2016 Kia Optima LX+ چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2016 Kia Optima LX+ Sedan ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 2.4L L4 DOHC 16-valve انجن سے چلتا ہے جو 185 hp @ 6000 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 6-speed automatic transmission with manual mode گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2016 Kia Optima LX+ کی کارگو کی صلاحیت 450 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1460 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2016 Kia Optima LX+ میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور Rear view camera کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver-side front airbag اور Passenger-side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Independent front suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Independent rear suspension ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں 17-inch alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 202 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 209 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 8.8 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 16.4 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 9.4 l / 100km اور ہائی وے میں 6.5 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 25,895 سے شروع ہوتی ہے

2016 Kia Optima Used Price Estimates

2016 کی اوپٹیما اسپورٹی اسٹائل کو ایک مضبوط قدر کی تجویز کے ساتھ جوڑتا ہے جس کو مڈیزائز سیڈان طبقہ میں شکست دینا مشکل ہے۔

مڈائز سائز پالکی طبقہ سیڈان سے بھرا ہوا ہے جو اتنے مشہور ہیں کہ انہیں تعارف کی ضرورت نہیں ہے۔ کیمری معاہدہ امتزاج. اگرچہ 2001 سے ریاستہائے متحدہ میں کیا آپٹیما فروخت ہورہا ہے ، اس نے حال ہی میں سودا کے تہھانے سے اپنے آپ کو سنجیدہ حریف بنادیا۔ ایک نئی نسل کو لات مار کرتے ہوئے ، 2016 کی آپٹیما اپنے معزز پیش رو کے ذریعہ مرتب کردہ بار اٹھاتی ہے ، ایک ایسی کار جس نے گذشتہ نصف دہائی کے دوران برانڈ کے تاثر کو تبدیل کرنے میں مدد فراہم کی۔

ڈیزائن کیا گیا 2016 کیا آپٹیما پچھلی نسل کی سجیلا شکلوں کو برقرار رکھتا ہے ، سامنے اور عقبی حصے میں صرف کچھ تازہ کاریوں کے ساتھ۔

ایک چیز جو 2016 میں زیادہ نہیں بدلی ہے وہ ہے اوپٹیما کا بیرونی اسٹائل۔ اس کی جگہ سے لے جانے والی کار سے قدرے لمبا ، لمبا اور لمبا ، یہ کیا اب بھی سر موڑنے والا ہے ، لیکن آپ کو لطیف اختلافات کو محسوس کرنے کے لئے سخت نظر ڈالنے کی ضرورت ہوگی۔ جلد کے نیچے ایک اور کہانی ہے۔ چیسیس میں اعلی طاقت والے اسٹیل کا بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے ، جس کا کہنا ہے کہ بہتر ساختی سختی ، ہینڈلنگ اور تیز رفتار استحکام کے لئے بنایا گیا ہے۔ کیری اوور 2.4 لیٹر بیس انجن کے علاوہ ، اب ایک ٹربو چارجڈ 1.6 لیٹر انجن دستیاب ہے جو بہتر کارکردگی اور ایندھن کی معیشت کا وعدہ کرتا ہے۔ اختیاری 2.0 لیٹر ٹربو اصل میں اس بار کم طاقت اور ٹارک حاصل کرتا ہے ، لیکن یہ اب بھی لائن اپ میں اسپورٹی انتخاب ہے۔

یہاں تک کہ قیمت کے لحاظ سے اس طبقے میں معیاری حاملین کی طرف یہ انچ ہے ، لیکن قیمت کے ل the بھی آپٹیما ایک بہترین انتخاب ہے۔ بیس آپٹیما ایل ایکس پہلے سے ہی سہولت کی اشیاء کا ایک عمدہ انتخاب کے ساتھ آرہا ہے ، جب کہ فنکیئر ترتیب میں ایسی خصوصیات پیش کی جاتی ہیں جو اس سطح پر غیر معمولی ہیں ، ان میں اڈاپٹیو کروز کنٹرول ، خودکار ہنگامی بریکنگ ، بٹیرے چمڑے کی upholstery ، ایک Panoramic سنروف اور ایک 360 ڈگری پارکنگ کیمرا شامل ہیں۔ آپٹیما کے بڑے بھائی ، کڈینزا میں اس طرح کے پریمیم مواد کی زیادہ توقع کی جاسکتی ہے ، لیکن یہ دوسرے خاندانی سیڈانوں کے تناظر میں ایک واضح فرق ہے۔

مڈزائز سیڈان طبقہ 2016 کے کائ آپٹیما کے اہل مدمقابل کے خواہاں نہیں ہے۔ اس سال کے لئے 2016 کے ہونڈا معاہدے کو اچھی طرح سے تازہ دم کیا گیا ہے ، جس میں نئی ​​اسٹائلنگ اور ہونڈا کی حسب معمول پاور ٹرین اتکرجاری کی فخر ہے۔ 2016 مزدا 6 ڈرائیونگ کے لئے سجیلا اور تفریح ​​ہے ، لیکن جو لوگ اس میں 2.5 لیٹر انجن کو اوومپ میں کمی محسوس کرتے ہیں وہ زیادہ طاقتور موٹر کا انتخاب نہیں کرسکتے ہیں۔ 2016 میں ٹویوٹا کیمری تھوڑا زیادہ وینیلا ہے ، لیکن اس کی ساکھ کی ساکھ بے مثال ہے۔ آپ آپٹما کے قریب سے متعلق کزن ، اچھی طرح سے گول 2016 ہنڈئ سوناٹا بھی چیک کرسکتے ہیں۔ تاہم ، اس کی کارکردگی ، انداز اور قدر کے امتزاج کے ساتھ ، 2016 کا اوپٹیما ، آج کے ایلیٹ میڈسائز فیملی سیڈان کے ساتھ مل کر صحیح ہے۔

2016 کیا آپٹیما ایک پانچ مسافروں والا مڈائزائز سیڈان ہے جو ایل ایکس میں آتا ہے (بیس 2.4-لیٹر انجن اور 1.6t کے لئے تھوڑا سا مختلف ہوتا ہے) ، سابق ، ساکس اور ایس ایس ایل ٹرم لیول۔

ایل ایکس 16 انچ مصر کے پہیے ، مکمل بجلی کی مزید اشیاء ، کروز کنٹرول ، ایئر کنڈیشنگ ، ایک چھ طرفہ پاور ڈرائیور سیٹ (پاور لمبر کے ساتھ) ، ایک جھکاو اور دوربیننگ اسٹیئرنگ وہیل ، 60/40 تقسیم کے ساتھ معیاری آتا ہے ریئر سیٹ بیک ، ایک ریئرویو کیمرہ ، 5 انچ کا مرکزی ڈسپلے ، بلوٹوت فون اور آڈیو کنیکٹوٹی اور سی ڈی پلیئر ، سیٹلائٹ ریڈیو ، یو ایس بی پورٹ اور معاون آڈیو جیک کے ساتھ ایک چھ اسپیکر ساؤنڈ سسٹم۔

ایل ایکس کے اختیاری سہولت پیکج میں آٹھ طرفہ پاور ڈرائیور نشست (چار طرفہ پاور لیمبر ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ) ، ٹکڑے ٹکڑے (یعنی خاموش) سامنے والے دروازے کی کھڑکیاں ، پاور فولڈنگ گرم شیشے ، آٹو ڈیمنگ ریئر ویو آئینہ اور ڈرائیور میموری سیٹنگ شامل ہیں۔ حفاظتی خصوصیات میں شامل کچھ ، بشمول بلائنڈ اسپاٹ مانیٹر ، پچھلی پارکنگ سینسرز اور پیچھے سے گزرنے والے کراس ٹریفک الرٹ شامل ہیں۔

LX 1.6t کے لئے جانے سے آپ کو ٹربو چارجڈ 1.6 لیٹر انجن ، لیمینٹڈ فرنٹ ڈور ونڈوز اور سہولیت پیکیج سے گرم اور پاور فولڈنگ آئینے ، چمڑے سے لپیٹے ہوئے اسٹیئرنگ وہیل اور کیلی لیس اندراج اور اگنیشن مل جاتا ہے۔

LX 1.6t ٹکنالوجی پیکیج LX کے سہولت پیکج سے باقی خصوصیات میں پلٹ جاتا ہے ، اس کے علاوہ لیڈ ٹیل لائٹس ، دو انچارج یوایسبی پورٹس ، ڈبل زون آب و ہوا کنٹرول ، عقبی ائر کنڈیشنگ وینٹس اور 8 انچ کا ٹچ اسکرین ایچ ڈی ریڈیو کے ساتھ بنڈل ہے۔ ایک نیویگیشن سسٹم اور کیا کا یووو انفوٹینمنٹ سسٹم۔

سابقہ ​​کے ساتھ ، آپ کو LX 1.6t کی طرح کے فیچر کا مواد مل جاتا ہے لیکن بیس انجن ، 17 انچ ایلوی پہیے ، قیادت والی رننگ لائٹس ، ایک گرم اسٹیئرنگ وہیل ، چمڑے کی upholstery اور ٹکنالوجی پیکیج سے متعلق تمام خصوصیات آٹو ڈیمنگ ریئرویو سے مل جاتی ہے۔ آئینہ ، 8 انچ ٹچ اسکرین بنڈل اور اختیاری بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ / کراس ٹریفک الرٹ اور عقبی پارکنگ سینسر۔

سابقہ ​​پریمیم پیکیج کا انتخاب سابق کو ان خصوصیات (آٹو ڈیمنگ آئینہ ، 8 انچ ٹچ اسکرین بنڈل اور سیفٹی کی خصوصیات) کے علاوہ ایک پانورامک سنورف ، لیڈ انٹیریئر لائٹنگ ، آٹھ طرفہ پاور مسافروں کی نشست (پاور لمبر کے ساتھ) اور گرم سے مزین کرتا ہے اور سامنے کی نشستوں کو ہوا دار۔ اس میں آپ پریمیم آڈیو پیکیج شامل کرسکتے ہیں ، جس میں گرم عقبی نشستیں ، عقبی سائیڈ ونڈو سنشادس اور ایک 10 اسپیکر ہرمین کارڈن آس پاس ساؤنڈ آڈیو سسٹم شامل ہیں۔

ایک اوپٹیما سابق کے مقابلے میں ، ایس ایکس ایک ٹربو چارجڈ 2.0 لیٹر انجن ، 18 انچ مصر دات پہیے ، ڈبل راستہ کے اشارے ، کھیل سے منسلک معطلی ، انکولی زینون ہیڈلائٹس ، لیڈ ٹیل لائٹس ، ایک ریئر خراب کرنے والا ، انوکھے بیرونی اسٹائل کی تفصیلات ، اپ گریڈ کے ساتھ آتا ہے گیجز ، آٹو ڈیمنگ ریئر ویو آئینہ ، محیطی روشنی ، اسٹیئرنگ وہیل ماونٹڈ پیڈل شفٹرز ، 8 انچ ٹچ اسکرین بنڈل اور عقبی سائیڈ ونڈو سنشادس۔

دستیاب پریمیم ٹکنالوجی پیکیج میں سابق کے پریمیم اور پریمیم آڈیو پیکیجز کے پورے مندرجات شامل ہیں۔ اس میں خود کار طریقے سے ہائی بیم بیم ہیڈلائٹس ، انپٹیو کروز کنٹرول ، 360 ڈگری پارکنگ کیمرا سسٹم اور الیکٹرانک پارکنگ بریک بھی شامل کیا گیا ہے۔ لین کی روانگی کا انتباہی نظام ، اور خود کار طریقے سے وقفے سے فرنٹ ٹکرائو تخفیف نظام سمیت مزید حفاظتی خصوصیات میں بھی اضافہ کیا گیا ہے۔

quilted پریمیم چمڑے کی upholstery کے sxl ٹرم سطح پر معیاری آتا ہے.

sxl آپٹیما کی حد میں سرفہرست ہے اور مندرجہ بالا ساری خصوصیات کو معیاری بناتا ہے۔ یہ بھی شامل ہیں بیرونی کروم لہجے ، منفرد داخلہ ٹرم اور پریمیم چمڑے کی upholstery.

ہر 2016 کیا آپٹیما فرنٹ وہیل ڈرائیو ہے۔ LX اور سابق معیاری ایک 2.4-لیٹر فور سلنڈر انجن کے ساتھ آتا ہے جو 185 ہارس پاور اور 178 پاؤنڈ فٹ ٹارک پیدا کرتا ہے۔ ایک چھ رفتار آٹومیٹک ٹرانسمیشن معیاری ہے۔

جیسا کہ اس کے نام سے پتہ چلتا ہے ، LX 1.6t ٹربو چارجڈ 1.6 لیٹر چار سلنڈر انجن کے ساتھ آتا ہے جو 178 HP اور 195 lb-ft بناتا ہے۔ کیا اس انجن کو سات اسپیڈ آٹومیٹڈ کلچ ٹرانسمیشن کے ساتھ جوڑتا ہے ، جو مؤثر طریقے سے خودکار کے طور پر چلتا ہے۔

ٹربو چارجڈ 2.0 لیٹر کا چار سلنڈر انجن جو 245 HP اور 260 lb-ft torque پیدا کرتا ہے وہ SX اور sxl پر معیاری ہے۔ چھ رفتار خودکار معیاری ہے۔ کارکردگی کی جانچ پڑتال میں ، 2016 کیا آپٹیما ایس ایکس 6.7 سیکنڈ میں صفر سے 60 میل فی گھنٹہ تک چلا گیا ، جو ایک اپ گریڈ انجن والے مڈسائز سیڈان کے لئے اوسط سے قدرے کم ہے۔

ایپا نے ایندھن کی معیشت کا تخمینہ لگایا ہے جس میں 2.4 لیٹر مشترکہ 28 ایم پی جی مشترکہ (24 شہر / 35 شاہراہ) ہے۔ ٹربو چارجڈ انجنوں کے لئے ، ایندھن کی معیشت کی درجہ بندی 1.6 لیٹر کے لئے 32 ایم پی جی مشترکہ (28 شہر / 39 شاہراہ) اور 2.0 لیٹر کے لئے 25 ایم پی جی مشترکہ (22 شہر / 32 شاہراہ) ہے۔

2016 کیآپtiٹیما پر معیاری حفاظتی خصوصیات میں اینٹیلک ڈسک بریک ، کرشن اور استحکام کنٹرول ، فرنٹ سیٹ سائیڈ ایر بیگ ، ایک ڈرائیور گھٹنے ایربگ اور سائڈ پردے ایئربیس شامل ہیں۔ ریئر ویو کیمرا معیاری ہے ، جبکہ اختیاری خصوصیات میں ایک 360 ڈگری کے آس پاس ویو کیمرا ، عقبی پارکنگ سینسرز ، پیچھے سے گزرنے والی ٹریفک انتباہ ، ایک بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ سسٹم ، لین کی روانگی کا انتباہ اور ایمرجنسی خود کار طریقے سے آگے کا تصادم کی وارننگ اور مداخلت کا نظام شامل ہے۔ بریک لگانا۔

یووو ٹیلی میٹکس کا نظام زیادہ تر تراشوں پر معیاری ہے ، اور اس میں سڑک کے کنارے امداد ، تصادم کی اطلاع اور ڈرائیور کی پابندی اور ثانوی ڈرائیوروں کی کھوج شامل ہے۔

جانچ کے دوران ، ایک اوپٹیما sx 60 میل فی گھنٹہ سے 112 فٹ میں رک گیا ، جو بریک فاصلوں کا ایک بہترین فاصلہ ہے جو ہم نے اس حصے میں کسی گاڑی کے لئے سارے موسم ٹائروں کے ساتھ ریکارڈ کیا ہے۔

غیر تسلی بخش اور حد سے زیادہ شور والے 2.4 لیٹر انجن سے زیادہ واضح کارٹون کے ساتھ ، ٹربو چارجڈ 1.6 لیٹر انجن مجموعی طور پر بجلی اور ایندھن کی معیشت کے لئے ایک مستحکم انتخاب ہے۔ ہمیں سات اسپیڈ ٹرانسمیشن کی فوری تبدیلی بھی پسند ہے۔ v6 جیسی طاقت کے ل though ، اگرچہ ، مضبوط 2.0 لیٹر ٹربو 4 حاصل کرنے کے لئے انجن ہوگا۔ یہ مضبوط اور ہموار ہے ، اگر مجموعی طور پر معاہدہ V6 یا کیمری V6 کی طرح ناگوار نہ ہو۔

2016 کیا آپٹیما کے ڈرائیونگ کے تجربے کا مروجہ موضوع تنہائی ہے۔ ایک طرف ، یہ اچھی بات ہے ، کیوں کہ آپٹیما سیر کی رفتار سے باہر کے شور کی قریب قریب کمی کی نمائش کرتی ہے۔ نیا چیسیس ، وسیع آواز ختم اور اختیاری ٹکڑے ٹکڑے کا سامنے والی ونڈوز سڑک ، ہوا اور ٹائر شور کو خلیج پر رکھنے کا ایک قابل ذکر کام کرتی ہے۔ ہائی وے کی رفتار سے گفتگو کرنے میں آپ کی آواز کو پورے کیبن میں لے جانے کے لئے سرگوشی کے سوا کچھ زیادہ ہی درکار ہوتا ہے۔

2016 اوپٹیما کے ٹربو چارجڈ انجن مضبوط ہیں ، لیکن بے خوفہ اسٹیئرنگ کار کو صحیح معنوں میں گاڑی چلانے سے روکتی ہے۔

الگ تھلگ سکے کے دوسری طرف اوپٹیما کا اسٹیئرنگ ہے ، جو معمول کے ڈرائیو موڈ میں سیٹ ہونے پر حد سے زیادہ ہلکا اور غیر معمولی ہوتا ہے۔ کھیل کے موڈ پر سیٹ ہونے پر اسٹیئرنگ کی کوشش میں نمایاں اضافہ ہوتا ہے ، لیکن اس کے باوجود پہیے سے ڈرائیور کا اعتماد پیدا کرنے کے لئے درکار تاثرات نہیں ملتے ہیں۔ اسٹیئرنگ مسٹپس بدقسمتی کی بات ہے ، کیوں کہ اوپٹیما (خاص طور پر sx) موڑ کے ارد گرد معقول مقدار میں کمپوزر اور جسمانی کنٹرول پیش کرتا ہے۔

ٹربو چارجڈ 2.0 لیٹر انجن والے ماڈلز میں اسپورٹ معطلی کو بظاہر آخری آپٹیما کے بعد سے دوبارہ جوڑ دیا گیا ہے ، کیونکہ اس سے اب ہم پچھلی نسل کی کار میں سواری کی تکلیف نہیں اٹھاتے ہیں۔ سواری کا معیار اس کلاس میں کارکردگی کے حامل دیگر سیڈان کے مقابلے میں قدرے زیادہ مصروف ہے لیکن کسی کو بھی ان ماڈلز پر غور کرنے سے باز نہیں آنا چاہئے۔ ہمارے پاس ابھی تک معیاری معطلی سیٹ اپ کے ساتھ 2.4- یا 1.6 لیٹر ترتیب میں آپٹیما کی جانچ پڑتال ہے۔

2016 کی آپٹیما میں قدم رکھیں اور آپ کو ایک خوبصورت ، وسیع و عریض داخلہ ملے گا ، جو کسی ایک علاقے میں خاص طور پر متاثر کن نہیں ، انتہائی قابل عمل اور قابل رسائی ہے۔ اس حصے کی دیگر گاڑیوں کی طرح ، یہاں بھی نرم ٹچ پلاسٹک کی کثرت ہے ، لیکن ابھی بھی مرکز کے ڈھیر کے گرد اور دروازے کی گرفت میں سخت ٹچ پوائنٹس موجود ہیں۔ اگلی نشستیں کافی آرام دہ اور پرسکون ہیں ، حالانکہ وہ کارکردگی والے ذہنوں میں بھی زیادہ پس منظر کی حمایت نہیں کرتے ہیں۔ اوپری کرسٹ ایس ایل ایس ایل میں بٹیرے ہوئے چمڑے کی نمایاں خصوصیات ہیں جس کا واضح طور پر مقصد عام میڈیسائز سیڈان پرساد سے زیادہ ہے۔

آپٹیما کی 8 انچ ٹچ اسکرین کیا کے یووو سسٹم کے ساتھ ہے۔ ایپل کارپلے اور android آٹو اسمارٹ فون انضمام بھی دستیاب ہوگا۔

پچھلی نشست والے مسافروں کو بیٹھنے کی آرام دہ اور پرسکون جگہ تلاش کرنے میں کچھ دشواری ہوسکتی ہے ، کیونکہ راکیش چھت کی لکیر سے پچھلے حصے میں ہیڈ روم کم ہوجاتا ہے۔ اوپری ٹرم لیول پر دستیاب Panoramic سن روف لمبے لمبے قطار والے افراد کو پیچھے والے افراد کے ساتھ ہمدردی کا مظاہرہ کرتا ہے ، کیونکہ یہ بھی ہیڈ روم میں کٹوتی کرتا ہے۔ روشن پہلو پر ، چاروں طرف لیگ روم کی کافی مقدار موجود ہے اور نشستیں مناسب حد تک چوڑی ہیں۔ کارگو کی گنجائش 15.8 مکعب فٹ ہے ، جو اوپٹیما کے قریب ترین حریفوں کے عین مطابق ہے۔

8 انچ ٹچ اسکرین میں بڑے ، آسانی سے دبانے والے ورچوئل بٹن اور تیز ، قابل تصویر تصویر پیش کی گئی ہے۔ ہم پسند کرتے ہیں کہ اوپٹیما اعلی درجے کے افعال پر تشریف لانے کیلئے جسمانی بٹنوں کا استعمال کرتی ہے ، کیونکہ انہیں سڑک پر درست اور محفوظ طریقے سے چلانے کے لئے کم حراستی کی ضرورت ہوتی ہے۔ اسمارٹ فون انضمام بشکریہ android آٹو اور بعد میں ماڈل سال میں ، ایپل کارپلے آتا ہے۔

مڈزائز سیڈین جیسے 2016 کیآپٹیما کھیلوں کی سیڈن نہیں ہیں ، لیکن ڈرائیونگ حرکیات روز مرہ کے سفر میں بھی اہمیت رکھتی ہے ، اور یہیں سے نیا کیپٹیما اپنے پیش رو کے مقابلے میں سب سے بڑی بہتری کی حامل ہے۔ آپٹیما ایس ایکس اور اوپٹیما ایس ایکس ایل پر ایک نیا برقی طاقت اسٹیئرنگ معاون ہے جو اسٹیئرنگ کے احساس اور آراء کو بہت حد تک بہتر بناتا ہے ، جس سے پچھلے سال کے ماڈل کے مقابلے میں نئی ​​اوپٹیما سڑک سے زیادہ جڑ جانے کا احساس دیتی ہے۔ نوٹ کریں کہ اوپٹیما ایل ایکس اور سابق ماڈلز۔ جنہیں ہم نے نہیں چلایا - پچھلے سال سے وہی غیر منقولہ پاور اسٹیئرنگ سسٹم استعمال کریں۔ پھر بھی ، معطلی کو اچھ .ے انداز میں ترتیب دیا گیا ، بڑے اور چھوٹے ٹکڑوں پر پرسکون برقرار رہا ، اور ایک موڑ پہاڑی سڑک پر قائم رہا۔ ٹرانسمیشن نے اسٹیئرنگ وہیل پیڈلز کا فوری جواب دیا ، اور نئے ٹربو چارجڈ 2.0 لیٹر انجن میں پتلون کی بہترین نشست ہے ، جس میں نچلے آخر میں ٹورک ہے۔

android آٹو اور ایپل کارپلےمکمل طور پر مربوط اسمارٹ فون سسٹم ہماری نئی پسندیدہ چیز ہیں۔ آخر ، جب ہم آئی فون کے منظر پر آنے کے بعد ہی واقعی میں چاہتے تھے کہ ہمارے انفوتینمنٹ سسٹم کی طرح کام کرے۔ اب ، یہ ایک حقیقت ہے۔ صرف اپنے android ڈاؤن لوڈ یا آئی فون میں پلگ ان کریں ، اور اسکرین پر ڈپلیکیٹ کنٹرول دکھائی دیں۔harman / kardon آڈیوہم اعلی درجے کے لگژری سیڈان میں ہرمن / کارڈن آڈیو سسٹم دیکھنے کے عادی ہیں ، لیکن 2016 کییا اوپٹیما جیسی کار میں کوانٹم بلاگ 7 آس پاس آڈیو سسٹم جیسے نظام کا نظام بہت ہی کم ہے۔ اور یہ بھی بہت اچھا لگتا ہے ، اور آڈیوفائلز ہارمن / کارڈن کے کلیری فائی سسٹم کی تعریف کریں گے ، جو ایم پی 3 سے سب سے زیادہ حاصل کرتا ہے۔

نئے کیا آپٹیما کا ڈیش موٹی میٹیکل بینڈ کے ذریعہ بٹھایا گیا ہے ، جس میں گیجز ، انفوٹینمنٹ ٹچ اسکرین اور اوپر وینٹ ، اور نیچے آڈیو سسٹم اور آب و ہوا کے کنٹرول کے بٹن ہیں۔ یہ ایک صاف ستھرا ڈیزائن ہے ، اور یہ جو پچھلی کار کے ڈرائیور پر مبنی جھکاؤ کو برقرار رکھتا ہے۔ دروازے کی چوٹیوں پر نرم ٹچ سطحوں کے ساتھ ، اندرونی ماد .وں میں سے سبھی نے بہت اعلی کوالٹی محسوس کی ، کہیں اور کہیں بھی آپ چاہتے ہیں۔ نشستیں کافی حد تک آرام دہ اور پرسکون تھیں ، اور پچھلی نشست سیدھی سیدھی بڑی ہے ، یہاں تک کہ لمبے مسافروں کے لئے بھی کافی لیگ روم پیش کرتے ہیں۔ آپٹیما sxl ماڈل نپا چمڑے اور دیگر اعلی آخر رابطے حاصل کرتے ہیں۔

کیا آپٹیما کے اسٹائل پر ایک مکتبہ فکر یہ ہے کہ اگر یہ ٹوٹ نہیں ہے تو اسے درست نہ کریں۔ پرانا اوپٹیما اب بھی ایک خوبصورت نظر تھادرمیانے سائز کی پالکی ، تیز اور جدید ، اور ایک نئی چیزیں اسی طرح کی حساسیتوں پر مشتمل ہیں۔ اسی طرح کا ایک گرل ڈیزائن ، چھت کے اوپر کروم کا وہی جھاڑو نما آرک اور اسی طرح کا ہے۔ ابھی تک 2016 کیآپٹیما کے بارے میں بہت کچھ نیا ہے کہ دوسرے کہتے ہیں کہ یہ میچ کرنے کے لئے اسٹینڈ آؤٹ اسٹائل کا مستحق ہے۔ جو کچھ بھی آپ سوچتے ہیں ، وہ اب بھی تیز نظر والی کار ہے ، چاہے وہ اپنے پیشرو سے کہیں زیادہ واضح نہ ہو۔

بیس ماڈل 2016 کیا آپٹیما ایل ایکس ایک 2.4 لیٹر 4 سلنڈر انجن کے ساتھ آیا ہے جو 6 اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے لئے ملا ہوا ہے۔ اس سے آگے ، ایک ڈرائیور موڈ سلیکٹ سسٹم ہے جو عام ، کھیل اور ایکو طریقوں میں بدل جاتا ہے۔ دیگر اوپٹیما ایل ایکس معیاری خصوصیات میں دستی ائر کنڈیشنگ ، 5 انچ کی ایل سی ڈی اسکرین جس میں ریرویو کیمرے ہے ، اور کروز کنٹرول اور آڈیو سسٹم کے لئے ٹیلٹ ٹیلسکوپ اسٹیئرنگ وہیل پر کنٹرول شامل ہیں ، جس میں سیریوس سیٹلائٹ ریڈیو ، بلوٹوتھ اور معاون اور USB ان پٹ شامل ہیں . اگلی دو نشستیں ڈرائیور کے ل power پاور لیمر سپورٹ اور مسافر کی طرف اونچائی کے مطابق چھ مختلف طریقے ایڈجسٹ کرتی ہیں۔

2016 کیا آپٹیما ایکو 1.6 لیٹر ٹربو چارجڈ 4 سلنڈر کے ساتھ آتا ہے جو 7 اسپیڈ ڈبل کلچ ٹرانسمیشن سے منسلک ہوتا ہے ، جبکہ sx اور sx-l ٹربو چارجڈ 2.0 لیٹر انجن اور بہت بہتر پاور اسٹیئرنگ سسٹم حاصل کرتے ہیں۔ کیا نے LX اور اکو ماڈل پر اپنی بلائنڈ اسپاٹ ڈیٹینشن ، ریئر کراس ٹریفک الرٹ اور ریئر پارکنگ سینسر بھی دستیاب کروایا ہے۔ آپٹیما ایس ایکس خریدار فعال کروز کنٹرول ، خودکار ایمرجنسی بریکنگ ، لین روانگی وارننگ ، اور آس پاس کے نظارے مانیٹر کو بھی شامل کرسکتے ہیں۔ دیگر اپ گریڈ کی خصوصیات میں ڈوئل زون آب و ہوا کا کنٹرول ، ایک ڈبل پینل پینورامک سن روف جس میں مکمل طور پر مبہم بجلی کی روشنی ہے ، اور بہترین ہرمین / کارڈن آڈیو سسٹم شامل ہیں۔

بیس آپٹیما ایل ایکس اور درمیانے درجے کی آپٹیما سابق ماڈلز کو 2.4 لیٹر 4 سلنڈر ملتا ہے جس میں 185 ہارس پاور 6 اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن سے منسلک ہوتا ہے۔ آپٹیما sx اور sx-l ماڈل میں 2.05 لیٹر کا ٹربو چارجڈ انجن ملتا ہے جس میں 245 ہارس پاور ہوتی ہے ، جو 6 اسپیڈ آٹومیٹک سے بھی منسلک ہوتا ہے ، اگرچہ اسٹیئرنگ پہیے پر لگے پیڈلز کے ساتھ۔ نوٹ کریں کہ دونوں انجنوں میں ہارس پاور کم ہے لیکن پچھلے سال کے اسی طرح کے سائز کے مقابلے میں زیادہ ٹارک ہے۔ اس سال لائن اپ کے لئے نیا ایک اکو ماڈل ہے ، LX اور سابق کے مابین۔ یہ اپنی ڈرائیو ٹرین ، ایک 1.6 لیٹر ٹربو چارجڈ 4 سلنڈر کے ساتھ آتا ہے جس میں 178 ہارس پاور ہے ، لیکن 7 اسپیشل ڈوئل کلچ خودکار ٹرانسمیشن سے منسلک ہے۔ ایندھن کی معیشت پورے بورڈ میں مستحکم ہے ، ایل ایکس ماڈل ہائی وے پر 37 ایم پی جی ، ایس ایکس کو 32 ایم پی جی ، اور اکو ماڈل کو 39 ایم پی جی مل رہی ہے۔2.4 لیٹر ان لائن 4185 ہارس پاور @ 6،000 آر پی ایم178 پاؤنڈ فٹ ٹارک @ 4،000 آر پی ایمایپا شہر / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 25/37 ایم پی جی (ایل ایکس) ، 24/35 ایم پی جی (سابق)1.6 لیٹر ٹربو چارجڈ ان لائن 4178 ہارس پاور @ 5،500 RPM195 lb-ft torque @ 1،500-4،500 rpmایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 28/39 ایم پی جی2.0 لیٹر ٹربو چارجڈ ان لائن 4245 ہارس پاور @ 6،000 آر پی ایم260 لیبی فٹ ٹارک @ 1،350-4،500 آر پی ایمایپا شہر / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 22/32 ایم پی جی

قیمتوں میں 2016 کی آپٹیما کے لئے معمولی حد تک آغاز ہوتا ہے۔ بیس آپٹیما ایل ایکس کیلئے کارخانہ دار کی تجویز کردہ خوردہ قیمت (ایم ایس آر پی) پچھلے سال کی طرح ہی چلائے گی ، تقریبا destination، 22،700 destination 825 منزل کے معاوضے کے ساتھ۔ ایوکو ماڈل جس کے فیول گھونٹ 1.6 لیٹر انجن کا حجم تقریبا$ 24،800 ڈالر سے شروع ہوتا ہے ، جبکہ سابقہ ​​تقریبا about 25،700 ڈالر میں چلے گا۔ اگر آپ ٹربو پاور چاہتے ہیں تو ، sx starts 30،500 سے شروع ہوتا ہے - پچھلے سال کے ماڈل کے مقابلے میں تقریبا $ 2،000 زیادہ - جبکہ پوری طرح سے بھری ہوئی ، نپا چمڑے کی sxl starts 36،600 سے شروع ہوتی ہے۔ ان کی قیمتوں میں ہونڈا معاہدے ، ٹیوٹا کیمری ، نسان الٹیما اور دوسروں کے درمیان چھوٹی سی قیمت ہے جو نہ تو مہنگا ہے اور نہ ہی سب سے سستا ہے۔ یہ جاننے کے لئے کہ آپ کے علاقے میں دوسروں نے 2016 کے اوپٹیموں کے لئے کتنی قیمت ادا کی ہے اس کی مناسب قیمت خریدنا یقینی بنائیں۔ وقت گزرنے کے ساتھ ، کیا آپٹیما ایک بہتر اور بہتر سرمایہ کاری بن گیا ہے ، اس طبقہ کے بہتر آدھے حصے میں پنروئت اقدار کے ساتھ۔

2016 Kia Optima صارفین کے جائزے