2011 Rolls-Royce Phantom Coupe Base چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2011 Rolls-Royce Phantom Coupe Base چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2011 Rolls-Royce Phantom Coupe Base Rear-wheel drive Coupe ہے. یہ 4 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 2 دروازے ہیں اور یہ 6.7L V12 DOHC 48-valve انجن سے چلتا ہے جو 453 hp @ 5350 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 6-speed automatic transmission with manual mode گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2011 Rolls-Royce Phantom Coupe Base کی کارگو کی صلاحیت 297 لیٹر ہے اور اس کی وزن 2670 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2011 Rolls-Royce Phantom Coupe Base میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver-side front airbag اور Passenger-side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Independent front suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Independent rear suspension ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں 21'' alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 495 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 282 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 6.4 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 14.5 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 18.7 l / 100km اور ہائی وے میں 11.4 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 0 سے شروع ہوتی ہے

نام Base
قیمت $ 0
جسم Coupe
دروازے 2 Doors
انجن 6.7L V12 DOHC 48-valve
طاقت 453 hp @ 5350 rpm
نشستوں کی تعداد 4 Seats
منتقلی 6-speed automatic transmission with manual mode
کارگو کی جگہ 297.0 L
کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ 297.0 L
پہیے کی قسم 21'' alloy wheels
سیریز Phantom Coupe
ڈرائیوٹرین Rear-wheel drive
ہارس پاور 453 HP
torque 495 N.m
تیز رفتار 282 km/h
سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) 6.4 s
ایندھن کی قسم Petrol (Gasoline)
ایندھن کی کھپت (شہر) 18.7 L/100km
ایندھن کی کھپت (شاہراہ) 11.4 L/100km
گیئر کی قسم auto
وزن 2,590 KG
برانڈ Rolls-Royce
ماڈل Phantom
0-400 میٹر (چوتھائی میل) 14.5 s
0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار 158.9 km/h
0-800 میٹر (آدھا میل) 24.0 s
0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار 178.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2011 Rolls-Royce Phantom Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price

پریت بالکل وہی ہے جس کی آپ کو رولس رائس کی توقع ہوگی۔ یہ کشی کا شکار ہے ، شریر طاقتور ، احتیاط سے انجینئر اور ناقابل فراموش عظیم الشان کام۔ اگر آپ کو نقد رقم مل گئی ہے تو ، ابھی سیدھے قدم اٹھائیں۔

محض ایک کار کے طور پر 2011 کے رولس رائس پریت کا حوالہ دیتے ہوئے ایسا ہی ہے جیسے ملکہ میری کو کشتی قرار دینا ، نوٹری ڈیم چرچ یا کسی گلوکار کو بنو۔ کسی نہ کسی طرح ، یہ ایک انتہائی ناکافی اصطلاح ہے۔ ایک رول صرف عیش و آرام کی نقل و حمل سے زیادہ ہے۔ یقین ہے ، ایک bentley یا ایک maybach اسی طرح طاقتور اور آلیشان ہیں. لیکن اس پر ایک سروے کریں کہ لوگ دنیا کی سب سے عمدہ لگژری کار کو کس چیز پر غور کرتے ہیں اور ریپرس سے لے کر رائلٹی تک ہر شخص رولس رائس کہے گا۔

قدرتی طور پر وہ تمام لاڈ اور جدید ترین اعلی تکنیکی خصوصیات جن کی آپ توقع کرتے ہیں ایک وقار آٹوموبائل پریت میں پائے جاتے ہیں۔ لیکن یہ ان گنت خصوصی رابطے ہیں جو رول کو الگ کرتے ہیں۔ کیبن کے اندر ، سطحیں بہترین چمڑے ، انتہائی تیار لکڑی یا تیز دھات میں ڈھکی ہوئی ہیں۔ بھیڑوں کی چمڑی کے قالین مسافروں کو اس کی انگلی کھودنے کے ل their اپنے جوتے اتارنے پر آمادہ کریں گے ، جبکہ ریورس کھولنے والے پچھلے دروازوں میں ٹیفلون لیپت چھتری ہیں۔

آپ کو اور کرنا چاہتے ہیں؟ اختیاری فائبر آپٹک ہیڈ لائنر موجود ہے جو تارامی رات کا بھرم پیدا کرتا ہے ، ان گنت تخصیص کے ان گنت اختیارات کا ذکر نہیں کرنا جن میں کیبن کے پردے ، کسٹم بیرونی / داخلہ رنگ ، ایک ٹرنک پر سوار شراب کولر اور ایک مکمل کیبن پارٹیشن شامل ہیں۔ ہیک ، اگر آپ چاہیں تو رولس راائس آپ کو گارڈفری نامی جہاز والے بٹلر کے ساتھ ترتیب دے کر خوشی ہوگی۔

اس سال "روح کے فرحت" کی 100 ویں سالگرہ منائی جارہی ہے ، جو اغوا کی روک تھام کے لئے کار میں بند ہے تو خود بخود گرل میں غائب ہوجاتی ہے۔ منانے کے لئے ، رولز خاص طور پر 100 سنواریوں پریتوں کو چلانے کے قابل نظر آتے ہیں۔ خصوصیت کی روشنی میں سے کچھ روشنی میں ایک روشن ٹھوس چاندی کی ہوڈ زیور ، منفرد رنگ اور بیج ، پالش پہیے ، دھات کے ورق والے ساز و سامان اور ایک چمڑے کی ہیڈ لائنر شامل ہیں۔

اصل میں دو پریت سیڈین ہیں۔ باقاعدہ وہیل بیس ماڈل چار پہیوں پر ایک بڑی پچھلی نشستوں میں سے ایک پر فخر کرتا ہے ، لیکن ان لوگوں کے لئے جو زیادہ چاہتے ہیں ، توسیعی پہیہ (ای ڈبلیو) ماڈل اضافی 10 انچ پیچھے والی سیٹ لیگ روم پیش کرتا ہے۔ اس بات کا یقین ، کہ آپ ان 10 اضافی انچوں کے ل. ایک پورش باکسسٹر ایس اور ایک 82 انچ ٹی وی خرید سکتے ہیں ، لیکن جب آپ لازمی طور پر شاک کو مارٹنوں میں لے جانے کے وقت آتے ہیں تو آپ یقینا خوش ہوں گے۔

آپ کو ماضی کی رولس رائس موٹر کاریں یاد ہوں گی ، جب اس کمپنی کا تقدس یافتہ نام کی انجنیئر پروڈکٹ انجنیئرڈ تھی جب اس وقت شہزادہ چارلس تھا لیکن لڑکا لڑکا تھا۔ لیکن پیرنٹ کمپنی بی ایم ڈبلیو کی ہوشیار اسٹوریشپ کی بدولت ، 2011 کے رولس-رائس پریت ، پیچیدہ جرمن انجینئرنگ اور مشہور برطانوی پیناشی کا ایک مکمل جدید اتحاد ہے۔

2011 رولس-راائس پریت ایک انتہائی پرتعیش پالکی ہے جو باقاعدہ یا توسیعی پہیے والے ماڈلز میں دستیاب ہے جو پہلے سے پانچ میں آتی ہے۔ سب سے زیادہ متوقع لگژری خصوصیات معیاری آتی ہیں ، جن میں 21 انچ کاسٹ ایلومینیم پہیے ، ایک ایڈجسٹ ہوا ہوا معطلی ، سامنے اور پیچھے والے پارکنگ سینسر ، بجلی کے اختتام پذیر پیچھے والے کوچ دروازے ، بجلی بند کرنے والے ٹرنک کا ڑککن ، نرم قریب بجلی کے سامنے دروازے ، ایک سنروف شامل ہیں۔ ، ملٹی زون آب و ہوا کا کنٹرول ، گرم اور سامنے کی نشستیں ، ڈرائیور میموری افعال ، بجلی کا جھکاو اور دوربیننگ اسٹیئرنگ وہیل ، اون اور کیشمیئر ایکسینٹ پینلز والا چمڑے کا ہیڈ لائنر ، اور پیچھے والی سیٹ بیک میں بنائے گئے پکنک ٹیبلز۔

بلوٹوتھ ، کیلی لیس اگنیشن / انٹری ، ایک نیویگیشن سسٹم ، وائس کمانڈ فنکشنلٹی ، رولس رائس اسسٹنگ ایمرجنسی ٹیلیٹیمکس اور ملٹی فیکشن الیکٹرانکس کنٹرولر بھی معیاری ہیں۔ آڈیو سسٹم ایک 15 اسپیکر لایکسن منطق 7 گھیر آواز والا سٹیریو ہے جس میں ایک ڈیش واحد سی ڈی پلیئر ، ایک دستانے سے لگے ہوئے چھ سی ڈی چینجر ، ایک معاون آڈیو جیک اور سیٹلائٹ ریڈیو ہے جس کی زندگی بھر سبسکرپشن موجود ہے۔ پریت ایبب میں 10 انچ ریئر لیگ روم ، فل ریئر آب و ہوا کنٹرول ، ریورسٹیبل فوٹورسس اور ریئر سیٹ سیٹ انٹرٹینمنٹ سسٹم کا اضافہ ہوتا ہے۔

اگر یہ فہرست نامکمل معلوم ہوتی ہے تو ، یقین دہانی کرائیں کہ رولس روائسز کو آپ کے دل کے مواد کے مطابق بنا دیا جاسکتا ہے۔ اگر معیاری بیرونی اور داخلی رنگوں کی وسیع فہرست آپ کی پسند کو متاثر نہیں کرے گی ، رولز پریت کو پینٹ کریں گے اور اس کے چمڑے کو جو بھی رنگ آپ فٹ نظر آئیں گے - یقینا ایک اضافی فیس کے ل.۔

دوسری اختیاری خصوصیات میں دو مختلف پہیے ڈیزائن ، دکھائے جانے والے راستے کے اشارے ، ایک توسیعی ٹرنک ، ایک فرنٹ اور رئیر کیمرا سسٹم ، ملٹی سایڈست پاور ریئر کپتان کی کرسیاں ، ایک ریئر سنٹر کنسول ، عقبی نشستوں کے لئے ایک ٹھنڈا اسٹوریج باکس ، "مشروبات کی کابینہ" شامل ہیں۔ ، "فائبر آپٹک" اسٹار لائٹ ہیڈ لائنر "چھت کی روشنی ، پیچھے کے پردے اور دوہری 12 انچ مانیٹر والے ڈی وی ڈی چینجر کے پیچھے والی سیٹ انٹرٹینمنٹ سسٹم۔ صرف درخواست کے مطابق اضافی اشیاء میں اپنی مرضی کے مطابق مونوگرام چمڑے کی سلائی ، ایک ٹرنک پر سوار شراب کولر یا سیف ، ایک ہائڈومر ، ڈیش ماونٹڈ کون وے اسٹیورٹ قلم سیٹ ، ای وب ماڈل کے لئے کیبن پارٹیشن ، یا کسی بھی ایسی دوسری خصوصیت شامل ہے جس کے بارے میں آپ خواب دیکھ سکتے ہو۔ اپ اور فنڈ.

آخر میں ، ایکسٹسی جمع کرنے کی روح بھی ہے ، 100 پریوں کی ایک محدود دوڑ جو ایکسٹیسی ہڈ زیور کی روح کی 100 ویں برسی مناتی ہے۔ اس مجسمے کے ٹکڑے کو اعزاز دینے کے لئے ، ان خصوصی پریتوں کے پاس منفرد بیرونی اور داخلہ رنگوں ، منفرد رولز راائس بیجز ، ایک روشن ٹھوس چاندی کی ہوڈ زیور ، پالش پہیے ، دھات کے ورق والے آلہ فاسیاس ، چمڑے کی لکیر سے تیار دستانے کا ٹوکری اور کنسول باکس کا انتخاب ہوتا ہے۔ ، ایک چمڑے کی سرخی اور صداقت کے دستخط شدہ خط کے ساتھ ایکسٹسی ڈیسک زیور کی روح۔

ریئر وہیل ڈرائیو 2011 رولس روائس پریت ایک 6.7-لیٹر وی 12 کے ذریعہ تقویت یافتہ ہے جو 453 ہارس پاور اور 531 پاؤنڈ فٹ ٹارک تیار کرتی ہے۔ چھ رفتار والا خودکار تنہا ٹرانسمیشن ہے۔ بیس پریت ایک رکاوٹ سے m.7 سیکنڈ میں 60 میل فی گھنٹہ تک تیز ہوجاتا ہے ، جبکہ بڑی ایبب کچھ دسویں سست ہوتی ہے۔ ای پی ای ایندھن کی معیشت کا اندازہ 11 ایم پی جی سٹی / 18 ایم پی جی ہائی وے اور 14 ایم پی جی مشترکہ میں چیک ان ہے۔

2011 رولس-راائس پریت حفاظت حفاظتی سامان میں اینٹیلک بریک ، کرشن کنٹرول اور استحکام کنٹرول ، فرنٹ ہیڈ ریگرینٹس ، سامنے والے افراد کے لئے سائیڈ ائیر بیگ اور پوری لمبائی والی سائیڈ پردے ایئر بیگ شامل ہیں۔

بڑی لیکن تھوڑی سی تین بول والی اسٹیئرنگ وہیل ہلکی محنت اور اچھی آراء پیش کرتی ہے ، جس کی مدد سے یہ باکمال پالکی آسانی کے ساتھ سمت تبدیل کر سکتی ہے - کم از کم آرام کی رفتار سے سفر کرتے وقت۔ چیزوں کو تھوڑا سا تیز کریں اور یہ تیزی سے ظاہر ہوجاتا ہے کہ 2011 کے رولس-رائس پریت کھیلوں کی کوئی پالکی نہیں ہے۔ یہ 5،600 پاؤنڈ کے رولس کی کوئی دستک نہیں ہے ، صرف ان لوگوں کے لئے جو صرف یہ سوچتے ہیں کہ BMW کو فوری طور پر چھونے والی کوئی چیز حتمی ڈرائیونگ مشین بن جاتی ہے۔ اس معاملے میں زیادہ حتمی کروزنگ مشین سوچیں۔

V12 سے طاقت بہت اچھا ہے. فرش کی طرف پیڈل کو آگے بڑھانا تھوڑا سا حقیقت بن سکتا ہے ، کیونکہ آپ کبھی بھی ٹرانسمیشن کو تبدیل کرتے ہوئے گیئر محسوس نہیں کرتے ہیں اور کار آگے بڑھنے کے ساتھ ہی انجن تھوڑا سا شور مچاتا ہے۔ سواری بہت ہی عمدہ ہے ، کیونکہ یہ گونگا "تھمپ" کے علاوہ کچھ نہیں کے ساتھ گڑھے اور سڑک کی دیگر خرابیوں کو بھگاتے ہوئے تیز تر ہونے سے گریز کرتا ہے۔ آپ شاید مائن فیلڈ کے ذریعے گاڑی چلا سکتے ہو اور عقبی مسافر کی طاقت کو روک نہیں سکتے ہو۔ ہائی وے کی رفتار پر (ستونوں کی لمبائی کی چھت کی لکیر کی قیمت) ستونوں کے گرد کچھ ہوا کا شور ہے ، لیکن اس کا انکشاف اور امکان اس وجہ سے ہی ہے کہ انجن اور سڑک کا شور بہت کم ہے۔

اس بات سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ آپ پریت کا داخلہ کتنا اچھا سمجھتے ہیں ، ہم پر اعتماد کریں۔ یہ اور بھی اچھا ہے آپ کو ٹیکساس کے سب سے بڑے مویشیوں کی کھیت کو سیکوئا قومی جنگل میں اسی جگہ پر بہت زیادہ چمڑے اور لکڑی تلاش کرنے کے لئے لے جانا پڑتا ہے۔ پلاسٹک کی ایک پٹی کو رولس رائس میں تلاش کرنا ایک مشکل تجویز ہے۔

ان لوگوں کے لئے جو حقیقت میں اپنے رولس رائس کو چلائیں گے ، انسٹال پینل کا ڈیزائن کلاسیکی گیجز کے ساتھ صاف ہے۔ آڈیو اور آب و ہوا کے کنٹرول بھی جمالیاتی لحاظ سے خوشگوار ہیں ، لیکن بعد میں بہتری آلودگی پر رکھی گئی ہے ، اور کچھ لوگوں کا نوحہ ہے کہ وہ عام طور پر خود بخود مختلف قسم کے نہیں ہیں۔ زیادہ پیچیدہ افعال جیسے ڈی وی ڈی پر مبنی نیویگیشن سسٹم کا انتظام بی ایم ڈبلیو کے آئی ڈیرائیو سسٹم کی طرح ایک انٹرفیس کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ اس کا ٹریڈ مارک ماؤس لائک کنٹرولر ضرورت نہ ہونے پر سنٹر کنسول کے اندر چھپ جاتا ہے ، جبکہ ایل سی ڈی اسکرین کلاسیکی مطابق گھڑی کے پیچھے غائب ہوجاتی ہے۔

پچھلی نشست خاص طور پر توسیعی پہیے والے ماڈل میں ، وسیع و عریض کمرہ فراہم کرتی ہے۔ نمایاں سی ستون پریت کے مسافروں کو چھپاتے ہیں ، جبکہ عقبی تختے والے دروازے انہیں مہاسے کا خوبصورت ذریعہ فراہم کرتے ہیں۔ نیز ، ان دروازوں کے اندر چھتری سرایت کرنے کے ساتھ ، آپ کی الماری کے کسی بھی حصے کو نم کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔

2011 Rolls-Royce Phantom Coupe Base بیرونی رنگ

2011 Rolls-Royce Phantom Coupe Base اندرونی رنگ

2011 Rolls-Royce Phantom انجن

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
6.7L V12 DOHC 48-valve Base 453 hp @ 5350 rpm 495 N.m 18.7 L/100km 11.4 L/100km 6.2 s 14.3 s 23.7 s
6.7L V12 DOHC 48-valve Base 453 hp @ 5350 rpm 495 N.m 18.7 L/100km 11.4 L/100km 6.4 s 14.5 s 24.0 s
6.7L V12 DOHC 48-valve Base 453 hp @ 5350 rpm 495 N.m 18.7 L/100km 11.4 L/100km 6.5 s 14.5 s 24.1 s
6.7L V12 DOHC 48-valve EWB 453 hp @ 5350 rpm 495 N.m 18.1 L/100km 11.4 L/100km 6.2 s 14.3 s 23.7 s
6.7L V12 DOHC 48-valve Base 453 hp @ 5350 rpm 495 N.m 18.1 L/100km 11.4 L/100km 6.4 s 14.5 s 24.0 s
6.7L V12 DOHC 48-valve Base 453 hp @ 5350 rpm 495 N.m 18.1 L/100km 11.4 L/100km 6.5 s 14.5 s 24.1 s
6.7L V12 DOHC 48-valve Base 453 hp @ 5350 rpm 495 N.m 23.2 L/100km 11.3 L/100km 6.7 s 14.5 s 24.1 s

2011 Rolls-Royce Phantom ٹرامس

2011 Rolls-Royce Phantom پچھلی نسلیں

2011 Rolls-Royce Phantom مستقبل کی نسلوں

Rolls-Royce Phantom جائزہ اور تاریخ

2009 کے لئے ، رولس رائس پریت میں بہت زیادہ تبدیلیاں نہیں آئیں۔ پریت کوپ کئی دہائیوں میں رول رائس کی پہلی ہارڈ ٹاپ دو دروازوں کی مصنوعات کی پیش کش ہے۔ 2006 کا ڈراپ ہیڈ کوپ برٹش کار کارخانہ دار کے ذریعہ لانچ کیا گیا جدید ترین کنورٹ ایبل ماڈل ہے جو مکمل طور پر 2003 میں منظر عام پر آنے والے پریت ماڈل پر مبنی ہے۔
رولس رائس سے زیادہ عیش و عشرت اور خوش مزاج کیا ہے؟ ٹھیک ہے ، واقعی سوائے چڑھایا پوشچے کے علاوہ ، اور کچھ نہیں ، لیکن چونکہ ان کے پاس ابھی تک پوری لائن موجود نہیں ہے ، لوگ رولس رومز پر قائم رہتے ہیں۔ چارلس اسٹیورٹ رولس اور فریڈرک ہینری راائس کے مابین شراکت میں پیدا ہونے والی اس کمپنی کا آغاز 1906 میں برٹین سے ہوا تھا۔

ابتدا ہی سے ، وہ "دنیا کی بہترین کار" بنانے کے لئے روانہ ہوئے جیسے چاندی کے بھوت کا نام لیا گیا تھا۔ تفصیل اور عمدہ کارکردگی کی طرف توجہ دینے کا مطلب یہ ہوا کہ چاندی کے بھوت نے 1906 میں اپنے آغاز سے ہی کامیابی سے لطف اندوز ہوئے۔

جیسا کہ بہت سے دوسرے کار سازوں کی طرح ، پہلی عالمی جنگ کے دوران ، رولس راyس کو جنگی پیداوار کی طرف راغب کیا گیا تھا ، لیکن وہ کاریں بنانے کے بجائے ، ایگل جیسے ہوائی جہاز کے انجن بناتے ہیں جو نصف جنگجوؤں میں سے نصف استعمال کرتے تھے۔

جنگ کے بعد ، کمپنی نے انجن ڈیپارٹمنٹ میں تحقیق جاری رکھی اور وہ "r" انجن لے کر آیا جو طیاروں اور کاروں میں نیا عالمی ریکارڈ قائم کرنے کے لئے استعمال ہوتا تھا۔ جنگ کے بعد تیار ہونے والی کاروں میں پریت i اور پریت II شامل ہیں۔ کیونکہ طلب میں اضافہ ہوا ، رولس روائس کو میساچوسیٹس میں ، امریکہ میں دوسرا پلانٹ کھولنا پڑا۔

ایک اور کامیاب اقدام 1931 میں بینٹلی کا حصول تھا جو بعد میں دونوں برانڈز کے لئے فائدہ مند ثابت ہوگا۔ ایک طویل وقت کے لئے رولس رومز اور bentleys میکانکی ایک جیسی ہو گی.

r انجن بالآخر تعریف شدہ مرلن انجن میں تیار ہوا۔ یہ دوسری عالمی جنگ کے دوران ہی تھا کہ مرلن نے واقعتا اپنے آپ کو ثابت کردیا ، کیوں کہ برٹین کی جنگ میں شامل تمام سمندری طوفان ، لانکاسٹر اور اسپاٹ فائر اس طرح کے انجنوں سے لیس ہوں گے۔ روائس اپنے انجن کی کامیابی کو دیکھنے کے لئے زندہ نہیں رہ سکتا تھا کیونکہ وہ 1933 میں ، 70 سال کی عمر میں فوت ہوگیا تھا۔

گلتے ہوئے کار کے بعد کار کی پیداوار دوبارہ شروع ہوگئی اور ، جب فروخت مستقل بڑھتی جارہی ہے ، کمپنی نے عملے میں نئے پلانٹ کھولے ، ڈربی میں موجود ایک سامان کے ساتھ ساتھ ، چیئر میں۔ سابق کمپنی 1946 سے شروع ہونے والی کمپنی کا باقاعدہ گھر بن جائے گی۔ اس عرصے کے ماڈلز میں چاندی کی ریت شامل ہوتی ہے ، یہ آخری کار ہے جس میں اس کا جسم آزاد کوچ بلڈر نے بنایا تھا۔ اس کے بعد ، تمام رولس راائس کاریں مکان میں مکمل طور پر تعمیر کی جائیں گی۔

رولس راائس کمپنی کے لئے 40 اور 50 کی دہائی خوشحال رہی اور یہی وجہ ہے کہ ، 1966 میں ، کارخانہ دار نے اپنا اثر و رسوخ بڑھانے اور برٹین کے دوسرے بڑے انجن بنانے والے برسٹل سیڈلی کو خریدنے کا فیصلہ کیا۔ 1950 میں پریت iv ، اب تک کا سب سے خصوصی رولس متعارف کرایا گیا تھا۔ صرف 18 کاریں تیار کی گئیں اور سب کو رائلٹی اور ریاست کے سربراہوں کے حوالے کیا گیا۔ چاندی کے بادل I اور ii بھی اسی دور سے ہیں ، اس کے بعد 60 کی دہائی میں چاندی کے بادل iii اور پریت vi۔

70 کی دہائی سے شروع ہونے والی ، رولس مالیاتی کمی کی اس مدت تک آتی ہے ، جس کا حصہ ایک نیا جیٹ انجن ، rb211 مکمل کرنے کے ناکام معاہدے کے حص .ے میں ہے۔ حکومت کو قدم رکھنا پڑا اور 1971 1971. in میں کمپنی کو قومی شکل دی گئی لیکن اس مسئلے کو حل نہیں کیا۔ 1973 میں ہوائی جہاز کی صنعت کو متحرک رکھنے کے لئے حکومت اور ایئر کاروں کی صنعتوں کو تقسیم کیا گیا۔

رولس روائس موٹرز 1980 میں وائکرز پی ایل سی نے خریدی تھیں۔ سلور اسپرٹ رولس راائس 1981 میں تیار کی گئیں ، جو نئے برانڈ کے تحت پہلی کار ہے۔ اس نے ایک پوری نئی لائن کی پیروی کی ، جس کا مقصد ایک چھوٹی منڈی ہے اور یہ زیادہ محفوظ تھا اور اخراج کے ضوابط کو پورا کرتا ہے۔

کمپنی کے دوبارہ فروخت کے لئے پیش کیا گیا تھا کے طور پر ، واکروں کے قبضے 90s میں ختم ہو جائے گا. بی ایم ڈبلیو میں زیادہ تر خریدار جرمنوں سے زیادہ لگ رہے تھے ، کیوں کہ ان کے پہلے ہی رولس روائس کے ساتھ کچھ تعلقات تھے ، جس سے بینٹلی کاروں کے حصے مہی .ا ہوتے تھے۔ لیکن آخری لمحے میں وہ ووکس ویگن کے ذریعہ سبقت لے گئے ، جو چیزوں کو ایک عجیب و غریب صورتحال میں لایا۔ وی ڈبلیو کو خوشگوار شوبنکر اور ریڈی ایٹر گرل کی شکل کے حقوق تھے ، لیکن بی ایم ڈبلیو کے پاس ڈبل آر لوگو اور برانڈ کے نام کے حقوق تھے۔

دونوں کمپنیاں ایک سمجھ بوجھ پر پہنچ گئیں کیوں کہ وی ڈبلیو واقعی بینٹلی چاہتا تھا اور اس نے اس شوبنکر کو بی ایم ڈبلیو کرنے کا حق 40 ملین پاؤنڈ میں بیچنے کا فیصلہ کیا۔ جنوری 2003 کے ساتھ گھورتے ہوئے ، دو برانڈز ، رولس اور بینٹلی ، جو بہت آگے پیچھے چلے گئے تھے ، اب علیحدہ ہوجائیں گے ، بینکلیس وولکس ویگن کے ذریعہ تیار کی جارہی ہیں اور بی ایم ڈبلیو کے ذریعہ رولس رومیس۔

وہ سال بھی تھا جب رولس نے نیا پریت متعارف کرایا ، ایک ایسی کار جو آنے والی صدی میں کمپنی کی نئی سمت کھینچنے میں کامیاب رہی۔

2011 Rolls-Royce Phantom صارفین کے جائزے

2011 Rolls-Royce Phantom Coupe Base نردجیکرن

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with auxiliary input jack
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Cruise ControlYes
Front WipersRain-sensing variable intermittent windshield wipers
Garage Door OpenerUniversal garage-door opener
Multi-CD ChangerGlovebox-mounted 6-CD changer
Navigation SystemYes
Number of Speakers15 speakers including 2 subwoofers
Power Door LocksYes
Power WindowsPower windows with one-touch up/down feature
Premium Sound SystemHarman/Kardon LOGIC7 7.1 surround sound system
Rear Air ConditionningRear-seat automatic climate control
Remote Audio ControlsSteering wheel-mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD player
Special FeatureIPod integration
Steering Wheel AdjustmentPower tilt and telescopic steering wheel with position memory feature
Voice Recognition SystemYes

Base Dimensions

Cargo Capacity297 L
Curb Weight2670 kg
Front Headroom981 mm
Fuel Tank Capacity100 L
Gross Vehicle Weight3050 kg
Height1592 mm
Length5609 mm
Rear Headroom942 mm
Wheelbase3320 mm
Width1987 mm

Base Exterior Details

Exterior DecorationBrushed stainless steel hood
GrilleChrome grille
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors

Base Interior Details

ClockAnalog clock
Door TrimLeather door trim
Driver Info CenterDriver information center
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedFront and rear heated seats
HeadlinerStarlight leather headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Luxury Dashboard TrimWood interior trim
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimLeather seats
Special FeatureReat-seat picnic tables
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes

Base Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name6.7L V12 DOHC 48-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode

Base Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine6.7L V12 DOHC 48-valve
Fuel Consumption18.7 (Automatic City)11.4 (Automatic Highway)
Power453 hp @ 5350 rpm
Seats4
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-BumperUnlimited/km, 48/Months PowertrainUnlimited/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 48/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagDriver-side front airbag
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear AirbagRear side airbags
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

Base Suspension and Steering

Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires255/50R21
Power SteeringSpeed-sensitive power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Rear Tires285/45R21 run-flat rear tires
Special featureAir-adjustable suspension
Turning Circle13.1-meter turning circle diameter
Wheel Type21'' alloy wheels

Critics Reviews

For 2008, Rolls-Royce has added a significant new model to its range of Phantom sedans and limousines. This one is the first convertible to be built from the ground up since BMW took over Rolls-Royce and built a brand new factory in Goodwood, England, to build them. It's also the first Rolls-Royce convertible in history […]
Learn more about the 2008 Rolls-Royce Phantom with The Car Connection review. Find prices, release date, pictures, expert ratings, safety features, specs and price quotes.
Motor Trend reviews the 2008 Rolls-Royce Phantom where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2008 Rolls-Royce Phantom prices online.

گفتگو اور تبصرے

اپنے تبصرے شیئر کریں
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2