2011 Chevrolet Aveo LS چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2011 Chevrolet Aveo  LS چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2011 Chevrolet Aveo LS Front-wheel drive Sedan ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 1.6L L4 DOHC 16-valve انجن سے چلتا ہے جو 108 hp @ 6400 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 4-speed automatic transmission گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2011 Chevrolet Aveo LS کی کارگو کی صلاحیت 351 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1165 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2011 Chevrolet Aveo LS میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver-side front airbag اور Passenger-side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Independent front suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Semi-independent rear suspension ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں 14'' steel wheels with covers معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 118 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 175 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 9.6 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 17 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 8.2 l / 100km اور ہائی وے میں 5.8 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 14,210 سے شروع ہوتی ہے

نام LS
قیمت $ 14,210
جسم Sedan
دروازے 4 Doors
انجن 1.6L L4 DOHC 16-valve
طاقت 108 hp @ 6400 rpm
نشستوں کی تعداد 5 Seats
منتقلی 4-speed automatic transmission
کارگو کی جگہ 351.0 L
کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ 351.0 L
پہیے کی قسم 14'' steel wheels with covers
سیریز Aveo II Sedan
ڈرائیوٹرین Front-wheel drive
ہارس پاور 108 HP
torque 118 N.m
تیز رفتار 175 km/h
سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) 9.6 s
ایندھن کی قسم Petrol (Gasoline)
ایندھن کی کھپت (شہر) 8.2 L/100km
ایندھن کی کھپت (شاہراہ) 5.8 L/100km
گیئر کی قسم manual
وزن 997 KG
برانڈ Chevrolet
ماڈل Aveo
0-400 میٹر (چوتھائی میل) 17.0 s
0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار 135.5 km/h
0-800 میٹر (آدھا میل) 28.2 s
0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار 152.5 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2011 chevrolet aveo 1.4 i 16v 74 kW (101 PS) acceleration 0-140 km/h

2011 Chevrolet Aveo Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 2,516 $ 3,744 $ 4,643
Clean $ 2,342 $ 3,488 $ 4,315
Average $ 1,994 $ 2,975 $ 3,658
Rough $ 1,646 $ 2,463 $ 3,001

2011 شیورلیٹ ایویو ایک مہذب اور سستا سبکمپیکٹ ہے ، لیکن یہ بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کرنے ، زیادہ فعال حریفوں کے مقابلہ میں کافی نہیں ہے جو گاڑی چلانے اور اس کے مالک بننے میں زیادہ خوشی دیتے ہیں۔

کاغذ پر ، 2011 شیورلیٹ ایویو ایسا لگتا ہے جیسے یہ سبکمپیکٹ معیشت کار طبقہ میں سامنے کا رنر ہوسکتا ہے۔ سستی قیمت؟ چیک کریں۔ اعلی ایندھن کی معیشت؟ سمجھ گیا. قابل احترام ہینڈلنگ جی ہاں مسئلہ (ایویو کے لئے) یہ ہے کہ یہاں تک کہ گاڑیوں کی اس سودے بازیگری کلاس میں ، ابھی بھی بہتر انتخاب ہیں۔

ایویو کی اپنی پرکشش خصوصیات میں حص shareہ ہے جس میں آنسٹار (سمتوں اور رابطوں کے منصوبے تک چھ ماہ تک مفت رسائی) اور بلوٹوتھ رابطے اور سن روف جیسی اعلی درجے کی خصوصیات بھی شامل ہیں۔ چیوی آپ کو اس چھوٹی کار کو متحرک رنگ کے انتخاب اور دستیاب غلط کاربن فائبر داخلہ تلفظ کی مدد سے کچھ طریقے فراہم کرتا ہے۔

لیکن وہ لوگ جو آوازیں کرتے ہیں وہ آیوو کے غریب اسٹائلنگ اور مڈلنگ پرفارمنس کو پورا نہیں کرسکتے ہیں۔ عطا کی گئی ، لوگ اس کلاس میں چلنے والی تیزرفتاری کی توقع نہیں کرتے ہیں ، لیکن حریفوں جیسے کہ 2011 کا فورڈ فیسٹٹا اور 2011 کی روح زیادہ پی پی کی پیش کش کرتے ہیں۔ اس کی ایک وجہ یہ ہے کہ ان کے پاس بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کرنے والے دستی گیئر بکس موجود ہیں کیونکہ ہائی ویو کے ضم ہونے اور چال چلانے میں تیز کارکردگی کے بجائے اچھ ratherا ہونا بہتر ہے۔

اپنے حریفوں کے خلاف ٹائر ٹو ٹائر جا کر ، 2011 شیورلیٹ ایویو تقریبا ہر زمرے میں مختصر آتا ہے۔ 2011 ہنڈا فٹ ، 2011 نسان کے برعکس اور 2011 سوزوکی ایس ایکس 4 ڈرائیونگ کرنے میں زیادہ خوشگوار ہے ، اچھے اندرونی حصے ہیں اور ، کچھ معاملات میں ، کارگو کی کافی گنجائش فراہم کرتے ہیں۔ ایویو کے ساتھ جانے سے پہلے ، ہم دوسروں کے ساتھ بھی اس کی انتہائی خریداری کرنے یا یہاں تک کہ ہلکے استعمال شدہ ورژن کی تجویز کرتے ہیں اگر کم قیمت کی قیمت انتہائی اہمیت کا حامل ہو۔ ہوسکتا ہے کہ آپ تھوڑا انتظار بھی کرنا چاہیں ، کیوں کہ چیوی 2012 کے اویو کو دوبارہ ڈیزائن کررہے ہیں اس سے کہیں زیادہ پرکشش انتخاب۔

ایوو 5 کو ڈب کیا ہوا 2011 شیورلیٹ ایوو یا تو ایک پالکی یا چار دروازوں کی ہیچ بیک کے طور پر دستیاب ہے۔ دونوں جسمانی طرزیں پانچ مسافروں کو بٹھا سکتی ہیں اور ان کو تین ٹرم لیول میں پیش کیا جاتا ہے: بیس ایل ، مڈ گریڈ 1 ایلٹ اور ٹاپ آف دی لائن 2 ایلٹ۔

بیس LS ٹرم میں ، ایوو تھوڑا سا 14 انچ اسٹیل پہیے ، کپڑا upholstery ، ایک جھکاؤ صرف اسٹیئرنگ وہیل ، onstar (تعریفی سمتوں اور کنکشن کے منصوبے کے 6 ماہ کے ساتھ) اور ایک چار اسپیکر AM / fm سٹیریو کے ساتھ لیس ہے معاون ان پٹ جیک 1 لیٹ ٹرم لیول تک قدم رکھنے سے سی ڈی / ایم پی 3 پلیئر کے ساتھ ایئر کنڈیشنگ اور اپ گریڈ شدہ چھ اسپیکر آڈیو سسٹم کا اضافہ ہوتا ہے۔ اولٹ کے اختیارات میں ریموٹ کیلی لیس اندراج ، پاور ونڈوز اور دروازے کے تالے ، کروز کنٹرول اور سیٹلائٹ ریڈیو شامل ہیں۔

2 ایلٹ میں 1 انیلٹ کا اختیاری سامان کے ساتھ ساتھ 15 انچ پہیے ، فوگ لیمپس ، ایک ٹرپ کمپیوٹر ، اپ گریڈڈ کپڑا اپلسٹرٹری ، گرم بجلی کا نظارہ آئینہ اور اسٹیئرنگ پہیے سے لگے آڈیو کنٹرولز شامل ہیں۔ ایویو 5 ہیچ بیک 2 لیٹ شکل میں بھی پیچھے خراب ہونے والے کے ساتھ آتا ہے۔ 2 ایلٹ ماڈلز کے ل available دستیاب اختیارات میں سنروف ، سوراخ والی چوتھی (ونیل) نشستیں ، چمڑے سے لپیٹے ہوئے اسٹیئرنگ وہیل اور بلوٹوتھ شامل ہیں (جو 1 پلٹ ایووس پر بھی اختیاری ہیں)۔

ہر ایوو میں 1.6 لیٹر کا چار سلنڈر انجن لگایا جاتا ہے جو 108 ہارس پاور اور 104 پاؤنڈ فٹ کا ٹارک بناتا ہے۔ پانچ اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن تمام ماڈلز پر معیاری ہے ، جبکہ ایک چار اسپیڈ خود کار طریقے سے ایک آپشن کے بطور دستیاب ہے - لیکن صرف 1 لیٹ اور 2 ویلٹ مختلف حالتوں میں۔

ایویو کے لئے سرکاری ایپ مائلیج کا تخمینہ اس کلاس کے لئے قابل احترام ہے ، جس میں دستی سے لیس مثال کے ساتھ 27 ایم پی جی سٹی / 35 ایم پی جی ہائی وے اور 30 ​​ایم پی جی مشترکہ ملاحظہ کیا جاتا ہے۔ خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن کے ساتھ ایک ایویو 25/34/28 mpg پر گر جاتا ہے۔

فرنٹ سیٹ سائیڈ ایئربس تمام ٹرم لیول پر معیاری ہیں ، لیکن سائیڈ پردے ایئر بیگ (ایسی خصوصیت جو سب کامپیکٹ میں تیزی سے عام ہوتی ہے) دستیاب نہیں ہیں۔ اینٹیلک بریک لیفٹیننٹ ماڈلز میں اختیاری ہیں ، لیکن صرف وہی جن پر خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن ہوتا ہے۔ استحکام کنٹرول پیش نہیں کیا جاتا ہے۔

سرکاری کریش ٹیسٹوں میں ، 2011 کے چیوی ایوو سیڈان نے ڈرائیور کے ل five ایک اعلی فائیو اسٹار کی درجہ بندی حاصل کی اور سامنے والے اثرات میں مسافر کے ل stars چار اسٹار۔ چار ستاروں کو سامنے والے اور تین ستاروں کو ضمنی اثرات میں پیچھے والے مسافروں کے لئے ایوارڈ دیا گیا۔ فرنٹل-اثر ٹیسٹ میں سامنے والے مسافر کے ل five پانچ ستارے کمانے ہیچ بیک نے قدرے بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ انشورنس انسٹی ٹیوٹ برائے ہائی وے سیفٹی کریش ٹیسٹوں میں ، ایویو کو اگلی سمت سے ٹکراؤ میں اپنی کارکردگی کے لئے "اوسط" کا دوسرا بہترین اسکور ملا ، حالانکہ یہ بات بھی نوٹ کی جانی چاہئے کہ زیادہ تر حریف اعلی "اچھی" درجہ بندی کرتے ہیں۔ iihs ضمنی اثرات کی جانچ کے نتیجے میں دوسرا کم ترین "حاشیہ" اسکور ہوا۔

اکانومی کار طبقہ میں ، زیادہ تر خریدار بہت زیادہ جوش و خروش کی توقع نہیں کرتے ہیں ، لیکن 2011 شیورلیٹ ایویو اس کے براہ راست اسٹیئرنگ اور اچھی طرح سے معطلی کی بدولت مہذب ہینڈلنگ حرکیات فراہم کرنے کا انتظام کرتا ہے۔ روزانہ استعمال کیلئے 1.6 لیٹر انجن کافی ہے ، حالانکہ یہ عمدہ کارکردگی میں زیادہ تر حریفوں سے پیچھے ہے۔ اس طبقے میں دستی ٹرانسمیشن کا انتخاب کرنے کی ہماری روایتی سفارش کے برخلاف ، لگتا ہے کہ ایویو کا خودکار بہتر انتخاب ہے۔ دستی گیئر کا تناسب بہت وسیع و عریض فاصلہ پر ہے اور لمبے لمبے گئرز مزید سست رفتار ، خاص طور پر شاہراہ گریڈ پر۔

ایویو کی چھوٹی سی تناسب کے باوجود ، اس کے لمبے پروفائل اور فراخ دلی گرین ہاؤس کی بدولت اب بھی اس میں کافی حد تک ہیڈ روم اور ظاہری نمائش موجود ہے۔ کیبن کی ترتیب آسان اور منطقی ہے لیکن یقینی طور پر معیشت کی گاڑیوں میں اس کا مقابلہ نہیں ہے۔ پالکی اور ایوو 5 ہیچ بیک دونوں میں 60/40 اسپلٹ فولڈنگ والی عقبی نشست ہے جو لمبی اشیاء کی نقل و حمل کی اجازت دیتا ہے۔ ہیچ بیک میں 37 کیوبک فٹ زیادہ سے زیادہ کارگو اسپیس پیش کی گئی ہے (فیاسٹا کے 26 کیوب سے زیادہ لیکن فٹ کے 57 یا روح کے 53 سے کافی کم ہے) کے ساتھ عقبی نشستیں بھی رکھی گئیں۔ نشستوں کے ساتھ جو اعداد و شمار 15 کیوب تک گر جاتے ہیں۔

2011 کے شیورلیٹ ایویو کی طرح غیر موزوں طور پر گاڑی چلانا آپ کو متعدد پیغامات کے متعدد چیک کی جانچ پڑتال کرنے یا پرائزر کاروں میں شاہانہ آلہ پینلز پر پائے جانے والے پیچیدہ کنٹرول سے نمٹنے سے رہا کرتا ہے۔ کبھی کبھار اسپیڈومیٹر پر نگاہ رکھنے کے ساتھ ، ڈرائیور آیوو کی بدقسمتی سے 108 ہارس پاور انجن کی حیرت انگیز صلاحیتوں سے لطف اندوز ہوسکتا ہے۔ استحکام کو کنٹرول کرنے کا کوئی دستیاب نظام موجود نہیں ہے ، حالانکہ اینٹی لاک بریک (ایبس) ایک آپشن ہیں۔ تیزرفتاری سے اٹھائے گئے کونوں پر ہلکا سا دبلی پتلا نمایاں ہوتا ہے لیکن ڈرائیونگ کا مجموعی تجربہ عین مطابق اور خوشگوار ہوتا ہے ، جس میں کار سیدھے ، سخت بریک لگنے کے دوران لائن کو تھام لیتی ہے۔ جیسا کہ اس زمرے کی کار سے توقع کی جاسکتی ہے ، کچھ ٹائر ، ہوا اور انجن کا شور برابر ہے۔

معاون آڈیو ان پٹ جیک24/7 موسیقی سے لطف اندوز نوجوان خریداروں پر نگاہ رکھنے کے باوجود ، یہاں تک کہ سب سے بنیادی ایوو میں آئی پوڈس اور دیگر میوزک پلیئرز اور الیکٹرانک آلات کے لئے ایک معاون ان پٹ جیک ہے۔تیل کی معیشتبہت سارے لوگوں کی فہرستوں پر ایندھن کے بلوں پر بچت زیادہ ہے اور واضح طور پر خریدار یہ فائدہ تلاش کر رہے ہیں۔ آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ساتھ لیفٹیننٹ سڑک کے حالات اور ڈرائیونگ اسٹائل کے حساب سے آپ کو 25 ایم پی جی سٹی اور 34 ایم پی جی ہائی وے کا بدلہ دیتا ہے۔

دھاتی اناج ، ساٹن کروم ٹرم اور غلط چمڑے کے اندرونی حصے کی چھوٹی چھوٹی چھوٹی چھوٹی چھوٹوں کے ساتھ ، آیوو ایل ٹی اس کلاس میں ایک غیر معمولی نظر کو برقرار رکھتا ہے۔ اگلی نشستیں جھکاؤ والی سریاں ، دروازوں اور سیٹ بیکوں میں اسٹوریج جیب ، ایک دھوپ کا حامل اور چھ راستے سے ایڈجسٹ ڈرائیور کی سیٹ ایسی خصوصیات ہیں جن کی آپ اعلی قیمت والی کار میں توقع کر سکتے ہیں۔ ڈیش بورڈ سادگی اپنی بہترین حیثیت سے ، واضح طور پر ڈرائیور کو درکار تمام معلومات کو ظاہر کرتا ہے۔ اگلی مسافر نشست reclines اور ، 12.4 مکعب فٹ اور پیچھے 60/40-تقسیم نشستوں کے ٹرنک کی گنجائش کے ساتھ جو پالکی میں تقریبا فلیٹ ہوجاتی ہے اور پانچ دروازوں میں پلٹ اور فولڈ فلیٹ ڈیزائن پیش کرتی ہے ، اس میں کافی مقدار موجود ہے اچھ sے سائز کے خانوں یا لمبی ، پتلی چیزوں جیسے کمرے کے ل room کمرے۔

کوریہ میں عام موٹرز ڈیوو کے ذریعہ تعمیر شدہ ایک مکمل خصوصیات والی معیشت کا سب کمپیکٹ ، ایویو ایک ایسی مجاز ڈیزائن والی گاڑی ہے جس میں شیٹ میٹل ہے جو صاف پیکج پیش کرنے کے لئے آسانی سے مل جاتی ہے۔ v کے سائز کا ہڈ اور سپلٹ گرل اس کے شیورلیٹ ورثے کو ظاہر کرتا ہے اور اس کے وسیع موقف پر زور دیتا ہے۔ پہی overوں کے اوپر بڑے "کندھوں" ، بڑے فرنٹ اور رئیر لائٹس اور تقریبا height پانچ فٹ کی بلندی اسے بڑے سیڈان کی شکل دیتی ہے۔

اس کی داخلہ سطح کی حیثیت کے باوجود ، 2011 شیورلیٹ ایوو حیرت انگیز طور پر اعلی معیار کے سامان کی پیش کش کرتا ہے ، جس میں فرنٹ سائیڈ ایفیکٹ ائیر بیگ ، لمبر سپورٹ والی اونچائی-ایڈجسٹ ڈرائیور کی نشست ، جھکاؤ والا پہاڑ ، ٹرنک اور ایندھن کے دروازے کے لئے داخلہ ریلیز ، متغیر وائپرز ، onstar اور ایک عقبی ونڈو ڈیفگر۔ upscale 2lt ٹرم میں ائر کنڈیشنگ ، ریموٹ کیلیس انٹری کے الارم ، 15 انچ پہیے ، کروز کنٹرول اور طاقت اور گرم آئینے کا اضافہ ہوتا ہے۔ موسیقی سے محبت کرنے والے معاون ان پٹ جیک کے ساتھ سی ڈی / ایم پی 3 پلیئر اور 180 واٹ کے چھ اسپیکر سسٹم کی تعریف کریں گے۔ بجلی کی کھڑکیاں اور دروازے کے تالے اس ماڈل کو اس کے بیشتر قیمت کے حریف سے اوپر لیتے ہیں۔

ہولڈ کنٹرول کے ساتھ چار اسپیڈ آٹومیٹک اوور ڈرائیو ٹرانسمیشن انکولی شفٹ ٹکنالوجی کا استعمال کرتی ہے۔ اس سے ڈرائیور کو دستی طور پر منتخب کرنے اور پھر گیئر تھامنے کی اجازت دے کر وہیل اسپن اور کرشن کے نقصان کو کم کرنے میں مدد ملتی ہے تاکہ پہیوں تک ٹورک کم ہوجائے ، جیسا کہ حقیقی دستی ترسیل کے ساتھ ہی۔ آپ کی انگلی پر آڈیو کنٹرول کی طرح؟ ایویو کو انجن آئل پین ہیٹر سے لیس کیا جاسکتا ہے ، جبکہ Ls ٹرمس ڈیلر سے لگے ہوئے ایئر کنڈیشنگ سے لیس ہوسکتی ہے۔ ایویو لیفٹینٹ انہیں اسٹیئرنگ وہیل پر انگوٹھے کی سطح پر رکھتا ہے۔ دوسرے اختیارات میں پاور مونروف ، لیٹیرٹی سیٹیں ، ایکس ایم سیٹلائٹ ریڈیو ، فوگ لیمپ ، ایک ریئر سپائلر ، اینٹی لاک بریک (ایبس) ، ایک انجن بلاک ہیٹر اور اینٹی چوری سسٹم شامل ہیں۔

جنرل موٹرز کے 16-والو چار سلنڈر انجن ہر 2010 میں آیوو کو طاقت دیتے ہیں اور 108 ہارس پاور تیار کرتے ہیں۔ ایک الیکٹرانک تھروٹل کنٹرول اور متغیر شامل کرنے کا نظام مستقل مزاجی اور ایندھن کی معیشت کے ل. آر پی ایم کی حد میں زیادہ سے زیادہ طاقت میں مدد کرتا ہے ، اور چار اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن کا ہولڈ کنٹرول موڈ ایک چھدم دستی عمل فراہم کرتا ہے جو ڈرائیور اسپورٹیئر یا زیادہ کنٹرول سے چلنے والی ڈرائیونگ کے لئے منتخب کرسکتا ہے۔1.6-لیٹر ان لائن 4108 ہارس پاور @ 6400 RPM104 lb.-ft. torque @ 4000 RPMایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 27/35 (دستی) ، 25/34 (خودکار)

2011 شیورلیٹ ایویو میں کارخانہ دار کی تجویز کردہ خوردہ قیمت (ایم ایس آر پی) ہے جو ایل ایس سیڈان کے لئے around 12،700 کے لگ بھگ ہےبھری ہوئی ایویو لیفٹیننٹ کے لئے ہیچ بیک تقریبا nearly 20،000 ڈالر ہے۔ ٹویوٹا اور ہونڈا کے نسبتا-لیس ماڈلز کی قیمت کچھ زیادہ ہی ہے ، لیکن اس کی لمبی تاریخیں اور بہتر پنروئچ قدر ہیں۔ دوسری طرف ، ایوو قیمت میں ہنڈئ اور کِیا کے حریفوں سے میل کھاتا ہے ، لیکن وارنٹی نہیں۔ خریدنے سے پہلے ، مناسب قیمت خرید کو یقینی بنائیں ، جو قیمتوں کو پیش کرتے ہیں جو صارفین آپ کے علاقے میں دراصل ادا کررہے ہیں۔

2011 Chevrolet Aveo LS بیرونی رنگ

Cardinal Red Metallic
Cyber Gray Metallic
Gold Mist Metallic
Ice Blue Metallic
Ice Silver Metallic

2011 Chevrolet Aveo LS اندرونی رنگ

Beige
Charcoal

2011 Chevrolet Aveo انجن

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
1.6L L4 DOHC 16-valve LT 108 hp @ 6400 rpm 118 N.m 8.9 L/100km 5.3 L/100km 10.1 s 17.4 s 28.8 s
1.6L L4 DOHC 16-valve LT 108 hp @ 6400 rpm 118 N.m 8.2 L/100km 5.8 L/100km 9.6 s 17.0 s 28.2 s
1.6L L4 DOHC 16-valve LT 108 hp @ 6400 rpm 118 N.m 8.2 L/100km 5.8 L/100km 10.3 s 17.6 s 29.2 s
1.6L L4 DOHC 16-valve LT 108 hp @ 6400 rpm 118 N.m 8.2 L/100km 5.8 L/100km 9.6 s 17.0 s 28.2 s
1.6L L4 DOHC 16-valve LT 106 hp @ 6400 rpm 118 N.m 8.2 L/100km 5.8 L/100km 10.5 s 17.7 s 29.3 s
1.6L L4 DOHC 16-valve LT 106 hp @ 6400 rpm 118 N.m 8.2 L/100km 5.8 L/100km 9.7 s 17.1 s 28.3 s
1.6L L4 DOHC 16-valve LT 103 hp @ 6000 rpm 118 N.m L/100km L/100km 9.9 s 17.3 s 28.6 s

2011 Chevrolet Aveo ٹرامس

2011 Chevrolet Aveo پچھلی نسلیں

2011 Chevrolet Aveo مستقبل کی نسلوں

Chevrolet Aveo جائزہ اور تاریخ

شیورلیٹ ایک جین بڑھے ہوئے سٹیرایڈ پمپ والے کناروں کے برابر آٹو ہے۔ زبردست بلی سوئس پیدا ہونے والی ریسنگ ڈرائیور لوئس شیورلیٹ اور بزنس وِک بِک ری جیریکٹر اور سابق جی ایم ہیڈ ویلیام ڈیورنٹ کی طرف سے تیار کی گئی تھی ، جو مشترکہ منصوبے کے طور پر 1910 میں شروع ہوا تھا۔ ڈیورنٹ کو جی ایم سے باہر نکالنے کے فورا بعد ہی اس نے شیورلیٹ سے شراکت کی ، جس کے پاس وہ تھا اس سے قبل اس کی باز ریسنگ ٹیم میں ملازمت حاصل کی ، تاکہ جو مقبولیت اسے کھوئی اسے دوبارہ حاصل کیا جاسکے۔

چیوی ہیڈ کوارٹر ڈیٹروائٹ میں قائم ہوا تھا اور 1913 میں اپنے مشہور "بونٹی" لوگو کو وصول کرتے ہوئے نو تشکیل شدہ برانڈ نے بپتسمہ لیا تھا۔ اس علامت (لوگو) ڈیزائن کی تشکیل کے بارے میں متعدد قیاس آرائیاں ہیں ، ان میں سے دو متفقہ قبولیت کے قریب ہیں۔ علامت (لوگو) میں سے ایک نظریے کا اشارہ فرانس کے ایک ہوٹل میں پوسٹر ڈیورنٹ کے دیکھنے کے بعد تیار کیا گیا ہے جبکہ دوسرا دعویٰ ہے کہ "بونٹی" دراصل سوئس پرچم کے اس پار کی نمائندگی ہے۔

اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ اس کی ابتدا کیسے ہوئی ، سنہری چیوی لوگو برقرار رہا۔ در حقیقت ، یہ برانڈ اتنی تیز رفتار سے بڑھا کہ اس نے 1916 میں جیور کی ملکیت دوبارہ حاصل کرنے کے لئے ڈیورنٹ کو اجازت دی۔ کافی دولت مند بننے کے بعد ، ڈیورنٹ نے جی ایم کے 54 54..5 فیصد حصص کو خرید کر خود کو آٹو ایمپائر کا سربراہ بنادیا۔

قبضے کے فورا. بعد ، شیورلیٹ جی ایم میں جذب ہو گیا ، ایک الگ ڈویژن بن گیا۔ انضمام کے بعد اور بھی مضبوطی حاصل کرنے کے بعد ، نو تشکیل شدہ ادارہ نے 1918 میں پیداوار شروع کرنے میں تیزی لائی اور ماڈل ڈی لانچ کیا۔ 198 میں ان گاڑیوں پر لگائے گئے V8 35 HP انجنوں کو چھوٹے 6 سلنڈر والے لگائے گئے ، جو تجارتی لحاظ سے خاص طور پر کامیاب ثابت ہوئے۔ گاڑیاں انجن نے اعلی استحکام کی وجہ سے شہرت حاصل کی اور "کاسٹ آئرن حیرت" عرفیت حاصل کی۔

صرف چند سال بعد ، چیوی نے اس آثار کو اپنی قدیم شکل میں ظاہر کیا: مضافاتی کیریال۔ کھردری خطے میں سواری کی صلاحیتوں کا کھیل ، 8 کے لئے بیٹھنے اور 1 around ٹن وزن کے حساب سے ، اس نے چیوی کے مستقبل کے ایس او لائن لائن اپ کا آغاز کیا۔

امریکی پروڈیوسر نے 1950 میں پاور گلائڈ ٹرانسمیشن متعارف کروا کر اپنی کامیاب اختراعات کا سلسلہ جاری رکھا ، اپنی گاڑیوں کو خودکار شفٹنگ سے لیس کرنے والا پہلا کم قیمت کا مقابلہ کرنے والا بن گیا۔ مکمل طور پر خودکار ٹرانسمیشن کے تعارف کے فورا بعد ہی ، افسانوی کارویٹ پیدا ہوا۔

اس ویٹٹ کا اچھا استقبال تھا کہ یہ برانڈ کی تاریخ کا سب سے طویل چلنے والا چیوی ماڈل رہا ، بڑے پیمانے پر پیداوار میں داخل ہونے والی پہلی امریکی اسپورٹس کار بھی رہی۔ اس تجربہ کار نے اس وقت کار کے جسم کے لئے ہلکا پھلکا تعمیراتی سامان کے استعمال کو بھی پیش کیا ، جیسے پلاسٹک کی طرح۔

ویٹ کی رہائی کے ذریعہ پذیرائی حاصل کرنے کے بعد ، چیوی نے متعدد دوسرے ماڈلز لانچ کیں ، جن میں چمکیلی امپائلا اور قلیل زندگی کے ساتھ ایئر ٹھنڈا ہوا سلوک شامل تھا۔ 60 کی دہائی کے دوران ، چیوی ہم میں فروخت ہونے والی 10 میں سے 3 کاروں کے ساتھ اپنی فروخت کی انتہا کو پہنچا۔ تاہم ، اس طرح کی کارکردگی کو حاصل کرنے سے پہلے ، چیوی نے اپنے '55 ٹرک رینج کو لیس کرنے کے لئے ایک نیا چھوٹا بلاک V8 انجن ڈیزائن کیا۔

اس خاص انجن نے آج تک یہ کام کیا ، لائٹ ویٹ ، پائیدار ایلومینیم کی تعمیر سے لے کر اکو ماحولیاتی انتظام اور بہتر خوراک اور بڑھتی ہوئی طاقت کے ل fuel جدید ایندھن کے انجیکشن تک کے عمل میں کافی حد تک ترمیم کی جا رہی ہے۔

اگرچہ چیوی پچھلے کچھ سالوں میں برانڈ کے بے قابو توسیع کی وجہ سے کم فروخت کا اندراج کر رہا ہے ، لیکن "بولی" میں سے کچھ ایمبولینس آٹوموبائل یا تو کلٹ کلاسیکی یا ونٹیج کلیکٹیبلز ، چار پہیے والے شبیہیں بن گئے ہیں جو ماضی کی عظمت کی یاد دہانی کر رہے ہیں۔

2011 Chevrolet Aveo صارفین کے جائزے

potsubway, 07/21/2014
قیمت کے لئے ، اس سے بہتر کوئی نہیں ہے
ایمانداری کے ساتھ ، میں نے سوچا کہ میں استعمال شدہ چیوی کو نئی ہنڈئ کے بجائے خرید رہا ہوں ، لیکن حیرت کی بات ہے کہ یہ چھوٹی کار حیرت انگیز ہے۔ پینٹ تھامے ہوئے ہے اور حیرت انگیز چمک ہے ، اور اندر سے اتنا بڑا ہے کہ مجھے آرام سے تھامے ، اس دنیا سے سسٹم توڑ سکتا ہے۔ صرف شکایت میرے پاس سست رفتار اور تیز دشواری ہے جب ہچکچاہٹ کے ساتھ بین الاقوامی سطح پر جانے پر۔ اگرچہ 108 ایچ پی کے ساتھ ، اب کون واقعتا توقع کرسکتا ہے؟ یہ ایک مسافر کار ہے اور اسی طرح اس کا جائزہ لیا جانا چاہئے۔ قیمت کے ل، ، میں نے کبھی بھی اتنی ساکھ کو محسوس نہیں کیا ، کسی چیز کے ساتھ کوئی مسئلہ نہیں اور میں 60،000 میل دور ہونے والا ہوں۔ اس کار سے محبت ہے اور میری اگلی خریداری یقینی طور پر ایک چیوی ہوگی!
venussardine, 10/20/2011
1LT 4dr Sedan (1.6L 4cyl 5M)
قیمت سے قیمت کا بہترین تناسب
پہلے ، آئیے اس پر تبادلہ خیال کریں کہ 2011 کی اوسیو کیا نہیں ہے: یہ کوئی لگژری کار نہیں ہے ، اور نہ ہی یہ اسپورٹس کار ہے۔ یہ ایک ہائپر مائلیج کار بھی نہیں ہے جو 40+ ایم پی جی حاصل کرتی ہے۔ اگر آپ ان میں سے کسی چیز کی توقع کر رہے ہیں تو ، آپ کو غلطی سے غلطی کی گئی ہے (اور ، کم قیمت $ 10،000 کی قیمت کے ل you ، آپ بھی دیوانے ہیں)۔ یہ کیا ہے؟ یہ قیمت کے لئے ایک اچھی قیمت ہے. یہ ایک ایسی کار ہے جو آپ کو ایک پوائنٹ سے پوائنٹ بی تک پہنچاتی ہے۔ اور یہ ایک مناسب قیمت کے لئے مناسب مائلیج کے ساتھ ، مناسب انداز میں ، مناسب راحت کے ساتھ انجام دیتا ہے۔ اپ ڈیٹ ، فیب 2016: میں اب 43،000 میل اور 4/2 سال کی ملکیت پر ہوں۔ میں اب بھی بنیادی طور پر اس کار کو مسافر کار کے لئے ، گھر سے کام کرنے اور واپس جانے کے لئے ، اور ہفتے کے آخر میں کام کے لئے استعمال کرتا ہوں۔ میں نے اصل میں کہا تھا کہ میں تقریبا m 30 ایم پی جی مشترکہ شہر / ہیوائی حاصل کرتا ہوں ، لیکن اب میں اتنا ہی کہوں گا کہ 28 کی اوسط ہے ، یقینا that ، یہ مختلف عوامل کی بنیاد پر تبدیل ہوسکتا ہے جس میں یہ بھی شامل ہے کہ میں کس طرح کا ایندھن استعمال کرتا ہوں۔ میں اپنے اصل اندازے کے ساتھ کھڑا ہوں۔ یہ ایک ایسی کار ہے جو آپ کو ایک نقطہ سے ایک نقطہ ب تک پہنچاتی ہے ، اور یہ مناسب حد تک اچھی طرح سے انجام دیتی ہے۔ اگر میں صرف مصنوعی تیل استعمال کرتا ہوں تو ، میں تیل کی تبدیلیوں کے درمیان 6،700-7،500 میل دور جاسکتا ہوں۔ اب تک ، ملکیت کی لاگت کم ہے۔ میں نے معیاری ، متوقع دیکھ بھال کے علاوہ کسی اور دیکھ بھال کے لئے ادائیگی نہیں کی ہے (تیل کی تبدیلی ، ٹائر کی گردش ، اور حال ہی میں ، نئے ٹائر۔ میں نے ٹائروں کی ادائیگی بھی نہیں کی ، کیونکہ میں نے جس ڈیلر سے خریدا تھا اس میں "زندگی کے ٹائر" ہوتے ہیں) پروگرام)۔ میرے پاس دو معمولی مسئلے تھے (ایک وائرنگ والا اور دوسرا کیبن کے پرستار کے ساتھ) لیکن یہ دونوں اصل 3 سال / 36،000 میل کے بمپر سے بمپر وارنٹی کے تحت آتے تھے ، اور میں نے انہیں 3 سال کے نشان سے پہلے طے کر لیا تھا ، لہذا کوئی قیمت نہیں۔ مجھکو. مجھے احساس ہے کہ اگر آپ استعمال شدہ خریداری کے طور پر اس کار پر غور کر رہے ہیں تو ، آپ کے پاس امکان ہے کہ اس کی ضمانت نہیں ہوگی ، لیکن مجھے اب بھی لگتا ہے کہ ملکیت کی مجموعی لاگت کافی کم ہے۔ میں عام طور پر خریداری سے خوش ہوں لیکن اب فیصلہ ہوگا کہ اس میں تجارت کی جائے یا 60،000+ میل کا فاصلہ طے کیا جائے۔ چیوی کی تجویز کردہ دیکھ بھال کی بنیاد پر ، میں یہ سمجھتا ہوں کہ میرے پاس 40k اور 60k میل (ٹائمنگ بیلٹ ، بریک پیڈ ، فلٹر ، پلگ اور تاروں ، اور کچھ دوسری چھوٹی چھوٹی چیزوں) کے درمیان بحالی میں تقریبا$ 1،300 - 1،800 پونڈ شامل ہوں گے ، تیل کی بنیادی تبدیلیاں اور ٹائر شامل نہیں گردشیں۔ مجھے نہیں لگتا کہ یہ کوئی غیر معمولی یا غیر معقول ہے۔ میں نے کارمایکس پر کار کا اندازہ لگایا تھا اور انہوں نے اسے 6000 ڈالر میں بھی خریدنے کی پیش کش کی تھی۔ برا نہیں ، لیکن بہت اچھا نہیں۔ شاید نجی فروخت میں ،000 7،000 میں فروخت ہوسکے ، لہذا میں نے پنروئکری قیمت کو "ٹھیک ہے" قرار دیا۔ اگر میرے پاس ایسے بچے ہوتے جو ڈرائیونگ کی عمر کے قریب تھے تو میں شاید اس کار کو ان کے لئے بچا سکتا ہوں ، لیکن وہ بہت کم عمر ہیں ، لہذا میں اگلے 2 سال یا 15،000 میل میں کسی وقت تجارت کروں گا۔ مجموعی طور پر ، میں یہ کہوں گا کہ یہ ایک اچھی کار ہے ، لیکن میں یہ کہوں گا کہ کم از کم میرے تجربے میں ، اس کی ملکیت کی قیمت کم ہونے کے مقابلہ میں یہ ایک عمدہ کار ہے۔
awokepogo, 11/18/2016
LS 4dr Sedan (1.6L 4cyl 5M)
بدترین کار
بہت ساری مرمت ہوچکی ہے۔ مزید کوشش کرنے کے قابل نہیں ، کسی اور چیوی مدت کو کبھی نہیں خریدنے کے بارے میں سوچنا
vocalistheels, 03/12/2015
5 LS 4dr Hatchback (1.6L 4cyl 5M)
کاش میرے پاس خرابی والی گیند ہوتی
چیوی نے واقعی اسے اس ماڈل پر اڑا دیا۔ کوئی تعجب نہیں کہ انہوں نے اسے بند کردیا۔ وارنٹی کی میعاد ختم ہونے کے بعد سے مجھے اس کار میں متعدد مسائل درپیش ہیں (عام)۔ میں نے اسٹرٹ کو متعدد بار تبدیل کیا ہے ، پہی بیرنگ تبدیل کردیئے گئے ، معطلی کے معاملات ، بریک لائن کو تبدیل کردیا۔ میں اتنے ٹائروں سے گزر چکا ہوں کہ اچھے لوگ مجھے دیکھ کر ناچتے ہیں کیونکہ انہیں معلوم ہے کہ یہ ٹکٹوں کی بڑی فروخت ہوگی۔ فی الحال ، میں اپنی چابی کو اگنیشن سے باہر نہیں نکال سکتا جب تک کہ میں اپنی چھڑی شفٹ کو بائیں طرف نہیں رکھوں گا اور مجھے پارک میں شفٹ چپکی ہوئی چیزوں کا بھی سامنا کرنا پڑتا ہے۔ مجھے واقعی میں اس کار سے نفرت ہے لیکن میں اس کے ساتھ پھنس گیا ہوں کیونکہ میں کار کی ادائیگی کا متحمل نہیں ہوسکتا ہوں۔ اس نے واقعی مجھے چیوی کے منہ میں برا ذائقہ دیا ہے۔
pulsestreese, 12/18/2017
2011 Chevrolet Aveo
"موت کے اس جال کو بیچنے کا انتظار نہیں کر سکتے"
میں نے یہ کار اس وقت خریدی تھی جب میں 2013 میں 16 سال کا تھا۔ اس نے مجھے 3 بار قریب ہی مار ڈالا۔ صرف ایک مسئلہ یہ ہے کہ میں ابھی اپنی گاڑی خریدنے کے متحمل نہیں ہوں لہذا میں اس وقت تک انتظار کر رہا ہوں۔ تب تک ، یہ ردی کا ٹکڑا گلی میں بیٹھا رہے گا۔ اس گاڑی کے بارے میں میرا پہلا مسئلہ: انجن میں کسی بھی طرح کی طاقت نہیں ہے ، مجھے ہائی وے پر آنے میں صرف 5 منٹ لگتے ہیں اور بیمار میرے پیچھے میرے چھوٹے سے انجن کا بی سی گناتے ہوئے میرے پیچھے لگتے ہیں (نہیں)۔ ٹرانسمیشن بھی خوفناک ہے. کسی بھی طاقت کو حاصل کرنے کے ل you آپ کو پیڈل کی منزل لگانی ہے ، یہ 4000 آر پی ایم پر چھلانگ لگائیں پھر نیچے 2000 آر پی ایم پر جائیں اور وہاں سے حرکت نہیں کرے گی ، چاہے آپ پیڈل نیچے کتنے لمبے یا سخت کیوں نہ ہوں۔ موسم گرما کے وقت میں یہ خاص طور پر خوفناک چلاتا ہے۔ کار نے بھی + 50mph پر تھوڑا سا گھومنا شروع کر دیا ہے ، جیسے کار کے بغیر چلنے والے دن ہوا کے ذریعہ دھکیل دیا جاتا ہے۔ گاڑی چلاتے وقت بریک اس پر دو دفعہ نکل چکی ہے جس میں ive کو اپنے سمیت کسی کو ہلاک کرنے سے بچنے کے لئے گلی کے اطراف گھاس کی طرف چلنا پڑا۔ اس موقع پر ایک موڑ کو تیز کرتے وقت کار بھی بند ہوجاتی ہے ، کم سے کم کہنا تو شرمناک ہے۔ میں نے ہرٹز آٹو فروخت سے اس کار کے لئے 8000 ادا کیے۔ میں دوبارہ کبھی کسی کرایے کی کار کمپنی سے نہیں خریدوں گا۔ خدا کا شکر ہے کہ میرا قرض ادا ہوچکا ہے۔
awedcuddly, 03/12/2015
2011 Chevrolet Aveo
"مایوس کن بہترین"
مجھے پہلے دن سے ہی اس گاڑی میں سے پریشانی کا سامنا کرنا پڑا ہے۔ کارکردگی غیر معیاری ہے اور "ایکو ڈرائیو" انجن ٹوٹ جاتا ہے۔ جب تک میں نے اس کے بارے میں ڈیلر سے بات کی ، تو انہوں نے وضاحت کی کہ کار کو بہتر طریقے سے چلانے کی کوشش کرنے والی کار کو کرنا پڑتا ہے۔ کار میں اصل میں ڈیکوس ریٹیڈ مصنوعی تیل درکار تھا جو تیل کی تبدیلی کے لئے $ 80 یا اس سے زیادہ کی لاگت سے حیران رہ گیا تھا ، اس سے بھی زیادہ ، ہر 25،000 میل دور پلگ تبدیل کرنے کی ضرورت ہے (تو ڈیلر کا کہنا ہے کہ ، دستی میں ہر 37،000 کہا جاتا ہے) . 27،000 میل پر مجھے گاڑی کو پلگ تبدیل کرنے کے ل in لے جانا پڑا کیونکہ وہ گاڑی چلاتے ہوئے ناکام ہوگئے تھے ، جو اپنے دائیں دماغ میں ایک کار (جس کو شیورلیٹ چھوڑ دیتا ہے) ڈیزائن کرتا ہے تاکہ ہر 25 ک پلگ تبدیل ہوجائے؟ مزید برآں ، جب AC چل رہا ہے تو کار سے بجلی ختم ہوجائے گی ، گاڑی کو چلنے کی رفتار تک حاصل کرنے کے ل i ، مجھے AC بند کرنا پڑے گا ، سمندری رفتار سے چلنا ہو گا ، پھر اسے واپس پلٹنا ہوگا اور دعا ہے کہ ایسا نہیں ہوتا ہے۔ مجھے سست کرنے پر مجبور کریں۔ اب ، میرے میکینک کو شبہ ہے کہ میرے پاس سینسر خراب ہے جہاں میری کار 45-55 میل فی گھنٹہ کے درمیان اوور ڈرائیو میں جارہی ہے ، اور آپ تھوڑا سا تیز کرنے کی کوشش کرتے ہیں تو ، چیک انجن لائٹ چمک اٹھے گی اور یہ 4000 آر پی ایم سے زیادہ بڑھ جائے گی۔ مجھے آگے بڑھانا ہے ، کار کو نیچے کی طرف جانے دیں اور پھر چلائیں تاکہ اسے مستقل طور پر 4،000 آر پی ایم سے چلانے سے روکیں اور یہ عام طور پر چلا جائے گا۔ میں نے اپنے قرض پر ایک سال بچا ہے اور اس بالٹی سے چھٹکارا حاصل کرنے کا انتظار نہیں کرسکتا! میں نے یہ کار اچھ gasی گیس مائلیج کے ل for مسافر کار کے طور پر خریدی تھی ، اور امریکی بنائے ہوئے شیورلیٹ برانڈ میں رہنا چاہتا تھا جس کے ساتھ میں بڑا ہوا تھا اور میں بہت مایوس ہوا تھا اور اس کا مالک کبھی نہیں ہوگا ، یہ تیسرا شیورلیٹ ہے جو میں بالغ طور پر ملکیت رکھتا ہوں۔ مجھے غلط کیا ہے چوٹ کی توہین میں اضافہ کرنے کے ل my ، میرے کزن نے مسافروں کے دروازے کو اندر سے کھولنے کی کوشش کی جب اسے مقفل کردیا گیا تھا اور ہینڈل پھٹ پڑا تھا اس کے 4 مہینے بعد میرے پاس تھا ، تقریبا ایک سال پہلے ، گنبد کی روشنی کا سوئچ ٹوٹ گیا تھا اور اب میرے پاس ہے اس کی مرمت کے لئے پوری اسمبلی کو تبدیل کرنا۔ یہ سستے میں بنایا گیا تھا اور میں اس سے بالکل مایوس ہوں! کم پڑھیں
cocoillegal, 12/05/2014
2011 Chevrolet Aveo
"میں ایک مضافاتی علاقے سے اس طرف گیا اور اس سے محبت کرتا ہوں۔"
جیسا کہ میں نے کہا کہ میں ایک سربرن سے اس طرف گیا تھا اور یہ ایک بہت بڑی تبدیلی تھی لیکن آخر میں اس کی قیمت ہر پیسہ تھی۔ میں وہ سب کچھ لے جا رہا تھا جس کی مجھے دوسرے میں ضرورت نہیں تھی اور اس چیز کو لے جانے کے علاوہ کسی اور چیز کی ضرورت نہیں تھی۔ اکیلی گیس ایک واہ تھی۔ ہر ٹینک میں .00 120.00 ہر ٹینک بھرنے سے $ 29.00 تک گیا۔ پہلی بھرنا میں نے سوچا کہ اس وقت تک پمپ کام نہیں کررہا ہے جب تک میں نے ڈیش کی طرف دیکھا اور کہا اوہ ہاں۔ مجھے یہ پسند ہے۔ ابھی بھی 250hp سے 108hp تک جانا تھوڑا سا یقینی نہیں تھا لیکن ، جسے ہر وقت دھماکے سے دور رکھنے کی ضرورت ہے۔ 108hp اٹھتا ہے اور ضرورت پڑنے پر چلا جاتا ہے اور ڈرائیونگ کی ہر قسم کی عادات کو برقرار رکھنے کے قابل ہے۔ مجھے جس طرح سے کہیں بھی کھڑا ہونا پسند ہے اور تمام اونچی کاروں کے ساتھ مل جانے کا طریقہ مجھے پسند ہے۔ میں بھی ہینڈکیپڈ ہوں لہذا گاڑی میں داخل ہونا اور باہر آنا بھی ایک بہت ہی تیز ہوا کا ایک بہت ہی بڑا دروازہ ہے جس کے افتتاحی ڈرائیوروں کے دروازے ہیں۔ اس کار میں وہ سب کچھ ہے جس کی مجھے ضرورت ہے۔ کاش میں نے ایک سال پہلے خریدی ہوتی اور بچت کرلیتی ، میرا مطلب گیس پر بہت سارا پیسہ بچایا گیا ہے۔ اس سے بہت خوش ہوں۔ کم پڑھیں

2011 Chevrolet Aveo LS نردجیکرن

LS Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with auxiliary input jack
Air Conditionning (Option)Air conditioning
Courtesy Dome LightCourtesy lights
Front WipersIntermittent windshield wipers
Number of Speakers4 speakers
Power Outlet12-volt power outlet
Rear HeatingRear-seat ventilation ducts
Single CDCD/MP3 player
Smoking ConvenienceLighter and ashtray
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release

LS Dimensions

Cargo Capacity351 L
Curb Weight1165 kg
Front Headroom998 mm
Front Legroom1048 mm
Fuel Tank Capacity45 L
Height1505 mm
Length4310 mm
Rear Headroom950 mm
Rear Legroom898 mm
Wheelbase2480 mm
Width1710 mm

LS Exterior Details

Door HandlesBody-color door handles
Headlight TypeHalogen headlights
Rear Spoiler (Option)Yes
Rear Window DefrosterYes
Sunroof (Option)Power glass sunroof
Tinted GlassYes

LS Interior Details

ClockDigital clock
Floor ConsoleFloor console with storage
Floor Mats (Option)Front and rear floor mats
Folding Rear Seats60/40-split folding rear bench seat
Front Seats Driver HeightHeight-adjustable driver's seat
Front Seats Driver LombarDriver's seat lumbar support
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup Holders2 cupholders
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimCloth seats
TachometerYes

LS Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name1.6L L4 DOHC 16-valve
Transmission5-speed manual transmission
Transmission (Option)4-speed automatic transmission

LS Overview

BodySedan
Doors4
Engine1.6L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption8.2 (Automatic City)5.8 (Automatic Highway)7.6 (Manual City)5.7 (Manual Highway)
Power108 hp @ 6400 rpm
Seats5
Transmission4-speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain160000/km, 60/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 72/Months

LS Safety

Anti-Lock Brakes4 wheel antilock brakes
Brake TypeFront disc/rear drum
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Front Seat BeltsHeight adjustable
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Side AirbagFront side airbags

LS Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP185/60R14
Power SteeringPower rack-and-pinion steering
Rear SuspensionSemi-independent rear suspension
Wheel Type14'' steel wheels with covers

Critics Reviews

2011 Chevrolet Aveo Overview. There was little car reviewers liked about the 2011 Chevrolet Aveo when it was new. The available sedan and hatchback body styles offer some versatility, but car reviewers said the standard four-cylinder engine needed more power and that the Aveo’s steering was sloppy.
Chevrolet’s entry-level car is a product of General Motors’ purchase of South Korea’s Daewoo.Launched in the 2004 model year, the 2011 Aveo is in the last year of its second generation, and ...
The 2011 Chevrolet Aveo is vastly improved from first glance; we'll reserve final judgement until road-test cars are made available. Find out why the 2011 Chevrolet Aveo is rated 5.2 by The Car ...

گفتگو اور تبصرے

اپنے تبصرے شیئر کریں
P
Peril 2 years ago
Have 2000 s10 4wd 3 door stepside, bought for $ 1000, been driving for 4 years, engine still feels new, no issues with the transmission. Have traveled completely cross country in it. It never let me down. I keep easing along I can see it easily reaching 300,000. *****
0 0