2011 Rolls-Royce Phantom Coupe Base Rear-wheel drive Coupe ہے. یہ 4 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 2 دروازے ہیں اور یہ 6.7L V12 DOHC 48-valve انجن سے چلتا ہے جو 453 hp @ 5350 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 6-speed automatic transmission with manual mode گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2011 Rolls-Royce Phantom Coupe Base کی کارگو کی صلاحیت 297 لیٹر ہے اور اس کی وزن 2670 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2011 Rolls-Royce Phantom Coupe Base میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver-side front airbag اور Passenger-side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Independent front suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Independent rear suspension ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں 21'' alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 495 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 282 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 6.4 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 14.5 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 18.7 l / 100km اور ہائی وے میں 11.4 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 0 سے شروع ہوتی ہے
| نام | Base | |
|---|---|---|
| قیمت | $ 0 | |
| جسم | Coupe | |
| دروازے | 2 Doors | |
| انجن | 6.7L V12 DOHC 48-valve | |
| طاقت | 453 hp @ 5350 rpm | |
| نشستوں کی تعداد | 4 Seats | |
| منتقلی | 6-speed automatic transmission with manual mode | |
| کارگو کی جگہ | 297.0 L | |
| کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ | 297.0 L | |
| پہیے کی قسم | 21'' alloy wheels | |
| سیریز | Phantom Coupe | |
| ڈرائیوٹرین | Rear-wheel drive | |
| ہارس پاور | 453 HP | |
| torque | 495 N.m | |
| تیز رفتار | 282 km/h | |
| سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) | 6.4 s | |
| ایندھن کی قسم | Petrol (Gasoline) | |
| ایندھن کی کھپت (شہر) | 18.7 L/100km | |
| ایندھن کی کھپت (شاہراہ) | 11.4 L/100km | |
| گیئر کی قسم | auto | |
| وزن | 2,590 KG | |
| برانڈ | Rolls-Royce | |
| ماڈل | Phantom | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) | 14.5 s | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار | 158.9 km/h | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) | 24.0 s | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار | 178.9 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
پریت بالکل وہی ہے جس کی آپ کو رولس رائس کی توقع ہوگی۔ یہ کشی کا شکار ہے ، شریر طاقتور ، احتیاط سے انجینئر اور ناقابل فراموش عظیم الشان کام۔ اگر آپ کو نقد رقم مل گئی ہے تو ، ابھی سیدھے قدم اٹھائیں۔

محض ایک کار کے طور پر 2011 کے رولس رائس پریت کا حوالہ دیتے ہوئے ایسا ہی ہے جیسے ملکہ میری کو کشتی قرار دینا ، نوٹری ڈیم چرچ یا کسی گلوکار کو بنو۔ کسی نہ کسی طرح ، یہ ایک انتہائی ناکافی اصطلاح ہے۔ ایک رول صرف عیش و آرام کی نقل و حمل سے زیادہ ہے۔ یقین ہے ، ایک bentley یا ایک maybach اسی طرح طاقتور اور آلیشان ہیں. لیکن اس پر ایک سروے کریں کہ لوگ دنیا کی سب سے عمدہ لگژری کار کو کس چیز پر غور کرتے ہیں اور ریپرس سے لے کر رائلٹی تک ہر شخص رولس رائس کہے گا۔

قدرتی طور پر وہ تمام لاڈ اور جدید ترین اعلی تکنیکی خصوصیات جن کی آپ توقع کرتے ہیں ایک وقار آٹوموبائل پریت میں پائے جاتے ہیں۔ لیکن یہ ان گنت خصوصی رابطے ہیں جو رول کو الگ کرتے ہیں۔ کیبن کے اندر ، سطحیں بہترین چمڑے ، انتہائی تیار لکڑی یا تیز دھات میں ڈھکی ہوئی ہیں۔ بھیڑوں کی چمڑی کے قالین مسافروں کو اس کی انگلی کھودنے کے ل their اپنے جوتے اتارنے پر آمادہ کریں گے ، جبکہ ریورس کھولنے والے پچھلے دروازوں میں ٹیفلون لیپت چھتری ہیں۔

آپ کو اور کرنا چاہتے ہیں؟ اختیاری فائبر آپٹک ہیڈ لائنر موجود ہے جو تارامی رات کا بھرم پیدا کرتا ہے ، ان گنت تخصیص کے ان گنت اختیارات کا ذکر نہیں کرنا جن میں کیبن کے پردے ، کسٹم بیرونی / داخلہ رنگ ، ایک ٹرنک پر سوار شراب کولر اور ایک مکمل کیبن پارٹیشن شامل ہیں۔ ہیک ، اگر آپ چاہیں تو رولس راائس آپ کو گارڈفری نامی جہاز والے بٹلر کے ساتھ ترتیب دے کر خوشی ہوگی۔

اس سال "روح کے فرحت" کی 100 ویں سالگرہ منائی جارہی ہے ، جو اغوا کی روک تھام کے لئے کار میں بند ہے تو خود بخود گرل میں غائب ہوجاتی ہے۔ منانے کے لئے ، رولز خاص طور پر 100 سنواریوں پریتوں کو چلانے کے قابل نظر آتے ہیں۔ خصوصیت کی روشنی میں سے کچھ روشنی میں ایک روشن ٹھوس چاندی کی ہوڈ زیور ، منفرد رنگ اور بیج ، پالش پہیے ، دھات کے ورق والے ساز و سامان اور ایک چمڑے کی ہیڈ لائنر شامل ہیں۔

اصل میں دو پریت سیڈین ہیں۔ باقاعدہ وہیل بیس ماڈل چار پہیوں پر ایک بڑی پچھلی نشستوں میں سے ایک پر فخر کرتا ہے ، لیکن ان لوگوں کے لئے جو زیادہ چاہتے ہیں ، توسیعی پہیہ (ای ڈبلیو) ماڈل اضافی 10 انچ پیچھے والی سیٹ لیگ روم پیش کرتا ہے۔ اس بات کا یقین ، کہ آپ ان 10 اضافی انچوں کے ل. ایک پورش باکسسٹر ایس اور ایک 82 انچ ٹی وی خرید سکتے ہیں ، لیکن جب آپ لازمی طور پر شاک کو مارٹنوں میں لے جانے کے وقت آتے ہیں تو آپ یقینا خوش ہوں گے۔

آپ کو ماضی کی رولس رائس موٹر کاریں یاد ہوں گی ، جب اس کمپنی کا تقدس یافتہ نام کی انجنیئر پروڈکٹ انجنیئرڈ تھی جب اس وقت شہزادہ چارلس تھا لیکن لڑکا لڑکا تھا۔ لیکن پیرنٹ کمپنی بی ایم ڈبلیو کی ہوشیار اسٹوریشپ کی بدولت ، 2011 کے رولس-رائس پریت ، پیچیدہ جرمن انجینئرنگ اور مشہور برطانوی پیناشی کا ایک مکمل جدید اتحاد ہے۔

2011 رولس-راائس پریت ایک انتہائی پرتعیش پالکی ہے جو باقاعدہ یا توسیعی پہیے والے ماڈلز میں دستیاب ہے جو پہلے سے پانچ میں آتی ہے۔ سب سے زیادہ متوقع لگژری خصوصیات معیاری آتی ہیں ، جن میں 21 انچ کاسٹ ایلومینیم پہیے ، ایک ایڈجسٹ ہوا ہوا معطلی ، سامنے اور پیچھے والے پارکنگ سینسر ، بجلی کے اختتام پذیر پیچھے والے کوچ دروازے ، بجلی بند کرنے والے ٹرنک کا ڑککن ، نرم قریب بجلی کے سامنے دروازے ، ایک سنروف شامل ہیں۔ ، ملٹی زون آب و ہوا کا کنٹرول ، گرم اور سامنے کی نشستیں ، ڈرائیور میموری افعال ، بجلی کا جھکاو اور دوربیننگ اسٹیئرنگ وہیل ، اون اور کیشمیئر ایکسینٹ پینلز والا چمڑے کا ہیڈ لائنر ، اور پیچھے والی سیٹ بیک میں بنائے گئے پکنک ٹیبلز۔

بلوٹوتھ ، کیلی لیس اگنیشن / انٹری ، ایک نیویگیشن سسٹم ، وائس کمانڈ فنکشنلٹی ، رولس رائس اسسٹنگ ایمرجنسی ٹیلیٹیمکس اور ملٹی فیکشن الیکٹرانکس کنٹرولر بھی معیاری ہیں۔ آڈیو سسٹم ایک 15 اسپیکر لایکسن منطق 7 گھیر آواز والا سٹیریو ہے جس میں ایک ڈیش واحد سی ڈی پلیئر ، ایک دستانے سے لگے ہوئے چھ سی ڈی چینجر ، ایک معاون آڈیو جیک اور سیٹلائٹ ریڈیو ہے جس کی زندگی بھر سبسکرپشن موجود ہے۔ پریت ایبب میں 10 انچ ریئر لیگ روم ، فل ریئر آب و ہوا کنٹرول ، ریورسٹیبل فوٹورسس اور ریئر سیٹ سیٹ انٹرٹینمنٹ سسٹم کا اضافہ ہوتا ہے۔

اگر یہ فہرست نامکمل معلوم ہوتی ہے تو ، یقین دہانی کرائیں کہ رولس روائسز کو آپ کے دل کے مواد کے مطابق بنا دیا جاسکتا ہے۔ اگر معیاری بیرونی اور داخلی رنگوں کی وسیع فہرست آپ کی پسند کو متاثر نہیں کرے گی ، رولز پریت کو پینٹ کریں گے اور اس کے چمڑے کو جو بھی رنگ آپ فٹ نظر آئیں گے - یقینا ایک اضافی فیس کے ل.۔

دوسری اختیاری خصوصیات میں دو مختلف پہیے ڈیزائن ، دکھائے جانے والے راستے کے اشارے ، ایک توسیعی ٹرنک ، ایک فرنٹ اور رئیر کیمرا سسٹم ، ملٹی سایڈست پاور ریئر کپتان کی کرسیاں ، ایک ریئر سنٹر کنسول ، عقبی نشستوں کے لئے ایک ٹھنڈا اسٹوریج باکس ، "مشروبات کی کابینہ" شامل ہیں۔ ، "فائبر آپٹک" اسٹار لائٹ ہیڈ لائنر "چھت کی روشنی ، پیچھے کے پردے اور دوہری 12 انچ مانیٹر والے ڈی وی ڈی چینجر کے پیچھے والی سیٹ انٹرٹینمنٹ سسٹم۔ صرف درخواست کے مطابق اضافی اشیاء میں اپنی مرضی کے مطابق مونوگرام چمڑے کی سلائی ، ایک ٹرنک پر سوار شراب کولر یا سیف ، ایک ہائڈومر ، ڈیش ماونٹڈ کون وے اسٹیورٹ قلم سیٹ ، ای وب ماڈل کے لئے کیبن پارٹیشن ، یا کسی بھی ایسی دوسری خصوصیت شامل ہے جس کے بارے میں آپ خواب دیکھ سکتے ہو۔ اپ اور فنڈ.

آخر میں ، ایکسٹسی جمع کرنے کی روح بھی ہے ، 100 پریوں کی ایک محدود دوڑ جو ایکسٹیسی ہڈ زیور کی روح کی 100 ویں برسی مناتی ہے۔ اس مجسمے کے ٹکڑے کو اعزاز دینے کے لئے ، ان خصوصی پریتوں کے پاس منفرد بیرونی اور داخلہ رنگوں ، منفرد رولز راائس بیجز ، ایک روشن ٹھوس چاندی کی ہوڈ زیور ، پالش پہیے ، دھات کے ورق والے آلہ فاسیاس ، چمڑے کی لکیر سے تیار دستانے کا ٹوکری اور کنسول باکس کا انتخاب ہوتا ہے۔ ، ایک چمڑے کی سرخی اور صداقت کے دستخط شدہ خط کے ساتھ ایکسٹسی ڈیسک زیور کی روح۔

ریئر وہیل ڈرائیو 2011 رولس روائس پریت ایک 6.7-لیٹر وی 12 کے ذریعہ تقویت یافتہ ہے جو 453 ہارس پاور اور 531 پاؤنڈ فٹ ٹارک تیار کرتی ہے۔ چھ رفتار والا خودکار تنہا ٹرانسمیشن ہے۔ بیس پریت ایک رکاوٹ سے m.7 سیکنڈ میں 60 میل فی گھنٹہ تک تیز ہوجاتا ہے ، جبکہ بڑی ایبب کچھ دسویں سست ہوتی ہے۔ ای پی ای ایندھن کی معیشت کا اندازہ 11 ایم پی جی سٹی / 18 ایم پی جی ہائی وے اور 14 ایم پی جی مشترکہ میں چیک ان ہے۔

2011 رولس-راائس پریت حفاظت حفاظتی سامان میں اینٹیلک بریک ، کرشن کنٹرول اور استحکام کنٹرول ، فرنٹ ہیڈ ریگرینٹس ، سامنے والے افراد کے لئے سائیڈ ائیر بیگ اور پوری لمبائی والی سائیڈ پردے ایئر بیگ شامل ہیں۔

بڑی لیکن تھوڑی سی تین بول والی اسٹیئرنگ وہیل ہلکی محنت اور اچھی آراء پیش کرتی ہے ، جس کی مدد سے یہ باکمال پالکی آسانی کے ساتھ سمت تبدیل کر سکتی ہے - کم از کم آرام کی رفتار سے سفر کرتے وقت۔ چیزوں کو تھوڑا سا تیز کریں اور یہ تیزی سے ظاہر ہوجاتا ہے کہ 2011 کے رولس-رائس پریت کھیلوں کی کوئی پالکی نہیں ہے۔ یہ 5،600 پاؤنڈ کے رولس کی کوئی دستک نہیں ہے ، صرف ان لوگوں کے لئے جو صرف یہ سوچتے ہیں کہ BMW کو فوری طور پر چھونے والی کوئی چیز حتمی ڈرائیونگ مشین بن جاتی ہے۔ اس معاملے میں زیادہ حتمی کروزنگ مشین سوچیں۔

V12 سے طاقت بہت اچھا ہے. فرش کی طرف پیڈل کو آگے بڑھانا تھوڑا سا حقیقت بن سکتا ہے ، کیونکہ آپ کبھی بھی ٹرانسمیشن کو تبدیل کرتے ہوئے گیئر محسوس نہیں کرتے ہیں اور کار آگے بڑھنے کے ساتھ ہی انجن تھوڑا سا شور مچاتا ہے۔ سواری بہت ہی عمدہ ہے ، کیونکہ یہ گونگا "تھمپ" کے علاوہ کچھ نہیں کے ساتھ گڑھے اور سڑک کی دیگر خرابیوں کو بھگاتے ہوئے تیز تر ہونے سے گریز کرتا ہے۔ آپ شاید مائن فیلڈ کے ذریعے گاڑی چلا سکتے ہو اور عقبی مسافر کی طاقت کو روک نہیں سکتے ہو۔ ہائی وے کی رفتار پر (ستونوں کی لمبائی کی چھت کی لکیر کی قیمت) ستونوں کے گرد کچھ ہوا کا شور ہے ، لیکن اس کا انکشاف اور امکان اس وجہ سے ہی ہے کہ انجن اور سڑک کا شور بہت کم ہے۔

اس بات سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ آپ پریت کا داخلہ کتنا اچھا سمجھتے ہیں ، ہم پر اعتماد کریں۔ یہ اور بھی اچھا ہے آپ کو ٹیکساس کے سب سے بڑے مویشیوں کی کھیت کو سیکوئا قومی جنگل میں اسی جگہ پر بہت زیادہ چمڑے اور لکڑی تلاش کرنے کے لئے لے جانا پڑتا ہے۔ پلاسٹک کی ایک پٹی کو رولس رائس میں تلاش کرنا ایک مشکل تجویز ہے۔

ان لوگوں کے لئے جو حقیقت میں اپنے رولس رائس کو چلائیں گے ، انسٹال پینل کا ڈیزائن کلاسیکی گیجز کے ساتھ صاف ہے۔ آڈیو اور آب و ہوا کے کنٹرول بھی جمالیاتی لحاظ سے خوشگوار ہیں ، لیکن بعد میں بہتری آلودگی پر رکھی گئی ہے ، اور کچھ لوگوں کا نوحہ ہے کہ وہ عام طور پر خود بخود مختلف قسم کے نہیں ہیں۔ زیادہ پیچیدہ افعال جیسے ڈی وی ڈی پر مبنی نیویگیشن سسٹم کا انتظام بی ایم ڈبلیو کے آئی ڈیرائیو سسٹم کی طرح ایک انٹرفیس کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ اس کا ٹریڈ مارک ماؤس لائک کنٹرولر ضرورت نہ ہونے پر سنٹر کنسول کے اندر چھپ جاتا ہے ، جبکہ ایل سی ڈی اسکرین کلاسیکی مطابق گھڑی کے پیچھے غائب ہوجاتی ہے۔

پچھلی نشست خاص طور پر توسیعی پہیے والے ماڈل میں ، وسیع و عریض کمرہ فراہم کرتی ہے۔ نمایاں سی ستون پریت کے مسافروں کو چھپاتے ہیں ، جبکہ عقبی تختے والے دروازے انہیں مہاسے کا خوبصورت ذریعہ فراہم کرتے ہیں۔ نیز ، ان دروازوں کے اندر چھتری سرایت کرنے کے ساتھ ، آپ کی الماری کے کسی بھی حصے کو نم کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔





| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.7 L/100km | 11.4 L/100km | 6.2 s | 14.3 s | 23.7 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.7 L/100km | 11.4 L/100km | 6.4 s | 14.5 s | 24.0 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.7 L/100km | 11.4 L/100km | 6.5 s | 14.5 s | 24.1 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | EWB | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.1 L/100km | 11.4 L/100km | 6.2 s | 14.3 s | 23.7 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.1 L/100km | 11.4 L/100km | 6.4 s | 14.5 s | 24.0 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.1 L/100km | 11.4 L/100km | 6.5 s | 14.5 s | 24.1 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 23.2 L/100km | 11.3 L/100km | 6.7 s | 14.5 s | 24.1 s |
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary input jack |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone automatic climate control |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Cruise Control | Yes |
| Front Wipers | Rain-sensing variable intermittent windshield wipers |
| Garage Door Opener | Universal garage-door opener |
| Multi-CD Changer | Glovebox-mounted 6-CD changer |
| Navigation System | Yes |
| Number of Speakers | 15 speakers including 2 subwoofers |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Power windows with one-touch up/down feature |
| Premium Sound System | Harman/Kardon LOGIC7 7.1 surround sound system |
| Rear Air Conditionning | Rear-seat automatic climate control |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD player |
| Special Feature | IPod integration |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt and telescopic steering wheel with position memory feature |
| Voice Recognition System | Yes |
| Cargo Capacity | 297 L |
|---|---|
| Curb Weight | 2670 kg |
| Front Headroom | 981 mm |
| Fuel Tank Capacity | 100 L |
| Gross Vehicle Weight | 3050 kg |
| Height | 1592 mm |
| Length | 5609 mm |
| Rear Headroom | 942 mm |
| Wheelbase | 3320 mm |
| Width | 1987 mm |
| Exterior Decoration | Brushed stainless steel hood |
|---|---|
| Grille | Chrome grille |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Clock | Analog clock |
|---|---|
| Door Trim | Leather door trim |
| Driver Info Center | Driver information center |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Heated | Front and rear heated seats |
| Headliner | Starlight leather headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Wood interior trim |
| Rear Seat Type | Rear bench seat |
| Seat Trim | Leather seats |
| Special Feature | Reat-seat picnic tables |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 6.7L V12 DOHC 48-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 6.7L V12 DOHC 48-valve |
| Fuel Consumption | 18.7 (Automatic City)11.4 (Automatic Highway) |
| Power | 453 hp @ 5350 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 48/Months PowertrainUnlimited/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 48/Months |
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear Airbag | Rear side airbags |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
| Front Suspension | Independent front suspension |
|---|---|
| Front Tires | 255/50R21 |
| Power Steering | Speed-sensitive power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Yes |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Rear Tires | 285/45R21 run-flat rear tires |
| Special feature | Air-adjustable suspension |
| Turning Circle | 13.1-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 21'' alloy wheels |
For 2008, Rolls-Royce has added a significant new model to its range of Phantom sedans and limousines. This one is the first convertible to be built from the ground up since BMW took over Rolls-Royce and built a brand new factory in Goodwood, England, to build them. It's also the first Rolls-Royce convertible in history […]
Learn more about the 2008 Rolls-Royce Phantom with The Car Connection review. Find prices, release date, pictures, expert ratings, safety features, specs and price quotes.
Motor Trend reviews the 2008 Rolls-Royce Phantom where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2008 Rolls-Royce Phantom prices online.
گفتگو اور تبصرے
اپنے تبصرے شیئر کریں