1991 Chrysler LeBaron Base thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

về nguồn gốc, chrysler gần như đồng nghĩa với một vụ nổ sớm không mong muốn. Trong bối cảnh suy thoái năm 1921 và sự sụp đổ vĩ đại năm 1929, khi hầu hết các nhà sản xuất xe hơi đang đối mặt với nguy cơ tuyệt chủng do doanh số bán hàng giảm mạnh, thiếu nguồn lực và các nhà đầu tư, một công ty nhỏ sẽ cố gắng tìm đường đến các triển lãm ô tô và tiếp cận người dân Mỹ. 'nhà để xe. bất chấp cuộc khủng hoảng kinh tế khiến các nhà đầu tư bỏ đi và đóng cửa các công ty nhanh hơn kỷ băng hà thứ hai, thị trường ô tô của chúng tôi chủ yếu được phân chia cho hai quyền lực: gm và ford ngày càng mở rộng.

tổng các điều kiện khủng khiếp như vậy thường sẽ khiến các đối thủ bỏ chạy, nhưng walter p. chrysler nghĩ khác. quyết tâm giành lấy một phần bánh pizza thị phần tương đương cho mình, ông đã trưng bày một chiếc xe đẹp mắt tại triển lãm ô tô new york năm 1924. ô tô không ai khác chính là chrysler 70, mẫu xe sẽ đưa tên tuổi chrysler trở thành thần tượng của các nhà chế tạo ô tô Mỹ.

tuy nhiên, chrysler không được sinh ra như là chrysler (theo quan điểm của công ty). Đối mặt với việc giải thể nhanh chóng và có thể vĩnh viễn, hai công ty ban đầu do walter p., maxwell và các phòng nắm giữ, đã hợp nhất để tạo thành một thực thể mới mà sau này sẽ sánh vai với các đối thủ cạnh tranh vào thời điểm đó. Mẫu xe 70 đã thành công ngay lập tức, cho phép công ty mới thành lập mở rộng tự do, không bị suy giảm bởi những nỗ lực của đối thủ cạnh tranh và sự thịnh hành của ô tô rộng rãi hơn nhiều.

tên phòng bị bỏ, trong khi maxwell được đổi tên thành plymouth. đến năm 1931, thương hiệu plymouth đã trở thành một đối thủ cạnh tranh khốc liệt trong phân khúc xe nhỏ và liên tục gõ cửa thành trì của pháo đài, la hét để nhường chỗ hoặc đuổi khỏi nơi này. mặc dù ford về cơ bản là tiệc tùng do doanh số đăng ký cao của mẫu xe a của họ, nhưng chiếc plymouth cao cấp hơn đã làm tốt hơn nhiều. Hệ thống phanh thủy lực thể thao, nhiều đường nét thân xe hơn và động cơ "công suất nổi", chiếc plymouth đã tạo ra một đám mây nghi ngờ cực lớn cho trụ sở của ford.

những cải tiến do plymouth mang lại đã trở nên phổ biến đến nỗi các nhà sản xuất khác cũng bắt đầu sử dụng chúng. citroen sau đó sẽ sử dụng công nghệ “động cơ nổi” đã được cấp bằng sáng chế của chrysler có lợi thế lớn là giảm rung động của động cơ thông qua việc sử dụng ba giá đỡ cao su ngăn cách động cơ tiếp xúc trực tiếp với khung xe.

Chrysler đã làm rất tốt trong những năm sau đó, đến cuối những năm 30 nó đã vượt qua ford và vươn lên vị trí thứ hai thoải mái. gần như vô tình, chrysler trở thành titan. thời gian để vật lộn với không. 1 nhà sản xuất ô tô đã đến gần và chrysler đã chuẩn bị kỹ lưỡng trận đấu của mình.

tuy nhiên, những gì được thiết kế như một hình mẫu của vẻ đẹp nghiền lại không được công chúng Mỹ đón nhận. mô hình luồng không khí năm 1934, một vẻ đẹp lấp lánh đường cong tuyệt đẹp đã không tạo được ảnh hưởng và do đó doanh số bán hàng giảm nhanh hơn mức giảm "mong muốn"

hài hước thay, công chúng không hề bị xúc động bởi một chiếc xe đi trước thời đại, ít nhất là về phần thân xe. tuy nhiên, doanh số bán hàng kém đã được đối phó một cách hiệu quả khi chrysler phát hành mô hình đế quốc. lớn, mạnh mẽ và sang trọng, nó là một hit ngay lập tức và đáp ứng nhu cầu của một tuyên bố về địa vị xã hội có động cơ nổi bật, cũng như một chuyến đi đáng tin cậy hàng ngày.

Ngay sau khi chiến tranh thế giới thứ hai kết thúc, chrysler đã bắt đầu giảm doanh số bán hàng, tập trung nhiều hơn vào nghiên cứu và cải tiến kỹ thuật thay vì giữ vị trí công ty như một công ty hàng đầu trong ngành công nghiệp xe hơi. The post ww ii days mang lại một số thay đổi đáng kể trong thiết kế và hình dáng ô tô, với một cơn sốt vây đuôi huyền thoại do ford và gm khởi xướng.

Để đáp ứng các xu hướng hiện có, ô tô của chrysler ngày càng dài hơn và rộng hơn và hy sinh hiệu suất và độ tin cậy cho vẻ ngoài. điều này xảy ra do sự thay đổi trong quan điểm của người tiêu dùng, những người thích kiểu dáng và tính năng bên ngoài hơn tính thực dụng và chất lượng. Các sản phẩm chrysler được thiết kế nổi tiếng đã bị loại bỏ để nhường chỗ cho một loạt các mẫu xe hào nhoáng mới không thể vượt lên được tầm cao của dòng xe đi trước. khi làm như vậy, chrysler một lần nữa bị đẩy lùi xuống vị trí thứ ba.

vào đầu những năm 60, chrysler đã trở lại với việc giới thiệu chiếc 300-f bền bỉ, nhanh chóng và cân bằng tốt. Mặc dù một số tài xế phàn nàn về kích thước lớn của chiếc xe, nhưng hiệu suất của nó rất khó nếu không muốn nói là không thể cạnh tranh. cỗ máy có thể phát triển 400 mã lực và khả năng tăng tốc của nó thật phi thường.

khi thời hiện đại đến, chrysler đã chứng tỏ sự linh hoạt của mình và thay đổi một lần với ngành công nghiệp ô tô, mang đến những chiếc xe chất lượng cho số lượng người đam mê ngày càng tăng. các mẫu xe như sebring, 300m, 300c và pt cruiser, một phương tiện được hình thành là sự pha trộn giữa công nghệ hiện đại và các yếu tố phong cách cổ điển, đã cố gắng giữ cho chrysler nằm trong số những lựa chọn hàng đầu trong biên giới nước ta. Không giống như các thương hiệu xe hơi Mỹ khác, chẳng hạn như cadillac, buick hay lincoln, chrysler cũng nhận được rất nhiều sự chú ý ở nước ngoài. trong những năm 90, công ty hợp nhất với daimler-benz ag và thành lập daimler chrysler, hiện đang dẫn đầu thế giới về vận tải.