2011 Rolls-Royce Phantom Coupe Base 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2011 Rolls-Royce Phantom Coupe Base는 Rear-wheel drive Coupe입니다.. 최대 4 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 2 도어가 있고 453 hp @ 5350 rpm를 출력하고 6-speed automatic transmission with manual mode 기어 박스와 쌍을 이루는 6.7L V12 DOHC 48-valve 엔진으로 구동됩니다.. 2011 Rolls-Royce Phantom Coupe Base의화물 용량은 297 리터이고 차량 무게는 2670kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2011 Rolls-Royce Phantom Coupe Base에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver-side front airbag 및 Passenger-side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Independent front suspension이고 리어 서스펜션은 Independent rear suspension입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 21'' alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 495 n.m이고 최고 속도는 282 km / h입니다.. 6.4에서 0에서 100km / h로 가속하고 14.5 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 18.7 l / 100km이고 고속도로에서 11.4 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 0에서 시작합니다.

2011 Rolls-Royce Phantom Used Price Estimates

팬텀은 롤스 로이스에서 기대하는 것과 정확히 일치합니다. 퇴폐적으로 호화롭고, 사악하고 강력하며, 꼼꼼하게 설계되고, 뻔뻔스럽고 웅장합니다. 현금이 있으면 바로 올라갑니다.

2011 년 롤스 로이스 팬텀을 단순히 자동차로 언급하는 것은 여왕 메리를 보트, 노틀담 교회 또는 보노라고 부르는 것과 같습니다. 어쨋든, 그것은 매우 부적절한 용어입니다. 롤스는 단순히 최고로 호화로운 운송 수단 그 이상입니다. 물론 벤틀리 나 마이바흐도 비슷하게 강력하고 플러시합니다. 그러나 사람들이 세계에서 가장 멋진 고급차를 고려하는 것에 대한 설문 조사를 수행하고 랩퍼에서 왕족에 이르기까지 모두가 롤스 로이스라고 말할 것입니다.

당연히 권위있는 자동차에서 기대할 수있는 모든 만족스럽고 최첨단 첨단 기능이 유령에서 발견됩니다. 그러나 롤을 구별하는 것은 수많은 특별한 터치입니다. 객실 내부의 표면은 최고급 가죽, 고가의 목재 또는 광택이 나는 금속으로 덮여 있습니다. 양가죽 카펫은 승객들이 신발을 벗고 발가락을 파헤 치도록 유혹하는 반면, 역으로 열리는 뒷문에는 테플론 코팅 우산이 들어 있습니다.

더 원해? 별이 빛나는 밤의 환상을 연출하는 광섬유 헤드 라이너 옵션이 있으며, 객실 커튼, 맞춤형 외부 / 내부 색상, 트렁크 장착 와인 쿨러 및 전체 객실 파티션을 포함한 수많은 사용자 정의 옵션은 말할 것도 없습니다. 도대체 롤스 로이스는 당신이 원한다면 godfrey라는 이름의 온보드 버틀러와 함께 당신을 도와 줄 것입니다.

올해는 후드의 상징적 인 플라잉 레이디 장식 (유괴 방지를 위해 자동차가 잠기면 자동으로 그릴로 사라짐) 인 "황홀경의 정신"의 100 주년을 기념합니다. 축하하기 위해 롤은 특별히 손질 된 100 개의 팬텀을 발행하기에 적합하다고 생각했습니다. 몇 가지 주요 기능으로는 조명이 켜진 은색 후드 장식, 독특한 색상 및 배지, 광택 휠, 금속 호일 계기판 및 가죽 헤드 라이너가 있습니다.

실제로 두 개의 팬텀 세단이 있습니다. 레귤러 휠베이스 모델은 네 바퀴에서 가장 큰 뒷좌석 중 하나를 자랑하지만 더 많은 것을 원하는 사람들을 위해 확장 된 휠베이스 (ewb) 모델은 뒷좌석 레그룸의 추가 10 인치를 제공합니다. 물론 포르쉐 박스터 s와 82 인치 TV를 10 인치 추가로 구입할 수 있지만 필연적으로 mortons에게 shaq을 가져갈 때가되었을 때 뛰어 들었을 때 기뻐할 것입니다.

과거의 롤스 로이스 모터카를 기억할 것입니다. 회사의 신성한 이름이 찰스 왕자가 어렸을 때 엔지니어링 된 제품을 장식했을 때였습니다. 그러나 모회사 bmw의 신중한 관리 덕분에 2011 년 롤스 로이스 팬텀은 세심한 독일 엔지니어링과 상징적 인 영국의 파나 치를 완전히 현대적으로 결합한 것입니다.

2011 년 롤스 로이스 팬텀은 기본적으로 5 인승 인 일반 또는 확장 휠베이스 모델로 제공되는 초 고급 세단입니다. 21 인치 알루미늄 주조 휠, 조절 가능한 에어 서스펜션, 전방 및 후방 주차 센서, 파워 클로징 리어 코치 도어, 파워 클로징 트렁크 리드, 소프트 클로즈 파워 프론트 도어, 선 루프 등 가장 기대되는 고급 기능이 기본으로 제공됩니다. , 다중 구역 실내 온도 조절기, 열선 내장 시트 및 뒷좌석, 운전자 메모리 기능, 파워 틸트 및 텔레 스코핑 스티어링 휠, 울과 캐시미어 액센트 패널이있는 가죽 헤드 라이너, 뒷좌석에 내장 된 베니어 피크닉 테이블.

블루투스, 키리스 점화 / 엔트리, 내비게이션 시스템, 음성 명령 기능, 롤스 로이스 지원 비상 텔레매틱스 및 다기능 전자 컨트롤러도 표준입니다. 오디오 시스템은 15 개 스피커 어휘 로직 7 서라운드 사운드 스테레오로 대시 보드에 내장 된 단일 CD 플레이어, 글러브 박스 장착형 6 CD 체인저, 보조 오디오 잭 및 평생 구독이 가능한 위성 라디오입니다. 팬텀 ewb는 10 인치 후면 레그룸, 전체 후면 실내 온도 조절기, 뒤집을 수있는 발판 및 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템을 추가합니다.

목록이 불완전한 것 같으면 롤스 로이스를 마음대로 맞춤 설정할 수 있습니다. 표준 외부 및 내부 색상의 광범위한 목록이 마음에 들지 않으면 롤은 팬텀을 페인트하고 적합하다고 생각되는 모든 색상의 가죽을 태닝합니다. 물론 추가 비용이 부과됩니다.

다른 옵션 기능에는 두 가지 다른 휠 디자인, 가시적 인 배기 팁, 확장 된 트렁크, 전면 및 후면 카메라 시스템, 다중 조정 가능한 파워 리어 캡틴 의자, 후면 중앙 콘솔, 뒷좌석 용 냉장 보관함, "음료수 캐비닛"이 포함됩니다. , "광섬유"별빛 헤드 라이너 "천장 조명, 리어 커튼 및 듀얼 12 인치 모니터가 장착 된 DVD 체인저 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템. 추가 요청 전용 품목에는 맞춤형 모노그램 가죽 스티칭, 트렁크 장착형 와인 쿨러 또는 금고, 휴 미더, 대시 장착형 콘웨이 스튜어트 펜 세트, ewb 모델 용 캐빈 파티션 또는 꿈꾸는 거의 모든 기능이 포함됩니다. 위로 및 자금.

마지막으로, 엑스터시 후드 장식의 정신 100 주년을 기념하는 100 개의 팬텀 한정 런인 엑스터시 컬렉션의 정신도 있습니다. 이 조각품을 기념하기 위해이 특별한 팬텀은 독특한 외부 및 내부 색상, 독특한 롤스 로이스 배지, 조명이 켜진 은색 후드 장식, 광택 휠, 금속 호일 계기판, 가죽 안감 글러브 컴 파트먼트 및 콘솔 박스를 선택할 수 있습니다. , 가죽 헤드 라이너와 진품의 서명이있는 엑스터시 데스크 장식의 정신.

후륜 구동 2011 롤스 로이스 팬텀은 453 마력과 531 파운드-피트의 토크를 생성하는 6.7 리터 v12로 구동됩니다. 6 단 자동 변속기는 유일한 변속기입니다. 기본 팬텀은 정지 상태에서 5.7 초만에 60mph까지 가속하는 반면, 큰 ewb는 몇십 분의 1 더 느립니다. epa 연비는 11 mpg 도시 / 18 mpg 고속도로와 14 mpg를 합산하여 체크인합니다.

2011 년 롤스 로이스 팬텀 안전 장비에는 잠금 방지 브레이크, 트랙션 제어 및 안정성 제어, 액티브 프론트 헤드 레스트, 프론트 탑승자를위한 사이드 에어백 및 전체 길이 사이드 커튼 에어백이 포함됩니다.

크지 만 뾰족한 3 스포크 스티어링 휠은 가볍지 만 좋은 피드백을 제공하여이 위엄있는 세단은 적어도 편안한 속도로 여행 할 때 쉽게 방향을 변경할 수 있습니다. 일을 조금만 시작하면 2011 년 롤스 로이스 팬텀이 스포츠 세단이 아님이 빠르게 드러납니다. 그것은 5,600 파운드의 롤을 두드리는 것이 아닙니다. bmw가 건 드리는 모든 것이 즉시 궁극적 인 운전 기계가된다고 생각하는 사람들을위한 경고 일뿐입니다. 이 경우 더 궁극의 순항 기계를 생각하십시오.

v12의 파워는 엄청납니다. 페달을 바닥으로 밟는 것은 약간 초현실적 일 수 있습니다. 변속기 기어가 변하는 것을 느끼지 않고 차가 튀어 나올 때 엔진에서 소음이 거의 발생하지 않기 때문입니다. 움푹 들어간 곳과 기타 도로 결함을 흠뻑 젖게하면서 "쿵"거리는 소리에 지나지 않아 뜨는 것을 피할 수 있기 때문에 승차감은 훌륭합니다. 지뢰밭을 통과하여 뒷좌석 승객의 낮잠을 방해하지 않을 수 있습니다. 고속도로 속도에서 a- 필러 주변에 약간의 바람 소리가 있지만 (롤의 높은 지붕 선에 대한 비용), 엔진과 도로 소음이 너무 적기 때문에 최소한의 소음이 발생합니다.

유령의 내부가 아무리 멋지다고 생각하더라도 우리를 믿으십시오. 더 좋습니다. 텍사스에서 가장 큰 가축 목장을 세쿼이아 국유림으로 옮겨 같은 장소에서이 정도의 가죽과 나무를 찾아야합니다. 롤스 로이스에서 플라스틱 조각을 찾는 것은 어려운 일입니다.

실제로 롤스 로이스를 운전하는 사람들을 위해 계기판 디자인은 클래식 한 게이지로 깨끗합니다. 오디오 및 실내 온도 조절 장치도 미적으로 만족 스럽지만 후자는 대시 보드에 너무 낮게 장착되어 있으며 일부는 일반적인 자동 다양성이 아니라고 한탄 할 수 있습니다. dvd 기반 내비게이션 시스템과 같은 더 복잡한 기능은 bmw의 idrive 시스템과 유사한 인터페이스로 관리됩니다. 트레이드 마크인 마우스 형 컨트롤러는 필요하지 않을 때 중앙 콘솔 내부에 숨어 있으며 LCD 화면은 고전적인 아날로그 시계 뒤에 사라집니다.

뒷좌석은 특히 확장 휠베이스 모델에서 충분한 공간을 제공합니다. 눈에 띄는 C- 필러는 팬텀의 승객을 숨기고 후방 경첩 코치 도어는 우아한 탈출 수단을 제공합니다. 또한 문 안에 우산이 내장되어있어 옷장의 어떤 부분도 적실 필요가 없습니다.

2011 Rolls-Royce Phantom 소비자 리뷰