không phải là đáng ngạc nhiên theo tiêu chuẩn ngày nay, nhưng tôi vẫn trung bình 23 tổng thể và bảo trì không phải là một điều lớn với đánh lửa điện tử.
ngay cả khi đai thời gian bị đứt, nó sẽ không phá hủy động cơ bởi vì nó được gọi là động cơ "chạy tự do". nó đã xảy ra với tôi một lần và tất cả những gì phải làm vào thời điểm đai mới là căn chỉnh các rãnh cho cam và trục khuỷu và lắp lại đai định thời mới.
dubbedshear, 05/12/2011
300k + và vẫn tiếp tục
chúng tôi có hơn 300.000 dặm trên 940. của chúng tôi nó đã trở thành chiếc xe tốt nhất tôi đã từng sở hữu.
Bây giờ nó hơi dài trên răng, nhưng hoàn hảo để con trai tôi lái xe.
chúng tôi đã mua nó được sử dụng vào năm 96 với 30k.
không có vấn đề lớn.
chúng tôi đã luôn duy trì, tôi sẽ sớm mua một olvo khác!
frarchedalfred, 06/14/2002
ngựa chiến tuyệt đối
đây là chiếc xe tốt nhất mà chúng tôi từng có
sở hữu. cô có 131.000 dặm trên mình
và lái xe như ngày đầu tiên chúng ta
đã đưa cô ấy về nhà. chi phí bảo trì
là hợp lý. nếu bạn làm
bảo trì phòng ngừa, chiếc xe này
sẽ chạy mãi mãi. không mua một cái mới
volvo nếu bạn đang nghĩ về nó. chúng tôi
đã mua một chiếc s70 2000 với suy nghĩ rằng chúng tôi sẽ nhận được
độ tin cậy tương tự và nó bật ra
trở thành một quả chanh tuyệt đối. các
đại lý ở dallas cũng hút.
cơ học của họ là vô ích. nếu
bạn đang ở orlando, bạn không thể sai
với đại lý công viên mùa đông.
casuallythinning, 12/18/2017
1993 Volvo 940
"cũ nhưng tốt"
Tôi đã mua chiếc xe này khoảng 10 năm trước với giá 2500 và đưa 1500 vào sửa chữa ngay lập tức. kể từ đó, tôi chi 500-1000 hàng năm cho nhiều thứ khác nhau, bao gồm cả việc thay lốp và thay dầu thông thường. Tôi không chắc về quãng đường đi được vì tôi đã thay đồng hồ đo đường hai lần nhưng tôi đoán nó là 300000. Tôi đã sửa bất cứ thứ gì và mọi thứ bị hỏng hoặc trục trặc và nó là một chiếc xe tuyệt vời. Tôi nghĩ nó sẽ dễ dàng kéo dài thêm 10 năm nữa nếu tôi yêu nó. Năm ngoái, tôi lái xe đến bờ biển phía tây và phía sau (trên 4000 dặm) với không có vấn đề. nó được 30 dặm về phía gallon trên đường mở và 25 hoặc lâu hơn trong town.
colagyr, 11/15/2016
1993 Volvo 940
"24 tuổi, nó vẫn hoạt động / kéo dài những chiếc xe mới"
Tôi đã mua loại của tôi đã qua sử dụng với giá 300 đô la, đang chạy và lái, rất dễ dàng để thực hiện công việc (tôi đã thay lõi lò sưởi, miếng đệm, thước kẹp và rôto xung quanh, cũng như một số thứ khác)
chạy hoàn toàn mượt mà, nhanh chóng, xử lý tốt đáng kinh ngạc
rất đáng tin cậy, sau 24 năm mùa đông ở miền bắc, nó hầu như không có bất kỳ rỉ sét nào bên dưới
cocoillegal, 02/21/2016
1993 Volvo 940
"xe được sử dụng tốt nhất từ trước đến nay !!!"
chúng tôi đã mua 1.993 trạm volvo toa xe của chúng tôi, dory (cô là màu xanh, và cô ấy "chỉ giữ bơi") sử dụng khoảng 14 năm trước (2002) khi cô đã có khoảng 145.000 dặm. cô sắp đạt 250.000 dặm. khi chúng tôi mua cô ấy, chúng tôi đã trả ..... cuộn trống .... 3.000 đô la. chúng tôi sử dụng của mình cho chủ yếu là xung quanh thị trấn, mặc dù thời gian gần đây chồng tôi đã được lái xe khứ hồi của mình để công việc của mình, 20 dặm mỗi chiều. dory là một chiếc xe rất thoải mái cho độ tuổi của cô ấy và chiếc xe vừa vặn với cả anh ấy và tôi - anh ấy 6'5 "và tôi 5'5" - cô ấy đã gặp vấn đề của mình - gần đây chúng tôi đã sửa chữa trị giá khoảng 2.500 đô la, trong đó bao gồm xích dẫn động (nó bị rỉ sét) phanh mới, một cái gì đó liên quan đến hệ thống lái, và một loạt các vật dụng điện nhỏ khác, nhưng chúng tôi đang cố gắng loại bỏ cô ấy những năm cuối khi chúng tôi có hai chiếc ở trường đại học.
cô ấy hiện đang lái xe với cảm giác lái chặt chẽ hơn nhiều kể từ khi sửa chữa xong, và thật vui khi được lái xe. Mặc dù cô ấy lái bánh sau, cô ấy vẫn ổn với lốp xe tuyết vào mùa đông. Tôi đã nhận thấy rằng các bộ phận của cô ấy bị gỉ (tôi có thể nhìn thấy rỉ sét bên trong cánh cửa nơi nó tiếp xúc với khung khi đóng - bạn không thể nhìn thấy nó khi cửa đóng.) trong khi volvos được biết là rất an toàn, nó đang bị đến mức những chiếc xe mới hơn có nhiều tính năng an toàn hơn, như kiểm soát ổn định điện tử và túi khí cho hành khách. chúng tôi đã mua những chiếc xe cũ khác, nhưng cô ấy là người vẫn tiếp tục đi. thật tuyệt khi lũ trẻ của chúng tôi còn nhỏ và là một chiếc xe để học lái xe cho con chúng tôi. cô ấy cần được chú ý, giống như bất kỳ chiếc xe nào khác, nhưng hộp số và động cơ rất tuyệt vời, và đối với một chiếc xe cũ như vậy ở nước Anh mới, cơ thể của cô ấy đang được giữ vững. đây là một chiếc xe tuyệt vời! đọc ít hơn
thảo luận và nhận xét
chia sẻ bình luận của bạn