Cơ quan quản lý an toàn giao thông quốc lộ (NHTSA) yêu cầu tất cả các mô hình ô tô và xe tải nhẹ mới hơn năm 2008 được trang bị một
cảm biến áp suất lốp
hệ thống. Luật này đã được ban hành do tỷ lệ tai nạn và tỷ lệ tử vong cao của ô tô và xe tải với lốp xe quá khổ hoặc thiếu lốp được liên quan đến các vụ tai nạn lốp hoặc rollover.
Hệ thống giám sát trực tiếp hoặc gián tiếp
Có hai loại hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS): trực tiếp và gián tiếp. Mỗi hệ thống áp suất lốp theo dõi áp suất lốp trong mỗi lốp xe và cảnh báo người lái áp suất lốp thấp (25% trở lên dưới hoặc áp suất lạm phát được khuyến nghị); Tuy nhiên, hai hệ thống theo dõi áp lực đó theo hai cách khác nhau.
TPMS trực tiếp được sử dụng thường xuyên hơn ở Hoa Kỳ. Các cảm biến được đặt trong van áp suất lốp, hoạt động như một ăng ten, hoặc được bọc xung quanh vành bánh xe bằng kẹp băng. Các thiết bị này truyền thông tin vào máy tính trên máy bay. Tuy nhiên, các thiết bị này có thể vứt bỏ sự cân bằng của lốp xe và có thể ăn mòn trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
TPMS gián tiếp được sử dụng thường xuyên hơn ở châu Âu. Các cảm biến được đặt trong hệ thống phanh abs và / hoặc các cảm biến tốc độ của mỗi bánh xe. Chúng theo dõi tốc độ quay của các bánh xe cho bất kỳ thay đổi nào vì lốp xe không phải nhỏ hơn và xoay nhanh hơn. Mặc dù chúng không ảnh hưởng đến cân bằng lốp cũng như ăn mòn, chúng phải được thiết lập lại với một công cụ quét bất cứ khi nào lốp được thay thế hoặc xoay.
Đặt lại cảm biến áp suất lốp
-
Xác định loại hệ thống TPMS.
Nếu 1998 Mercury Grand Marquis của bạn sử dụng hệ thống trực tiếp, hãy đặt lại các cảm biến áp suất lốp có thể đơn giản như nhấn nút đặt lại trên dấu gạch ngang hoặc theo menu như được chỉ định trong hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn. Nếu 1998 Mercury Grand Marquis của bạn sử dụng một hệ thống gián tiếp, hệ thống phải được đặt lại bằng cách sử dụng một nam châm hoặc công cụ quét bằng một đại lý hoặc một công cụ bạn đã mua. Một số hệ thống có nút đặt lại bên trong hộp găng tay cần được nhấn và giữ trong ba giây với đánh lửa trên.
-
Thổi phồng lốp xe.
Hãy chắc chắn rằng tất cả các lốp xe được bơm hơi đúng cách. Hãy nhớ rằng bạn đang đặt các cảm biến trở lại "Zero" để tất cả các lốp xe phải được bơm hơi đúng cách nếu không các cảm biến sẽ không được hiệu chỉnh đúng cách và bài đọc của chúng sẽ không chính xác.
-
Kiểm tra pin.
Nếu 1998 Mercury Grand Marquis của bạn sử dụng pin để cung cấp năng lượng cho cảm biến, hãy chắc chắn rằng nó không chết. Đó là một ý tưởng tốt để thay thế pin mỗi năm năm. Đôi khi điều này đòi hỏi phải thay thế toàn bộ đơn vị cảm biến vì pin được tích hợp sẵn.
-
Hiệu chỉnh lại các bộ tiếp sóng.
Mỗi bánh xe có bộ phát đáp riêng. Xoay các bánh xe thay đổi vị trí của mỗi người trả lời và TPMS phải học các vị trí mới của họ. Quy trình tái sinh này khác với phương tiện đến xe nhưng có thể được tìm thấy trong biểu đồ TPMS trong hướng dẫn hoặc trực tuyến của bạn. Đó là một ý tưởng tốt để thay đổi thân van khi nhận được lốp mới nếu van thân cũng là cảm biến áp suất lốp.
-
Sử dụng phương pháp nam châm.
Với phím bật nhưng động cơ tắt, nhấn cả hai nút khóa và mở khóa trên fob phím. Sau một tiếng kêu ban đầu, đặt một nam châm trên mỗi van thân cho đến khi các chip sừng cho mỗi lần theo thứ tự này: phía trước bên trái, phía trước bên phải, phía sau bên phải và phía sau bên trái. Xác minh rằng các bài đọc áp suất được hiển thị trên Trung tâm thông tin trình điều khiển.
-
Sử dụng phương thức Công cụ quét.
Nếu không có cảm biến nào được thay thế, bạn có thể làm theo các dấu nhắc menu để xử lý lại TPMS được liệt kê trong hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu.