2012 MINI Cooper Classic چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2012 MINI Cooper Classic Front-wheel drive Hatchback ہے. یہ 4 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 3 دروازے ہیں اور یہ 1.6L L4 DOHC 16-valve انجن سے چلتا ہے جو 121 hp @ 6000 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 6-speed manual transmission گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2012 MINI Cooper Classic کی کارگو کی صلاحیت 160 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1150 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2012 MINI Cooper Classic میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver-side front airbag اور Passenger-side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Front independent suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Rear independent suspension ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں 15'' alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 132 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 182 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 9.8 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 17.1 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 7.3 l / 100km اور ہائی وے میں 5.5 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 21,950 سے شروع ہوتی ہے

2012 MINI Cooper Used Price Estimates

برطانوی کردار اور جرمن انجینئرنگ کی بدولت ، 2012 کا منی کوپر ایک چھوٹا کوپ یا بدلنے والا قابل انتخاب ہے۔

یہ اکثر اکثر نہیں آتی ہے ، لیکن ماحول دوست کار چلانے اور تجربے سے لطف اندوز ہونے کی ضرورت باہمی خصوصی نہیں رہ سکتی ہے۔ 2012 منی کوپر ایک اہم مثال ہے۔ یہ ایک مشغول ڈرائیو اور کافی سحر پیش کرتا ہے ، جب کہ بورنگ اکانومی کار سے حاصل ہونے والے ایندھن کا مائلیج اسی طرح لوٹتا ہے۔ اس طرح ، اس میں کوئی تعجب کی بات نہیں ہے کہ جدید منی کوپر تقریبا ایک دہائی قبل اپنی پہلی فلم کی شروعات کے بعد سے اتنا مقبول رہا ہے۔

خوش کن بات ہے کہ ، آپ کو فعال کارکردگی حاصل کرنے کے لئے تیز تر ٹرم لیول تک جانے کی ضرورت نہیں ہے۔ کوپر کے ہلکے وزن کی بدولت ، یہاں تک کہ بیس ماڈل کی 121 ہارس پاور ان لائن -4 زیادہ تر لوگوں کے لئے کافی مقدار میں کک فراہم کرتی ہے۔ پھر ایک بار ، ٹربو چارجڈ کوپرز کے زیادہ حوصلہ افزائی میں اضافے سے ایندھن کے جرمانے میں زیادہ تر ادائیگی نہیں ہوتی ہے۔ اگر آپ کو منی پرفارمنس میں زیادہ سے زیادہ چاہیں تو ، آپ فائر جنون کوپر ورکس ایڈیشن کا انتخاب کرسکتے ہیں ، جو 208 HP فراہم کرتا ہے جبکہ ابھی بھی ایندھن کے ساتھ مندی کا پیمانہ برقرار رکھتا ہے۔

ایک تنگ اور سمیٹتی سڑک پر آسانی سے جگہ بنانے کے علاوہ ، منی کوپر کا چھوٹا سا سائز بھیڑ شہر کی سڑکوں پر پارک کرنے کے لئے ایک ہوا کا جھونکا بناتا ہے ، جس سے یہ آسانی سے اس جگہ کو چھین سکتا ہے جس میں ہر دوسری کار کو گزرنا پڑتا ہے۔ ابھی تک اندر ، کوپر حیرت انگیز طور پر دو افراد کے لئے وسیع ہے۔ اپنی گستاخانہ اپیل میں اضافہ کرتے ہوئے ، منی آپ کو اپنی منی بنانے کے لئے فیکٹری میں ذاتی نوعیت کے بہت سارے اختیارات اور ڈیلر انسٹال لوازمات پیش کرتا ہے۔

لیکن اس منی کی دلچسپ تفریحی فطرت کے باوجود ، یہ کچھ غلطیوں کے بغیر نہیں ہے۔ کوپر کی فرتیلا کرنے کے لئے تجارت بند کرنا ایک نہایت مستحکم سواری ہے جو کچھ کو سختی کا نشانہ بنا سکتی ہے۔ اور وہ پیچھے بچوں کے لئے یہ بمشکل ہی بڑا ہوتا ہے ، کیوں کہ اس میں لی روم روم کی کمی تقریبا com مضحکہ خیز ہوتی ہے۔ اس نے کہا ، آپ لمبی پہیے والے کوپر کلب مین یا چار دروازے والے شہری کو ہمیشہ چیک کرسکتے ہیں اگر آپ کو چار نشست کی حقیقی صلاحیت کی ضرورت ہو۔

پھر بھی ، اگر آپ تفریحی عنصر سے کہیں زیادہ آرام سے سمجھوتوں کو تلاش کریں تو ، آپ اسی طرح کے چھوٹے (حالانکہ واضح طور پر نہیں) فائیٹ 500 کو چیک کرنا چاہیں گے۔ یہ جدید ہیچ بیک کوپر سے کم عمدہ اور سستا ہے۔ متبادل ڈراپ ٹاپس کے ل there ، 500 کنورٹیبل ، بی ایم ڈبلیو کی زیادہ بہتر 1 سیریز اور ووکس ویگن کے آرام دہ اور پرسکون احاطے موجود ہیں۔ لیکن مجموعی طور پر ، ان کاروں میں سے کوئی بھی کوپر کے شخصیت ، کارکردگی اور فراوانی کے انوکھے مرکب سے بالکل مماثل نہیں ہے۔ اگر وہ آپ کی ترجیحات ہیں تو ، 2012 کے منی کوپر کو ہرانا مشکل ہے۔

2012 منی کوپر دو دروازوں کی ہیچ بیک اور بدلنے والے جسمانی انداز میں دستیاب ہے۔ ہر ایک تین ٹرم لیول میں دستیاب ہے: کوپر ، کوپرز اور جان کوپر ورکس (جے سی ڈبلیو)۔

بیس کوپر 15 انچ مصر کے پہیے ، مکمل طاقت کے لوازمات ، کیلی لیس اندراج ، ایئر کنڈیشنگ ، کروز کنٹرول ، اونچائی سایڈست ڈرائیور سیٹ ، لیٹیرٹی (وینائل) upholstery ، فرش میٹ ، ایک جھکاو اور دوربین چمڑے کے ساتھ معیاری آتا ہے۔ لپٹی ہوئی اسٹیئرنگ وہیل ، ملٹی کلر وسیع روشنی اور چھ اسپیکر سٹیریو جس میں سی ڈی پلیئر ، ایچ ڈی ریڈیو ، سیٹلائٹ ریڈیو اور ایک معاون آڈیو جیک ہے۔ کوپر کنورٹ ایبل ماڈل میں 16 انچ مصر کے پہیے اور ایک مکمل پاور کنورٹیبل ٹاپ شامل ہوتا ہے جس میں سن روف کی خصوصیت شامل ہوتی ہے۔ کوپر کے اسپورٹ پیکیج میں ہیچ بیک پر 16 انچ پہیے اور کنورٹ ایبل ، فوگ لیمپس ، ٹریکشن کنٹرول ، ایک ریئر خراب کرنے والا ، کھیلوں کی سیٹیں اور ہڈ کی پٹیوں پر 17 انچ پہیelsے شامل کیے گئے ہیں۔

کوپر ایس میں 16 انچ پہیے ، ٹربو چارجڈ انجن ، مضبوط معطلی کی ٹننگ ، فوگ لیمپس ، اسپورٹ سیٹیں اور مصر کے پیڈل شامل ہیں۔ کوپر کے اسپورٹ پیکیج میں 17 انچ پہیے ، زینون ہیڈلائٹس ، ٹریکشن کنٹرول اور ہڈ کی پٹیوں کا اضافہ ہوتا ہے۔ جان کوپر کے کاموں میں ایک زیادہ طاقتور ٹربو انجن ، اپ گریڈ شدہ برمبو بریک ، ایک ایرواڈینک جسمانی کٹ اور کپڑا شامل ہیں۔ محدود پرچی فرق اور مضبوط معطلی دونوں اور جان کوپر کے کاموں پر لگایا جاسکتا ہے۔

اہم اختیاری خصوصیات (جن میں سے کچھ کو پیکیجوں میں گروپ کیا گیا ہے) انکولی زینن ہیڈلائٹس ، ایک ڈبل پین سنروف ، خود کار طریقے سے آب و ہوا کے کنٹرول ، گرم سامنے والی نشستیں ، کیلی لیس اگنیشن / اندراج ، ایک 10 اسپیکر ہرمن کارڈن سراؤنڈ ساؤنڈ آڈیو سسٹم ، بلوٹوتھ اور شامل ہیں۔ ایک آئی پوڈ انٹرفیس. دوسروں میں مختلف پہیے ، پارکنگ سینسر ، کپڑا یا چمڑے کی رسد ، ایک نیویگیشن سسٹم اور مختلف داخلہ ٹرام اور مواد شامل ہیں۔ مزید یہ کہ ، ڈیلر سے انسٹال کردہ خصوصیات کی ایک بڑی تعداد اضافی طور پر دستیاب ہے۔

2012 کا منی کوپر ایک 1.6 لیٹر فور سلنڈر انجن کے ساتھ آتا ہے جو 121 HP اور 114 پاؤنڈ فٹ ٹارک کے لئے اچھا ہے۔ ہل رفتار شروع کرنے والی مدد سے متعلق ایک تیز رفتار دستی معیاری ہے ، اور چھ رفتار والا خودکار اختیاری ہے۔ منی کا اندازہ ہے کہ دستی سے آراستہ ہیچ بیک بیک صفر سے 60 میل فی گھنٹہ میں 8.4 سیکنڈ (آٹومیٹک کے ساتھ 9.7 سیکنڈ) میں چلا جائے گا۔ ای پی اے کی تخمینہ شدہ ایندھن کی معیشت 29 ایم پی جی سٹی / 37 ایم پی جی ہائی وے اور 32 ایم پی جی دستی (27/35/31 بدلنے والا) کے ساتھ مل کر اور 28/36/31 خودکار کے ساتھ ہے۔

کوپر کے پاس اسی انجن کا ٹربو چارجڈ ورژن ہے جو 181 HP اور 177 پاؤنڈ فٹ کا ٹورک ہے۔ (اوور بوسٹ فنکشن کی بدولت مکمل تھروٹل پر 192 پاؤنڈ فٹ)۔ منی کا اندازہ ہے کہ دستی کے ل 6 6.6 سیکنڈ میں 0-60 میل فی گھنٹہ کی رفتار میں اضافہ اور خود کار طریقے سے 6.8 سیکنڈ۔ ایپا کا اندازہ ہے کہ ایندھن کی معیشت 27/36/30 دستی کے ساتھ ہے اور 26/34/29 آٹو کے ساتھ ہے۔

جان کوپر 208 HP اور 192 پاؤنڈ فٹ ٹارک تیار کرنے کے ل the ٹربو فروغ کو بڑھاتا ہے۔ چھ اسپیڈ دستی ہی دستیاب ٹرانسمیشن ہے۔ منی ہیچ بیک کے لئے 0-60 وقت کا 6.2 سیکنڈ اور کنورٹیبل کیلئے 6.6 سیکنڈ کا تخمینہ لگاتا ہے۔ ایندھن کی معیشت 25/33/28 ہے۔

تمام 2012 منی کوپر اینٹیلک ڈسک بریک ، استحکام کنٹرول اور فرنٹ سیٹ سائیڈ ائیر بیگ کے ساتھ معیاری آتے ہیں۔ سائیڈ پردے ایئربیس ہیچ بیک پر معیاری ہیں ، جبکہ تبادلوں کی خصوصیات پاپ اپ رول اوور سلاخوں اور بڑے فرنٹ سائیڈ ایر بیگ جو سر کی اونچائی تک پھیلی ہوئی ہیں۔ کرشن کنٹرول اختیاری ہے۔ بریک لگانے میں ، 17 انچ پہیے والے مختلف منی کوپر کے ماڈلز 60 میل فی گھنٹہ سے 112 اور 115 فٹ کے درمیان رک گئے۔ بہترین نتائج۔

انشورنس انسٹی ٹیوٹ برائے ہائی وے سیفٹی نے ہیچ بیک کو فرنٹل آفسیٹ ٹیسٹ میں "اچھی" کی بہترین درجہ بندی دی ، اور ضمنی اثرات اور چھتوں سے کچلنے والے ٹیسٹ میں اس کا "اوسط" کا دوسرا بہترین اسکور ہے۔

اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ آپ 2012 کے منی کوپر کے کس ذائقہ میں دلچسپی لے سکتے ہیں ، آپ ڈرائیور آدانوں کے سنسنی خیز ہینڈلنگ اور فوری ردعمل کی توقع کرسکتے ہیں۔ منفی پہلو پر ، منی کی سواری سخت سائیڈ پر ہے ، اور یہ بھی اونچی آواز میں ہوسکتی ہے۔ کوپر یا جان کوپر ورکس کے ماڈلز کا انتخاب کرتے ہوئے سواری کو مزید سخت کردیتا ہے ، جس کی وجہ سے ہم یہ تجویز کرتے ہیں کہ مرکزی دھارے میں خریدار کھیل کو معطلی اور بڑے پہیے سے پہلے رکھیں۔

بیس کوپر ممکنہ طور پر زیادہ تر ڈرائیوروں کو مطمئن کردے گا ، جبکہ ایس کافی حد تک جوش و خروش کا اضافہ کرتا ہے اور جے سی ڈبلیو نے مذاق ڈائل کو 11 تک موڑ دیا ہے۔ چھ اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن اس کے عین مطابق شفٹر اور تعمیل کلچ کے لئے قابل ذکر ہے۔ خود کار طریقے سے دنیا میں اسموسٹسٹ شفٹ کرنے والا یونٹ نہیں ہے ، لیکن دستی موڈ میں یہ ڈرائیور کے آلے کو اسٹیئرنگ وہیل پر شفٹ پیڈلز میں فوری طور پر جواب دیتا ہے۔

منی کوپر کے داخلہ کی وضاحت کرنے کے تمام طریقوں سے ، ہمیں شبہ ہے کہ کوئی بھی اسے بورنگ کہے گا۔ بڑے پیمانے پر سینٹر ماونٹڈ اسپیڈومیٹر اصل منی کی منظوری دیتا ہے ، لیکن عملیتا کے لحاظ سے ، یہ تھوڑا سا چال چلن کے طور پر سامنے آتا ہے۔ منی کوپر کے چھوٹے سائز کے باوجود ، سامنے والی سیٹیں حیرت انگیز طور پر وسیع ہیں۔ ہیڈ روم یا لیگ روم کی کوئی کمی نہیں ہے اور کیبن غیرمعمولی طور پر ہوا محسوس کرتا ہے۔ پچھلی نشستیں ، اس کے مقابلے میں ، کم کم جگہ ہیں ، جس میں لیگ روم کی قابل ذکر کمی ہے۔ بہت معمولی 5.7 مکعب فٹ پر کارگو کی جگہ بھی محدود ہے ، لیکن پچھلی نشستوں کو فلیٹ کرنے سے یہ بڑھ جاتا ہے کہ یہ نہایت قابل استعمال 24 کیوب تک بڑھ جاتا ہے۔

بدلنے میں سنورف فنکشن ہوتا ہے جس میں آپ نرم ٹاپ کے اگلے حصے کو مکمل طور پر کم کرنے کے برخلاف واپس لے سکتے ہیں۔ کنورٹیبل کے ٹیلگیٹ اسٹائل ٹرنک کھولنے میں اوپری پیکیج ٹرے ہوتی ہے جسے بڑی چیزوں کو چھوٹے 6 کیوبک فٹ ٹرنک میں فٹ ہونے کی اجازت دینے کے ل. اٹھایا جاسکتا ہے۔ زیادہ تر تبادلوں کے برعکس ، منی کی عقبی نشستوں کو بڑی چیزوں کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے فلیٹ جوڑا جاسکتا ہے ، لیکن رول اوور ہوپز اور سافٹ ٹاپ میکانزم بلکیئر اشیاء کی لوڈنگ کو روکتا ہے۔ بدلنے والے کے ل rear پیچھے کی نمائش سب سے اوپر نیچے کے ساتھ ناقص ہے (کیونکہ یہ اسٹیکس کی بجائے اعلی ہے) اور اوپر والے حصے کے ساتھ بھی بدتر ہے۔

2012 MINI Cooper صارفین کے جائزے