2015 MINI Cooper Roadster S چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2015 MINI Cooper Roadster S Front-wheel drive Convertible ہے. یہ 2 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 2 دروازے ہیں اور یہ 1.6L L4 DOHC turbo 16-valve انجن سے چلتا ہے جو 181 hp @ 5500 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 6-speed automatic transmission with manual mode گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2015 MINI Cooper Roadster S کی کارگو کی صلاحیت 240 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1245 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2015 MINI Cooper Roadster S میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ Parking distance control, rear اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver-side front airbag اور Passenger side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Front independent suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Rear independent suspension ہے. کار میں Tire pressure monitor system کی خصوصیت بھی ہے جس میں 16-inch alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 198 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 208 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 7.7 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 15.4 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 8.6 l / 100km اور ہائی وے میں 6.5 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 31,650 سے شروع ہوتی ہے

2015 MINI Cooper Used Price Estimates

اگرچہ 2015 کا منی کوپر بہت عملی نہیں ہے ، لیکن یہ ایک نفیس چھوٹی کار ہے جو ایندھن سے چلنے والی اور کار چلانے میں بہت ہی لطف اندوز ہے۔

2015 منی کوپر ہارڈ ٹاپ (دو اور چار دروازے کوپر ہیچ بیکس کے لئے منی کا مانیکر) تیسری نسل کے منی کوپر کے لئے دوسرے سال کا نشان لگا رہا ہے۔ پچھلے سال کا نیا ڈیزائن اپنے ساتھ نئے ٹربو چارجڈ انجنوں کی جوڑی ، بہت زیادہ بہتر خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن ، بڑے طول و عرض ، اپ گریڈڈ میٹریل والا ایک متناسب داخلہ اور تازہ خصوصیات کا ایک جوڑا لے کر آیا۔ اس سال بڑے اضافے میں چار دروازوں پر کوپر ہیچ بیک ہے جس میں زیادہ کارگو روم اور پانچ مسافروں کے لئے کافی جگہ ہے اور ایک نیا ، زیادہ طاقتور جان کوپر ہارڈ ٹاپ کام کرتا ہے۔

2015 کے منی کوپر کے لئے مرکزی خیال ، موضوع ، اگر وہاں موجود ہے تو ، جگہ جگہ میں اضافہ ہوتا ہے ، جبکہ تمام تفریح ​​کو برقرار رکھتے ہوئے۔ دو دروازوں کی ہیچ بیک اس کے پیشرو سے بڑی ہے ، لیکن یہ ایک غیر معمولی چھوٹی کار رہ گئی ہے جو منی نام کی پوری طرح ضمانت دیتا ہے۔ نئے طور پر متعارف کرایا گیا چار دروازوں کا ہیچ بیک دو دروازوں سے صرف 6.3 انچ لمبا ہے ، لہذا یہ پارکنگ کی جگہوں پر اب بھی فٹ ہوجائے گا۔ داخلہ کی جگہ چھوٹے دو دروازوں والے کوپر اور بڑے دیسی کے درمیان فاصلے کو ختم کرتی ہے۔ دو دروازوں کا پچھلا حصہ پچھلی نسل کی کار کے مقابلے میں زیادہ کمرے فراہم کرتا ہے ، اور چار دروازوں کی ہیچ بیک بیک کو پانچویں نشست ملتی ہے ، لیکن دونوں جگہوں پر بھی بالغ مسافروں کے لئے سختی سے تنگی ہوگی۔ اسی طرح ، دو دروازوں کے لئے کارگو کی زیادہ سے زیادہ گنجائش 38 مکعب فٹ پر 50 فیصد سے زیادہ ہے ، اور چار دروازوں میں 40.7 کیوب کے ساتھ تھوڑا سا اور کمرا مل جاتا ہے ، لیکن یہ دونوں پیمائش آپ کو حاصل ہونے والی قیمت سے کافی کم ہیں مثال کے طور پر VW گولف کا موازنہ کریں۔ اگر عملی ترجیح ہے ، تو یہ آپ کے لئے کار نہیں ہے۔

پلٹائیں کی طرف ، منی ایک کھینچنے والی جگہ پر کہیں بھی پارک کرنے کے لئے ، اور مقابلہ عام طور پر اس کے فرتیلا ، چیمپینگ بٹ بٹ ڈرائیونگ کے کردار سے مطابقت نہیں رکھتا۔ ہڈ کے نیچے ، ہیچ بیک کا بیس ٹربو چارجڈ تھری سلنڈر انجن یا ایس ورژن میں چار سلنڈر کو اپ گریڈ کرنا مضبوط اور ایندھن کی استعداد کار کی بدولت دونوں ہی کافی قابل لائق ہے۔ اس سے بھی زیادہ طاقت نئے 222 ہارس پاور ٹربو چارجڈ انجن کے ساتھ نئے جان کوپر ورکس ہیچ بیک ورژن کی شکل میں دستیاب ہے۔ جب تک کہ کنورٹیبل (جو ابھی بھی منی کے پرانے 1.6 لیٹر فور سلنڈر کی خصوصیت رکھتا ہے) ، بیس انجن کم نہیں ہوتا ہے ، لیکن جب تک آپ کوپر یا جان کوپر ورک ورژن تک جاتے ہیں تو ہر بار آپ کسی ٹریٹ میں شامل ہوتے ہیں۔ گیئرز کے ذریعے چلائیں.

اگر آپ کسی سجیلا سبکمپیکٹ کے لئے خریداری کر رہے ہیں تو ، ہمارے پسندیدہ انتخاب میں سے ایک مذکورہ بالا 2015 والیکس ویگن گولف اور اعلی کارکردگی کا ورژن ، جی ٹی آئی ہے۔ دونوں معقول کمپیکٹ ریپر میں موازنہ ادائیگی ، عمدہ ڈرائیونگ حرکیات اور زیادہ جگہ پیش کرتے ہیں۔ سستا 2015 فیئٹ 500 ایک پیارا یورپی سحر انگیز ہے ، لیکن اس میں کوپر کی نفاست ، بھرپور خصوصیت کا سیٹ اور متحرک فضیلت کا فقدان ہے۔ نسبتا ورسٹائل 2015 ہنڈئ ویلسٹر خاص طور پر اختیاری ٹربو چارجڈ انجن کے ساتھ بھی قابل غور ہے۔ جہاں تک تبادلوں کی بات ہے ، 2015 کا مزدا ایم ایکس 5-میٹا مباح طور پر زیادہ فائدہ مند ڈرائیو ہے ، لیکن آپ پیچھے رہ جائیں گے۔ اگرچہ ، مجموعی طور پر ، .com "b" کی درجہ بندی شدہ 2015 منی کوپر آپ کو خریدنے والی ایک دل لگی چھوٹی کاروں میں سے ایک ہے اور ہمارے 2015 کوپ خرید گائیڈ میں اسے ایک تجویز کردہ سبکمپیکٹ کے طور پر بنانے والی واحد کار ہے۔

2015 منی کوپر ایک دو یا چار دروازوں کی ہیچ بیک (ہارڈ ٹاپ) اور دو دروازوں میں بدلے جانے والے کے بطور دستیاب ہے۔ دو دروازوں کی ہیچ بیکس اور کنورٹیبل دونوں ہی بیس کوپر ، کوپرز اور جان کوپر ورکس (جے سی ڈبلیو) ٹرامس میں دستیاب ہیں۔ چار دروازوں کی ہیچ بیک بیک کوپر اور کوپر کے ٹراموں میں دستیاب ہے۔ بدلنے میں شیشے کے پیچھے والی ونڈو اور جزوی کھلی "سن روف" فنکشن کے ساتھ ایک پاور نرم ٹاپ موجود ہے۔

دونوں اور چار دروازے کوپر ہیچ بیک ماڈل 15 انچ مصر کے پہیے ، خود کار طریقے سے ہیڈلائٹس ، گرم آئینہ ، ایک جھکاو اور دوربین سے چمڑے سے لپیٹے ملٹی فینکشن اسٹیئرنگ وہیل ، ایڈجسٹ ڈرائیونگ موڈز ، فل پاور لوازمات ، خود کار طریقے سے آب و ہوا کنٹرول کے ساتھ معیاری آتے ہیں۔ ، ایک ریفریجریٹڈ گلو باکس ، کروز کنٹرول ، ایک ٹرپ کمپیوٹر ، اونچائی سایڈست فرنٹ سیٹیں ، لیٹیرٹی (وینائل) upholstery ، 60/40 اسپلٹ فولڈنگ ریئر سیٹ بیککس ، رنگ ایڈجسٹ محیطی لائٹنگ ، بلوٹوت کنیکٹوٹی اور چھ اسپیکر ساؤنڈ سسٹم جس میں ایچ ڈی ہے ریڈیو ، ایک USB / آئی پوڈ اڈاپٹر اور ایک معاون ان پٹ جیک۔

کوپر کے ہیچ بیک میں زیادہ طاقتور انجن ، ہڈ سکوپ ، بلیک میش گرل ، ڈوئل سینٹر ماونٹڈ ایگزسٹ ٹپس ، "ٹورک ویکٹرنگ" الیکٹرانک لمیٹڈ پرچی تفریق ، رن فلیٹ ٹائر والے 16 انچ پہیے شامل کریں گے (باقاعدہ ٹائر) اختیاری ہیں) ، قیادت والی فوگ لائٹس اور کھیلوں کی نشستیں۔ جان کوپر ورکس کے ہیچ بیک کے اضافی سامان میں 17 انچ پہیے ، بریمبو فرنٹ بریک ، اس سے بھی زیادہ طاقتور انجن ، کھیل سے منسلک معطلی ، ایک ایروڈینامک باڈی کٹ ، اسپورٹ اسٹیئرنگ وہیل اور خصوصی کپڑا شامل ہیں۔ معیاری معطلی بغیر لاگت کے آپشن کے طور پر دستیاب ہے۔

بیس کوپر کنوربل ایبل اسی طرح کے پچھلے نسل کے ہارڈویئرز کو چھوڑ کر بیس ہیچ بیک کے ساتھ لیس ہے ، لیکن اس میں ایڈجسٹ ڈرائیونگ موڈ نہیں ملتے ہیں ، اور یہ 16 انچ پہیے کے ساتھ معیاری آتا ہے۔ کوپرز اور کوپر جے سی ڈبلیو کنورٹیبل کو اسی طرح کوپرز اور جے سی ڈبلیو ہیچ بیکس کی طرح کارکردگی پر مبنی تقویت ملتی ہے۔

بیس کوپر ماڈلز میں بطور لیڈ فوگ لائٹس اور کھیل نشستیں اختیارات کے طور پر پیش کی جاتی ہیں۔ دیگر دستیاب خصوصیات ، جن میں سے بہت سے تفریحی ناموں (فلیش ، وائرڈ ، بھری ہوئی ، مکمل طور پر بھری ہوئی ، وغیرہ) کے ساتھ مختلف پیکجوں میں شامل ہیں ، ان میں لیڈ اور زینن ہیڈلائٹس شامل ہیں ، ایک 17- اور 18 انچ پہیے کی ایک سرنی ، ایک کھیل سے منسلک معطلی ، سایڈست معطلی dampers ، کروم بیرونی ٹرم ، ایک ڈبل پین سنروف ، ایک چھت خراب کرنے والا ، بجلی کے فولڈنگ آئینے ، keyless اندراج اور اگنیشن ، پیچھے کی پارکنگ سینسر اور ایک ریرویو ویو کیمرہ ، ایک آٹو ڈیمنگ ریئرویو آئینہ ، ایک سر اپ ڈسپلے اور ایک خودکار پارکنگ سسٹم ، کپڑا یا چرمی کا ہلچل ، ایک نیویگیشن سسٹم ، اسمارٹ فون ایپ انضمام ، گرم سامنے والی نشستیں ، سیٹلائٹ ریڈیو اور 10 اسپیکر والا ہرمین کارڈن آڈیو سسٹم۔ اس سے بھی زیادہ ذاتی نوعیت کی اپنی مرضی کے مطابق تفصیلات کے بڑے انتخاب کے ذریعے دستیاب ہے جیسے ہڈ ڈوریاں ، متضاد ہارڈ ٹاپ چھت کے رنگ اور خصوصی داخلہ ٹرم ٹکڑے۔

بیس منی کوپر ہیچ بیک ایک ٹربو چارجڈ 1.5 لیٹر تھری سلنڈر انجن کے ساتھ آتا ہے جو 134 HP اور 162 پاؤنڈ فٹ ٹارک بناتا ہے۔ ایک چھ اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن (ہل ہلکی امدادی اور ہموار ڈاونشفٹوں کے لئے تجدید سازی کی خصوصیت کے ساتھ) معیاری ہے ، اور چھ رفتار والی خود کار طریقے سے اختیاری ہے۔

.com ٹیسٹ ٹریک پر ، ایک بیس ڈور ڈور ہیچ بیک ، جو خود کار طریقے سے چھڑک کر 7.4 سیکنڈ میں 60 میل فی گھنٹہ پر گھوم جاتا ہے۔ یہ دوسرے بیس ماڈل کمپیکٹ ہیچ بیکس کے مقابلہ میں ایک بہت ہی متاثر کن وقت ہے۔ منی کا اندازہ ہے کہ چار دروازے خودکار کے ساتھ صرف 7.6 سیکنڈ میں 60 میل فی گھنٹہ اور دستی کے ساتھ 7.7 ہوجائیں گے۔ ایپا تخمینہ شدہ ایندھن کی معیشت بھی اسی طرح متاثر کن ہے ، اور چاہے آپ کو دو یا چار دروازے کوپر مل جائے ، گھڑی کا تخمینہ 31 ایم پی جی مشترکہ (28 شہر / 37 شاہراہ) کے ساتھ مل کر خودکار اور 33 ایم پی جی مشترکہ (29 شہر / 40 شاہراہ) پر ہوگا ) دستی کے ساتھ۔

کوپر کا ہیچ بیک بیک ٹربو چارجڈ 2.0 لیٹر فور سلنڈر انجن پیک کرتا ہے جو 189 ایچ پی اور 207 لیبین فٹ ٹارک تیار کرتا ہے۔ اس میں چھ اسپیڈ دستی یا چھ اسپیڈ آٹومیٹک کا انتخاب بھی پیش کیا جاتا ہے ، جس میں اسٹیئرنگ وہیل پر سوار پیڈل شفٹرز کی خاصیت ہوتی ہے۔ دو دروازوں کے ہیچ بیک کیلئے ، منی اپنی 0-60 کارکردگی کا تخمینہ 6.5 سیکنڈ (دستی) اور 6.4 سیکنڈ (خود کار طریقے سے) پر کرتے ہیں۔ .com ٹیسٹ ٹریک پر ، چار دروازوں کی ہیچ بیک خود کار طریقے سے منی کے تخمینے سے بھی تیز ثابت ہوئی ، جس نے فوری 6.3 سیکنڈ سپرنٹ 60 میل فی گھنٹہ پر پوسٹ کیا۔ ایندھن کی معیشت (دو اور چار دروازوں کے دونوں ماڈلز کے لئے) دستی کے ساتھ 29 ایم پی جی مشترکہ (26 شہر / 33 شاہراہ) ہے اور خودکار اور 27 ایم پی جی مشترکہ (24 شہر / 34 شاہراہ) کے ساتھ ہے۔

جان کوپر ورکس ہیچ بیک میں ٹربو چارجڈ 2.0-لیٹر انجن کا اعلی کارکردگی والا ورژن ہے جس میں 228 ایچ پی اور 236 پاؤنڈ فٹ کا ٹارک نکلتا ہے۔ یہ چھ اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن یا چھ اسپیڈ آٹومیٹک کے انتخاب کے ساتھ بھی پیش کی جاتی ہے۔ منی کا دعوی ہے کہ jcw ہارڈ ٹاپ خودکار اور دستی میں 6.1 سیکنڈ کے ساتھ 5.9 سیکنڈ میں صفر سے 60 میل فی گھنٹہ تک تیز ہوجائے گا۔ ای پی اے کی تخمینہ شدہ ایندھن کی معیشت 28 ایم پی جی مشترکہ (25/31) خودکار کے ساتھ اور 26 ایم پی جی مشترکہ (31/23) دستی کے ساتھ ہے۔

تمام ہیچ بیکس ایک خود کار طریقے سے اسٹاپ اسٹارٹ خصوصیت کے ساتھ آتی ہے جو آپ کو جب ایندھن بچانے کے ل stopped رک جاتی ہے تو انجن بند ہوجاتی ہے۔

بیس کوپر کنورٹ ایبل 1.6 لیٹر فور سلنڈر انجن کے ذریعہ تقویت یافتہ ہے جس میں 121 HP اور 114 پاؤنڈ فٹ ٹارک ہے۔ ہل رفتار شروع کرنے والی مدد کے ساتھ ایک چھ اسپیڈ دستی معیاری ہے ، اور چھ رفتار والا خودکار اختیاری ہے۔ منی کا اندازہ ہے کہ دستی سے آراستہ ڈراپ ٹاپ صفر سے بڑھ کر 60 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے بغیر کسی پریشانی کے 8.9 سیکنڈ میں چلا جائے گا ، جو بہرحال خودکار کے 10.2 سیکنڈ سے کہیں زیادہ تیز ہے۔ بیس کنورٹیبل کے لئے ایندھن کی معیشت 30 ایم پی جی مشترکہ (27 شہر / 34 شاہراہ) دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ ہے اور 29 ایم پی جی مشترکہ (26/34) خودکار ہے۔

کوپر کے کنورٹیبل میں ٹربو چارجڈ ، 1.6 لیٹر کا چار سلنڈر انجن 181 HP اور 177 پاؤنڈ فٹ کا ٹارک ہے۔ یہ چھ اسپیڈ دستی اور چھ اسپیڈ آٹومیٹک (اختیاری پیڈل شفٹرز کے ساتھ) کے درمیان انتخاب بھی پیش کرتا ہے۔ منی کا اندازہ ہے کہ دستی کے ل 6. 6.8 سیکنڈ اور خود کار طریقے سے 7.2 سیکنڈ میں 0-60 میل فی گھنٹہ کی رفتار میں اضافے کا امکان ہے۔ ایندھن کی معیشت کو دستی کے ساتھ 28 ایم پی جی مشترکہ (25 شہر / 34 شاہراہ) کے ساتھ خودکار اور 29 ایم پی جی مشترکہ (26 شہر / 35 شاہراہ) درج کیا گیا ہے۔

جان کوپر کنورٹ ایبل کام کرتا ہے ٹربو کا اعلی کارکردگی کا ورژن 1.6-لیٹر ہے جس کی درجہ بندی 208 HP اور 192 لیبک فٹ ٹرک ہے۔ ایک چھ اسپیڈ دستی اور چھ اسپیڈ آٹومیٹک (اختیاری پیڈل شفٹر کے ساتھ) دوبارہ دستیاب ہیں۔ 60 میل فی گھنٹہ کی رفتار میں اضافے کا اندازہ دستی کے ساتھ 6.6 سیکنڈ اور خود کار طریقے سے 6.8 سیکنڈ ہے۔ ایندھن کی معیشت خود کار طریقے سے ایک ایپا اندازہ لگا 28 28 ایم پی جی مشترکہ (25/34) اور دستی کے ل for 29 ایم پی جی مشترکہ (26/35) ہے۔

2015 منی کوپر پر معیاری حفاظت کی خصوصیات میں اینٹیلک ڈسک بریک ، استحکام اور کرشن کنٹرول اور فرنٹ سیٹ سائیڈ ائیر بیگ شامل ہیں۔ کوپر ہیچ بیک بھی معیاری سامان کے طور پر سامنے گھٹنے ائیر بیگ اور پوری لمبائی والی سائیڈ پردے ایئر بیگ کے ساتھ آتا ہے ، جبکہ تبادلوں کی خصوصیات پاپ اپ رول اوور سلاخوں اور (پردے کے بدلے) بڑے فرنٹ سائیڈ ایئربس جو اضافی تحفظ کے ل higher بڑھتی ہیں۔ پیچھے پارکنگ سینسر اور ایک ریرویو کیمرہ اختیاری ہیں۔

سرکاری کریش ٹیسٹوں میں ، دو دروازوں والے کوپر نے سامنے والے حادثے سے بچاؤ کے ل five پانچ میں سے چار ستارے حاصل کیے۔ انشورنس انسٹی ٹیوٹ برائے ہائی وے سیفٹی نے کوپر ہیچ بیک کو اعتدال پسند اوورلیپ فرنٹ آفسیٹ کریش ٹیسٹ میں "اچھ "ا" کا ٹاپ سکور عطا کیا۔

بریک ٹیسٹنگ میں ، ایک بیس ڈور ڈور کوپر ہیچ بیک (اختیاری اسپورٹ پیکیج کے 17 انچ پہیے اور رن فلیٹ سمر ٹائر کے ساتھ) 60 میل فی گھنٹہ سے رکنے کے لئے صرف 114 فٹ کی ضرورت ہوتی تھی ، جو اس کی کلاس کے لئے بہت اچھا ہے۔

2015 کے منی کوپر کے تمام ورژن ڈرائیور آدانوں پر ان کے بے چین ردعمل کی وجہ سے ایک دلکش شخصیت ہیں۔ تجارت ایک مستحکم سواری اور بعض اوقات ایک سخت ترین کیبن ہوتی ہے ، خاص طور پر جب آپ ٹھوس یا ٹوٹے ہوئے فرش پر گاڑی چلا رہے ہو۔ سواری کا معیار اختیاری کھیلوں سے منسلک معطلی کے ساتھ بھی بہتر ہوتا ہے۔ آرام کی خاطر ، ہماری تجویز یہ ہے کہ وہ اسپورٹی معطلی کو ترک کریں اور پہیوں کو ہر ممکن حد تک چھوٹا رکھیں۔ ہیچ بیک میں کنورٹ ایبل کے مقابلے میں ہائی وے پر زیادہ ٹھوس ، معافی کا احساس ہوتا ہے ، اور یہ پچھلے ماڈلز کے مقابلے میں پرسکون ہے۔ اس سے بھی زیادہ آرام دہ اور پرسکون ، چار دروازوں کا کوپر ہے ، جس میں لمبی وہیل بیس ہے جس کی وجہ سے اس سے کہیں زیادہ مناسب سواری ہوتی ہے چاہے آپ کو بیس مل جائے یا ورژن۔

زیادہ تر ڈرائیوروں کو بیس کوپر ہیچ بیک کے انرجیٹک ٹربو چارجڈ انجن سے کافی خوش ہونا چاہئے ، حالانکہ کنورٹ ایبل کا بیس انجن واضح طور پر نقصان دہ ہے۔ کسی بھی طرح سے ، کوپر کے ٹرم میں سنسنیوں میں اضافہ ہوتا ہے ، جان کوپر تفریح ​​کی ایک اضافی خوراک کی پیش کش کے ساتھ کام کرتا ہے۔ چھ اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن میں نمایاں طور پر عین مطابق شفٹر اور ایک آسان کلچ شامل ہوتا ہے ، جبکہ ہیچ بیک کی خودکار ٹرانسمیشن ذمہ دار اور ہموار شفٹنگ دونوں ہوتی ہے۔ کنورٹیبل کا پرانا خودکار اتنا بہتر نہیں ہے۔

تمام منی کیبن چچکچاہٹ اور تفریح ​​کے احساس کے ساتھ بھری ہوئی ہیں۔ بدلنے والا روایتی ، بڑے سینٹر ماونٹڈ اسپیڈومیٹر کو برقرار رکھتا ہے۔ اگرچہ ہارڈ ٹاپ میں اسی طرح کا ڈیزائن اشارہ دیا گیا ہے ، لیکن یہ سرکلر عنصر اب ریڈیو کنٹرولز اور ایک اختیاری (وائرڈ پیکیج کے ذریعے) 8.8 انچ ہائی ریزولوشن ڈسپلے اسکرین کا حامل ہے ، جس میں اسپیڈومیٹر اسٹیئرنگ کالم کے اوپر فری اسٹینڈ کلسٹر میں منتقل کردیا گیا ہے۔ ہیچ بیک نے کنٹرولز کو نئے سرے سے ڈیزائن کیا ہے ، بشمول ایک آسان ماحولیاتی کنٹرول انٹرفیس اور دروازے کے پینلز پر بجلی کی کھڑکی اور دروازے کے تالے کے سوئچ (بدلنے میں ، یہ سوئچز شفٹر کے پیچھے سینٹر اسٹیک کے نیچے رہتے ہیں)۔ ہیچ بیک میں ماد qualityہ کا معیار نمایاں طور پر بہتر ہے ، جس میں اعلی درجے کی تکمیل اور نرم رابطے کی وسیع سطحیں ہیں۔

دونوں باڈی اسٹائلز میں جدید ترین الیکٹرانکس موجود ہیں ، جن کو ہیچ بیک کے بہتر انفٹینمنٹ کنٹرولر (بی ایم ڈبلیو کی اڈرائیو کی طرح) سینٹر کنسول اور دستیاب فین ٹھنڈا فون ڈاکنگ اسٹیشن پر روشنی ڈالی گئی ہے۔ اختیاری منی سے منسلک انفوٹینمنٹ انٹرفیس وسیع پیمانے پر اسمارٹ فون ایپ انضمام پیش کرتا ہے۔

کوپر کی اگلی نشستیں پختہ تعاون اور ایک مثالی ڈرائیونگ پوزیشن پیش کرتی ہیں۔ چاہے آپ دو یا چار دروازوں کے ہیچ بیک کا انتخاب کریں ، اگرچہ ، پیچھے مسافر کی جگہ کافی تنگ ہے۔ دو دروازوں کے ہیچ بیک کے ل car کارگو کی گنجائش پچھلی سیٹ بیکس کے پیچھے 8.7 مکعب فٹ کا تعاقب کرتی ہے ، اور ان سیٹ بیکس کے نیچے کیوبک 34 فٹ ہوجاتی ہے۔ چار دروازے عقبی نشستوں کے پیچھے بہتر ہے ، اس میں 13.1 مکعب فٹ جگہ اور 40.7 کیوب جب سیٹیں فلیٹ ہوجاتی ہیں۔ بدلنے والا اس کے تنے میں 6 مکعب فٹ اور 23.3 کیوب کی پچھلی سیٹ بیکس کے ساتھ فلیٹ جوڑ دیتا ہے۔

منی کوپر کنورٹیبل کی ایک صاف خصوصیات نرم ٹاپ کا سنروف فنکشن ہے ، جو آپ کو اوپر کے اگلے حصے کو ان دنوں میں واپس لے جانے کی اجازت دیتا ہے جب آپ کو اوپر کو نیچے سے نیچے گھٹانے کی طرح محسوس نہیں ہوتا ہے۔ منفی پہلو پر ، جوڑنے پر سب سے اوپر صرف اپنے آپ پر ڈھیر رہتا ہے (جیسا کہ کسی ڈھانچے کے نیچے صفائی سے تہ کرنے کے خلاف ہے) ، اس کے نتیجے میں ایک بدلنے والے کے ل rear غیر معمولی پیچھے کی نمائش ہوتی ہے۔

2015 MINI Cooper صارفین کے جائزے