Dầu động cơ là máu cuộc sống của của bạn. Nó cần thiết cho chức năng của động cơ của bạn. Bất kỳ thiếu dầu động cơ trong hệ thống, hoặc thậm chí dầu bẩn, sẽ dẫn đến hao mòn động cơ cực đoan và lái một thấp trên dầu có thể dẫn đến một số tình huống khá xấu.
Hết dầu
Nếu bạn hết dầu động cơ, động cơ của bạn sẽ thất bại. Bên trong động cơ, có những bộ phận chuyển động nhanh, với rất nhiều ma sát tiềm năng. Dầu động cơ là chất bôi trơn giữ cho các bộ phận trượt chống lại nhau một cách trơn tru, thay vì nghiền lại nhau. Nếu động cơ hết dầu, nó sẽ bắt đầu mài, và sau đó nắm bắt, đình trệ xe. Động cơ của bạn sẽ bị hư hỏng và có thể bị hủy hoại. Nhiều tài xế sẽ không nhận được cảnh báo về việc thiếu dầu động cơ cho đến khi quá muộn. Xe mới hơn có nhiều công cụ chẩn đoán như đơn vị cảm biến áp suất dầu động cơ và các công cụ bảng điều khiển có thể giúp xác định các tình huống dầu thấp. Ở các phương tiện cũ, các tài xế thường cần tự kiểm tra dầu, vì ánh sáng dash "kiểm tra dầu" sẽ không đủ để cảnh báo chúng về tình huống dầu thấp.
Bảo trì động cơ: Vai trò của nó chơi
Như đã đề cập, thậm chí dầu bẩn cũng có thể có tác động tiêu cực đến động cơ của bạn. Theo thời gian, vật chất hạt có thể tích tụ trong dầu. Những hạt này có thể góp phần ghi bàn của các bộ phận động cơ. Đó là lý do tại sao các nhà sản xuất khuyên bạn nên thay đổi dầu và lọc thường xuyên để đảm bảo dầu trong động cơ của bạn sạch sẽ. Rất nhiều trình điều khiển cũng thực hiện một thử nghiệm thủ công bằng cách rút que thăm và chà xát dầu đã sử dụng giữa các ngón tay để xem liệu chúng có thể cảm thấy bất kỳ hạt hoặc hạt cứng hay không. Thay đổi bộ lọc dầu là rất quan trọng bởi vì hầu hết trong số họ chỉ được đánh giá cho 3000 dặm, các khuyến cáo quãng đường đi cho một sự thay đổi dầu. Đó là lý do tại sao hầu hết các cửa hàng thay đổi bộ lọc với mỗi thay dầu cho một chiếc xe.
Bảo dưỡng dầu trên xe cũ
Hết dầu là một mối quan tâm phổ biến hơn nhiều khi một chiếc xe đang già đi. Xe lớn hơn 10-15 năm có thể phát triển một trong hai vấn đề: Dầu sẽ rò rỉ một số phần của khối động cơ, hoặc nó thực sự có thể bị cháy trong quá trình đốt cháy. Một trong hai điều này sẽ dẫn đến một thùng dầu bị cạn kiệt, và điều đó có thể xoắn ốc trên đường dẫn đến các vấn đề được đề cập ở trên. Người lái xe của các phương tiện rò rỉ hoặc đốt dầu cần phải cảnh giác về việc kiểm tra và thay thế dầu, ngay cả giữa các thay đổi 3000 dặm. Thật dễ dàng để quên kiểm tra dầu, nhưng nó rất quan trọng, đặc biệt là trước và sau các chuyến đi dài hơn, để đảm bảo bạn không vô tình góp phần phá hủy động cơ.
Cuối cùng, giữ cho động cơ đầy dầu sạch là một trong những khía cạnh quan trọng nhất của việc sở hữu , điều quan trọng là công bằng danh sách nhật ký hoặc kiểm tra để chắc chắn rằng hoặc xe tải của bạn sẽ hoạt động tốt và dài vào Tương lai.